减少雾霾的建议篇1
关于治理雾霾的倡议书范文精选 亲爱的同学们:
你们好!
提起雾霾这个词，大家一定不陌生吧。近年来，我们已经多次遭受雾霾的袭击。蓝天和白云离我们越来越遥远，取而代之的是灰蒙蒙的天空和若隐若现的高楼;花草树木的清新香气也离开了这片土地，取而代之的是汽车尾气等有毒气体那浑浊的气味。
同学们，可别小看这外表温和的雾霾，它是“温柔的杀手”呢。雾霾对人体的呼吸道、心脑血管等影响都很严重，长期处于这种环境会诱发肺癌等疾病。同时，由于灿烂阳光都被雾霾遮挡住，咱们紫外线照射不足，生长都会减慢。长此以往，我们的地球也会像《宇宙飘流记》中那个星球一样，千疮百孔，不再美丽，甚至不再拥有鲜活的生命!那会是多么残酷的事情啊!
亲爱的同学们，让我们行动起来，一起抵抗雾霾!为此，我倡议大家做到以下几点:
第一：保持环境的干净整洁，不乱丢垃圾;
第二：低碳出行，多乘公交车和利用脚踏自行车出行，少用小汽车，减少尾气排放;
第三：节约粮食，一日三餐吃多少盛多少，在餐馆点餐时要适量，不扔剩饭菜;
第四：积极支持废旧、可利用再生资源的报纸、饮料瓶、家电，以及各种包装的回收;
第五：支持大人不吸烟，或者少吸烟，既减少污染又有利于个人健康;
第六：不购买路边摊贩的羊肉串、炸臭豆腐和爆米花等食物，使之因没有市场而自行消失;
第七：春节不放或者少放鞭炮，也减少几分被崩伤的危险;
第八：开展植物绿化活动，提倡每位同学每年种一棵以上的树木，美化身边的自然环境。
同学们，让我们从我做起，保护环境，远离雾霾，让美丽的xx恢复昔日的美丽，让可恶的雾霾一去不复返。加油!
关于治理雾霾的倡议书范文精选
各位朋友：
冬季以来，伴随集中供暖全面铺开，加之路边烧烤、道路扬尘、汽车尾气等原因，济南市雾霾天气明显增多，严重影响了人民身心健康，损害了城市形象，引起了社会各方面的普遍关注。
蓝天白云，是我们共同的追求;生态泉城，是我们共同的向往。保护生态环境是每一个青少年儿童义不容辞的使命和责任，为此，孙村小学向全校学生发出倡议：
让我们倡导一种精神。为了让空气更清新、身心更健康，希望同学们发扬主人翁精神，讲公德，美化城市环境;树立环境保护大局意识，积极行动起来，主动参与到大气污染治理"十项行动"中来，责无旁贷，义不容辞。
让我们担起一份责任。大气环境质量事关人民身心健康，也事关济南市投资环境和城市形象。为尽早驱散漫天阴霾，让我们共同担负起治理雾霾的历史责任，齐心协力打赢这场治污攻坚战。坚持每周少开一天车，选择公交车、自行车等绿色出行方式，承担社会责任。
让我们贡献一份力量。“蓝天你我共有，空气质量靠大家。”希望大家倡导绿色生活方式，严禁焚烧垃圾、燃放烟花爆竹，减少向大气排放污染物。
让我们恪守一份承诺。为了让城市环境更优美，严格遵守环保法律法规，履行治理和减排责任，杜绝超标排放污染物，确保污处设施完好运行，努力实现环境保护和经济发展双赢。
在这次活动中，同学们认真朗读了倡议书，并在倡议书上签了自己的名字，他们表示，要从我做起，从小事做起，让我们共同抗击雾霾，为泉城争口气!
倡议人：XXX
XXXX年XX月XX日
关于治理雾霾的倡议书范文精选
北京市环保局：
如今车辆逐渐增多，大雾的天气已经频频出现，不少人开始带上口罩，大街上的人也明显减少，使整个北京城陷入了雾霾中。有人为了讽刺我国的空气，就说：“美国隐形飞机算什么？北京的雾霾当隐形衣！”雾霾不但造成了空气污染，还对人体有很大的危害，俗话说：污染空气等于慢性自杀。雾霾期间，有不少人死于肺癌、哮喘、心肌梗死、心血管病。已经成为了人们关注的重点。
为什么会造成这一系列的雾霾呢？全都是由于人类的无知，把大量的工厂废气、汽车尾气排入新鲜的空气内，使空气变得浑浊不堪。有些人由于想图方便，把生活垃圾堆放在屋子外，一把火烧掉垃圾制造废气，这就造成了为什么雾霾被称为“冬季杀手”的缘故。
为此，我们提出了以下几条建议：
1、少开车，多骑自行车。
2、多建几个垃圾回收站。
3、教育市民保护环境，告诉市民保护环境的重要性。
4、要多注意房屋周围的垃圾堆积情况，尽量做到减少垃圾或及时清扫垃圾。
望研究并采纳我们的建议。
减少雾霾的建议篇2
2013年12月12日，我和李王乐作为小记者参加了嘉兴市秀洲区少年先锋队代表大会，并利用这次好机会采访了领导、老师、同学等人，他们也发表了关于雾霾的了解、建议和意见。
常见的雾霾天，外出时的防护措施应该使我们绞尽脑汁了。当我们遇到雾霾天时，在家或者外出，我们都应该注意以下几点：
1、雾霾天气要少开窗通风。
2、外出时要戴上口罩。
3、饮食清淡多喝水。
4、多喝桐桔梗茶、桐参茶、桐桔梗颗粒、桔梗汤等“清肺除尘”茶饮。
5、饮食清淡多喝水。
6、多吃蔬菜。
7、外出回来时要洗脸洗手等。
“针对大气污染该怎样治理？”这个问题，少先队员以及教师领导们，都发表了自己的建议与想法。
徐音：首先，汽车尾气、吸烟、焚烧秸秆等都是造成雾霾的主要原因。要治理的话我们就得对汽车、香烟、农作物等下手了。比如说汽车，我们应该倡导绿色出行，乘坐公交车等减少尾气的排泄。但是，至始至终最重要的一点就是要政府与个人一起做宣传。
李建华：我认为如果要治理雾霾应该从雾霾的本身去讨论，要想去治理雾霾，我们首先应该多植树造林，净化空气，再从别的角度去说，比如说要对企业排放污染收重税，对来自环保方面的腐败要重点打击等。
周津君：我觉得雾霾是跟我们每一个人都有关系，所以想治理雾霾，就得以身作则，从自己做起，我们每个人都应该少开车，多走路；少伐树，多植树……
吴正扬：香烟是引起雾霾的主要“元凶”。针对香烟，我们没有办法让大家都不吸烟，但我们可以支持在公共场所不吸烟，减少香烟的烟雾对空气的污染，这样我们就可以减少一点恶化空气的“毒药”。
减少雾霾的建议篇3
【关键词】雾霾；居民生活；影响；石家庄市
自2013年年初起，“雾霾”一词逐渐走进了石家庄居民的视野。长时间、大范围的雾霾使石家庄整个冬季处于灰蒙蒙之中，石家庄也因此成为了全国空气污染指数排行榜的“座上宾”。触目惊心的空气质量指数持续“爆表”，各种大气污染物徘徊在城市低空近地面经久不散，雾霾成为了街头巷尾人们谈论最多的话题。
然而，尽管人们对雾霾有了视觉上的感受，但对雾和霾之间的区别却知之甚少。一般来说，主要根据水平能见度和相对湿度来区分雾和霾。根据《地面气象观测规范》的描述，雾为“大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色。有雾时水平能见度小于1.0千米”，而霾则是“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10千米的空气，普遍有混浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色”。相对湿度大于90%时为雾，小于80%时为霾，介于80%―90%之间的为雾和霾的混合物，称为雾霾。雾霾天气不仅给人们的日常生活带来了各种不便，更对人们的身体健康产生着不容忽略的不良影响。本文将以此展开，对石家庄当地居民对雾霾天气的看法和认知程度进行探究。
一、石家庄地区雾霾形成原因
石家庄雾霾天气的形成，不仅归咎于恶劣的气象条件，其特殊的地理环境也是导致雾霾经久不散的一大原因。另外，以煤炭为主的能源结构以及“三年大变样”所带来的大量工业粉尘和汽车不达标尾气的大量排放无疑成为了促使雾霾愈发猖獗的帮凶。
（一）石家庄秋冬季地面气压场较弱，近地面风速较小，导致更少的冷空气活动，使上空大气层结保持稳定
加之近地层空气的高湿度，夜间的低气温，从而出现逆温层，影响污染物的稀释和扩散，导致雾霾天气的形成，污染严重自然不可避免。
（二）石家庄市处于太行山东麓，地势西高东低，地形呈现为‘避风港’式
石家庄是暖温带大陆性季风气候，冬天多为西北风，然而由于西部山脉的屏障作用，西面而来的冷空气不能进入市区，导致市区刮风次数屈指可数。市区全年静风频率高，大气扩散条件差，致使污染物全部聚积到大气层底部，无法有效扩散，从而出现污染物不断循环的现象，加剧了市区的大气污染程度。
（三）外来大气污染物的传送同样成为了造成石家庄雾霾的一大元凶
石家庄至天津以及石家庄至河北磁县是两个污染物聚集区，而石家庄则处于这两个聚集区的交汇处，导致污染物聚集在此。另外，因为此聚集区处在太行山和燕山山前的平原地区，所以呈现为山前平原聚集型。河北平原东北风和太行山山风交汇在太行山南部山前，天津至石家庄的反气旋输送风带和山西南部的西南风输送风在石家庄交汇，造成该地区污染物汇聚。
（四）造成石家庄雾霾天气最重要的一点是人为污染
石家庄的工业布局和产业结构不尽合理，仍然依靠煤炭作为主要能源，经济发展主要依靠对空气污染严重的钢铁、医药、热电、纺织等平均产值耗煤量高的大型企业。另外，有许多大型燃煤企业被规划在城市主导风向上，导致大气污染物扩散入整个市区。“三年大变样”的开展在推动城市现代化的同时将石家庄变成了一个“大工地”，建筑粉尘的产生导致了石家庄空气质量的不断下降。除此之外，城市机动车道的拓宽压缩了非机动车道，在无形中鼓励了居民购买私家车，致使市区机动车数量持续上升，而不断增长的机动车导致的不达标尾气的排放也加剧了大气污染的程度。
二、石家庄居民调查结果及分析
此次对雾霾对石家庄地区居民生活影响的调查主要采取的是问卷调查的方法，将调查组成员分散在石家庄人口稠密区（如北国商城、万达百货、人民广场、长安公园等地）。调研过程中，随机抽取调研对象，尽量做到调研对象的分布合理化、调研信息的丰富全面化。由于影响行人评价的因素很多，因此分类逐一进行问卷调查。调研过程中共发放问卷500份，实际收回有效问卷473份，问卷有效率达94.6%。调研对象中男女比例为44.6：55.4，年龄分布为0-20、21-30、31-50、51-60以及60以上五个阶段，其比例为27.6：35.7：26.1：8.2：2.4。调研对象选取较为合理，基本能涵盖不同类别的调研对象的大致信息。因此，本次调查的样本在一定范围内具有代表性。具体情况如下所示：
在所有被访者中有63.6%的人表示他们非常关注石家庄的雾霾状况，有30.2%的人比较关注，有6.2%的人表示他们只是偶尔关注雾霾天气，而没有被访者丝毫不关注石家庄的空气环境。雾霾天气严重影响了居民的日常生活。作为石家庄的一份子，大家对此都表示了不同程度的关注。
超过半数的被访者表示他们同时通过报纸、电视、网络以及车载广播等方式了解石家庄雾霾天气。雾霾报道充斥于各种媒体之中，这在一定程度上体现了我国大部分地区的大气污染形势不容乐观，并引起了社会各界的广泛关注。
调查结果显示，分别有95.6%、75.3%和87.1%的人认为石家庄雾霾天气的成因是工业生产、建筑粉尘以及汽车尾气造成的，而认为绿化不足和空气不流通、风少导致雾霾的市民分别占55.8%和36.6%。在采访中，有被访者提出了冬季供暖烧煤在一定程度上促使了雾霾的形成。工业生产、建筑粉尘和汽车尾气的选择率均大于75%，反映出石家庄污染物排放量大是导致雾霾形成的重要原因。另外，绿化不足的调查结果则反映出当地居民对石家庄的城市规划并不十分满意。
在“针对雾霾天气，您做了哪些保护措施？”的问题上，有51%的被访者选择佩戴口罩，39.1%的人外出归来后立即清洗面部及其他的肌肤，31.5%的人注意合理开闭门窗，29.8%的人会使用空气净化器，28.5%的人选择有针对性地调节饮食，而有6.3%的人不采取任何措施进行防护。绝大多数的受访者采取了积极的防护措施，而佩戴口罩则成为了人们最普遍的外出防护措施。在这里值得注意的是需要谨慎选择佩戴的口罩，普通口罩是无法抵御雾霾天气的。
除此之外，受访者在其他问题的回答上也显示出了对雾霾天气的关注和了解。
随着石家庄地区雾霾天气的持续出现，雾霾对当地居民日常生活的影响也越来越严重。与此同时，人们对雾霾天气的认识逐步加深，并采取了多种积极的防护措施，但对雾霾的成因以及如何从自身做起缓解雾霾则显得有些茫然，还需要政府的正确引导。
三、雾霾对石家庄当地居民生活的影响
在调查中，受访者主要从三个方面向我们反映了雾霾天气带给他们的不便之处，经相关文献的查询与参考后整理如下：
（一）雾霾天气对人的身体健康产生了方方面面的不利影响
雾霾容易导致城市光化学烟雾污染。光化学烟雾对人体有强烈的刺激作用，严重时会使人出现呼吸困难、视力衰退、足抽搐等症。雾霾中的一氧化碳，当其浓度为900ppm时，人接触1小时就会感到头痛、眼睛呆滞；当浓度达到1200ppm时，人接触1小时就会神经麻痹，有生命危险。雾霾中的碳氧化物，对人的眼、鼻和呼吸道有强烈的刺激作用，在一定条件下，将对肝、胃和心脏血管系统的功能产生破坏作用。雾霾天气对气管炎、肺炎、哮喘等症的形成及加重更有着严重的影响。
（二）雾霾不仅对人的身体健康产生了重大危害，同时对人的心理健康也具有一定的不良影响
持续的雾霾天气带来的低气压使人倍感沉闷、压抑，产生悲观情绪，并导致部分人出现精神懒散，心理抑郁等现象，遇到不顺心的事情时甚至失控。
（三）雾霾对人们的出行同样产生了不良影响
雾霾天气导致能见度降低，影响驾驶者的视野，容易引发各种交通事故，影响正常的交通秩序。另外，频发的雾霾天气使人们的出行减少，不少之前坚持晨练的人们在严重的空气污染面前放弃了锻炼，在一定程度上对人们的身体健康产生了不利影响。
四、减轻雾霾的建议
在调查中，不少受访者表达了自己对政府及有关部门减轻雾霾天气的建议，现归结为：（1）加大雾霾污染研究力度；（2）建立区域大气污染联防联控；（3）建立雾霾重污染天气预警系统；（4）控制机动车污染排放；（5）优化产业结构，深化工业污染治理；（6）制定重污染天气应急预案；（7）加强统一取暖工作深入进行；（8）建立健全pm2.5监测体系；（9）增加绿化面积；（10）大力发展公共交通。
五、雾霾天气的自我防护
（一）少开窗
雾霾天气时要减少开窗，开窗时间应避开早晚雾霾高峰时段，可以打开背风的窗户，不要开得过大，每次以一小时为宜。
（二）外出戴口罩
在外出时尽量佩戴棉制口罩，能够有效避免粉尘等污染物进入呼吸道。另外，外出归来最好及时对口罩进行清洗，并采用蒸煮等方式进行高温消毒。
（三）深层清洁
外出归来后，需要对在外的皮肤进行深层清洁，这样可以有效减小室外建筑粉尘、汽车尾气等造成的悬浮颗粒物对皮肤的伤害。
（四）减少室外晨练
雾霾天清晨空气中有害物质含量较高，室外晨练将吸入大量有害物质，对人体健康造成危害。如果一定要晨练，可以改为室内晨练，或者等日出后再进行晨练。
（五）减少外出
雾霾天室外污染物含量较高，应减少外出，并尽量避免在上下班高峰期马路拥挤时靠近马路。
（六）多吃提高免疫力的食物。
多吃富含维生素D的鱼类、动物肝脏等来促进人体对钙的吸收。可以适量摄入具有抗氧化性的维生素C来增强免疫力，从而达到预防疾病的效果。
六、结语
从以上分析中可以看出，雾霾天气对石家庄当地居民的生活产生了方方面面的影响。人们已经开始自主地不断深入地去了解雾霾，并采取了积极的措施来应对雾霾天气。然而，被访者对雾霾的认知在一定程度上是不全面的，还需要继续加深了解。与此同时，政府以及相关部门需要做的还有很多。
参考文献
[1]中国气象局.地面气象观测规范[m].北京：气象出版社，2003.
[2]白志鹏，蔡斌彬，董海燕等.灰霾的健康效应[J].环境污染与防治，2006（3）.
[3]杨柳，钱江，周耀湘等.岭南地区寻常痤疮中医临床流行病学调查分析[J].时珍国医国药，2006，17（1）：95.
减少雾霾的建议篇4
1．给加点的字注音或根据拼音写汉字。
霾（）在史书中用来表示有风沙的天气，有“风而雨土为霾”之说。灰霾的气象定义是xuánfú（）在大气中的大量微（）小尘粒、烟粒或盐粒的集合体，使空气húnzhuó（），水平能见度降低到10公里以下的一种天气现象。
2.下面语段的画线句存在语病，请找出并修改。
健康生命居于人类需求的首位。没有人的健康发展，看起来再光鲜亮丽的GDp，也只是一片苍白。灰霾天气的频频出现提醒我们：为了城市居民的身体健康和生命安全，必须改变发展方式，坚强地走低碳、环保的绿色之路。这才是治理灰霾的根本之策。
3.阅读下面的语句，然后正确排序。
①另一方面，在呼吁政府对空气质量严密监测、加强对灰霾的治理的同时，我们也应该反思一下自己的行为。
②如果我们能像抵制在公共场合吸烟那样，逐渐把减少灰霾变成一种人人自觉的社会公德，那么，治理灰霾就有希望。
③从某种意义上讲，我们每一个人都是灰霾的受害者，同时也可能是灰霾的制造者。
④虽说，个人的一点微小的努力看似微不足道，但唯有所有人都真正行动起来，空气质量才有彻底好转的可能。
⑤一方面，要从“生命权高于一切”的高度出发下决心治理。
⑥由于空气质量的恶化与每一个人的健康和福利密切相关，治理灰霾就成为了当务之急。
排序：_____________________________________
4.阅读下面的材料，按要求答题。
材料一：pm2.5，是大气中直径小于或等于2.5微米的悬浮颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。
材料二：灰霾天气中大量的pm2.5，可通过呼吸道直达人体肺泡，对人体健康造成伤害。暴露在灰霾环境中可能导致严重的健康问题，包括呼吸道和心血管疾病、Dna伤害、肺癌。虽然生物学致病机理尚未完全清楚，但统计表明，灰霾在相当大程度上提高了呼吸道发病率和心肺疾病死亡率。
材料三：pm2.5产生的主要来源，是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物，大多含有重金属等有毒物质。
（1）这三则材料分别从什么角度对pm2.5进行了介绍？
_____________________________________
（2）如果你是学校“环保小卫士”活动小组的一名成员，请你分别对每天参加晨练的张大爷和环保局局长提一点建议。
给张大爷的建议：_____________________________________
给环保局局长的建议：_____________________________________
5.据了解，由于形成灰霾的细小颗粒主要来源于人类活动产生的排放物，所以一般情况下，越是人口集中的地方，灰霾就越多。下表是对我国南方某城市灰霾天气情况的统计，请根据表格内容写出你的探究发现。
探究发现：_____________________________________
6.仔细观察下面的漫画，按要求答题。
（1）请用简洁的语言描述漫画的内容。
_____________________________________
_____________________________________
（2）如果你是漫画中的那个儿子，此时你会想到什么呢？
_____________________________________
_____________________________________
二、阅读理解
“霾”危害健康
霍雨佳
依据我国的气候规律，冬季多雾天。每年初冬，都有媒体报道机场或高速公路因浓雾弥漫而被关闭的消息。不过，对一般居民而言，常常连续几天甚至十几天都发现天空灰蒙蒙的，能见度不高，但没达到浓雾的程度，空气也常常比较干燥。这其实就不是雾了，而极有可能是一种叫“霾”的天气现象。
霾和雾的区别在于水汽含量的大小。水汽含量达到90％以上叫雾，低于80％叫霾。雾是低层水汽发生过饱和凝结而成的气象现象，多呈乳白色，大多在下半夜形成，清晨日出前最浓，日出后渐渐消散；而霾是由悬浮在大气中的烟、尘埃或其他细小颗粒物构成的。出现霾的时候，天空的颜色为黄色或橙灰色。霾一般在没有明显的空气活动、风向由北转南、低空有逆温层（上暖下冷的稳定气层）、无风或微风情况下形成。和单纯的雾相比，“霾”就是空气遭受污染的产物了。
近年来，受全球气候异常的影响，我国北方地区的干旱现象日趋严重，加上城市温室气体的大量排放，出现霾天的日子呈上升趋势。出现霾时，微粒直径越小，对人的健康危害越大。因为特小的微粒可直接侵入人体的呼吸系统、肺部和血液，引发哮喘、肺癌、心脑血管病和其他疾病。“霾”天还会影响人的情绪。因为终日灰霾缭绕、太阳光弱，人体中的松果体会分泌出较多的松果体素，使得甲状腺素、肾上腺素的浓度相对降低。甲状腺素、肾上腺素等是唤起细胞工作的激素，一旦减少，细胞就会“偷懒”，变得极不活跃，人也就会显得没精打采。
此外，“霾”天还会导致近地层紫外线减弱，直接导致小儿佝偻病高发，并使得空气中的传染性病菌的易活性增强。尤其值得注意的是，“霾”的形成和持续，不仅与大气环境的垂直分布有关（逆温时最容易形成“霾”），与局部地区的小气候也有很大关系。
专家研究表明，近年来，随着城市建设的迅速发展，大楼越建越高，增大了地面摩擦系数，使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气污染物向城区扩展稀释，并容易在城区内积累高浓度污染。这就是能促进“霾”生成并不容易消散的“楼区小盆地”。正是因为“霾”天对人体健康的负面影响，所以出现“霾”天时，居民们要关闭门窗，尽可能地少出门（包括晨练和傍晚散步），非要出门不可，最好戴上口罩。特别要提醒大家的是，不能在附近“楼区小盆地”的室外打牌娱乐或扎堆聊天，一直等到风起“霾”散时，才能开窗通风，进行各种户外活动。
1.这篇文章能否直接用“霾”作标题？请简要说说你的观点和理由。
2.雾和霾的成因有何不同？
3.下面这个句子运用了哪些说明方法？请作简要分析。
当水汽含量达到90％以上叫雾，低于80％叫霾。
4.请简要概括文章第三自然段的主要内容。
5.出现“霾”天时，我们要注意些什么呢？
【参考答案】
一、1．mái悬浮wēi浑浊
2.“健康生命”改为“生命健康”；“坚强地”改为“坚定地”。
3.排序：③⑥⑤①②④
4.（1）pm2.5是什么、pm2.5对人体健康的危害、pm2.5的来源。
（2）给张大爷的建议：出现灰霾天气时，不要到户外去锻炼，以免吸入过多的pm2.5颗粒，危害身体健康。给环保局局长的建议：要加大环境监控的力度，尽量减少本地区企业及车辆的废气排放量，给老百姓创造一个洁净的生活环境。（开放题，言之有理即可）
5.在人口密集的现代都市，随着经济的发展和城市规模的扩大，灰霾现象日益严重。（开放题，言之有理即可）
6.（1）在充满灰霾的城市中，好不容易又见到了一个蓝天，父亲手指着天惊喜地对儿子说：“快看，这是今年第××个蓝天！”（大意相同即可）
（2）开放题，言之有理即可。示例一：每当看到灰蒙蒙的天空，心情就很低落，真希望每天抬起头时都能看到湛蓝的天空。示例二：去年8月我和家人去旅游时，看到那里的天空是清澈的蓝色，天上飘着洁白的云彩，非常美丽。我们城市的天空要是也能那样美丽，该有多好啊！
二、1.可以用“霾”作标题。本文的说明对象是“霾”，因此可以用“霾”作标题，但“‘霾’危害健康”点明“霾”的危害，更能概括文章的主要内容。
2.雾是低层水汽发生过饱和凝结而成的气象现象；霾是由悬浮在大气中的烟、尘埃或其他细小颗粒物构成的，是空气遭受污染的产物。
3.列数字、作比较。通过具体数据将雾和霾进行比较，说明雾和霾的区别在于水汽含量的大小。
减少雾霾的建议篇5
各国雾霾治理框架可以发现，由政策向市场的转化是大的趋势。我国早在1992年《联合国气候变化框架公约》出台之前，便开始了对雾霾治理的立法工作，但从其效果上看雾霾情况持续加重，原因在于市场对污染产业的依赖大大削弱了法律实施的效果，因此运用市场手段的碳金融制度对雾霾治理具有特殊意义，且经过多年发展其已形成体系。
1雾霾治理的碳金融基础性
立法雾霾治理的碳金融法律制度以排放权的清晰界定为基础。早在20世纪70年代我国的雾霾治理工作便已开始，1973年国务院出台了《关于保护和改善环境的若干规定（试行）》，但受到“”的影响其并未很好的落实，1979年我国开始试行《环境保护法》（1989年正式生效），1982年又对《宪法》进行了修改，其26条将保护环境作为一项政府职责，以此为依据1987年我国专门制定了针对雾霾治理的《大气污染防治法》，从其内容上看，该法历经了1995年、2000年两次修改后充分借鉴了国际碳金融制度的排放权思想，将政府的监督职责转变为对雾霾污染源责任主体权利、义务及责任的清晰界定，具体包括大气污染物排放总量控制和许可证制度、排污收费制度、污染物排放超标违法制度。大气污染物排放总量控制和许可证制度的目的在于界定雾霾治理的主体权利，从而可以有计划地控制乃至逐步减轻雾霾天气。雾霾产生的原因是有害气体的过度排放，因为大气作为公共产品难以界定其权利主体，因此利用市场机制对其的保护就面临着主体缺位的尴尬，但随着经济的发展人口与工业的高度集中，即使污染源的浓度达标也无法抑制雾霾的进一步恶化，因此目前总的趋势是有针对性的将一些污染严重地区划定为酸雨控制区、二氧化硫污染控制区，在这些地区由地方政府进行污染物排放总量控制和许可证制度，其实质是对大气这一公共物品权利主体的具体化，即由地方政府履行对大气的所有者职责。征收排污费制度与大气污染排放总量控制和许可证制度相对应，明确了雾霾排放主体的具体义务。既然大气的权利主体被确定为地方政府，则市场主体具有排放权就是建立在其承担相关义务基础上的，排污费用的征收是科斯定理的实践，即通过市场手段对市场主体进行制约：一方面，对排污者而言排污费意味着生产成本，提高生产成本将抑制雾霾的排放促进生产者改进其生产；另一方面对国家而言排污费的收取目的在于治理雾霾天气，特别是当城市雾霾较为严重时所收取的费用不仅应该包括控制现有雾霾的费用，还应该包括改善空气整体质量的费用，用以弥补排污费征收之前市场主体对空气造成的污染。污染物排放超标违法制度是对地方政府与市场主体之间基于排放权所确立的权利义务关系的强制力保障。市场主体对大气使用的权利是基于政府对大气这一自然资源的所有者地位而言，因此超标使用即意味着对所有权的侵害，与普通私权利相区别的是由于大气这一公共物品难以衡量其所有权的真正价值，因此此处并不包括普通民事责任中的返还财产、赔偿损失，而替代以行政处罚，从而体现出大气的公共物品属性。如果说大气污染物排放总量控制和许可证制度与征收排污费制度是以市场手段限制排放，则污染物排放超标违法制度就是当市场手段无效时的行政干预。
2雾霾治理的碳金融减缓性
立法治理雾霾的最终目的是消除雾霾，特别是在目前全国各大城市雾霾较为严重的情况下减缓性立法意味着碳金融制度中排放权的收紧是总的立法趋势。如果说碳金融的基础性立法着力于界定排放权的权利义务关系，则碳金融的减缓性立法不仅使排放权的创设与分配有了具体依据，更为未来碳金融业务的发展指明了方向，具体而言包括三个层面：首先，以节能减排为手段的碳金融立法。节能减排是缓解雾霾最为直接的途径，近年来我国出台了大量有关节能减排的相关法规，其中既包括全国性质的，例如国务院出台的《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》《关于加强节能工作的决定》《公共机构节能条例》《民用建筑节能条例》《关于印发2009年节能减排工作安排的通知》《关于加强节能工作的决定》，也包括地方性立法，例如《甘肃省民用建筑节能管理规定》《沈阳市民用建筑节能条例》《山西省贯彻实施〈汽车排气污染监督管理办法〉暂行规定》《河北省减少污染物排放条例》，从表面上看这些制度似乎与碳金融无关，但事实上正是由于这些政策的存在，排放权才变为一种稀缺的资源，具有进行交易的价值。其次，以调整产业结构为目的的碳金融立法。为了经济发展，中国替西方购买者承担了大量高污染型的制造业，因此要从根本上解决雾霾问题，产业结构的调整是无法避免的：“十一五”期间国务院出台了《关于加快服务业发展的若干意见》《关于加快服务业若干政策措施的意见》《促进产业结构调整暂行规定》《关于加快发展服务业的若干意见》《关于加快服务业的若干意见》等多项规定；“十二五”期间国务院又进一步出台了《关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》《产业结构调整指导目录》等多项规定；同时也包括各种地方性立法，例如《山东省六大传统产业转型升级指导计划》等也相继出台，这些指导性意见的出台可以说是地方政府对碳金融排放权在企业之间、产业之间进行分配的具体依据。最后，以循环经济为指导思想的碳金融立法。雾霾产生的根本原因是能源的污染，因此雾霾治理不仅仅是限制能源使用、提高能源利用，更重要的是找到新的绿色能源来替代现有能源，从根本上消除雾霾。21世纪开始我国对循环经济的立法逐步开始重视，2002年我国制定了《清洁生产促进法》，2005年我国开始实施《可再生能源法》，根据该法规定各有关部门出台了大量配套规范，例如财政部的《可再生能源发电价格和费用分摊管理试行办法》、发改委的《可再生能源发电有关管理规定》，之后2009年我国开始正式实施《循环经济促进法》，其中第三章明确提出了实施减量化的排放权立法思想，为了配合该法的实施又出台了《关于加快发展循环经济的若干意见》，这些规定的出台为碳金融业务的未来发展指明了方向，可以说是对现有排放权模式的突破。
3雾霾治理的碳金融交易性立法
近年来，雾霾治理的碳金融交易性立法在我国发展迅速。交易性立法是雾霾排放权利清晰界定的体现，也是以市场机制治理雾霾的核心，随着联合国气候大会华沙会议的落幕，北京、上海、天津等城市以及广东、湖北等省先后根据当地的雾霾实际情况出台了有关排放权交易管理办法，地方雾霾治理的碳金融交易制度体系由此确立：首先，基于公权力展开的碳金融权利创设。与一般的金融权利基于民事权利而创设相区别，碳金融制度中的排放权交易不仅基于公权力而形成，且更加关注有关的公权力属性：一方面，其创设所依据的是各式雾霾治理的有关计划。另一方面，整个碳金融交易过程以对雾霾治理的监督为基础。其次，碳金融业务治理雾霾的市场构建。根据该办法的规定，开展排放权交易的城市将建立交易所，实行会员制交易，包括自营会员与综合类会员，除了允许企业参与交易，同时允许个人参与。交易标的为相关排放权的配额，并鼓励在此基础上进行产品创新，交易方式为公开竞价，并引入传统证券交易的管理模式。最后，碳金融业务治理雾霾的监管制度。与一般金融监管部门对金融活动的监管相区别，发改委对碳金融的监管不仅涉及对金融交易的监督，同时涉及对相关主体遵守排放义务的监督，且两者之间具有密切的联系：地方发改委的权力包括对碳排放的监测、对第三方机构与交易活动的核查等；市场主体的责任则包括未履行报告义务、未按规定接受核查、未履行配额清缴义务等；第三方机构的责任包括出具虚假、不实核查报告、核查报告存在重大错误、未经许可擅自使用或者被核查单位的商业秘密等；交易所的责任包括未按照规定公布交易信息、违反规定收取交易手续费、未建立并执行风险管理制度、未按照规定向市发展改革部门报送有关文件、资料等，由此可以看出碳金融实质上并非是纯粹的市场活动，而是以此为手段来替代政府以行政方式治理雾霾。
二碳金融制度的雾霾治理机制
排放权的价格属性如上文所述，碳金融制度既区别于纯粹的行政行为，也区别于普通的商事行为，若将其视为行政行为，则难以回避其交易特征，若将其视为商业行为，其中又不乏行政属性。碳金融业务纷繁复杂，虽然目前在国内仅仅局限于权利交易，但在欧洲、北美市场有关的衍生品已层出不穷，那么碳金融业务对于雾霾治理的逻辑起点又在于何处呢？笔者认为碳金融制度之所以能够区别于一般的行政治理行为，核心在于排放权的特殊属性，因为几乎所有的碳金融交易活动都是围绕着排放权这一基本权利而展开的。随着碳金融治理雾霾国际立法的推进与国内立法的发展，近年来有关排放权性质的分析正不断完善。基于早期的国际法视角，排放权被认为具有三种属性：环境权利，从权利标的上讲排放权的基础是大气这一自然资源；条约性权利，从权利形式方面讨论，其表现为《京都议定书》等一系列国际协定；成员性权利，从权利主体的角度看，排放权的权利义务关系是基于《联合国气候变化框架公约》的缔约国之间。随着碳金融制度在我国的发展，从国内法的角度看，我国学者认为排放权另具三种属性：金融权利，随着碳金融法律制度的发展，排放权的作用更多的体现为融资属性；发展性权利，从权利目的上看，其是为了保障人类社会生存发展而诞生的权利；准物权，从权利设定的方式上看，由于碳排放权基于大气这一公共物品而产生，因此具有物权属性。而在发改委2010年出台的《中国应对气候变化的政策与行动——2010年度报告》《关于完善农林生物质发电价格政策的通知》以及2013年11月举行的联合国气候变化大会华沙会议所议定的《<京都议定书>缔约方会议第-/Cmp.9决定》②中更为注重的却是排放权的价格属性。
1排放权设立过程中的价格属性
从《联合国气候变化框架公约》到《京都议定书》，有关排放权的设立实质上是国家之间在排放权价格之间的博弈。基于国家之间在国际公法上的平等地位，大气作为公共物品的有效利用是难以在国家之间进行分配的，谁有权多使用谁又应该少使用如何确定？国际协议产生的目的在于以条约之效力在国家之间形成约束，但协议本身即是国家之间协商一致所形成的“合同”，是在自愿的基础上订立的，例如美国作为污染排放大国虽然没有加入《京都议定书》，但全球也只能进行道义上的谴责，因此真正在国家之间发挥作用的并不是道德力量或是政治力量，而是价格机制，具体而言各国虽然都希望能够实现雾霾的治理，但排放权的产生却源于其价格属性：与发展中国家的低收入相比，发达国家的高收入使其愿意支付更高的价格购买优质环境，因此才会出现《联合国气候变化框架公约》中看似不公平的“共同但有区别责任原则”；另一方面是对于雾霾的治理成本而言，随着发达国家高污染产业向发展中国家的转移，雾霾往往更多的源于发达国家周边的发展中国家，而治理悬浮于空气中的有害物质成本要高于对其源头进行治理，但发展中国家本身又难以承受相关费用，因此才会有《京都议定书》中有关排放权的清洁发展机制（CDm）、联合实施机制（Ji）、排放权贸易机制（iet）以及绿色气候基金的安排。因此从《联合国气候变化框架公约》到《京都议定书》并非是发达国家对发展中国家的施舍或帮助，而是基于发达国家自身的利益由价格机制所推动的环境治理活动。
2排放权交易过程中的价格属性碳金融制度能够充分的发挥雾霾治理效能，建立在排放权的交易过程能够充分发挥价格属性的基础上。限制排放、环境补偿是排放权的价值属性，是其作为雾霾治理行政行为的表征，与之相区别排放权的价格属性则体现为受与雾霾污染相联系的各种市场供求因素的影响：首先，排放权交易过程中的价格受雾霾地理位置的影响而不断调整。从国际法的角度看，不同国家之间由于地理气候上的差异受雾霾的影响是不同的，例如英国与欧盟其他国家虽然经济发展水平相近，但英国基于其海岛气候使其立法严于欧盟内部其他国家，从而英国与欧盟其他国家在排放权交易价格上产生差异；从我国国内法的角度看，排放权的设立也同样更具地区性色彩，相比于东部地区，西部、北部地区的雾霾不仅来源于工业生产，与生态环境的破坏也有密切关联，因此在排放权的定价上会有明显差异。其次，排放权交易过程中的价格受本国工业水平发展的制约而不断波动。从国际法的角度看，各国基于工业发展水平的不同所承担的雾霾治理义务有所区别，发展中国家承担较少义务的结果是排放权价格的下降从而吸引发达国家的投资；从国内法的角度看，雾霾治理又是一个国家之间差距不断缩小的过程，发达国家不可能无限制的转移其污染产业，发展中国家也不可能无限制的接受污染产业，随着工业、经济差距的缩小，排放权价格将逐步趋同，而其过程则会受国际、国内双重因素的影响而波动。最后，排放权交易过程中的价格因公众雾霾意识的进步而趋向上涨。影响价格的一项重要因素是市场预期，环境保护本身是一种道德观念，但如果污染影响其生活乃至威胁其健康就会演变为一种市场力量，近年来随着pm5指标的公开，公众对空气污染问题表现出前所未有的关注，排放权交易市场的建立本身就是最好的例证，可以预计随着空气污染的加剧与公众对雾霾问题的持续关注，排放权
3排放权制度完善过程中的价格属性
排放权制度完善过程中的价格属性体现为碳金融交易方式的创新对雾霾治理过程中所产生的新问题的解决。碳金融交易方式的不断创新是建立在对排放权性质充分理解基础上的，创新的排放权金融产品之间在价格上存在差异，但其目的在于使碳金融制度更好的适应实际的雾霾治理活动，从而促进雾霾治理方式趋向于多样化。从国际法的角度看，一方面《联合国气候变化框架公约》《京都议定书》是各国之间排放权价格差异的结果，但另一方面排放权的价格差异也阻碍了这些协议的发展。发展中国家对排放权定价的放弃不仅造成发达国家污染产业的转移，也导致了发展中国家对发达国家经济的依赖，而发达国家随着产业的转移同样导致其经济受到损害，由此新的以针对特定国家或地区的碳金融制度就需要发展，例如针对发达国家汽车尾气的排放，农业生产燃烧的排放权衍生品，显然对于这些领域的排放权定价方式也会发生变更。从国内法的角度看，排放权的市场交易活动同样会影响企业的市场竞争能力。排放权将大气作为一种有限的资源纳入经济运行之中，这意味着企业原有的生产模式将发生根本的改变，由于排放权基于行政权力而创设，这意味着政府对企业的影响将被进一步提高，同时作为一种有限的、稀缺的自然资源，排放权的创设意味着企业之间资源争夺的加剧，很有可能引发对排放权这一资源的垄断，那么基于市场竞争的考虑对不同规模企业的排放权差别定价行为就显得十分必要。
4我国雾霾治理的碳金融制度完善
减少雾霾的建议篇6
雾霾成为会议目的地的首要“天敌”。根据2016年11月的《2015年度中国会议统计分析报告》显示，华东地区继续以36.5%排名第一，华南地区排名第二，西南地区名列第三，而华北、西北、东北地区则排在后三位，市场份额都小于10%。会议专家武少源指出：“与2014年相比，2015年变化最大的当属华北地区，市场份额下降了6.2%，首次跌出前三名。其下降与天气、各种费用居高不下、政府支持力度等因素有关。”这里的天气因素，相信不用过多解释，大家都能知道雾霾绝对是“头功”。雾霾最严重的城市都在北方，华北地区尤甚，只要看一看污染最严重的日子里pm2.5浓度的城市排名就会知道，华北的会议市场份额为什么跌得这么厉害。会展被称为绿色产业和无烟产业，然而讽刺的是，无烟的会议却要在被雾霾笼罩的地方召开，试问这样的会议怎能让人愉悦，这样的目的地如何吸引会议主办方？会议产业对目的地环境的挑剔是众所周知的，一个地方没有青山秀水，没有优质旅游资源，会议的吸引力就大打折扣。试想一下，一群参会嘉宾戴着口罩相邀迈入会场的场面，是否会令人觉得滑稽和讽刺？雾霾不仅挡住了人们的视线，阻碍了呼吸的顺畅，也挡住了优秀会议项目的进驻，阻碍了会展产业的发展步伐。
影响展览项目正常举办。当空气污染达到一定程度，政府就会相应级别的预警，相关单位的室外活动就会被建议甚至强制取消。比如当政府空气重污染红色预警（一级）时，中小学和幼儿园就要停课，大型露天活动被建议停止，一般人群也会被要求停止户外活动，这对展览会尤其是B2C的消费类展览会的影响是很大的。没有人愿意在这样的天气出门看展。更何况一些展会还可能在室外设置促销等活动，那么雾霾对其影响就是致命性的。同时，为了控制污染，在雾霾天里，北京这样的城市还会临时规定，比如禁止建筑施工、机动车单双号限行、工业企业限产或停产等，这些都可能对展览产业链产生影响。如果办展期间碰上雾霾天，机动车限行会影响展会物流；工厂停工可能会影响展台施工进度。更要命的影响是，像北京这样的城市，会展活动是被当做大型群众性活动管控的，万一临时被相关部门叫停，那主办方真是欲哭无泪了。
展馆生意惨淡。冬季本就是展览的淡季，受气候和春节的影响，11月后展览会数量减少，北方一些展馆甚至直接闭馆。而冬季恰恰也是北方空气污染最严重的时候，两相叠加之下，进入冬季的北方展馆生意如同这个季节一样萧条。其实，中国会展场馆普遍利用率不高，主要原因当然是项目资源有限且相对集中在一线及个别二线强市，然而除此之外，政府的重视程度，对会展环境（包括政策环境和自然环境）的打造力度的差异也是导致各地会展发展水平不一的重要因素。而自然环境的恶化无疑给各地发展经济尤其是会展这种关联度高、轻资产而重体验的产业增加了难度。
当然，事物总有两面性，有弊就有利，雾霾也有“积极”影响。不过，这种积极影响是相对的，是相对没有雾霾的地方而言的。比如在南方某个山清水秀的城市举办一个会议活动，邀请北京的嘉宾参会，正赶上北方雾霾锁城，相信很多嘉宾在时间允许的情况下会欣然前往。甚至，不难想象，一些嘉宾在可去可不去或者本已不打算去的情况下会因为雾霾而果断赴会，逃离霾城。虽然这只是一种假想，但实际上，近年来为躲避雾霾等恶劣天气而产生的旅游正在增加，尤其是会奖旅游和境外旅游。想一想那些在雾霾天里在朋友圈里晒风景照的好友，是否有“n瑟”的嫌疑，这种“你在北方吸霾，我在山里抒怀”的强烈反差是否刺激了你的出游欲望？
除此之外，一些特殊的展览项目，如室内艺术展览也借助避霾的名义进行宣传，“忽悠”观众参加，也确实能起到一定的效果。同时，随着空气污染的加重，室内净化器、家用pm2.5测试仪等环保产品日渐走俏，随之环保类展会的市场空间也得到了拓展，近年来环保类展览项目增加应该就是最好的证明。
减少雾霾的建议篇7
关键词：雾霾；粉尘；污染
我国是发展中国家，在发展经济的过程中随着城市化发展和工业化发展，污染物大量排放，严重影响我国生存生活环境。特别是近来，雾霾天气发生的越来越频繁，严重影响人民的生产生活。它不仅影响我国国民身体健康，还在很大程度上阻碍我国经济的健康发展。
一、雾霾形成的机制
雾霾是雾和霾的混合物。雾是一种自然现象，是接近地面的空气层所形成的水汽凝结的产物。霾又叫做阴霾灰霾，主要是指大量的烟、尘等微粒的悬浮所形成的浑浊现象。空气中的粉尘、硫酸和硝酸、有机碳氧化合物等粒子会使大气混浊，视野变得模糊，并且会导致能见度降低。对于水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍我们称之为霾或者灰霾。雾霾中的霾粒子比较小且分布比较均匀，但其粒子是漂浮在空气中肉眼是看不到的。霾一般呈乳白色，它会使物体的颜色减弱，是远处的光亮物体呈黄红色，它的散射波长较长且光比较多，霾看起来就会呈黄色或者橙灰色。
二、我国雾霾灾害形成的原因
随着我国城市化和城市经济发展，建设的高楼大厦越来越多，楼层也越来越高，静风现象增多，不利于城市污染物的扩散。在现实生活中，雾霾常常伴随着大气的逆温现象产生。逆温层像一个盖子一样覆盖在城市的上空，从而使城市上空形成了高空比低空气温更高的逆温现象。雾霾形成最重要由于是悬浮颗粒物的增加，在国内由于人为的排放，工业的发展和机动车辆的增多，导致城市污染物大量增加。自然因素是无法控制，但人为影响确是可以控制的，我国雾霾形成的主要人为因素的影响。随着我国城市规模的扩大和人口规模的扩展，一定程度上就会增加住房需求、机动车需求和家用电器的消耗。另一方面，由于生活垃圾的排放和焚烧，特别是在进入冬季以后煤炭取暖，产生的粉尘直接排放到大气中。
三、伦敦雾霾灾害出现和治理
（一）伦敦雾霾形成的原因。英国首都伦敦，自19世纪后期到20年代后期一直被称为“雾都”。大气污染非常严重，危害人民生产生活。1952年12月，由于无节制的排放，伦敦连续5天发生严重的雾霾灾害，空气被浓雾所笼罩，造成了成千上万的人死亡。伦敦此次的雾霾灾害不仅与他特殊的地理气候环境有关，主要还是因为城市发展无节制污染造成的。
（二）伦敦雾霾的治理。在进入20世纪以后，政府开始重新进行城市规划，对城市进行科学规划。将城市中的发电厂和重工业外迁，降低对城市和大气污染。严控对煤炭的使用和煤烟的排放，加强城市空气监测。改变城市的能源结构，加大对清洁能用的开发和利用。大规模改造城市中供暖系统，改变传统的以煤炭为原料的取暖方式，逐步使用天然气，减轻城市空气净化负担。伦敦空气得到根本的改变，还是依靠城市内的产业转型。随着经济发展，第三产业的逐渐成为城市经济发展的支柱产业。随着政府和人民的共同努力，伦敦逐渐走出雾霾灾害的困境。
四、相关建议
雾霾灾害是可以防治和避免的，需要政府和人们的共同努力。政府要加以重视，人们在日常生活中也要积极配合。大气污染严重危害人们身体健康，环境治理要有效并且有序进行，这是一项长期的工程。
（一）完善相关法律，加强执法力度。国内现行的《环境保护法》和《大气保护法》已经不适应当今的环境污染。其中存在些许偏差，不能完全包含现在所有的污染问题。我国现在还处于经济发展阶段，对工业发展比较依赖。不同地区工业发展状况不同，各地政府要依据当地情况因地制宜的制定相关规定。
（二）积极支持技术创新，加大对绿色产业的支持。面对资源趋紧、环境污染严重、生态退化的趋势，传统的以消耗能源为主的产业结构已不再适应当今的发展。为了使经济的长序发展，必须利用和开发清洁能源，减少对环境的污染。绿色产业的发展不仅有利于经济进步，还有利于环境保护，有利于人们的健康发展。
（三）提升环保意识。空气质量关乎每个人生活健康发展，关乎每个人生活质量。汽车尾气排放和家用电器的过度使用，都会加深雾霾现象。每个人从我做起，在生活中尽量减少私家车的使用，多使用公交车出行。随手关灯，随手切断电源，减少能源消耗，节能从我做起。人人参与“绿色出行、低碳消费”，共同建立属于我们的美好家园。
减少雾霾的建议篇8
连续的雾霾天气确实让人很郁闷，有些城市的天气已经达到了重度污染的级别，重重的雾气不仅对我们的身体不好，而且对我们的面部肌肤也是一种挑战。雾霾天气究竟对我们的肌肤有哪些影响，我们又应该怎样护肤呢？
雾霾，让肌肤受到伤害
肌肤过敏：空气中的粉尘会导致皮肤敏感，所以肌肤敏感人群或抵抗力差的人群很容易中招，过敏红肿现象比比皆是。
暗沉发黄：雾霾天气带来的混浊物质附着在皮肤上会引发大量的自由基，如果没有做好护肤保养工作，皮肤变差变得粗糙暗沉是再正常不过的现象了。
粗糙干燥：如果天气本就干燥，皮肤在没有足够水分的情况下就会干燥紧绷，如果出现了雾霾天气，皮肤抵抗力减弱就会变得更加干燥粗糙。
面部起痘：雾霾天气一般会戴口罩进行防护，但是在密闭的环境中，肌肤往往会因为空气不流通、水分无法循环而引发痘痘。
对抗雾霾，拯救肌肤必做功课
专家建议：雾霾天气里，应该及时做好皮肤的清洁和护理工作。
进行深层清洁
雾霾天气悬浮颗粒物多，难免会堵塞在毛孔中形成黑头，造成角质堆积，肌肤起皮。我们在做好防护之余一定要做好深层清洁的工作。每天回家一定要深层清洁面颊，专家建议可以通过冷热水交替的办法来让毛孔打开，这样才能让洗面奶等清洁产品清洗到毛孔深处，达到彻底清洁的效果。
想要做到深层清洁，那么细微角落的清洁工作一定要做好，鼻翼两侧是绝对不能被忽视的部位，很多封闭性粉刺就位于这里，所以需要特别的关注才行。用一只手轻轻按压住鼻头，并向一侧拉开，用另一只手的中指轻轻揉搓鼻翼的细小部位，这样可以彻底清洁皮肤的细微角落。但是要避免过度清洁，因为过度清洁会促进皮脂分泌，使皮脂分泌更严重，不利于去粉刺。另外还要避免清洁强度太大的洁面产品，建议使用洁面乳或喱状的洁面产品。
黑色毛孔处有堆积物，要注意融化，可以用干层膏式产品助融化。吸附黑头功效的面膜需干层膏式涂抹在鼻子上，要提升密闭性并令干燥时间变长，此时皮脂更易融化并溢出。
定期去角质
除了用洗面奶清洁之外，最好能定期去角质，这是不能省略的步骤。大可不必每天都去角质，这样会造成肌肤敏感，一周1～2次就够了，使用含水杨酸的去角质膏，能温和祛除面部多余死细胞。使用后，用化妆棉片沾取适量的化妆水，轻轻擦拭鼻子部位，并敷在鼻子上3分钟，以镇定肌肤。
做好隔离防护
雾霾天气的紫外线穿透能力相对减弱，此时我们需要一款隔离霜来代替防晒，更多的是需要隔离污染与脏空气对肌肤的侵害。晚间可以敷清洁面膜，进行二次清洁护理，之后再涂上化妆水，进行保湿护肤。
雾霾天气的保健方法
外出尽量戴口罩
口罩最好选择纯棉质地的，一般人对此都不会过敏。此外，外出归来后应及时清洁皮肤。上班的空闲时间，可以用加湿器护理皮肤，外出时可以戴上口罩和补水喷雾，随时随地进行皮肤的补水急救和清洁。
尽量不要打开窗户通风
平时天气比较好的时候您可以尽情地打开窗户通风，专家建议雾霾天气最好不要打开窗户通风。饮食清淡
减少雾霾的建议篇9
雾霾是大雾与灰霾相叠加而形成的重污染天气。2014年开春以来，我国中东部、东北西北部及西南东南部地区相继出现大面积的雾霾天气，尤其在京津苏粤等地，雾霾天气创52年来持续天数之最。环保部副部长吴晓青在2014年3月8日举行的十二届全国人大二次会议新闻中心记者会上明确表示，2013年京津冀区域空气污染最为严重，全国空气质量最差的十个城市中有7个在京津冀区。①
雾霾天气席卷全国，昔日环境状况良好的城市在此次大范围雾霾影响下，也不能幸免于难。以江西省为例，自改革开放以来，江西省在中央和省委领导的正确指引下，一直高度重视生态环境的保护，生态环境质量已由新世纪之初的全国第8位上升至全国前5强。然而，自2012年上半年开始，江西省的南昌、九江、抚州、宜春、上饶、赣州等城市逐渐出现小范围的雾霾天气。2013年12月初，南昌更是前所未有地出现为期近一周的大面积持续性雾霾天气，呼吸道、心血管病人骤增。2014年1月31日，据美国航空航天局naSa中专业提供论文写作和写作论文的服务，欢迎光临dylw.net文台报道，南昌空气污染指数严重爆表，高达996ug/m3，位列全国第一！种种迹象表明：尽管省内生态环境质量总体较为良好，但是随着经济的快速发展，工业化、城镇化的持续推进，污染物的排放量也已经濒临界限，亟待全省人民反思目前的生产和生活方式，也需要深刻认识到江西省早已背负上了“生态赤字”，生态环境的警钟已然敲响，雾霾治理刻不容缓。
一、雾霾产生的原因和现状分析
（一）雾霾产生的原因
雾霾形成的原因主要有四个方面①：一是污染物的大量排放。包括燃烧煤炭、机动车尾气排放、工业废气污染和扬尘，这些污染源是空气中pm2.5浓度过高的主要元凶。二是气候和环境因素影响。例如江西省受阿留申低压影响，冷空气来势凶猛，致使江西省11月份大部分地区气温异常偏低，而12月初气温有所回升的现象使近地面形成逆温层。这种逆温层就如同一层笼罩全城的锅盖，使得大气层中低空的空气垂直运动受到了限制，高空气温比低空气温更高的逆差极不利于空气中悬浮微粒垂直向高空飘散。三是社会发展的客观规律。伴随着我国城镇化的快速发展、城市人口的不断增长，鳞次栉比的高楼大厦越来越多，这对流经城市的季风产生了明显的阻碍，不利于悬浮微粒在大气中的扩散与稀释，最终导致pm2.5颗粒在城区和近郊区周围的长期沉积。四是周边区域污染和本地污染贡献叠加。以江西省为例，其地处长江中下游的交接要道，周边城镇化、工业化发达省份污染物的输送和省内排放污染物的叠加，使pm2.5污染物浓度水平进一步升高，从而加重了江西省的空气污染水平。
（二）我国当前生态环境现状
根据环保部公布的2013年第三季度空气质量数据来看②，雾霾重点监测区域中，京津冀地区13个城市空气质量达标天数平均为37.5%，平均超标天数比例为62.5%，其中重度污染天数比例为5.9%，严重污染天数比例为0.4%；长三角地区25个城市空气质量达标天数平均为73.5%，平均超标天数比例为26.5%，其中重度污染比例为1.3%，无严重污染天数；珠三角地区9个城市空气质量达标天数平均为77.6%，平均超标天数比例为22.4%，其中重度污染比例为1.3%，无严重污染天数。总体来说，南方重点区域及城市空气质量优于北方，北方京津冀地区的空气质量改善亟需进行。
从全国角度上来看，“中国正处于工业化中后期和城镇化加速发展阶段，环境总体恶化的趋势尚未根本改变，压力还在加大”③，未来生态环境的恶化趋势也将日益突显。我们不禁想问，一直以来让我们引以为傲的“绿水青山”都去哪儿了？这也俨然已经引起了中央领导人和全社会的广泛关注，如2014年2月11日环保专业提供论文写作和写作论文的服务，欢迎光临dylw.net部副部长翟青在国务院新闻办会上明确指出，未来要全力落实《大气污染防治行动计划》；次日，国务院总理李克强召开国务院常务会议，研究如何进一步解决雾霾等大气污染问题。雾霾治理的“全民战争”已然打响，改善环境，提高生活质量，是党、政府和人民群众的共同愿望。
二、国外雾霾治理的经验总结
雾霾早已成为全人类的共同问题，许多国家通过多年的治理，已取得卓有成效的治理方案，在根治雾霾方面积累了一定经验①②。
（一）建立严格完善的环境法律体系和行之有效的执法力度
各国颁布的相关法律，为依法治理大气污染奠定了基础。
提到大气污染，就不得不提曾有着“雾都”之称的伦敦。19世纪初，英国率先进行工业革命，在其极速发展期间，整个伦敦烟囱林立，工厂排放出的大量粉尘和有毒气体密布全区，直接导致伦敦上空每年有四分之一的时间笼罩在雾霾之中。由于空气中长期蓄积大量一氧化碳、二氧化硫和各种有害粉尘，导致1952年10月至12月短短两个月时间内，伦敦市区有超过12000人死于呼吸系统疾病，其中仅12月5日至8日4天时间内，伦敦市死亡人数就高达4000人，还有更多市民患上支气管炎、冠心病、肺结核甚至癌症。这场灾难让英国人痛心疾首，开始反思空气污染所造成的严重后果，并且开始采取一系列整改措施：立法确立监测标准、发展公共交通、严格管制尾气超标车辆和大力建设城市绿化带。英国政府于1956年颁布并实施了世界上第一部空气污染治理法案《清洁空气法》，旨在严格管控煤炭用量。该法律规定，伦敦市内的电厂必须全部关闭；包括重工业污染大户在内的1.9万项工业设施迁往郊区；重新规定工业企业建造高大烟囱标准，要求加强疏散大气污染物功能。不仅如此，英国政府还斥巨资改造城市居民的传统炉灶，逐步实现居民生活天然气化，并采取冬季集中供暖的方式，有效地减少了城市居民的煤炭用量。1968年，英国政府针对各种废气排放问题，又出台了一系列关于空气污染防控法案，并制订了明确的处罚措施，有效减少了烟尘和颗粒物。
美国著名的“天使之城”洛杉矶也曾经一度饱受空气污染的困扰。自上世纪40年代开始，洛杉矶全城除炼油厂、供油站等工业企业的石油燃烧物排放外，还有超过250万辆汽车的尾气排放，洛杉矶远远看去犹如一个巨大的毒烟雾工厂。1944年，距离洛城100公里海拔2000米高山上的大片松林开始枯死；同年秋季，柑橘出现严重减产。到了50年代，空气污染灾害变本加厉，仅1950至1951年一年时间内，美国因大气污染造成的经济损失高达15亿美元，超过400人因呼吸系统衰竭而死亡。最严重的是1955年，短短几天时间内，数百位老人死于呼吸道疾病。接踵而至的惨剧促使美国政府于1955年当年通过了《空气污染控制法》，赋予环保机构立法、执法、处罚权，并通过监控、技术改进和强制执行等相结合的方式开展工作。如加利佛尼亚州制定并推行的《空气质量管理计划》，通过信息公开、排污许可证和动员全民参与的方式推进节能减排。1990年，又实施酸雨控制计划，通过《清洁大气修正法案》，有效地降低了臭氧污染。
（二）监控信息实时公开，政府和机构接受民众监督
1997年7月，美国环保署率先提出将pm2.5纳入全国空气质量监测标准，并在政府官网上实时公布当天pm2.5的监测结果及次日预测数据。民众可以随时通过手机上网查询自己所在区域的空气质量总体状况、pm2.5数值和臭氧监测数据等。该网站以六种颜色表示空气污染程度，绿色表示“良好”，黄色、橙色、红色、紫色依次加重，酱红色则表示“危险”。与空气质量监测状况相对应，该网站还会给出市民相应的锻炼建专业提供论文写作和写作论文的服务，欢迎光临dylw.net议，当污染较为严重时，美国官网会要求民众控制户外活动的强度和时间，尽量减少室外有害颗粒物的吸入，以降低对身体的损害。现在该网站运营更加成熟，登录由美国环保署等机构合办的aiRnow网站，可以查询到全美各地动态空气质量指数图、臭氧指数图、pm2.5指数图以及根据各指数列出的全美空气质量最差的5个地点。美国环保署还将地区空气质量水平按照可吸入颗粒量分为：未达标、达标和虽然数据不足但可被认为达标三种。如果该区域被列为未达标，所在的州和地方政府必须在3年内达标，并且实时到网上，接受民众的监督。
法国政府则主要通过空气质量监测协会监测空气污染物浓度，并向公众提供空气质量信息。根据监测到的数据，法国环境与能源管理局在其官网上每天当日与次日空气质量指数图，并就如何防护和改善提出相应建议。当空气污染指数超标时，地方政府就会立即采取应急措施，减少污染物的排放。环境部门还会向公众发出呼吁，倡导公众调节生活方式，降低汽车速度以减少尾气排放等。
英国政府也非常重视空气质量的实时通报。在英国环保局的官方网站上，不仅大伦敦地区实时空气质量数据以及各种污染物浓度指数，而且每小时更新一次。民众还可以下载相关软件，通过谷歌地图观测一周空气质量走势图，直观地了解到全英国本土所有监测各种空气污染物数值。
（三）改善交通条件，扩大绿化设施
国外整治空气污染的另一重要手段就是发展城市交通和绿化。
到了上世纪八九十年代，由于汽车尾气所造成的空气污染成为英国生态环境的首要威胁。英国政府先后采取包括大力发展公共交通、抑制私家车发展、安装尾气净化设施、鼓励步行、骑自行车等多种方式，以减少汽车尾气的排放。如1993年，英国政府要求所有新车必须加装催化器，以减少氮氧化物的污染；2000年，英国政府交通状况白皮书，大幅提高停车费用；2003年，英国政府开始对所有进城的私家车辆征收“拥堵费”，并停止向环境污染严重的车辆发放执照。此外，英国政府大力支持新能源汽车的发展，伦敦政府计划在2015年建成2.5万套电动车充电装置，电动车的买主将享受高额返利，免交汽车碳排放税和停车费。自行车交通也被英国政府作为支柱，伦敦计划建设12条自行车高速公路，全国范围内设立1000英里长的自行车线路网。英国的政府官员则以身作则，控制公务车的使用。英国治理大气污染的另一有效手段是加强绿化。为了恢复绿化景观，改善生态环境，英国政府采取了一系列措施：首先是明确了绿化和林业建设的首要任务是保护环境，提供人们对生态产品的需求；其次是因地制宜地实施林业发展战略，根据海洋性气候的特点增加和保护自然植被；第三是建设和保护双管齐下。树木一旦种植就很少移栽，公园绿地一旦建成就很少调整改造，并重点保护原生态的湿地和高原植被，大力发展城郊森林和社区森林；第四是各部门通力合作，尽可能多的增加绿化面积。通过二三十年的努力，现在的伦敦、牛津、剑桥、约克、爱丁堡、格拉斯哥、曼彻斯特、利物浦等城市绿化覆盖率都在40%以上，城市与森林相邻。
日本在工业化初期也曾饱受空气污染之苦。1999年东京六百多位国道沿线呼吸道疾病患者就以汽车尾气伤害其身体为由状告地方政府和八家汽车企业，经专家鉴定，汽车尾气造成的pm2.5确有强烈的致癌作用。正是这一诉讼案推动了日本政府对pm2.5的重视和地方政府着手管控交通的决心。自2000年开始，日本政府开始要求汽车加装尾气净化装置，并禁止超标车投入运行。经过多年的努力，日本在汽车尾气排放的控制方面取得了良好的效果。目前东京近十万辆的出租车都成功改造成使用天然气，pm2.5数值得到大幅下降。此外，树木对城市空气的净化作用也功不可没。按东京现行的规定，新建大楼必须配有绿地，要完善楼顶绿化设施，而且绿化面积必须占楼房面积的20%以上。东京绿化的另一个特点就是多种树不种草，即绿化不仅仅要求面积，更加看重绿化的体积，这一点也是非常值得我们学习。
40多年前，穿过德国鲁尔工业区的莱茵河也曾饱受污染之害。德国通过100多个“空气清洁与行动计划”，使莱茵河流域焕然一新。具体方法主要有两种。一种是限制颗粒物的排放。如车辆限行限速，工业设备限制运转等。许多地区选择设立“环保区域”，只允许符合环保标准车辆驶入。目前欧盟许多成员国也都纷纷效仿德国的这一种处理模式，许多地方甚至设置车辆禁区，只能乘坐有轨列车驶入。另一种是通过技术手段减少排放。如安装颗粒过滤装置，积极投入资金促进能源转型、新能源开发等等。
（四）全民参与，人人有责
在世界银行对菲律宾的环境监督报告中可以看到①，每年菲律宾有超过2000人死于空气污染，9000多人患上慢性支气管炎，用于治疗呼吸道疾病的费用支出每年达15亿美元。亚洲开发银行报告也已证实②，菲律宾首都马尼拉目前已经成为亚洲空气污染最严重的城市之一。其污染源各种各样，而80%的空气污染来自于汽车尾气。在此情况下，菲律宾政府被迫针对汽车尾气排放发起了“人民战争”。一方面，政府在社会上广为宣传汽车尾气对环境和人体健康所造成的严重威胁；另一方面，由于缺乏人力和技术支持，菲律宾政府号召民众积极参与到环保事业当中，开通短信平台，通过检举揭发的方式监督超标车辆。对于没有手机的市民，菲律宾政府还提供了热线电话和电子邮箱供市民举报。一旦被5人以上举报，交管部门将对其进行检测，并限期整改。如果不服从处理，汽车牌照就会被吊销。
在德国，人人以节能减排为己任。在工业领域，工厂都尽量减少排污；在农业领域，农户会借鉴现代农业技专业提供论文写作和写作论文的服务，欢迎光临dylw.net术手段，发展生态农业，优化饲养种植方法；在交通领域，车辆都安装颗粒过滤装置；在日常生活中，绝大部分德国人也会自觉使用可再生能源，垃圾分类处理，购买节能型家电产品；在日常出行中，民众会尽量乘坐公共交通工具、骑车或者步行，私家车会尽量选择排量小、污染小的车型。现在的柏林、科隆和汉诺，已经完全看不到“欧2”以下级别车辆的身影。
美国政府国民大力宣扬“保护环境、从我做起”的口号。在美国环保署的官网上，不仅及时有关空气污染的信息，还向公众提供在相应环境条件下的防护小贴士，并经常提示人们如何在日常生活中“从我做起”以助于提高空气质量。如夏天空调温度适当调高点，冬天适当调低些，以此来节约用电量；鼓励购买带有“能源之星”标志的家用和办公设备；在尽可能的情况下拼车、搭乘公共交通工具、骑自行车或步行；尽量少使用壁炉和燃烧木头、树叶等。
三、国外雾霾治理成功经验的启示和思考
（一）多国雾霾治理的启示
纵观全球，无论是伦敦的雾都治理、洛杉矶的雾霾战争，还是日本的诉讼倒逼改革以及菲律宾的全民监督等，都呈现出许多相似之处，为未来我们雾霾治理工作带来了许多指导：
1.雾霾治理必须找准根源，对症下药。伦敦的空气污染源自煤炭的大量燃烧；洛杉矶将视线对准了汽车数量的高速增长以及成品石油燃烧形成的气体堆积。我国的雾霾，不能仅仅简单地归咎于地理及气候因素，应当直面问题，综合分析。
2.雾霾治理需要政府、民众、企业协同合作，共同努力。首先，政府要制定对废气、尾气排放标准相关的政策法规及惩罚措施；其次，有明确的监督机制保证各项标准落到实处，各类工业企业、工程项目能够进行务实的整改；最后，还需要广大群众积极参与，从小做起、从自己做起，将“低碳环保”的生活理念执行起来，尽量减少私家车出行，杜绝过度装修等行为，为减少pm2.5作出自己的贡献。
3.雾霾治理是一场持久战。俗话说“病来如山倒，病去如抽丝”，治理雾霾需要行之有效的措施，这是一个长期的过程；英国经过20多年的努力，耗资20亿英镑，才使泰晤士河焕然一新；美国经过70年的治理，才使南加州地区“重见天日”。因此，我们必须充分认识到整治雾霾的艰巨性、复杂性，需建立雾霾监控、管理、预防、治理的长效机制，普及空气污染的危害和预防知识，做好打持久战的准备。
（二）对于我国治理雾霾的建议
1.治理雾霾，科技发力
在今年的两会上，雾霾治理被首次写入政协报告当中，在政府工作报告中也提到，要深入防治大气污染。“大气污染防治成为国家重要和紧迫的战略需求，全院要高度重视大气灰霾追因与控制的研究，参与的研究所和科研人员要进一步提高责任感，增强紧迫感，切实承担国家战略科研力量的历史责任”。目前，中科院院长白春礼在“大气灰霾追因与控制”专题工作研讨会上作出了这样的回应。毋庸置疑，要根治雾霾，亟需科技的发力。
目前，我们对雾霾成因、机理、二次污染物的转化、重污染天气如何应对等还缺乏深入的研究，需要加强科技攻关，为大气污染防止提供科学有力的支撑。未来建议针对我国雾霾天气频繁的现状，选择典型城市，成立“雾霾研究实验室”，开展雾霾的形成机理、区域大气环流与污染物扩散输送规律、大气环境中二次污染物形成机理及转化等基础性研究，从根本上分析我国大气雾霾复合型污染的特征及成因，以便能够精准打击污染源头，防治资源的浪费。
2.治理雾霾，权利开放
根据西方雾霾治理的经验，治理雾霾的其实质就是两个字：确权①。具体来说，目前我国经济市场之所以无法让环境在现有条件下完成自我治愈，很大程度上是由于权责不清所致。仅以排污权为例，由于相关事权和财权界定不清、统一制度安排不清，所以在配置上，本在美国行之有效的市场交易和价格体系放到我国的雾霾治理上就变得无用武之地。我们认为，应当尽快明确各种排污权的边界，而不是像现在这样，由政府来确定各地的排污量，然后根据排污量来约束排污主体。很明显，排污量不可能等同于排污权的界定，其中最大的区别在于，前者在根本上不属于市场的经济配置方式。在实际操作和环境权益保护效果上，两者优劣高下立判，非市场手段本身很可能会偏离科学和合理的水平，而且其方式还涉及到市场公平问题，例如怎么分配和监督排污量，怎么惩处超额排污等，都存在很大的寻租空间。政府权力的过于集中，也是环保领域各类贪腐案件的原因所在。就此而言，做到“政策到位，给出权利”，方能真正体现十八大精神中“让市场发挥在资源配置中的决定性作用”的精髓。
3.治理雾霾，办法给力
这是雾霾治理工作的重点，也是难点。要从政策落实、能源调整、及完善政绩评估体系三个方面，综合运用各种防治措施。
在政策落实方面，首先针对企业造成的大气污染，国外治理都是立法先行，实行多年已有完备的法律体系。而我国大气污染立法方面尚不完善，已实施12年的《中华人民共和国大气污染防治法》亟待修订，尤其需要专业提供论文写作和写作论文的服务，欢迎光临dylw.net加强违法处罚力度，真正解决违法成本低、守法成本高的问题，为企业，尤其是守法企业，营造一个公平的法治环境。现行的《大气污染防治法》最高的处罚是针对造成严重的空气污染事故的，处罚为50万元人民币以下，这样的罚款金额犹如隔靴搔痒。而美国在企业违法排污时，每项违法行为罚金可达每天25万美元，同时没收企业因违法所获得的经济利益，如果因为违法造成了环境损害，还会有民事诉讼和公益诉讼追究赔偿。以江西省为例，未来可以参照美国的标准，制定《江西省大气污染处罚条例》，并在污染严重的区域试行；同时，对于以低碳经济为发展模式的企业提供税收优惠、财政补贴等政策。从而提高能源使用效率的内在动力，将绿色发展理念落实到行动上。
在工业造成的扬尘污染方面，需要积极推动立法和管理相结合的综合治理模式。从全国范围上来看，我国扬尘污染已经相当严重，且暂时还没有好转的迹象。我国许多城市都正处于并将长期处于城镇化、工业化的加速发展期，房屋的建设和拆除、物料的运输和堆放、道路与管线的施工等，使空气中颗粒物的比重越来越大。因此，加强扬尘治理也是防治雾霾工作的重要一环。以南昌市为例，未来要坚决贯彻落实《南昌市建筑工地扬尘污染防治工作方案》，加强对施工现场的监督，不定期组织督查组进行走访巡视，落实建设工地规范化、标准化工作，严格控制施工扬尘。
在汽车尾气的排放方面，需要加大机动车尾气治理力度，尽快确定机动车行驶过程中产生和排入大气的废气最高量，更新机动车排放标准。对于超过标准的车辆坚决禁止投入运行。在居民较密集的区域或者交通量大的枢纽路口，设置废气浓度检测点，一旦发现该点废气浓度超标，可以向交管部门申请采取限制交通等措施以降低空气的污染。
在能源结构调整方面，我国是以煤为主的能源消耗结构。2012年，煤炭消费量占我国一次能源消费的66.6%①，与世界煤炭消费量占比的29.9%相比，未来我国在低碳能源的开发利用上还有很大的上升空间。随着能源资源紧缺、环境污染严重、生态系统退化等诸多困难的浮现，以资源消耗为代价的传统发展方式已难以为继。转变发展方式、调整能源结构是降低pm2.5的必经之路。为此，我国已经提出了“减煤、稳油、增气”的能源结构调整的战略目标。
未来我国需要严格控制高耗能、高污染的产能，淘汰落后产能，促进能源结构低碳化、清洁化，以太阳能、风能等清洁能源和可再生能源为开发重点，加速新能源产业的发展。从源头上降低煤炭、石油的消耗，减少污染物的排放。
在完善政绩评估体系方面，需要引入地方政府保障空气质量责任制。客观地说，“GDp至上”的惯性思维在一定程度上助长了生态环境的破坏。为了让经济腾飞、人民富裕，“GDp至上”让我们愿意以牺牲一部分环境、资源为代价，换取人们过上更加幸福的生活。然而在自然科学里，有一个名词叫“自然容量”（environmentcapacity），即在人类的生存和自然生态系统不致受到破坏的前提下，某一环境所能容纳污染物的最大负荷量。一旦该地区的污染物超过最大容量，这一生态环境的平衡和正常功能就会遭到破坏。几十年过去，我国通过生产要素的大量投入，高消耗、高污染、高成本的粗放型经济模式，发展红利已经消失、弊端不断突显，大量重度雾霾事件昭示着我们正走向环境容量的边缘。
推进政绩考核机制创新，完善现行的政绩考核评估体系是解决这些问题的途径之一。中共中央总书记就在2013年上半年的全国组织会议中提出，“要不以GDp论英雄”。党的十八届三中全会也明确表示，“在国家重点扶贫开发工作的重点县不考核GDp”。江西省省委书记强卫也在省委十三届八次全会中强调，要建全科学的考核机制。这是良好的开端，建议将资源消耗、环境成本、生态效益等环境保护指标纳入领导干部考核体系，例如按照当地空气质量标准，将江西省各行政区域分为空气质量达标、不达标两类，定期评估，滚动实施。针对不达标的行政区域，要求地方政府领导人必须在限定时间内制定达标规划，并将此纳入政绩考核。从长远的角度上来看，这将是一项重要的制度和机制，能够有效地遏制地方领导人盲目追求高GDp而引进重污染项目，对推动城市空气质量的持续改善有着积极而深远的影响。
4.打破行政界限，采取区域共同行动
“区域性污染”是雾霾的主要特征，往往覆盖多个行政区域。例如12月9日江西省所遭遇的雾霾天气，就使得福银、昌九、德昌等多个高速公路封闭，仅凭南昌启动应急预案显然远远不够。可见，雾霾面前，无人能独善其身。仅凭一个城市的单打独斗已不足以应对区域空气污染扩散的严峻现实。建议学习京津冀晋蒙“首都经济圈”协同治霾的治理模式，各省根据自身和周边省份特点，形成小范围联合治霾区，进行深度合作，合理谋划布局，加快产业调整。
以江西省为例，可以与周边的湖南省、湖北省、安徽省组成“中四角”经济圈的联防合作，打破行政界限，建立常设性的污染防治和应急联合会议制度，完善区域联防联控机制。2013年12月江西省环保厅召开的《南昌、九江大气污染控制规划》项目对接会就是一个非常好的开端。未来必须加强其省内各市、县、区的协调合作、信息互通、资源互补，力争实现污染应急机制的无缝对接，达到预防、治理步调一致。在空气污染的严重威胁下，没有人能够置身事外，抵制空气污染，区域协防合作，是共同的责任。
5.监控信息公开
雾霾治理的数据信息的实时公开至关重要。各地气象部门需要加大信息系统研发力度，构造完整的软件、硬件平台，培养更多的相关专业人才，加强对大气成分分析、监测和研究，针对雾霾天气做好24小时的跟踪监控，并且通过官方网站、微博主页、短信平台等社交媒体实时公布雾霾天气预警及发展演变信息，提高人民群众对雾霾天气的认识和防护能力。目前来说，我国部分省份对雾霾信息还没有做到完全公开，有关部门需要加快监控信息透明化，广大人民群众才能科学合理地安排雾霾天气下的交通出行、日常生活和农业生产；广大专家学者才能根据当地雾霾天气地域分布、发生时间和持续时间等，开展气候承载力对城市发展影响的研究，城市规划气候可行性的论证，建立城市污染源控制研究方案等一系列治理工作。
减少雾霾的建议篇10
【关键词】雾霾；pm2.5；空气污染
1.引言
2013年以来，我国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天气中。从东北到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。究竟什么是雾霾天气？它又有什么危害？
2.雾霾概述
霾，也叫雾霾，指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾（Haze）或灰霾（Dust-haze）。二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾的主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。颗粒物的英文缩写为pm，我们监测的是pm2.5，也就是直径小于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。
3.pm2.5的主要来源
雾霾的形成虽说离不开气象条件，但造成空气污染的根本原因还是人祸。
pm2.5首先来自工业生产排放的废气。比如冶金、机电制造业的工业窑炉与锅炉，还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。
其次是是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放pm2.5的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输卡车等。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为二次颗粒污染物，加重雾霾。
第三是北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气。
第四是建筑工地和道路交通产生的扬尘。
4.雾霾天气危害
4.1雾霾天气易引发呼吸道疾病
雾霾天气中的污染物颗粒会对人体的呼吸道产生影响，可能会引起急性上呼吸道感染（感冒）、急性气管支气管炎及肺炎、哮喘发作，诱发或加重慢性支气管炎等。特别是小孩呼吸道鼻、气管、支气管黏膜柔嫩，且肺泡数量较少，弹力纤维发育较差，间质发育旺盛，更易受到呼吸道病毒的感染。人长时间处于雾天中，可引起气管炎、喉炎、肺炎、哮喘、鼻炎、眼结膜炎及过敏性疾病的发生。对幼儿、青少年的生长发育和体质均有一定的影响，长期吸入雾霾严重者会导致死亡。
4.2雾霾天气比香烟更易致癌
中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山曾在某论坛上指出，近30年来，我国公众吸烟率不断下降，但肺癌患病率却上升了4倍多。这可能与雾霾天增加有一定的关系。
4.3雾霾天气诱发心脑血管病
雾霾天气是心血管疾病患者的“健康杀手”，它会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血，可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。另外，浓雾天气压比较低，空气中的含氧量有所下降，人会产生一种烦躁、胸闷的感觉，再一方面雾天往往气温较低，一些高血压、冠心病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血很容易导致血管痉挛、血压波动、心脏负荷加重。
4.4长期雾霾天易诱发心理抑郁
专家指出，持续大雾天对人的心理和身体都有影响，从心理上说，大雾天会给人造成沉闷、压抑的感受，会刺激或者加剧心理抑郁的状态。此外，由于雾天光线较弱及导致的低气压，有些人在雾天会产生精神懒散、情绪低落的现象。
5.应对措施
出现如此严重的雾霾，最根本原因是污染排放的增加。减少污染源，削减大气污染物是解决雾霾的根本之道。
5.1针对pm2.5排放的重点企业，政府应加大监管力度，重点控制工业和燃煤过程，重点在于燃烧过程的脱硫、脱硝和除尘，责令其在一定的时间内完成整改，工业废水、废气等污染物达标后方可排放。
5.2机动车尾气也会导致严重的空气污染。据研究，在北京、上海和珠三角地区，机动车对城市的pm2.5的贡献量在22%至34%之间。因此，众多网友呼吁，从现在做起，我们少开一天车，就能少排出一些废气，少增加一层雾霾。鼓励人们上班选择公交交通工具，短途的可以骑自行车。另外，也有企业在官方微博上倡议，与亲友拼车回家，少开一辆车，低碳更环保。政府应加大发展绿色交通，建立城市自行车租赁系统；方便市民出行。
5.3扬尘也是pm2.5的一个重要组成部分，一方面由于植被遭到破坏，的地表土大量增加，沙尘随风远距离运输到城市；二是城乡结合部继中心城区之后大兴土木，过度的房地产开发和工地建设加剧了城区的尘土飞扬。对此我们应加大宣传力度，杜绝乱砍滥伐，提倡植树造林，在城市中适当增大绿地面积，这样既能涵养水源，又能对扬尘起到吸附作用。