景区交通管理制度篇1
【关键词】智能化；景区；游客；管理
一、系统概述
随着改革开放的不断深入、国民经济收入及人民生活水平的持续提高，外出旅游度假已逐渐成为人民生活的一部分，使得我国旅游业得到了空前的发展，已成为国民经济发展的支柱性产业。据国家统计局统计，截至2008年，国内旅游市场已经达到15亿人次，出境旅游市场发展到4000多万人次，入境旅游市场达到一亿人次，全国旅游总收入已突破一万亿。未来10年间，全国旅游业将保持年均10.4%的增长速度。
随着旅游业的迅猛发展，旅游业逐步迈向利用计算机系统进行全面规划、管理和运营的信息化时代，加快以信息化为核心的景区智能化系统建设是强化景区经营管理水平、提高景区的品牌及声誉、提升景区行业竞争力、实现景区快速发展的重要手段。
景区智能化系统由三大部分组成，如下图所示：
二、景区智能化系统设计思路
景区智能化系统将按照“以人为本、服务旅游、强化管理、着眼发展”的景区建设理念，结合景区具体情况，因地制宜，积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术，充分发挥智能化管理效能。
1、以人为本
景区智能化系统建设坚持以游客为本，以游客为重，为游客着想，方便游客，因地制宜，突出特色，将智能化系统建设与景区规划、建设及发展相结合，建设人性化的和谐景区。
2、服务旅游
基于宽带光纤网络，集计算机、通信、多媒体等技术，建设集成化程度高、信息化水平高、具有实用、高效、经济、可靠的景区智能化系统，逐步建立和实现景区内部、各景区之间的智能化管理和综合多业务服务体系，全面提升景区服务质量。
3、强化管理
利用计算机网络实现景区内的数据联网，采用规范化管理提高工作效率。通过智能化系统准确统计经营收入和客流量并生成各种统计报表和分析结果，为经营管理及决策提供依据，合理安排日常业务工作，制定新的资金投入和营销计划；通过全方位的视频监控，实时掌握各景点的状况，提高突发事件的应急处理能力。
4、着眼发展
景区智能化系统建设克服了时间上和地域上的限制，及时准确的掌握信息和反馈信息，加快了信息流、物质流和资金流的速度，从而带来更多的经济收入，是提高景区行业竞争力、实现景区快速发展的重要手段。
三、通信自动化系统设计
3.1综合布线子系统
综合布线系统作为计算机网络系统、语音通信系统的信号传输介质，是智能化系统的基础传输平台。
系统采用分层星形拓扑结构。第一层为干线子系统，包括网络中心的主配线架至现场分配线架的干线光缆与配线设备，数据主干采用光缆，语音主干选用光缆或大对数电缆；第二层为水平配线子系统，由网络节点的分配线架至用户终端的配线电缆、配线设备和跳线等组成，水平配线选用超五类以上电缆。
3.2计算机网络子系统
计算机网络系统是整个景区的通信基础，支持所有基于网络的系统和业务。
网络系统由核心层和接入层二层网络构成（可根据需要增加汇聚层形成三层架构），骨干传输网络采用千兆/万兆冗余星型结构。在网络中心设两台核心交换机作为冗余热备，在景区现场网络节点设接入交换机，前端设备就近连接到接入交换机，接入交换机通过千兆接口与核心层交换机连接。
核心交换机及接入交换机背板带宽及端口数量可根据现场情况灵活配置，特殊环境可考虑采用无线ap方式。在网络中心通过防火墙、路由器等设备接入inteRnet网络，满足inteRnet网络访问需求，同时保证景区网络的安全。
3.3游客应急求助电话子系统
游客应急求助电话系统由应急求助终端、管理主机及程控交换机等组成，求助终端分布到景区的各个区域，并处在现场视频摄像机的监控区域，求助终端通过综合布线系统与监控中心的程控交换机和管理主机相连，游客通过求助终端实现向监控中心报警及应急求助等功能。
景区各区域的应急求助终端的报警或应急求助，监控中心可马上知情并迅速处理，并可调用现场的摄像机图像，同时存储报警或应急求助信息，包括音频及视频等信息，便于事后的调查取证，在维护游客权益、打击犯罪、提升景区形象等方面发挥重要的作用。
四、综合安防系统设计
4.1视频监控子系统
视频监控系统通过在交叉路口、重点部位等处安装摄像机，对景区现场实施全天候、全方位24小时监控并录像，强化景区安全管理，提高突发事件的应急处理能力及服务质量。
视频监控系统采用全数字化网络监控系统，图像编码采用mpeG-2/4或H.264等压缩格式，前端摄像机可根据传输距离灵活选用同轴电缆或光缆等方式传输至就近的网络节点，经视频编码器压缩编码后传输至接入交换机，通过计算机网络系统完成视频交换、传输功能。
在监控中心设服务器实现视频监控系统的配置和管理功能，通过管理终端实现对视频图像的监视、控制、查询、调用和管理，采用视频解码器把数字视频信号转为模拟信号显示在电视墙上，并设置ipSan磁盘阵列存储高清晰视频图像。
景区计算机网络系统通过路由器连接到inteRnet网上，世界各地的游客可通过inteRnet网络远程访问景区摄像机，对景区进行远程视频浏览，实现景区对外宣传、吸引游客的目的。
4.2入侵报警子系统
入侵报警系统用于探测是否有人非法进入景区，有效保障景区安全，实现预防性报警功能。
系统主要由前端探测设备、总线报警主机及管理电脑构成。前端探测设备通过总线扩展模块接入总线报警主机，总线报警主机通过tCp/ip网络与管理电脑连接。当探测设备检测到非法入侵事件发生时，管理电脑将发出声光报警信号提示相关管理人员，并以电子地图方式显示报警位置，同时自动弹出相应的监控画面进行存储和确认，还可向上一级主管部门报警。
4.3门禁子系统
门禁系统主要用于对重点区域的出入管理、登记以及员工考勤管理功能。
门禁系统一般采用现场设备、现场管理和中央管理三层结构模式。中央管理层主要由管理服务器及工作站组成；在各网络节点设现场管理层设备，由网络控制器组成；现场设备由现场控制器、读卡器、门磁、电控锁等组成。中央管理层与现场管理层通过以太网通道连接，现场管理层与现场控制器通过现场总线方式连接。
在正常情况下门禁系统由中央管理层设备实现集中监控，在中央管理层设备故障情况下可由现场管理层设备实现本地自治。
4.4巡更管理子系统
根据景区范围大的特点，一般采用离线式电子巡更系统。
在景区重要部位安装巡更点，并制定巡更路线，景区巡逻人员携带巡更棒，按指定的路线和时间到达巡更点，采集巡更点信息，巡更完成后在监控中心通过下载器将巡更信息传送到管理电脑里，并根据需要输出巡更报表，加强景区巡逻人员的管理。
景区交通管理制度篇2
秦安县凤山景区管理所
关于国家4a旅游景区复核自查工作的报告
秦安县文体广电和旅游局：
近年来，秦安县凤山景区在秦安县委、县政府“旅游兴县”战略的推动下，结合我市大景区建设和智慧景区建设的大好时机，在省、市、县旅游部门的业务指导和各相关单位的大力配合下，推动凤山旅游景区服务质量稳步提升，进一步巩固国家4a旅游景区工作成果活动。近日，按照省、市、县文化和旅游局统一安排部署，秦安县凤山景区高度重视，认真部署，依据《旅游景区质量等级管理办法》（旅办发【2012】66号）、《旅游景区质量等级划分与评定》（GB/t17775-2003）国家标准，根据文化和旅游部资源开发司《关于开展2019年全国a级旅游景区复核有关工作事宜的函》有关要求，景区开展自检自查，对各个项目进行自查自评打分，并对开展的游客问卷调查进行了汇总和统计，现将自查情况汇报如下：
一、总体得分
细则一服务质量与环境质量得分912分，细则二景观质量得分81分，细则三游客意见得分80.54分，完全符合国家4a级标准分值850分以上要求。
二、自查情况
现按照《旅游景区质量等级划分与评定》（GB/t17775-2003）国家标准，重点从景区安全管理、服务质量、厕所革命、公共基础设施、讲解服务、景区价格、环境卫生、资源保护、诚信经营、智慧景区等十个方面认真自查，系统梳理，并提出整改措施，认真狠抓整改落实，使其全面达到相应国家a级旅游景区标准。现将近年来所做的工作汇报如下：
（一）景区安全管理
凤山景区管理所机构健全，职责分明，各项规章制度健全，并且贯彻落实。有文物保护单位、林业保护单位和旅游单位，经营、质量、卫生、环保、统计等规章制度健全。
景区管理设有安全保护机构，设有专门的警务室，各项安全预案健全，安全保卫制度与人员健全，工作落实。设立24小时值班制度及巡检制度,专职安全保护人员8人，流动安全保护人员数量4人。
凤山景区管理所在青莲念佛堂下东北处设有消防监控中心室，并派有专职人员负责24小时值班，2019年秦安县政府实施了泰山庙古建筑群消防安全工程；目前景区管理所消防安全配置有符合景区规模、特点的一定种类和数量的消防监控系统一套，设备已安装到位，消防水池选址设计工作正在进行之中；原有器材设施30具，泰山庙古建筑群26具，后山游客中心4具并保持完好有效；高大建筑物“蓬莱阁”及古建筑物上都装置有避雷针并保持完好；对明火、电及易燃物品管理严格，彻底杜绝火灾隐患；配置有兼职消防队伍，兼职消防人员为景区全体干职工，熟练掌握专业技能；景区全体人员都参加接受救火灾的培训，具有良好的防救火灾意识和本领；消防安全出口、通道时刻保持畅通并有明显标志，无火灾事故发生。
医疗服务方面设有专门的医务室，突发事故处理及时、妥当，档案记录完整，配备游客常用药品。救护等设备齐全、完好、有效。
游客人生安全采取了一系列措施，在游览通道，特别是狭窄、危险地段设保护围栏和警示标志；游览旺季和游人拥挤时，有专人负责疏导，不发生游人伤害事故；销售的食品饮料无毒、无污染。
财物财产安全室内配有有效的报警装置；确保单位财产无重大损失。
至目前消防、防盗、交通、机电等设备完好，运行正常，无安全隐患。
（二）厕所革命
结合4a旅游景区创建，参照《旅游厕所质量等级的划分与评定》修建了5处旅游厕所，增加卫生清洁人员，在每座厕所上贴有通用图标志和中英文对照标志。标识清楚，指示明确。每个厕所都有专人负责保洁，10小时保洁制度，在开放时间内专人分区负责随时清扫。景区新建旅游厕所数量充足，布局较合理，采用水冲式厕所，数量基本能满足游客高峰期需求；厕所外观、色彩、造型与景观环境协调，厕所80％具备水冲设备，并保持完好。厕所地面干净无污渍、积水、纸屑比较整洁。墙壁无蛛网、尘积和乱涂乱画痕迹。洁具洁净、无污垢、及时冲洗，无堵塞。无蚊蝇、异味。每日喷洒消毒药水、除臭剂或空气清新剂。保持厕所内设施设备完好，冲水箱正常可用，门窗完好，便具无损坏。厕所内配有洗手池并保证有水，面镜、挂衣钩、干手设备、清新剂、洗手液、驱蚊蝇、手纸等配置，干净卫生。均固定专人进行管理，以2a级标准进行配置，内设有残疾人厕位，洁具质量较好。
为了方便广大游客在进入景区后第一时间找到旅游厕所，景区管理所与7月份完成了旅游厕所百度地图上传工作。
（三）公共基础设施
凤山景区评国家4a级旅游景区，全县上下高度重视，在文广局的指导下，景区做了以下两方面的精心准备。
（1）景区强化内部管理，提高服务质量
一是加强领导管理，认真开展业务知识培训。邀请县旅游局有关专业人员对景区管理工作人员进行了社会公德、职业道德和业务知识的系统培训，使景区工作人员对a级旅游管理服务基本规范有了更进一步的认识，增强了景区工作人员服务意识，提升了景区工作人员服务水平。
二是健全完善景区相关工作资料和加强制度建设。健全和完善了景区的各项管理制度，及时运转各类资料，明确了值班巡查制度，责任到人，24小时不定时进行值班现场巡查，每天8:00——18:00不间断保洁，并签写了工作日志和记录簿。设立了投诉台、投诉电话和游客意见簿等监督平台，定期咨询游客意见和建议并及时整改完善。
三是完善、更新各类标识指示牌，各种规章制度上墙。景区内增添了可以360°旋转的景点标准导向牌和指示牌；在一些危险路段，设置“注意安全”、“小心路滑”等安全警示标识标牌；增添了“下坡台阶”、“水深危险，请勿戏水”、“110报警、120急救、119火警”报警牌；划分了吸烟区与非吸烟区，并设置了“禁止吸烟”标识；更换游客服务中心、停车场的各类不醒目的标识；对游客中心重新布局，内设票务中心、咨询服务台、导游讲解、多媒体、游客休憩设施等；单独设立了医务室、警务室、服务监督台；更新更换了前后山导游线路图；各类规章制度上墙。
四是协调县电视台修改了景区宣传片。景区纸质宣传资料上架，电子版宣传资料每天8:00——18:00进行滚动播放。
（2）加大建设力度，完善服务设施
一是增添景区沿线交通安全设施。为了方便游客安全出行，从原交警到景区后山入口急弯处，景区内主干道急弯处，购置并安装了8面会车镜，沿线增添指示标识标牌。
二是购置景区功能设施提升景区内部形象。为了提升景区形象，统一制作了工牌；游客中心选购安装服务台、陈列柜、游客休闲椅，安装两台电子触摸屏，方便游客查询；购买雨伞架并配备雨伞，方便游客应急使用；资料架上摆放景区宣传资料和报刊杂志，方便游客休息时阅读；景区先后建设了网站、微信公众平台和企鹅QQ号，加强景区宣传力度。
三是景区主入口处设置了减速带，方便游客通行。协调县住建局、公共事业管理所、环卫所等部门和单位，在景区前山主入口处、明清古街上关入口处划了减速带，方便游客通过。
（四）服务质量
交通基础服务景区地处秦安县城区内，内外交通道路畅通；景区内景物景观和公共设施各类标牌设置齐全(包括名牌、说明牌、警示牌、道路引导牌。)所有景物景观设置名牌和说明牌。在各类公共设施游览通道适当位置设引导牌。危险路段设警示牌。景区工作人员按照要求佩带工作号牌；游客中心提供各类咨询服务；景区摊点管理有专人负责协调和管理。与工商行政管理部门密切配合，对游览参观点的摊点进行严格有效的管理，商品经营服务公平交易，价格合理，明码标价；商摊区干净卫生，无果皮、废纸，包装箱不乱放。保持商摊区公共秩序和交通正常，无聚众斗欧吵闹，交通堵塞现象。服务态度热情周到，不与顾客争吵。不尾随顾客，没有发生强行追售现象。
游览参观点内建筑有独特风格，并与周围环境和谐一致，被保护的文物景观附近50米内无乱搭乱建的临时建筑，旅游旺季和高峰时间游人控制与引导得当，符合环境定量标准。游人秩序井然。景区各项游览服务设施注重细节，突出特色，给人以独特、和谐、舒适的游览氛围。
（五）讲解服务
凤山景区有讲解服务的兼职人员4名。讲解服务在“以人为本”的理念下推进景区旅游讲解，讲解服务人员应佩戴好本景区讲解员的上岗标志;应做好游览前、游览过程中与游客的沟通，微笑贯穿始终，言谈举止应文明稳重，自然而不做作。讲解服务人员热爱本职工作，不断提高自己的业务能力;能够使用普通话进行景区内容的讲解，有较强的语言表达能力口齿清楚，发音准确，表达逻辑清楚，用语礼貌自然，能实现语言的适度生动;具有广博的知识和文化素养，努力学习和把握与讲解内容有关的政治、经济、历史、地理、法律法规、政策，熟悉相关的自然和人文知识及风土习俗，并将其运用于讲解工作，具有相应的应变能力和组织协调能力。
（六）景区价格
2012年下半年，重新设计了以景区蓬莱阁为背景的成套邮资门票，背面有游览简图，显著位置标有旅游投诉电话、旅游咨询电话、景区救援电话和景区形象标志，制作精美，深受游客好评。在景区游客服务中心开展邮政纪念服务，提供纪念戳、本地纪念封、明信片纪念邮票等,公用电话数量充足,设置合理，标志美观、醒目，与环境相协调，接受信号装置隐蔽，不影响自然景观，电话信号覆盖整个景区。
自2018年9月27日，天水市发展和改革委员会下发了《关于取消秦安县凤山景区门票价格的通知》，秦安县凤山景区从9月27日起免费向社会开放。现在只保留有一项由秦安县物价局批复的秦价发[2015]12号关于凤山景区停车场停车服务收费标准。在出入口设收费处，并设有收费员佩带明显的标志。收费严格按照物价局核发的标准，出具正式票据。
景区所有商品要求实行明码标价。
（七）环境卫生
景区环境卫生基础设施，基本上达到每100米设有一个垃圾箱，淘汰旧式垃圾箱，配置两箱式和三箱式垃圾箱300多个，垃圾清运车1辆，做到垃圾及时处理，无外溢现象，表面干净无污迹。采取划段包干，提高卫生检查标准，不间断清洁，注重废弃物管理，做到无乱堆、乱放，无污水、污物现象，门前及内部地面无果皮、纸屑、烟头、痰迹。环境比较整洁，无污垢，空气清新、无异味。垃圾管理上做到垃圾清扫日产日清不留陈垃圾，垃圾集中处理场地远离旅游景区，不从在就地掩埋。吸烟区域合理设置，划分为吸烟区与非吸烟区，标志清楚且管理到位。游览通道和各类角落里无垃圾和其他堆积物。垃圾箱设置位置摆放合理，数量充足，景区内厅堂的门窗每日擦拭，无明显灰尘污迹。厅堂内的陈列台要天天擦拭，无灰尘。灯具美观大方无积尘，墙壁天花板无蛛网灰尘，定期粉刷。做好花草树木定期浇水、修剪、抗旱、施肥、浇水、病虫害防治工作，秋冬季割草防火工作，冬季树木的涂白、保暖工作，保持草坪绿篱干净整齐，无脏物散落，保持规整。
（八）资源保护
凤山景区分为生态水域景观、太平堡“青莲念佛堂”、泰山庙古建筑群、春场行宫、上关明清古街五大部分组成，占地面积约1340余亩。2011年和2012年两次评定天水市a级旅游景区先进单位。以其独特的观赏、游憩、科考、历史价值，在国内外均享有很高的知名度，已形成了科学考察、集旅游观光、休闲度假相结合的旅游胜地。近三年来，年综合接待游客均在60万人次以上。随着旅游业的快速发展，景区在旅游交通、卫生、游览、旅游安全、邮电服务、旅游购物、综合管理、资源与环境保护方面投入了大量建设资金，基础设施和综合服务功能日趋完善设施，管理和服务质量显著提升，知名度、市场吸引力和游客满意度不断提高，取得显著的社会和经济效益。
凤山景区人文与自然景观相结合，古建筑、文物较多，景区植被丰厚，物种丰富。近年来,景区健全保护制度、完善设施设备，投入大量资金采取防火、防盗、古建筑修缮、古树名木保护、限制机动车辆进入中心景区等措施加强对生态系统、文物、建筑、水源的保护，景区空气质量、地表水质量、噪音指标为国家一级标准和一类标准;景区主体建筑、出入口与景观相协调。
（九）诚信经营
景点购物场所相对比较集中，管理所加强对商品经营人员的管理，开展业务培训，要求实行明码标价，无围追兜售、强买强卖的经营户,通过不定期的抽查管理,景区购物场所环境整洁、秩序良好，商品种类繁多，地区特色浓厚。
（十）智慧景区建设
按照天水市旅游产业发展领导小组《关于印发天水市智慧文化旅游建设管理运营实施方案的通知》（天旅领发〔2017〕19号）精神，县文化广播影视局按照建设内容和要求，与市文化和旅游局积极衔接，结合实际，制定了《秦安县智慧景区建设实施方案》。自2018年2月开始建设以来，至目前已建成五大建设项目，并已投入使用。共投资230多万元，建设内容包括景区视频监控系统、智能票务管理系统、智能停车场系统、LeD屏幕信息系统、指挥中心、无线wi-Fi覆盖、建设远程视频会议系统、数字化广播系统、二维码导览、大数据中心、手机app客户端等十一项内容。凤山智慧景区对于推进秦安智慧旅游整体建设，推进信息技术与旅游业的融合，加快旅游业管理现代化和国际化进程，对于实现秦安整个旅游产业更好更快的发展具有重要意义。
三、自查中发现的问题
（一）供水没有保障，严重制约景区生态建设。
（二）景区功能不完备，不能够完全满足游客的需求。
（三）景区亮化滞后，主要游客栈道夜间没有路灯照明。
（四）泰山庙内燃香化纸点位置不规范，数量过多。
（五）从业人员的业务技能有待进一步提升。
四、整改措施
（一）加强与水务部门的联系，及时解决“最后一公里”问题。
（二）在景区延伸段修建有地域特色的农家乐、休闲度假酒店、综合性游乐场、书画交流中心等休闲娱乐和文化交流场所；配备功能齐全的旅游商店和景区生态垃圾桶。
（三）配备一批造型独特，设计各异的太阳能路灯，方便广大市民夜游出行。
（四）合理规范泰山庙内燃香化纸点位置，减少数量。
（五）加强旅游从业人员的专业培训，提高旅游从业人员的业务技能。
特此报告
景区交通管理制度篇3
某风景区管理委员会“十一”黄金周工作情况总结2008年“十一”黄金周，景区共接待海内外游客11.6万人次，同比增加5.5%。黄金周期间，景区管委按照市委、市政府工作部署，努力做好山、海、品牌、文化四篇文章，充分发挥某风景区在青岛市旅游发展中的龙头作用，在市假日旅游指挥部的正确领导和各有关方面的大力支持下，景区全体干部职工和各方面工作人员一道坚守工作岗位，认真履行工作职责，严格规范管理，文明热情服务，整个景区环境优美，秩序井然，未发生治安、安全责任事故。一、旅游高峰进一步缓和，客流分布更趋均衡今年“十一”黄金周，是长假制度实施以来的第15个黄金周，全国各大旅游景区假日旅游消费更趋成熟，散客比重逐步扩大，自驾车旅游持续升温。风景区客流分布在黄金周中呈现出“三多三少”的新特点，“三多”是散客多、自驾车多、新景点游客增多；“三少”是旅游高峰游客比例减少、旅行社团队减少、传统景点客流减少，出现“高峰不突出，客流更均衡”的趋势，更有利于景区健康有序运行。（一）各景区客流分布更趋均衡。“十一”黄金周，景区传统的流清、太清游览线路客流呈下降趋势，由流清进入景区的游客人数所占游客总人数的比例略有下降，从2008年“十一”黄金周的58.4%，降为这次黄金周的57%。巨峰、北九水游览区客流增幅明显，同比分别增长20%和33%，所发挥的接待作用显著增强。两大游览区接待游客人数占景区总游客数的比例，分别从2008年“十一”黄金周的5.4%和18.8%，上升到这次黄金周的6%和22.5%。（二）时间分布更趋合理。黄金周期间，部分游客和旅行社团体有意规避上午旅游高峰和交通调流时间，选择下午进入景区。2：00以后进入景区的游客人数所占总游客数的比例，由2008年“十一”黄金周的12.5%，上升至这次黄金周的14.6%。（三）客源结构出现团体减少，散客增加的趋势。随着私家车的普及和景区交通的日趋便利，散客所占游客总量比例明显增加，旅行社团体所占游客总量比例有所下降。黄金周期间，景区接待旅行社团队人数占总游客数的比例由2008年“十一”黄金周的35%，减少至这次黄金周的31%。二、交通管制作用弱化，景区容纳能力加强今年黄金周，假日指挥部根据景区实际情况，采取了灵活的交通调流措施，在10月2日至4日采取用交通管制措施，日均管制时间由以往黄金周的5小时减少到这次黄金周的3.5小时，极大方便了自驾车出游的游客。大河东停车场三天累计停放车辆1200余辆次，发送旅游循环车240车次，转运游客6300余人次。转运游客人数占从流清进入景区游客总量的18%，车辆容纳量占从南线进入景区车辆总量的34%。景区管委针对自驾车增多的情况，积极采取措施，确保景区良好的交通秩序。一是在节前完成仰口停车场、北九水停车场的扩建改建工作，增加停车位800余个。二是在主要游览路沿线增设交通指示牌、导向牌和调流方案说明牌，方便游客游览。三是在新闻媒体加强交通调流方案的宣传，在游客中发放说明交通调流情况的《致游客一封信》，增进游客对景区车辆调流工作的了解和认可。四是在主要游览线路和各车场入口增派工作人员，协助做好车辆的疏导和停放。三、安全工作措施到位，假日旅游安全得到有效保障景区管委各部门、各单位认真贯彻落实省、市关于加强黄金周安全保障工作的指示精神，始终把安全保障工作放在最为突出的位置，不折不扣地做好各项安全管理工作。一是责任到位。节前召开黄金周工作动员会，总结分析历次黄金周安全工作成功经验和薄弱环节，有针对性制定了安全工作方案，明确责任分工。根据安全管理标准制定出各游览区安全工作目标，并予以量化、细化，与督查考核相结合，确保安全工作各项措施落实到位。二是检查到位。开展了安全工作大检查，重点检查在台风和强降雨中遭袭的桥梁、游览路、防护栏和索道等旅游设施，对损毁设施及时组织抢修，清除落石、滑坡等安全隐患，确保不发生安全责任事故。三是教育到位。组织干部职工和经营业户进行安全生产教育，进一步树立“没有安全就没有旅游”的责任意识。在主要游览区内发放致经营业户的一封信，开展旅游安全自查自纠活动，提升景区整体安全工作水平。四是管理到位。节日期间，按照“谁主管、谁负责”和“统一指挥，分级管理”的原则，实行各级领导负责制和岗位安全责任制，在各游览区建立了安全工作领导小组，在景区旅游沿线、车场、主要景点等处设置安全管理员，完善值班、值勤制度，并认真抓好落实，为黄金周旅游安全工作提供有力保障。四、服务品牌成为新亮点，旅游质量显著提高黄金周期间，景区广大干部职工结合iSo9001质量管理体系的推行，强化优质服务观念，积极开展“山海之约、满意之旅”主题服务活动，进一步完善服务流程，严格服务标准，建立人性化、亲情化、细微化的服务模式。一是流清管理处努力打造“流清快通”服务品牌，改进工作流程，完善工作措施，加快售检票速度，提高车辆通关能力。二是北九水管理处充分发挥部级“青年文明号”示范带动作用，团员青年佩戴团员服务牌，在三水等处设置旅游服务咨询台，为广大游客提供咨询、救护等服务。三是太清、仰口管理处认真加强“服务无极限”、“情景交融仰口行”等服务品牌建设，组织开展各种便民服务活动，为游客提供开水，帮助游客寻找丢失财物、走失亲友，积极营造温馨的游览环境。黄金周期间，景区品牌服务已成为新亮点，也是景区实现旅游由数量型向质量型转变的重要举措。五、文化建设成果初现，游览内容极大丰富近年来，景区管委积极推进“文化某”建设，全面整合文化资源，精心打造文化品牌，为某风景区的长足发展提供了重要文化支撑。节日期间，按照“顺法自然”道家思想修建的北九水游览区九水十八潭，体现“八卦”文化的巨峰环行路、文化墙，纪念名僧法显的棋盘石法显广场等新景点，吸引了海内外越来越多的游客前往游览，不仅成为游客体验传统文化重要窗口，也已成为景区新的旅游增长点，极大丰富了景区游览内容。此外，景区管委充分发挥山海特色优势，积极打造精品游览线路，满足游客听山观海、体验自然的需求。一是构建电视、报纸、广播、网络全方位的宣传平台，加强景区特色宣传，积极推介精品旅游景点，并在景区内建设完善的旅游标示导向系统，帮助游客游览。二是在龙潭瀑、潮音瀑等处增设护栏和铁链，完成北九水冷翠峡循环路和沿途景观型水库建设，拓宽八水河游览路，在确保安全的前提下，尽可能满足游客亲近自然的需要。三是增加太清湾游艇班次，充分发挥出这一特色海上游览项目优势。四是加强景区旅游市场多元化建设，丰富旅游纪念品种类，为游客提供体验某茶、海鲜等当地特产的场所。六、景区执法能力进一步加强，综合协作机制更趋成熟黄金周期间，景区管委严格执法、文明服务，进一步提高依法行政水平。加强对景区市场监管，取缔了旅游沿线无证经营的商业摊点，杜绝了强拉强卖、围车叫卖、骗客、宰客等现象；对非法营运车辆和无证导游等难点问题集中进行了整治；对部分游览区内存在的封建迷信活动进行了治理；加强对各种逃漏票和倒卖景区门票行为的监管，切实保障广大游客利益；对卫生死角进行了重点清理，进一步净化了景区旅游环境。公安、交警、工商、交通、公交、卫生监督、质监和军车纠察等方面工作人员、部队官兵按时到位，与景区管委工作人员一道，积极协调，密切配合，确保旅游接待管理工作得以有条不紊地进行。
景区交通管理制度篇4
旅游交通作为旅游基础之一，是游客在景区内实现空间位置转移即抵达目的地的一种途径，是影响旅游资源的吸引力大小以及科学规划开发的重要因素。旅游景区的交通基础设施建设是景区内实现合理开发利用的基础，同时也是使旅游景区全面推向市场的一种有效手段，是关系到景区能否长期发展的关键点。旅游景区的可进入性是影响旅游效果的首要因素，在决定旅游者能否进入某个旅游区方面扮演着及其重要的角色。
青州为古九州之一，位于山东省潍坊市西部。青州市上古属东夷之地，近年来，古城青州坚持人文结合的整体性、保护与发展的可持续性以及保护管理分类划分的原则，使历史遗迹文物保护与城市动态发展充分相结合，力求展现“东方海岱青州、青齐文化名城、山东佛教圣地”三大历史文化特征。青州市拥有众多的文物历史古迹，市博物馆陈列大量古代珍奇异宝，云门山大寿、驼山石窟、明清十里古街等让人流连忘返。近年来，古城文化保护、东夷文化广场、宋城等旅游项目的开展为古城的旅游掀开了崭新的一页。但是，随之暴露的交通问题也不容小觑。目前，青州古城的交通建设和管制成为青州发展旅游的瓶颈，存在很多需要完善、改进的地方。
一、古城青州的交通现状及暴露的问题
（一）缺乏科学合理成规模的停车场
1.青州古城属潍坊市下辖的一个县级市，城市规模小，人口相对较少。所有的城市基础设施建设能基本满足当地居民的日常生活需求。但是，近年来，由于古城的旅游发展比较迅猛，尤其是宋城、东夷文化广场、偶园古街等具有浓郁地方复古特色的景点景区的兴起，使得游客数量大大增加，特别是每逢国家法定节假日，大量涌入的外来游客车辆给古城青州带来极大的交通压力。因此，对停车场的需求量大大增加。
2.近年来，政府过重关注城市景区建设，忽略了停车场的规模扩建，停车场杂乱无章，停车区没有停车线、回车线等，大小车辆乱停乱放，甚至很多车辆停放在景区附近的马路上，极大地影响了交通秩序以及当地居民的日常生活。
3.停车场缺乏专门的交通协调管理人员，乱停车乱收费的现象十分突出，没有相应的监督设施和安全管制设施，使得停车场充斥着各种安全隐患。
（二）缺乏系统的旅游交通工具
1.古城青州的道路建设构不成网络，各种交通工具的通行构不成衔接，公交线路局限性太大。目前青州只有6条公交线路，只有三条是针对各个景区的，造成乘客换乘不便，使得公交车形同虚设，相反出租车的需求量大大增加，小汽车出行的数量过多，造成了古城的交通拥挤。
2.由于青州近几年经济发展迅猛，使得私人小汽车的数量急剧增加，由于青州目前缺乏对交通运行的严厉管制，因此使得非法运营的的个体交通极度膨胀，不仅造成了城市交通的安全隐患，而且加剧了城市的交通拥挤。
3.景点旅游观光车的数量缺乏，仅有的少数旅游观光车缺乏统一的调度。旅游景区未设立统一的观光车调度机构，造成观光车的组织经营呈现一种杂乱无章的混乱局面。由于数量缺乏，因此观光车的价格不透明，景区的观光车没有设立统一的售票处，也未张贴明确的价位表，使得消费者处于极其被动的位置。
（三）交通线路设计单一，缺乏特色和个性
1.青州的旅游线路是以老城区为核心，以云驼旅游风景区为延展，结合南阳湖水体生态旅游的古城游线路。市政府只设定了这一条主线路，没有特定的交通标识，也没有走向，游客极易迷路，造成走冤枉路、回头路的局面；由于线路单一，同一条线路上来往的游客车辆过多，更容易造成交通堵塞的局面。尤其是每逢假日，所有的游客全都统一集中在某一个景区，造成部分景区被挤爆，而部分景区门可罗雀的局面。
2.景区的交通设计缺乏人性化，景区为了限制交通工具的通行，在马路中央设置了大量围栏，缺乏绿色通道，也没有考虑应急车辆，使得残障人士的交通出行相当不便，无意中也埋下了许多交通隐患。
（四）同一时段车流量大，高峰期过于集中
1.由于受国家法定节假日的限制，休假时间比较统一，因此游客出行的时间比较集中，尤其是会选择五一、十一这样的小长假出游。2013年国庆小长假期间，青州市约接待游客82.7万人次，日均接待游客2万余人，相对去年增长150%。另外，由于近年来青州经济发展迅猛，越来越多的市民选择开车出行，外来游客加上当地居民都在同一时间段出行，车流量过大，势必会造成交通拥堵的现象。
2.随着青州生态旅游区的开发，越来越多的市民会选择在景区附近如宋城、偶园古街附近居住或者进行商业活动，出现景区商住两用的现象，而且青州目前大多数的单位、企业都执行早八点晚六点的上下班时间，早高峰和晚高峰使得部分路段如外贸路口、大华路口以及东阳大厦十字路口处的交通基本呈现瘫痪局面。
（五）交通管制落后、交通秩序混乱
1.交通部门疏于对交通秩序的管制，各个路口罕见交通警察，只在部分日子进行突击检查，造成日常的交通秩序混乱无序的局面。某个路段堵车或者出现交通事故时，缺乏交警的疏通，造成长时间的堵车得不到疏通，以及道路遇险得不到及时救助的局面。
2.交通协管员位置空缺。青州市的每个路口都未设交通协管员，行人乱穿马路、骑自行车不按照交通信号灯行驶的现象屡屡发生。破坏了古城青州的形象，最重要的是给交通安全埋下了极大的隐患。
二、针对古城交通问题的应对策略
（一）修建完善符合科学要求的停车场，加强停车场的管理
1.在不破坏古建筑、古遗迹的基础上，选择合适的地址，进行科学合理的规划，在现有停车场数量的基础上新建停车场，使得新建停车场与公共交通道路得到良好的衔接，真正可以满足当地居民以及游客方便停车的需要，并且使其增长的数量与新增的当地局面以及外来游客的车辆相匹配。尤其是可以新建时下最新的生态停车场，不仅可以合理利用土地资源，还可以保护环境。例如：1500万的停车场，绿化数量如果达到300万，每天可以释放8000吨氧气、滞尘量可达3000多吨。
2.扩大原有停车场的规模，科学规划，合理布局，运用多种新科技手段改进原有的老停车场，使得新改进的停车场可以做到适度调度、合理分配车位，既不能盲目追求规模的宏大，造成资源浪费闲置，也不能因为规模太小，不能满足游客停车的需要，特别是针对节假日“停车爆棚”的局面，新扩大的停车成要基本杜绝乱停车的局面。
3.建立完善的监督检查系统，加强管理和服务。此举应该借鉴著名古城平遥。平遥古城针对当地的交通问题设立了一系列完善的监督导视系统，给平遥古城的停车场设置了醒目的出入口，并且张贴了规范、醒目的引导指示标志。同时，停车场的停车区域按照一定的标准和功能进行了科学合理的划分，有效的给停放车辆进行了分流，并且对每个车位进行了编号，以方便需要停放的车辆按照车位停车。整个停车场按照大巴、中巴、小巴以及小轿车等进行有序的分类停车。除此之外，设置了电子眼，配备专门的管理人员，通过高清摄像头监督不按规范停放的车辆，彻底杜绝了乱停乱放乱收费的局面。青州应该学习平遥针对乱停乱放所采取的措施，改善古城青州乱停车的现状。
（二）调整交通结构，完善各类交通工具的数量
1.市政府应该加大资金投入，着重建设城市的公共交通网络。乐山市在解决此问题的时候采取了公交线路网优化的措施，构建了以城市旅游公交专线为主导，功能明确、层次鲜明的客流走廊系统，使得公交线路涵盖了城市的所有主要景区，将城市旅游资源充分纳入公交线路。青州应该借鉴乐山市的宝贵经验，构建成手机交通网，增加公交线路的数量，使得各个交通线路实行有效的衔接，方便游客及居民出行。
2.相关部门加大对黑车、私车的管理及取缔，严格控制各个路段运行的私车数量，按照相关法律法规惩处非法运行车辆，必要时可移交相关部门进行罚款及拘留；可以适当提高当地的驾照考取价格，提高司机入门的门槛，强化驾驶员的素质。
3.增加旅游景区的观光车的数量，加强对观光车辆的统一管理。景区对游览车进行统一的调度和管理，为每辆观光游览车配备专门专业的驾驶员，满足游客观光需求的随意性与灵活性。
（三）调整交通线路，增强线路设计的创新性
1.景区的线路设计应该充分根据景区景点的特色、相互的关联程度以及结合游客的需求心理来设计。不应该只局限在原有景点的表面风貌上，而要充分结合当下实际，针对不同的游客群体设计富含多种特色的交通线路，满足游客的多重需求。
2.为了使得设计的线路更加实用和富有创新性，相关部门可以面向社会广泛征集“群众路线”，集思广益，真正了解大众需要什么样的旅游线路和旅游产品，既赋予了旅游线路以足够的创新性，又满足了群众日益增长的旅游新需要。
（四）实行车辆分流，错开高峰期
1.法定节假日期间，当地居民驾车出行可以实施单双号限行，在不改变外来游客车辆数量的基础上，适当减少当地局面的车辆数量，尽量避免交通拥挤和交通堵塞现象的发生。
2.市政府应该规范单位、企业制定不同的上下班时间，可以实施“朝九晚五”与早八点晚六点相结合，错开相对集中的高峰期，缓解交通堵塞的问题。
（五）加强交通管制，整顿交通秩序
1.交通部门应统一在各个路口配备交通警察，实行“电子眼”与“人工眼”相结合的交通管制，不给违反交通秩序的司机以可乘之机，加强交通管制。
2.增强交通协管员的数量。可以面向社会招聘，让全民参与到交通秩序的整顿中来，使居民切身体会交通秩序的重要性，逐渐杜绝交通隐患。
青州市作为新兴的中国历史文化名城，历史悠久，遗存丰厚，历史文化古迹众多，街区特色十分鲜明，老城的传统格局和历史风貌保存完好，蕴含浓厚的文化底蕴，具有十分重要的历史文化价值。正因为是新兴的历史文化名城，其伴随的问题也纷至沓来，旅游交通问题作为其中首当其冲的突出性问题，是不容小觑的。要想更好地发展旅游业，使之作为城市经济增长点，就必须解决交通问题。针对当前存在的诸多问题，青州应该加大力度整改，力求解除交通问题的瓶颈性制约。本文只是针对部分交通问题提出几点建议，还有许多不完善的地方。相信古城青州在今后的发展中一定会着重解决当前的突出问题，一个崭新的历史文化名城，正整装待发，准备腾飞。
参考文献：
[1]李天元.旅游学[m].北京：高等教育出版社，2006
[2]邹统钎.旅游景区开发与管理.北京：清华大学出版社，2008
[3]胡慧.浅析城市交通规划与交通组织管理的关系[J].管理问题，2008（4）：104
景区交通管理制度篇5
一步深度开发。
一、配套基础设施的深度开发
1交通产业的进一步开发已迫在眉捷交通是旅游业的命脉,它是满足旅游需求的先决条件,交通运输越发达,越能提高运载能力,越能为人们提供安全、快捷、舒适的服务,既节省旅途时间与费用,又减轻旅途的身心疲劳,促成人们做出旅游的决定。黄山地区交通状况是制约旅游业进一步发展的瓶颈。以公路运输为例,目前黄山到周边大城市无一高速公路,到杭州需要七个小时,到南京需要六个小时,到上海需要十几个小时,这与一个国际旅游风景名胜所要求的交通条件相差甚远。经济发展,交通先行,黄山区旅游产业深度开发,改善交通是关键,这需要政府具有魄力和远见来改善交通状况。开发黄山地区交通产业,应从以下几个方面进行:第一,在公路上对外要南北贯通,修通屯溪到杭州、太平到合肥的高速公路,与沪宁高速公路网接通。在现有的基础上提升与其他大城市相连的公路等级。对内拓宽并完善贯穿三区四县的环黄山高速公路,连通黄山地区各个景区,形成快速便捷的内部交通网。第二、在铁路、民航上,进一步扩展黄山机场和黄山火车站,提升等级,并通过科学管理,提高运载能力。
2调整宾馆产业结构,改粗放式经营为集约式经营。黄山地区旅游资源的开发和宣传,成功吸引了大量宾馆投资,现已成为全国宾馆最多的景区之一。然而在前期的引入投资过程中,由于缺乏科学的规划布局,造成结构严重失衡,以太平地区为例,当地大小宾馆一百多家,供给与需求严重失衡,但各类娱乐场所却不多,致使客人在本地逗留时间少。因此调整宾馆产业结构是黄山经济发展面临的迫切问题。要针对性的采取措施,首先要调整投资方向,压缩重复性建设项目。其次,要加强宾馆内部改造,改粗放式经营为集约式经营。此外还要加大娱乐场所和设施投入,改变本地旅游娱乐活动馈乏的局面。
二、黄山旅游资源的深度开发
黄山地区旅游资源丰富,各地都有着各自的风格和特色,面对消费群体多样化需求,各地应充分利用区域的资源优势,通过市场细分,对目标群体合理定位。主管部门应积极发挥宏观调控作用,合理规划,引导地方进行资源开发。开发过程中避免重复建设,各地应抛弃本位主义思想,从大黄山大旅游角度利用丰富资源进行市场定位,走集团化、规模化道路。笔者认为黄山地区旅游开发应以五大板块为主:
1黄山风景区:黄山风景区开发已较为成熟,它的开发重点是观光旅游,面对观光型的消费者。
2太平景区:以太平湖为核心,发展生态旅游、度假旅游、探险旅游等。
3屯溪景区:发挥城市优势,发展商务旅游,国际旅游,健全和发展旅游商品市场。
4歙县、黟县景区:以弘扬徽州文化为核心,歙县以知识型、工艺型旅游为主导,黟县以乡村旅游、民俗型旅游、参与型旅游为主导。
5齐云山景区:利用自然景观和人文景观的特色,突出景区内道教文化特色。
三、黄山地区旅游管理体制的创新
1发扬政府宏观调控作用
以大黄山、大旅游为出发点,对黄山地区旅游业进行整体规划和经营,使黄山市旅游业健康发展,成为当地经济的支柱产业。在全面预测黄山旅游发展趋势的基础上,合理确定黄山市旅游业总体发展战略和长期发展规划,按照旅游产业政策,采取相关的经济、法律和行政手段来引导和调控黄山旅游经济的运行。一是逐步使旅游计划管理体制完善化,把旅游计划纳入政府计划之中;二是建立有效的总量平衡制度,按照需求与发展,调控旅游供给数量,特别要保持旅游产业结构的平衡,这几年黄山旅游饭店的过量增加就是一个教训,要过必要的行政控制和信息来引导企业的发展和资金的流向,避免供求关系的大起大落;
三是加强和完善旅游统计,改变目前旅游统计不全、不准、不快的状况,使统计能及时准确地反映旅游产业全貌和旅游经济管理的动态变化,为科学决策提供准确信息参考。
2加强国有企业的改革
(1)通过资产重组,调整国有企业结构。国有企业改革的关键是产权制度的改革。必须理顺产权结构,使国有企业资本可以优化配置。通过兼并、重组营造旅游企业集团,走集团化、集约化、一体化经营路子,扩大旅游经济规模,壮大旅游产业实力,提高竞争能力,黄山股份公司就是一个很好的范例。
(2)企业内部要加强管理,改变以往旧的经营管理模式以及分配和用工制度,引入现代管理机制,改变以往等、靠、要的惰性思想,积极参与市场竞争,盘活国有资产。
(3)发挥市场机制资源配置的作用,对一些已无竞争能力的企业,实行破产制度。
四、人力资源的深度开发
加强人力资源的开发,重视对开发人力资源的投入,精心培育人才并有效使用,能对经济发展起到十分积极和重大的作用。旅游业是服务业的重要组成部分,旅游企业的人力资源管理是服务业的整体经营中有着十分突出的地位。黄山地区人力资源的开发已成为黄山旅游产业进一步发展的关键,笔者认为人力资源开发应从以下几个方面进行:
1培养和造就一批高级管理人才
为解决黄山地区旅游业合格高级人才紧缺及其后备人才不足的问题,应通过在岗锻炼、脱产培训、出国深造等方式,培养一批政治素质过硬、懂业务、富有工作经验和懂现代经营管理的中青年领导干部。
2完善岗位培训制度
景区交通管理制度篇6
一、旅游景区招收实习生入职的意义
（一）降低景区人力成本
对于追求经济效益的景区而言，使用实习生最重要的目的之一就是可以降低人力成本。景区一般只需支付实习生少量的生活补贴，其薪资水平和节日福利也仅为正式员工的一半左右，即使实习后期，景区出于激励考虑，部分优秀实习生薪资有所提高，但比起正式员工，还是很低的。同时，高等院校旅游管理专业的学生具有较高的文化水平，实习之前，在学校已经系统的学习了专业知识和操作技能，平时也强化了服务意识、团队合作意识及竞争观念，学习能力强，总体素质较高，进入景区实习后，只要稍加培训，能很快的适应岗位要求，可为景区节省很多培训费用。而且相关院校可以提供相对稳定的人力来源，这又降低了景区的招聘成本。
（二）“旺进淡出”平衡景区需求差异
由于旅游业自身的特点，出现了淡旺季之分，景区自然不会例外，这就出现了淡季时部分工作人员闲置和旺季时人手紧张的矛盾。景区如果采取淡季裁员和旺季招人的方法，不仅会大大增加招聘成本，而且不能保证员工质量，更不利于景区文化的建设和稳定发展。目前很多开设旅游管理专业的高等院校根据教育部的相关文件正在积极探索实施“旺进淡出”工学交替的教学模式，即在旅游旺季安排学生进企业顶岗实习，淡季回校上课。所以旅游景区如果能在人力资源配置中利用好实习生，就可以实现景区、院校和学生的三赢局面。景区可以让高校学生作为一个灵活的群体有效地调节旅游景区在淡旺季时对工作人员的差异化需求，创造最佳经济效益，院校可以顺利实现实习目的，学生也得到了很好的锻炼。
（三）双重管理降低景区的管理难度
进入景区实习的学生，不仅要接受景区的管理，同时也要接受学校的管理。实习生所在的院校通常会成立实习管理办公室，专门负责实习生管理工作。办公室不仅会做好学生实习前的动员工作，而且会聘任专门的实习指导老师（通常由班主任兼任）全程协助管理实习学生，包括指导学生进行心理调试，处理实习期间发生的各种突况，约束学生的双请假制度（即在正常轮休之外，学生有事情请假，不仅要向景区请假，还需要向学校指导老师请假，以规范学生行为），并且最终的实习成绩也是由景区和指导老师共同考核的。在学校的全力配合下，景区在管理实习生方面自然省心省力了。（四）先入为主利于景区人才储备旅游人才是旅游景区可持续发展的保证。如今各大景区之间竞争日趋激烈，人才流动速度随之加快，加强人才储备是景区增强竞争力的法宝之一。高校学生学历高、年纪轻、发展潜力大，综合实力强，是各个景区争夺的重点对象。如果学生毕业前在景区实习过，就可以先入为主的了解景区，增加认同感，同时景区可以在学生实习期间通过学生的表现，首先发现有潜力的优秀学生，通过提前签订聘用合同，将这些优秀学生纳入自己的人才储备计划，做到“近水楼台先得月”。
二、旅游景区在实习生管理中存在的主要问题
（一）有效培训不足
景区招收实习生，对景区的发展有诸多好处，但很多景区管理者对实习生的重视不够，认为景区提供实习岗位就是出于解决旺季临时性用工短缺、降低人力成本等方面的考虑，对实习生进行简单的技能培训后就让上岗。很多景区都忽略了非常重要的景区文化教育，不重视实习生初期的心理调试、吃苦耐劳精神的培养、良好劳动习惯的教育、为人处世方式的教育、安全操作规程教育、分析解决问题能力的教育、就业教育等，导致学生对景区缺乏认同。
（二）激励措施缺乏
采取有效的激励手段，可以提高实习生的工作热情和积极性，提高景区的服务质量，进而提高景区的竞争力，然而目前景区针对实习生的激励措施还很缺乏。多数景区对实习生使用的是“大锅饭”的管理方法：工资统一，做多做少一个样，认真敷衍没区别；对实习生的积极表现没有给予及时有效的肯定；很少根据工作的熟练程度的提高而提高薪资水平、增加福利待遇等；对自身积极要求上进的优秀学生没有提供合适的发展机会，这些都严重挫伤了实习生的工作积极性。
（三）后勤保障不利
景区对实习生的后勤服务上还存在很多不足。为了便于实习生的管理，景区通常会提供宿舍统一安排实习生的住宿。而景区内部一般不会有大量空置房屋作为宿舍，大多数景区的做法就是在尽量离景区比较近的地方购置或者租借房屋当做实习生的宿舍。这些宿舍大多存在诸多安全隐患，例如条件相对简陋；用水、用电不规范；消防设施不全；日常保安及管理不到位；附件的住户比较复杂等。此外，在交通方面及工作环境方面等也不同程度的存在一些安全隐患。
三、旅游景区进一步提高实习生管理水平的对策
（一）做到思想重视
景区首先在思想上应该对实习生做到足够重视，真正将实习生看做是大家庭中的一员。景区应该为实习生讲解企业文化，让他们了解景区的历史沿革、特色、在行业中的地位等，塑造他们的归属感和融入感，而实习生一旦树立“景区是我家”的想法，将自己看成是景区的一员，在以后的工作中就会从各个方面真正从景区利益出发，尽心尽力处理和解决各种问题。景区还应该为实习生进行有效的职前培训，提供工作指南，让学生更加了解工作内容，并增进工作上的知识、技能和态度，使实习生能更好的适应陌生的工作环境和工作内容。在整个实习过程中，景区都要对实习生进行职业道德教育，培养人际交往能力，注重培养学生的职业素能和职业意识，全面提高实习生的就业能力。
（二）密切校企联系
要实习生为景区发挥重要作用，没有相关院校的支持是不可能实现的，景区需要密切与院校的联系。景区对实习生资源的开发和利用不应是一种短期行为，要有一个长远的规划和考虑。景区要根据自身需求情况及对院校的综合考察来选取几个长期合作的院校，签订正式的合同，明确各自的权利和义务；制定相应的实习管理条例；规范面试、培训、管理及考核的程序；形成一个专门小组负责院校的联络及实习生的日常管理。景区不仅可以为实习生提供实习岗位和实习指导，还可以积极参加院校的专业建设；共建校内实训基地；接受教师挂职锻炼；和学校一起推动人才培养模式的创新和教学改革。
（三）严格规章制度
俗话说“不以规矩不能成方圆”，实习生一旦正式上岗，就需要遵守和正式员工一样的规章制度，包括考勤制度、工作制度、学习制度及生活制度等。相对学校而言，可能景区的规章制度更为严格。要求实习生遵守严格的规章制度，可以对初次参加工作的人进行必要的强化培训，让实习生迅速的进入角色，同时也可以让实习生对自己的专业知识、操作技能、生活习惯、分工职责等都有一个衡量标准。严格的规章制度不仅可以约束实习生的行为，而且可以帮助实习生树立正确的人生观和价值观，及时纠正个人主义、利己主义、金钱主义等不良倾向，培养高尚的道德情操。
（四）实行情感管理
实习生年龄偏小，社会经验少，且工作身份特殊，他们与景区一般员工的心理承受力有一定的区别，他们希望实习单位有更多的人情味。景区要注重实行情感管理，要关心学生的心理和生活，创造良好的实习环境。当实习生因为技能不熟练或者因为刚上岗的紧张而犯下小错误，管理者应该以教育为主，避免严厉批评，鼓励实习生想办法努力弥补失误，这些都会增强实习生的信任感，促使其努力工作，提高服务水平。而对屡教不改、态度恶劣，造成较大损失的实习生实施一定的惩罚也是必要的，但一定要方法合适、力度适当，并且要留有余地，尽量给实习生留有改正的机会。
（五）强化激励措施
实习生作为景区的一股新鲜力量，从事最基层的工作，其对景区工作的感知是和老员工不一样的，作为景区高层的管理者应该让实习生通过经验交流会，或者与高层管理者直接对话等形式，让实习生参与到景区的营运中，并对提出有价值建议的实习生给予肯定和表彰，使实习生产生主人翁的感觉。让实习生和正式员工一起参加各种评优，将得到“服务之星”、“工作标兵”等的实习生的照片或者事迹材料在景区中进行宣传。在实习后期，对各方面表现较好的实习生可以增加薪资和福利，对管理方面见长的优秀实习生，甚至可以让其挂一些基础岗位的副职，以培养学生的组织管理能力，这样也会大大激励其他实习生。
景区交通管理制度篇7
一、游人接待情况：
1—9月份，景区共接待游人xxx万人次，同比增长10%。
“十一”黄金周期间，景区共接待游人xx万人次，同比增长5%。
二、准备充分、部署严密、责任落实到位。
景区对“十一”黄金周的服务接待工作给予了高度重视，实施了统一性的组织形式、瞻前性的部署策划、客观性的客源分析，为“十一”假日旅游安全接待工作奠定了基础。首先，针对今年的旅游发展形势和客源状况确定了工作方针和总体思路，并制定了《关于“十一”节假日旅游黄金周安全接待工作方案》。其次，根据方案多次召开了行政办公会和部门工作会，把任务、目标、措施落实到部门、落实到人，把各项工作从组织到措施逐级细化，保障了各项接待工作的全面落实。第三，成立了“安全接待工作总指挥部”，实施统一指挥，全面负责整体工作的领导、组织、部署、协调，各主管领导各负其责，做到了分工全面细致、责任落实到位。第四，严格落实逐级责任制和岗位责任制。为了保证安全接待工作的顺利进行，景区设立了交通指挥中心、现场指挥部、6个管理工作小组和1个应急分队，形成了自上而下的逐级负责体系，切实保障了筹备阶段和实施阶段各项工作的圆满完成。
三、市、县领导重视，相关部门大力支持，促进了景区安全接待工作水平的提升。
对“十一”黄金周接待工作，不仅景区高度重视，而且市县各级领导也给予了高度重视，保障了景区接待工作“忙而有序”。
9月27日，景区召开了“十一”黄金周旅游安全工作动员会，组织各部门的全体干部进行了思想动员，为做好“十一”黄金周的接待工作奠定了思想基础。9月28日，市旅游局、县有关领导同武警官兵、特区职工一道举行了卫生清扫日活动，对33万平米的游览区进行了清扫，为节日期间的接待工作创造了良好环境。同日，县有关领导带领县公安局、工商局、旅游局和文化局等部门对景区，并对景区存在的问题和节日期间的接待工作提出了要求。节日期间，市有关领导也分别到景区视察，对景区的接待工作给予了肯定。
节日期间，市交通管理局和首发公司对景区的接待工作给予了大力支持。市交通管理局带领昌平交通支队和延庆县交巡大队投入警力对景区的交通进行了统一管理和有效疏导。首发公司为了保障景区交通的畅通，不计经济损失将收费站临时改在了居庸关，同时开放了特勤出口。有了两个部门的大力支持，保障了景区交通的顺畅，杜绝了拥堵现象。
四、准备工作充分有序、任务落实监督有力、组织实施科学细致。
首先，加强环境整治和管理，创造优美的游览环境。为确保游人的绝对安全，便于疏导，景区及时组织人力修缮城墙，更换破损城砖;修理了城上铁扶手及下城临时铁梯;加固了游览区护栏等设施;在原有6个停车场的基础上，又在林场、滚天沟等地开辟了临时车场2个，扩大了车容量;各主要路口、危险地段安装了提示、指示牌;出动部队战士及机关科室人员对景区及周边道路沿线卫生进行了大规模的清理整顿，共清理景区卫生死角6处，清运固体垃圾137吨，液体垃圾83.5吨，污水处理3350吨;增设了免冲式环保厕所3处;节日期间坚持做到垃圾日产日清;在景区种植摆放鲜花18800盆，制做了节日彩虹门，使节日期间的景区环境更加整洁优美。
其次，整顿交通秩序、保证道路安全畅通。根据景区车多路窄、人车交叉的实际情况，制定了《车辆疏导预案》;协调市交管局、首发公司等有关部门，在节日期间开放特勤出口和将高速路收费站改设在居庸关，确保了交通畅通;县交通管理部门抽调了大批警力，主要领导坐镇指挥，增加了交通管理力度;加强依法管理，对私车盘客、乱停乱放进行专项整治和管理，对内部司机加强了安全教育，对工作车辆实行通行证管制措施;交通民警坚持早上岗、晚撤岗，及时做好疏导工作。黄金周期间共接待、疏导旅游车辆4.3万辆次，做到了科学疏导，忙而不乱，井然有序;加强了停车场内的指挥、疏导和安全管理，提高车场周转率;客运车辆科学调度，强化安全驾驶和安全维护工作，较好地完成了客运工作任务。通过采取积极有效的措施，保障了良好的交通安全秩序，为圆满完成“十一”接待工作提供了保证。
第三、明确岗位职责，确保秩序安全万无一失。为维护黄金周旅游安全和良好的秩序，特区制定了全面的、切实可行的维护秩序方案。为减轻城上拥堵，开通了4个临时下城出口，增设了团队专用登城口，增加4处临时售票处;在城上重要地段重点疏导，由民警带队、定岗定人、积极疏导，防止出现拥堵现象，加快游人流动速度;为防止爆炸事件的发生，撤掉了城上的全部果皮箱;为降低失盗案件，派出所专门组织了打扒小组;客运站积极做好疏导服务工作，做好上、下乘车站秩序的管理，从而保证了乘车秩序。通过全体管理人员的努力，景区秩序井然，确保了黄金周的安全和秩序。
第四、强化服务教育、搞好优质服务。为提高景区经营、服务人员的文明素质、守法经营意识，节前各职能部门分别组织召开了企业、摊点“文明经商、守法经营”动员会，采取领导带班、摊主管理等措施，提高服务质量，维护景区的良好形象。同时，加大了执法巡查力度，对违规现象进行纠正和处罚。为维护消费者的合法权益，县技术监督和卫生防疫部门在节前也对各景区的食品、餐饮卫生进行了认真检查。为保障节日供应和市场秩序，指挥部对节日增加的25个供应点进行了认真的审核，并明确了工作要求，确保节日期间不能出现较大的投诉。为方便游人、服务游人,节日期间在景区内设立三处咨询服务站，并开通了游客服务中心，为游人提供便利的咨询服务。在游人集中的地段公布咨询投诉电话40余处，值班电话设专人值守，广播室全天为游人提供服务。这些措施既方便和服务了游客，也宣传了景区，保障了市场经营秩序。
第五、严格内保工作、确保景区稳定安全。为保障节日期间的内保安全，特区对景区各单位进行了防火、防盗、外来人口检查，制定了处理“xx”事件预案，对原“xx”练习者进行了全面教育，确保节日期间不发生任何事故;成立了夜间巡逻队，加大夜间安全保卫力度，使景区安全得到全方位的控制;组织抽调机关工作人员87名、部队战士200余名、县公安交通民警100余名，加强安全秩序管理工作，并组织了20人的应急分队;在车场部署了两辆消防车，对增设的临时出口安排专人每天检查，随时维修;对索道、滑车公司等旅游设施进行了专项安全检查。景区在节前组织有关部门对“十一”旅游黄金周的安全接待筹备工作进行了严格的检查验收，确保了“十一”安全接待工作圆满完成。
景区交通管理制度篇8
深入分析查找我县旅游服务质量中存在的差距和问题，进一步明确工作任务，强化措施，落实责任，全面提升我县游客满意度，力争实现“一年初见成效，两年大见成效，早日进入全国、全省游客满意度指数第一梯队”的目标，着力推进乃至闽台粤港澳地区休闲养生度假后花园和全国著名红色旅游目的地建设。
二、主要任务
（一）进一步完善旅游公共服务设施
1、完善旅游咨询和标识系统。建设旅游咨询中心及其配套设施，在火车站出入口、高速公路口、汽车站附近增设至景区标牌，完善景区公交站台。（责任单位：县旅游局、县城管局、县财政局、县城乡规划建设局、县公路局）
2、抓好各类住宿设施建设。规划建设一批度假型酒店及度假设施。加快高星级酒店建设，规范和引导各类连锁酒店、商务酒店、家庭旅馆的发展，指导和引导现有酒店的加快更新改造建设，最大限度满足游客住宿需求。进一步加快我县星级农家旅馆发展，推进乡村旅游产业转型升级。（责任单位：县城乡规划建设局、县旅游局、县商务局、县农粮局、各乡镇人民政府）
3、抓好餐饮购物、休闲娱乐特色街区建设。加强研制和生产有地方特色的旅游商品、纪念品，抓好餐饮购物场所，城市休闲场所、文化娱乐场所建设。充分挖掘地方餐饮特色，形成集聚效应，开发旅游“夜经济”，建设具有较强吸引力的旅游特色街区和夜生活聚集区。（责任单位：县城乡规划建设局、县城管局、县文广局、县旅游局、县商务局、各乡镇人民政府）
4、抓好旅游厕所建设管理。在旅游大项目周围和交通干道及客流密集区增设星级旅游厕所，加强旅游景区内的星级旅游厕所建设，更好满足游客需求。加强现有的旅游景区厕所和城市公共厕所的管理和维护，按照星级旅游厕所的标准对景区现有厕所进行改造和完善。（责任单位：县城管局、县城乡规划建设局、县旅游局）
5、加快旅游信息化建设。围绕“吃、住、行、游、购、娱”旅游六要素，搭建高性能旅游信息服务平台，积极做好智慧旅游基础工作，着力推进智慧型景区、智慧型酒店、智慧型旅行社、智能交通和智慧旅游网站等建设，为游客提供导航、导游、导览、导购等智慧旅游服务。（责任单位：县旅游局、县工信局）
6、加快休闲农业基础配套设施建设。进一步完善休闲农业基础配套设施的建设，将休闲农业的电力、交通等公共基础设施建设纳入统筹城乡发展总体规划，支持休闲农业发展区域的农户改厨、改厕、改水、通信等“三改一通”硬件设施条件。加大休闲农业发展及环境整治力度，积极开展清洁能源，提升休闲农业企业服务水平。同时，坚持示范引导，以点带面，着力打造一批休闲农业精品示范点，进一步丰富我县旅游产品，充分满足游客的需求，建设市城郊休闲旅游基地。（责任单位：县农粮局、各乡镇人民政府）
（二）努力提升旅游服务软环境水平
1、在全县开展提升旅游服务水平系列活动。旅游、文化娱乐、商贸服务、交通运输、市政环卫、涉旅执法、社区环境等相关服务行业主管部门要联系实际，深入调研，全面查找旅游服务等方面存在的问题和差距，并制定整改措施，明确完成时限，努力提升旅游服务水平。进一步加强旅游标准化建设，通过开展从业人员教育培训、服务技能大赛等活动，促进旅游服务规范标准的落实，逐步形成覆盖旅游行业、交通运输、商贸服务、文化娱乐等旅游服务领域的标准体系。（责任单位：县旅游局、县交通局、县商务局、县文广局）
2、全面推进旅游人才培养工作。大力引进酒店管理、营销策划、商务会展、电子商务等旅游专业人才，不断提升职业素养和服务水平。加强对旅游从业人员的教育培训，每年组织旅游从业人员外出学习、培训，全面提升我县旅游行业服务质量和水平。（责任单位：县旅游局、县财政局、县人保局）
3、全面开展游客满意度调查工作。在全县范围内开展游客满意度调查工作，定期公布调查报告，进一步促进旅游行业全线服务水平提升。开展旅行社、星级饭店评先创优活动，通过明察暗访、社会评价等方式对星级饭店、旅行社的运营、管理情况及服务质量和社会贡献度进行考核，全面提升服务质量。开展游客对旅游企业的满意度调查，聘请社会监督员对旅游服务企业进行暗访。（责任单位：县旅游局、县统计局）
（三）大力整治旅游市场秩序。
1、加强城市环境综合整治。大力治“脏”，尽快清理城区、郊区、城市河道、火车站、汽车站、重点景区等游客集散地垃圾死角；开展沿街容貌集中整治活动，治理乱摆地摊行为，规范户外广告牌匾。对汽车站、火车站及站外广场进行多部门联合整治，着力优化旅游环境。（责任单位：县城管局、县城乡规划建设局、县公安局、县交通局）
2、加强旅游市场监管和综合整治。组织开展打击“黑导”、“黑社”、“黑车”、“零负团费”，依法严厉查处旅行社及导游人员的违法违规行为，切实保障游客合法权益。各相关职能部门按照“谁主管、谁审批、谁负责”的原则，在取缔查处无证无照联合执法行动中履职到位，重点打击各旅游景区（点）、火车站、汽车站等重点区域的无照经营、虚假宣传，欺客宰客、强买强卖、制售伪劣商品等不法行为。定期对餐饮、住宿、购物等旅游相关企业进行明察暗访，对存在问题的单位或部门进行处罚，并在媒体公开曝光，净化旅游市场环境。建立由工商、城管、质监、公安、旅游、卫生、物价、文广、交通、食药监等部门组成的全市旅游市场监管和综合整治各项工作。（责任单位：县工商局、县城管局、县质监局、县公安局、县旅游局、县卫生局、县食药监局、县物价局、县交通局）
3、完善旅游投诉网络建设机制。成立旅游质量监督管理所、旅游投诉管理中心等机构，公布旅游行风监督、投诉电话，实行热线电话、信函、网络联动，畅通旅游投诉渠道，形成旅游投诉全方位受理联动机制。设立专门的旅游投诉网页，增加旅游投诉处理的透明度，实行旅游投诉处理台账制度，及时公示和反馈处理结果。建立旅游投诉大调解的工作机制，相关行政部门各司其责，积极受理、处理职能范围内消费申诉、举报，并加强信息交流与沟通工作机制，提升旅游服务质量。（责任单位：县旅游局、县工商局、县物价局、县质监局、县食药监局、县编办）
4、定期开展景区门票检查。根据市场需求，积极推行景区联票、套票和通票；严格控制景区门票及游览场所、交通工作等另行收费项目的价格上涨。（责任单位：县物价局、县旅游局、县文广局、县工商局、县城乡规划建设局、县交通局）
三、保障措施
（一）加强领导，高度重视。组织开展游客满意度提升工程是推动我县旅游产业转型升级的一项重要举措。各单位要高度重视，树立“一盘棋”的思想，立足大局，各司其职，齐抓共管，协调推进。
景区交通管理制度篇9
一、指导思想
以《国务院关于加快发展旅游业的意见》为指导，按照旅游服务质量提升要求的总体部署，以游客满意度为标准，坚持标本兼治的方针，把强化监督执法与加强建章立制相结合，严厉打击旅游市场违法违规行为，进一步优化旅游市场环境，提高旅游服务质量，树立和谐文明的旅游形象，着力推进我市旅游业又好又快发展。
二、工作目标
通过开展旅游市场治安秩序综合整治工作，进一步优化北门换乘中心旅游市场环境，增强景区周边群众法制意识、服务意识，完善行业监管长效工作机制，让人民群众和广大旅客更加满意。
三、主要内容
（一）加强“黑导”、“黑车”整治，优化旅游市场环境
1.对冒充景区导游名称从事导游业务的人员，或已取得导游资格证、但未取得导游上岗证从事导游业务的人员，组织招徕游客、上路拦车拉客强揽导游业务的人员，进行依法取缔和打击。
2.对未取得营运许可的机动车辆从事非法客运的，进行依法取缔和打击，着力维护交通客运秩序。依照《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规，严格执行营运车辆、从业人员资质等登记制度，严厉查处非营运车辆非法从事客运经营行为。严厉打击各类有组织的非法营运团伙，重点查处在换乘中心周边抢拉游客、敲诈勒索等欺行霸市行为。
（二）规范换乘中心停车秩序，提升旅游景区服务质量
严格执行一个中心统一服务的标准，不断规范景区服务管理要求。对换乘中心周边私设无证停车场，坚决依法予以取缔。严厉打击上路拦车、误导诱骗等揽接停车收费违法行为。对有组织，幕后操纵从事扰乱北门换乘中心服务经营秩序的行为，严厉打击。北门换乘中心要不断完善配套设施功能，增添急救包、手机充电、刷卡消费等便民项目，适时提供旅游咨询、投诉等服务，为广大游客创造便捷、周到、温馨的服务环境。全面提高窗口单位服务水平，端正服务态度，规范服务程序，树立文明服务新形象。
（三）加大安全防范力度，努力构建和谐平安景区
1.加强道路安全管控，维护景区道路交通秩序。对换乘中心及周边进出景区道路上的车辆乱停乱放、占道行驶等违法违规行为，及时予以纠正。积极疏导进出景区道路交通，防止道路交通堵塞。严厉查处病车上路，违章、违法驾驶等行为，防止重大交通事故发生。
2.切实加强治安防范，不断打造和谐平安景区。加大换乘中心景区的治安巡逻密度，严厉打击针对游客的街头“两抢”、盗窃、诈骗等多发财违法犯罪行为;对“黄、赌、毒”、色情敲诈、暴力宰客和暴力抗法、妨碍执行公务等违法犯罪行为坚决予以打击。
四、实施步骤
综合集中整治时间三个月，即月日至7月31日。分三个阶段进行：
（一）宣传发动阶段（月日前）
召开专题会议，整治通告，广泛宣传综合整治工作的重要意义、目标和主要内容，形成良好的舆论氛围。
（二）集中整治阶段（月日至6月31日）
整治领导小组各成员单位按照各自的职责分工，有计划、有组织地开展综合整治工作，及时向领导小组办公室上报工作进展情况。
（三）建章立制阶段（7月1日至31日）
整治领导小组认真总结北门旅游市场综合整治工作经验，建立完善长效管理机制，坚决遏制反弹现象。
五、工作要求
（一）加强领导
按照全市统一领导、部门专项督查、各方联合行动的总体要求，成立由市政府副秘书长叶树国为组长，区政府副区长张金水为常务副组长，管理局党委委员、纪委书记颜小云为副组长，市旅游局、市交通运输局、园门管理局、公安局、旅游局、执法局、山北派出所、区综治办、区旅游局、区公安分局、区威家派出所、区物价局、区交通运输局、市交警三大队、市执法局区大队、威家镇政府等部门单位负责人为成员的领导小组。领导小组下设办公室，办公室暂设在区综治办。各地各相关部门要根据本方案，结合各自实际，认真组织开展好各项工作。
（二）落实责任
各地、各部门要按照旅游市场综合整治的工作目标，各司其职，密切配合，齐抓共管，确保整治工作取得实效。
各部门主要职责为：
旅游部门要加强综合协调督查，负责查处社会导游人员违法违规行为，会同公安等部门查处非法从事揽接导游业务行为。同时，妥善做好有证无资及无证无资且具有从业愿望的导游人员疏导、培训上岗工作。
公安部门负责旅游景区、旅游集散地等场所的治安管理，严厉打击欺行霸市、强买强卖、骗财骗钱以及在换乘中心争夺地盘、抢拉游客、敲诈勒索等违法犯罪行为，坚决查禁从事封建迷信或有损旅游形象的非法活动。
交警部门负责景区道路安全管控，维护道路交通秩序。及时纠正换乘中心及周边进出景区道路上的车辆乱停乱放、占道行驶等违法违规行为。积极疏导进出景区道路交通，防止道路交通堵塞。严厉查处病车上路，违章、违法驾驶等行为，防止重大交通事故发生。
交通部门负责客运车辆以及从业人员的资质审查，严厉查处非客运车辆从事客运业务，以及旅游车辆在运营中危及安全的违法违规行为，进一步规范客运行业服务标准。
城管执法部门负责整治旅游景区及周边流动摊贩、乱设摊点等影响旅游环境的违规行为。
物价部门负责指导、管理旅游企业和配套服务单位的价格机制，会同旅游等相关部门对价格不实、随意提价等行为进行严厉打击。在重要节假日对主要旅游景区实施价格干预措施。
区威家镇政府负责做好当地群众思想稳定工作，妥善疏导有证无资（有导游证无上岗证）或无证无资导游人员，积极引导群众就业和再就业。同时管好土地资源，配合公安等部门坚决取缔无证停车场，维护北门换乘中心统一管理秩序。
园门管理局（北门换乘中心）要按照领导小组的统一部署，结合本地实际，扎实开展内部综合整治工作，并协作相关部门单位开展综合整治。
（三）严格执法
要加强执法队伍建设，落实执法工作目标责任制，切实加大对旅游市场各种违法违规行为的执法力度，务必做到执法必严，违法必究，保证综合整治工作的严肃性。
（四）强化监督
要充分发挥社会各方面的监督作用，采取集中巡查、不定期暗访、受理投诉等方式，加强行政监督；引导新闻媒体加大对综合整治工作的宣传报道力度，加强新闻舆论监督；邀请各行各业的行风监督员，实地体验整治成效，加强社会公众监督。
（五）完善机制
要认真总结综合整治工作经验，提炼成果，查找差距，研究举措，建立健全长效管理机制，促进北门旅游市场健康有序发展。
1.督查机制。市旅游局要组织督查组，不定期对旅游市场秩序和管理工作进行督查。市交通运输局要全权委托区交通运管所，做好机动车客运市场管理，并进行不定期工作督查，确保工作落到实处。
2.协作机制。区威家镇政府、管理局、园门管理局要本着互惠互利、共同发展的原则，努力管好换乘中心外广场的市容环境、停车场经营秩序。区公安分局威家派出所、公安局山北派出所要在管好各自辖区治安环境的前提下，积极协作，共同治理旅游景区及周边的突出治安问题。
景区交通管理制度篇10
国庆将至，为做好国庆节期间及近期森林防火工作，认真贯彻落实9月15日全国森林防火工作视频会议精神，现将有关事项紧急通知如下。
一、切实加强国庆节期间森林防火工作的领导。各乡镇领导要进一步增强大局意识、危机意识和责任意识，切实把国庆节期间及近期森林防火工作列入重要议事日程，主要领导亲自安排部署，分管领导要亲自督促检查，确保各项防控措施落到实处。林业部门主要领导、分管领导和防火办负责同志原则上不得离开责任区，确需离开的，要向县政府请假，并履行好责任交接手续。一旦发生森林火情，不论荒火、林火，乡镇和林业部门领导要立即赶赴火场指挥扑救。
二、切实加大森林防火宣传力度。国庆节期间及近期，各地要根据森林防火工作的新形势、新情况、新特点，针对旅游景区、农林交错区等重点区域和林区外来游客、林缘种地农民和农村少年儿童等重点人群，大张旗鼓地开展森林防火宣传教育活动。一是在林区内的村庄学校、沟口路口、景区景点和农林交错区大量刷写防火标语、挂设防火彩旗，时刻提醒人们“野外不用火，森林才平安”；二是联合教育部门和学校、幼儿园，在国庆放假前，对小学生和幼儿园的小朋友进行一次森林防火安全教育；三是组织管护员佩戴防火袖标、携带广播喇叭，深入山庄窝铺、田间地头、旅游景区广泛开展面对面宣传；四是组织一批森林防火宣传车，深入重点林区、景区开展不间断的循环宣传，真正做到“标语挂起来，彩旗插起来，袖章戴起来，喇叭响起来，车辆跑起来”，大力营造浓厚的森林防火氛围。
三、切实强化野外火源管控。一是严把入山检查关。全县旅游景区景点管理单位和国有林场等重点林区，必须切实担负起森林防火责任，要在通往景区、林区的路上设立临时防火检查站，对进入景区的每一位游客，都要发放森林防火管理规定，严格检查、保管随身携带的火种，坚决将火源挡在山下林外。二是严把野外巡护关。各基层有林单位和林区行政村要按照网格化管理的要求，科学划分管护网格，配足管护人员，健全管护制度，完善激励机制，加强巡查巡护。特别要组织森林消防专业队等骨干力量，加大对旅游风景区和农林交错区等重点区域的巡逻巡护密度，坚决制止和打击焚烧秸秆、烧荒燎堰、吸烟野炊等违规用火行为。