工程监理工作小结篇1
关键词：中小型水利;金属结构;工程监理;质量控制
abstract:Smallandmedium-sizedwaterconservancyprojectofthemetalstructurehassmall-scale,relativelysimpletechnology,thequalityassurancesystemintheconstructionareoftennotimplemented.therearealargenumberofthistypeoverallprojects,itcannotbeignoredqualitycontrolandneedstostrengthentheconstructionsupervision. Keywords:smallandmedium-sizedwaterconservancy;metalstructure;engineeringsupervision;qualitycontrol
中图分类号：F407.9文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）03-00
目前，除险加固的水利工程多以中小型为主，如水库、电站、渠系及堤防建设等。作为中小型水利工程的配套和附属工程，金属结构主要包括刚闸门、拦污栅、启闭机及各种水利金属结构门轨、管道、和支架等。在施工监理过程中，由于中小型水利工程参与建设的各方资质较低或根本没有资质，许多工程由地方自营，工程质量管理常常不被重视，其中金属结构的施工方式及方法多数欠妥。金属结构工程项目规模较小、技术相对简单，质量保证体系在工程施工中往往得不到真正落实。工程实践中，因金属结构质量问题而影响整个工程建设质量及效益发挥也不乏其例。笔者认为，此类工程项目总体数量较多，不可忽视其质量控制，同样需要加强施工监理。
现将中小型水利工程金属结构开展监理工作的质量控制要点介绍如下。
1配合业主抓好金属结构承包单位的考察与选择工作
金属结构工程的施工要经过工厂制作和现场安装两个阶段，这两个阶段一般有一个承包单位完成。监理人员配合业主切实抓好金属结构承包单位的考察与选择工作，对于确保金属结构工程质量、满足工程总进度要求，具有重要意义。金属结构承包单位的考查内容有：企业资质、生产规模、技术人员数量、职称及履历，技术工人数量及资格证，机械设备情况，以及业绩情况等。
2要求承包单位提供金属结构制作工艺及安装施工组织设计并严格审查
施工组织设计是承包单位编制的指导工程施工全过程各项活动的重要综合性技术文件，认真审查施工组织设计是监理工作事前控制和主动控制的重要内容。对于中小型水利工程的金属结构工程，此项工作往往容易被忽视。监理人员应要求承包单位及时提供制作阶段和安装阶段的制作工艺和安装施工组织设计，并严格审查。其中，制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求，以及保证产品质量而制定的各项具体措施，如关键零件（主轮、滑轮、起吊轴及冲水阀）的加工方法，主要构件（主梁、边梁、竖梁、门轨）的工艺流程、工艺措施，所采用的加工设备、工艺装备等。
3充分重视制作阶段的监理工作
金属结构虽然由一个承包单位完成，但制作和安装一般由承包单位的制作车间和安装项目部分别负责。监理人员要充分重视制作阶段的监理工作，要像水工建筑物其他项目的监理工作一样，搞好事前控制和事中控制，对各工序、各分项都要做到检查认真而及时、严格到位。督促承包单位建立健全质量保证体系，坚持工序检验，严格执行“三检制”认真填写监测资料。要避免那种不配置驻厂监理人员、放松工厂制作过程的监理、仅靠构件完成后进厂验收的错误工作方法。在承包单位距工程所在地路程较远的情况下，这一点更要引起注意。
3.1焊接工程
焊接工程是金属结构制作阶段最重要的分项之一，监理人员必须从事前准备、施焊过程和成品检验各个环节，切实做好焊接工程的质量控制工作。目前，金属结构施工单位在车间制作阶段大部分都具备自动埋弧焊机，部分具备半自动气体保护焊机，仅在个别部位采用手工焊接，焊接存在问题较多的是手工焊接部分，主要问题有：焊瘤、夹渣、气孔、没汗透、咬边、错边、焊缝尺寸偏差大、焊接变形不矫正、飞溅物清理不净等。鉴于这种情况，监理人员必须做好以下各项工作：
检查焊接原材料出厂质量证明书。
检查焊工上岗证。
督促进行必要的焊接工艺试验
施焊过程中加强巡视检查，监督落实各项技术措施
严格进行焊缝质量外观检查和焊缝尺寸实测
督促进行无损检测工作。
3.2除锈和防腐处理
金属结构的和防腐处理是金属结构承包单位较忽视的一项工作，也是金属结构工程的薄弱环节。水工金属结构长期处于水下或干湿交替环境下，极易受腐蚀。金属结构受到腐蚀后，不仅结构本身的承载能力下降，而且还会影响金属结构的安全。造成这种现象的思想根源在于承包单位有关人员对防腐处理工作的重要性认识不足，再加上缺乏质量责任心，甚至唯利是图，最终导致防腐处理质量经常出现问题。故监理人员必须对除锈和防腐处理工作给与高度重视，对各个工序进行严格的检查验收，这是确保金属结构防腐处理质量的基础。
金属结构喷锌处理是目前较普通的一种防腐保护措施，其有效寿命可达20年。对于确保金属结构工程的防腐处理应抓好以下工作：
对钢构件的除锈质量按照设计要求验收
检查原材料出厂合格证或复验报告
防腐处理前彻底清楚构件表面的泥土、油污等杂物。
防腐处理施工应在无尘、干燥的环境中进行，且温度、湿度符合规范规定。
喷锌层要符合设计要求。
认真检查表面保护层的附着力
严格进行外观检查验收，保证防腐处理质量符合规范及标准要求。
3.3铸造构件
要注意铸造构件的铸造质量，对出现气孔、夹渣等缺陷，按规定要求并结合所在的部位的重要性确定补救措施或报废；对启闭设备的规格、参数要核对，部件要齐全，以满足设计要求。
4及时跟进安装阶段的监理
金属结构的安装阶段的监理工作内容主要是监督承包单位内部管理体系和质保体系的运行情况，督促落实施工组织设计的各项技术、组织措施，严格按照国家现行金属结构有关规范、标准进行施工。
金属结构安装阶段是检验制作阶段工作成效的关键步骤，同时也是检验金属结构与土建衔接情况的重要环节，通常情况下金属结构监理要做好以下几方面工作：
安装方案的合理性和落实情况
安装测量
安装焊接质量
安装尺寸偏差的实测
现场防腐处理等
4.1检查
在金属结构安装前，如构件的数量、几何尺寸、垂直度、安装接头处螺孔间的尺寸等是否符合设计要求；工地对接件是否打有编号和标记；对制造中遗留下的缺陷及运输中产生的变形，应在地面预先矫正，妥善解决。在结构吊装时应采取适当措施，防止产生过大的弯扭变形，同时应将绳扣与构件的接触部位加垫块垫好，以防碰伤防腐层。在结构吊装就位后，应及时系牢支撑及其他联系构建，以保证结构的稳定性。
4.2埋件
埋件是隐蔽工程，必须引起重视，如门轨的安装高程、位置、尺寸及二期混凝土浇筑必须符合要求。
4.3复核
复核金属结构与所在部位的水工布置及闸门与启闭机的关系，及时吃力相互之间出现的矛盾。待闸门、拦污栅、启闭机安装合格，启闭机空荷载试运行后，连接闸门带负荷升降试验，检验其功能是否符合要求。
安装阶段的监理工作要加强现场巡视检查、平行检验和旁站监督。尤其是在目前部分金属结构施工单位素质偏低、施工仍欠规范的情况下，做好现场巡视和旁站，对于确保金属结构工程的施工质量，更有现实意义。
5体会
通过中小型水利工程金属结构监理的实践，得出以下体会。
5.1重视中小型水利工程金属结构监理工作
中小型水利工程具有量多面广、投资少、施工期短等特点。其工程建设监理工作有别于大型水利工程建设监理工作，特点是配备监理人员少、工序变换快、监理范围受限、承包商资质低、技术装备差等。在这种情况，监理单位金属结构专业的监理人员一般由水工专业的监理人员兼职。为弥补此项不足，现场监理项目部应力争与业主多接触，监理人员应尽快熟悉工程图纸、项目有关情况和金属结构工程所适应的规范、工艺技术条件，把质量控制贯彻到每个施工环节中。
5.2质量控制是监理工作的首要任务
中小型水利工程金属结构质量控制工作极为重要，绝不能因为其规模和工程量小而被忽视。优良的施工质量需要业主、监理和施工方共同努力来争取。监理工作的质量控制体系是建立在施工单位的质量保证体系基础之上的，对监理工作所投入的人力物力，不能代替施工单位自身的质量体系。业主和监理应齐心协力，为确保工程建设质量而努力。
俗话说“麻雀虽小五脏俱全”金属结构工程的质量管理决不能因小而不为。如果因陋就简，虽然一次投入较少，但将来的运行、维护费用高，使用寿命短，结果并不节省投资，反而有可能劳民伤财。
5.3努力提高监理工作的质量检测水平
为了提高质量检测水平，监理单位应添置必要的检验、测试仪器和设备，对金属结构工程所用原材料和施工质量进行全面检查和抽样检查。
严把材料、设备的进货关。不合格的材料、设备坚决不准使用。
坚强施工质量检测。在金属结构的重点工序和部位，设置质量控制点，并实施旁站监理，严格控施工质量。
工程监理工作小结篇2
关键词：公路工程；监理；问题对策；
经过近二十年的探索与发展，公路工程施工监理为我国公路建设事业的发展发挥了巨大的作用，监理单位也取得了令人瞩目的成绩。然而，随着公路建设市场的进一步发展。公路工程施工监理却出现了“道路越走越窄”的局面。监理企业和监理人员素质呈现逐步下滑的趋势，究其原因主要有以下几个方面：
一、工程监理仅限制于公路工程施工阶段
项目的前期工作一般由业主操作，进入实施阶段，对监理和施工同时招标，监理单位无法参与到施工招投标工作中来，从而影响了监理工程师的权利及对本项目的了解。由于招标工作是业主单位操作，监理未参与对施工单位的招标，监理对承包人的能力及素质缺乏了解，也不能向业主提出相应的建议。就可能存在承包人与业主有亲密的关系，当遇到的承包人不服从监理时，监理若采取监理手段，承包人很可能绕过监理，因此会造成很麻烦的后果。
二、工程监理的取费和人员素质都严重偏低
工程监理制度自实施以来。取费一直呈下降趋势。低价竞标更加压低了工程监理取费。有的工程监理费还未达到标准取费的三分之一。过低的监理费对工程监理行业的发展和监理人员素质的提高造成了极为不良的影响。很少有高学历高职称、高水平、复合型人才愿意加人工程监理行业。即使愿意从事监理工作，也无力常年聘用，只能按照“钟点工”式。监理人员的职责模糊且报酬偏低。具有较高的责任心、业务水平、协调能力以及管理经验的人员十分匮乏。导致专业监理人员的数量和质量不能满足监理工作需要。整个监理行业也进人了监理单位取费低、监理人员素质差”的恶性循环。
三、监理工程师权利难实施，地位不高
FiDiC条款规定监理工程师的工作内容是“三控制”，即进度、质量、费用的控制。目前我们实施的监理制度主要侧重于质量监理。业主在合同管理中往往会设置专用条件对监理工程师的权利进行限制。进度和费用控制，监理工程师在这两方面的作用十分小，甚至没有，特别是计量支付是监理权利得以落实的主要支撑，被业主给予承包人的大量借款而架空，这大大削弱了监理工程师的职能和积极性，同时也增加了业主本身管理难度，造成业主管理人员庞大，管理费用严重超概算。进度、质量和费用三项控制是相辅相成的，缺乏促进措施和有效约束进行质量控制，必然削弱质量控制的本身，达不到预期效果。
四、施工监理机构层次多，基层监理人员偏少素质偏低
目前，在实际施工中，监理机构一般分为二级管理，即设置总监办和高级驻地监理办公室(驻地办)，总监办和驻地办均设置有比较完善的机构(工程部、计划合同部、测量组等)。由于公路工程的特殊性，总监办一般设置在交通、通讯较发达的地区，驻地办则靠近工地现场。交通、通讯较为不便，日常的信息交流速度较缓慢。而且基层监理人员的素质偏低，对问题不能及时处理，只好事事上报、请示，影响了工程进度。严重的对质量问题视而不见，留下隐患。
五、解决方案
(一)保证建设工程监理企业按国家标准规定合理取费
首先。建设工程监理收费标准要体现优质优价的原则，有利于提高工程监理与咨询服务的质量水平。充分考虑监理与咨询服务市场供求和竞争状况，发挥市场调节作用，赋予双方在价格形成方面相应的决策权。从法规要求为规范建设监理企业的运作，建设单位选择监理单位的重点应放在监理单位的监理能力、服务质量和信誉上，而不应放在工程监理费的高低上。工程监理费仅是工程投资微小的一部分，它对整个建设项目造价的影响是微不足道的，而监理的能力、服务质量和信誉却是至关重要的方面，它会直接影响工程项目建设的好坏。所以，建设单位应满足合理工程监理费，此前提下工程监理企业自身强化监理能力、服务质量和信誉，以保证工程项目建设达到业主满意，这是根本。
其次，建设项目投资增加，工程监理内容增加，建设工程监理费用应做相应调整。工程监理合同一经签订，监理费再往上调时很困难，签订工程监理合同时，往往是暂估，最终工程结算，都突破暂估数最少在20％以上。而且工程监理的内容也比委托时增加，但监理费却调不上去，工程监理单位付出了有偿技术服务，却没有得到相应的有偿回报。建议工程监理企业在签订工程监理合同时加强自我法律保护意识，对涉及工程监理范围、监理取费计算方法、监理费用调整办法等条款要予以明确约定，从而避免不必要的争议。工程监理范围增加，投资突破合同签订的暂估数，监理费应当依据监理合同专用条款的约定按实际情况做适时调整。
(二)正确处理监理与业主的关系
1．正确处理业主的行政干预。监理的权利被业主委托，且通过施工承包合同予以确定。监理在履行自身职责的过程中，应独立公正地工作。但是在实际工作中，业主习惯于把监理工程师只看成是自己的下属，对监理工作或施工单位的工作习惯于发号施令，进行行政干预。一旦发现此类问题，应冷静地分析对待。如业主行为对监理可按业主的意见执行；如是错误的甚至干预工作或影响计划，监理工程师应表明自己的意见，若意见不能统一，须形成正式的文件记录，同时向施工单位发出按原计划执行的指令。
2．正确维护监理工程师的付款控制权。在我国监理工作职责是“三控”(质量、投资、进度控制)“二管”(合同管理、信息管理)一协调。在监理工作中业主有时不通过监理工程师，直接给施工单位拨付工程款。无论何种原因都是违反原则的。削弱了监理工程师的付款控制权，因为工程款的拨付是监理工程师控制施工单位履行合同的一个重要手段。如要监理补办手续，监理应拒绝。
3．现场记录避免事后纠纷，重大问题必须作书面报告。业主对监理或施工单位作过口头指示，但事后否认，而产生矛盾。对于此类事，一般采取作好当天的监理日记，形成备忘录。共同做好记录，要参加人员签字备案。处理监理与业主的关系，解决监理与业主间的矛盾是监理工作中的重要内容。
(三)建设工程监理不应当仅仅定位在建设工程施工阶段
我国是在1988年开始实行建设监理制的。建设监理制作为工程建设领域的一项改革举措，旨在改变陈旧的工程管理模式，建立专业化、社会化的建设监理机构，协助建设单位做好项目管理工作，以提高建设水平和投资效益。按照当初的定位，工程监理可适用于工程建设投资决策阶段和实施阶段。然而监理制实施十多年来一直徘徊在实施阶段的施工阶段，定位有失偏颇。笔者认为，在这两个阶段中，监理的重点应放在投资决策阶段和实施阶段中的设计阶段。因为只有保证建设工程项目决策正确即对项目建设做出科学的决断，才会优选出最佳投资建设方案，才能达到资源的合理配置。若项目决策失误，对不该建设的项目进行投资
建设地点选择错误、或投资方案确定不合理等，不仅会直接带来不必要的资金投入和人力、物力及财力的浪费，甚至造成不可弥补的损失。因此，在项目决策阶段监理的重点应该放在对可行性研究报告的严格审核上。工程设计是具体实现技术与经济对立统一的过程。拟建项目一经决策确定后，设计就成了工程建设和控制造价的关键。如何使设计方案更具先进性和合理性，确定最佳设计方案以及对整个设计进行全过程跟踪检查，达到控制设计图纸质量的目的。然而在实际执行中，由于种种原因，业主却把监理的重点放在了建设工程施工阶段(实物形成阶段)。特别是在监理单位接受业主委托后，工程马上开工，造成监理人员来不及熟悉设计文件、地质勘探报告以及业主的意图，给监理工作带来不利。造成业主对监理认识上和实施中的困惑。
施工质量至关重要的施工招标阶段，大多数业主均没有请监理单位参与的意识，在注重最低价中标能带来一点实惠的思想支配下，会因对承包商选择的失误，给工程建设带来诸如质量低劣、工期拖延、发生重大安全事故等而给业主造成不应有的经济损失。从管理理论和方法的角度看，建设工程监理等同于国外的建设项目管理。在市场经济条件下，建设单位对建设工程监理的需求是多种多样的，工程监理企业所能提供的服务也应当是多种多样的。合理的监理企业结构应当是：既有能承担全过程、全方位监理任务的综合性监理企业，又有能承担某一专业监理任务(含招标、工程造价咨询)的监理企业，还有只提供旁站监理劳务的小型监理企业。从发展趋势看，代表建设单位进行全方位、全过程的工程项目管理，将是我国工程监理行业发展的趋向。
(四)大力推进监理行业组织结构调整
监理行业组织结构调整的目的是实现产业组织结构合理化。目前监理企业层次不分明，大的不强，小的不活。中间层次则需提高质量和水平。监理企业规模和结构应与建设工程规模和结构相协调。因此，监理行业组织结构调整的关键是解决综合类大型和专业化小型企业的两极发展，即是向代表行业水平和实力的企业集团或大企业方向发展，使其成为能够与国际咨询顾问公司相抗衡的中国大型骨干监理企业。另一极是按照专业化、小型化的发展方向，通过采取多样化资产组织形式和管理体制。形成独具特色，规模适度、专业性强、机制灵活的小而专、小而精、小而活的充满生机及活力的新型监理企业。多数监理企业可以加大改制改组力度，努力搞好施工阶段的工程质量、进度和投资控制，逐步发展成为专业类监理企业。通过资质引导、市场准入和政策扶持。鼓励这类企业按照社会化大生产和专业分工要求，加快内部组织结构调整，优化资源配置，逐步向专业类企业发展。
【参考文献】
[1]李振，公路工程监理存在问题及对策的探讨.公路交通技术．2006，(2)．
[2]肖河，苗彦军．公路监理市场现状及整改建议．改革与探讨，2006，(4)．
工程监理工作小结篇3
关键词：建筑施工，项目分包，监察
abstract:theconstructionenterpriseofthesubcontractworksoftheefficiencysupervisioninordertoregulatetheprojectmanagement,andpromotethecompanyahealthyandharmoniousdevelopmentofpromotingrole.thisarticlethroughtotheprojectmanagementoftheefficiencysupervisioninpractice,howtoprojecttheefficiencysupervisionmanagementtoputforwardsomesummary,foryourreference.
Keywords:construction,projectthesubcontract,monitoring
中图分类号：tU7文献标识码：a文章编号：
施工企业都是以工程项目为轴线开展管理活动，工程分包是项目实施中不可缺失的内容，是项目管理中难度较大、监管复杂、容易产生漏洞与违纪行为的管理活动。施工企业开展效能监察工作，需把党风廉政建设和生产经营相结合，紧紧围绕生产经营工作选题立项，将效能监察工作作为促进企业依法经营和规范管理，加强企业党风廉政建设和预防职务犯罪的重要手段，从而提升公司管理水平，降低生产成本，有效遏制违规违纪行为。
一、突出重点和难点，做好监察试点
施工企业具有项目多、跨度较大、专业类型多、管理多样性等共同特点。分包工程效能监察试点项目有以下几个方面的要求：
（一）项目具有代表性
首先是企业的传统项目，其次风险可控。
（二）分包工程管理模式具有代表性
一般的分包主要方式有以下几种：（1）包清工。就是劳务分包，项目部提供生产工具及生产资料，分包单位根据项目部提供的图纸及施工方案进行组织施工。（2）包工包料。项目部提供主要船机设备，其他均由分承包方按照项目部提供的图纸及施工方案进行组织施工。（3）包工不包料。项目部提供主要船机设备及主材，其他均由分包单位按照项目部提供的图纸及施工方案进行组织施工。（4）全包。项目部不提供任何船机设备与生产资料，分承包按照相关要求组织施工。施工企业应根据本单位的多数分包模式选择效能监察试点项目。
（三）项目管理具有普遍性
所选试点项目需是企业项目管理模式中最常用的且是成熟的，具有一定的代表性与推广性。
二、强化组织领导，规范监察程序
（一）完善组织机构
成立项目效能监察工作领导小组，组长应由公司总经理担任，党委副书记、纪委书记，总会计师担任副组长，组员由相关部室的人员组成。其职能主要是负责效能监察工作的组织领导，对涉及效能监察工作的重大问题把关定向和分析决策。领导小组可以下设效能监察办公室，由效能监察领导小组成员兼任办公室主任和办公室成员。成立公司效能监察监督检查小组，由公司纪委副书记任组长，成本管理部负责人、纪检监察干事为组员。主要负责监督检查项目部执行各项规章制度的情况、组织检查和抽查工作、对分包工程管理的重要环节进行跟踪监督，参与等工作。
（二）制定可行的实施方案
公司根据相关要求及调研情况制定项目部分包管理效能监察实施方案，方案由行政领导审批，使分包管理效能监察立项更适应项目管理，操作性更强。实施方案中需明确组织机构及职责分解，明确效能监察目的、内容、工作方法、工作步骤及时间安排，各部门和成员要充分认识到此项工作的重要性，结合各自业务，围绕效能监察主要任务和目标，统一管理，密切配合，加强协调，各司其职，互相监督。项目部为更好地落实分包管理效能监察工作，需成立分包管理效能监察领导小组，组长由项目部经理担任，副组长由项目部党支部书担任，各部门负责人为组员。
（三）加强沟通与教育
公司监察部门需主动与主要行政领导、成本管理部门和项目部负责人进行沟通，召开专题会议，在招投标、定标等过程控制工作中形成共识，明确了实施分包管理效能监察工作的意义所在。监察部门需多次对相关部门、相关人员进行相关专业知识、法律法规、规章制度及廉洁勤政方面的教育宣传。并与分包队伍的负责人进行了廉政谈话，签订《廉政告之书》。
项目部应本着“双赢”目的，与分包队伍签订《分包管理廉政协议书》，组织包括分包队伍在内的全员动员大会，项目部内部人员在工作中要树立服务意识和廉洁意识，杜绝施工过程中对分包单位出现卡、要、扣、拿等现象，分包队伍人员必须以优质的工程进度、安全、质量来保证施工的顺利。
（四）加强现场检查指导
从项目部效能监察立项开始，公司效能监察检查小组需按计划要求深入现场，检查项目部效能监察开展情况，发放效能监察意见反馈书及效能监察建议书，提出管理上存在的问题，点出要害之处，项目部要在规定时间内进行整改，并给予回复。
检查小组应以召开专题分析研究会、现场检查、查阅台帐资料等为主要方式，围绕规章制度的制定与实施、分包队伍的选择、分包队伍的管理、分包工程的结算、基础台帐的记录归档等重点难点内容展开，进行检查指导，确保效能监察工作顺利推进。根据监察项目的特点，效能监察检查小组成员要对存在问题进行分析，提出项目部分包管理的重点在安全管理、质量管理、材料管理、工程的结算等过程管理中，要求项目部做到：（1）严格按照公司《工程分包管理实施办法》有关规定推荐有关分包单位参与投标；（2）加强分包管理中的过程管理；（3）核准好工程量；（4）按结算单上的工作量进行支付，杜绝超付。
三、上下合力推进，确保监察效果
通过对试点项目部分包管理实施效能监察，对于今后工程分包管理，具有一定的借鉴和推广作用。
（一）保证了分包队伍质量，合理确定分包价格项目部配合公司主管部门，从工程开始就严格把关，对分包队伍进行严格筛选。首先有一定施工的资质及经验；其次分包队伍必须从安全、质量、施工进度上保证工程的优质；最后确保分包价格合理。
（二）明确了合同边界条款、防范成本风险
根据过去项目施工过程中分包队伍出现的问题，在与分包队伍合同签订过程中，明确合同边界条件，双方的责、权、利及付款等要求。
（三）加强了过程管理，确保重点受控
加强对分包队伍过程管理的控制，从进度、质量、安全入手推进施工进度，控制现场材料损耗，加强结算的过程控制，在合同基础上通过设立奖励基金方式对分包队伍进行奖罚考核，充分调动分包队伍的积极性。
（四）加强督促检查，快速整改落实
公司效能监察小组需不定期对项目部进行抽查和督查，下发监察建议书；对存在的问题进行剖析，提出整改措施，要求快速整改。项目部须迅速整合人力，快速整改，提高工作效率。
工程监理工作小结篇4
第一条为了加强横街镇建设工程的招标、投标、验收和结算等管理，根据《中华人民共和国建筑法》，《中华人民共和国招标投标法》，建设部《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理法》，《省建设工程招标投标管理条例》，《区小额建设工程招标投标管理规定》，结合本镇实际，制定本规定。
第二条在本镇行政区域范围内，有国有资金和集体资金出资或参与投资的新建、改建、扩建工程，按本规定实行。
第三条建立横街镇工程建设领导小组和工程监督小组，镇工程建设领导小组负责本镇范围内工程招标、投标、管理、验收和结算等工作的组织协调，领导小组下设办公室，具体负责对建设工程招标、投标、管理、验收和结算等工作的实施操作。镇工程监督小组对工程建设进行全程监督。
第二章招标
第四条工程招标工作，由镇工程建设领导小组办公室组织，负责招标通告、招标文件等起抄工作，以及招标信息的。
第五条建设工程招标原则上采取公开招标。在招标工作开始时，应告知工程监督小组，自觉接受其监督。
确需实行邀请招标的，应向工程监督小组说明情况，经镇主要领导同意后方可进行。采用邀请招标的，确定合格的投标人不得少于3家。
投资额在三万元以下的工程，报请镇长同意后可不实行招标。
第三章投标
第六条由镇工程建设领导小组办公室负责招标报名工作，并对投标单位的资质证书及业绩等进行审查，再交工程监督小组审核。
第七条投标人应当在招标文件要求提交文件的截止时间前，将投标文件送达投标地点，招标人收到招标文件后，应当签收保存不得开启，若投标人少于3个，招标人应当依据相关法律法规重新开标。在招标文件截止时间后送达的投标文件，招标人应当拒收。
第八条对于投标文件的合法性审查，必须由镇工程建设领导小组会同工程监督小组一起审查，否则审查结果无效。
第四章开标、评标、中标
第九条开标应当在投标文件确定的时间内公开进行，开标地点应为招标文件预定地点，如有更改由镇工程建设领导小组办公室提前通知各投标人。
第十条开标会议由镇工程建设领导小组办公室主持，必须邀请所有招标人及工程监督小组成员参加。
第十一条评标方法由镇工程建设领导小组会同工程监督小组一起商量，确定并在开标会议上宣布。
第十二条中标结果由镇工程建设领导小组办公室当场公布，开标应当全程记录，并存档备查。
第五章工程管理、验收和结算
第十三条工程的日常管理工作由镇工程建设领导小组办公室负责，若发现施工建设单位有对工程质量有严重影响的行为，按有关规定取消其施工、投标资格。
第十四条工程变更联系单，要写明变更原因、变更后的造价等内容，若变更后的造价在5千元以下的，报工程联系领导及分管领导审核，超过5千元的报镇长审批。
第十五条工程验收先由该工程联系领导提出，再由镇工程建设领导小组办公室组织。工程验收应当出具验收结果报告，工程监督小组成员必须参加验收，负责全程监督，否则工程验收结果无效。
必要时，工程监督小组也可邀请有关专家、技术人员一同参与验收。
第十六条工程的结算书由镇工程建设领导小组办公室起草，并负责送交有审计资质的单位进行审计，并将审计结果报送镇主要领导和工程监督小组。
第十七条工程款项的支付必须按合同约定的方法严格执行。
第六章附则
第十八条工程监督小组应加强对工程招标、投标、管理、验收和结算工作的监督，若发现招标、投标、验收和结算过程中有违反国家法律、法规和本规定行为的，应及时纠正，情节严重的移交有关部门依法查处。
第十九条镇工程建设领导小组办公室必须做好每个工程的资料归档工作，资料存档一式二份，一份存镇档案室，一份存放在镇工程建设领导小组办公室。
工程监理工作小结篇5
关键词：施工监控；监控组织；质量；安全
前言
桥梁施工监控是一个系统工程，需要包括建设单位、监控单位、监理单位、设计单位和施工单位的密切配合。为保障桥梁施工监控高质、高效地完成，必须明确监控实施过程中的组织制度和工作制度。
1施工监控组织体系
1.1组织体系
桥梁施工监控在组织形式上分两个层次开展工作，即建设单位牵头成立施工监控领导小组和施工监控工作小组。施工监控领导小组由建设单位、监控单位、监理单位、设计单位和施工单位领导组成，负责重大方案、技术问题的决定以及相关协调工作。施工监控工作小组由建设单位、监控单位、设计单位、监理单位和施工单位的一线技术骨干组成，负责施工监控的日常工作事务。
1.2组织分工
建设单位是施工监控的委托者、管理者和协调者。施工监控工作需要监理单位的支持，同时接受全面监理。监控单位是桥梁施工监控的主体完成单位，是监控信息的发出者。
设计单位要提供有关设计资料，包括：施工图、计算模型、参数以及结果；各施工阶段的设计结构状态；成桥状态下的结构应力和索力。决定重大设计和施工方案变更，并及时通知各成员单位。校核确认施工监控信息。
施工单位是监控信息的实施者和反馈者。主要负责提供施工组织设计、施工方案变更和实际施工进度；为监控单位提供现场工作、生活、交通的便利条件等。
1.3施工监控工作流程
监控信息指令传递的时效性、准确性、可靠性是保证桥梁施工监控成功的基本前提。施工监控信息传递流程见图2。
首先由监控单位发出施工监控指令表，报监理单位或建设单位审定，设计代表复核，然后签发至施工单位具体实施。一个阶段施工完成后，监理将各方相关数据汇总至监控办公室进行简要小结，进而进入下一阶段工作程序。
2施工监控质量、安全保证措施
2.1人员、设备、软件保障
为监控项目成立专家顾问组，选派业务素质高、责任心强的人员成立现场监控组，全部人员具有试验、分析、监控经验，各成员各具所长，分工明确，密切配合。选购优质、成熟、可靠的测试元件和测试仪器。所有仪器经过标定，且使用过程中经常检查和保养。采用正版、可靠的商用件进行计算分析。
2.2健全数据采集制度
现场监控人员应及时了解桥梁施工工况，及时进行传感器的埋设和相关测试工作。测试时机、频度应严格按照监控方案的要求进行。监控全过程固定人员、固定仪器。所有测试记录必须注明工况、日期、时间、天气、气温以及桥面特殊荷载或其它与分析模型不一致之处。现场记录不得涂改，且保留存档。建立执行完善的收、发文制度。做好监控工作日志，所有资料录成电子文档，经常备份，保证数据安全。
2.3健全数据分析制度
对变形、应力、温度等测试数据应分类归档，现场采集工作完成后立即整理分析。对应力、索力测试数据，应采用合适的方法扣除温度等的影响。计算出各工况下的索力、应变。
3结束语
桥梁监控的组织体系是保证桥梁施工能够快速、高效进行的保障，保障人员，设备及软件，健全数据的采集及分析制度是保证施工质量和安全的保障。
参考文献
工程监理工作小结篇6
设计方案的好坏直接决定着水利工程的质量。俗话说“麻雀虽小，五脏俱全”，小型水利工程质量管理决不能因小而不为，因此，要按相应规范、规程和技术标准，把好小型水利工程设计关：一是认真选择符合资质的设计单位。以镇或村为单位打捆开展小型水利工程设计，避免因项目小而分散和单个项目投资少的原因而难以找到合适的设计单位；二是利用好“设计单位专业优势和镇村人手多的优势”，整合设计单位和镇村力量，做好工程测量等外页基础资料收集和调研，解决“小而散”的工程现状下设计质量不高的问题。由设计单位负责技术指导，组织镇村人员收集工程设计基础资料和项目实施地点、工程内容、施工过程等因素的详细调研，获得设计工程的第一手资料，解决“哪里建、为何建、怎么建”的问题，避免“闭门造车”影响工程设计质量；三是项目立项时组织专家进行技术方案讨论，及时弥补设计中的不足，将隐患消灭在萌芽之中；四是设计单位获取准确全面的基础资料后，严格按相应的技术标准和规范，开展工程或典型工程设计图和施工预算编制，落实“怎么建”，使工程设计合理，保证设计质量。五是设计上兼顾工程实用性和工程景观需要。随着社会发展，我们已从原始水利阶段、工程经济水利阶段进入生态经济水利阶段，在保证蓄水保水的基本灌溉供水功能外，还要注重美学，结合适当绿化打造景观，做出精品工程，以适应生产旅游项目周边水利配套设计的建设需要。
2.整合区、镇、村几者间各自优势以形成联动
打捆设计、监理和质监并形成制度化，搞好项目施工管理，把好小型水利工程质量关。一是根据小型水利工程其自身的工程特性，做实“市级把握设计规程、技术标准和政策要求，区级负责出台小型水利工程项目建管实施办法和技术指导，镇负责具体项目建设，村社参与并配合施工”管理模式，避免因单纯依靠基层水管单位建设管理的而影响工程质量。二是在以镇为单位打捆设计基础上，打捆落实有资质的监理单位和质监工作。水利工程施工监理是保障施工质量的重要因素。监理的作用不仅是在是在施工过程中监督影响施工质量的工序。材料是否合乎标准，还会在工程完工或者阶段性工程完工后对整个工程的质量做整体性检查。因此，一个成熟的监理制度存在是必要的，结合小型水利工程特点可开展巡回监理，解决小型水利工程因“小而散”在监理工作上不规范，工程缺乏质量控制的问题。每个打捆项目开工前都应办理好监理批准文件，使监理形成制度。并对有关人员进行监理、的针对性技术培训，在技术交底时，发放相应的监理工作表和流程表，施工和监理同步，全过程作好小型水利工程的质量管控。三是基层水管单位作为小型水利工程建设的主要力量，区级必须在技术上、管理上对其“输血”和“造血”并举，分片区加大技术指导力度的同时，更加重视基层水管单位人员技术培训，定期对基层水管单位的技术人员进行工程施工、监理、质量监督等方面的技术培训，结合水利技术人员分工，有计划地选拔人才去深造，不断提高整体素质，使其摆脱依赖上级部门的惰性思想，一定范围内解决项目建设过程中的某些问题，掌握质量管控的要求，主动发现建设和管理上的问题。
3.落实工程建后管护
工程建后管护与工程质量管理有着密切联系，直接影响工程效益的发挥，小型水利工程尤为如此。要改变这个“重建轻管”的现状，我们要坚持“谁使用，谁管理”的原则，从认识上、责任上、制度上、资金上加以明确。一是提高对小型水利工程公益性的认识。它们承担着农田灌溉、防洪排涝、改善农村生产生活条件等任务，地方政府应将其作为公益事业，调节财政的公共支出，加大小型水利工程建后管护资金安排力度；二是明确小型水利设施的管护主体。小型水利设施最终受益者是村民，责任主体应是村民，建后管护也必须依靠村民。只要组织保障得力，政策公开透明，管护制度健全、操作措施到位，村民必将精心管理小型水利设施；三是建立健全小型水利设施的管理体制。要因地制宜，因类施策，结合工程特性出台管理办法，指导小型水利设施的管理和维护工作，解决“怎么管”的问题。要深化小农水工程产权制度改革，明确资产归属，解决“谁来管”的问题。小型水利工程在验收后要及时与接收单位办理产权移交手续，明确资产归属，落实管护责任。要明确相应的管护制度，做到有章可循，管理有序；四是落实小型水利设施的管护资金。采取财政+协会+农户的出资模式，落实管维资金，构建良性运行的长效机制。
4.结语
工程监理工作小结篇7
abstract:ContracttermsofFiDiCwererestrictedgreatlyinChina.withthedeepeningofreformandopening-up,thesupervisionmarketofChinesewillbeimpactedbyforeignsupervisioncompanies,anditisanimportantissuetoimproveownviabilities.thispaperanalysesgeneralproblemsofcurrentconstructionindustryandproposessomecountermeasures.
关键词:公路工程;监理问题;对策
Keywords:highwayproject;supervisionproblem;countermeasures
中图分类号:F407.9文献标识码:a文章编号:1006-4311(2010)10-0101-02
0引言
为了更好地适应市场经济的需求,并适应现代的市场经济运作模式,公路工程施工监理制度是以国际通用FiDiC土木工程合同为基础.并能够使建设单位,施工单位,监理单位三方相互制约的管理制度。这种制度与国内传统的制度相比,一是参建单位的职责划分更加明显,使得三方能够更好的行使自己的权利并履行自身的义务,有利于建设水平的提高;二改变了以前传统的小生产管理方式,有利于建设工地的管理,并使建设工程管理方式想专业化转变。经过长期的探索发展,我国的公路工程监理制度为我国公路建设的发展做出了重要贡献,各个监理单位也很好的发挥了自己的职能。但是,近几年来,伴随着我国公路建设事业的进一步发展,我国现有的公路工程监理制度也出现了一些问题.监理质量出现了下滑的状况,其原因主要以下几点。
1监理范围仅限制在施工阶段
由于一些原因,业主通常不会让监理单位参加到招投标的过程中,这样就使得监理人员的职能没能完全的发挥出来,并不能够完整的了解到这一个工程项目的具体情况。监理单位不参加招投标,就不能对工程承包单位的能力有全面的了解,但是这一问题通常业主由于保密的原因也不愿意对监理单位过多的透露,因此,如果工程被施工能力较低的承包单位承包,就会导致在建立过程中有一些很难处理的问题。
2工程监理的取费和人员素质都严重偏低
由于工程监理是低价竞标,因此自从我国实施工程监理制度以来,工程监理的取费就一直呈下滑趋势。这样低的监理取费,势必会对监理质量造成影响,也既不利于监理人员素质的提升。由于监理行业的这种经济状况,几乎不能够吸收到一些高水平的监理人才,及时有监理人才愿意做工程监理这份工作,监理单位也不能满足人才的报酬要求,这就使得监理单位的人力资源状况逐年的下降,监理水平也难以提升.为此,有些监理单位甚至平时很少有固定的监理人员,只是在有项目的时候才临时聘用来监理人员进行监理工作。但是这种情况下的监理人员通常责任心不高,监理质量让人担心。目前,在工程监理行业,具有较高责任心,并且监理水平高的监理人员已经极度的贫乏,这种状态已经严重的影响了我国工程监理事业的发展。优秀的监理人员严重缺乏,监理单位只能去雇佣一些不专业的监理人员去从事工程监理工作,这些人员本身不具备监理的资格,就严重的影响了监理的质量,由于监理取价逐年下降,就造成了监理行业收益逐年减少,监理人员素质越来越低的恶性循环。
3监理工程师权利小,地位不高
监理工程师的工作任务主要是“三控制”,即进度、质量、费用的控制。目前,通常的工程监理主要是指的监理工程师对工程质量的监理,由于很多原因的影响,业主通常将监理工程师的一些权利剥夺,特别是进度和费用控制,监理工程师几乎根本没有权利去干涉,这就使得监理工程师无法发挥出自己的职能,还是得监理工程师的工作热情降低,甚至出现不负责任的情况。在目前的背景下,我国公路施工队伍的水平偏低必须要加强对施工队伍的管理工作。但是在一项工程项目中,进度,质量,费用三者是相辅相成,缺一不可的,如果只重视了对质量的控制,势必会影响工程的其他方面,因此这是我国亟待解决的问题。
4施工监理机构层次多,基层监理人员权利小
目前,监理机构在实际施工中通常被分成二级管理,即设置总监办和高级驻地监理办公室(驻地办),总监办和驻地办均设置有比较完善的机构(工程部、计划合同部、测量组等)。公路工程具有不同于其他工程的特殊性,因此总监办应该设立在交通,通信发达的地区,驻地办则靠近工地现场,交通、通讯较为不便,日常的工作繁忙,需要上报的信息很多,所以会严重影响工程进度。针对以上这些问题,经过笔者对多年来的经验总结,认为要从根本提高我国公路工程监理的水平,必须从以下几个方面入手。
4.1保证建设工程监理单位的取费水平符合国家规定首先,监理单位要想长期的生存和发展,必须以一定的经济基础为前提。在一项工程项目中,投资者对工程监理方面的支出在整个支出中是极其微不足道的,对于工程监理的支出根本不会影响到整体工程的造价水平,而工程的监理质量却对工程的质量起到了重要的作用。所以,建设单位必须要满足合理的工程监理费用,这样才能保证工程监理质量,并保证工程项目质量的目的。其次,随着建筑工程项目的不断增加,需要监理的工程项目内容也相应增加,必须适当的增加工程监理费用。各工程监理单位要加强法律意识,在与建设方签订监理合同时,必须注明监理的内容和计费方式等细节问题。当在施工中,监理内容因项目的扩大有所增加,就应该增加相应的工程监理费用。
4.2正确处理监理与业主的关系由于监理工程设计的单位多,而我国的相关法律法规还不健全,政府机构对监理工作也重视不够,因此,经常出现监理与施工设计单位以及和业主之间的矛盾。其中监理与业主之间的矛盾是最严重的,也是最难解决的。这些矛盾能否很好的解决,直接关系到工程建设能否顺利进行。监理单位与业主之间的关系应该是平等的主体关系,二者是委托与被委托,授权和被授权的关系。在监理委托合同签订后,监理单位的权利与义务就明确了。监理合同签订后,是不能够更改或者撤销。监理单位在行使自身的权利的时候,是独立行使的,业主和施工单位都没有权利干涉监理单位行使自己的职能。但是,在现实中,这种互不干涉的情况几乎是很难达到的,这就需要处理好监理单位与业主之间的关系。具体要做好以下几点:
4.2.1正确处理业主的行政干预监理单位的权利被监理合同确定,并受到合同的保护。监理单位在行使职能的时候,要自行独立工作,业主要遵守合同的规定,对监理单位的职能行使不进行干涉。
4.2.2正确维护监理工程师的付款控制权在我国监理工作职责是“四控”(质量、投资、进度、安全控制)“二管”(合同管理、信息管理)一协调。在监理工作中业主有时不通过监理工程师,直接给施工单位拨付工程款;因而与监理工程师发生矛盾。无论何种原因,施工方从业主处拨付工程合同款不经过监理工程师都是违反原则的。削弱了监理工程师的付款控制权,因为工程款的拨付是监理工程师控制施工单位履行合同的一个重要手段。
4.2.3现场记录避免事后纠纷,重大问题必须作书面报告业主对监理或施工单位作过口头指示,但事后否认,而与监理发生矛盾。这类事情发生在业主与监理或施工单位一起视察工地时,根据工地情况发出指令指挥监理或施工单位执行,而事后又害怕其他领导不同意或执行后又认为投资太大,害怕承担责任。对于此类事,一般采取作好当天的监理日记,如有施工单位的同志参加,应共同做好记录,双方签字备案。监理认为较重大的问题依据合同必须请示业主。请示一定要用书面报告,并且要业主签字留存。其目的是使业主重视,更重要的是作为此后备查。处理监理与业主的关系,解决监理与业主间的矛盾是监理工作中的重要内容,不容忽视。
4.3建设工程监理不应当仅仅定位在建设工程施工阶段监理制实施十多年来一直徘徊在实施阶段的施工阶段,定位有失偏颇。笔者认为,监理的重点应放在投资决策阶段和实施阶段中的设计阶段。而建设部2001年才出台施行的《建设工程监理规范》仅就施工阶段如何做好监理工作做了相应的规定,对决策阶段和设计阶段却只字未提。给建设单位和监理企业实际操作带来极大的不便,造成决策阶段和设计阶段监理无“规”可依,工作开展较困难。即使直接关系到业主能否选择到优秀的承包商、能否得到先进的施工技术和施工方案、对施工质量至关重要的施工招标阶段,大多数业主均没有请监理单位参与的意识,在注重最低价中标能带来一点实惠的思想支配下,会因对承包商选择的失误,给工程建设带来诸如质量低劣、工期拖延、发生重大安全事故等而给业主造成不应有的经济损失。从发展趋势看,代表建设单位进行全方位、全过程的工程项目管理,将是我国工程监理行业发展的趋向。
4.4大力推进监理行业组织结构调整监理行业组织结构调整的目的是实现产业组织结构合理化。目前监理企业层次不分明大的不强.小的不活.中间层次则需提高质量和水平。监理企业规模和结构应与建设工程规模和结构相协调。因此.监理行业组织结构调整的关键是解决综合类大型和专业化小型企业的两极”发展。即是向代表行业水平和实力的企业集团或大企业方句发展,使其成为能够与国际咨询顾问公司相抗衡的中国大型骨干监理企业。另一极是按照专业化、小型化的发展方向,通过采取多样化资产组织形式和管理体制,形成独具特色规模适度、专业性强、机制灵活的小而专、小而精,小而活的充满生机及活力的新型监理企业。多数监理企业可以加大改制改组力度努力搞好施工阶段的工程质量、进度和投资控制逐步发展成为专业类监理企业。通过资质引导、市场准入和政策扶持,鼓励这类企业按照社会化大生产和专业分工要求,加快内部组织结构调整优化资源配置,逐步向专业类企业发展。
参考文献:
[1]李振.公路工程监理存在问题及对策的探讨[J].公路交通技术,2006,(2).
[2]肖河,苗彦军.公路监理市场现状及整改建议[J].改革与探讨,2006,(4).
工程监理工作小结篇8
关键词：公路工程；施工监理；建议
近年来，随着公路建设的快速发展，公路工程监理工作在工程项目的进度、质量、费用三大方面积累了大量经验，但同时也存在不少问题。工程监理制度是公路工程建设中一项科学、有效的管理措施，它保证了工程建设的法制化、规范化和程序化。目前的公路建设市场庞大，虽然监理工作在工程项目的进度、质量、费用三大方面积累了大量经验，但同时也存在不少问题。本文针对这些问题，提出了一系列应对措施。
一、建设单位要正确处理与监理单位之间的关系
建设单位和监理单位是委托与被委托的关系。监理单位依据监理合同和监理服务协议书规定，独立地承担现场施工管理监督，不受建设单位干扰；业主应授予监理单位履行监理合同和监理服务协议中规定的职权并全力支持其工作。监理单位依据合同赋予的权力，正确执行合同并坚持公平、公正、既维护业主的利益，也不损害承包人的正当利益。因此监理单位和建设单位只是合同职责分工关系，而不是谁领导谁的关系。正确处理好这种关系，对监理单位独立的去执行合同赋予的职责甚为重要。
二、坚持标准化管理是做好控制工作的基础
监理标准化管理主要是指：把“三控制、两管理、一协调”三方面监理内容从形式到内容都转化为标准化管理和控制，使每一项每一步工作都有统一规定、统一要求，都有标准依据，都有定性、定量的衡量标准。标准就是对随意性的限制，因此它是控制的基础。
监理标准化管理可分为监理内部管理标准化和外部控制标准化两个方面。其一，内部管理标准化是监理规章制度具有可操作性、规范监理内部组织运行行为和个人行为，使监理内部组织和个人行为的好劣从定性、定量两个方面具有可衡量性，以建立起奖优惩劣和优胜劣汰的竞争激烈机制，是做好监理控制的内在保证和基础。其二，外部控制标准化主要是将工程质量、进度、支付结算、信息与合同管理转化成标准化控制与管理，要求施工承建单位按照监理规定的标准化控制要求进行工程实施方案策划、实施、检查、纠偏、支付与竣工。诸如，施工过程中施工承建单位必须按照监理要求的内容标准、报表形式，报送各种工程项目签证、认证、检测、评定、支付等标准图表及标准化的各种验收资料。
三、工程费用的监理
在公路工程施工中，工程费用反映了业主和承包商的直接经济关系，同时，施工中的工程费用的支付也反映了工程的进度和质量。工程施工过程中的费用监理主要是对工程计量与支付的监督与管理，要求监理人员必须全面熟悉合同文件并根据合同条款，制定工程计量与支付程序，使工程费用监理科学化、规范化。工程费用的管理是与工程质量和进度相辅相成的，都是工程监理的基本手段和环节，只有质量合格的已完工程才能计量支付，因此工程质量是费用支付的基础，工程进度是计量支付的保障，因而我们在进行质量和进度控制的同时也要把费用管理进行有效的控制。费用的控制主要是通过计量支付来实现的，合理的计量支付有助于工程的管理，但必须防止两种倾向的发生：一是超前支付，它容易造成业主的资金紧张，更容易造成承包商的依赖思想，不愿更多的投入；二是滞后支付，它容易造成承包商的资金紧张，甚至会因资金周转困难而影响进度和质量。另外，根据现场实际情况进行的优化设计，可以为业主节省费用；合理的变更设计，可以使业主的有限资金得到更好的利用。
四、加大工程进度的监控力度
公路施工工程的工期在合同中是有明文规定的，而且工程能否如期竣工，直接涉及到业主与承包商的切身重大利益。所以，监理工程师一定要按照合同要求，严格控制施工工期。控制施工工期的方法主要是由施工单位来制定切实可行的施工计划，并确保计划的编制无懈可击。但是，计划在实际的实施过程中，还是会产生许多新的变化。这是由于施工过程要受到多种外部因素的影响。这些因素不仅包括施工单位自身能力，还有现场施工的环境，而且还有自然环境的影响等。这样，监理在控制进度计划的过程中，首先一定要考虑清楚影响施工企业的诸多不利因素、承包商机械设备的到位情况及技术准备相关情况等。必须将这些不利因素一一查找出来，并进行认真分析，并予以妥善解决，从而引导施工企业排除各类不利因素的干扰，真正有效地控制企业施工的工期。此外，监理工程师还应及时对计划进度与实际进度开展对比，以便于及时调整施工的进度计划。
五、大力推进监理行业组织结构调整
监理行业组织结构调整的目的是实现产业组织结构合理化。目前监理企业层次不分明大的不强。小的不活。中间层次则需提高质量和水平。监理企业规模和结构应与建设工程规模和结构相协调。因此。监理行业组织结构调整的关键是解决综合类大型和专业化小型企业的两极发展。即是向代表行业水平和实力的企业集团或大企业方句发展，使其成为能够与国际咨询顾问公司相抗衡的中国大型骨干监理企业。另一极是按照专业化、小型化的发展方向，通过采取多样化资产组织形式和管理体制。形成独具特色规模适度、专业性强、机制灵活的小而专、小而精，小而活的充满生机及活力的新型监理企业。多数监理企业可以加大改制改组力度努力搞好施工阶段的工程质量、进度和投资控制逐步发展成为专业类监理企业。通过资质引导、市场准入和政策扶持。鼓励这类企业按照社会化大生产和专业分工要求。加快内部组织结构调整优化资源配置，逐步向专业类企业发展。
六、做好合同管理的目的及作用
合同管理的目的是做好投资和进度控制，对与合同中的工作量有变化的数量及延期的原因等均要有充足的证明材料和指令，对违约责任和争端、仲裁的决定均应按照惯例及合同中的规定收集并提供充足的证明材料，对工程的分包、转让、保险和保函按合同文件和有关法规处理。合同管理比较繁重的一项工作是索赔的处理，处理索赔时要理清发生索赔事件的整个过程，并有监理签认的事件发生当时的证明材料。
参考文献：
1、王行强,公路工程施工监理存在的问题及对策.[J]中国新技术新产品2009.08
2、况北京,公路工程施工监理的主要问题及对策.[J]民营科技2010.05
工程监理工作小结篇9
【关键词】水利工程；监理；质量问题；施工；对策
百年大计、质量第一；这是我国建设工程中一贯坚持的方针。在工程施工建设中，工程质量的提高是工程管理、工程设计、工程监理工作开展的核心，是各项工程建设工作追求的永恒主题。但是在目前的中小型水利工程建设中，还面临着许多问题和不足，如投资资金短缺、管理不规范、施工不科学等。这些问题在监理工作中表现的尤为明显，也可以说是由于监理工作开展不合理造成的。因此，在工作中做好监理工作管理十分重要，也是实现工程现代化建设核心手段。
1.目前监理行业面临的问题
我国的工程监理制度经过二十多年的发展和推广，已经取得了瞩目的成绩，建立了集项目法人责任制、招投标制为一体的建设管理体制。在水利工程监理工作中，从模式引进、实验探索到目前成为监理市场的一方主体，其经历了一个有无到有、由小到大、从弱到强的发展过程，但是随着建设市场的不断完善、市场经济竞争的加剧以及行业本身问题的影响，使得监理行业工作中面临的问题不断凸出。时至今日又面临着经济效益滑坡、队伍流失严重、企业竞争力不足等新问题，特别是一些由政府主导和兴建的水利工程施工建设中，监理行业的处境更加艰难，不仅面临着发展缓慢的现状，更是面对着发展前景较小的现状。就目前这些问题进行分析，其产生原因主要可以从以下方面进行探讨。
1.1建设单位对于监理行业的认识存在着一定的误区
自从水利工程项目实行建设监理制度以来，相继出台了多套法律法规，并对工程监理的性质、地位、作用以及建设单位之间的关系进行了明确的分析，在但是在目前的中小型水利工程施工建设中，建设市场对于监理工作存在着明显的误区，这主要表现在以下方面：
首先，多数的建设单位在工作中错误的认识监理工作在工程施工中只不过是一个现场管理工，在工程建设的时候是一个可有可无、是一个过场形式的工作，只是应付有关人士的检查，于是很多的业主随意在工程来攻的很长一段时期内在工程结束的时候找一个监理单位做做样子、盖盖章就行了。
其次，缺乏对监理服务质量优劣意识的管理，在工作中对于监理单位的选择不注重监理服务质量的差别，认为在工作中只要做好监理单位检查工作，什么监理资质、监理人员素质、监理单位信誉都无关紧要。
1.2监理市场不规范
监理市场不规范主要是由于工程管理流程、管理策略的不规范造成了整个工作体系引起的，甚至是造成了极为严重的质量问题。这种现象在中小型水利工程建设中主要表现在以下方面：
首先，监理行业管理制度不完善，造成了监理市场门槛过低。由于监理行业本身就是一种技术密集型行业，是一个高智力服务行业，在工作中对于从业人员工作素质、市场监督力度都有着极大的要求，尤其在小型工程建设中监理资质挂靠、业务转包等现象时有发生，皮包公司或不具备从业能力的监理企业混水摸鱼，乘机获利，而正规的监理公司却业务量减少，效益滑坡。处境尴尬。
其次：监理招标缺少科学性；监理是一种服务行业，服务质量的好坏取决于企业的信誉和服务人员的素质及服务意识。因此，企业信誉（包括企业能力）和人员素质，尤其是总监素质应当是招标中重点考察的内容，而目前监理市场上的招投标项目较少，即使有也很少对总监和企业信誉进行考察，仅仅停留在对标书书面的评判上，使得监理的招投标流于形式，缺少科学性。
2.对策及建议
2.1加大综合监管力度，规范建设监理市场
工程建设项目“三制”是一个相互联系的整体，实行“三制”是一个系统工程，推进和完善监理制必须与项目法人负责制和招标投标制联系起来，不能单打一。解决好监理行业的问题，着眼点必须在规范整个建设市场上下工夫，一方面要加大地方水行政部门的监管力度，严格控制申办监理企业的标准和条件，把好监理企业资质初审关.保证监理企业的质量，杜绝无资质或无能力的企业进入监理行业；另一方面要加强工程建设过程中的监督检查，随时通报或清除不具备条件、使用他人资质承揽监理业务的非专业队伍；此外，还要加强对监理企业的监督和规范化检查，建立严格、完善的考核制度，及时清除和淘汰那些不规范的监理企业和不称职的监理人员，保护正规监理企业的合法利益，规范建设监理市场。
2.2规范监理企业内部管理
监理企业作为新型的高智能服务型企业，必须加强内部管理，使之产权清晰、权责明确、政企分开，管理科学，并健全决策、执行和监督体系，才能使企业成为自主经营、自负盈亏的法人实体和市场主体。因此，必须推进监理企业建立真正的现代企业制度，明确产权，建立健全内部的各项规章制度，特别是要建立一套科学有效的企业法人治理机制，使监理企业真正实现自我约束、自主经营和自我发展壮大。
2.3进一步加强“三制”的宣传教育
建设管理中的“三制”，即项目法人责任制，招标投标制和建设监理制，虽然已经实施二十多年，但宣传教育工作仍需进一步加强，要结合近年来出台的一些法规条例的宣传，要让中小型项目的法人，特别是数量庞大的基层水行政管理人员（这些人实际上充当着大量小型水利工程的法人）切实明白建设管理程序，真正了解监理行业的性质、作用和地位，扩大监理行业的影响力和认知度，同时也规范自己的行为，不过分干预监理人的工作，不随意压低监理报酬，给工程监理一个良好的工作环境。
2.4加快提高监理人员素质
一要提高监理人员的地位和待遇，改善监理人员的工作环境，建立监理人员的各种保险制度，吸引大批有较强的专业技术能力和较高政策水平、有一定组织协调和管理能力的人才云集监理行业；二要努力培养和提高监理人员的敬业精神，用自己崇高的敬业精神和良好的职业道德博得社会和行业的尊重.树立“公正、公平、独立、科学”的监理形象和社会信誉；三要加快现有监理人员的培养，要加强监理人员的继续教育，有计划、有步骤地组织各类人员参加不同形式和不同内容的培训，尽快提高监理从业人员的整体素质。
3.结束语
监理工程师责任重大，首先要求监理人员有敬业精神，精通业务、清廉公正。但是一个监理单位不仅仅是一个劳务集体，也是一个技术密精型的企业。作为一个经济集体，除了组织建设之外，还必须要有一定的投入，在软件和硬件方面都要有一定积累，这样方能在知识经验时代占有一席之地。
【参考文献】
[1]张海勇.监理在中小型水利工程中的困扰及应对方案[J].科学咨询（科技管理），2010（08）.
工程监理工作小结篇10
关键词：施工监测；隧道；盖挖施工
中图分类号：tU2文献标识码：a
1概述
新建京石客运专线石家庄隧道工程是京石客运专线乃至整个京石客运专线的控制性工程，全长6060m，洞体全长4980m。隧道平行于既有京广线，下穿石家庄客运站及2条铁路线路、5条繁华干道，该工程的实施首次在国内城市实现铁路入地。该工程为国内首条六线并行隧道，自左至右依次为改建京广线、京石客运专线和石青客运专线。
新建京石客运专线石家庄隧道下穿既有和平路62m盖挖法施工段，涉及到平路主线路及周围的京广线两条重要交通线路，确保两线的安全运营是隧道工程的重中之重。施工过程中进行全面系统地监测，一方面可以通过监测信息反馈及数据分析可以及时地判断各项工艺及施工措施的合理性，从而不断优化，提高工艺及技术水平；另一方面可以通过对施工中引起的盖板沉降和京广线框构桥的变形监测，可及时掌握并预测环境的安全状况，对存在安全隐患之处及时采取必要的措施，确保环境稳定；第三，通过监控量测全面系统地掌握各类工程信息，通过信息反馈指导施工，优化设计，并不断进行科研创新，积累经验，可以为安全高质完成工程提供保障。
2工程概况
和平路为石家庄市东西方向的主要干道，主路为4车道高架，隧道在高架路两桥墩间穿过，桥墩基础为6根直径1.5m桩基，隧道西侧30m处为既有京广铁路框构桥，各结构物平面布置如图1所示。初步设计采用明挖法分期导改施工，为减少施工对交通影响，下穿方案改为盖挖施工。
隧道主体为三连拱平顶矩形断面，结构顶板、边墙厚1.2m，中墙厚0.9m，底板厚1.3m，材料为C35p12钢筋混凝土。施工时考虑沉降及误差影响，结构顶板较设计顶板抬高5cm，边墙较设计轮廓线单侧外放3cm，结构中墙不变。
围护桩位于结构两侧，桩径1.2m，桩长18.3m纵向间距1.8m，桩基类型为摩擦桩，采用C30钢筋混凝土。在三跨平顶结构未成环前，为承受结构盖板、上部土方及道路车辆活载，在结构中墙和跨中布置摩擦桩作为支撑桩，桩径1.2m，桩长36m，纵向间距6m，横向间距6.5～8.325m，采用C30钢筋混凝土。
盖挖采用顺做法施工，施工顺序为：碎石垫层垫层混凝土防水板铺设防水保护层结构底板结构墙体墙后砼回填接缝处注浆盖挖结构施工完毕。根据现场边界条件及相邻段落的施工情况，盖挖段衬砌总体由北向南分幅顺序施工，每幅长度为11.5～14.5m。底板施工时，在支撑桩位置预留后浇带。待支撑桩间结构边墙与拱顶衔接成环后，对支撑桩进行破除，浇筑后浇带底板和中墙。
图1新建京石客运专线石家庄隧道工程
和平路段平面布置示意图
3监测方案设计
3.1监测项目及测点布置
隧道施工过程中，需要对新建隧道本身及周边相关结构物进行观测，其中主体结构和围护结构的监控量测项目如表1所示，相邻环境的监控量测项目如表2所示。
表1隧道主体结构和围护结构的监控量测项目
表2隧道相邻环境的监控量测项目
3.2监控量测的管理
取得各种监测资料后，需及时进行处理，排除仪器、读数等操作过程中的失误，剔除和识别各种粗大、偶然和系统误差，避免漏测和错测，保证监测数据的可靠性和完整性。取得监测数据后，应及时通过相关软件进行计算分析，综合采用比较法、作图法和数学、物理模型，详细分析各监测物理量值大小、变化规律、发展趋势，以便对工程的安全状态和应采取的措施进行评估决策。
根据参考文献3可确定监控量测管理基准值，如表3所示，其中H为建筑高度，B为坑道跨度。定义结构状态参数f为各项检测值的实测值与允许值的比值，可借鉴参考文献4提出的方法建立本工程的结构物监测状态等级划分标准，详见表4，可采取图2的流程进行管理。
表3监控量测管理基准值
表4结构物监测状态等级划分标准
图2监测反馈程序框图
根据监测状态的不同等级，可适当选择监测频率：一般在Ⅲ级管理阶段监测频率可适当放大一些；在Ⅱ级管理阶段则应注意加密监测次数；在Ⅰ级管理阶则应密切关注，加强监测，监测频率可达到1～2次/天或更多。
4监测工作的组织实施
要保证监测工程的质量，除了需要有先进的监测仪器设备及富有经验的工程技术人员外，更重要的还应通过建立明确的责任制和检查校核制度来予以保证。为确保量测数据的真实性、可靠性和连续性，特制定以下工作制度和各项质量保证措施：
（1）成立监测管理小组，由项目经理及专业监测人员组成。针对本工程监测项目的特点建立专业组织机构，派驻现场2~3人组成监控量测及信息反馈小组，成员由多年从事地下工程施工及监测经验的技术人员组成，组长由具有丰富施工经验，具有较高结构分析和计算能力的工程师担任。监测小组根据监测项目分为地面和地下两个监测小组，各设一名专项负责人，在组长的领导下负责地面和地下的日常监测工作及资料整理工作。（2）制定监测实施性计划，使监测按计划、有步骤地进行。（3）建立质量责任制，确保施工监测质量。（4）设定控制值，采用三级监测管理，当发现监测物理量接近或超过警戒控制值时，立即报告监理，并向监理报送应急补救措施。（5）观测前，对所有仪器设备必须按有关规定进行检验和校核，确保仪器的稳定可靠性和保证观测的精度。（6）观测前，采用增加测回数的措施，保证初始值的准确性。（7）制定各监测点位的保护措施，定期对使用的基准点或工作基点进行稳定性检测。（8）建立监测复核制度，确保监控数据的真实可靠性。（9）在监测过程中，必须遵守相应的测试细则及相应的规范要求。
参考文献
[1]李冰.长沙地铁深基坑施工监测方案设计研究[J].铁道建筑技术，2010，(S2):76~79.
[2]李涛，任建喜，毛巨省.城市地铁车站深基坑施工监测方案设计研究[J].地下空间与工程学报，2007，(S2):52~55.