高层建筑的划分篇1
高层建筑室内分布系统规划思路
高层建筑室内分布系统建设规划是关键，应该与整网规划相结合整体考虑、综合规划。在规划时详细勘察高层建筑和周围无线覆盖环境，以便于今后室内分布系统的运营和优化。高层建筑室内分布系统规划时一般有以下两种方案。1、区域室内外协同覆盖方案区域室内外协同覆盖是指对目标高层建筑进行覆盖规划时不单单考虑目标建筑，而是要把整片区域看做一个整体，室内外看做一个整体，在规划之初综合考虑整片区域的室外覆盖情况。调查出周边宏基站的站址、站高、天馈等参数，估算或者测试其在室内覆盖的状况，然后根据宏网情况再进行室内分布系统规划。在规划时应主要考虑一下四个方面的协同。（1）室内外覆盖协同：即规划高层建筑室内分布系统的同时针对周边宏基站参数预估其室外覆盖范围与强度，在不足处采用室外美化天线等小区覆盖手段进行补充覆盖。（2）室内外容量协同：即重点考虑室内覆盖的容量，室外容量为辅。（3）室内外切换协同：即考虑切换区域的重叠范围。预估宏基站、小区覆盖、室内覆盖切换区域带，对信号覆盖边缘覆盖范围进行严格控制（4）室内外信源协同：即宏网弱覆盖区域的小区覆盖信源与覆盖高层的室外美化天线信源采用同目标高层采用同一套信源，采用光纤拉远或者微波拉远的方式解决传输问题。根据以上四个协同，在具体规划时可采取如下措施。（1）BBU或数字光纤拉远协同覆盖。（2）微波拉远协同覆盖。（3）小区美化天线面覆盖。（4）天线反照高层覆盖。即在高层建筑中建设室内分布系统的同时，在其周边进行小区覆盖。选择传输时，在有光纤资源的站址采用数字光纤拉远方式，在无光纤资源的站址采用微波拉远方式进行小区协同覆盖；在路面和街道布放室外美化关系，达到精确覆盖；同时通过光纤或者微波拉远方式在高层建筑周边或者临近的另一高层建筑顶端架设美化天线，通过调整天线上下倾角对照目标建筑，实现高层补弱覆盖。2、高低层立体分区异频组网规划方案高低层分区异频组网规划策略是针对wCDma系统，在高层导频污染严重的情况下针对高层建筑室内分布惯用的一种设计策略。其主要的思路是将高层建筑按室外宏基站考虑，或者将小区的覆盖高度进行分层，低层与室外宏基站、小区覆盖使用同一频率，高层使用独立频率。这样的异频组网方式能有效抑制因高站越区覆盖、街道效应、强反射体等原因导致的信号畸变带来的导频污染。因为在自干扰的wCDma系统中，高层导频污染的产生是由于窗边Ue可以测量到包括本小区在内的多个小区的导频信号，且没有一个导频信号的ec/io值足够强。在采取高层异频组网后，因频点异于室外信号，室外信号不会对室内信号产生同频干扰，室内信号的会达到较为理想的程度，通过一些相关参数的调整可使终端基本不发生重选和异频测量，但是采用这种方式设计时需要注意以下问题。（1）电梯覆盖应合理设计分层处板状天线间距离和倾角，使电梯覆盖在频点分层处形成一定范围范围的覆盖重合。虽然分层处上下一段距离内S1、S2频点均有覆盖，但因为物理上的距离差引起的信号强度差异较小，通过适当调整网络切换等参数，可使Ue能在该范围内保持原有驻留小区不发生切换。这样可以避免因电梯采用单一频点覆盖造成的Ue在通话过程中出入异频点覆盖楼层时因异频硬切换造成的掉话。（2）如上述方案施工较为困难，也可以变通为全楼使用异频覆盖，在出入目标建筑处适当扩大异频覆盖范围，并通过调整邻区列表以及其他切换参数保证良好的切换性能。
高层建筑室内外覆盖相关优化
前文从整体规划的角度宏观介绍了高层楼宇室内分布系统规划的相关思路，可作为高层建筑室内分布系统建设的工程指导，但因为实际网络情况的复杂性和施工过程的不确定性，要求在系统建成入网后还需针对一些问题进行细微的调整与优化，使之实现设计之初的各项网络性能。优化的主要任务是通过优化覆盖和切换问题解决高层建筑的导频污染问题，对于wCDma系统而言导频污染往往会对系统带来较大的影响，主要体现在以下两个方面。（1）ec/io恶化：由于多个强导频对有用信号构成了干扰，导致io升高，ec/io降低，BLeR升高，网络质量下降。（2）切换掉话：若存在3个以上强的导频，或多个导频中没有主导导频，则在这些导频之间容易发生频繁切换，从而造成切换掉话。针对高层楼宇室内覆盖发生导频污染的原因，一般的应对策略为RF优化和室内频率与参数优化两部分。高层建筑首先因为其经营活动经常变化，装修频繁，天线容易被破坏或者挪动；其次楼层过多容易造成天线功率不足以及楼层高容易形成导频污染，所以在高层建筑室内分布系统RF优化时首先要解决弱覆盖问题，查找引起弱覆盖的原因并选择相应的调整方案解决。对于室外部分来讲就是通过合理规划网络，调整室外宏基站可能照射到目标建筑的天线方位角、下倾角，来改变污染区域的各导频信号强度，从而改变导频信号在该区域的分布状况，调整室外宏基站是需要注意对周边其他区域的影响。总体来说调整的原则是增强主导导频，减弱其他导频。这也就是上文提到的对高层楼宇的覆盖规划需要做到区域内外覆盖的协同。对于高层建筑采用异频组网方案时，需要合理设置相关参数，确保切换正常，一般采用高低层立体分区方式和室内全异频方式。不论采用哪种方式，高层都会采用异于室外宏基站的频点覆盖，这样只需要适当调整高层小区异频切换参数就能很好地抑制导频污染。假设高层建筑内因某些原因覆盖质量较弱，但还可以维持正常通信，室外异频漂移信号较强，Ue测量后将上报2D事件，RnC判决后开启压缩模式，为了避免发生切换可以在RnC侧调整一下下列几个参数。Hystfor2D：通过调整该参数可以提高2D事件触发迟滞。time~trig2D：通过调整该参数可以改变切换判决时长，防止异频乒乓切换。对于室内外同频的高层建筑，防止高层导频污染的难度将会大大提高。针对室外漂移信号导频强度较高的情况，尤其是该漂移信号来自未添加邻区关系的小区，一般可以调整1a事件的触发门限。1a事件的触发条件为：mnew+Cionew≥mBes-（R1a-H1a/2）式中：m———测量量R———报告范围H———迟滞w———权重因子Cio———小区独立偏执，分本小区和邻小区由上面的判决公式可以看出，通过增加本小区的Cio值，调整迟滞可以人为增加1a事件的触发难度，从而防止Ue因检测到某一未增加邻区关系、导频强度较高的漂移信号，Ue重选在其上后发起主叫，因没有邻区关系而发生掉话。对于区域无主导频的情况可以通过调整R准则中的相关参数避免Ue发生频繁重选。五、结束语室内分布系统网络性能受规划、物业、建筑结构、周围环境等因素的影响较大，而高层建筑室内分布系统受该方面的影响更严重，因此在规划建设的时候应该尽量做到统筹兼顾，详细勘察楼宇内部结构，把握现网周边覆盖情况。优化时尽量以调整室内信号为主，优化方案也应以简单易实施为原则，同时考虑周围的无线环境和未来的用户变化。
本文作者：高亚海张威工作单位：中国联通石家庄市分公司
高层建筑的划分篇2
[关键词]高层建筑；城市规划；城市设计；空间
1城市空间与高层建筑的关系
1.1城市空间密集度
城市建筑的聚集和分散是城市空间形态中最为主动的力量，主导着城市三维形态特征的演变。高层建筑建设往往集中在某些城市中心区，促使这些片区的空间聚集度大大提高，改变了那里传统的高密度、低容积率的城市空间形态。
1.2城市尺度和天际轮廓线
城市中的建筑高度不断增长，使城市整体空间尺度随之改变。高层建筑以条带式、簇群式或散点式等布局方式大量出现，逐渐改变整座城市的三维空间形态，而向高空伸展。优美而独特的天际轮廓线是良好城市整体和局部空间形态的一个重要方面，也是城市特色的重要组成部分和识别城市的标志之一。
1.3城市山水景观视廊
高层建筑的发展既给城市的自然山水景观和人工环境融合提供了新的机遇，也带来了更大的挑战：一方面，它改变了以往建筑高密度的状况，提供了更多开敞空间，其本身高耸的建筑形体具有很强的识别性，还为城市提供了新的眺望点；另一方面，高层建筑在高度上容易造成视线阻隔，把具有城市特征的山水景观和城市内部分隔开来，破坏了城市整体空间体系。
1.4城市肌理和开敞空间
城市肌理是每座城市在各自建设发展历程中积累、沉淀的空间特征。高层建筑的大量建设，取代了以往小尺度密集分布的建筑形式，大大改变了城市的结构组织和肌理特征，容易导致趋同化而使城市特征消失。城市开敞空间中受高层建筑影响最大的有街道、公园和广场。高层建筑使很多街道和公园、广场的围合感大大增强，有时会产生较为明显的压迫感。
1.5城市建筑形体和色彩
高层建筑由于其建筑体量大，建筑形体和色彩对城市空间环境的影响非常明显。高层建筑的外部形体是否与周边环境相协调，色彩是否能与城市或片区的基调色彩相融合，都会对城市空间环境品质带来很大影响，在彰显城市空间特色的敏感地段尤为如此。
2高层建筑建设在城市空间形态上的主要问题
高层建筑对城市空间形态的影响是双方面的，趋利避害需要城市规划和城市设计的有效控制和引导。当前这方面主要存在以下问题。
2.1城市规划忽视物质空间和城市景观美学要素
高层建筑建设给城市空间形态提出了全新的挑战，立体空间形态的塑造应当引起城市规划的足够重视。然而，传统的城市规划重点关注城市的规模、结构和用地布局，主要着眼于二维空间，缺乏对城市整体三维空间系统和城市形象的考虑，忽视了城市景观美学要素。针对高层建筑，城市规划还缺少与之相适应的手段进行空间形态上的控制引导，从而导致了远景规划和实际空间形态上的差异。
2.2缺乏有效的空间规划控制
城市规划在城市整体层面上对建筑高度控制力度较弱，城市片区层面的控制性详细规划（下文简称“控规”）虽然将建筑限高作为一项核心指标予以控制，但长期以来控规限高指标的核定缺乏依据和科学性。在建筑限高上，有时限制过紧，使具体实施难以操作；有时限制太松，又起不到控制引导的作用。这种情况使很多高层建筑建设在空间上缺乏统一协调、运作有效的规划控制。
2.3城市设计理论和方法相对滞后
城市设计的理论和方法在我国经历了20多年的发展，促进了城市空间形态和环境品质的提高。然而，传统城市设计的一整套理论方法来源于对过去城市空间尺度的研究，如空间的场所感、围合度、街道广场与建筑的宽高比等。高层建筑已经在多个方面使城市空间形态发生了深刻变化，新的城市高度、城市肌理和空间形态关系需要与之相适应的城市设计理论方法来指导，这就要求继承与更新。
2.4各层次规划设计的控制引导相脱节
我国现行的城市规划编制体系在高层建筑的空间形态方面存在着不同程度的纵向和横向脱节。纵向上是从总体规划、分区规划到控规之间的脱节，编制控规时片区开发强度、高度控制在上位规划中难以找到依据。横向上是规划和城市设计的脱节。大多数城市的空间形态仅有二维的平面规划，却没有三维的立体设计引导，导致高层建筑的开发建设往往缺少主动的空间引导。
以上因素导致高层建筑在城市空间形态塑造上问题频出：⑴、高层建筑开发各自为政，忽视其自身与周边环境的协调关系，特别是对天际轮廓线的影响，导致城市空间形态混乱；⑵、城市外部空间受到挤压且单调无序，沿街高层给街道带来巨大的空间压迫感，一些高层缺少对建筑形体的深入推敲，色彩选择和搭配较为随意，降低了城市空间环境品质；⑶、城市空间环境均好性受到影响。高层建筑常处在景观条件良好的地带而不留空隙，让更多建筑难以共享良好的景观以及自然通风、日照等条件。
3城市规划和城市设计的控制引导对策
事实证明，必须采取城市规划和城市设计相辅相成的方法，将城市总体宏观层面、中观层面以至微观层面的空间关系统筹起来，发挥积极有效的控制和引导作用，才能避免高层建筑建设对城市空间形态的不利影响，将其积极作用体现出来。
3.1改进各层面对高层建筑建设的规划控制
（1）高层建筑在城市空间中的布局
高层建筑在城市空间中的布局受到多方面影响，主要包括用地性质、区位价值、交通条件、城市景观和历史保护等因素。规划应在城市总体层面上对这些因素综合考虑，确定高层建筑适宜建设、限制建设和禁止建设的区域，进行建筑高度分区；重点分析城市特色区域，尤其是敏感地段，确定这些区域的高层建筑分布，以及高层建筑的重点限制区范围；全面考察城市的自然和人工景观环境，留出城市的景观视廊、视域，以及必要的城市绿楔、通风道等；充分考虑高层建筑同城市各级开敞空间之间的关系。对于高层建筑集中的片区，人口密度相对较高，规划应处理好这些地段的交通可达性和设施配套条件。
（2）控规应发挥中坚作用
对于高层建筑的空间形态，片区层面的控规因其具有特殊的法律地位和技术手段等优势而应该发挥控制和引导的中坚作用。控规如何将它的控制性与可操作性、规定性和引导性充分结合起来，对于片区层面的开发建设有着至关重要的影响。一方面应突出其规定性作用，通过指标和图则的方式有效控制各街区高层建筑的开发强度总量和建筑高度；另一方面应突出其指引性作用，在总量控制的基础上指引更小层面的开发强度和立体空间形态。对高层建筑片区的控制引导应注重以下几个方面：充分发挥高层优势，提高容积率，降低建筑密度，从而提高住区的绿地率，保障足够的开敞空间，尽可能改善城市外部空间环境质量；对建筑高度应有合理的限制，根据整体和周边的空间环境确定建筑高度，减少套用经验值的情况；通过容积率、建筑密度、建筑高度、绿地率四项核心指标的规定和控制确定其他相应的规划控制指标；完善高层住区的交通和各项配套设施，有利于提高片区整体空间质量。
3.2建立和完善适应高层建筑建设特点和要求的城市设计新体系
应对当前城市空间形态集成度的变化，需要有适应高层建筑建设特点和要求的城市设计体系，需着重做好如下几个方面：在总体层面上分析空间集成度、确定高度分区，根据城市各自特点对高层建筑建设进行分级控制引导；按照高层建筑的形体特征，结合城市山水空间形态对天际轮廓线进行设计引导，尤其是滨水地带，应处理好近景天际线和远景天际线的层次关系；研究城市的山水自然景观、人文历史风貌等要素，严格控制高层住宅的所处地段和相应高度，留出必要的开敞空间和视廊；研究城市肌理特征，分析高层建筑所带来的新肌理关系，延续并发展城市特有的空间肌理和结构，处理好高层建筑同开敞空间的关系；研究城市的基调色彩，引导高层建筑的色彩关系与城市总体色调相契合。
3.3统筹各层面的规划控制和设计引导
面对高层建筑所带来的城市空间形态问题，城市设计必须发挥其空间引导的积极作用。这就需要将城市设计的过程同城市规划编制协调起来，将各空间层面的规划设计控制引导统筹起来。只有这样，城市规划才能针对高层住宅建设形成空间形态控制引导的规范，并通过法定程序落实到实施和管理当中。
（1）与总体层面的规划设计相协调
就高层建筑的空间形态而言，城市设计可以为城市总体规划做相关的专项研究，以城市总体规划确定的规模、结构和用地布局为依据，对高层住宅的分布、高度分区、天际线等进行空间引导，将这些内容体现到规划当中，弥补城市规划在三维空间限定方面的不足。
（2）中观层面的具体控制和设计引导
中观层面的城市设计常和片区的控规同时进行。城市设计应在控规编制中发挥重要的空间引导作用，与控规的控制要素和指标相辅相成，这样就能比较直接和有效地对片区高层建筑的空间形态进行控制引导，与城市整体空间环境相协调。
举例而言，笔者参与的规划面积达6.24km2的江苏软件园吉山基地建设，采取了控规和城市设计同期编制的方法。在空间布局上，吉山基地规划充分考虑了南京地区建筑日照要求较高等多方面因素，运用城市设计方法安排高层建筑的布局、高度分区、交通组织和开敞空间等，将空间设计体现到控规的指标当中，并运用当前控规编制的新方法，采取片区－街区－地块三级控制，以及法定文件和指导文件两个层面相结合的方法，有效地对高层建筑的空间形态进行控制，便于未来的实际运作。
（3）微观层面规划设计的具体落实
具体到建筑小区以及组团的规划设计，高层住宅的建设应落实上一层面规划控制和设计引导的要求，将城市设计的空间分析和设计方法运用到修建性详细规划当中，努力营造外部空间环境协调、内部小环境优良的高层建筑空间关系。重点要考虑高层建筑的空间组合、外部形体效果和色彩对比协调以及高层建筑同周边开敞空间的关系，深入推敲人处在高层建筑环境中的心理感受和实际生活需要。
高层建筑的划分篇3
1)一般而言，竣工规划条件核实测量要求具备较高的精确度，建筑物规划条件地物点与邻近图根点的点位中误差、地物点之间间距中误差及高程中误差应符合表1的要求。对于建筑物边长测量应该使用手持测量仪或者钢尺进行测量两次，两次测量绝对值较差不能够超过5mm。不作为竣工验收的主体配套附属设施，它的测量精度应该达到1∶500地形图的精度。2)符合《城市测量规范》9．3．19款第3条竣工房屋的实测边长(不含抹灰和装饰厚度)与建筑施工图标注的对应边长、分段边长和总边长的较差绝对值在(0．028m+0．0014×D)之内(D为边长，单位为m)，分层图房屋边长按审批的建筑施工图边长制作;局部分段边长的较差绝对值不符合(0．028m+0．0014×D)的要求，分层图按实测的边长制作和计算面积。3)建筑各标准层层高测量误差限差不大于3cm，±0地坪高、屋面地坪高误差限差不大于5cm，北檐口高、屋脊高误差限差不大于10cm。
2建筑物竣工规划条件核实测量实施流程
2．1测量前准备工作
在进行测量之前，将本项目与之相关的图件资料进行收集是很有必要的。为了保证测量精度，实现高效作业，需要进行现场踏勘后制定详实的作业计划。
2．2控制测量
1)平面控制:合理布设图根基础控制点，采用福建CoRSRtK及全站仪加密图根(支)导线的方法测定平面坐标。2)高程控制:图根控制点的高程采用福建CoRSRtK、附合图根水准测量或全站仪三角高程方法测定。
2．3地形数据采集
地形图测量应按照《城市测量规范》的要求，按照1∶500数字化地形图要求施测，宜采用极坐标法和解析法进行地物数据采集。主要内容为实地采集待验收的建筑物及周边建筑、道路、绿地、停车等地物的平面位置和高程数据。
2．4建筑物竣工数据采集
1)主体建筑退让用地红线物及距四至关系的测量。测量主体建筑物轮廓线的平面图形、悬挑部位的投影点以及建筑物外轮廓的拐点等。对于每栋建筑物都应该通过解析测量法测定最低两个点的建筑物坐标。采用解析法计算建筑物和四至边界的距离，严格依据所测量出的坐标并辅以计算机软件进行测算。只有这样才能利于规划管理人员对数值进行横向比较。2)室内外地坪高程的测量。应该采用附合图根水准测量的方法来对室内外地坪标高、地下室地坪标高、地下室主要出入口地坪标高实施测量。通常情况下，室外地坪的高多为建筑物散水坡脚地面的高度，同时要注意的是，对于同一建筑物室内地坪存在高差的应该进行分别测量。3)建筑高度、层数及层高测量。在墙顶层屋面直接用RtK测量各建筑主体屋顶结构面地坪高程，用钢尺丈量女儿墙的高度，各层及阁楼北檐口高、屋脊高、各标准层层高、架空层层高、地下室高等要素。对于弧形或倾斜建筑的屋顶，从建筑外墙和屋顶的交点测量到±0位置。同时要注意的是，对于不同高度的建筑物，进行分别测量是很有必要的，而且每栋建筑物的高度都应该将本栋建筑±0地坪作为基准来进行计算。4)建筑占地面积及建筑面积测量。建筑占地面积及建筑面积属于规划部门进行核查工程项目是否按审批计划执行以及建筑密度和容积率是否合格的基本指标之一。因此，建筑物竣工测量过程中面积测量非常关键。面积的测量包括实测建筑的基底总面积、工程总建筑面积和分幢分层建筑面积几部分，所以，在对建筑物进行测量的时候，采用钢尺以及手持测距仪对建筑物的边长以及每栋建筑物的边长进行两次独立测量，误差应小于5mm后取平均值，并且需要对楼层的功能以及边长进行记录，从而能够在需要的时候加以区分。此外，基本测量结束后，还需要注意可能存在的隐蔽结构的面积，例如夹层、暗层等。5)绘制竣工图。a．应严格按照《城市测量规范》中的规范进行地形图的绘制，要保持成果的现势性，同时，要标注出各建筑物外廓角点坐标、建筑间距、标高及其他规划要求的内容。本次验收项目竣工图的比例尺为1∶500，采取任意分幅的形式，其中图廓坐标取整至1m的倍数;b．绘制建筑物分层平面图及计算各分层，各项建筑面积的计算标准严格按照规范执行，并附建筑分层平面图(不同的线条形状表示不同的面积部分)，同时标注其他内部结构等。其殊结构层的面积需要特殊处理;此外，尤其需要注意对结构较为复杂的建筑物进行现场复核，以免发生差错。6)编制建设工程竣工测量成果报告书。建设工程竣工测量成果报告书包括下列内容:a．测量报告文本包括:建筑工程性质、竣工建筑面积、建筑密度、建筑层数、建筑高度(层高、裙楼高度、标准层层高)、建筑立面、绿地面积、地面停车位面积或车位数，非机动车停车面积、社区用房、物业用房、设备用房及其他公共配套设施情况;b．竣工总平面图应标明:建设用地范围、建筑物之间的间距、建筑退让道路、退让用地红线(标注的位置应与规划批准的总平面位置一致);地下室边界、地面停车位位置、绿地位置，主要出入口位置(地下室出入口)，地面标高，小区道路宽度等;c．竣工建筑面积包括:竣工总建筑面积、商业、办公、住宅、地下室等分项建筑面积，各分层平面图的尺寸和面积，公共用途的架空层面积，阳台面积(封闭、未封闭、不超过或超过套内使用面积15%)等;d．测量成果表:总体指标、数据;建筑单体指标、数据;建筑单体尺寸数据;配套设施数据;建设工程规划许可证的其他技术要求。以上给出的指标数据需要与建筑工程规划许可的内容进行对照核实。
3竣工测量复核
建筑工程规划条件核实测量的成果是为最后规划验收提供准确的数据资料，规划相关管理部门按照各项测绘成果数据与原来审批过的图纸对照验证相关指标后出具项目《核实意见书》。复审建筑规划许可各项内容包括:建筑平面位置、建筑间距、建筑立面与色彩、各单体层数层高、建筑高度、建筑面积、建筑密度、建筑内部使用功能、绿地率、停车场(库)、环卫设施、市政公用设施、物业管理设施、社区用房及临时建设设施拆除情况等。《核实意见书》的结论通常是以列表或者综述报告的形式列出。目前，南平市规划管理信息系统基础数据的维护和处理由南平市城乡勘测大队负责，对基础测绘数据和各个规划竣工项目的平面布局、空间布局等各项技术指标的图表数据进行实时维护和更新。
4结语
高层建筑的划分篇4
第一条 为科学制定城市规划，加强城市规划管理，促进城市经济、社会和环境协调发展，把汕头建设成为现代化国际港口城市，根据《中华人民共和国城市规划法》及有关法律、法规的规定，结合汕头经济特区实际，制定本条例。
第二条 凡在城市规划区范围内制定、实施城市各项规划，进行土地开发利用和建设的，必须遵守本条例。
城市规划区的具体范围，在编制或修订城市总体规划中划定。
第三条 市规划局是市人民政府的城市规划行政主管部门（以下简称市规划主管部门），负责组织实施本条例。
第四条 城市规划是进行城市建设和管理的依据，城市规划区内的土地利用和各项建设必须符合城市规划，服从规划管理。
任何单位和个人都有遵守城市规划的义务，并有权对违反城市规划的行为进行检举和控告。
第五条 市规划主管部门及其工作人员应当严格按照法律、法规和本条例的规定行使规划管理职权，规范执法程序，公开办事制度，加强廉政建设，自觉接受群众监督，提高规划管理水平。
第二章 城市规划的制定
第六条 城市规划依法制定，非经法定程序，任何单位和个人不得改变或废止。
第七条 城市总体规划由市人民政府组织编制，经市人民代表大会或其常务委员会审议通过并报省人民政府审查同意后，再报国务院批准。
城市分区规划和重要地段的详细规划由市规划主管部门组织编制，报市人民政府审批。一般性详细规划由建设单位或市规划主管部门确定的单位根据市规划主管部门出具的规划设计要点组织编制，报市规划主管部门审批。
城市专业规划由相关专业行政主管部门会同市规划主管部门组织编制，报市人民政府审批。
城市专项规划依据城市规划编制，报经市规划主管部门审查同意后，再报上级机关审批。
第八条 城市总体规划确需进行局部调整的，应报市人民代表大会或其常务委员会、省人民政府和国务院备案；但涉及城市性质、规模、发展方向和总体布局重大变更的，须经市人民代表大会或其常务委员会和省人民政府审查同意后报国务院审批。
分区规划、详细规划确需进行局部调整的，应报原审批机关审批。
第九条 编制城市规划，应严格遵循有关法律、法规的规定，符合有关标准和技术规范。编制下一阶段的规划应当以上一阶段的规划为依据。
第十条 承担城市规划设计任务的单位应具有相应等级的规划设计资格。各规划设计单位在编制规划时，应采用先进的方法和技术手段。报送市规划主管部门的各类规划、用地、建设工程使用的地形图纸，应统一采用北京坐标系统。
第十一条 城市总体规划、分区规划经批准后，市人民政府应当在报刊上公布。
第三章 城市新区开发与旧区改建
第十二条 城市新区开发与旧区改建，应当遵循城市总体规划和分区规划。坚持统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则，实现社会效益、环境效益和经济效益的协调统一。
第十三条 新区开发与旧区改建应当符合下列各项指标要求：
（一）建筑密度：新区多层建筑（九层及九层以下住宅建筑或总高度不高于24米的其他建筑，下同）不大于30％，高层建筑（十层及十层以上住宅建筑或总高度高于24米的其他建筑，下同）不大于25％；旧区多层建筑不大于35％，高层建筑不大于30％。高层和多层建筑综合建设的地块或小区，其建筑密度分别计算。
（二）容积率：新区多层建筑不大于2.0，高层建筑不大于4.5；旧区多层建筑不大于2.2，高层建筑不大于5.0.高层和多层建筑综合建设的地块或小区，其容积率分别计算。
（三）建筑间距：新区多层建筑主朝向（长轴朝向）间距为建筑高度的0.8至1.0倍（点式建筑可取下限，单方退缩一半）；高层建筑的一至九层，按多层建筑的间距计算，从十层开始，每增加一层单方间距增退0.8米，从二十层开始，每增加一层单方间距增退0.6米；高度高于24米的其他建筑，每增加3米单方间距增退0.8米。山墙次朝向（短轴朝向）间距，多层建筑不得少于8米，高层建筑不得少于13米。旧区多层建筑主朝向（长轴朝向）间距为建筑高度的0.6至0.8倍（点式建筑可取下限，单方退缩一半）；高层建筑的一至九层，按多层建筑的间距计算，从十层开始，每增加一层单方间距增退0.7米，从二十层开始，每增加一层单方间距增退0.5米；高度高于24米的其他建筑，每增加3米单方间距增退0.7米。山墙次朝向（短轴朝向）间距，多层建筑不得少于6米，高层建筑不得少于13米。
（四）沿街建筑退缩道路红线：在城市主干道两侧的建筑，其中多层建筑，退道路红线4米以上；高层建筑的一至九层，按多层建筑的标准退道路红线，从十层开始，每增加一层，增退0.8米，从二十层开始，每增加一层，增退0.6米；高度高于24米的其他建筑，每增加3米，增退0.8米。在城市次干道、支路及区间路两侧的建筑，其中多层建筑，退道路红线2米以上；高层建筑的一至九层，按多层建筑的标准退道路红线，从十层开始，每增加一层，增退0.6米，从二十层开始，每增加一层，增退0.5米；高度高于24米的其他建筑，每增加3米，增退0.6米。学校、医院、体育场（馆）、宾馆、酒店、商场等人流集散量大的公共建筑以及位于道路交叉口的建筑，应根据其使用功能、交通流量及城市景观等因素增退道路红线。
（五）配套设施：新、旧区各项开发建设工程，应按有关技术规范要求，合理配套，同步建设学校、医院等公共服务设施和市政公用设施。
（六）绿化：新区住宅小区绿地率不少于25％，公共建筑及商住综合小区绿地率不少于30％；旧区住宅小区绿地率不少于20％，公共建筑及商住综合小区绿地率不少于25％。新、旧区工业小区及住宅、公共建筑小地块的绿地率分别按其住宅小区标准减少5个百分点。
（七）停车场（库）：新区住宅小区及组团，按总建筑面积的10％至12％（高层建筑应取上限）配建停车场（库）；公共建筑、商住综合小区及组团，根据车流量，按总建筑面积的12％至15％配建停车场（库）。旧区按新区标准分别减少2个百分点配建停车场（库）。城市公园、旅游区、别墅区、渡假区、会议中心、体育场（馆）及车站码头等须配建停车场（库）的数量和规模，按实际需要，由市规划主管部门会同有关行政主管部门确定。
（八）建筑立面：必须符合城市景观要求和维护建筑物的整体性，具体规定由市人民政府另行制定。
第十四条 旧城改造中的特危房密集片区和城市原村庄的旧村改建，确需放宽第十三条规定的规划指标的，由市人民政府研究决定。
第十五条 旧区改建的规划原则与要求：
（一）遵循加强维护、合理利用、调整布局、逐步改善的原则，按照城市详细规划成片成街区进行建设。
（二）加强市政基础设施和学校、医院等公共服务设施的配套建设，改善居住和交通、绿化、环卫、给排水、通风、采光、消防等条件，提高城市的综合功能。
（三）旧区范围内不得新建工厂，严格控制现有工厂扩建。对生产和储存易燃、易爆物品的工厂、仓库，以及严重污染环境的工厂，应当限期治理或搬迁、转产。
（四）注意保护历史文化遗产，保留一定数量代表城市传统风貌和地方特色的街区、建筑物、构筑物、人文景观。对国家、省、市公布的文物保护单位，以及体现城市传统风貌的街区、古树名木、风景名胜区，应确定保护范围和控制建设地带。
第四章 建设用地规划管理
第十六条 建设用地实行统一规划管理。各项建设工程的选址、定点和布局，应以城市规划为依据，贯彻节约用地、合理用地的原则，不得影响城市各项功能的协调，污染和破坏城市环境。
第十七条 计划行政主管部门对大中型建设项目或重要建设项目进行可行性研究时，应征求市规划主管部门的意见。
编制建设项目设计任务书或项目建设书阶段，建设单位应持有关批准文件，向市规划主管部门提出选址申请。符合条件的，市规划主管部门应在受理申请之日起40日内核发选址意见书。不符合条件的，不予核发，并书面答复。
第十八条 任何单位或个人在城市规划区内新建、扩建和改建各类工程需要使用土地的，都必须向市规划主管部门申请办理建设用地规划许可证。
申请建设用地规划许可证按下列程序办理：
（一）持建设项目批准文件、建设地段地形图，重要建设项目还应提交可行性研究报告、选址意见书和环境影响报告书，向市规划主管部门提出申请；
（二）市规划主管部门应当自受理申请之日起15日内作出答复，符合条件的，核发建设用地初步定点通知书；
（三）建设用地初步定点经市人民政府审查批准的，市规划主管部门应当核发建设用地规划许可证。
第十九条 建设单位或个人取得建设用地规划许可证后，必须在6个月内向国土房产部门申请用地。逾期未申请的，建设用地规划许可证自行失效。
第二十条 建设项目的建设用地应根据总体设计一次申报，不得化整为零。分期建设的项目应按总体设计分片或分段申请建设用地。
第二十一条 在城市规划区内，以招标、拍卖形式出让国有土地使用权前，应当由市规划主管部门确定出让地块的位置、范围、使用性质，提出规划设计条件及其附图，并作为土地出让合同的组成部分。建设单位取得用地后，应按规定办理建设用地规划许可证。
转让国有土地使用权的，受让方应向市规划主管部门更领建设用地规划许可证。如确需改变原出让合同附具的规划设计条件的，应报经市规划主管部门批准。
第二十二条 根据城市规划，市规划主管部门可对已出让的或已使用的地块提出调整方案，报市人民政府批准后执行。
第二十三条 因特殊原因需临时用地的，应经市规划主管部门同意后，报国土房产部门审批。
临时用地期限不得超过2年，使用期满或城市建设需要时，必须无条件退还。
第二十四条 城市规划确定的道路、广场、岸线、公共绿地、防护绿带、风景旅游区、重点文物保护区、军事设施保护区、水源保护区、高压走廊、气象探测以及学校、医院、体育场地、浴场、公共停车场、环卫、消防等公共设施用地，未经市人民政府批准，不得占用或改变其使用性质；城市永久性测量标志，不得损坏或移动。
第二十五条 凡在城市规划区内的山地、荒地、滩涂、海岸、河岸进行采石、挖沙、取土、堆置废弃物及围填水面等改变地形地貌活动的，须经市规划主管部门同意，并经有关行政主管部门批准后，方可进行。
第二十六条 城市规划区内的村镇集体、个人申请建设用地（含村民住宅建设用地）的，应以经批准的村镇建设详细规划为依据，由市规划主管部门审核后，方可按有关程序申请建设用地。
第五章 建筑工程规划管理
第二十七条 在城市规划区内新建、扩建、改建建筑物、构筑物等工程设施的单位或个人，应向市规划主管部门申请办理建设工程规划许可证。
第二十八条 建设单位或个人申请建设工程规划许可证按下列程序办理：
（一）持土地权属证书或土地使用权出让（划拨）合同、年度投资计划批文及其他有关文件、建设项目拟建位置地形图向市规划主管部门提出申请，市规划主管部门应自受理之日起20日内批复规划设计要点；
（二）根据规划设计要点编制规划设计方案报请批准，市规划主管部门应在30日内审批；
（三）根据规划设计方案进行建筑方案设计报请批准，市规划主管部门应在30日内审批；
（四）根据建筑设计方案进行施工图设计后，持施工图、有关部门的会签意见及其他文件报市规划主管部门审批。符合条件的，市规划主管部门应在20日内核发建设工程规划许可证。不符合条件的，不予核发，并书面答复。
第二十九条 建设工程规划许可证自签发之日起6个月内开工建设有效。因特殊情况确需延期建设的，应在期满前向市规划主管部门提出书面申请。
第三十条 建筑工程应委托具有相应资格等级的建筑设计单位进行建筑设计。
中外合资或外资设计单位可按省、市有关主管部门审核批准的资格等级承担设计任务，但应遵守我国有关建筑工程规范要求和本条例的规定。
第三十一条 凡涉及环保、消防、交通、海监、港监、水利、航空、气象、文物保护、园林绿化、人防、供电、通讯、无线电管理、市政、环卫等的建筑设计方案，应按有关部门规定送审并签署意见后，报市规划主管部门审批。
第三十二条 旧城区、海岸、河岸、城市重要地段、城市建设项目已定点规划地段和城市主干道道路红线两侧各60米、次干道道路红线两侧各30米范围内不得新建私房。现有私房只能进行解危性维修和临时性门面装修，业主不得拆建、改建和扩建。
华侨房屋业主申请拆建的，按《汕头经济特区华侨房地产权益保护办法》的规定执行。
其它地段，私人建造房屋的，应以集资统建为主，并按已批准的详细规划组织实施。
第三十三条 临时建（构）筑物的建设应当从严控制。确需建设的，应向市规划主管部门申请办理临时建设工程规划许可证。
临时用地只能建造临时建（构）筑物，并应符合城市景观和交通要求。
临时建（构）筑物使用期限不得超过2年，期满或城市建设需要时应无条件拆除。确有特殊原因需延期使用的，应在期满前30日内向原审批机关提出书面申请。
第三十四条 建设、施工单位必须严格按照市规划主管部门批准的建设工程设计图施工。确需变更设计图纸的，应报市规划主管部门审批后方可施工。
第三十五条 建筑工程开工前，对建筑用地范围内的原有建（构）筑物除按规划保留外，应全部拆除；建筑工程交付使用前，建设、施工单位应当拆除施工用房、围墙、工棚等设施，清理施工现场。
第三十六条 建筑工程须由市规划主管部门认可的测绘单位放样定位，并经市规划主管部门验复建设工程红线后方可建设。
第三十七条 建筑工程竣工后，建设单位在向建设工程质量监督部门申请竣工验收前，必须报市规划主管部门进行工程规划验收。
建筑工程经验收合格的，建设单位应于验收合格之日起6个月内将竣工图纸分送市规划主管部门和城建档案馆存档。
第三十八条 已建成的建筑物应按批准的性质使用，任何单位和个人不得擅自改变。如确需改变的，应由建设单位或使用单位报原批准机关批准。
第六章 城市基础设施规划管理
第三十九条 城市基础设施新建、扩建、改建、续建或临时设施等工程建设，应向市规划主管部门申请办理建设工程规划许可证。
申办建设工程规划许可证的程序和设计、施工、竣工、验收的规划管理，参照本条例第五章的有关规定执行。
第四十条 管线工程穿越城市道路、桥梁、公路、铁路、隧道、绿地、各单位自管用地以及河道、海域、或涉及净空控制、通讯设施、气象探测和军事设施等保护区范围的，建设单位必须与有关部门协商并取得书面意见后，报市规划主管部门审批。
第四十一条 管线工程建设，必须按照道路规划设计要求统筹布置，并遵循“先地下、后地上，先深埋、后浅埋”的建设程序，综合组织施工，与城市道路同步建设。
第四十二条 地下管线工程必须依照有关技术规范和设计要求进行敷设，各项管线间的水平净距、交叉垂直净距及埋土深度等必须符合规定要求。
第四十三条 城市主、次干道的新建管线工程，应埋设在地下。现有架空的电力、电讯缆线和有线电视信号线等管线应逐步按规划要求改为地下敷设。新开设的微波通道，不得穿越城市规划区。
第七章 法律责任
第四十四条 未取得建设用地规划许可证而取得建设用地其他批准文件使用土地的，或利用失效的建设用地规划许可证使用土地的，由市人民政府责令退回占用的土地。
不符合建设用地规划许可证所确定的用地单位、位置、范围、用地规模和使用性质使用土地的，由市规划主管部门责令限期改正。逾期不改正的，由市人民政府责令退回占用的土地。
第四十五条 在城市规划区内，凡有下列情形之一的，均属违法建设：
（一）未取得建设用地规划许可证进行建设的；
（二）未取得建设工程规划许可证进行建设的；
（三）擅自改变建设工程规划许可证规定的建设单位、位置、范围、规模、性质或变更经批准的设计图进行建设的；
（四）擅自改变临时建（构）筑物性质、规模、高度，或临时建（构）筑物使用期满不拆除的；
（五）利用失效的建设工程规划许可证进行建设的；
（六）其他违反法律、法规进行建设的。
第四十六条 违法建设严重影响城市规划，又不能采取纠正措施，有下列情形之一的，由市规划主管部门责令限期拆除：
（一）占用城市道路、人行道、街巷及建筑退缩地带的；
（二）占用城市广场、绿地、文化娱乐用地、体育用地、风景名胜区、旅游度假区和海河岸线的；
（三）占用高压供电走廊和压占各类地下管线、渠箱、测量水文标志及其维护地带的；
（四）危及自身或邻近建筑物安全的；
（五）建筑间距不足，严重影响邻屋日照、通风采光等居住环境或正常使用的；
（六）影响城市安全的；
（七）影响机场净空控制，妨碍飞行安全的；
（八）妨碍城市规划控制的通信、交通、消防通道的；
（九）严重污染或影响城市生态、环境卫生，不能整治的；
（十）损坏或影响城市市容景观、文物保护单位、纪念性建筑、文物古迹保护区和古树名木的；
（十一）临时建设工程的使用期已满而未经批准延期使用的；
（十二）其他严重影响城市规划的用地结构、布局和重点工程建设的。
对严重影响城市规划，但近期内未实施城市规划的地段，其建（构）筑物尚可暂时利用的，由市规划主管部门予以没收。
第四十七条 违法建设影响城市规划，尚可采取纠正措施的，由市规划主管部门责令其限期改正，按规定补交有关费用，并可处以违法建设部分的当时、当地、相当等级的商品房价格50％至80％的罚款，不能以商品房价格计算的，处以违法建设工程总造价100％至200％的罚款。
第四十八条 对违反城市规划管理的单位和个人分别给予以下处理：
（一）对违法建设单位可由市规划主管部门给予通报批评，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，提请其所在单位或上级主管部门给予行政处分。
（二）建筑设计单位擅自修改已经批准的设计图纸造成违法建设的，由市规划主管部门视情节轻重分别给予通报批评，提请设计主管部门给予警告、降低设计资格等级、吊销设计证书以及取消设计资格的处分，也可处以违法建设工程总造价3％至5％的罚款。对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由市规划主管部门提请其所在单位或上级主管部门给予行政处分。
（三）施工单位承接无建设工程规划许可证的建设工程或未按建设工程规划许可证确定的项目性质、内容和批准的设计图纸进行施工造成违法建设的，由市规划主管部门视情节轻重分别给予通报批评，提请建设主管部门给予警告、降低施工资格等级、吊销施工证书的处分，也可处以违法建设工程总造价5％至15％的罚款。对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由市规划主管部门提请其所在单位或上级主管部门给予行政处分。
第四十九条 违法建设单位或个人接到市规划主管部门的停建通知或处罚决定后，继续建设的，市规划主管部门可以强行停止施工；对第四十六条规定范围内擅自修建的临时性建（构）筑物和建筑立面中的违法搭建物，逾期不拆除的，可以强行拆除。强行停工或拆除所需费用由违法建设当事人承担。
第五十条 有关部门和单位，应根据市规划主管部门的通知，协助制止和处理违法建设。对不执行违法处理决定的建设工程不予拨款、工程结算，不予供水、供电，不予办理入户、工商营业执照、房地产确权登记。
第五十一条 违法建设的建设、设计、施工单位不按规定缴纳罚款的，从逾期之日起，每日加处罚款总额3％的罚款。
第五十二条 违反本条例规定审批或越权审批建设用地和建设工程项目的，其批准文件一律无效。由此造成的经济损失，原批准机关应依法承担赔偿责任。对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，由其所在单位或上级主管部门给予行政处分。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
高层建筑的划分篇5
关键词：高层建筑设计；城市规划
中图分类号：tU972文献标识码：a文章编号：
1高层建筑成因分析及存在的理由
产业革命带来了生产力发展与经济的繁荣，大工业的兴起使人口集中到城市中来，造成城市用地紧张，地价上涨，城市不断向周边扩展，但城市空间仍然局促。为了在较小的用地范围内建造更多的使用面积，建筑物不得不向高空发展。也是高层建筑产生的根本原因。也可以说高层建筑的产生是社会发展的必然产物，两者相互依存，相互影响。概括而言，高层建筑类型可以被认为是土地经济、金融、城市运输、投资机遇和技术进步、再加上其他原因造成的结果。简单地讲，高层建筑是在一个不大的底层上叠加许多层。从功能上，它能使可用的楼层空间向高出堆积。从商业上，它能使其所有者从土地上获利更多，并且可以放置更多货物、更多的人，和在一个地方收入更多租金。它在经济上的存在是土地高价的结果，土地高价与城市交通便利密切相关，也是配套基础设施和土地利用的必然结果。高层建筑实际上是一种商业建筑类型，它的开发将增加城市的就业及生产力，促进城市的有益发展。同时由于它的发展也推动了与之相关的建筑结构、技术、材料、交通等的发展，进而影响到整个城市的发展。
2城市规划设计与建筑设计的关系
城市规划设计是一门正逐步完善和发展的综合性学科，是一门在实践中安排城市发展规划与建筑设计、景观设计相对关联的实用性学科，它具有相对独立的基本原理和方法，它主要解决的是城市的面和线问题。建筑设计是在城市规划的前提下，根据建设任务要求和工程技术条件进行全面设想，并根据其功能具体确定建筑物的空间组合形式和详细尺寸，构造及材料做法。它也具有相对独立的基本原理和方法，主要解决的是城市的点和面问题。同时城市规划设计主要是通过建筑设计、景观设计来实现的。城市规划管理是由城市规划行政主管部门通过政府行为来对城市规划设计和建筑设计进行监督、管理，并对二者之间发生的矛盾加以协调解决。
3正确处理城市规划设计与建筑设计的关系
3.1科学对待城市规划设计
城市规划设计是一种设计社会空间和物质空间健康发展进程的社会实践。因此城市规划设计应该包括从策划到维护的所有内容。在城市规划设计的发展过程中，出现了不同的类型。城市规划设计内容日趋综合，方法包容性更强，从单纯注重形态的设计发展到综合设计。在城市规划设计中不但要注重城市的功能分区，交通流线，而且还要注重建筑物的体量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空间等。必须强调“城市规划设计最基本的特征是将不同的物体(包括建筑物)进行联合，使之成为一个有机整体，设汁者不仅必须考虑物体本身的设计，而且还要考虑一个物体与其他物体之间的关系”。一个城市建设的好坏与城市规划设计水平的高低有着直接关系，因为城市规划设计是城市建设的基础，也是建筑设计的依据。
3.2建筑设计服从城市规划设计
美国有位城市规划曾经说过：“通常做设计是要把它置于一栋房子中；将一栋房子置于周围的环境中；将周围的环境置于一个城市规划中。建筑师在设计单体或群体建筑时，必须考虑建筑的大环境和开发地盘红线内的小环境问题。
3.3建立建筑设计方案评审制度
重要的建筑是一个城市的象征，它的好坏对一个城市的形象影响也是很大的。应该尽快建立建筑设计方案评审制度，组织一些专家对建筑设计方案进行评审，一是看建筑设计方案是否符合城市规划设计的要求；二是对建筑设计方案本身进行评审，看它的设计思想是否符合设计任务书的要求，只有这样才能选出好的作品。
4高层建筑对城市产生的影响
高层建筑对其所在的城市街区具有重要的影响。仅以它绝对的规模和人口总量，就对城市街区的集中化、对街上的行人以及街景本身都具有明显的重要性。我们可以将这些归于高层建筑的环境关系，它必须成为在一定位置上的有效的城市设计方面的主题。在这个层面上，高层建筑的发展可以由规划者通过地方规划来加以控制。一座高层建筑必须首先与城市达成的协议，就是那里的现状，例如：它如何决定体量的问题，以及新的塔楼以何种尺度才能为整体联系于城市的形象、城市的街区和周围的建筑，最重要，它必须决定如何适应于街道的边沿、周围的人行道尺度、现有的土地利用以及它所在街区的特点。
由于其相对体量和高度，高层建筑对城市已有的周围环境及尺度影响甚大。不论是独立的或是混入在城市环境里，建筑物的体量越大，影响也就越大。不断增大尺度的高层建筑的空前激增已引起环境条件不断的恶化，因而变成城市生活质量的祸害。高层建筑插入到城市环境中，这些大都市里深谷剥夺了城市居民的光线、日照、和自然通风，对城市街区及其周围小气候环境的造成很大影响。诸如在阳光照到街面上的主要几个小时以内，高层建筑可能投下的阴影。这些阴影可能极大地改变着该区域的性质，影响着小气候以及遮断视景。塔楼也可能在底部造成强力的下行风和不舒服的旋风，那是很令人讨厌的。还有这些大型建筑项目的能耗过大，如空调、取暖和照明等需要较大的能量供应，从而产生大量的热量，改变了城市原有的热平衡关系，加剧了城市的热岛现象，恶化了市民的生存环境。建筑的底部必须与街区的城市结构联系，并与城市的水平尺度比例相当。其设计应该对周围建筑的场地范围予以密切注意。临近街道的高层建筑部分的尺度确定，主要考虑到街道行人的舒适度，高层建筑主体因为尺度过大，易向后退，使底层的裙房置于沿街部分，减少了高层建筑对街道的压迫感，但如果退后尺度不当，高层建筑就变得与街道分离了，并可能变得与其环境失去联系，还有高层建筑物之间的地面场地不要仅仅作为行车道路，而应该加入更多的街道生活，使环境丰富生动起来。
为了保持街道空间及视觉的连续性，高层建筑临街面应与沿街的其他建筑相一致，宜有所呼应，但每个建筑都必须拥有各自的特点，这样除了丰富空间外，还可以缓解人的视觉疲劳。对于重点文物保护单位，可使周围建筑与之相协调，但不能过多的采用保护建筑的元素，以免削弱原有保护建筑的特征.5整体尺度（建筑本身及造型方面）
整体尺度是指高层建筑各构成部分，如：裙房、主体和顶部等主要体块之间的相互关系以及给人的感觉。一个十分均衡匀称的建筑体，就是要通过理解和运用有数学关系的比例系统并征对实际被感受到的各种条件要求加以调节，营造出一种自然而然的愉悦、和谐的比例感受的效果。如果一座建筑的各部分比例合理且相协调，同时能够满足正常人的心里要求，那么它就很容易被人们接受，也可称之为成功的建筑。因此，建筑物的整体尺度的掌握是十分重要的，在设计时要注意下面的两点：5.1各部分尺度比例的协调
不难看出一个美的高层建筑是裙房、主体和顶部三者相结合的产物。当其三者合理的处理比例尺度的问题，同时这种尺度比例关系应是统一的，这样建筑物才会给人舒服的感觉。然后在加入适当的装饰手法，使建筑造型生动化。总之这三部分的比例关系使高层建筑形象设计的重点；
5.2高层建筑中立面细部尺度应有层次性
立面设计的结构构成必须明确划分为水平因素和垂直因素。一般都要使各要素的比例与整体的关系相配，以达成令人愉悦的观感效果。因此很自然的，较低矮而横向舒展的建筑物，其窗户开间之类，其比例必定使宽阔状为主导，而高层建筑则以修长的因素更有利于综合微型和巨型因素，使大中有小，小中有大。这一原则使高层建筑产生强烈的统一性和协调性。
高层建筑的划分篇6
关键词：高层建筑设计；城市空间
引言
城市规划是对城市空间的分析与设计，也即对人活动的区域空间和各区域空间之间关系的协调。建筑设计是解决室内空间的使用、经济、美观的要求，同时在外部形体上，具有一定时代特性风格的前提下与周围环境、城市历史文脉及城市控制性规划相协调的结果。城市规划是动态地解决和协调各类建筑之间的联系、建筑群的整体形象，以生态的、可持续的观点延续城市的历史，展望城市的未来。在这里，我对城市空间进行解析，以空间为主导因素，讨论城市规划对建筑设计的影响和制约。
1城市空间定义与高层建筑对城市的影响
1.1城市空间的定义
城市空间即城市中的人们所体会到的包罗万象的感受。德国建筑师RobertKrier提出过城市空间的概念：它仅是城市内和其它场所各建筑物之间所有的空间形式。这种空间，以不同的高低层次，几何的联系在一起，它仅仅在几何特征和审美质量方面具有清晰的可辨性，从而允许人们自觉的去领会这个外部空间，即所谓城市空间。简言之，就是城市中及各建筑物之间的可被人们领会的所有的空间。人在任何时候都在领会城市，城市提供给人们的各方面感受便是城市空间。
城市空间的构成：研究城市空间，必然要对其分解，以期得到它的构成要素。既然城市空间是城市提供给人们的各方面感受，必然得从人的知觉、心理、行为角度加以分析。
1.2高层建筑对城市的影响
高层建筑对其所在的城市街区具有重要的影响。仅以它绝对的规模和人口总量，就对城市街区的集中化、对街上的行人以及街景本身都具有明显的重要性。我们可以将这些归于高层建筑的环境关系，它必须成为在一定位置上的有效的城市设计方面的主题。在这个层面上，高层建筑的发展可以由规划者通过地方规划来加以控制。一座高层建筑必须首先与城市达成的协议，就是那里的现状，例如：它如何决定体量的问题，以及新的塔楼以何种尺度才能为整体联系于城市的形象、城市的街区和周围的建筑，最重要，它必须决定如何适应于街道的边沿、周围的人行道尺度、现有的土地利用以及它所在街区的特点。
2高层建筑设计原则
2.1高层建筑设计符合城市规划
高层建筑设计都应该符合城市规划要求，在高层建筑设计主要从以下几点进行把握：
（1）对用地性质的规划：具体建设项目的选址上，控制性详细规划限定这一项目只能在某一允许区域内选择基地地块；对用地进行开发的场地设计，控制性详细规划限定该地只能做一定功能性质的使用。
（2）对用地范围的控制：规划是由建筑红线与道路红线共同完成的。
（3）对用地强度的控制：是通过容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率等指标来实现的。对容积率、建筑覆盖率最大值及绿化覆盖率最小值来限定，可将基地使用强度控制在一个合适的范畴之内。
（4）对建筑用地范围的控制：由建筑控制线来限定。即基地允许建造建筑物的区域。城规中一般都要求建筑控制线从红线退后一定距离。
（5）规划中对建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求，在场地设计中也应同时予以满足。
2.2整体尺度
高层建筑的整体尺寸对城市的空间有着重要的影响，这些尺寸主要包括各部分尺寸的比例、街道尺寸、近人尺寸以及细部尺寸等。
（1）各部分尺度比例的协调：高层建筑一般由三个部分组成的：裙房、主体和顶部，也有些建筑在设计中加入了活跃元素，以使整栋建筑造型生动活跃起来，一个造型美的高层建筑是建立在很好地处理了这几个部分之间的尺度关系，而这三个部分尺度的确定，这样才能在形式和空间上塑造出高层建筑的美。
（2）高层建筑中各部分细部尺度应有层次性：高层建筑各部分细部尺度的划分是建立在整体尺度的基础上的，各个主要部分应有更细的划分，尺度具有等级性，才能使各个部分造型构成丰富，细腻耐看。尺度等级最高部分为高层建筑的某一整个部分。
（3）街道尺度：街道尺度是指高层建筑临街面的尺度对街道行人的视觉影响。为了保持街道空间及视觉的连续性，高层建筑临街面应与沿街的其他建筑协调统一，宜有所呼应。
（4）近人尺度：近人尺度是指高层建筑最底部分及建筑物的出入口的尺寸给人的感觉这部分经常为使用者所接触，也易被人们仔细观察，也是人们对建筑直接感触的重要部分，其尺度设计应以人的尺度为参考系，不宜过大或过小。
（5）细部尺度：细部尺度是指高层建筑更细的尺度，它主要是指材料的质感。建筑设计师在设计过程中要充分运用不同材料的质感，来塑造建筑物，吸引人们亲手去触摸或至少取得同我们的眼睛亲近感，换言之，通过质感产生一种视觉的空间美感。
3高层建筑的外部尺寸设计
3.1建筑与城市环境在尺度的统一
注意高层建筑布置对城市轮廓线的影响，因为在城市轮廓线的组织中，起最大作用的是建筑物，特别是高层建筑，因而它的布置应遵行有机统一的原则进行布置，从而形成富有变化而不失稳重的城市天际线。
3.2同一高层建筑形象中，尺度要有序
高层建筑设计时，应充分考虑建筑的城市尺度，整体尺度，街道尺度，近人尺度，细部尺度这一尺度的序列，在某一尺度设计中要遵守尺度的统一性，不能把几种尺度
混淆使用，才能保证高层建筑物与城市之间整体与局部之间局部与局部之间及与人之间保持良好的有机统一。
3.2高层建筑形象在尺度上须有可识别性
高层建筑物上要有一些局部形象尺度，能使人把握其整体大小，除此之外，也可用一些屋檐台阶柱子楼梯等来反映建筑物的体量。
4建筑群的整体设计
4.1建筑密度要适宜
高层建筑的密集虽然对于城市办公等条件方便有利，却给城市空间带来很多压力，造成城市空间和城市交通的拥挤，甚至是一些史料不及的污染和危害，比如一些高层建筑玻璃幕墙的大面积使用造成以前未出现过的光污染；还有就是形成高压风带和风口，这些会造成意想不到的后果。因此在规划设计中要对区域内的高层建筑密度进行限制，避免高层建筑的集中分布。
4.2高层建筑要与城市道路相融合
高层建筑一般分布在城市中商业发达的地段，这些地段的街道本身交通荷载就较大，高层建筑将大大增加这些街道的交通压力，分布在这些街道两侧的高层建筑要尽量控制其层数和高度，同时在规划设计时要对这些街道进行扩展，加大其通行能力。
4.3超高层建筑数量要符合城市规划
超高层建筑往往以其象征性和代表性而存在，实际上这类建筑既不经济又不合理，一些已建成的超高层建筑投入使用后表明收益并不乐观，可以说仅仅是体现城市形象，提高城市知名度。
5结束语
高层建筑影响一座城市环境的平衡，关注高层建筑对环境质量的责任，对城市及周边的影响，这和建筑本身的功能方案一样，对设计者都是根本的问题。高层建筑设计必须用协调其形象的方法以尝试保持最少的环境干扰性。高层建筑是当今城市的主角，创造着城市引人注意的轮廓线，它们限定着创造城市活动场所的公共空间，为城市中人们的活动提供布景。
参考文献：
[1]温婷婷.城市中心区高层建筑高端界面空间设计研究[D].大连理工大学，2011.
[2]陈一帆.超高层综合体办公大堂设计研究[D].华南理工大学，2011.
[3]包玉坤.浅谈现代高层建筑设计[J].经营管理者，2011，（01）.
高层建筑的划分篇7
关键词：规划设计建筑要点节能
一城市规划设计与建筑设计的关系
城市规划设计是一门正逐步完善和发展的综合性学科，是一门在实践中安排城市发展规划与建筑设计、景观设计相对关联的实用性学科，它具有相对独立的基本原理和方法，它主要解决的是城市的面和线问题。建筑设计是在城市规划的前提下，根据建设任务要求和工程技术条件进行全面设想，并根据其功能具体确定建筑物的空间组合形式和具体尺寸，构造及材料做法。它也具有相对独立的基本原理和方法，主要解决的是城市的点和面问题。同时城市规划设计主要是通过建筑设计、景观设计来实现的。其中高层建筑的规划设计是一大重点。
二高层建筑规划设计的要点及注意事项
高层建筑是城市发展的“双刃剑”，它既代表了一种现代化的趋势，对城市生活质量也有一些负面影响，因此，高层建筑在规划设计时要采取一些有效的方法，张扬其优点，同时，尽量减小其负面影响。
首先，建筑的底部必须与街区的城市环境有适宜的联系，并与城市的水平尺度比例相当。其设计应该对周围的现状建筑予以密切关注。临近街道的高层建筑部分的尺度确定，主要考虑到街道行人的舒适度，高层建筑主体因为尺度过大，宜向后退，使底层的裙房置于沿街部分，减少高层建筑对街道的压迫感，但如果退后尺度不当，高层建筑就变得与街道分离了，并可能变得与其环境失去联系，还有高层建筑物之间的地面场地不要仅仅作为行车道路，而应该加入更多的街道生活，使环境丰富生动起来。为了保持街道空间及视觉的连续性，高层建筑临街面应与沿街的其他建筑相一致，宜有所呼应，但每个建筑都必须拥有各自的特点，这样除了丰富空间外，还可以缓解人的视觉疲劳。位于重点文物保护单位附近的建筑，应与保护建筑相协调，但不能过多的采用保护建筑的元素。
其次，把握好整体尺度（建筑本身及造型方面）。一个十分均衡匀称的建筑体，就是要通过理解和运用有数学关系的比例系统并依据实际被感受到的各种条件要求加以调节，营造出一种自然而然的愉悦、和谐的感受的效果。在设计时要注意下面的两点：1）各部分尺度比例的协调。不难看出一个美的高层建筑是裙房、主体和顶部三者相结合的产物。在此基础上，加入适当的装饰手法，使建筑造型生动化。三部分的比例关系是高层建筑形象设计的重点。2）高层建筑中立面细部尺度应有层次性。一般都要使各要素的比例与整体的关系相配，以达成令人愉悦的观感效果。因此很自然的，较低矮而横向舒展的建筑物，窗户开间之类的比例必定是宽阔状为主导，而高层建筑则以修长的因素为主导，设计中综合细部和整体因素，使整体形象大中有小，小中有大。这一原则使高层建筑产生强烈的统一性和协调性。
最后，规划设计时应使高层建筑融入城市空间。随着结构理论和技术的发展，高层建筑结构形式趋于多样化，高层建筑的表现形式也趋多种多样，在成为城市风景的同时如何恰当的融入城市空间成为高层建筑设计的一个重要任务，也是使高层建筑设计趋于完善所追求的一种理念，同时，建筑规划中的节能设计也是现代工程师应该不断追求的目标。下面重点阐述一下在规划设计中如何做到节能高效。
三现代建筑规划设计中建筑节能的一些方法
3.1整体及外部环境的节能设计
整体及外部环境的节能设计是建筑师从整体综合设计概念出发,坚持与能源分析专家、环境专家、设备师和结构师紧密配合,在建筑规划和设计时,充分利用自然环境,同时创造良好的人工环境,按照使用要求对人工环境与自然环境进行调节控制。如根据大范围的气候条件影响,针对建筑自身所处的具体环境气候特征,重视利用自然环境创造良好的建筑室内微气候,以尽量减少对建筑设备的依赖。提倡建筑节能首先应该重视规划节能。规划节能是指在规划设计当中充分考虑建筑与外部环境的关系,以节能作为指导规划设计的主要原则,充分利用自然资源,实现从总体上为建筑节能创造先决条件的设计方法。其中,规划节能对于居住建筑尤为重要。影响居住区气候环境及建筑舒适性的最主要的两个因素是太阳辐射和空气流动(即风流)。因此,通过降低太阳辐射、增强建筑的自然通风效果是规划节能的主要方向。由此,建筑朝向、建筑间距以及建筑的相互组合关系将是规划节能设计的重点。首先,建筑的主要朝向应迎合当地夏季的主导风向(我国大部分地区以南北向或接近南北向布局为宜),利于自然通风,提高居住的舒适度。同时,南北朝向的建筑物在夏季所受到的太阳辐射也相对东西朝向建筑要少很多,可以节省夏季空调的用量;而在冬季时,建筑受到太阳辐射的情况刚好与夏季相反,从而节约了建筑保温所需的能耗。第二,居住建筑的间距应在满足当地规划部门的日照间距要求上适当加大。增加建筑物的间距有利于居住区内的空气流动----风量增大、风速提高,从而使建筑物与空气的热交换增加,有效降低建筑物的温度,从而降低建筑能耗。这需要规划师在节约土地与合理的建筑间距之间找到最佳的平衡点,优化节能设计。第三,居住建筑群的组合应充分考虑整体的节能效果,以有利于居住区内的自然通风。
3.2单体的节能设计
合理的建筑朝向、体形、空间设计。建筑设计朝向对建筑能耗的影响也十分重大。太阳的辐射热在夏季会增加制冷负荷,在冬季则能降低采暖负荷。朝向选择时应从当地气象条件,地理环境,建筑用地等全面考虑,从节约用地的前提出发,优先采用本地区的最佳或接近最佳朝向,满足冬季能争取较多的日照,夏季避免过多的得热,还应有利于自然通风,从长期实践经验来看,南向是我国各地区较为适宜的建筑朝向,但在建筑设计时会受到各方面因素的制约,不可能都采用南向,就应因地制宜合理确定建筑朝向,以满足节能与舒适的要求。
建筑体形系数是节能建筑设计特别要重视的问题。体形系数就是指建筑物的外表面积与外表面积所包围的体积之比。建筑体形的变化,直接影响建筑采暖空调的能耗大小,因此,在具体的设计过程中,须权衡利弊,合理确定建筑造型,凹凸面不要过多,尽可能减少建筑的护面积,避免体形变化过多而使体形系数增大,应将体形系数定在一个标准规定的范围内,以减少建筑能耗。
合理的空间设计是在充分满足使用功能要求的前提下,对建筑空间进行合理的分隔,以改善室内保温、通风、采光等微气候条件,达到节能的目的。合理的空间设计要从平面和剖面两方面考虑。平面设计尽可能按有利于空气的贯穿进行考虑;剖面设计可在大进深的建筑物中部设置若干贯穿的垂直空间,此空间高于建筑物屋面,并设置相应数量的出风口。
3.3建筑各部位的节能构造设计及选用建筑节能材料
建筑各部位的节能构造设计主要是在满足其作为建筑的基本组成部分功能的同时,通过对各部位(屋顶、楼板、墙体、门窗等)的造型结构、材料等方面加以进一步设计,充分利用建筑外部气候条件,达到节能和改善室内微气候环境的效果。建筑节能材料的选用也是全面建筑节能的一个重要方面。建筑材料的选用应遵循健康、高效、经济、节能的原则。随着科技的发展,大量的新型高效材料不断被研制并应用到建筑设计中去,更好地起到节能的效果。如新型保温材料、防水材料在墙体、屋顶中的应用,达到更好的保温防潮效果。新型透光玻璃(如Low-e玻璃等)在门窗中的应用,起到了更好的透光隔热效果。采用可调节的铝材遮阳板,达到遮阳的目的。
四结语
建筑规划设计是一项复杂的、全方位的、综合性的系统工程,也是一项长期而艰巨的任务，设计师应在设计中多研究、多尝试、多积累、多总结,在有限的条件下将建筑规划设计与艺术和技术更好地结合,使建筑设计的各个方面都能体现节能的原则,努力创造低成本、高效率的现代建筑和多效城镇。
参考文献:
[1]詹克生.住宅建筑最优设计方法介绍..南京：东南大学出版社2001
高层建筑的划分篇8
关键词：日照影响；高层建筑；遮光
中图分类号：tU972文献标识码：a文章编号：1006-4311（2013）17-0107-02
0引言
铁岭市位于辽宁省北部，地处东北亚中心的辽宁中部城市群，是辽宁省十四个省辖地级市之一。近几年由于棚户区改造、铁西工业区外迁、商住房地产开发、公共建筑设施扩建等城建活动的全面开花，铁岭市城区面貌日新月异，高层建筑迅速增多。高层建筑虽然具有提升城市形象，提高容积率节约城区用地等优势，但也有由于规划及设计的不合理而导致的高层建筑遮光、高楼风等缺点。高层建筑遮光影响不仅仅是指拟建高层建筑群对周边原有建筑的遮光，而且还包括拟建高层建筑之间，以及原有高层建筑对拟建建筑的遮光问题。从近年高层遮光的事件来看，拟建建筑之间遮光和原有建筑对拟建建筑遮光的投诉均不在少数。根据铁岭地区日照条件，通过研究高层建筑遮光的影响范围，提出切实可行的防治对策，可以实现避免或减少高层建筑日照影响的目标。
1建筑遮光计算方法及日照标准
1.1建筑遮光计算方法建筑遮光计算方法是通过计算建筑光影长度和建筑光影角度来确定建筑光影范围，光影长度取决于建筑高度和太阳高度角。光影角度取决于所在地日出日落时间和日出角度。
1.1.1光影长度计算
太阳高度角计算公式：
1.2铁岭地区日照标准由于各地区不同的地理位置、气候条件、生活习惯以及社会经济水平，不同国家对于住宅日照的要求均不一样，但是大多以日照时间作为标准。我国当前对日照的要求也是通过对住宅建筑连续日照时间的规定，根据GB50180-93《城市居住区规划设计规范》，铁岭地区属Ⅰ建筑气候区，住宅建筑日照标准为：大寒日≥3h，冬至日≥2h。
2高层遮光影响范围计算实例
日照影响范围是以光影的长度为半径，以光影的不同角度为夹角所围成的面积。以铁岭市调兵山人民医院门诊病房综合楼为例，该楼为10层建筑，楼高38.7米，楼型为板式楼。取9：00～15：00逐时时间，计算大寒日和冬至日楼体阴影长度，见表1。
取9：00～15：00逐时时间，计算大寒日和冬至日楼体光影角度，见表2。
根据楼体尺寸及方位、不同时段光影长度及光影角度，可以确定日照影响范围。大寒日9：00～15：00逐时时间，楼体阴影长度为74.6～167.5m，投影角度为48.7°～133.2°，冬至日9：00～15：00逐时时间，楼体阴影长度为84.9～206.6m，投影角度为46.2°～143.1°。该楼体大寒日日照影响范围和冬至日日照影响范围分别见图1和图2。
根据上述实例可以看出，铁岭地区日照影响范围应按照大寒日进行确定。城区高层建筑实际的日照影响更为复杂，因为日照影响不仅仅由楼体高度、长度以及建楼角度决定，还和楼体样式（比如塔式楼）、被遮挡建筑朝向等有关。从影响类别上包括拟建高层对周边原有建筑的日照影响、拟建高层建筑之间以及原有高层建筑对拟建建筑的日照影响三种，需要根据实际情况计算出日照影响范围，因地制宜地提出合理的防治对策。
3高层建筑遮光影响防治对策
3.1加强高层建筑规划管理首先在城建规划上进行管理和控制，城建部门可依据GB50180-93《城市居住区规划设计规范》，制定符合本地区经济社会发展水平的易于操作的建筑规划设计办法，在办法中明确各类建筑间的最小间距要求，从根本上解决新建建筑之间以及原有建筑对新建建筑的日照影响。在审图过程中，应要求高层建筑与其受影响的周边地区统一规划，并将日照分析做为审批图纸设计的一个重要依据。
3.2从建筑间距和建筑造型上减少日照影响在实际操作中，建筑间距的增大和建筑造型的改变是减少日照影响的切实有效办法。建筑间距增大的原则是满足日照标准即可，过度增大间距会造成城区土地资源的浪费。而降低楼层高度，错落布局高层建筑实质上就是增大建筑间距。建筑造型也是日照影响的一个重要因素，铁岭处于北方，冬季漫长，板式楼的采光要比塔式楼效果好。所以在建筑造型上尽量采用板式楼，尽量正南向布局，可以最大限度的增大楼体的采光量，相应地这种建筑造型可以实现楼体间的最小间距。
3.3合理补偿措施对于已造成事实的遮光事件，应在被遮挡室内进行采光测量，根据实际情况提出合理的解决措施。铁岭地区往往被遮光的建筑都是列入动迁计划的老旧建筑，在未动迁的这段时间内给予一定经济补偿，绝大多数居民都能够接受。对于已造成遮光又无法拆迁的建筑，这类建筑被遮光的部分多为一层二层居民，三层以上大多满足日照标准，这种情况可以采取改变一二层建筑使用用途等方式，并合理补偿居民搬迁或改装的费用。运用补偿手段最终目的是解决日照影响问题，并在新建项目上避免新的日照影响。
4结论
日照影响是环境影响的一部分，不但是城建部门审批项目的一个重要指标，也是环保部门审批项目的一个重要考虑因素。通过计算调兵山人民医院门诊病房综合楼日照影响范围的实例，得出铁岭地区日照影响范围应按照大寒日进行确定。并从加强高层建筑规划管理、在建筑间距和建筑造型上减少日照影响、合理的补偿措施三个方面论述减少日照影响的对策，最终目的是以人为本解决好日照影响问题，为构建和谐铁岭、建设美好家园做努力。
参考文献：
[1]刘建荣主编建筑构造，下册北京：中国建筑工业出版社.2000：50.
[2]闫循涛.塔式高层住宅日照影响因素研究[J].华中建筑，2008.[7].
[3]宋小冬.基于方位角的建筑日照间距控制.和谐城市规划2007中国城市规划年会论文集[C].2007.
高层建筑的划分篇9
城市形态是城市地理学、建筑学、城市规划等多个学科研究的重要课题之一[1]。以往的城市形态研究多侧重于城市平面形态研究，如城市形态指标计算研究[2-3]、城市分形研究[4]、城市形态演变及预测[5-7]等。这些研究对城市具体的物质形态特征进行了量化描述，为城市规划和设计提供了客观参考。然而，随着城市的发展空间逐步向城市上空的延伸，城市形态具有显著的三维特征，城市的三维形态对城市的环境、功能等方面具有重大影响。因此，城市三维形态是城市形态学研究不容忽视的内容之一。目前，关于城市三维形态的研究，如城市天际线研究[8]、城市高度控制研究[9-10]、城市表面起伏度的研究[11]等，均从不同角度刻画城市形态的三维特征。但是，它们多从理论角度出发，强调城市建筑布局与高度控制。实际上，对城市三维物质形态的客观量化描述，是城市三维形态研究的基础。由建筑所构成的城市三维空间，在高度上具有怎样的起伏形态，不同高度的建筑在空间中具有怎样的分布特征，对这些问题客观理解是合理进行城市规划与城市设计的前提。城市建筑个体形态与高度各异，建筑群体组合与布局多样，在微观上看似无序与混沌，在宏观上似乎是一个有序的自组织体[12]。如何在微观无序、宏观有序的城市建筑中，挖掘城市三维形态的总体特征，认识城市建筑分布规律，本文提出了一种点格局的城市建筑空间格局研究。点格局方法用点要素记录研究对象的空间位置信息，进而量化研究其空间分布[13]。点格局分析法多运用于动植物种群的空间分布格局[14-15]，可有效反映物种及其子类种群的空间集聚与尺度特征。鉴此，本文以南京老城区为例，将城市建筑的具体形态抽象成三维点，依据建筑高度分类标准划分成不同的类别，运用点格局分析法来研究不同高度的城市建筑在平面及三维的空间格局特征，从一个新的视角解读城市三维形态特征，为城市规划和城市设计提供参考。
2研究区与数据源
（1）南京市老城区是指南京市明城墙以内的区域，包括鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区和下关区，是南京市自然、经济、政治的核心区域，面积约45km2[16]。老城区内有自然起伏地形，形成钟山、清凉山、鸡笼山等微丘岗地；老城区内建筑高低林立，种类繁多，既有高大密集的商业中心，也有由高层建筑和多层建筑混合组成的商业居住混合区，还有以古建筑保护为主的城南秦淮区。这些不同类型建筑形成了南京老城区独特的城市三维空间形态。（2）南京市老城区建筑数据是利用南京市2003年1:5000比例尺数字正射影像，通过对建筑物平面形状的数字化采集，结合实地调查层数、层高，间接获得建筑物高度信息。利用arcGiS软件中的数据管理工具，将建筑平面的重心转为3D点要素，Z值为建筑高程。再依据建筑高度分类标准[17]，将点要素分为低层、多层、高层和超高层建筑点4类（图1）。南京市老城区建筑数量为22421栋，其中，多层建筑数量最多，占52.1%，低层建筑次之，而高层建筑和超高层建筑较少，具体情况如表1所示。低层建筑主要分布在老城区南面；多层建筑点遍布整个老城区；高层建筑主要集中于老城区中部；超高层建筑零星分布于老城区中南部。
3城市建筑空间格局的点格局分析方法
本文运用点格局分析方法的最邻距离法、Rip-ley’sK函数法及三维空间趋势分析法，对南京市老城区内4种不同类型的建筑点群的空间分布格局特征和规律进行了研究。
3.1最邻近距离法最邻近距离分析
[18]是统计点间最近距离均值，计算最邻近的点对点平均距离与随机分布模式中最邻近的点对点平均距离，用其比值(nni)判断其与随机分布的偏离。
3.2Ripley'sK函数法
点状地物分布模式可能会随着空间尺度的变化而改变。在小尺度下可能呈现集群分布，在大尺度下可能为随机分布或均匀分布，最邻近距离法不能很好地分析空间尺度对点状地物的影响，而Rip-leysK函数可分析在任意尺度的点状地物空间分布格局。RipleysK函数是对建筑点平均数和密度比值的观测值与预期值进行对比分析[18]，构造指标K(d)，如式（3）所示。
3.3三维空间趋势分析法
利用地统计分析的全局多项式插值法生成南京市老城区建筑高度的宏观趋势面。它是根据老城区中的建筑点高度信息，利用多项式数学方程式拟合生成能表示老城区建筑高度的逐渐变化的平滑表面[19]，摈弃了建筑形态局部微观的无序性，从宏观角度观察南京市老城区建筑的分布规律。多项式的阶数决定拟合的表面的粗略程度。如图2所示，低阶多项式拟合出来的表面较为平缓，可反映数据中的粗略宏观规律，而随着阶数越来越高，多项式越来越复杂，拟合出来的表面存在一定的细节特征。
4南京老城区空间分布的点格局分析
4.1最近邻距离法的点格局分析
表2显示4类建筑的最邻近比率nni均小于1，说明南京老城区的各类建筑分布格局整体都呈聚集状态，且nni值越小，建筑的聚集程度越大。由此，可发现超高层建筑聚集性最低，多层建筑和高层建筑次之，低层建筑的聚集性最高。在南京老城区内，低层建筑多为老式住宅、棚户区等，多位于南京旧城改造中尚未普及的区域，建筑数量多，呈连片密集分布，且城南区域存在多个局部聚集程度高的区域，因而整体的聚集程度也最高。多层建筑大多建造于近代，因有城市规划的介入，其分布合理，居住环境较为舒适。多层建筑在南京老城区内均匀分布，局部聚集程度被平均，故多层建筑虽数量最多但聚集度较低。高层建筑数量较少但聚集度高，集中分布于以新街口为中心，沿中山路向南北延伸的区域内，且高层建筑的样区面积比多层建筑小，因而高层建筑的聚集程度会高于多层建筑。超高层建筑数量少，聚集度低，分布方式接近于随机分布。由于建筑技术和维护成本的影响，不可能存在大范围的聚集，因此超高层建筑的聚集程度最低。当前南京市老城区处于城市发展后期[20]，城市发展模式呈紧凑型发展模式，现有的建筑分布格局将被打破。对于低层建筑而言，在南京旧城改造之后，名胜古迹等会被保留，而一些地区的低层建筑会被拆除，这造成局部区域低层建筑的聚集性增加。此外，一些多层建筑会被高层建筑甚至超高层建筑取代，因而多层建筑的聚集程度会增加，而高层建筑数量增加且分布范围将会扩大，从而其聚集度会降低。随着城市土地的日益稀缺，为分摊城市中心高昂地价，超高层建筑将会越来越多地出现在城市中心及交通发达区域，其聚集度会增加。
4.2基于Ripley'sK函数的点格局分析
城市建筑的聚集性会随着空间尺度的变化而变化，在小尺度下建筑呈密集分布，而当尺度扩大时，建筑整体的密集性会被无建筑区域所降低而呈随机分布或离散分布。为更好地了解建筑在空间的聚集性，本文利用多距离空间聚类分析，研究南京市老城区中4种类型的建筑点聚集程度与空间尺度关系。图3为不同类型建筑点分布图及其多距离空间聚类图。在多距离空间聚类图中，横轴代表距离，纵轴代表K(d)值，蓝线代表K预期值，红线代表K观测值，虚线代表置信区间（取99%）。若红线在蓝线上，表明建筑点在该距离内呈聚类分布，反之呈离散分布。由图3可发现，4种建筑在一定空间尺度内呈集聚分布，聚集性大小顺序为：低层建筑>高层建筑>多层建筑>超高层建筑，超高层建筑分布格局会随空间尺度的增加呈“聚集-离散”分布。图3（a）显示低层建筑的K观测值增至1557m的空间尺度后增加趋势变缓，且在1557m与K预期值差值最大为958m。图3（b）和图3（c）显示多层建筑和高层建筑的K观测值增长趋势大致相同，基本以线性增长趋势。多层建筑在1445m左右的空间尺度K观测值与K预期值差值最大为289m，高层建筑在1431m左右的空间尺度与K预期值差值最大为336m。多层和高层建筑的聚集度随着空间尺度的增加变化不大，且高层建筑的聚集程度比多层建筑略高。图3（d）中超高层建筑的K观测值先增加，在228m处与K预期值的差值最大为296m之后增长趋势变缓，在870m处K观测值小于K预期值，超高层建筑开始呈离散分布。通过上述建筑与空间尺度关系的分析，可发现低层建筑、多层建筑和高层建筑均在1.5km左右的空间尺度下聚集性最高。根据城市规划中的邻里单位和小区规划理论，在规划较大范围居住区时，交通干道是小区规划的最佳单元。由图1可看出，1.5km尺度是南京城市主要交通干道交错形成的街区单元长度，反映了城市道路交通尺度对城市建筑聚集性的影响。考虑到区内相似性和区间差异性最大化原则，这个聚集性最高的空间尺度可为城市规划管理的最适宜单元提供依据。
4.3建筑点群三维分布趋势分析
由南京市老城区建筑点群三维图（图4）可知，南京市老城区建筑高低起伏，4种类型建筑在三维空间上具有明显的层次感，所有建筑总体上呈中间高四周低、东北方向高于西南方向的趋势。为深入了解这4种不同高度的建筑在空间上的起伏形态及分布特征，利用全局多项式插值法，拟合出南京市老城区建筑总体趋势。阶数越低趋势越宏观，随着阶数的增高，拟合出的表面具有一定细节特征，通过对比1-10阶表面特征，最终确定7阶多项式插值结果（图5），具有较好的细节且特征稳定。图5中南京市老城区整体建筑高度仍从东北向西南递减，有3个高值区和1个低值区，高值区域分别位于新模范马路、新街口和珠江路；低值区位于老城区南部的集庆门。结合南京市城市发展资料，可发现老城区建筑高度的高值区和低值区与不同时期城市中心具有较好的对应关系（图5）。明清时期，城南的秦淮河畔为当时的城市中心，人多聚集于此，因而该区域的建筑较为密集，但因建筑技术的限制，建筑较为低矮，即图5中的低值区。新街口得益于便利的交通位置，成为南京重要的CBD，高层建筑和超高层分布主要集中在以新街口地区为中心的区域内，即图5西南部的高值区。后因轮船、铁路运输的兴起，南京城市中心开始向东北方向偏移，形成了老城区东北区域较高的城市空间格局，即图5东北部的高值区。而图5东部的高值区临近新街口区域，包含了玄武区珠江路区域，大量电子商城及科技园等集中分布。除城市中心外，南京市老城区建筑高度分布格局还与地价有关。对南京市老城区用地基准地价表进行可视化分析，得到南京市老城区基准地价图（图6）。从图6可看出，南京市老城区内地价从新街口区域向外递减。结合图5南京市老城区建筑高度分布趋势，可发现老城区内建筑高度高值区位于地价较高区域，而低值区位于地价较低区域。通过4种建筑分布格局与土地价格的关系（图7）分析，发现低层建筑所占地价级别呈m型，峰值位于土地级别二、四级区域（龙蟠路-北京东路-中山路-长江路-太平北路-中山路-长白，以及集庆门大街-长乐路-武定门北巷-护城河-紫金路）。一些低层建筑分布在地价较高的一、二级区域，包含兴业银行旧址、教堂、总统府旧址、西安门遗址公园、国立美术陈列馆等历史遗迹和景点。在南京旧城改造中，应对这些区域内除遗迹和景点外的低矮建筑进行合理规划和整改；多层建筑在各个土地级别的分布呈钟形，峰值位于土地三级区域（龙蟠中路-瑞金路-御道街-护城河-武定门北巷，以及中央路-新模范马路东延线-环湖路-玄武门路-中央路），83%的多层建筑集中分布于二、三、四级区域，因而多层建筑分布区域总体土地价格适中；高层建筑在各个土地级别分布的峰值位于三级区域，80%的高层建筑分布于土地一、二、三级区域，多位于老城区中部的城市经济发达区域，故高层建筑所处区域的地价稍高；超高层建筑多为银行、大厦、百货大楼等，主要分布于土地级别一、二级区域，与土地价格呈正相关。
5结论
高层建筑的划分篇10
关键字：建筑设计高层建筑城市规划
前言：随着结构理论和技术的发展，高层建筑结构形式趋于多样化，高层建筑的表现形式也多种多样，但随之所带来的弊端也越来越多的表现出来，高层建筑由于其体量的巨大，往往给街道空间一种突然的压迫感，使人感觉好像从一个大空间突然进入一个小空间，这是由于高层建筑的体量所造成的对比。因此，在成为城市风景的同时如何恰当的融入城市空间成为高层建筑设计的―个重要任务，也是使高层建筑设计趋于完善所追求的―种理念。本文主要从城市规划和建筑设计来谈城市空间对高层建筑设计的影响。
1城市空间与高层建筑
空间很容易被人们感知和使用，但却很难用语言把它表达清楚。直到19世纪，人们才开始把空间作为一个独立的概念来进行讨论和运用。城市空间是人类生活和生产所需要的重要因素，它为居民提供各种活动的可能。这个可以说是城市空间比较科学性的定义，而本文提到的城市空间则更具体更形象，主要指城市内的建筑物、道路、绿地、广场、公共服务设施等实体以及由这些实体所构成的立体空间，也是人处在其中能真实、直观感受到的空间。高层建筑是否与所处的城市空间融洽，其评价标准相当一部分取决于公众的感受，简单的说就是人处在所创造空间中的感受；所以一位建筑设计者在进行高层建筑设计时要充分考虑所创造出来的空间（无论是内部还是外部）给予使用者的感受。这些是理论上要求一位建筑设计师要考虑的因素也是作为一名建筑师应该承担的责任，而且还可以据此评价一位建筑师的设计能力和水平及其职业道德。事实上在进行一项高层建筑设计时，开发商受利益的驱使往往不会考虑建筑与环境的关系，此时，规划部门所出台的各种条文政策及规范将扮演着重要角色，它强制性的要求必须顾及城市环境，营造舒适的城市空间。
2城市空间的建筑设计方法
2.1单体设计
对于一个城市而言，高层建筑往往具有一定的代表性和象征性，可以反映城市经济水平和发展程度，选择合理的造型就显得尤为重要。高层建筑由于其结构形式的限制以及使用功能的要求，在造型上往往追随于建筑的结构形式，而不能有太多的变化，有的高层建筑甚至直接将结构形式外露不加修饰。单体设计时，应从以下几点考虑：
（1）注意高层建筑布置对城市轮廓线的影响。在城市轮廓线的组织中，起最大作用的是建筑物，特别是高层建筑，因而它的布置应遵行有机统一的原则进行布置。
（2）注意建筑群的相互影响。高层建筑聚集在一起布置，可以形成城市的“冠”，但为避免其相互干扰，可以采用一系列不同的高度，或虽采用相仿高度，但彼此问距适当，组成有关的构图。也可以单栋高层建筑布置在道路转弯处，以丰富行人的视觉观赏。若高层建筑彼此间毫无关系，随处随地而起不到向心的凝聚感，则不会产生令人满意的和谐整体。
（3）重视群楼的造型。高层建筑主体的下部分一裙房虽然对整个城市影响较小，但它对于街道的尺度和人情化空间的创造等方面却有着重要的影响．建筑的裙楼立面设计一般不同于上部立面，需要进行细致的设计，从而使下部空间丰富多彩而不至于感到苍白，并要体现人的尺度，因为裙房部分跟公众视觉接触较密切，对街道空间感影响也较大．而高层建筑的最上部分～屋顶对整个建筑形象起到强化个性的作用，虽然它较少影响到生态环境，但对塑造建筑的标志性、丰富城市天际线具有重要的作用，因此应根据建筑的基座、楼身等因素加以塑造．
2.2灵活处理手法
（1）塔楼处理
高层建筑的塔楼部分虽然变化的余地不大，但是底层部分却可以进行一些巧妙的处理来丰富空间形式。一般可以采用底层架空和入口缩进的手法。底层架空的处理手法是现代建筑的特征之一，它可以在高密度的环境中争取到宝贵的用地，把城市的道路、广场和建筑有机地结合在一起，形成通透的、公共的开放空间，给市民以小憩之地；同时还可以改善人流、视觉拥挤的状况，连通几个主要的公共场所，以增加城市空间的层次。高层建筑临近城市道路布置时，人口空间凹入建筑下部可以避免主体的被迫后退佣地非常紧张的情况下)，争取基地面积的有效使用，缓解人口处各种矛盾冲突；并有可能在建筑的形体设计、空间组织等方面形成新颖的构思，这种入口后退架空的处理不仅空间层次丰富而且给人的印象也深刻。
（2）造型及环境处理
结合环境从城市区域规划出发设想建筑与大环境的结合，在建筑的整体轮廓上，与周围的现有建筑呼应，立面上虚实对比、色彩处理与环境格调相协调；流线上，符合环境的肌理。从人的感觉出发想象建筑局部小环境的处理，通过人的生理和心理的感受塑造空间，造型有自己的风格，整体性强、简单中体现复杂，不变中起变化。这方面我喜欢板材效果，直接、明了、轻佻。理性的承传历史文脉，用抽象化的手法引用或延续历史的痕迹。
3城市空间的合理规划
3.1避免高层建筑密集
高层建筑的密集虽然对于城市办公等条件方便有利，却给城市空间带来很多压力，造成城市空间和城市交通的拥挤，甚至是一些史料不及的污染和危害，比如一些高层建筑玻璃幕墙的大面积使用造成以前未出现过的光污染；还有就是形成高压风带和风口，这些会造成意想不到的后果。因此在规划设计中要对区域内的高层建筑密度进行限制，避免高层建筑的集中分布。
3.2高层建筑与城市街道
高层建筑一般分布在城市中商业发达的地段，这些地段的街道本身交通荷载就较大，高层建筑将大大增加这些街道的交通压力，分布在这些街道两侧的高层建筑要尽量控制其层数和高度，同时在规划设计时要对这些街道进行扩展，加大其通行能力。
3.3控制超高层建筑数量
超高层建筑往往以其象征性和代表性而存在，实际上这类建筑既不经济又不合理，一些已建成的超高层建筑投入使用后表明收益并不乐观，可以说仅仅是体现城市形象，提高城市知名度。
4结束语