一般发动机润滑系统由飞溅润滑系统和压力润滑系统组成。
发动机有最复杂的润滑系统，通过输油或溅油的方式在机件表面形成油膜，既减少摩擦磨损，又带走摩擦表面的热量和杂质，增加气缸的密封性。发动机一启动，机油泵就把油底壳里的油通过滤清器吸入缸体的油道，输送到各个部位，摩擦面上润滑的油滴回到油底壳。在反复润滑循环的过程中，机器零件金属表面的细小粗糙体会在不断摩擦中脱落，油液中会混入金属片或灰尘等杂质。所以要在油路中安装滤油器，拦截这些“多余分子”。为了防止机器
一般发动机润滑系统由飞溅润滑系统和压力润滑系统组成。
发动机有最复杂的润滑系统，通过输油或溅油的方式在机件表面形成油膜，既减少摩擦磨损，又带走摩擦表面的热量和杂质，增加气缸的密封性。发动机一启动，机油泵就把油底壳里的油通过滤清器吸入缸体的油道，输送到各个部位，摩擦面上润滑的油滴回到油底壳。在反复润滑循环的过程中，机器零件金属表面的细小粗糙体会在不断摩擦中脱落，油液中会混入金属片或灰尘等杂质。所以要在油路中安装滤油器，拦截这些“多余分子”。为了防止机器