汽车电路维修技巧篇1
【关键词】汽车电路图；识读方法；技巧
如何能读懂像纵横如蜘蛛网一样的汽车电路图。要了解汽车电路的分类，系统原理，组成和常用符号等，进一步掌握汽车整车电路的工作原理，进而分析判断排除汽车电路故障。一张电路图通常有几十乃至几百个元器件，它们的连线纵横交叉，形式变化多端，初学者往往不知道该从什么地方开始，怎样才能读懂它。其实电子电路本身有很强的规律性，不管多复杂的电路，经过分析可以发现，它是由少数几个单元电路组成的。好象孩子们玩的积木，虽然只有十来种或二三十种块块，可是在孩子们手中却可以搭成几十乃至几百种平面图形或立体模型。同样道理，再复杂的电路，经过分析就可发现，它也是由少数几个单元电路组成的。因此初学者只要先熟悉常用的基本单元电路，再学会分析和分解电路的本领，看懂一般的电路图应该是不难的。但要学新型轿车电路有一定的困难，我国当前汽车主机制造厂对售后服务实行技术保密和封锁，要得到原厂直观丰富的电路图比较困难。所以学习电路图要从普及率最高的车型开始，容易得到丰富电路图和接触到整车开始。学习汽车电路图可以遵循一定原则。
1.汽车电路图的分类
汽车电路图常见的有线路图、线束图和电路原理图。
线路图一般用来标记电气设备的安装位置、外型、线路走向等的指示图。在汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的许多导线用棉纱编制物或聚氯乙烯塑料带包扎线束，称为线束。线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图。电路原理图是图形和符号方式汽车电路，电路中蓄电池，继电器，用电设备等按一定方式顺序排列连接而出。原理图分全车和部分电路图两种。要再细分可能还有原理框图，电器元件布置图，电控单元控制图等等，当然你刚开始学习汽车电路，最好搜集全同车型的各种图，网上很多这样的资料，要想了解比较新型车汽车电路，一般汽车特约维修4S店会有比较全和丰富汽车电路图和影音培训资料，因为汽车制造厂会对售后维修人员培训，这是不对外的，因为这是他们垄断控制的形式之一。
2.汽车电路图的识读方法
由于目前各国厂商在有关汽车电路图绘制的技术标准、文字标注上的差异，各型汽车的规范无法统一。虽然不同汽车电路不同，但汽车电路总有相似之处，可以从以下几个方面入手。
2.1基础准备
（1）要看懂电路图，必须了解国产及进口车型汽车电路图中采用的图形含义、标注原则和使用方法。正确识别图纸中的符号代表的意思。
（2）学习电工电路，模拟数字电路基础，单片机基础知识，了解掌握物理电学部分知识，打好识图基础。
（3）掌握电器系统工作原理，有条件的可以解剖分解废弃元器件，对照实物掌握原理，一定要与实物对应理解。尽量把电器总成内部原理和工作过程搞清楚。
（4）了解汽车电路常用英语单词含义。常用汽车英文缩写语，学好英语对以后看米切尔汽车维修电路有很多的好处。因为国外高档最新轿车原厂电路不可能马上有中文翻译的电路。
2.2方法和技巧
（1）先看卡车，再看轿车。①卡车电路简单容易掌握，轿车也要从微小型开始，由简到繁，整理归纳，比较提高，以至触类旁通。②化整为零，化繁为简。要把局部电路从全车总图中分割出来。各系统电路掌握了，全车电路自然就清楚了。
（2）掌握一车，举一反三。先吃透一个车型，通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用。掌握了一种典型全车电路，就会对汽车电路图系统掌握大有好处。汽车电路图是分了很多页的话，最上面是汇总的接线柱，有的接蓄电池，有的接启动接线柱，有的接发电机，还有搭铁线，最下面是按顺序排列的接线柱号，当查看某一部分电路时，电路沿着线走，如果走到了一个号码处，就按照号码的数字找到最下方相应的号码所在的位置（一般在别的页中），一定能找到相关联的号码。
（3）按车系识读汽车电路图。随着汽车保有量的持续增长，各国各厂汽车电路绘制都有不同，按照电路原理图绘制风格的相近程度，可将各汽车制造公司电路原理图大致分为几类。自己总结，学习效果更好。
2.3需要注意的几个问题
（1）认真阅读图注，注重资料的收集和经验的积累。学习电路图技术规范，掌握图形符号的含义及原理。
（2）熟悉电器元件及配线。建立元器件与图形符号对应关系，我在实践中就是带领学生按线，开关，器件的颜色，粗细，编号一个一个找到。
（3）掌握中央继电器和开关的状态和走向。各种汽车的电器或电子设备都是通过开关（包括电子开关）或继电器控制而形成回路或改变回路实现不同功能的。
（4）正确运用回路原则。电流总是要从汽车蓄电池正极出发，通过开关，中央继电器，开关，导线，用电设备，最后回到汽车蓄电池负极，这是一个基本和简单规则，要记牢。早期汽车电路非常简单。就是一个回路。现在电子产品越来越多，加上一些微控电路的应用，看上去复杂不少。能做的就是一个一个看懂，搞明白，这东西也要靠时间积累。
（5）掌握汽车电路的最基本特点，一个完整的基本电路汽车电路都是有发电，启动，点火，灯光照明，启动等电路组成，万变不离其宗。可以从要看的电器元件开始找到电源和搭铁。将单元电路或单元电器模块化考虑，详细了解单元电路及单元电器的各输入输出点的电压参数。
（6）所有汽车电路都是纵向排列，不会折走，采用短线代号法解决了横向连接问题，在表达线路线路走向的同时，还反映了线路结构的问题，电线颜色的表达显示采用直观方法，每一种颜色的使用都有一定的要求和规律。插接器的端子代号都有明确的功能用途和意义。
3.结束语
总的来说学习汽车电路图没有捷径，捷径就是熟能生巧。首先要熟读说明书对设备有一定的了解。对电路中各个元件功能、原理以及符号有一定了解。然后要了解这些原件在电路中起什么作用。然后从头开始看图从简单的开始入手，从点到面，再从面到点。最好到现场照着设备屡线号这样有利于以后处理问题。充分理解原理图。从而达到快查找到故障点，快速维修。至于更快的看懂汽车电路图真的没有更好的办法。书山有路勤为径，学海无崖苦做舟。好好学把图看的多了自然就会快了。汽车维修人才现在是紧缺人才，国家和社会大量需要。培养学生学习掌握汽车电路图，是汽车电器课教学当中的重点和难点。在学校期间要让学生掌握最基本的电路识读方法，奠定未来成为合格电路维修工的基础。教授学生要理论联系实际，不断积累看图能力，使识读汽车电路图的能力不断提高。
参考文献
[1]胡光辉.汽车电器设备构造与检修[m].北京：机械工业出版社，2008.
[2]王怀玲.汽车电气设备构造与维修[m].西安：西北工业大学出版社，2010.
作者简介：
汽车电路维修技巧篇2
关键词：汽车;机械维修;管理
随着城镇化进程的推进，汽车的数量也在迅猛提升。加强汽车机械维修、保养的技巧，可以提升汽车本身的养护性能。本文通过叙述汽车机械常见的故障，故障产生的原因以及对驾驶员用车习惯方面，对汽车机械维修的方法策略进行详细的介绍。
1.车辆机械常见的故障以及其成因
1.1驾驶员对汽保养意识薄弱
一般汽车机械在发生故障前大都会有所预兆，显示出一些极为明显的现象。例如：当转向拉杆的球头发生了松动，使得转向出现了迟钝。吊耳钢板弹簧出现断裂后，汽车车头会发生摆动现象。在刹车过程中，很容易出现“刹车跑偏”的情况，也会使汽车刹车时制动距离变长，伴随着制动管道漏气、油等。这些情况还是比较明显的，完全可以凭借敏锐的保养意识察觉，并依靠经验解决问题。然而，在现实生活中，有一些司机没有足够的汽车保养意识，也有一些司机在知道机械存在故障的情况下还是会继续行驶。机械的故障没有得到及时得解决，这就给交通事故埋下了不定时的“炸弹”。由此可知，汽车机械问题看似是“微不足道”的，不影响行驶。然而，防患于未然，及时得排除机械故障，既可以增加汽车的寿命，也有效得减少了交通事故的发生率。因此，提高驾驶员汽车的保养意识是非常重要的。
1.2汽车超负荷行驶
我国汽车超载情况依然存在，在长途客运和长途货运方面，超载、超速得不到有效的遏制。汽车在长途奔驰时，汽车的零配件磨损加快，出现爆胎、发动机故障、传动轴松动等故障。
这使得交通事故频繁发生，对人生安全以及道路正常运行产生很大威胁。尤其是超载车辆在超速的情况下，当机械零件突然出现故障时，无法进行有效的制动，往往会出现车毁人亡的惨痛后果。
1.3维修不及时以及维修不到位
当汽车机械故障产生时，驾驶员没有及时维修。一方面是驾驶员感觉没有修理的必要;另一方面是没有及时察觉到是哪里出了毛病。这就使的，汽车零部件在损坏的情况下，没有得到及时得更换和维修。还有就是汽车机械维修以及保养的工作，做的不完善，没有将故障完全排除，残留隐患。发生这种情况有几种可能。其一：汽车维修员技术不过关，能力不够，没有完全发现汽车的故障，发现故障后处理得不完善。其二：部分维修人员缺乏责任心，使得故障处理不细心，得过且过。其三：维修人员操作不规范、不认真，出现少装螺丝、螺丝松动以及误装、错装螺丝。这给汽车留下了一定隐患。其四：在利益得驱使下，装质量不过关的零部件，以此得到更大的利润。这样不道德的行为，大大增加了汽车发生故障的几率，也大大增加了交通事故的发
生率。
2.预防汽车机械事故方法
2.1遵守交通法规，增强安全意识
严格遵守我国道路交通管理的规定，行车时要保证车况良好，后视镜、反光镜以及灯光装置完好。从驾驶员到维修人员，都要深化思想、改变认识，不能存在侥幸心理。驾驶员要提高安全行驶的意识，遇到问题及时解决，不能麻痹思想，忽视汽车机械故障发出的预警。维修人员要认真负责，保证汽车零部件质量。在维修过程中，严格规范操作，避免失误出现。
2.2行车出门检查，培养良好习惯
汽车的零部件中，很多都是高消耗的，因此这些零部件需要定期维修更换。例如载重货车因为负荷大，在下坡时惯性很大，这就使得其对刹车灵敏度要求很高。刹车片在长期使用后，会出现严重磨损。这就会使汽车出现刹车不灵敏的现象，严重威胁汽车人员的安全。对于刹车片、制动制动气室的膜片等高消耗零件，驾驶员需要定期检查，及时修理、更换。汽车运行过程中，经常出现冲击、震动的零件，也要及时加油，降低零件之间的摩擦力，从而降低机械部件因磨损出现的问题。驾驶员要培养良好的习惯，在行车之前，对车进行检查。好的用车习惯，会增加汽车寿命也会使自己的安全得到保证。
2.3旧车报废，及时处理
汽车都会有一定的使用年限，一些“超龄”汽车的各个零部件都出现了不同程度的磨损和老化。这样的车行驶在道路上，随时可能发生故障，造成交通事故。这就要求车管部门对旧车、废车加强管理，完善管理制度。对于一些严重不合格的汽车，进行强制报废。
3.汽车机械维修技巧与常识
3.1凭借经验，诊断故障
维修人员在对汽车进行维修之前，要对汽车的类型、车龄以及汽车的使用情况进行初步诊断。在对车初步了解后，对车主进行询问。了解汽车的维修保养情况以及出现故障后汽车出现的问题，然后通过驾驶员驾车习惯进行分析。这样可以深入了解汽车故障以及其形成条件。例如：一辆轿车在加速时会出现抖动，发动机的动力不足。维修人员通过询问驾驶员，得知汽车已经使用了十三年，在发生故障前两小时，其发动机室有过一次清洗。通过对本车发动机进行了解，知道其火花塞位于发动机的中央，位置低于两侧，而且由于汽车车龄较大，密封橡胶已经老化。了解完这些以后，维修技术人员很容易就判断出故障原因是在对发动机清洗过程中，水渗入到了火花塞的位置，导致点火不正常。通过观察和询问来诊断汽车故障，是维修人员惯用的方法。
3.2使用仪器，诊断故障
随着高科技的不断发展，在诊断汽车机械问题方面，不再单一得凭借维修人员的经验，使用专用诊断的设备，会使汽车维修效率大大提高。汽车的专用设备，能够准确、快捷得显示出故障代码信息。通过对汽车电压、电阻、电流、转速以及温度的检测，使维修人员更为清楚得了解故障位置，达到事半功倍的
效果。
参考文献：
汽车电路维修技巧篇3
关键词:汽车;电控;发动机
abstract:thisarticlestartsfromtheautomobileelectricallycontrolledengine’stechnologytoanalyzeitsprinciple，howtocarryontheelectricallycontrolledenginefailurediagnosis，worksoutpracticalandfeasibleandtheeconomicalserviceplan，achievesthequickrecoverymechanicalpropertythegoal.
Keywords:automobile;electricallycontrolled;engine
汽车电控系统的功用是提高汽车的整体性能，包括动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性、通过性以及排放性能等。虽然汽车车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器(传感软件)与开关信号、电控单元eCU和执行器(执行原件)三个部分组成，这是电控系统共同的特点。汽车电控技术所涵盖的范围是非常宽的，几乎遍及了汽车的各个系统，例如:电控发动机、电控自动变速器、电控制制动防抱死装置、电控安全气囊、电控悬持装置等等。本文就电控发动机维修进行分析介绍。
1发动机电控技术
发动机电控技术包含内容也很多，主要由发动机电控燃油喷射系统、发动机电控点火正时系统、发动机怠速控制系统三个部分组成。
任何一个由微型号电脑控制的装置，都是由以下三个基本部分组成的:传感器控制电脑执行器。
传感器是电脑控制系统的眼睛，它用于观察各种变化的物理、化学量，并将这些物理、化学量转变为电脑可识别的电信号，例如水温传感器、空气流量计等。执行器是电脑控制系统的手，它用于执行电脑发出的各种命令，它可把命令变成对控制对象的具体动作，例如喷油器、怠速马达、点火线圈等。控制电脑是整个控制系统的指挥部，它用于分析处理各种信息，并操作各个执行器来完成整个系统工作。
2汽车电控发动机维修步骤
电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控汽车电脑(eCU)认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，利用传统诊断结合汽车故障的现象来寻找故障部位。
所谓的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”，这些方法在国内汽车维修方面积累的经验比较丰富。高级轿车保有量虽正大幅度增加，但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以致于造成误判。因此，充分利用成熟的维修经验也是非常必要的。
电控汽车故障自诊断系统，一般有电子控制器(eCU)中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成。不同厂家生产的汽车，其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同，故障代码储存和显示方式也有所不同。故障代码存在随机储存器(Ram)中，随机储存器与蓄电池直接相连，故障代码可长期保存，清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池。目前，解读电控汽车故障代码大多是通过3种方式来获取的:第一种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取;第二种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障码;第三种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪，以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明。以汉语文字的方式获得故障代码含义，是广大汽车维修者普遍青睐的一种方式。而前两种读码方式还需查有关的资料，才能懂得故障代码的含义。但是，无论采用何种方式解读故障代码，一旦电喷汽车的控制电脑出现纪录和储存错误的故障代码，则对电控汽车维修带来许多不便。
电控发动机的故障自诊断装置只能存储和显示故障代码。要开展维修工作还必须凭借该车型的有关资料去进行“解码”——明确其故障内容和部位等。
电控发动机在多数人眼里仍然很陌生，仍沿用传统观念，利用经验法进行维修。这种方法是不适应电控汽车维修的。因为电控汽车目前类型较多、系统型式较多，如果每辆车都只有积累经验后才修是不现实的。因此我们只要能掌握电控发动机的共性，并拥有其详细维修资料，即可主动维修，从而再积累经验。为此:①电控发动机出现故障后，对于一般的故障可用经验方法对其进行检验和排除，例如与电控系统无关的机械性故障等。②在读取电控发动机故障代码之前，有必要对发动机进行基本检查，即对发动机基本怠速和基本点火正时进行检测与调整，使发动机处于所要求的待检状态。不同车型的基本检查步骤、条件和方法也不尽相同。譬如在检查过程中，对冷却液的温度、附加电气设备的启闭状态、散热器(水箱)冷却风扇是否运转等都有特定的要求。具体操作时应严格遵循相应的“维修资料”。③在利用故障自诊断系统检查故障时，必须有本车型的相关资料作指导。譬如故障代码的读取方式、故障代码的含义以及各电控元件的基本结构参数和工件性能参数等，都应该有一个较详细的了解，这是维修好车辆的基本条件。
电控燃油喷射系统的电路同样具有与其他电子电路一样的电路特性，即具有自身工作特点的电压、电阻特性。例如，在eCU线束插接器的各端子上有不同的工作电压;在eCU控制的各电路及其传感器和执行元件端子间都具有自身的电阻值。因此，在没有汽车专用eCU故障检测仪时，可以通过万用表测量eCU线束插接器各端子(不拆开线束插接器)的工作电压值和各端子之间的电阻值(拆开线束插接器)来诊断eCU及其控制电路的故障。
用万用表检测eCU及其控制电路故障时，必须以被测汽车的详细维修技术资料为依据。例如，汽车发动机eCU线束插接器中各端子相连接的传感器和执行器的名称、电路连接图、发动机不同工作状态下各端子标准电压值和各端子之间的标准电阻值等资料。只有拿到详细维修技术资料才能展开维修工作，不应造成不必要的人为故障代码。
3结论
开始维修电控发动机时，必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，制定出切实可行而又经济的维修方案，以达到排除发动机故障的目的。
虽然汽车发展机电一体化越来越多，汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器，但一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障，未来的汽车维修人员不仅仅需有外语基础、电脑常识等高科技知识，同时也应具备丰富的传统维修技术。
参考文献
1肖云魁.汽车故障诊断学[m].北京:北京理工大学出版社，2004
汽车电路维修技巧篇4
【关键词】汽车维修接待礼仪技巧浅析
一、汽车维修接待概述
在汽车维修服务行业中，有一个工作职位较为重要，就是通常所说的客户服务中心。客户服务中心接触顾客最多的部门，它不仅负责接待客户，电话答疑。同时，还需要直接面对面接受客户的提问。根据客户提出的意见及时的向维修部门反应。汽车维修接待部门也需要进行定期的回访，主要是通过客户访问的结果来分析客户对本次维修是否满意。汽车接待员是车企的代言人，是顾客与车企之间的桥梁，提供车企的产品和服务信息，为顾客提供顾客满意的服务，从而争取更多的忠实用户。
二、汽车维修接待人员应具备的礼仪
汽车维修接待人员作为汽车店的重要接待人士的基本素养和礼仪是十分重要的，关系着是否能服务好客户和提高客户回头率的重要因素。第一，接待人员要端正服务态度，当客户来到服务中心后，能够带给客户一种亲切感与温馨感。其次，维修接待人员要具备较强的专业素养，能够解答一些客户提出的较为简单，基本的知识。同时，也需要掌握一些关于市场营销策略，心理学等方面的知识。
三、汽车维修接待人员应具备的技巧
4.1表达技巧。当接待员和顾客交流时，其语言应表现的出其“专业性“，既需要个性化的表达畅通，有需要掌握具有共性的表达方式和技巧。具体为以下几个方面。
（1）寒暄
用真诚，鼓励，幽默等代给人浓郁的亲切感。真诚：真诚是指向客人进行问候，给人带来亲切感，使人与人之间能产生一种心灵的感应。鼓励：指人与人之间的相互交流，通过鼓励能够使人产生以一种成就感。赞美：赞美也是寒暄的一种形式，通过赞美能使人们保持一种好的心情。通过上述分析可以看出，寒暄的方法各不相同，在不同的条件下，可以使用不同的方式。同时，也要适度。
（1）选择合适的用词进行沟通
在与客户进行沟通的过程中，要选择一些恰当的词语。如果选择不恰当或选词不合适，可能会给客户留下一种不好的印象。特别是对于这些关键性词语，要保证能够是客户满意。使客户听到这些词语后能够产生一种自我满足感，有些用词不易过于直白，可以采用一些间接性的词语。特别是当汽车第二次出现同样的故障时，要使用恰当的词语说服客户相信这次一定会维修妥善的。
（2）与客户进行沟通时，合理的运用表达技巧。
在与服务客户进行沟通时，要避免使用一些负面语言。这同样也是与客户进行沟通的重要方面。在沟通过程中，客户服务人员可能会随口说出一些负面语言。这些负面语言过于直白。如果客户服务人员使用负面与客户进行沟通，那么客户就会认为服务人员不是再真心实意的解决这些问题。同时，顾客也只能听到一些使他们感兴趣的语句。维修服务人员要知道客户所想，同时也要尽可能的满足客户的需要。营造一种良好的沟通环境。顾客服务人员应当与客户积极的进行沟通，以最快的速度了解客户所要表达的内容。同时，避免使用一些直白型的语句。同时，也要注意，使用恰当的语言表达动作。
2.2提问技巧
在提问过程中，接待人员要清楚以下几个方面。故障出现的原因，地点，当时情形，故障后汽车的基本情况。同时，也可能会问及最初解决故障的情况等。要避免使用，是不是，对不对等词语。同时，也需要注意以下几点，与客户友善的进行交流，使客户能够表达出自己心中的想法。语言表达要完整，语言表达语气要和善，语言要简短，清晰。选择合适的语句与客户进行交流，要使用一些简短的语句，这样就能够更好向客户传递信息，保证整个信息的完整性。
2.3倾听技巧
倾听作为情感的一种诉求方式，客户服务人员要学会倾听。只有通过倾听，接待人员才能真正的了解顾客所要表达的内容。如果无法满足顾客的需要，就需要保证整个顾客信息的完整性。将主动倾听作为一种接待客户的主要工作，从各个方面提升客户服务人员的专业素养。主动倾听也是服务人员应当一项基本素质。客户待人员也应当注重倾听客户的语言，将注意力聚焦于顾客身上，客户所想表达的内容不仅可以从语言中得到反映，同时从其脸部与面部表情中都可以反映出来。
2.4顾客应对技巧
如何与顾客进行沟通，是汽车服务中心长期以来较为重视的内容。要增强顾客与客户之间的相互信任感。全面的分析影响客户满意度的因素，正确的处理顾客反馈的意见。如果不能较好的对顾客反馈的意见进行处理，那么就意味着在将来将失去一个会员。所以，在日常的工作中，要注重与客户之间沟通。积极主动的接受客户的预约，妥善处理客户提出的意见。从细节抓起，认真做好每个环节的工作。在处理意见时，要站在客户的角度进行处理，只有这样才能使客户满意，同时也其作为一种重要的沟通方式。让客户沟通过程中，营造一种祥和优雅的沟通方式。可以选择不同的沟通方式，创新现有的沟通思路，及时的与客户沟通，了解客户心中所思。其次，要选择恰当的时间与客户进行沟通，如果客户在此段时间内较为繁忙，客户服务人员可以选择另外一个时间与客户进行沟通，给客户以愉悦感。最后，沟通方法及技巧的因人而异，与实际沟通的内容等也有着密切的联系。
2.5电话沟通技巧
在电话中，您和顾客都无法看到对方，只能从对方的声音、谈话速度及谈话内容来了解对方的状况，通电话的内容可以决定留住顾客也可以流失顾客，因此，拨打电话和接听电话都是接待员职责的重要部分，也是最困难的沟通方式。顾客接待服务人员应注意以下几点：
（1）选好时间。首先要选择恰当的沟通时间，最好不要在用餐时间电话访问客户。
端正姿势。语言是与客户进行沟通的重要的方式，同时也要注重与用户进行交流时的动作。如果隔胳膊支撑在凳子上，那么就说明此种姿势较为随便。给客户留下一种不好的影响。在对胳膊肘要靠在椅背上。打电话时，坐姿要端正，同时也要挺直腰板。
（2）理解对方处境。在与客户进行沟通时，要了解客户是否可以方便接电话。如果不方便就再次选择合适的时间与客户进行沟通。如果客户正在忙于其他事物，这时就需要挂断电话，或再次连接。这时需要花费较多的时间，这样就使整个联系方式能够顺利进行，并充分考虑对方的基本情况。
（3）说话的内容要简单明了。在与客户进行交流时，要保持一种欢乐愉快的心情。只有这样才能更好的吸引客户，进而营造一种良好的交谈氛围。
三、结束语
在接待过程中，客户与企业之间应当合理的交流与沟通。同时，也可以使服务行业的整体质量与水平得到较大的提升。如果按照上述技巧进行工作，就可以保证整个服务体系更为完善，使顾客对汽修服务中心更为充满信心。正因为接待员的专业，才能满足顾客的期待，从而为顾客解决实质的问题，为汽车维修店树立良好的整体形象，创造出更多的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]陈明香.试谈汽车维修接待过程中存在的问题及改进方法[J].现代物业，2013（10）：44-45.
汽车电路维修技巧篇5
车辆维修企业可以通过一个全国公共计算机专家数据库，将全国每个汽车维修维护企业、4S店情况、车辆故障维修技巧、汽车维修技工技师自身的工作经验、全国汽车零部件供应商的配件仓储量、汽车配件型号和规格等车辆维护维修管理相关信息录入公共数据库。相关车辆维修企业就能通过网络查询到该车辆的原始检测数据和汽车性能数据，计算机就可以进行综合检测诊断，实现全国汽修行业共享资源、技术，解决汽修企业配件短缺难以购置与调配、过剩等问题；车辆检测不合格的维修；车辆维修疑难问题等，提高了车辆维修效率和准确性。车辆故障远程监控系统用于远程诊断的诊断服务器，用便携式电脑和车内网络之间进行短程无线通信，监控和操作汽车的传感器及控制单元，使车辆在运行过程中实现远程监控和诊断。利用汽修专家、大型先进汽车维修企业、汽车科研院所、高等院校或国内外汽车生产厂家的技术资源，建立故障分析诊断中心互联网，可以提供高效、快捷的远程故障诊断服务，提高了故障诊断的准确性和可靠性，克服了地域障碍，为传统汽车故障诊断技术进行了很好的补充。
2汽车计算机控制系统发展趋势
2.1智能交通系统(itS)
未来汽车智能化传感器提供用于模拟和处理的信号，并能对信号进行放大和处理，自动进行最优化检测和自我校正线性和非线性的传感器信号。itS是与计算机技术、信息科学、卫星定位等多个交叉学科相结合的系统，可以预测不久的将来会普及应用，它会将汽车行驶过程中的即时动态信息、目标资料等通过计算机系统优化处理，通过卫星等随时随地向驾驶员提供行驶过程的最短距离、进入最近加油站、休息区、商店、绕开车辆密度相对集中处的最佳行驶路线，使车和车之间保持最佳安全距离；汽车防碰撞雷达的先进调速系统可以使汽车自动调速，提高高速公路的交通流量，可降低和避免交通事故。汽车采用的卫星导航系统(GpS)，定位卫星系统可以使驾驶员随时随地获取沿途天气、道路上的车流量、发生交通事故路段、某路段汽车交通堵塞等各种情况，智能交通系统可以综合、分析、判断、传输出汽车当前最佳的行车信息与路线，提高车辆行驶最佳综合性能。
2.2高速数据传输网络
电子技术、计算机技术和信息技术的迅速发展，汽车上电控器件的应用会越来越多，越复杂，车载电子设备间的数据快速交换要求越来越高。数据传输系统是一个复杂的信息交换与控制系统，它要求该系统容量大，传输速度快且计算处理速度高，因此将来它一定是采用光导纤维的高速数据传输网络，会对各子系统进行协调，将车辆行驶性能控制到最佳水平，以提高汽车的综合性能，行车质量。
2.3未来智能汽车
给汽车装上“大脑”，让汽车学会“思考”，这是汽车行业发展的必然趋势。目前世界很多大公司都在研究智能汽车。未来的智能汽车肯定有一套完善的导航信息资料库、GpS定位系统、车辆防碰系统、紧急报警系统等。未来智能汽车必定会装备有能同时进行多种设备通讯、联络的计算机智能系统，除进行汽车本身的智能控制和操作外，还会提供多方面、全方位的信息化服务，例如与全球互联网连通的办公自动化系统、可视高保真多媒体可视通讯设备等，使汽车行车过程安全、舒适、便捷。将来驾驶汽车会成为依靠计算机控制系统即可实现每个人都能驾驶的最普通的智能交通工具，在遵守交通法规的前提下，无人驾驶汽车也将成为未来的汽车发展趋势。
3结语
汽车电路维修技巧篇6
关键词：高职院校；汽车检测与维修；人才培养模式；校企合作
中图分类号：G715文献标志码：a文章编号：1674-9324（2015）27-0043-02
一、专业人才培养目标
重庆工商职业学院汽车检测与维修技术专业主要面向汽车后市场，培养具有汽车机电维修工、汽车设备管理员、汽车服务管理岗位等必备专业理论知识和专业技能；具有对汽车检测设备的使用、保养、维护专业技能；具有对汽车常见故障的诊断、检测、修复的专业能力；具有创新能力、良好的职业素养的培养德、智、体全面发展的高技能型人才。具体能力要求如下。
二、课程体系的设计
课程体系设计的总体思路是：在充分分析职业岗位群岗位和典型工作任务后，再对应职业能力设置学习领域课程，由此构建专业课程体系。在对课程设计上，基于岗位能力递进和学生的认知规律，教学进程进行总体排序时，选择螺旋上升式排列，即对所有课程采取循环加深的方法排列，使学生对知识和技能掌握的程度呈螺旋上升的形式，课程排序由单一到综合。
1.职业岗位群和典型工作任务。在调研分析重庆市汽车行业现状以及后市场人才需求现状的基础上，结合校企合作单位的人才需求，该专业面对的核心岗位为：汽车机电维修工、汽车维修顾问，拓展岗位为：汽车销售顾问、汽车配件管理员、汽车定损与理赔员等。汽车机电维修工岗位的典型工作任务是：（1）发动机故障诊断与维修；（2）底盘故障诊断与维修；（3）电气故障诊断与维修；（4）汽车保养维护。岗位工作内容：按工单要求进行工作，检查汽车并确定维修方案，以小组工作方式完成汽车及其主要系统机械、电气及电控部分的维护、检查、故障诊断与修复工作，及时向维修业务接待员反馈工作情况，见车修复后的汽车并对工作质量承担责任。还在上班前或下班后工作场地的清洁，在工作中要对自己所用工具进行保管。汽车维修顾问岗位的典型工作任务是：（1）顾客接待；（2）维修项目确定；（3）保险、定损报价；（4）顾客抱怨对应。岗位工作内容：了解客户的维修要求，检查汽车并确认维修内容，签订维修合同并得到客户认可，安排汽车维修并监控维修进度，向客户说明汽车修复情况和费用，解释故障原因并指导客户正确使用和维护汽车；积极消除客户潜在不满，积极对应发生的投诉，积极对投诉进行跟进。建立和保持良好的客户关系；向客户推荐专用汽车的产品和保养方案；向客户推介维修中心的各项优惠活动。
2.基于典型工作任务的课程。在充分汽车机电维修工、汽车维修顾问是岗位的典型工作任务后，开设的专业课程如下：汽车发动机结构与维修、汽车底盘结构与维修、汽车电器结构与维修、汽车自动变速器结构与维修、汽车性能使用、汽车保养与维护、汽车拆装与检测实训汽车发动机电控系统诊断与修复、汽车舒适与安全系统诊断与修复、汽车故障诊断与排除、汽车检测维修工具及设备使用、汽车服务理念与技巧、汽车保险与理赔、汽车售后服务、汽车售后服务技能实训、汽车配件管理等。
三、“4+1+1”校企合作人才培养模式
人才培养模式是“4+1+1”，即：第1～4学期，学习专业基础知识和技能实训；第5学期，校企合作单位的职业能力培训，如相关车辆的保养工艺、机械故障检测与维修、电气故障诊断与维修等；第6学期，学生到合作企业进行实习和锻炼。其中第5和第6学期是校企共同培养人才的重要阶段，第5学期以具体岗位的工作内容和技能培训为主，第6学期则以进行真实岗位体验，到企业进行实习。在第5学期，学校和企业将共同制定课程和教学内容，以神龙汽车维修工定向班为例，企业和学校共同制定培训大纲，培训大纲包含的内容有：教学内容，重点内容等，如下表所示。
四、校企合作人才培养模式成效
汽车电路维修技巧篇7
在汽车服务行业里，多数的维修企业认为，只有汽车出了故障才去修理，只有修理才挣钱；而多数汽车美容装饰企业认为，市场熟知的大项目才挣钱。产生这2种观点，是因为他们都没有真正理解客户的需求，更未真正了解什么是汽车养护，如何选择汽车养护用品。
汽车养护用品的定义与分类
顾名思义，汽车养护产品就是对汽车进行保养护理的产品，目的是防止汽车加速损耗，延长车辆使用寿命，使汽车保持良好工作状态。汽车养护用品大致分为两大类，即主体机件养护类和汽车美容装饰养护类。
(1)主体机件养护产品
在传统观念中，主体机件养护只是更换机油三滤，做常规必要的项目，俗称常规养护。如今仅更换机油三滤的保养时代已经一去不复返了。从1999年开始，我国规定，任何汽车生产厂商不得生产化油器车辆，电控燃油喷射系统代替了化油器。随后，针对电控发动机的养护用品也随之诞生。以养代修的理念开始形成，并拉动着汽车维修行业的项目增项，从而使维修企业盈利的利润增加，这就是现在常说的深化养护。
常见的主体机件深化养护产品，按照车辆的各大系统分类如下。
系统：包括系统免拆清洗剂、系统保护剂和系统修复剂等。
冷却系统：包括冷却系统清洗剂、水箱冷凝器外部清洁剂和水箱补漏保护剂等。
燃油系统：包括喷油器清洗剂、燃油箱添加剂和油路系统保护剂等。
进、排气系统：包括进气道清洗剂、节气门清洗剂和三元催化器清洗剂等。
转向系统：包括转向系统清洗剂、转向系统保护剂和转向管路养护剂等。
传动系统：包括齿轮箱清洗剂、齿轮箱保护剂、自动变速器清洗剂和自动变速器保护剂等。
制动系统：包括制动系统清洗剂和制动软管养护剂等。
(2)美容装饰养护产品
美容装饰类养护产品可按车辆的外观和内饰分类如下。
外观：包括漆面保护膜、漆面防护釉、漆面防护蜡、漆面抛光剂、轮胎养护剂、轮毂清洁剂、镀层清洗剂、塑料部件还原剂、玻璃清洁剂和灯具还原修复剂等。
内饰：包括真皮清洗剂、真皮养护剂、真皮镀膜剂、布艺清洗还原剂、内室释氧杀菌液、空调风道清洗杀菌液、玻璃防雾膜和仪表台养护剂等。
车主对汽车养护用品的需求
大多数车主对汽车养护的认识程度也局限于“不坏不修”，而车辆经常出现故障，车主也认为是正常现象。这就导致了深化养护用品销售惨淡。然而车主并非不爱护自己的车辆，只是因为还未认识到“以养代修”的意义。
如果汽车服务企业能够先重视起养车理念，不仅对车主有利，最终最大的受益者应该是汽车服务企业。做深化养护项目，可以降低车间施工成本，实际上是单一养护项目和维修项目利润的放大。而车主如果选择此类深化检测与养护，看起来早期的花费多了点，但可以减小总成大修的几率，因此总体上还是减少了养车费用。
选择汽车养护用品的技巧与法则
汽车养护用品品牌林立，鱼龙混杂，因此对于品牌与产品类别的选择，汽车服务企业也倍感头疼。其实选择汽车养护用品的技巧与法则，与企业经营项目主体和项目的组合倾向息息相关。而项目主体又是决定企业经营成败的主要导向，能否让客户很自然地“顺从”企业经营理念也十分关键。
(1)选择养护用品的“一比n”系统法则
“一比n”系统法则是指在同一类型的项目里衍生出来的深化项目，这样很容易形成“一拖n”项的销售链，在一个项目施工的同时对车辆进行深化养护。如：使用2年的防冻液要更换了，周期很长，在施工的同时可以对冷却系统进行清洗，在加注防冻液时，同时加注冷却系统保护剂。这样一来，施工1个项目就变成施工3个项目，利润自然增加，车主也在受益。
所以在这种主体为更换防冻液，附加深化养护产品就应该选择冷却系统保护剂和冷却系统清洗剂，来完成整个主体项目的深化养护。
(2)选择汽车养护用品的“三辨别”技巧法则。
选择养护用品的“三辨别”技巧主要体现在辨别理念、辨别效果和辨别施工安全度3个方面。如：空调风道清洗剂为自喷高泡沫产品，开启鼓风机最大挡位，风向变为外循环时，把空调清洗剂喷到进风口。因负压原理将泡沫状的空调清洗吸进风道，丰富的泡沫在风道里无规则循环撞击清洗，经撞击清洗过程的清洗剂泡沫消失后变成液体状，和清洗下来的污物一起经排水管排出。
首先辨别施工的理念和效果。该养护项目靠负压吸入法形成飞旋撞击达到清洗效果，同时能够靠产品里含有的抑菌杀菌成分来祛除异味，并且经过实际的测试效果很好。那么前两项就已经确认了。
汽车电路维修技巧篇8
【关键词】电子诊断汽车维修技术应用
技术的发展与变革为人们物质生活带来了日新月异的变化，其中，尤为重要的技术发明要数人类科技进步研究成果――汽车。作为人类因需研发的代步工具，这一技术精华的诞生及发展不但丰盈了人们的物质生活，同时确保了人类于物理地域间的移动机动性，实现了物理地域的有效联通。然而，正如世间万物皆因客观因素而有所损耗一般，汽车做为存在于世的物质资源，其在使用过程中也难免产生损耗。做为重要的代步工具，汽车损耗与道路安全之间存在着不可分割的关联性，因此，汽车维护与诊断技术，做为确保汽车使用性与道路安全性的手段，其技术的科学性与先进性不容忽视。
1现代汽车维修与诊断技术特点
1.1设备检测技术日趋完善
汽车技术是人类智慧与科技的结晶，其充分展现了人类在应对自然苦难与自身缺陷上展现出的惊人创造力与想象力，有效保障了人类生活与跨地域交流的可能性。与此同时，面对汽车应用中的损耗与故障问题，人类也发挥出不向客观条件低头的士气与决心，虽然无法真正减免或抵消客观因素造成的机械损耗，然而人类却经由精进自身的维护与诊断技术来确保代步工具的安全性与稳定性。在电子信息技术高速发展的今天，科学化诊断以与电子诊断无法分割，比起人工作业中因主观性产生的客观影响因素，电子诊断更专业、更客观、更科学且更精准，不但保障汽车故障的有效排除，同时能优化汽车的各项功能，从而实现汽车维修的价值。由此可见，随着科技不断发展，电子技术渗透于多个领域之中，现代汽车维修技术不断完善，有效提升了电子维修与诊断技术的科学性与专业性。
1.2汽车修理水平逐渐提升
汽车检测技术的日趋完善，不但确保了汽车故障诊断的科学，同时推动了汽车修理整体水平的提升。该水平的提升不仅局限于汽车修理及检测技术本身，同时也督促了汽车修理人员技术的不断完善。即使拥有再良好的检测技术与再科学的诊断手段，操作手段与实施修理的终究是维修人员，先进的科技没有良好的维修技术，将无法支撑修理水平的整体提升。因此，在先进的诊断与维修手段面前，维修人员的维修技术也将得以有效的提升与完善，从而实现配合先进科技手段，促进汽车修理水平的整体提升。正是立足于电子诊断技术与科学维修手段之上，汽车修理水平正随着人们的需求与技术人才修理技术的提升而日趋完善，从而为保障道路安全与汽车服务力提升做出应有贡献。
2传统汽车诊断技术的弊端
所谓传统汽车诊断技术主要是由汽车诞生之初，为确保汽车故障可以得到排除与修理而诞生的诊断技术，该技术的操作群体为汽车检修人员，所采取的检测手法是经由长时间修车所总结出的经验来进行直观诊断。这种诊断技术不但要求修理人员拥有过硬的修理技术，同时要拥有丰富的修理经验，只有长时间从事汽车修理行业，才能对汽车故障进行准确的分析与判断，从而保证检测修理科学精准。传统的汽车诊断技术在不拆解汽车的情况下，借由修理人员丰富的经验与国营的技术，只能通过听觉、视觉、嗅觉与触觉来进行判断。其中听觉是判断汽车部件发动时是否有杂音，通过杂音方位、大小、声响情况来诊断汽车目前故障原因；相对的，视觉则是通过可视范围内的零部件磨损情况进行评估与判别，来分析当前汽车故障情况；嗅觉要通过气味来分辨汽车发动过程中，汽油燃烧伴随的异味，辨别异味中可能产生的问题来推断故障情况；触觉则要借由亲手触摸故障部件，感受其光泽度与磨损情况，再分析其产生故障原因或者预判其故障风险等级，从而进行维修与零件更换。
以上人工检测方法对检测人员的技术熟练要求是十分苛刻，然而即使拥有再丰富的经验，再熟练的技巧，检测人员的人工检测都将存在不可忽视的弊端。虽然经验可能提升检测人员检测故障的精准性，但不可否认的是，经验往往也会误导检测人员，从而令其忽视表面问题下的潜在隐患，如不能更好的挖掘与检测出这类隐患，汽车这一便捷的代步工具将成为威胁使用者人身安全的定时炸弹，随时可能夺走人们鲜活的生命。因此，传统汽车诊断技术在其科学性上存在一定隐患，不能保障准确规避客观风险，确保汽车使用寿命与服务价值体现。
3电子诊断技术在汽车维修诊断的必要性
3.1确定汽车基本情况
电子诊断技术应用到汽车维修之中，在一定程度上规避人工诊断可能导致的主观错误，更客观更精准的剖析与总结汽车潜在问题，可以更有效的保障汽车的安全性与服务性。在汽车维修行业内，日常保养是汽车维修的重要工作之一，然而更多的维修项目则是在事后维修。汽车驾驶人员在日常生活中，如果汽车并未出现故障，日常保养的认知并不充分，直到汽车产生问题，才会进入维修环节，因此汽车维修机构进行事后维修的几率相对较大。然而，事后维修对于汽车本身及汽车驾驶人员而言，都无疑存在着潜在风险，并增加道路安全隐患。因此，寻求一种全新技术可将隐患降至最低，从而有效保障汽车安全性，是当前汽车发展中重要的研究课题。电子检测技术的应用，无疑为当前汽车修理与检测行业打开了全新的大门，其在汽车行驶过程中，通过对汽车各项部件磨损情况进行检测与勘查，在适当时机提出相应预警，不但防患危险于未然，同时也能更精准且专业的保障修理人员更快速准确的发现故障点，及时有效的更换故障零件，保证汽车的使用性与服务性。
3.2实现维修效率提升
准确定位，精准修理，无需修理人员判断定位，将可大大提升汽车修理的速度。传统汽车修理不但浪费时间，还浪费人力，同时也不能保证故障的有效排除，在一定程度上不便于车辆的保养与使用维护。然而，电子诊断技术应用于汽车状态监控与汽车故障检测之中，不但能有效分辨故障情况，同时能更好的分析出故障原因，故障产生位置，车辆潜在隐患。这在一定程度上保证了车主能及时有效发现目前汽车潜在风险，并能有效协助车辆维修人员尽早排除故障，从而大大降低风险发生概率。另外，电子检测技术的应用还能敦促车辆使用者注重车辆保养与车辆维护，大大提升了车辆使用寿命，从而保证了车辆的服役年限与科学使用。
4电子诊断技术在现代汽车维修中的实际应用
4.1内燃机异响的精准分析
目前，在汽车故障中内燃机异响较为普遍，作为汽车的心脏，内燃机的故障将影响汽车的实用效果，并对道路交通顺畅与安全构成威胁。根据当前车辆修理总结经验来看，内燃机异响主要分为几部分，具体来说其包括由气门本身结构磨损或机油压力过低等多种原因形成的气门响；由于活塞问题导致的敲缸响；由于轴承间隙增大引起的曲轴主轴承响；以及由于连杆衬套转掉，引起的拉缸现象。这类现象如果不通过蔡姐内燃机，将无法简单通过声线进行判断故障原因，很容易导致修理人员修理方向错误，不但浪费时间，同时也不易故障排除。然而，借助电子诊断技术，将可更准确、更清晰的明了产生异响的主要原因，并借由电子诊断反映出的原因进行有针对性的修理维护，才能更准确、更科学的排除汽车潜在故障，保证汽车行驶安全。
4.2汽油发动机情况检测
汽油发动机是汽车的动力来源，因此其内部的安全稳定对汽车而言至关重要。传统的汽油发动机情况检测，主要依靠嗅觉判断，来分辨其是否产生故障与故障原因。然而，这种方法并不能百分百保证故障被排除，而且需要经验相当丰富的修理人员才能准确的给出判断。不过，运用电子诊断技术将可以大大减小误诊现象产生，电子诊断技术借由分析汽油发动机内部的综合情况，借由与电子打火系统共同工作，来时刻监控打火系统是否存在异常，并经由显示仪器真实的显示在示波器上，从而更有效、更及时的向车主及检修人员示意电子打火器情况，有利于在电子打火器产生故障时及时判断故障位置，有助于检修人员及时检修，有效排斥汽车潜在问题。
4.3抽样检测的科学化处理
虽然经由人手触感可以很清楚的感知汽车零部件的磨损，然而，其磨损情况，对汽车内部构造产生的影响却不能清晰直观的进行分辨。汽车的整体构成借由金属部件组成，其部件与部件之间，在汽车运行中难免因摩擦而产生金属碎屑，碎屑不能有效排除，将根据汽车内部构造而融入液化油或油之中。碎屑的融入促使油与液化油中摩擦粒子增加，从而进一步促进零部件的磨损程度，久而久之，将严重威胁零部件的使用寿命。这是汽车行驶中不可避免的客观威胁，也是汽车之所以需要保养的原因。传统的汽车诊断技术无法有效分析汽车液化油或油中的金属粒子情况，自然无法针对其对零部件磨损情况进行有效预估。然而，电子诊断技术通过科技手段与电子信息技术，可根据液化油与油中粒子成分情况进行科学分析，从而预判当前金属粒子对汽车零部件的损害程度，以便更有效、更科学的保养与修理汽车零部件。
5电子检测技术于现代汽车维修中的发展趋势
5.1品牌化改建逐渐增强
电子检测技术的诞生之初，是借由电子科技技术完善人工检测不足，实现汽车维修手段与检测手段的完善。然而，随着电子检测技术逐渐成为现代汽车维修中不可或缺的应用手段，其本身也正逐渐由一般的检测技术逐渐向品牌化转变。众所周知，品牌化转变将促进技术或产品的成熟，实现品牌化改建将促使电子检测技术向更加专业与科学的道路发展。与此同时，车辆的激增，人们物质生活逐渐完善，其针对车辆的安全意识与安全认知也急待提升，以往人们不注重车辆保养与车辆维护的根本原因在于，汽车安全维护意识的不充足，这不但说明了人们安全意识的薄弱，同时也间接说明汽车维护体系没有形成良好的品牌意识，从而无法为人们更好的形成汽车养护认知提供良好的客观基础。借由电子检测技术的落实与完善，可有效促进整体汽车维修技术的品牌化转变，从而形成良好的汽车保养认知，实现汽车使用的科学化，保障汽车更好的服务于人类生活。
5.2汽车维修理念跨越性变革
电子诊断技术应用于汽车维修体系中将促进汽车维修理念的变革性跨越，随着人类社会的不断进步与发展，各项观念随着科学技术的进步与完善而逐渐转化，传统的落后技术被时间与需求淘汰，全新的理念与技术随需求与认知诞生。在科技逐渐渗透全球的现如今，电子诊断技术作为电子技术向汽车维修业渗透的重要手段，将有效引导汽车维修理念的革新与发展。汽车维修理念的跨越性变革，将为维修业更好的引入与弘扬电子技术打下良好的基础，从而促进维修业界整体的技术革新。由此可见，电子诊断技术作为电子技术手段的敲门砖，正逐渐引导汽车维修技术向更先进、更科学、更高效、更省时的方向发展。
5.3汽车维修专业技术人才技术提升
电子诊断技术虽然可以保证现代化汽车维修检测技术更加直白与高效，然而，现代化汽车维修技术需要的仍然是更富有专业性的人才与更新颖的维修理念。无论电子技术如何渗透与作用与汽车维修技术之中，操作技术，使用技术，完善技术的终究是人。因此，为配合电子诊断技术的技术革新与技术发展，现代化汽车维修人才应确保自身的技术水平贴合维修技术要求，以便其更好的利用维修技术，融合先进的电子诊断技术，更高效、更科学的进行汽车维修工作。
由此可见，电子诊断技术作为当代高新科技，在汽车维修技术中占有举足轻重的地位，其不但可有效促进汽车维修体系的品牌化，同时将促进维修技术理念的革新，并有效保障汽车维修人才的技术水平，最终实现汽车维修保障汽车使用安全，实现汽车服务人类日常生活。
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汽车电路维修技巧篇9
一、引言
随着国民经济的快速发展，生产制造各领域也随之发生深刻变化，汽车诊断及维修技术也在悄然发生变化。近年来随着我国汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展，汽车数量在不断增加，这客观上对汽车检测诊断和维修技术提出了较高要求，尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题更引起社会的广泛关注。笔者结合自己的认识和体会，拟对此问题谈谈个人的看法。
二、问题呈现
1.维修手段有待更新
纵观我国汽车维修行业，多少年来，一直无法摆脱手工作坊式工作模式，实现质的飞跃。特别是由于汽车拥有量的不断增加，维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大，人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。以一个三十人的维修行业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个工作人员一到两天的时间，加之维修周期长的统计报表，更是大大增加了管理者主观判断上的失误性，因此极大挫伤了维修员工的工作积极性，弱化了汽修行业的凝聚力；较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象，不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础；行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长，劳动效率降低，工时费增多，引起消费者不悦，这可以是现在汽车维修业普遍存在的问题。同时汽车维修资料信息查询也一直处于原始、落后的现状，这一点是公认的，传统的汽车维修资料查询形式，如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变，其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于近年来大量涌入的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就相当一部分汽车维修技术人员而言，他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。
2.维修技术有待提高
汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在汽车已经是高度的机电一体化，尤其微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，可就大部分汽车维修人员现有的维修技术，和他们所接受的一些职业教育和职业培训，已经不能满足现代汽车维修技术的要求；汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身先天条件（维修技术）的制约，显得较慢，且又不准确，所以遇到棘手的、错综复杂的故障就会感到束手无策，这种情况下许多人往往采用碰的方式，毫无头绪地对一些部件进行更换，给车主带来不必要的经济损失。就现在的一些顶级车而言，敲打维修只能是捉襟见肘，毫无意义。同时，制约汽车维修技术发展的另一个重要因素是维修中环境保护问题得不到落实。我们知道，汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越来越高，对于汽车维修业来说，不仅要求一些部件的重装质量非常好，而且要体现维修人员高超的维修技巧，否则一般的维修水平就不能通过排放标准所规定的要求。综上所述，由于汽车职业教育跟不上维修行业一线上不断发展的形势，客观上已经导致了很多问题和争议，目前汽车维修行业人员的素质问题，特别是汽车维修职业教育问题日益突显，如何培养优秀的汽车维修工人，提高行业的整体素质，已经是摆在整个行业面前较为突出的问题。
三、解决对策
1.现代手段的有效运用
随着科学技术的快速发展，我们应尝试将以计算机为主要载体的现代信息技术运用到汽车维修业中去，以实现把汽车维修业推向现代管理模式和管理方式的高潮。我们有理由相信现代信息技术的运用将预示着汽车维修革命的到来，这种革命的到来会让汽车维修从业人员的维修服务意识不断根深蒂固，他们也将会切身体会到先进维修手段的运用所造就的是“高端服务”，这种服务将势必成为汽车维修行业将来竞争最重要的手段。当然，基于强势维修手段下的维修体系应该包含良好的维修服务、售前服务及售后服务，缺一不可。事实上现代信息技术的运用不仅可以加强维修人员的服务意识，也将有助于提高整个维修行业的运行效率，特别是有助于建立快捷，方便的客户维修信息和维修档案；建立稳定的客户关系和科学准确的维修经营数据。可以说，汽车维修行业运用先进的现代信息技术进行建档、管理，不仅速度快，时间短，资料全，效率高，而且准确及时的汽车维修报表在客观上也能减少管理者主观判断上可能造成的失误，这有利于加强维修全体员工的工作积极性，加强行业的凝聚力。伴随着网络技术的飞速发展，汽车维修专业互联网的开通将可以更迅速、快捷地提供维修配件、维修设备、维修资料、维修技术与管理人才等方面的供需信息，使维修行业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策，而互联网上的行业之间的技术交流和人才互访，也将加速汽车维修技术人员的整体技术水平提高。
2.维修人才的积极培养
汽车维修行业的健康有序发展维修人才是关键，任何离开或忽视了人自身发展的因素去寻求企业内部的所谓发展只能是空中楼阁。所以我们除了要求维修人员参加日常的维修培训外，使他们通过汽车维修专项技能认证体系来提高他们的维修水平也是行之有效的方法。诚然，我国曾经有类似于汽车修理工国家职业标准对汽车从业人员的认证考核，且早在本世纪初期就大约有十几万人通过鉴定并取得资格证书，但是原有的职业教育知识体系陈旧，没有充分体现现代汽车技术的闪光点和发展趋势，因此考虑新的适合汽车维修发展趋势的职业教育以及考试模式显得特别重要。同时，现在的职业技能鉴定是全科式的，几乎和汽车设计，制造，维修有关联的所有科目都得掌握，根据现代汽车设计和制造技术的发展情况来看，做汽车维修的专才显然不够，特别是随着汽车维修业的发展，以往对维修人员考核中比较弱化的项目，如汽车配件和估损以及维修企业管理，在现代维修业发展形势下显得格外重要，将它们加入对维修人员的考试行列应该是趋势。
事实上通过有关机构的调查表明，大部分业内人士对这些考核项目都表现出极大的兴趣。而且我们认为，汽修考核应该涵盖目前汽车技术最新的发展要求，体现规范的诊断思路和操作流程，对于考试合格人员应统一颁发由国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心制订的证书，以确保国家职业资格证书的效力，只有这样才能确保对汽车维修从业人员的教育符合形势发展的要求。
四、结束语
汽车电路维修技巧篇10
关键词：汽车；故障；维修
引言
汽车是人们生活必须品，是人们出行的主要交通工具，现代社会对汽车需要量不断增加。随着汽车的普及与应用，各种故障不断出现，只有全面做好汽车故障的诊断与分析，才能有效排除汽车故障，确保汽车行驶安全。汽车维修技术的好坏，直接影响着汽车维修的质量，目前来看，我国汽车维修技术与方法还存在施工问题，远远不能满足汽车维修需求，只有不断加强汽车维修行业的硬件和软件建设，才能实现汽车维修行业健康发展。
1我国汽车维修的现状分析
虽然我国汽车保有量较大，但是在汽车维修方面却远远不能达到市场需求，在汽车维修方面，还存在许多突出的问题，主要表现如下：
1.1汽车维修管理模式落后
主要是零散式管理为主，导致汽车维修行业社会地位不高，在人们心中的位置不明显，往往认为汽车维修就是体力活，没有什么技术含量，这种汽车维修的管理方式，根本不利于行业成长与发展，同时也大在削弱了行业在顾客心中的形象。由于成不了规模，零散式管理，就会出现一些不和谐因素，比如客户基础不稳定，维修手段落后、修车时间过长，劳动效率不高，一些消费者往往不满意，引发许多责任问题。
这种管理模式下，就会出现手工作坊式工作模式，工作随意性较大。
1.2汽车维修资料信息查询落后
随着我国汽车拥有量的增加，各类汽车故障层出不穷，许多问题得不到快速解决，汽车维修行业业务流程较多，许多信息得不到扩展，要想查阅过往信息，则需要动用人力查询，企业经营数据不够准确，特别是在统计和分析上，不能形成快速数据化，无法形成商用价值，更达不到数据共享与通用。传统汽车维修资料查询形式主要是借助图书、杂志、报刊，这种方法信息量小、查询速度慢、资料更新迟，对一些复杂的汽车故障，不能快速查询与解决，而随着进口汽车的大量进入，许多汽车资料不全，没有基本资料，则会极大的影响汽车维修效果与质量，给维修工作带来巨大困难，对一般的维修人员来说，只要掌握一些汽车基本资料，就完全能就会汽车维修工作，但对于一些性化、独特的汽车原理、部件、知识、数据、程序，则需要通过查询才能掌握。
1.3维修技术不高
当前，不论是国产还是进口的汽车，已经实现了高度的机电一体化模型，特别是随着现代科技的发展，微电子技术、电子控制技术也得到了比较广泛的应用与普及，在汽车上的应用越来越多，汽车技术发展越来越快，但当前维修技术却没有跟上发展，特别是维修技术人员，知识更新不足，技术落后，根本就跟不上时代进步与需求，导致一些汽车维修质量不高，不能满足现代汽车维修技术标准需要。面对复杂一些的汽车故障，一些维修人员不能快速评估汽车故障成因，遇到棘手、错综复杂的故障后，就显得过于忙乱，感到束手无策，不知道如何应对与处理，而为了解决问题，他们只好靠猜、靠碰的方式来进行维修，毫无头绪对部件进行更换与拆除，不但解决不了实际问题，而且还给车主带来不必要的经济损失。
1.4环境保护问题落实不好
汽车是使用能源的，随着人们环境保护意识的增强，我国对汽车废气排放标准不断提高，现代汽车技术也不断发展，对汽车维修业来说，不但要达到汽车使用效果，还要满足环境要求，这就需要维修人员具备高超的维修技巧与技术，如果没有高超的技术能力，就不会在汽车维修中满足排放标准规定要求。
2常见汽车故障与维修分析
汽车在使用过程中，会出现许多故障，不同的故障要有不同的解决方法，为了更明确汽车故障成因，可以把汽车故障总结出如下几点，同时提出相关解决对策：
2.1发动机熄火故障与对策
汽车在行驶途中突然出现了发动机熄火的问题，是较为常见的现象，一般表现是启动发动机以后，电流表没有变化，指针还在0位，而发动机没有反应。一般处理方法是：需通过按喇叭对汽车故障进行判定，如果发现用手按喇叭也没有响动，就需要查看并触试蓄电池极桩和卡子部位的温度，是高还是低，如果温度过热了，则表明部位连接出现了松动，需要及时扣压紧。出现按喇叭鸣叫但是电流表0位的情况，则是低压电路出现了断路问题，可以使用螺丝刀对分电器低压线接柱和分电器壳体适度划碰，如果出现火花，就可以把一根导线一端，用手按在点火线圈开关接柱部位，另一根划碰搭铁的地方，也无火花，就说明起动――电流表――点火线圈开关――电源接柱间有故障。如果没有出现火花，就表明触点臂绝缘部分漏电或点火线圈电阻被烧断。
2.2制动系统故障与对策
这种情况较多见，而成因也比较复杂，需要根据不同的情况而做好反应。一是制动管气泡。当发现汽车制动管路受热出现制动迟缓时，就会存在制动液气化问题，管路气泡则会导致制动故障。需要根据制动分泵及管内空气情况分别做好检查，并快速排净气泡，同时需要对排除掉的制动液进行加满。二是制动管漏油。汽车接头处如果连接不好，就会导致漏油现象，这时汽车的制动液供应就会少，严重影响制动效果，油压下降制动失灵的问题就会出现。要想解决这类问题，就需要对制动管路进行排查，确保管道通畅无渗漏发生。三是油垢污染问题。这种情况也大大降低了汽车制动效果，使摩擦片的摩擦系数不够，在转动时急剧降低并出现失灵。这时，我们可以精心的拆下摩擦片，并使用标号汽油做好零件的清洗，同时为了使内部的油渗出，需要使用喷灯加热进行缓慢的烘烤，确保油渗效果，如果发现渗油过多的，则需要及时更换新片，保证行车安全。四是制动摩擦片问题。汽车制动时分泵活塞行程大、距离长，就会使汽车在快速先进时，突然制动迟缓，而制动力矩出现快速下降，严重影响到制动效果。要想解决这类问题，则需要按汽车标准规范进行全面调校，确保制动间隙符合标准规程，满足汽车制动要求。通常，需要使用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，使制动鼓完全张开，对间隙进行修复，棘轮再退至3～6齿之间，就能有效解决间隙不够的问题。五是制动总泵受损。汽车的总泵皮碗损害也会大大影响制动效果，制动管路内压不足，就出现油液漏渗的现象。需要及时拆检制动总泵，同时更换掉损坏的分泵皮碗，确保零件的完整性，保证制动效果提升。六是闸比变形问题。主要表现是制动鼓圆度超过0.5mm以上，摩擦衬片与制动鼓接触不紧密，可以通过削镗或校正做好故障的快速修复，确保制动鼓镗削直径小于220mm，对维修不合格的，需要及时更换，以免出现重大交通事故。
3结束语
汽车在社会和人们生活中的地位越来越明显，随着现代信息技术不断得到应用与发展，汽车在维修方面也会出现革命性提升，可以说，现代信息技术推动了汽车行业发展的同时，也大大推进了维修技术进程，信息化进程，对准确建立客户关系有着重要的作用。只有不断加强学习，积极培养专业维修人才，才能推动我国汽车维修专项技能发展，从根本上保证汽车维修体系稳定，全面提升汽车维修水平。
参考文献