发动机喷油控制涉及的传感器和执行器有哪些？ 发动机电控喷油

1.电控发动机的传感器有四个部分：敏感元件、转换元件、转换电路和辅助电源。电控发动机的执行器有两部分：执行器和自动调节机构。

2.传感器：一种特殊的电子元件，其敏感元件能敏锐地感受到一些物理、化学和生物信息，并将其转化为电信息。这种元件通常由一些敏感效应材料制成。敏感元件可以根据输入的物理量来命名，如热敏(见热敏电阻)、光敏、(电)压(压)力敏感、磁敏、气敏、湿敏元件等。利用电子设备中的敏感元件感知外部信息，可以达到或超过人类感觉器官的功能。

3.敏感元件是传感器的核心元件。随着计算机和信息技术的飞速发展，敏感元件的重要性日益增加。

4.转换元件是传感器的重要组成部分。它的前一个环节是敏感元件，但有些传感器的敏感元件是与转换元件结合在一起的，如半导体气体和湿度传感器。

5.电路变换是简化电路计算的一种手段。它是将给定电路的一部分，在一定条件下，改变成不同连接方式(拓扑结构)和不同元件参数值的新电路。

6.辅助电源是指在飞机上产生电能，为地面维护、检查、内部照明和发动机启动提供电能的装置。

7.执行机构：执行机构直接安装在生产现场，有时工作条件恶劣。自动调节系统的正常运行直接影响系统的安全性和可靠性。

8.自动调节机构通过执行器直接改变生产过程的参数，使生产过程达到预定的要求。执行器接收来自控制器的控制信号，并将其转换成驱动调节机构的输出。也使用适当的致动器，但是要求不同于调节机构的要求。