绿电交通发展现状及前景篇1
【关键词】城市规划；规划设计；道路规划；绿地规划
1.规划需解决的重点问题
（1）结合城市新的形势，应从发展的角度进一步论证城市发展的技术经济基础和发展条件，制定城市社会经济发展目标，研究并确定县域范围内各乡镇的发展体系，建立适合于全市整体协调发展的城镇体系结构。（2）进一步科学预测城市发展规模，选择城市发展方向，建立新的城市发展空间形态，合理确定未来城市的布局结构。如调整城市的工业结构，合理布置工业用地，通过规划有效地确保城市经济稳定协调发展。（3）在当前形势下，城市规划应当弘扬历史文化，保护好历史文化遗产，创建具有当地特色的文化名城风貌。充分考虑山、水等环境要素，建设拥有完善的城市绿地系统，城市与自然生态风景有机结合的现代化山水城市。（4）城市规划离不开城市的交通、信息等方面发展，为此规划应当调整城市用地的功能布局、交通网络系统和重大基础设施建设，重点加强城市的交通、水利、电力、电信等基础设施建设，提高城市基础设施的适应能力和现代化水平。
2.规划技术路线
2.1城市规划原则
（1）区域整体原则：把握城市社会经济与城市发展趋势与规律，调整城市用地的功能布局、交通网络系统和重大基础设施建设。（2）可持续发展原则：遵循环境与资源可持续发展原则，合理布局，提高城市环境综合质量，寻求经济、社会、环境三个效益的统一，努力实现发展生态环保效益型经济的目标，使规划统筹安排、持续发展。（3）客观原则：以科学的态度充分认识城市发展建设的有利条件和不利因素，规划即具高起点、高标准、长远性，又要与实际密切结合，寻求切合实际的城市开发策略、发展指标与阶段目标。使规划适当超前，兼顾现实。（4）特色原则：充分提炼城市自然、历史、文化、现状特点，发挥较好的自然条件优势，在城市形象和整体空间环境研究的指导下，进行城市景观特色的创造，使规划精心构思，体现特色。
2.2规划技术路线
（1）尤其是加强规划的前期研究工作，投入较大的人力、物力和财力，积极展开有针对性的一些专题研究。（2）重视现场踏测和基础数据的分析。对城市用地现状、近期重点工程地质条件、县域城镇发展进行深入细致的调查，为规划工作奠定扎实的基础。（3）重视与周边地区发展的比较分析。重点分析万载在江西省、宜春市、以及周边地区的地位与职能，分析周边城市对万载发展的各种影响。（4）应用宏观和微观相结合的定量分析技术，分析城市经济、人口、土地、基础设施状况；采用模型预测、综合评分等方法进行人口预测和方案比较。（5）以城市规划学科为主体，运用社会学、经济学、生态学等其他科学的理论和方法，对城市发展和方案及规划重点问题，进行综合分析论证。
3.道路交通规划
道路交通规划在城市规划中起着关键作用，其决定着城市未来发展。道路交通规划一方面为了满足居民的出行方便，另一方面可有利于发展当地经济。为了充分发挥城市道路交通作用，道路交通规划规划原则，从区域角度出发，协调县际交通和县城内部交通两个层次，处理好城市道路与公路（省道、县道）、水运交通之间的关系。根据城市当地的地形地貌等自然条件，城市道路系统宜采用“自由式+方格网”的模式。科学合理、切实可行，以优化土地资源配置，盘活土地存量，合理开发增量土地，提高城市运转效能为目的。明确道路系统的功能和等级，提高道路作用效率，强化各组团之间的联系。
其中城市道路交通规划的目的是让居民在出行活动中掌握主动权，能自由选择和换乘各种交通工具，达到最方便、省时、经济的目的。结合城市地势的自然条件以及城市发展规模出发，交通发展方向宜采取以公共交通为主导，私人交通（自行车、摩托车、小汽车等）作有益补充，公共交通与私人交通协调发展的方针，达到近距离出行以自行车、步行交通为主，远距离出行以公共交通为主；同时完善步行系统，保持人行道的连续性、安全性，在局部商业段，设置商业步行街。
4.居民与工业的规划协调
每个城市规划都离不开协调城市居民与工业规划发展，城市规划应当合理处理好居住与工业、商业、行政办公等用地的关系，使居民工作生活方便、居住舒适。集中紧凑布置居住用地，并分级配置公共服务设施，加强对旧城居住区的改造，改善居住环境。
对于城市工业布局应当充分考虑县城的生态环境，做到既发展工业，又满足环境保护要求，达到社会效益、经济效益、环境效益的综合统一。处理好工业区与居住区及办公区之间的关系，缩短居民上下班之间出行距离，避免给城市道路交通造成压力。同时应当考虑分期建设的的经济合理性，留有远期发展备用地。通过依靠科技进步，发展高新技术产业，把东部工业园建成高起点的高新技术产业园。另考虑工业园区远离城区，要同时注重居住、商业、邮电等设施的同步建设。规划时，在工业用地调整方面，应当规划将城中心区内污染比较严重的工业企业实施整体搬迁，对城中一些小块工业用地可规划改造为居住或商业用地。
5.城市绿地规划设计
每个城市的规划都需要有绿地规划，通过实践表明，城市的绿地规划在城市规划设计中越来越显得重要，很多城市规划都为了创造出一个空间特色鲜明、环境绿化优雅的山水园林城市形象。
城市绿地规划原则应当结合绿地系统及景观风貌规划，应充分利用龙河公园、龙河等自然景色及水体，结合城市的性质，将城市公共绿地与生态绿地连成一体，创造出充满山水特色的绿化景观。同时根据城市当地的景观特点和植被风貌，进行水土保持，充分发挥绿地的环境效益，使大气、水体及噪声等主要环境指标符合要求。提高人均公共绿地指标，人均绿地面积达9平方米以上。在建设园林绿地的同时，强调保护措施，以便更快、更全面地创造出优美的城市空间和良好的环境。
绿地系统规划可通过由成片的郊区生态景观绿地，城市公园；带状绿地，滨河绿地和街道绿化，点状的小区级公共绿地、小游园和单位附属绿地构成相互联系、有机结合的绿地系统。城市风貌景观是城市外在的形体、色彩、建筑风格与环境艺术景观的整体感受以及城市的整体空间结构，主要由景观轴线，景观区域以及环境艺术小品构成。
绿电交通发展现状及前景篇2
【关键词】低碳；城市规划；产城融合
1衢州市城市规划建设现状
鉴于衢州自身优越的地理区位，衢州市提出了加快发展成为长三角经济区、海峡西岸经济区的重要节点城市，浙江经济内陆拓展桥头堡，承东接西，借力发展；完善功能，辐射周边；工业立市，要素集聚；保护环境，持续发展；绿色生态，休闲宜居的经济社会发展战略。
2衢州市低碳城市规划建设研究探索
2.1产城融合
衢江、乌溪江等天然水系屏障及浙赣铁路、杭长高铁、高压走廊等人工屏障将城市划分为多个组团，每个组团功能单一，组团间人流车流量较大，整个城市处于低效高负荷运转。产城融合的理念能使城市内部、组团与组团之间更加的紧凑，减少出行，缓解交通压力，达到低碳发展的目的。
2.2绿色产业集聚区规划
绿色产业集聚区应立足周边山水资源条件和低丘缓坡特色，找到适合自己的城市生长形态，避免“摊大饼”式扩张，坚持组团式发展（如图1所示），各组团之间用森林、绿地等自然衔接。走出一条独具特色的城市发展路子，起到区域性示范作用。组团式发展的特点：在空间上建构绿廊，生态包裹，以组团为单元，空间灵活，便于有序推进弹性拓展；在功能上优势互补、功能完备、设施齐全，生产空间和生活空间有机融合。
2.3交通系统规划
根据城市发展走廊和实际交通需求，规划衢州市城市轨道交通线网形态将形成以放射线的基本构架。结合规划客流走廊，兼顾现状形成的客流通道和绿色产业集聚区，规划设想远景衢州建设三条轨道交通线路，总长度约53.4km。预留与长三角城际轨道线网衔接的扩展线路，应对区域扩张和一体化城市发展。
2.4生态环境保护与绿地系统规划
结合衢州城市绿地现状，适应城市发展的要求，确定衢州应建立绿量适宜、结构均衡、生物多样、景观优美、特色鲜明、功能完善的城市绿地系统。在城市规划区内沿衢江、乌溪江、烂柯山等自然山水空间形成区域级大型生态绿廊，通过引廊造绿形成城区几个组团级生态绿带，组团内部沿生态绿带布置契型绿园，共同构建棋盘式绿色网络。并将规划区内绿地系统细分为三类，组团内部的面状公园和带状街头绿地；沿铁路、高压走廊的防护绿地；沿自然山水的生态绿地。
2.5低碳技术的运用
2.5.1“雨水花园”建设
“雨水花园”是通过人工挖掘或自然形成的浅洼绿地，用于汇聚并吸收来自地面或房屋顶的雨水，经沙土、植物的综合作用使雨水得到净化，并使之逐渐渗入土壤，涵养地下水，或使之补给景观用水、厕所用水等城市用水，它是一种低碳环保、生态可持续的洪水控制与雨水利用措施。“雨水花园”在衢州低碳城市建设中的应用：（1）通过滞蓄削减洪峰流量、减少雨水外排保护下游管道、构筑物和水体；（2）充分利用径流雨量涵养地下水，也可对处理后的雨水加以收集利用，缓解水资源短缺；（3）经过合理的设计及妥善的维护能改善小区的环境，为鸟类、蝴蝶等动物提供食物和栖息地，达到良好的景观效果。
2.5.2浅层地热能利用
建设浅层地热能是指地表以下一定深度范围（一般为200米以内），温度低于25度，在当前技术条件下具有开发利用价值的地球内部的热能资源。浅层地热能是绿色清洁能源，具有绿色低碳、清洁环保、可再生、分布广、开发利用成本低、潜力大等特点。衢州位于地热资源分布带上，运用前景广泛。夏季，通过地源热泵吧市内的热量取出来，释放到地下岩土体中，对建筑物降温；冬季，通过地源热泵吧地能中的热量取出来，提高温度后，供室内采暖。利用地源热泵的调节作用，从而减少空调的使用量。
2.5.3工业余热发电
据调查，各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。主要包括可燃废气废液、化学反应余热、高压流体余压、高温产品和炉渣余热、冷却介质余热、高温废气余热和废料余热以及废汽废水余热等七种。工业余热发电不仅节能、利于环境保护和降低能源碳排放量，还解决地方的能源瓶颈，缓解衢州的用电压力，提升整体产业结构，为企业带来可观的经济效益。
总之，低碳城市建设作为中国可持续发展的一条新途径，响应了国家建设节约型社会、科学发展观和可持续发展的需求，引领着世界范围内生态文明发展模式的兴起，为城市居民创造了和谐幸福的人居环境。这种不以牺牲生态环境和能源的可持续的新型城市化，能充分发掘衢州自身的优势，激活衢州的区位潜力，明确衢州未来的发展导向，在今后日益激烈的城市竞争中占有先发优势，为衢州在四省边界城市中率先崛起提供了有力的保障。
作者:李挺单位:衢州市绿色产业集聚区规划管理所
参考文献
绿电交通发展现状及前景篇3
关键词/风貌整治点线面空间规划人居环境
中图分类号：G322.1文献标识码：a文章编号：
随着我国城镇化的快速推进，小城镇作为城乡建设体系中承上启下的角色日益被重视。由于缺乏正确的城镇建设理念作为指导，越来越多的小城镇在经济发展中，逐渐丧失自身的文化和生态特性，造成形象单一、个性缺乏、千城一面的现象，这已成为制约小城镇综合竞争力进一步提升的重要因素。因此，塑造富有特色与活力的小城镇风貌，展现原有的自然、文化特质和个性，成为小城镇建设的重要目标。本文以青岛胶州市铺集镇风貌整治规划为例，提出以风貌形象定位为“绿色铺集、休闲小城”主题，为其他小城镇的建设发展提供借鉴。
一、铺集镇概况及其总体建设风貌
（一）铺集镇概况
铺集镇位于青岛胶州市西南部，地处胶州、高密、诸城三市交界中心，素有“三七”铺之称。区位优良、交通便捷，距青岛国际机场70公里，青岛海港80公里，黄岛港口50公里，距北济青高速公路40公里，南济青高速公路6公里。铺集镇全镇共辖69个行政村，6.6万人，总面积122平方公里。镇区常驻人口3万人，是全国重点小城镇，全国环境优美城镇和全国减速机生产重镇。
（二）铺集镇总体建设风貌现状及存在的问题
铺集镇作为胶州市重要的生态型小城镇，其城镇建设呈现以下特点：
生态环境得天独厚
铺集镇林地、水资源丰富，胶河穿镇而过，澄月湖与王吴水库首尾相接，形成了独特的园林景观。
镇区城市功能骨架初步成形
镇区建成区规模为4.8平方公里，已形成“五纵三横”的道路网络系统。配套设施初具规模，已经建成的客利来购物中心、客利来农贸市场提升了铺集的商贸发展水平，也改善了城镇的总体形象。
特色鲜明的城镇风貌
城镇建筑布局较为规整，部分区域呈现红瓦黄墙的民居形态。
但是铺集的城镇建设也面临着当前小城镇建设普遍存在的问题，主要表现在：
建筑形态日益呈现多样化，使得景观不协调。
由于城镇建设对建筑颜色、立面材质和风格等方面缺乏规划控制和引导，出现了多样化的建设风格，总体不协调。
部分道路路面破坏，交通设施较缺乏。
城镇的主要干道朱诸路承担着过境交通和城镇主干道两重功能，造成交通拥挤，路面损坏，并且镇区缺乏红绿灯、人行斑马线等交通设施，影响交通安全。
城镇的开放空间较少，已有绿化种植缺乏层次性。
镇区内部缺乏广场、绿地等集中的公共开放空间，现有道路两侧的绿化树种太小，缺乏种植的层次性。
城镇的广告标识、市政管线较为杂乱，缺乏统一规划。
镇区的广告随意搭建现象严重，缺乏统一的管理。电线设施没有进行埋地处理，影响城镇的景观形象。
二、风貌整治规划的思路与方法
铺集镇城镇之一，是2009年胶州市重点建设乡镇，其风貌整治规划是一个系统的工程，内容涉及建筑的拆除、改造与整治，交通设施和步行系统的改造，绿化景观环境塑造，以及户外广告与街道家具的规范等，需要协调不同主体的利益关系，因此必须制定公平合理、切实可行的实施政策保障规划的实施。同时由于小城镇自身资金、人力以及技术水平的有限，如何制定经济、便于操作、无需大拆大建的整治措施，成为规划的关键。
风貌整治的思路与目标
铺集镇规划确定铺集的总体发展目标是建成部级的城乡和谐发展示范镇。并且提出它的风貌形象定位为“绿色铺集、休闲小城”。通过利用铺集优越的生态环境和独特的区位条件，打造一种异于城市生活、富于乡村特色、具有闲适精髓的生态化小城镇。
风貌整治的方法
通过对城镇整体风貌的分析研究，确定了铺集镇整体的风貌控制系统的构成要素，这包括
重要节点、建筑地标、景观地标、重要街道空间、视线通廊以及重要开放空间，并对各要素提出规划控制导则。
基于发展定位，规划对铺集制定了点、线、面相结合的总体整治方法。主要从以下方面进行整治：点的塑造——塑造良好的入口和中心景观：通过对入口和中心区域的重点景观塑造，彰显生态、活力、热情的城镇形象；线的塑造——营造高品质、具有独特气质的街道形象：通过加强对沿线建筑、开放空间的景观塑造和特色挖掘，改善交通组织和绿化设计，完善街道家具，凸显铺集的文化内涵；面的塑造——形成具有人气和魅力的重要区域：澄月湖度假区是铺集打造休闲小城的重要依托和前期启动区。通过项目策划、功能布局和景观塑造，打造铺集最具代表性的滨水生态度假区。
线状空间规划设计--街道空间的风貌整治
通过对现有街道空间的分析研究，结合规划实施的现实需要，规划以建筑形态、道路交通、绿地景观、广告标识与街道家具作为街道空间风貌的构成要素。主要通过对各要素现状问题分析判断，提出整治措施。
（1）建筑形态整治
现状镇区四条道路两侧的建筑形态多样化、建筑色彩杂乱，整体不协调，部分建筑损坏或脏乱，违章搭建现象较严重。规划根据街道两侧建筑的质量和其对街道景观影响，并结合远期规划，将沿线建筑划分为保留建筑、整饰建筑和拆除建筑三种类型。
由于建筑色彩涵盖了城镇的历史、气候、植被、建筑和文化等多种因素，它最直接地体现了城镇个性和形象，规划将其作为立面改造的重点内容进行研究。根据美学原则、特色原则和时代原则，推荐白色、灰白色和乳黄色作为铺集城镇的主要基色，以红、橙、灰蓝色为辅色，整体色调素雅中偏暖。
建筑形态整治
（2）道路交通整治
根据道路的现状情况以及其在整体道路系统中的功能定位，确定道路的断面形式和道路红线宽度。针对道路路面情况，规划分别对机动车道、非机动车道以及人行道提出了改造措施。
为了体现地方特色，推荐人行道主要铺设红色混凝土砖，并以浅黄色混凝土砖作为分隔。另外为了体现人性化，在人行道中间设置盲道。
在交通设施方面，根据道路等级和交通流量，在朱诸路的主要路口设置了红绿灯、人行斑马线、停车线、交通标示牌等交通设施，改善了的交通设施，提升了城镇形象。
（3）绿化景观整治
绿化景观系统由街头绿地、道路绿化和屋顶绿化三部分构成。
街头绿地，是城镇主要的开放空间和景观区域。由于镇区建筑较密，所以主要采用见缝插绿的方式规划街头绿地，成为居民日常的公共活动场所。
屋顶绿化，主要指在各类建筑物、构筑物、围墙的屋顶、露台、天台、阳台上种植树木花卉的统称。它对增加城市绿地面积，改善城市环境面貌，提高居民生活和工作环境质量，改善生态效应有着极其重要的意义。规划结合铺集的实际，主要选择耐旱性、抗寒性强的矮灌木和草本植物，喜光、耐瘠薄的浅根性植物以及抗风强、耐短时潮湿积水的植物品种。
道路绿化，城市绿化系统的重要组成部分，对于形成具有鲜明城镇环境具有重要作用。规划首先对道路两侧的绿化进行分段研究，找出现状存在的主要问题，而后根据道路断面设计以及道路的功能要求，对道路绿化提出整治措施。
以朱诸路为例，现状道路绿化的主要问题是机非隔离带灌木枯黄、杂乱、不整齐，乔木树种偏小，未形成良好的视觉效果，与朱诸路作为城镇景观大道的定位不相符。另外人行道上没有种植行道树。为此规划提出了具体整治措施。
枯黄和空缺的灌木丛中重新种植新灌木，并整体修整维护；
补种花灌木，增加景观层次、丰富四季观赏效果；
将现状乔木间隔更换成大型乔木，加强修整和养护。
此外，还对灌木、花灌木以及乔木提出了树种指引。
（4）广告标识与街道家具整治
广告标识
广告、标识的设置不应损害建筑与环境特征，其形状、尺度及形式应与建筑、环境协调。规划从广告标识位置、尺度、形式与色彩三个方面提出了设置要求，力求实现广告标识功能性、艺术性、文化性、科技性和人性化的有机融合，使其成为展现城镇形象、体现城镇特色的载体。
街道家具
街道家具主要包括街道上的雕塑、街灯、消防栓、邮政信箱、电话亭、垃圾箱、公共汽车指示牌、座凳等设施，被视为城镇景观中的环境小品，是体现城镇个性和文化内涵不可或缺的元素。
规划对各种街道家具的放置位置和设计形式提出了指引。
此外，考虑到夜景系统已经成为城镇形象展示的重要内容，规划还对道路照明、人行道照明、广场绿地照明、建筑照明、其他装饰性照明等提出了照明设计要求。
点状空间和面状空间的规划设计
除了线状空间的整治改造外，铺集还重点选取了镇区入口空间点状空间规划设计和澄月湖度假区面状空间规划设计作为城镇风貌塑造的重点。
（1）点状空间规划设计
镇区入口空间现状为开敞空地，杂草丛生，难以给人留下深刻的门户印象。规划以迎宾和印象铺集为设计主题，在此建设一处入口迎宾广场，由城标和绿地广场两部分构成。城标以张开双臂的抽象造型，体现热情欢迎远道来客的寓意。绿地广场以模纹绿化、色叶植物以及硬质步道构成，展现绿色铺集、休闲小城的建设理念。
（2）面状空间规划设计
澄月湖生态旅游度假区位于铺集镇区东南区域，在清乾隆年间被誉为胶州八景，在青岛市总体规划中被定位为重要的旅游点，是铺集发展休闲度假的主要区域。规划通过对现有资源分析以及青岛市整体旅游格局的判断，确立了“生态绿谷、水上田园”的总体定位，并以“生态”资源打造为核心，发展成为集生态观光、田园体验、健身娱乐、都市休闲为一体的生态旅游度假区，成为城市居民疏解压力，体验生态之美和田园之趣的理想目的地。为此策划了农村新天地、四季林、度假别墅、休闲会所、户外拓展基地、森林氧吧等建设项目。
总之，塑造富有特色与活力的小城镇风貌，是规划建设者的重要工作目标。城镇风貌整治就是随着城镇的发展，对城镇一些地区不相适宜的功能和景观进行调整和提升，使之能够不断适应城镇发展的要求。风貌整治是一个新陈代谢的过程，是各种要素重新组合、有机更新的过程。它需要我们以科学的精神、审慎的态度进行。只有真正认识城镇风貌的特色、个性，并在城镇建设中予以体现，才能打造富有特色与活力的小城镇。
参考文献：
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[4]芦原义信，尹培桐译，街道美学[m].中国建筑工业出版社，1988，5.
[5]韩勇，城市街道空间界面研究[p].学位论文，2002.
绿电交通发展现状及前景篇4
关键词：城市规划；规划设计；道路规划；绿地规划
中图分类号：tU984文献标识码：a文章编号：
1.规划需解决的重点问题
城市规划是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。（1）结合城市新的形势，应从发展的角度进一步论证城市发展的技术经济基础和发展条件，制定城市社会经济发展目标，研究并确定县域范围内各乡镇的发展体系，建立适合于全市整体协调发展的城镇体系结构。（2）进一步科学预测城市发展规模，选择城市发展方向，建立新的城市发展空间形态，合理确定未来城市的布局结构。如调整城市的工业结构，合理布置工业用地，通过规划有效地确保城市经济稳定协调发展。（3）在当前形势下，城市规划应当弘扬历史文化，保护好历史文化遗产，创建具有当地特色的文化名城风貌。充分考虑山、水等环境要素，建设拥有完善的城市绿地系统，城市与自然生态风景有机结合的现代化山水城市。（4）城市规划离不开城市的交通、信息等方面发展，为此规划应当调整城市用地的功能布局、交通网络系统和重大基础设施建设，重点加强城市的交通、水利、电力、电信等基础设施建设，提高城市基础设施的适应能力和现代化水平。
2.规划技术路线
2.1城市规划原则
（1）区域整体原则：把握城市社会经济与城市发展趋势与规律，调整城市用地的功能布局、交通网络系统和重大基础设施建设。（2）可持续发展原则：遵循环境与资源可持续发展原则，合理布局，提高城市环境综合质量，寻求经济、社会、环境三个效益的统一，努力实现发展生态环保效益型经济的目标，使规划统筹安排、持续发展。（3）客观原则：以科学的态度充分认识城市发展建设的有利条件和不利因素，规划即具高起点、高标准、长远性，又要与实际密切结合，寻求切合实际的城市开发策略、发展指标与阶段目标。使规划适当超前，兼顾现实。（4）特色原则：充分提炼城市自然、历史、文化、现状特点，发挥较好的自然条件优势，在城市形象和整体空间环境研究的指导下，进行城市景观特色的创造，使规划精心构思，体现特色。
2.2规划技术路线
（1）尤其是加强规划的前期研究工作，投入较大的人力、物力和财力，积极展开有针对性的一些专题研究。（2）重视现场踏测和基础数据的分析。对城市用地现状、近期重点工程地质条件、县域城镇发展进行深入细致的调查，为规划工作奠定扎实的基础。（3）重视与周边地区发展的比较分析。重点分析万载在江西省、宜春市、以及周边地区的地位与职能，分析周边城市对万载发展的各种影响。（4）应用宏观和微观相结合的定量分析技术，分析城市经济、人口、土地、基础设施状况；采用模型预测、综合评分等方法进行人口预测和方案比较。（5）以城市规划学科为主体，运用社会学、经济学、生态学等其他科学的理论和方法，对城市发展和方案及规划重点问题，进行综合分析论证。
3.道路交通规划
道路交通规划在城市规划中起着关键作用，其决定着城市未来发展。道路交通规划一方面为了满足居民的出行方便，另一方面可有利于发展当地经济。为了充分发挥城市道路交通作用，道路交通规划规划原则，从区域角度出发，协调县际交通和县城内部交通两个层次，处理好城市道路与公路（省道、县道）、水运交通之间的关系。根据城市当地的地形地貌等自然条件，城市道路系统宜采用“自由式+方格网”的模式。科学合理、切实可行，以优化土地资源配置，盘活土地存量，合理开发增量土地，提高城市运转效能为目的。明确道路系统的功能和等级，提高道路作用效率，强化各组团之间的联系。
其中城市道路交通规划的目的是让居民在出行活动中掌握主动权，能自由选择和换乘各种交通工具，达到最方便、省时、经济的目的。结合城市地势的自然条件以及城市发展规模出发，交通发展方向宜采取以公共交通为主导，私人交通（自行车、摩托车、小汽车等）作有益补充，公共交通与私人交通协调发展的方针，达到近距离出行以自行车、步行交通为主，远距离出行以公共交通为主；同时完善步行系统，保持人行道的连续性、安全性，在局部商业段，设置商业步行街。
4.居民与工业的规划协调
每个城市规划都离不开协调城市居民与工业规划发展，城市规划应当合理处理好居住与工业、商业、行政办公等用地的关系，使居民工作生活方便、居住舒适。集中紧凑布置居住用地，并分级配置公共服务设施，加强对旧城居住区的改造，改善居住环境。
对于城市工业布局应当充分考虑县城的生态环境，做到既发展工业，又满足环境保护要求，达到社会效益、经济效益、环境效益的综合统一。处理好工业区与居住区及办公区之间的关系，缩短居民上下班之间出行距离，避免给城市道路交通造成压力。同时应当考虑分期建设的的经济合理性，留有远期发展备用地。通过依靠科技进步，发展高新技术产业，把东部工业园建成高起点的高新技术产业园。另考虑工业园区远离城区，要同时注重居住、商业、邮电等设施的同步建设。规划时，在工业用地调整方面，应当规划将城中心区内污染比较严重的工业企业实施整体搬迁，对城中一些小块工业用地可规划改造为居住或商业用地。
5.城市绿地规划设计
每个城市的规划都需要有绿地规划，通过实践表明，城市的绿地规划在城市规划设计中越来越显得重要，很多城市规划都为了创造出一个空间特色鲜明、环境绿化优雅的山水园林城市形象。
城市绿地规划原则应当结合绿地系统及景观风貌规划，应充分利用龙河公园、龙河等自然景色及水体，结合城市的性质，将城市公共绿地与生态绿地连成一体，创造出充满山水特色的绿化景观。同时根据城市当地的景观特点和植被风貌，进行水土保持，充分发挥绿地的环境效益，使大气、水体及噪声等主要环境指标符合要求。提高人均公共绿地指标，人均绿地面积达9平方米以上。在建设园林绿地的同时，强调保护措施，以便更快、更全面地创造出优美的城市空间和良好的环境。
绿地系统规划可通过由成片的郊区生态景观绿地，城市公园；带状绿地，滨河绿地和街道绿化，点状的小区级公共绿地、小游园和单位附属绿地构成相互联系、有机结合的绿地系统。城市风貌景观是城市外在的形体、色彩、建筑风格与环境艺术景观的整体感受以及城市的整体空间结构，主要由景观轴线，景观区域以及环境艺术小品构成。
6.结语
绿电交通发展现状及前景篇5
关键词：城市规划；设计；意义；原则
abstract:Urbanplanningisascience,appliedandintegratedstrongwork,becauseeverycitythereisadifferentgeographicallocation,naturalenvironment,economicstatus,customsandotherdifferences,soinpracticalwork,weshouldbebasedonlocalcircumstancesurbanplanningandDesign,andalwaysputthescientificconceptofdevelopmentastheguidingideology.
Keywords:urbanplanning;design;meaning;principles
tU984
一、城市规划设计的重要意义
首先，城市规划是城市建设和管理的基本依据。国内外的实践经验证明，要把城市建设好、管理好，必须先规划好，以城市规划为依据建设和管理城市；其次，城市规划是综合发挥城市经济效益、社会效益和环境效益的前提和基础。城市作为一定区域内的政治、经济和文化的中心，应当格局合理，富有特色，对本区域内的城市化发展起到示范和榜样作用，充分协调好经济效益、社会效益和环境效益。科学合理的城市规划，自然就成为城市建设和管理以及综合发挥其各种效益应遵循的依据；再次，城市规划是实现经济和社会发展目标的重要手段。城市的合理发展，必须通过科学的预测和规划，以确定城市的发展方向和发展格局，也只有在科学合理规划的引导和控制下，才能最终实现经济和社会发展目标。最后，城市规划经法定程序批准，即具有法律效力，非经法定程序不可任意更改。因此，它的实施具有强制性和不可变更性。
二、城市规划设计的内容
通常，人们把在一定时期内实现城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设的综合部署和具体安排称之为城市规划。它是由城市人民政府制定，并经上级人民政府批准的在一定年限内关于城市性质、规模和发展目标的部署，以及城市用地、建筑和设施等布局的地方性法规或具有法律效力的文件。城市规划研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市建设和管理的依据，要预见并合理地确定城市的发展方向、规模和布局，作好环境预测和评价，协调各方面在发展中的关系，统筹安排各项建设，使整个城市的建设和发展达到技术先进、经济合理、全面协调、环境优美的综合效果，为城市人们的居住、工作、学习、交通、休息以及各种社会活动创造良好条件。
三、城市规划设计的重点任务
城市规划设计的根本目标是保证城市有协调秩序地发展，最大程度地使城市的发展建设不仅有良好的经济效益，同时还要活得社会效益和环境效益，其中环境效益包括生态环境和人文环境。这需要基于城市发展和建设的国家方针、以及当地自然条件、建设条件、历史情况和现状特点，进行研究预测城市的未来发展趋势，迎合这些趋势来确定城市性质、规模和布局，合理布置城市体系；统一规划、合理利用城市土地；综合部署城市经济、文化、基础设施等各项建设。
四、城市规划设计需要注意的问题
1.结合城市新的形势，应从发展的角度进一步论证城市发展的技术经济基础和发展条件，制定城市社会经济发展目标，研究并确定市域范围内各乡镇的城镇发展体系，建立适合于全市整体协调发展的城镇体系结构。
2.进一步科学预测城市发展规模，选择城市发展方向，建立新的城市发展空间形态，合理确定未来城市的布局结构。如调整城市的工业结构，合理布置工业用地，通过规划有效地确保城市经济稳定协调发展。
3.在当前形势下，城市规划应当弘扬历史文化，保护好历史文化遗产，创建具有当地特色的文化名城风貌。充分考虑山、水等自然环境要素，完善城市绿化系统，建设城市与自然生态风景有机结合的现代化山水城市。
4.城市规划离不开城市的交通、信息等方面发展，为此规划应当调整城市用地的功能布局、交通网络系统和重大基础设施建设，重点加强城市的交通、水利、电力、电信等基础设施建设，提高城市基础设施的适应能力和现代化水平。
五、城市规划设计应考虑的原则
1.人性化原则
尺度与空间是城市人性化的重要体现。随着城市的发展，社会的进步，人与人的关系己从面对面直接交流转变成通过高科技信息手段的间接交流。人情冷淡邻里交往贫乏，互不关心。原本亲密的团体环境关系被弱化建立高品质的城市交往空间可以通过环境与行为间的相互贯通与影响，使人们获得亲切、舒适、愉悦、有活力的心理感受，增加人们的交往空间，缩短心灵差距，增加生活体验。增强相互理解，在环境中潜移默化地改变人们的生活情趣，提高人们的文明行为，减少由人情冷漠产生的道德与犯罪问题。
2.文化性原则
当前国内建筑与城市设计中盲目照搬国外建筑创造的现象较普遍，这显然与和谐社会的思路相悖。针对这种现象，在建筑创作中不仅要积极主动吸收国外建筑的优良部分，更重要的是吸收国外城市发展中优秀思想。如注重建筑单体与城市整体协调发展的思想。将建筑创作问题放在宏观城市社会背景下考虑。所以，在建筑创作中强调人、建筑与环境协调的观念是很必要的。文物古迹和风景名胜的保护设计成为城市设计的重要内容，它们具有极高的艺术魅力。而且能反映当地的地方特色与风格，具有丰富的文化内涵。能充分反映时代的连续性。城市设计应寻找不同地区、不同层次的差异与特征，研究其特点。以形象特征、空间层次、结构关系结合具体城市土地使用功能，探求区位与地段的差异：对文化层次的探求。也是对社会人际生态的一种文化表现的探求。文脉的延续性与历史街区的保护相辅相成，城市空间设计是要恰当把握自然景观、人文景观、社会景观。如社会风俗、风土人情、街市面貌、民族气氛等，这些都是形成城市特色的因素，同时也是反映城市最活跃、最有生命力的一面。
3.生态化原则
现代城市的发展、人工环境的无序膨涨使自然环境和历史遗存受到了史无前例的破坏，所以综观这几年的建筑规划界、议论最多的就是“以人为本”和“可持续发展”。生态的城市设计就是要以人为中心，以尊重自然和历史文脉为准则，合理配置和利用资源，以达到可持续发展的目标：表现在城市设计的具体方法上。就是控制建筑的容量，合理地解决动、静态交通，增加绿化开放空间面积保护和继承历史文脉，组织完善的步行系统与城市公共空间，使人生活在一个环境优美的生态型的城市之中。
六、城市道路交通规划
道路交通规划在城市规划中起着关键作用，是城市空间的骨架，城市道路交通规划决定着城市未来发展的方向和空间格局。道路交通规划一方面为了满足居民的出行方便，另一方面服务城市经济的发展。确定科学的道路系统，明确道路的功能和等级，提高道路使用效率，强化城市中各组团之间的联系，充分发挥城市道路交通作用，是城市规划工作的重点。
城市交通的发展模式应根据不同城市、不同城市地域采用不同的城市交通模式。在我国，一般特大城市应采用以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式，大城市宜采用以公交为主、小汽车为主导的交通模式，中小城市则应因地制宜采用不同的交通模式。
七、居住用地与其他用地的协调
每个城市规划都离不开协调城市居住用地与其他用地的矛盾，城市规划应当合理处理好居住与工业、商业、行政办公等用地的关系，使居民工作生活方便、居住舒适。集中紧凑布置居住用地，并分级配置公共服务设施及绿地系统，加强对旧城居住区的改造，改善居住环境，充分体现城市规划中的人文关怀。
对于城市工业布局应当充分考虑的生态环境，做到既发展工业，又满足环境保护要求，达到社会效益、经济效益、环境效益的综合统一。处理好工业区与居住区及办公区之间的关系，缩短居民上下班之间出行距离，避免给城市道路交通造成压力。同时应当考虑分期建设的经济合理性，留有远期发展备用地。新建工业园区应远离主城区，要同时注重居住、商业、邮电等基础设施的同步建设。
八、城市绿地规划设计
每个城市的规划都需要有绿地规划，通过实践表明，城市的绿地规划在城市规划设计中越来越显得重要，很多城市规划都为了创造出一个空间特色鲜明、环境绿化优雅的山水园林城市形象。城市绿地规划原则应当结合绿地系统及景观风貌规划，结合城市的性质，将城市公共绿地与生态绿地连成一体，创造出充满山水特色的绿化景观。同时根据城市当地的景观特点和植被风貌，进行水土保持，充分发挥绿地的环境效益，使大气、水体及噪声等主要环境指标符合要求。在建设园林绿地的同时，强调保护措施，以便更快、更全面地创造出优美的城市空间和良好的环境。
绿地系统规划可通过由成片的郊区生态景观绿地，城市公园；带状绿地，滨河绿地和街道绿化，点状的小区级公共绿地、小游园和单位附属绿地构成相互联系、有机结合的绿地系统。城市风貌景观是城市外在的形体、色彩、建筑风格与环境艺术景观的整体感受以及城市的整体空间结构，主要由景观轴线，景观区域以及环境艺术小品构成。
九、结束语
城市规划设计的关键在于将一个城市的综合部署和具体安排，并把城市当前以及未来的发展目标融入到城市规划当中，结合城市规划重点解决问题，对城市规划设计原则、生态城市规划设计内容及指标体系在城市规划中实现的深入探讨与研究，拓宽城市规划设计思路，为进一步推动我国城市合理发展进程奠定基础和创造条件。
参考文献：
[1]涂军飞．浅谈城市规划建设新模式[J]．科技创新导报，2008(08)．
[2]曾浦成．我国城市规划存在的问题及完善措施[J]．中国新技术新产品，2009(16)．
绿电交通发展现状及前景篇6
【摘要】人们对所处环境的氛围的感知是跟周围的环境景观设计离不开的的，本文以景观设计中问题和对绿色城市的贡献作为议题，举例论证了在景观设计中的几种营造手段，对景观设计的指导意义作出分析和阐述，指出景观设计的研究将帮助设计者更好地处理人—环境—社会—自然之间的关系。本文结合生态设计理念，对环境景观的主要要素提出了绿色设计的策略，以期对我国特别是北方的景观设计活动有所借鉴。
【关键词】景观设计绿色生态
中图分类号：tU2文献标识码：a文章编号：绿色城市这个发展模式是前几年就有人提出了，现在也算是个时髦词，人们对这个词也理解不同。所谓绿色生态城就是建立在人类对人与自然关系更深刻认识基础上，以降低温室气体排放为主要目的，建立高效、和谐、健康、可持续发展的人类聚居环境。绿色生态城市建设，环境景观设计先行。如果组成我们城市的物质实体都不能体现绿色、生态的理念，试问绿色生态城市将焉附。环境景观设计对建设绿色生态城市的贡献是巨大的，这就要求我们在景观设计过程中要有绿色生态设计的理念，要有节约能源、降低能耗的理念。追求时尚、豪华，讲究排场是我们当前景观设计过程中存在的一个很大的误区，不但费时、费工、浪费建设资金，生态效果低，而且意境差、可持续性短，与我们所提倡的绿色生态设计理念严重相悖。景观的绿色生态设计要求我们的景观是绿色景观，单位景观的能耗低，具有较高的生态附加值，具有较强的可持续发展潜力。绿色生态城市建设研究现状国内现状。作为绿色生态城市建设重要组成部分的城市环境景观建设的研究并不多，而且主要集中在绿色建筑的理论研究上，而宏观的景观概念相对宽泛，除建筑外还包括道路系统景观、水系水体景观、城市环境照明系统景观、植物景观等。作为城市景观要素的重要组成部分，在绿色生态城市建设中，把各个景观元素结合起来进行综合性研究，使之成为一个系统，进而成为一个研究领域，为建设绿色生态城市做出贡献，非常有必要。特别是绿色景观的概念还没有被提出。国外现状。国外的绿色生态城市建设进行的比较早，取得了丰硕成果。19世纪60年代美国的景观设计师提出景观规划的生态理念，经过几十年的实践，景观生态规划理念已深入人心。走过工业化时代的西方国家，碳排放控制在很低的水平。城市环境景观绿色设计策略从城市景观的构成元素及其选材入手，选择节约能源、低能耗材质为主，尽量选择自然材质，避免大量人工合成材质的选用；以利用为主，改造为辅的设计原则，尽量体现简约的设计理念；通过问卷调查，了解人们对绿色景观的认知程度和接受能力，不光让设计者，也让景观的享用者了解绿色景观；绿色植物是组成绿色景观的重要元素
景观建筑的绿色生态设计策略。整体性策略。设计师在设计中将自然条件、社会环境、经济条件等众多因素考虑其中，将设计的过程看成是一个庞大的系统，带着一种尊重、补偿的思想与这个系统交流对话，让建筑有机的融入自然，像是从地上长出来一样。在适宜的采用高技术时，应该更为注重的是采用高技术提高能源的利用效率，充分利用可再生能源。可再生能源体系策略。绿色建筑降绿色排放量的主要途径是减少化石能源的使用，要想降绿色排放，发展绿色建筑，走可持续发展道路，节约能源是一方面，立足于国情，提高能源的利用率，大力开发可再生能源更是当务之急。仅仅是开发还不够，还要形成产业体系，这样才能使得可再生能源的开发和利用更加高效和合理化。绿色建材策略。计算建筑材料资源消耗、能源消耗和Co2排放时必须考虑建筑材料的可再生性。材料的可再生性指材料受到损坏但经加工处理后可作为原料循环再利用的性能。如果能将木材广泛地应用到新农村建设中，那么所节约的能耗，所减少的碳排放量是很可观的。地域性被动式策略。我国各地的地理、气候条件差异很大，在不同的地域人们因地制宜，因材施用，创造了适合当地居住的形式。发展中国特色绿色建筑战略，我们要根据地域的特点，结合当地气候特征，吸取传统建筑中的有利建筑元素，与现代创新语汇相结合，使建筑具有较强的气候适应和气候调节能力，更加展现了我们民族建筑艺术的魅力。城市交通系统的绿色设计策略。作为城市动脉的城市交通的绿色水平，在很大程度上也就成为衡量我国国民经济绿色化进程的重要方面。随着绿色概念的引入，由于对传统的煤炭和石油的使用对环境的破坏，人们对绿色能源开始关注，包括太阳能、电能、生物质能、风能、核能等。随着研发的深入，社会的关注和需求量的增加。彻底的“以人为本”理念。保障步行及自行车交通的路权，改变目前以车为主，忽略行人的城市交通规划理念，保证人行道、自行车道的专用道路系统足够宽度、良好照明、安全、连续无障碍，并且合理与其他交通方式实现方便换乘，共同构筑绿色的绿色城市交通。交通功能明确。道路交通规划体现客、货运功能的细化；城市主干道增加小城镇、开发区、旅游景观、轨道交通主干道；严格划分公交尤其是快速专用道、自行车道的专用道、出租车专用道等；根据优化后的城市交通规划，重新分配停车区域，尤其是中心城区，合理有效解决停车问题，实现城市交通的动静平衡。充分发挥公交优势。大城市应形成以大运量快速交通为骨干，常规公共汽电车为主体，出租汽车等其他公共交通方式为补充的城市公共交通体系，建成区任意两点间公共交通可达时间不超过50min。布有地铁、轻轨交通线的城市主、次干路上不再重复设快速公交专用道，但这些道路上应设常规公交通行的专用道。注重各种交通工具综合换乘枢纽的规划，缩短换乘时距，方便快捷实现换乘。改善车辆行驶环境，在良好的道路条件（路面平整度、路面宽度、平纵线形等）和良好的交通状况（快慢车分道行驶、无非机动车、横向干扰较小等）时，车辆运行状态稳定，其耗油量相对较小，因此有必要持续改善城市交通状况，保证通的同时，具有有效的行驶速度，向和谐、高效的模式发展。沥青路面材料、工艺的改进。沥青在加工、施工等过程中存在污染环境等情况，日益受到人们的关注。随着废轮胎橡胶粉、路面再生、温拌沥青等材料和技术的应用和推广，这一棘手问题有望得到有效解决。此外，路面再生技术为沥青路面废料的合理利用找到了出路，对于绿色贡献和节约投资，均是很有意义的。植物造景的绿色设计策略。植物是构成城市环境景观的重要元素，规范合理的植物种植对一个城市生态作用的发挥至关重要。大量绿色植物的应用不但能节约人工合成的建材，进而降低能耗，而且对于建设生态园林城市也是必备的。植物景观的绿色设计策略应包含以下几个方面。环境景观设计和绿色生态建设互相促进发展。但二者又是未来城市的发展方向，并促进城市建筑的可持续发展。随着科学和技术的发展，人们意识的提高，会更加重视城市的生态建设。
绿量是城市绿地生态功能的基础。目前城市绿化中的绿地率、绿化覆盖率等指标往往不能真正体现出绿地的生态效益。在统计学上，大片草坪的绿地率很高，但并不见得比大乔木下硬质铺地的绿化形式更符合城市人居的需要。而立体三维绿化能大幅增加城市的三维绿量，降温除污减噪效果显著，却不能纳入城市绿地的统计中。生态绿化不仅要提高绿地率，最主要的是高绿地的叶面积指数。鉴于此，我们应尽量选用叶面积大、叶片宽厚、光合效率高的植物，提高群落光合效率，创造适宜的小气候环境，降低建筑物的夏季降温和冬季保温的能耗，提高市民与自然环境的连接感；选择耐污染和抗污染植物，能发挥绿地对污染物的吸附和同化作用，降低城市污染，促进城市生态平衡。
绿电交通发展现状及前景篇7
关键字：路灯；节能环保；发展前景
1郑州市路灯的现状
尽管现在郑州市路灯使用情况已相当规范科学，但是，经过我们的调查也发现不少问题有待解决，通过对科学大道，西三环、化工路、冉屯路、秦岭路、嵩山北路、中原路、建设路一路来到二七区，包括煤仓北街、桃园路、大学路、二马路、人民路、二七路、文化路……路灯的分布、高度、间距、外观、节能配置……等方面的观察研究，发现科学大道路灯能源利用率较高，美观效果相对突出，实用性与美观性得到了完美的统一，与高新区的高校、大型公司、工厂、公园所彰显出的气魄相辅相承、相得益彰。西三环、化工路、冉屯路等大型路段路灯的配置相对合理，照明效果现对突出，然而，煤仓北街、桃园路、大学路等路段由于街道古老树木较粗大、路灯年久失修，导致路面采光不足，司机行人的安全的不到有效保障，至使路灯的实用效果急剧降低。
河南博物院、经5路、花园路、丰产路、以及红专路、黄河南路、丰庆路、丰乐路、南阳路、沙口路、朱屯东路、冉屯路、桐柏路、化工路、瑞达路，南阳路、冉屯路、农业路、桐柏路等路段的路灯高度、亮度、开放时间及其布局装饰都是相当合理的，但是也有一些路段的路灯不尽人意，比如丰庆路、红专路、沙口路等路段的路灯街道较窄，树木非常繁盛，导致路面采光度不够，很多路灯都被遮蔽了，还有的路灯损坏后不能及时的得到维修（可能电力部门是定期检查），存在很大的安全隐患。
2郑州市路灯的现状发展
在郑州市市政公司、市城管局、宣传处城市照明灯饰管理处了解到自2000年开始我市投资2亿多元实施了大规模的路灯改造和夜景照明工程。2000年到2002年完成了市区交通干线和重点地区的路灯改造，亮灯道路255条，约370公里，全市主次干道基本实现亮灯，受到了广大市民的普遍赞誉，2003年有对51条主次干道和73条背街小巷的路灯实施了全面改造，2004年对234条背街小巷的路灯进行了更新换代，目前，我市已基本淘汰了第一代光源----白炽灯和第二代光源汞灯，同时改变了过去多为架空线路、借用线杆、没有独立供电系统的落后状况，实现了路等专用供电网络全覆盖，消除了混网现象。改造后的路灯均采用了钠灯光源，全面提高了光源效率和防护等级，城市照明效果发生了根本性的变化。
为了进一步提高城市品位、树立城市形象，我市自2002年开始实施夜景照明工程。2002到2003年，公共设施部分由政府投资约5500万元，完成了三场（绿城、紫荆、文博广场）、四桥（紫荆山、新通桥、大石桥、和河医立交桥）、一路（新通桥—大石桥）和107沿线黄河路、郑汴路立交、航海路---京珠高速公路立交等五座立交桥的夜景照明工程；利用社会资金约8000万完成了520余幢重点建筑的夜景照明。2004年又完成了107沿线金水路、北环路、航海路立交，北环与郑花路立交，人民公园的摩天轮、过山车亮化工程，二七纪念塔夜景照明等工程项目。10条精品示范街共有354幢楼体实施了夜景照明。
目前我市中心城区亮灯道路达661条，有800余幢重点建筑实施了景观照明，路灯和夜景照明灯饰总数已达9.29万盏，其中，路灯3.6万盏，夜景照明灯饰5.69万盏。总功率1.6万千瓦，路灯供电线路1100多公里，其中电缆线路1004公里，架空线路127公里，钠灯、汞灯和白炽灯分别占96.7%、1.48%和1.8%。主干道平均照度40LX，次干道平均照度25LX以上；线路病害率控制在0处/公里，高压故障均在24小时内修复，单灯故障2小时内修复，平均明灯率98.9%。初步形成了以绿城广场---市政府地区、紫荆广场-----省政府地区、二七广场商业区、未来大厦、省博物院地区等五个片状观赏区域，和以金水路、花园路、中原路、嵩山路为主的带状观赏区，每当夜幕降临，郑州城区流光溢彩，照明水平明显提高。
3郑州市路灯的未来
如今节能低碳环保被提的越来越响，在路灯方面，高科技的LeD也被越来越多的国家采用，从今年9月1日起，欧盟范围内禁售白炽灯炮，白炽灯泡的发光效率仅有5%，其余95%全部为热量消耗，白炽灯泡遭到淘汰不可避免，现在照明市场上节能高效的LeD（发光二极管）灯具无疑是一个绝佳的选择。可是据我们观察，在郑州市LeD路灯并没有大范围使用，其原因何在，其一，经费问题，现在正在使用的路灯完全可以满足需求，没有必要去全面更换至使大量资金浪费；其二，LeD光源发出的光比较冷，不像黄色的钠光源能给人一种温暖的感觉，在漆黑的路上，蓝色的光给人一种恐怖感；其三，LeD光源的发散度不如钠灯好，路灯的密度要相应地增大，这也是一种浪费。
3.1发现问题
通过本次调查，我们得到以下结论：1、有些路段，路灯美观与实用性不能兼顾；2、老旧街道路灯利用率不高，路灯老化，急需改进；3、十字路口丁字路口路灯分布不够合理；4、景观灯覆盖面积有限，不能很好地体现郑州市繁荣的夜间景象；5、路灯的外观与该区域的市容市貌不协调；6、繁华路段与背街小巷的交叉口灯光布置不能完美地过度。
3.2解决方案
要解决上述问题，1、相关管理部门需在采购路灯时进行合理的挑选，小面积实验，大面积推广；2、市民应及时向有关部门反应路灯的老化等故障及其存在的安全隐患，相关部门要本着人民生命安全高于一切的态度及时对路灯进行维修、更新换代；3、特殊路段特殊对待，因地制宜，设计出更加合理的布局，对已建成的不合理的路段进行适当的调整；4、引进推广节能景观灯，尽力是郑州的夜景提升一个档次；5、不同区域使用不同外观的灯饰，尽可能使路灯与所在区域文化相符、达到完美统一的效果；6、在大道与小街的交叉地段引进过度型路灯。
4结语
随着LeD科技的发展、技术的不断提升以及人们对节能、环保、低碳等认识的提高，LeD绿色道路照明理念凭借其在节能以及建构更为和谐的城市与环境、居民关系上的优势，以LeD路灯和暖白光道路照明系统为代表的高效绿色道路照明解决方案将帮助城市规划者建立安全舒适、稳定繁荣、可持续发展的现代化都市，开创城市美好的绿色未来。
参考文献
（1）刘三梅；路灯节能监控系统的设计与实现[2007年
（2）华建平；城市路灯自动监控系统简介[J]；安装；2000年
作者简介
朱兆阳（1990-），男，汉族，河南郑州人，郑州大学，水利与环境学院，给水排水工程
随晓丹（1990-），女，汉族，河南汝州人，郑州大学，力学与工程科学学院，安全工程
绿电交通发展现状及前景篇8
【关键词】规划设计；建筑设计；综合品质
项目概况
该项目位云大道，与金祥南路交汇处，东距绵阳市二环路约500米。项目争用地约179亩，东邻永兴九号路，北邻永昌路，距省级重点中学一普明中学约2．5公里；南邻飞云大道，距草溪河约500米；西邻金祥南路，交通便利。场地地势平坦，除库房用房外无其他建筑。周边环境及未来发展前景，用地南侧的飞云大道车辆交通量较大，不适合布置沿街居住建筑，北侧的永昌路据了解日后要打造为步行商业街，商业前景较好，东西两侧隔路相望均为日后要拆迁的农房。
图1总平面图
1建筑设计理念
建筑造型以“简约欧式”的建筑风格为主题，展示高雅的生活品质。设计强调欧式古典建筑基本造型语法的运用，如三段式、对称与均衡的构图、严谨的比例等，并结合现代人的审美要求和建造方式的变化，对线脚、立面虚实比例等进行适度的抽象。建筑整体色彩以偏黄而较纯的暖调为主，体现典雅、温馨的感觉。根据户型大小条件与项目所在城区的设计条件，适当采用凸窗扩大使用空间，所有户型均以阳台的形式赠送面积，可以灵活使用、改造。顶层均作跃层处理，丰富户型形式的同时达到建筑外观的丰富视觉效果。
综合以上分析，项目以中高档现代简欧风格住宅为主打产品，立足自然与人文设计理念，以打造宜人舒适环境为亮点，兼具传统园林山水与现代建筑风格的融合，以期吸引绵阳中心城区及高新区潜在的泛中产阶级客户。
2规划设计理念
2.1融入“龙文化”的思想
龙文化，中国龙文化上下8000年，源远而流长。龙的形象深入到了社会的各个角落，龙的影响波及了文化的各个层面，成为一种文化的凝聚和积淀。龙成了中国的象征、中华民族的象征、中国文化的象征。龙的精神多元一体、综合创新的中国文化基本精神，这是中国龙形象、龙文化的最深层文化底蕴。规划设计以中华传统的龙文化精神将古典山水园林格局和现代简欧风格的建筑进行融合，创造出一种兼具中西文化的全新居住环境。二龙戏水，建筑和景观环境通过拓扑关系形成两条蜿蜒的巨龙围绕中心水景盘旋起舞，给居住者带来吉祥美好的祝愿。充分利用环境优势，创造山水庭院式居住空间。
2.2规划空间及结构设计
规划结构结合地形及功能划分，隐喻二龙戏水的意向，两条龙围绕着中心景观水景盘旋起舞，寓意美好吉祥，同时双龙和水景形成蜿蜒曲折的景观面，使得景观和建筑群体形成相互渗透的关系，可以让居住者最大限度的接触自然。综合的基础是兼容，这是多元互补的思维方式，它的能量大于简单的个数相加，因为这是对单个优势进行了再优选的组合。经过综合的虽然已不是初具的形态，但初具的形态却在综合中得到升华，优势互补增强了个数相加的效应，产生新的飞跃。
以均好性为原则，多层花园洋房和高层塔式住宅均围绕中心景观布置，其中塔式住宅交错布置形成多条空间视觉通廊，场地内外空间联系紧密，过渡自然，场地内几乎户户可望中心水景，尽得龙翔瑞气。
图2鸟瞰图
3整体规划框架
结合不同形态建筑的布置，场地内以一条曲线形的主路环绕联系整个区域，组织生态与景观体系。把用地自然划分为六个片区，四个组团。各组团均有各自的出入口。针对飞云大道车辆交通量大的情况，沿飞云大道布置宽度达20米的景观绿化，对噪声进行屏蔽；独立商业后退用地红线16米，形成商业广场，营造商业气氛。功能布置结合路网构建整个区域的开放空间+生态与视觉通廊+绿化步行体系，使其成为一个有机整体。
3.1规划思路
以人为中心，以整体社会效益、经济效益与环境效益三者统一为基准点，着意刻画优质生态环境和丰富的城市景观，为居民塑造都市中心的自然优美、舒适便捷、卫生安全的怡然栖息之地。提升全区规划设计品质，彼此呼应，共同形成一个有机统一，优质的居住社区。强调小区建设的整体性，功能布局、住宅分布、道路系统、绿化景观系统与市政基础设施，统一规划，形成统一整体。
开放空间与步行系统设计以“主轴(开放空间)一副轴(半开放空间)一组团小庭园(半私密空间)”为骨架，打造开放空间系统，该系统从开放到私密，层次丰富，动静相宜，保证了小区的公共空间品质，同时又充分照顾到私密性。中心景观被设计成具有中国古典园林特色的精致园林，创造出富有特色的现代东方居住区。
3.2整体布局
整个地块按照规划要求，一为高层塔式组团，一为多层连排组团。无论是高层组团还是多层连排组团都有很好的临水的景观面，水面延伸至多层连排之间，故自然环境与建筑更好的渗透与融合。在高层组团与多层组团互相分区的同时，更兼顾景观的“均好性”原则，高层住宅可通过栋与栋之间的空隙同样欣赏到中央景观的景色，不论前与后，不论近与远，正所谓“距离产生美”。商业处于周边，有综合商业和底层局部商业，这样会使得小区的配套设施更加完备和合理，同时，临街的商业能更好的吸引人流和活跃小区的氛围，小区主入口经过下沉广场的上空，这种空间布局在做到互相包含的同时也起到不同目的的人的分流，做到各行其道，互不干扰。
空间系统化，功能组织整体化，成为整个居，住区规划的中心思想。针对整个居住区形状规模较小，多层底层为车库及库房的特征，采用“一环一口二绿”的设计手法，形成基本的小区格局：即充分利用原有一条环状主路网，改造原有出入口，新建二块集中绿地。
3.3住宅布局
将酒店式公寓设置在基地的西北角，紧邻商业广场，减少对内部居住环境的影响。75平米与95平米的中小户型分布在沿道路的北侧与西侧一梯六户的23、26层的高层建筑；105平米与115平米的较大户型沿中心水景分布在基地内部的北侧与西侧的一梯四户的23、26层的高层建筑；120平米的大户型集中设置在基地东南侧的多层建筑，与中心的水景交错布置，视野通风良好，环境优美。整体户型分布体现了土地价值并营造出均质优美的景观环境。在保留住宅以外的用地内，从南往北依次安排5幢板式一梯二户单元多层住宅，东、西方向为二层的办公楼和社区楼，北向沿街为二幢一梯二户、十一层小高层住宅(一、二层为商业网点)。新建住宅围合出一个绿化场地，以提高居住环境的均好性。
3.4公建布局
考虑到周边已有商贸市场，故居住区仅设置了以小型的区内服务对象为主的公共服务设施。物业管理与社区活动中心布置在沿环状路东、西二侧一层，体现了区位性和便利性。同时，结合住宅庭院绿地布置了各种老人和儿童活动场所。考虑居民出行便利和对外服务功能及理想的服务半径等因素,采用“大集中，小分散”的原则合理布局。具体表现在:商业服务设于步行街主要出入口和沿城南街设置;会所公寓结合中心绿地和南北向步行景观道设置，托幼设于小区北部出入口处，既对内服务，又对外服务;变配电间(箱)、垃圾转运站、公厕、电信电缆交换间作分散设置。
3.5小区智能化设施
小区注重提高住宅科技含量。智能化管理系统为住户营造了一个安全便捷的信息化现代家园。设置有小区智能主控管理系统、周边红外报警系统、联网型可视对讲门禁及刷卡通行系统、小区闭路电视监控系统、小区背景音乐及广播系统、电子巡更系统、停车场管理系统、家居智能化安防系统、家居智能化高级模块。
3.6公共绿地规划及健身器材设置
系统性与生态性――结合街坊的整体布局与组团规划，将二个集中绿地用一个带状绿地连接起来，使绿化形成“二点一线”的整体布局。增强了户外空间的连续性。健身器材设置在组团绿地中，更为注重整体意境。
3.6.1从生态环境的高度出发,提高绿化质量；
3.6.2大力应用乡土树种，创造植物景观特色；
3.6.3结合自然地形和条件，合理配置常绿、落叶树种的比例；
3.6.4设置中心绿地、院落绿地,以步行景观道绿化、行道绿化为主，将中心绿地串连,形成点；系统性与生态性――结合小区的整体布局与组团规划，将二个集中绿地用一个带状绿地连接起来，使绿化形成“二点一线”的整体布局。增强了户外空间的连续性健身器材设置在组团绿地中，更为注重整体意境。
3.7出入口及道路系统
步行主入口布置于地块西北角下沉广场上方，东西侧道路均布置车行入口，各组团均有独立交通环路，每个组团在周边主要道路都有一个出入口，既方便出入，又便于管理。车行交通与人行交通系统适当分离，既能保证现代居住小区的可达性，又保证了人行系统不受车行干扰。停车系统设计，高层组团采用满铺式阳光地下车库，多层采用支状地下车库布置合理，理念先进。
4结束语
住宅建筑是唯一一种允许其使用者最大程度地拓展、发挥和定义其私人功能的建筑形式。因此建筑师力求为社区的住户创造一种祥和与平静的感受，成就高品质的居住生活，凭借人性化、智能化的规划设计和时尚绚丽充满动感的外立面造型，最大程度地为今后的住户提供空间的可塑性，给予居民选择自己喜爱的生活方式的权利，是所有建筑师追求的目标。
参考文献：
绿电交通发展现状及前景篇9
[关键词]：水电站环境美化功果桥
1、工程概况
功果桥水电站位于云南省云龙县大栗树西侧的澜沧江干流上，是澜沧江中下游河段梯级规划开发的最上游一级电站。功果桥水电站以发电为主，水库正常蓄水位1307.0m，电站装机容量900mw，年发电量40.41亿kw・h。电站沿320国道距大理158km，对外交通公路从永保桥沿右岸而上至坝址，交通便利。
2、设计原则
（1）统一规划，分步实施。水电站项目占地较大，需要美化提升的部位较多。因此，水电站环境美化工程是一个系统工程，规划设计应统筹安排，充分考虑施工时序和空间安排。
（2）功能优先，适度美化。水电站的景观设计不能单纯的追求景观效果，设计首先应当满足水力发电，洪水调度等基本功能。在实施工程中，应考虑经济因素，结合已有的水保、环保设施，不单纯为“美化”而美化。
（3）生态优先，恢复为主。环境美化工程的基础应当是生态环境的恢复，尽量保持原有地貌，恢复开挖面的绿化，减少滑坡的几率。
（4）保护文脉，突显地域。水电站景观美化应关注周边地域文化，保留历史印记。尽量使用当地可再生材料，发挥材料的潜力。
3、设计思路
本次美化设计以厂坝区主要交通道路为轴线，以枢纽区为核心，以沿线施工厂（场）区为节点，结合水土保持和环境保护，以复耕复种、生态恢复和建筑景观为主要层次和内容展开规划设计。
3.1整体环境提升策略
3.1.1现状分析
由于电站各项工程的紧张施工，特别是边坡开挖及石渣回填等，引起地表土层及面的松动，造成了一定的水土流失，主要表现为：
（1）左、右岸进场公路。进场公路上边坡结构主要是表层易风化的岩体和沙石含量较高的边坡。公路下边坡为石渣回填区域，雨季来临对边坡的冲蚀容易造成严重的水土流失。
（2）坝下游左、右岸护坡。坡面多为风化岩石.不利于植物的生长，下部坡面为混凝土挡墙，上部坡面已进行了混凝土网格梁的支护。
（3）渣场。渣场大部分是回填的石渣，结构疏松，在雨季容易造成泥石流和水土流失。
（4）其他部位。尾水平台、进水口边坡等，多为风化岩石.不利于植物的生长，部分为混凝土挡墙，部分进行了混凝土网格梁的支护。
3.1.2绿化美化设计
整个厂区的绿化结合水保、环保的要求，从三个层次进行，一是需要退耕复耕的部位；二是需要生态恢复的部位；三是重点景观美化的部位。
（1）退耕复耕部位
对媳姑坝弃渣倒渣场后期通过施加绿肥等措施增加土壤有机质，改善土壤理化性质，恢复和培植土地生产力。
（2）生态恢复的部位
左、右岸进场公路是电站内绿化项目的重点。道路侧比较平坦的部位开挖、换土，种植乔、灌、草；道路侧喷锚边坡采用下部花池种植爬山虎，喷护顶端设花池种植常春油麻藤，采用下爬上垂的方式进行绿化，使整个公路挡墙披上一层绿色的的帷幕。
媳姑坝道路两侧地形比较狭长，景观处理以绿化为主。行道树采用云南香樟，草选用三叶草，灌木做一些色彩变化，选用小叶女贞、金叶黄杨、紫叶李等。
坝下游两侧网格梁面积较大，网格为方形，整体效果比较脏乱，设计考虑网格间覆土种植绿草形成与企业相关标志图案或其它规则图案。
渣场多为岩石剥离料及其他施工弃料，保水条件差，因此对渣体表面进行覆盖性绿化。选择种植攀缘植物――常春藤进行大面积地被绿化，乔木采用山黄麻等抗逆性强、耐干旱的植物进行立体造林式绿化，以达到水土保持和绿化美化的作用。
砂石加工、混凝土拌合系统为永久占地，后期结合水保环保做绿化景观处理，形成人员休憩的场所。
（3）重点美化的部位
功果大桥上游桥头文字部分，现状浆砌石面较大，字体不够突出。方案采用分层的方式，将下部浆砌石面颜色做加深处理，并在其上做简单的浮雕装饰，使整个区域层次分明，重点区域“功果大桥”字体突出。
功果大桥下游桥头绿化部分现状只有一个植物拼成的业主企业标志图案，比较单调，设计上考虑增加部分植物图案衬托此标志，图案采用和平鸽的造型与标志的圆形协调。
左岸观礼台已形成，后期结合厂区管理，对其进行进一步的美化处理，增加灌木、改造栏杆、上方平台改造为绿化景观，现二层用房改造为左岸管理用房。
进厂交通洞前小广场：该三角地带较为平坦，相对较为开阔，考虑设计为一个停车进厂的地方。构成手法以发散的圆弧段进行平面及空间上的划分，以道路交会点为圆心，朝洞口方向依次为低矮灌木景观区、停车区、高大珍贵乔木景观区、休憩区。空间层次丰富。
右岸进厂大门结合大门造型，在大门前设停车位和绿化场地，使人留下美好的第一印象。
功果桥作为抗日战争时期滇缅公路上一个重要桥梁，具有重要的历史意义。功果桥遗址纪念广场是设计的重要节点。
3.2重点建筑物美化策略
电站的建筑物作为电站的主体，对其进行艺术处理，对美化环境，提高厂区的艺术性至关重要。在处理手法上，一是整体协调统一，在色彩上，结合水电特点，结合业主企业标识，确定蓝、白、灰为建筑物基色；在造型处理上，结合工业建筑特点，以简洁、现代的造型为主。二是重点突出，对大坝、进厂大门、中控楼、启闭机房、交通洞脸、坝顶构筑物、交通洞及厂房内装饰等进行重点艺术处理。
（1）大坝
大坝作为电站最重要、醒目的建筑，在保证大坝安全的前提下，对大坝进行精细处理。首先将大坝下游面结合坝段做竖向线条，对大坝进行分割，其次将大坝的转折做弧线，将左岸导墙的收头做成发射的圆形，将右岸的导墙上部减小，上下形成一条斜线，使整个大坝厚重而不笨拙。
（2）中控楼、大坝电梯、底孔启闭机及液压启闭机建筑群：
中控楼共三层，位于大坝右坝头区，位置显著，体量较大，电梯机房位于坝面上，因其体量挺拔、削长，自然也就成了坝面景观处理的重点，底孔启闭机位于下游坝面上，体量较大，也是大坝景观设计的重点之一。坝头的六处启闭机房虽体量较小，但位置显著，正朝着下游景观面，设计也对其做了重点的装饰。
（3）尾水启闭机：
一号、二号启闭机房位于大坝下游尾水处，体量突出，比较醒目。
白色矩形框架与深色隔栅的组合虚实对比，在整个体块构图中起到了视觉背景作用。蓝色楼梯间构件从白色构架穿插而出，构图效果简洁、大方，标志装饰效果明显。
（4）进厂交通洞洞脸及其前广场：
设计以一段弧面景墙及横向匾额对进厂主洞口进项装饰。其中精致的弧形墙既表现了工业的精准又体现了水流的柔美。横向匾额则十分醒目的将主洞口标示出来。对进厂空间序列的开始起着提示作用。
（5）主厂房及交通洞室内环境
厂区室内设计考虑地下厂房特点，整个色调以冷灰色为主，墙面采用铝板，地面和墙裙采用大理石材，顶面以网架为背景，局部采用铝合金吊顶，设置块板灯具或工业吊灯，主墙面结合吸收低频噪音的穿孔铝板，采用不同的色彩划，安装间设电站标志和LeD显示屏，照明设计采用泛光照明和局部重点照明相结合，整个空间简洁明亮，感观舒适。
安装间前交通洞处理和主厂房相适应，地面和墙裙采用大理石材，顶棚采用铝板，靠主厂房处设重点照明，整个设计简洁大方。
绿电交通发展现状及前景篇10
【关键词】交互式电子白板；古诗教学
古诗是中国古典文学艺术中的一支奇葩，它博大精深，瑰丽灿烂，千百年来，以其精湛的语言、深邃的意境而脍炙人口，吟唱千古。教材中那些语言清新、情趣盎然的古诗是中国古代文化的宝贵遗产，是挖之不尽的美的宝藏。随着时代不断发展，教学手段也逐渐变得先进。从原来的一根粉笔、一块黑板，到现在丰富多彩的多媒体教学，特别是交互式电子白板的出现，让老师与幼儿在教学上的沟通进一步加深了。
幼儿时期是一个人记忆力最强的时期，古诗篇幅短小，工于音韵，句式工整，读起来朗朗上口。在幼儿期学习古诗、诵读古诗，可以让幼儿了解中华民族的灿烂文化，提高幼儿审美能力，丰富知识、启迪智慧、发展潜能、陶冶情操。但在实际的教学过程中，我发现通过往复地学习，幼儿总是能熟练吟诵出古诗，而对于这首诗的内容却一窍不通，究竟诗中说了什么事，表达了怎样的思想，完全不明白。这样的记忆形式是一种无意记忆的形式，孩子的有意识记不能达到更好的发展。交互式电子白板就像一个大型的触摸屏手机，具有声音、图片、动画、音乐、视频等直观媒体信息可同步进行的优点，在上课的时候可以把我需要的素材全部储存在里面，孩子的思维可以自由发散，然后可以随时调用我资料库里的图片，帮助孩子理解和掌握。下面我就结合实际教学谈一谈交互式电子白板在古诗教学中的作用。
电子白板古诗教学之《咏柳》：玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦。欲知细叶谁裁出，二月春风似剪刀。课程一开始我使用电子白板播放《咏柳》的诵读视频，在欣赏完古诗后，请幼儿告诉老师，这首古诗讲的是什么，你听到了什么好听的词语？在完整的欣赏过古诗后，我开始逐一讲解古诗中的语句。
“碧玉妆成一树高”这句诗句，我采用了电子白板的页面记录功能。让幼儿观察到图像中柳叶逐渐增多，装饰出一棵碧绿的柳树。然后请小朋友将柳树上的一片树叶“采”下来，在电子白板中放大，然后从资料库中调出一些生活中常见的物品，请小朋友们看一看柳叶的颜色像什么？通过这样的方式帮助幼儿理解记忆“碧玉妆成一树高”。
“万条垂下绿丝绦”这句诗句在学习前，我先请小朋友们想一想柳树的叶子是什么形状的？同时从白板的资料库里调出各种各样的树叶形状，让幼儿选择。在正确的树叶上连接笑脸动画，当幼儿到白板前来选择到正确的树叶形状时就出现笑脸，让幼儿享受自己成功的喜悦。选择好树叶形状后，再请小朋友和生活用品资料库里的物品比对，看看柳树叶子的形状像生活中的什么？——丝带。这时可以解决古诗中的一个难词“丝绦”，告诉幼儿，在古时候，人们管丝带叫“丝绦”。这样幼儿就很容易理解记忆了这句“万条垂下绿丝绦”。
“不知细叶谁裁出，二月春风似剪刀”我请小朋友用绿色的彩纸和剪刀，剪出一片柳树的叶子。我们小朋友用剪刀剪出了细细的柳叶，但是柳树没有剪啊，它细细的柳叶是谁帮它剪出来的呢？请小朋友结合诗句，来回答问题。小朋友很容易就知道是“二月春风”。这里面有个“似”有的小朋友不理解。老师首先请小朋友想一想“似”可能是什么意思，然后从白板资料库里调出一张弯月的图片，请小朋友看一看弯弯的月亮像什么？引出句子“弯弯的月亮似小船”这样对照着来理解，小朋友很快就知道“似”就是“像”的意思。诗句的最后两句在电子白板的帮助下，幼儿也很容易就记住了。
最后我运用了电子白板里的声音播放功能，在背景音乐的衬托下，请幼儿有感情地诵读古诗《咏柳》。
每次教新的古诗，我都会准备形象的背景图、制作相关的课件、下载有动感的FLaSH，用讲故事、情景讲述、观看画面的形式让幼儿理解古诗文的意思。有时，我会一边指着图景，一边诵读相应的古诗文；有时针对一些较易理解的古诗，我会和幼儿一起讨论诗句的意思；稍有难度的古诗，我会通过自己生动形象的语言、肢体动作结合图片或是画面，讲解诗的内容、体现的情感或是意境。
电子白板可以让古诗教学变抽象为直观，变静为动，通过向孩子展示古诗情景，呈现思维过程，提供丰富的感知、表象，构成一个活跃的“思维场”，使难以觉察的事物能清晰地展现在孩子感觉能力可及的范围之内，为孩子实现由具体的感知到抽象的飞跃架设一座桥梁，让古诗教学充满灵秀之美。
参考文献：
[1].电子白板在教学中的运用.