企业物流管理研究篇1
关键词：45息管理；物流企业；市场机遇发现；信息利用
中图分类号：F062.5
文献标识码：a
文章编号：1672-3198(2009)13-0024-01
1 引言
现代物流的核心理念是用信息系统来整合对顾客、经销商、运输商、生产商、物流公司和供应商之间的管理，让物的流动具有最佳目的性和经济性，从而提高整个社会资源的利用水平。
为全面了解物流企业信息管理现状，使其更有效地在发现市场机遇过程中起到作用，对武汉市109家物流企业及湖北省物流与采购联合会进行了一系列调研。
2 实证分析
2.1 企业信息化状况
企业的信息系统从总体上来说都实行不同程度的外包，其中部分外包占绝大多数，达到40％，全部购买的企业占总体的44％，同时也说明了我国物流企业存在信息系统领域研究开发水平低的现象。从总体上说物流企业信息系统的使用频率较高，很高或经常使用占到总体的63％。
2.2 企业信息获得与处理
大多数的企业实现了信息系统与客户eRp的无缝连接，说明信息系统对于物流的企业的重要性。同时大多数企业内各种信息系统已实现相互衔接。46％的人表示公司在信息渠道方面年投入在3到5万之间，可见大部分企业在信息渠道的建设方面力度并不够。
2.3 企业对信息化市场机遇发展的规划
超过半数的受访者认为物流信息这一块未来是有发展空间的，40％甚至认为其很有发展前景。企业未来在物流信息系统建设方面想法众多。多达69％受访者表示未来会考虑招聘专业信息管理人才；比较接近的是，58％和54％的人表示会分析客户资料细分市场和购买新的信息处理设备；一半的人认为要与其他合作伙伴建立信息资源共享的供应链；38％认为应该购买新的软件，对硬件升级。
3 基本结论
3.1 物流企业经营者对信息化重视程度较高
在实证调查中，调查对象主要为民营企业，企业经营者大多数都表现了对企业信息化程度的重视。在调查的交谈中，经营者表示无论从企业内部经营还是企业与外界的发展，都需要信息化，信息化的能力直接影响着企业的发展。一旦跟不上信息时代的步伐，错过了企业发展的机遇，就将遭遇淘汰。
3.2 物流企业信息管理水平不高
通过问卷反馈情况，尽管经营者对信息化重视程度较高，但是企业的信息管理水平却不高。企业进行市场机遇发现主要依赖予一下传统的方法：头脑风暴法、现场调查等。具有很大的主观性和不稳定性，不具有科学性。部分企业使用频率相对高些，但是没有对信息进行整合与处理。
3.3 物流企业信息搜寻、识别能力较弱
在走访与经营者交谈中发现，大部分经营者拥有丰富从业经验，但是他们的自身学历和学识不是很高，多半集中在初中水平。这就导致了信息搜寻中对有效信息的筛选出现了偏差，从而信息不对称与不完备是形成主要的信息约束，所谓信息约束，即指约束决策者获取信息、处理信息的能力和效果。经营者受信息约束以至信息搜寻、识别能力较弱。
4 现状分析
4.1 国内外研究现状
4.1.1 国外研究现状
市场机遇也称为市场机会或营销机遇，其概念一直处于发展中。1921年Knight从信息的角度讨论了市场机遇，指出：在一个充满不确定性的世界上，一部分人会努力获取信息以寻求获利的机会，而他们也会比其他人得到更多的获利机会的信息。这一概念探讨了市场机遇的产生与获取，但是，并没有涉及到企业如何获取市场机遇相关的信息以消减信息不对称和不完备，以及造成获取市场机遇的影响因素。
市场营销之父Kotler认为市场机遇是宏观环境中能使企业获利、但尚未满足的需求或趋势，是一个具有需求的领域，企业在这个领域里可以获得利润。在这个观点支持下，就是持续的从企业环境中吸取信息，预测市场需求。
4.1.2 国内研究现状
国内学者对市场机遇的研究以吴健安为代表，他认为环境机遇对不同企业有不同的影响力，企业可以通过机遇分析矩阵来对其进行分析评价。黄津孚对市场机遇来源的多样性及其四“不”状态进行了研究，所谓四“不”是指市场机遇往往出现在不均衡、不稳定、不一致或不明显之中，其中不均衡指市场需求是不均衡的，不稳定指市场环境是不稳定的，不一致指竞争对手是不一致的，不明显指市场机遇具有隐蔽性。
4.2 物流企业市场机遇发现影响因素分析
4.2.1 企业信息化程度
信息化，包括企业信息基础设施、信息系统。企业信息基础设施是企业及时获得市场机遇信息的基础，也使得企业内部以及合作伙伴之间信息与知识共享成为可能；在市场竞争的激烈角逐中，企业抓住机遇，迎接挑战的关键在于如何利用有限的内外资源，得到更多的客户，而这依赖于企业庞大的信息网络，即企业信息能力。企业的信息化程度直接影响其信息能力。
4.2.2 信息识别能力
决策者的信息识别能力。用户接受的教育、社会实践后形成的价值观等自身结构是影响信息场场力的主观因素。用户更倾向于关注与其自身内在知识结构、职业等相关的信息。
4.2.3 经营者自身个性特质
决策者的意志(包括自我超越、创新发展的意志等)和情绪则决定了决策者吸收行为持续或终止以及吸收的层次；个人自我超越的意愿、心智模式，即对自己头脑中的世界图像进行思考的意愿、创新发展的意愿等。决策者本身具有的知识水平与知识内涵对于企业认知、学习、吸收、使用外部新知识有重要影响。它主要应包括领域知识、有关市场的信息和知识等。
企业物流管理研究篇2
关键词:管理会计；物流管理；价值管理
中图分类号：F323.2文献标识码：a
《物流术语（国家标准）》中定义，物流管理是为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。应用管理会计从物流成本入手,以价值分析为主线,着眼于竞争优势和价值最大化的获得,及时反映管理所需的事前、事中的财务信息，对企业物流管理具有重要作用。
一、管理会计概述
管理会计是从传统会计体系中分离出来的一门边缘学科，吸收了经济学、管理学、会计学、统计学等内容，与传统的财务会计相宜德彰。从企业会计工作分工方面讲，财务会计通过信息系统将相关财务会计信息提供给企业外部的信息使用者，服务于社会各相关方面；而管理会计则通过信息系统将相关管理信息提供给企业经营管理决策者、执行者，更集中地体现会计预测经营前景、参与经营决策、规划经营方针、控制经营过程、考核评价责任业绩等内在功能，在经营管理中发挥直接作用。实现对经济过程的预测、决策、规划控制、责任考核评价等职能，是现代企业管理的重要工具。管理会计涵盖成本管理、预算管理、绩效管理、价值管理等内容，包括决策分析、预算编制、成本分析以及责任会计的推行等。
二、管理会计在物流管理中的应用
物流管理应用管理会计是以物流成本为中心，通过对物流成本分析，对物流活动进行预测、决策、规划和控制。其目的在于通过对物流成本习性的研究、费用水平的推测及控制，以及不同物流方案的比较，为有关部门制定决策服务，以实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。物流管理会计是为企业物流管理服务的，它强调“事前计划、事中控制、事后反馈三部曲的统一，体现了一套预测、计划、决策、控制、分析、考核的管理模式”。
三、在企业物流管理中应用管理会计的意义
国内外会计界已经发现，现有会计核算体系与物流成本管理的现实之间存在着技术冲突：一方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景；另一方面是物流成本在财务会计制度框架内很难确认和分离。物流成本的计算和控制分散，在财务预、决算表中，物流费用核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流管理费用，对于企业内部与物流相关的人力资源成本、设备折旧费用、固定资产税费等包含在其它经营管理费用中，没有进行单独核算，较难对企业发生的各项物流费用作出明确、全面的计算和分析。这不利于企业发现物流问题和寻找合理的物流方案，进而难以进行有效物流管理。客观上需要有一种新的会计方法能够为企业决策机构提供详尽的物流信息、明确物流责任、考核物流业绩、控制物流成本，它就是管理会计。
四、推行管理会计，完善企业物流管理
1.完善物流预算体系，发挥预算管理作用
企业不论规模大小，所拥有的物流资源总是有一定限度的。要使有限的物流资源实现尽可能大的物流效果，必须做好物流计划工作。物流活动过程的正式计划，用数量形式反映出来就叫做物流预算。目前，我国企业预算体系中没有完整的物流预算子系统，而是分散在销售预算、生产预算、原材料预算、人工预算、财务预算中。因此，为了加强物流管理，有必要将上述分散的物流预算部分抽出、汇总，建立起一套独立的、完整的物流预算体系。合理地组织、管理物流，对影响企业物流的内外因素进行全面地分析和预测，在此基础上编制合适的物流预算，把企业的人、财、物及各项工作科学地组织起来，使物流活动与其它经济活动协调配合，共同实现企业总目标。
2.全方位物流控制，发挥成本管理作用
在物流管理活动中，企业必须控制物流计划的执行情况，同原定的目标、计划、预算、标准、定额进行对比，找出偏差，从中发现问题或潜力，采取措施纠正或修订计划，以促进物流管理水平的提高。物流成本控制是物流控制的重点。在物流管理活动中，应采取各种有效的方法，“使物流支出按预定的目标发生，从而使人、物、财得到合理利用，达到降低物流成本、提高经济效益的目的”。
3.建立物流责任体系，发挥绩效管理作用
应用管理会计建立物流责任体系，通过各个责任层次去监督、控制内部物流活动，并将物流活动组成一个有机的整体，使各个部门和环节为实现企业总目标担负起各自应负的责任，完成各自的任务，同时通过各物流责任中心的信息反馈，使企业物流部门和决策机关随时掌握情况，及时发现问题和解决问题，降低物流成本，增加企业盈利。
4.改变会计职能，发挥价值管理作用
现代管理会计是会计职能变化引出的。其主要职能已由信息支持向管理决策转移，财务部门被赋予决策权，而且对工作结果负有不可推托的责任。相应地，财会人员由管理系统中的专业信息支持人员转变为决策者与合作伙伴，新的职责与角色要求财会人员更多地了解企业各个方面，如制造过程、核心技术、研究开发、市场营销、竞争对手以及供应链等，以制定正确的战略计划，为内部顾客提供有关他们应该做什么及将会怎样的服务，而不能只反映是什么或过去怎样。工作精力将更少地用于信息报告，更多地用于计划与分析，并且将更加广泛地参与企业的各项生产经营活动，在管理决策中发挥越来越大的作用。
管理会计不仅全面提供物流管理信息，为科学合理地进行物流管理奠定基础；还能动地参与经营决策，为决策者提供有用信息；最后通过对内部责任单位的绩效考评，强化内部管理，提高经济效益。因此，发挥好管理会计的作用，是经济发展和科技进步对企业实现现代化管理的迫切需要，也是会计科学成功跨入新的历史阶段的重要标志。可以预见，随着社会发展，管理会计的基本原理和基本方法将不断发展完善，在现代化企业中的地位和作用也将更加重要。
作者单位：沈阳职业技术学院
参考文献:
企业物流管理研究篇3
随着我国物流业的日益发展，我国越来越多的企业日益重视物流管理，并初步取得了一定的成就，而我国大多数中小企业的物流管理开展的却不甚理想。物流作为“企业的第三利润源泉”，在降低成本方面有着巨大的潜力。不断地优化企业物流，提高物流管理水平，对提高我国中小企业的竞争力有着重要的意义。
从我国中小企业物流现状来看，中小企业自办采购、销售物流严重，第三方物流比例较低，物流结算手续复杂，物流库存管理落后，物流运输效率较低，物流作业表现较差，物流成本费用较高，自办物流设施设备老化陈旧，导致中小企业难以适应社会分工要求和社会化大生产需要，满足不了现代市场多批量、小批次、多品种、紧急性的市场需求和个性化、多样化的消费要求。
本论文阐述了我国中小企业物流管理的研究背景和研究意义，简要介绍了物流管理的概念和基本理论。主要完成对企业物流管理系统的需求分析、功能模块划分、数据库模式分析，并由此设计了数据库结构和应用程序，实现了分布式环境下适合中小型制造企业物流信息管理系统的设计。
第一章主要介绍了该系统的项目背景、研究意义、物流系统的发展线装和系统的特点及应用。
第二章对中小型制造业物流系统的用户环境、系统业务流程进行分析，提出系统的模型构建方案。
第三章对中小型制造企业物流管理信息系统进行体系结构设计、功能模块划分和数据库设计。
第四章描述了系统的软件架构和开发工具，并对系统界面进行了介绍。
第五章总结与对未来的展望。
关键字：物流管理系统，企业物流，物流系统设计
目录
1我国中小型制造业物流系统的发展现状...1
1．1研究背景和意义...1
1．2物流系统的发展现状...2
1．3物流系统...2
2中小型制造业物流管理信息的分析...3
2．1用户环境分析...3
2．1．1对物流管理的重视度不够...3
2.1.2中小企业物流环节脱节...3
2.1.3信息技术水平落后...4
2.1.4物流社会化程度低...4
2.1.5订货信息不准...4
2．2业务流程分析...4
2．3中小型制造企业物流管理信息系统的模型构建...5
3中小型制造企业物流管理信息系统的体系结构和功能模块...6
3．1系统的体系结构...6
3．2系统模块设计...7
3．3数据字典设计...9
4系统的实现...9
4．1系统的软件架构和开发工具...9
4．2系统界面...10
4．2．1计划管理...10
4．2．2采购管理...10
4．2．3验收管理...11
4．2．4库存管理...12
企业物流管理研究篇4
【关键词】物流企业成本研究
一、物流的概念
物流一词的起源已有百年，但是作为现代物流，实际上是与于第二次世界大战才开始发展起来的。最先是作为军事领域的“后勤”，它的使用可以追溯到古代的战争，围绕战争物资供应以物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求我国2001年出版的《物流术语》物流的概念是指：物品从供应地到接受地的实体过程，根据需要，将运输、存储、装卸、搬运流动加工配送信息处理等基本功能实施的有机结合。
（一）第三方物流的概念
第三方物流在九十年代由欧美提出，目前对第三方物流的解释有很多，有学者认为第三方物流是实际需求方供给方之外的第三部分或全部利用供给方资源通过合约相需求方提供物流服务，也有人称之为合同物流或契约物流。通过契约为客户提供的商品流通过程的专业化服务。
（二）第三方物流的业务特征
1.第三方物流是合同为导向为客户制定的一系列个性化服务[2]。物流企业是通过契约形式来规范企业和客户企业之间的关系的。物流企业与客户企业之间是基于一种长期的合作关系，根据契约要求，提供多功能甚至全方位的专业化的物流服务。它有别于传统的外包，外包只限于一项或数项独立的物流功能，如运输公司提供运输服务，存储公司提供存储服务等单一功能服务。而第三方物流企业提供的物流服务是根据契约规定为客户的业务流程设定的个性化专业化的物流服务，而不是依据客户的临时要求提供的物流服务。
2.第三方物流的电子信息化。信息技术的发展是第三方物流发展的必要条件。第三方物流整合了多个物流功能的，是一项系统化的全方位的物流服务。信息技术实现了数据的快速、准确传递；提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管、流通、加工实现一体化。[3]企业与客户之间能更快更好使用信息技术进行协调交流合作；在整个物流过程中信息技术贯穿于物流活动的始终，引导着物流活动开展，在物流活动的各个环节根据上下环节反馈的情况能及时做出调整，提前安排货物的输送过程，即时监控输送过程极大减少了失误和误差，有效地提高了工作效益。
（三）物流成本的概念
第三方物流成本是指在履行客户物流合同或订单过程中所发生的应归属于某一合同或订单所损耗得各种资源的货币表现，即产品在包装、运输、存储、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中消耗的人力、物力、财力的总和。
二、第三方物流成本的特征
（一）无形性，多样性，瞬时性、复杂性
第三方物流企业的物流服务与有形的产品成本相比，具有无形性，多样性，瞬时性、复杂四大特性。第三方物流企业作为一个非供应非需求的第三方，提供的产品是服务，以签订的合同物流服务为核算对象，接受物流服务的客户只能在合同规定的时间内使用该项服务，不能在购买前享受也不能存储待未来使用。物流承受方在合同规定的一段时间内以各种途径完成完成物流的配送任务。在物流作业过程中运输、存储、装卸等等各个环节涉及的费用项目多种多样构成了物流成本的复杂性。
（二）无存货成本，间接费用比重大
物流服务的特性决定了其成本构成的无才存货、间接费用大的特殊性。它没有实体，以运输环运输环节的产出品是货物的位移，它没有实体产品，生产和销售同时进行，生产完成销售同时完成，在当期内产销一致，所以不存在在“产品、产成品”等存货，也就不存在才存货成本。在货物位移流通的过程中物流企业营运间接费用涉及的项目范围广，种类也多，而发生的直接材料，直接人工比重较少。
（三）系统环节目标的关联性冲突性
物流是一项整合的系统作业，但物流内部系统各环节存在着很强的关联性、此消彼长的目标冲突，这决定了物流成本的矛盾性。例如以采用简易包装价低包装成本可能在装卸，存储时因包装问题造成损失从而增大这些环节的成本。反之过度注重包装，装卸、存储等环节成本降低单包装成本大了。降低物流成本要纵观全局，结合各个环节的情况分析才能有效的降低成本。
三、第三方物流成本管理的意义
第三方物流企业是作为我国物流的主流形式，2011年全国社会物流总费用达8.4万亿元人民币，同比增长18.5%，该费用与GDp的比率达到17.8%；2010年全国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍。2012年中国物流行业增速预计进一步放缓，社会物流总费用与GDp的比率仍将维持在18%左右。在成本攀升的巨大压力下，物流业平均利润率水平已降至4.4%。
（一）物流成本管理的宏观意义
1.增加国家的税收收入，节约社会物质财富，扩大社会再生产。加强物流成本的管理，可以降低物品在输送流通过程中各环节的损耗，节约物质财富、降低物流费用。积累是社会扩大再生产的基础，企业承担着上缴国家利税的责任，物流费用的降低，意味着相应增加了国家的税金收入。
2.调整物价。物流费用是商品价格的组成部分之一，物流费用的高低对商品的价格具有重大影响。
3.物流成本管理的微观意义。加强物流成本管理可以有利于有效的进行成本控制，掌握现状，发现企业物流中存在的问题并进行分析解决问题。提高企业的经济效益增强企业的竞争力。
（二）我国第三方物流企业成本核算现状分析
我国在20世纪80年代从国外引进了物流概念，并兴起研究热潮，在此过程中，从简单的模仿到独自创新，物流领域得到了飞速发展，然而，物流成本管理一直没有完整的体系，国内企业一直原用传统的物流成本核算方式，在现代物流特点下，传统物流成本管理方式提供的物流成本往往失真，不利于进行科学的物流控制。在经济迅速发在的当今时代，企业物流成本核算方式迫切需要转变，只要这样才能适应物流领域的发展。
四、我国第三方物流企业成本核算存在的问题
就国内第三方物流企业情况来看，目前企业成本核算主要存在以下问题。
（一）成本管理观念落后
就我国第三方物流企业而言，成本一直是影响企业进一步发展的最需要解决的问题之一。这表现在物流整个行业的成本水平居高不下。据国家统计局资料显示，我国的第三方物流企业成本是美日等发达国家的两倍。美国的物流成本占GDp的比例为10%左右，日本的物流成本占GDp的比例为8%左右，而我国的物流成本占GDp的比例不低于15%。在企业中，成本管理不单是会计部门的职责，成本并不是单纯的会计账簿上的产物，必须从各个部门做起，每个部门负责计划和落实的责任人做起。
（二）成本核算对象不清
物流成本是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、风险成本和存货保险成本。但是因为物流活动本身就是一项无形的服务物流成本具有无形性、瞬时性，这意味着无形成本对象无处归集期费用。一些企业因没能明确成本核算对象，把发生的耗费堆积在一起造成了企业物流成本核算不实。
（三）成本核算方法存在障碍
虽然我国有关成本管理的法规和制度越来越完善，但物流成本在现行会计制度下仍然存在着难以确认和分离的技术性缺陷。在现行会计制度中物流成本的确认、科目的设置以及等方面都没有明确的规定，导致企业物流成本核算范围和内容不全面。而我国的第三方物流企业大多数是由功能单一的传统运输、仓储企业发展壮大的或是由企业中运输仓储部门独立出来发展起来的，因此大多数物流企业成本核算依然沿用原先的标准，成本管理方法不符合实际，因此企业难以把握实际的物流成本。
（四）会计人员缺乏物流知识
虽然近年来我国的会计人员越来越到，会计管理水平也越来越高，但具有物流知识的会计人员依然缺乏。企业的物流系统是一个相互联系、相互影响、相互制约的有机整体，一些企业的会计人员对物流系统的认识不全面，他们只注重物流活动中的一个步骤或某一方面成本的减少，不合理科学的片面规划导致了更高的总成本。
（五）成本核算平台有待完善
随着经济的高速发展，第三方物流企业对信息技术的要求越来越高。先进的信息系统能及时的、精准的反馈物流信息，过计算机技术与物流技术的结合，大大提高了物流业的效率和作用。但因多数物流企业忽略了信息平台建设、制度化、规范化作业使企业的各种物流费用难以准确的计算分析，无法完整的统计物流成本。
五、我国第三方物流企业成本核算的改进建议
根据以上对第三方物流企业成本核算中存在问题的分析，提出以下几点建议：
（一）增强全员人员的成本管理意识
增强企业人员的成本管理意识做到全员参与，才能提高物流的质量，才能减少各种不必要的差错事故，降低不必要的费用支出。
（二）学习国外先进的管理技术
企业结合自身的特点和规模学习借鉴外国的先进管理技术利用科学信息技术建立一个符合自身的物流系统。合理化得物流是降低物流成本的关键因素。
（三）运用作业成本法计算物流成本
物流作业成本法能反应物流作业的变化而计算物流成本通过成本动因来确认和计量作业量。进而以作业量为基础分配间接费用，有效的划分成本的责任归属和成本的使用目的，这样不仅能准确的计算出企业物流所提供的各项物流服务的成本，还能揭示企业业务流程中存在的问题，为企业进行有关决策提供各项真实可靠的成本数据。
考参文献
[1]段清莎.企业物流过程中的成本控制研究[J].财会研究，2010，（12）.
[2]邵瑞庆.物流成本的计量与核算[J].上海立信会计学报，2009，（2）.
企业物流管理研究篇5
【关键词】现代企业煤炭物流管理研究
一、现代企业煤炭物流管理的现状
（一）煤炭物流的特点。
煤炭是我国的重要能源，国民对煤炭的生产和消费需要大，针对目前相对粗放的煤炭管理来说，大部分也是吗煤炭物流的特点导致。一般过程中，煤炭企业会对煤炭资源进行开采，然后在进行整合装运，然而，实际过程中，煤炭物流方式各异，据点不稳点，造成了煤炭物流相当复杂，采掘困难日益加大。矿井里复杂的地理环境也加大了物流的多样性。
其次是，煤炭物流的供应链条中虽然不构成最后的产品，但是供应物流的费用则占去了大部分物流费用，所以煤炭物流也在一定程度上加大了企业物流的成本。最后，煤炭在我国的分布很不均匀，所以煤炭物流的运输路线较长，运输方式也需多种多样，运输时间长。
（二）我国煤炭行业的现状。
建国以来，我国对煤炭企业一直秉着“重生产，轻物流”的原则，“采购黑洞”，“物流陷阱”现象严重。主要是由于我国煤炭企业不合理的企业结构和物流机制。使得煤炭物流很难跟上迅速的市场变化，监督机制的欠缺，运输效率低下。大部分企业在库存管理方面不能做到及时准确的反应煤炭存量，进而产生一定的煤炭浪费，物流信息的缓慢更新，由于信息的不对称，大部分企业不是做出正确的应急处理，而造成生产中断。
二、现代企业煤炭物流管理的问题
（一）企业高层缺乏煤炭物流管理理念。
大部分煤炭企业管理人员把焦点主要放在企业竞争上，而轻视了生产领域的扩大和降低成本收益比，不能从整体上把握煤炭生产企业的物流费用、物资消耗等情况，也就不能很好的建议出降低成本，提高效益的方法，同时也不重视对高层次人才的吸纳，导致企业既思想素质高、责任强又懂得技术管理高层次人才匮乏。他们缺乏煤炭物流管理理念，也就很少在这方面提出创新和改进。
（二）煤炭物流管理方式粗放，效率低下。
据调查，我国煤炭物流运输体系仍处于粗放型发展阶段，物流管理环节相对薄弱。混乱的煤炭物流市场必然造成大量的人力物力浪费，也加大了企业管理的难度。虽然我国信息技术日益发达，但企业的煤炭物流管理仍然停留在传统阶段，物流功能主要还是运输和铁路计划，难以形成完整的煤炭物流供应链。煤炭物流企业技术水平相对较低，很多企业虽然完整配备了电脑和网络，但物流信息系统建设滞后或建而不用。在库存管理以及流通加工和物流信息服务方面缺乏正确的管理理念和合适的物流机制，因而煤炭物流总不到实处。
（三）煤炭物流管理技术落后，环境污染严重。
煤炭生产本身带有一定的环境污染性，若企业仍然坚持高污染和高损耗，物流运输方式必然是低效率的。这样不仅造成资源浪费，还是造成严重的环境污染，随着煤炭质量的降低，企业的经济效应必然受到波及，企业利润严重减少。另一方面，高污染，高损耗，低效率的传统物流运营方式。使煤炭在运输中转和送配过程中产生严重的环境污染&资源浪费和
煤质下降等问题。不仅影响着生产运输及消费环节，而且对社会资源和自然环境也产生严重的影响。
三、现代企业煤炭物流管理的解决办法
（一）积极引入现代物流管理概念，提升物流管理意识。
众所周知，效率是提高企业利润的重要途径。高效的物流管理不仅给企业带来经济效益，提高客户服务质量，更是大大降低了企业物流成本，加大了企业核心竞争力。因此，煤炭企业首先应该正确培养管理意识，树立现代物流管理思想，从供应链方面加强物流体系构建，正确把握客户的需要，遵循现代物流管理理念，强大打造强势稳健的煤炭物流系统。
（二）促进煤炭企业相互合作，整合资源，提高管理效率。
推进煤炭产运销体制改革，发挥市场在资源配置中的基础性作用。消除部门分割"地区分割以及物流市场的不统一！减少市场进入的壁垒。完善铁路煤运管理体制！组成铁路部门集路站运港统筹一体的协调格局，实现各运输环节的高效衔接。鼓励煤炭物流企业按照现代物流管理模式进行调整和重组。展开竞争，提高整个物流系统效率。煤炭企业分布广泛，但企业以中小型为主，难以在大范围内优化生产要素，实现煤炭企业规模经济，矿产资源和人力资源也难以集中整合，因此要想积极推动煤炭物流的迅速一体化发展就应该鼓励煤炭企业的横向重组，实行企业间合并，努力发展大型煤炭企业集团。
（三）提升员工物流管理能力，健全物流成本考核体系。
企业由管理者和员工共同组成，因此员工的物流管理能力也在一定程度上决定了整个企业的物流管理能力。因此，应该积极给员工做相关方面的培训，让员工懂得根据客户需求，结合自身企业优势，积极发展增值服务，积极发展物流一条龙服务。随着我国煤炭企业生产管理水平的不断提升，要想降低生产成本和提高劳动生产率的利润空间显得越来越困难，因此，煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构，选择正确的核算方法。了解煤炭企业物流成本结构，制定物流活动计划进行调控。正确计算反映物流成本，并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度，注重物流成本效益。
参考文献：
[1]蒋伶俐.构建中国现代煤炭物流体系的研究[D].中国地质大学（北京），2013.
企业物流管理研究篇6
关键词：民营快递企业物流业管理模式
中图分类号：F719文献标识码：a文章编号：1674-098X（2013）02（c）-00-02
1我国快递业的发展现状
我国经济从上世纪末开始进入了一个高速发展时期。随着市场经济的发展，我国民营快递业务量和对区域市场的开拓也是突飞猛进，规模领先的民营快递企业已经占有较大的市场份额，甚至在长三角和珠三角地区，国内民营快递企业的市场份额已超越中国邮政。我国快递服务企业2011年完成业务量36.7亿件，同比增长57%；快递业务收入完成5758亿元，同比增长31.9%，比上年末提高3.5个百分点。2007年至2011年期间，快递业务量的统计数据见表1。
2011年我国民营快递企业发展更加迅速。全年国有快递企业业务量完成10.8亿件，实现业务收入271.1亿元；民营快递企业业务量完成24.8亿件，实现业务收入374.5亿元；外资快递企业业务量完成1.1亿件，实现业务收入112.5亿元。国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为29.4%、67.6%和3.0%，业务收入市场份额分别为35.8%、49.4%和14.8%。
2民营快递公司物流经营管理现存问题分析
随着民营快递服务企业的快速发展，民营快递企业在物流经营管理中存在的问题也越来越突出。
（1）企业物流管理观念落后。绝大多数物流企业没有真正意识到高效的企业物流管理是促进物流企业降低成本、节约资源、提高市场运行效率的有效手段，是企业的”第三利润源”，缺乏对现代物流的理解。另外，我国快递业仍存在相关行业、部门、系统自成体系，独立运作，各自建设物流中心或基地，造成资源配置的极大浪费。
（2）管理模式有待优化。民营快递企业的基层业务员是按件计薪的，收入是与其业务量直接挂钩的。这样就直接激励着收派员拼命的跑自己的区域市场，努力的增加业务量。所以许多跑市场的基层业务员连企业给的经理职位都不要，原因是经理职位的收入并没有基层业务员丰厚。于是，企业的管理人员只能通过外部招聘。但外部招聘又暴露出内外不兼容的矛盾。在很多情况下，现行的管理模式使得企业与员工之间的利益冲突不可避免。
（3）运营成本上升导致资金压力。在我国目前快递业竞争激烈的大背景下，企业大打价格战，消费者显然是不买账的。我国的快递企业人力资源、管理成本均在上升，面对“涨价快死、不涨等死”的民营快递，急需谋划转型。但民营快递企业却面临着融资难的问题，要提高产业集中度、加快转变发展方式，向集约化、标准化、信息化发展，需要大量的资金支持。但快递属于轻资产的行业，获取银行贷款支持非常困难，因此在转型融资上并不顺利。
（4）客户服务水平有待提升。我国邮政市场已经形成国有、民营、外资有序竞争、共同发展的新格局。2010年我国成为继美日后的第三大快递国家，每天的平均业务量突破1000万件。使得许多企业无法保证高质量服务，没有设立完备的应急设施和预案，以致出现服务质量不稳定、快件丢件、快递不快、赔偿难等问题；企业轻视对员工的操作规范、职业道德等培训，导致员工专业技能差、服务意识不强、服务态度差，丢件、抢件、盗件、损坏快件和迟到的事时有发生。在国家邮政局公布的关于快递企业的投诉率榜单中，几乎次次都由民营快递企业“包揽”前五名。
（5）物流专业人才的缺乏。目前我国民营快递企业都面临着快递人才的缺乏，以民营快递的龙头企业顺丰为例外，见表2。
该表来自顺丰速运的一份内部通告，而其他的民营快递企业状况还不如顺丰，从此表可以得出，三大基地初中以下25153人，占总人数25.73%，高中/中专42384人，占总人数43.35%，大专20973人，占总人数21.45%，本科9256人，占总人数9.47%。三大基地大专以上学历仅占30.92%，比例较低，本科以上学历的比例就更低了；初中比例过高，所以企业人才是较缺乏的，企业需要大力提高员工的整体素质。
3民营快递公司企业发展的具体经营管理措施
（1）优化管理模式，提高经营水平。物流企业应树立现代企业物流管理理念，要充分意识到现代企业物流已不再是单纯的产品在空间的移动，而是要以客户服务为中心。
通过集成化的生产与流通，根据终端市场的需求，合理组织安排生产物流活动。在兼顾供应商、分销商、零售商、顾客等多方面关系的基础上，通过从供应商到消费者供应链的运作，使商流、物流、信息流达到最优化，实现以最快速度满足市场的需求。其次企业要积极促进管理改善，提高经营效率，引进高素质人才，建立高效管理团队，提高企业经营决策水平。
（2）加强人才培养，提高员工素质。企业都有自己赖以生存和发展的核心能力，其中人力资源是企业发展的核心资源。快递企业的基层员工是企业和顾客沟通的纽带，基层快递工作人员是直接和顾客接触的，基层员工代表着企业的形象，决定企业的发展，对于企业来说无论是开拓新市场还是巩固原有市场都是至关重要的。企业可以通过加强全员培训、建立绩效考核及激励机制、引进专业物流管理人才等几个方面来提高员工的综合素质。
（3）改善服务质量，提高客户忠诚度。首先，民营快递企业的运营网络、运输能力和场地优势跟联合包裹、联邦快递、天地物流等国际物流巨头以及emS相比较还有很大的差距。需要继续加大硬件投入，使揽件投递任务能够更快、更安全的完成，加强对投递组织的管理，将投递网络由速递部门统一管理，减少中间流转环节，能够直投的邮件直接投递。其次，利用信息技术打造服务平台。物流信息技术和互联网技术很好的将快递服务和网络有效结合，实现企业信息化，为企业能更快、更好地服务客户提供平台。最后，创新客户关系管理，提高客户忠诚度。建立和完善呼叫中心和客户服务网站。
（4）诚信服务是企业发展的核心目标。经改革开放近30年的发展，快递服务业已初具规模，快递在国民经济中的基础性地位已经引起各方面的广泛关注。与此同时在快递服务过程中，由于供给严重不足而造成的快件损毁、丢失、延误、积压甚至被盗、查询难、赔偿难等问题日渐突出。虽说有政策环境不完善，基础设施建设滞后等客观因素的存在，但从根本上讲全行业最紧迫的任务应该是诚信建设。我国快递业随着2013年新《快递业管理办法》的颁布将走上更加规范化的道路。快递企业应当学好用标准化、用法制化规范快递市场的每一个作业环节，达到诚信服务的目标。快递协会按照国家邮政局统一部署，将在全行业开展评选优秀品牌企业和对快递企业分等分级管理，开展学习贯彻快递服务国家标准，其主要目的就是推动企业诚信建设，为人们提供优质服务。
（5）绿色物流理念的建立。物流产业在促进国民经济发展的同时也造成了资源的过度消耗，给环境带来严重的危害，如造成空气污染和废弃物污染，城市交通堵塞，产生噪音等。为此提出了绿色物流的概念。绿色物流（environmentallogistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。十二五期间，我国转变经济发展方式的重要内容之一，就是加快建设资源节约型、环境优好型社会，提高整体文明水平，其核心内容可用低碳二字概括。绿色物流是保持经济可持续发展的重要组成，它与绿色制造、绿色消费共同构成节约、环保的绿色经济循环系统。企业应贯彻绿色物流理念，坚决执行绿色运输，绿色仓储，绿色包装，绿色装卸搬运，绿色流通加工，绿色信息管理。由此可以得出，快递企业要想在竞争日益激烈的市场中立足和发展，需要解决企业存在的管理问题，可以通过提高经营管理水平，加强人才建设，提高服务质量，贯彻诚信服务、建立绿色物流理念等举措来弱化和解决企业自身存在的不足，确保企业能够在当前复杂的市场环境下健康、稳步的发展。
参考文献
[1]中国快递市场发展研究课题组.中国快递市场发展报告[m].北京：中国经济出版社，2006.
[2]徐希燕.中国快递产业发展研究报告[m].北京：中国社会儿科学出版社，2009.
[3]中国物流与采购联合会.中国物流发展报告（2007.2008）[m].中国物资出版社，2008.
企业物流管理研究篇7
一、现代企业物流管理概念介绍及其必要性分析
物流管理的核心思想在于对物的流通的管理，传统物流管理理念的着眼点在于对货物时间、空间上出现的变化过程所进行的管理与控制工作。而现代企业所应用的物流管理理念则侧重于更加精细的市场分工。可以说，与传统物流理念相比，现代物流管理需要考虑的层面更多、范围更广，物流管理体系中设计的物流关系变得更加复杂，这就需要处于现代社会的各类型、各规模企业加强自身的物流管理信息系统的建设、提升系统能效性。从概念上看，现代物流指的是以符合客户必要条件为前提所发生的从生产到销售的流动过程，此外，还包括以相对较低的成本与流动性为的较高效率为管理目标所进行的计划和控制举措。现代管理理念与现代信息化技术的引入，令现代社会环境中的企业物流管理方式更加多元化、效果更加清晰化、步骤更具有针对性。随着现代社会物流管理系统的进一步发展，诸如供应链、第三方物流等先进管理思想也逐渐浸入企业物流管理体系中，为企业的进一步发展提供给辅助支持。
现代社会中有关信息与管理能效性之间的关联的研究已有很多，查阅大量相关资料可以发现，针对信息与管理之间的影响，目前研究领域已经达成共识：信息是管理的基础，同时管理有效性又受到信息质量好坏的直接影响。进入大数据时代后，各类型企业信息、数据规模呈现膨胀式增长态势，企业在面对种类繁多、数量庞大的各类型信息时，常常无从下手。物流管理正是帮助企业有效进行信息整合的有效途径。物流管理信息系统对于企业而言，承担着抽取企业业务相关有效信息、辅助物流管理参与者做出正确决策。从深层次看，现代企业物流管理信息系统的有效性对于企业所产生的影响是重大且长远的。
二、现代企业物流信息管理系统的模块介绍
目前企业常用的物流管理信息系统包含的主要模块有用户相关、仓库相关、运输相关、查询相关等信息系统。
1.用户相关信息管理模块
用户作为企业营销的对象，其在物流管理信息系统中占据非常重要的模块位置。可以说，用户管理模块是现代企业整个物流管理信息系统的中心位置。在用户管理功能模块中主要包括托运方、收货方、中间承运方三大主要内容。托运方指的是包括生产商、供应商、企业本身在内的产品信息来源提供方；收货方则是指负责将产品销售给终端客户的销售商，其承载着将企业产品推向市场的责任；中间承运方指的是物流公司及其下属部门，以及一些运输组织。
2.仓库相关信息管理模块
仓库信息管理模块是企业产品的存储区域，其占据着现代企业物流管理信息系统核心的位置。仓库管理模块在信息数据方面需要掌握产品的在库数量、入库数量、出库数量等等。从数量级上看，仓库信息管理模块的工作量相对较高，这就需要物流管理信息系统要具备强大的信息处理能力。
3.运输相关信息管理模块
从经济角度看，货物产品的运输占据企业物流成本中的较大份额，因此这一部分也是现代企业可以借助相关对策降低成本的重点环节。物流管理信息系统恰恰实现了这一功能，对于运输相关的接单、发货、签收等过程可以实行电子化管理，不仅提高了运输环节工作的效率，更保障了运输信息的准确性。
4.查询功能模块
查询功能模块是实现物流信息共享的主要途径，用户界面以及企业界面均可以在查询功能平台上完成基于货物实时状态查询为核心的相关操作。用户可以通过现代企业物流管理信息系统中的查询功能随时查询所需信息，并及时对于信息给予反馈。这些数据可供企业调整销售计划，有效的控制物流过程。
三、现代企业物流管理信息系统示例介绍
1.企业资源计划系统（eRp）
eRp系统中的物流管理系统包括物流构成和物流活动的具体过程等小模块，以应用于制造业的mRp管理思想为核心指导思想，以物流成本的控制为模块主要功能，凭借物流中要素与要素之间的交叉效益关系，对企业管理中的物流活动进行科学、合理、高效的组织与规划，对企业在物流活动中所支出的费用进行控制，通过物流总成本的降低来提高企业的经济效益以及社会效益。
2.用友财务软件
友财务软件包括总账、收付款管理、固定资产、UFo报表、网上银行、现金流量、报账中心、公司对账等财务相关功能。上述功能模块从不同角度帮助企业实现核算、报表、分析的全过程管理。作为一款基础性财务软件，用友财务软件在国内企业中的应用范围越来越广泛，并在多数企业经营管理平台中占据基础应用位置。
企业物流管理研究篇8
关键词：绿色物流；环境；企业；管理
中图分类号：F2文献标识码：a文章编号：16723198（2012）14001401
1概述
绿色物流指为减少对环境造成危害，充分利用物流资源而采取的一种节能环保的物流活动。绿色物流是一种新型管理理念，要求企业在经济活动过程中，着眼长远发展，兼顾环境、资源与经济平衡发展。为实现企业绿色物流良好发展，一套系统匹配的企业绿色物流管理体系显得尤为必要。企业绿色物流管理体系指企业实施物流工作流程进行控制的管理制度、管理方法等一系列支持绿色物流实现的各种成分的有机结合。建设企业绿色物流管理体系是实现企业物流绿色化的关键突破口，是实现企业利润和社会环境良好发展的重要保证。
2企业绿色物流管理体系
2.1绿色物流文化制度体系
（1）树立全员参与意识，制定绿色物流制度，加强文化建设。
在建设过程中，从实际角度制定出适合经济和生态环境发展的绿色物流规章制定，培养和谐的绿色物流文化。发挥全体成员的积极主动性，创造性，是实施绿色物流有效保证。在实施全过程中，发挥全体智慧，制定绿色物流战略目标、管理制度，形成企业自有绿色文化，为企业长久发展绿色物流长期造血。
（2）组织教育培训，提高队伍整体素质。
按照“高级、重点、普及”三个层次开展培训。各企业在培训规划指导下，结合企业实际，对企所属管理人员、从业人员及特种作业人员，有计划地组织有关人员定期参加绿色物流HSe培训。对绿色物流管理人员，可采取送出去、请进来的培训方式。注重企业的绿色文化建设。从而使绿色物流管理的内涵得到实实在在的体现。
2.2绿色物流管理控制方法
（1）非绿色物流防范与预警控制。
非绿色物流防范与预警控制系统地从计划、设计、制造、运行等过程中考虑绿色物流管理问题，找出生产过程中潜在的危险因素、浪费因素、污染因素，进行定性定量分析和预测，并提出相应的对策措施，建立使系统绿色物流最优化方案。比如评价设备、设施或系统的设计是否使收益与危险达到最合理的平衡；在设备、设施或系统进行试验或使用之前，对潜在的危险进行评价；评价设备、设施或系统在生产过程中的安全性是否符合有关制度、标准、规范的规定，实现安全技术与安全管理的标准化和科学化；风险评价体现了预防为主的思想，使潜在和显在的危险得以控制。采用这些先进的监测技术保证生产物流的安全，使物流能够高效连续地运行，同时使生产物流的成本最低化，并营造一个安全环保的环境，其本质上是在实现生产物流的绿色化。
（2）全过程的控制。
全过程控制要求企业开展物流活动时不局限在控制具体环节，而是从源头到结尾实现全过程控制。绿色物流管理并不在乎单个企业的“绿色化管理”，更主要的是整个供应链的“全过程”绿色化管理。因此，要有效地实施绿色物流管理，企业必须确定绿色发展战略，并在企业内部确立绿色供应链管理的战略地位。从整体上优化才能保证绿色物流的连贯性实施。
（3）关键点控制。
关键点控制法指在企业管理活动中对重要环节、关键环节采取重点控制，以实现各项内部控制有效运行的一种监管体系。通过对绿色物流关键点重点控制，实现对绿色物流全局控制。重点部位、关键环节，易错位置是考虑关键点的主要对象。控制点涉及物资采购、储存、保管、运输、流通加工等多个环节，从全局着眼确立控制关键点，采取必要制度措施，才能有效实施重点监控。企业充分分析实施关键点控制的内外部环境，制定适合企业发展的有效控制制度，并组织实施。为进一步保证实施质量，企业应组织定期检查，报送自查报表，及时找到管理中存在的问题和薄弱环节，采取措施及时加以纠正和完善。在实施过程中，应重视协调管理、动态监控，强化各部门在内控制度管理中的责任，动态调整控制管理策略，充分保证关键点控制在绿色物流发展中的应用价值。
（4）pDCa（计划、实施、检查、改进）管理。
pDCa循环法就是按照计划（plan）、实施（Do）、检查（Check）、处理（action这四个阶段按顺序开展管理工作，并且不断循环进行的一种科学方法。pDCa反映了质量管理活动的规律。绿色物流管理体系是一个动态的管理体系，通过建立动态循环的管理过程框架，以持续改进的思想指导企业以系统的管理方法实现其系统目标。通过持续改进的过程使绿色物流管理更高效、更优化。
（5）应急补救控制。
应急预案能使企业在第一时间对难以预料的突发事件的救援能做到有章可循。制定事故应急补救控制，要与实际相结合，针对各环节可能发生的重特大安全生产、环境污染事故，采取有效措施。事故可能造成的对周边地区人员及财产的危害，制定应急补救控制，应本着自救与社会援救相结合的原则，确定应对突发重特大事故应急救援所需的物资储备、依托的单位及社会应急救援力量及事故应急监测机构。同时，建立发生突发事故时的报告制度、事故应急救援指挥系统、事故抢险救援的组织、环境污染的紧急处理、危险区的划定及隔离警戒措施、人群的撤离疏散以及环境应急监测的组织、社会应急救援力量的启用和环境的恢
--------------------------------------------------------------------------------
复等预警机制。应急救援预案应分级控制、重点控制、明确责任、各施其职。平时要加强应急救援预案的演练，做到各级指挥者、生产现场的操作者、应急救援人员人人能够熟练掌握，一旦发生险情或事故，能够冷静应对，妥善处理。
2.3绿色物流管理标准化体系
通过标准化建设，减少实施过程中的偶然性、自发性等错误出现。绿色化本身就是一个标准化要求。物流功能贯穿多个行业、部门，环节之间，若没有一套统一的标准方案，很难保证其各个部分有效衔接，这必然导致不必要的资源消耗，甚至带来环境破坏，增加货物中途损失概率，迫使物流费用上升、客户满意度下降。对此，从标准化入手，政府部门创造条件，牵头相关部门，制定绿色物流标准，如制定汽车最低排放标准、车辆技术标准、装卸工艺标准、包装材料标准等一套全方位的标准体系，将有效保证与促进绿色物流发展。企业方面则可积极建立自己的绿色物流标准体系，对物流服务产品在策划、采购、运输、贮藏、加工、包装、信息处理、客户服务、废弃品的回收、再生等方面制定相关标准。在实施过程中，注重与国际标准接轨，用国际标准来规范自身的物流行为，塑造绿色物流形象，进而增强在国际市场的竞争力。
2.4绿色物流管理评价体系
绿色物流管理评价体系采取定期与不定期检查跟踪反馈评价，在实施下一个绿色物流循环pDCa开始时，对各单位整改情况进行监督检查，如此周而复始不断循环，不断提高，以保证活动质量。通过进行日常监督检查，各内控主管部门坚持对本系统的关键控制点进行自查，管理部门对各部门检查情况进行督查，通过检查监督及时发现和纠正了不符合事项，使各单位更加重视绿色物流发展问题。此外，企业应根据自身活动，制定一套绿色物流管理评价指标，对各个指标的运营状况监控分析，以找到改进点，从而采取针对性措施。
2.5绿色物流管理激励体系建设
为促进绿色物流活动在企业中顺利实施，政府应大力支持，搭建政企合作绿色物流激励体系。政府积极发挥职能，从财政、政策等方面为企业提供保障，对物流系统资源能源消耗、污染超标实施严格惩罚措施，对节约资源、减少污染物流活动予以充分鼓励，借助政策补贴，比如对积极采用先进环保设备、清洁能源以及积极实施资源循环利用的企业实施“绿色补贴”政策，引导绿色物流企业参与政府物流活动，帮助企业建立绿色物流体系。政府支持和鼓励是企业发展绿色物流的关键动力之一。绿色物流的成功实施也必将造福人民，政府鼓励企业发展绿色物流是保证绿色物流实施的动力源泉。对此，应加快建立政府引导、企业自觉激励的绿色物流激励体系，使之成为保障绿色物流管理体系有效运营的重要组成部分。
3结语
绿色物流管理体系从制度文化、教育培训、预防、实施过程控制、标准化建设，反馈评价等多方面角度进行深入而系统全面建设，确保防止非绿色物流活动发生，实现经济发展和环保与节约的有效结合，为建设资源节约型、环境友好型的和谐社会打下良好基础。
参考文献
［1］王长琼.面向可持续发展的绿色物流管理［J］.科技进步与对策，2002：1213.
［2］赵媛，徐风光.绿色物流的经济性分析与发展策略研究［J］.世界海运，2004，（12）：3032.
［3］杨履榕.绿色物流发展研究［D］.中国优秀博硕士学位论文全文数据库（硕士)，2005，(04).
企业物流管理研究篇9
【关键词】烟草企业物流成本对策
一、引言
随着我国烟草行业物流投入的逐步增加，现代化的烟草物流中心已成为衡量烟草企业物流管理优劣的重要指标。作为企业发展的核心价值环节，物流成本的高低将直接影响烟草企业经营运行的效果，从而影响企业创造客户价值的能力，进而影响企业整体的经济效益。建立现代化的烟草物流中心必将为烟草企业保持快速健康的发展发挥带动作用，从而成为烟草企业“第三利润的源泉”。但是，物流体系的建设并不仅仅是一个现代化的物流中心，而是以企业流程再造理论为主线，物流成本控制为手段，通过资源的优化配置，不断探索与改进，用最小的资源消耗实现既定的经营目标，从而实现烟草企业“集约化管理，规模化经营，专业化物流，标准化服务”。因此，做好物流成本的优化管理，建立合理的物流成本管理体系，是推进烟草企业提升核心竞争力的关键所在。本文在分析烟草企业物流成本构成的基础上，对当前烟草企业物流成本管理的现状进行了探讨，提出了加强烟草企业物流成本控制的对策。
二、烟草企业物流成本的构成
现代物流成本是以满足消费者的需求为目的，集成原料、制造、运输、销售等市场信息统一决策的企业战略活动。烟草物流成本是指烟草整个物流过程中所产生的成本，以货币为表现形式。烟草物流所涉及的环节主要包括卷烟等的存储、分拣、搬运、运输、配送等直至消费者手中的各个环节，而所有环节所产生的成本都可归类为烟草物流成本。按照作业流程的划分，烟草企业物流成本的构成分为四个环节，即管理成本、仓储成本、分拣成本、配送成本。
（一）管理成本。
物流的管理成本会产生于物流管理活动的各个环节，即任何物流管理活动所产生的费用都可以归类于物流管理成本。若对烟草的物流管理成本进行分类的话，主要包括三类成本，即人工成本、设备等维护成本以及其他物流管理活动所产生的费用。所谓人工成本主要是指物流管理人员的工资支出。维护成本主要是指设备的维护和折旧。其他物流成本主要包括水电费等。
（二）仓储成本。
仓储成本是指卷烟等烟草存储所发生的费用，主要包括仓库的持有成本、生产准备成本、库存持有成本等。另外，货币机会成本、存货的风险成本等也可计算在内。
（三）分拣成本。
所谓分拣成本是指烟草在分拣环节所产生的一切费用。由于产品的特殊性，分拣环节是烟草物流的重要环节，会消耗大量的人力和设备维护成本（如传输带、包装设备等）。具体而言，烟草物流活动的分拣成本主要包括分拣设备的维护成本和折旧、分拣员工的工资支出、厂房租金、分拣出错的风险成本等。
（四）配送成本。
配送也是烟草物流的重要环节，因为配送环节会直接影响到烟草企业的销售预期，是烟草成品到达消费者手中的重要环节，会占据烟草物流成本很大比例。烟草配送成本的降低主要取决于配送效率的提升。具体而言，烟草配送成本主要包括配送车辆使用费、人工工资成本、管理费及其他费用。
三、烟草企业物流成本管理的问题分析
我国烟草企业的物流建设体系正处于高速发展阶段，物流作业活动已经渗透于企业日常生产经营管理的各个层面。专业化的物流运作水平，现代化的物流中心建设，优秀的创新型人才的培养等一系列的措施都为烟草企业物流管理的改革发挥了重要作用。但是，就整个烟草行业的物流成本管理来说，各烟草企业仍存在一些比较严重的问题，主要有以下几个方面：
（一）物流成本管理的认识不到位。
当前，我国烟草企业的物流成本管理主要以会计核算体系中的成本控制为核心，其物流成本高低的评价标准也仅仅是因素指标的降低，而很少对物流成本变化的影响因素及其后果进行分析。所谓的物流成本控制只注重数据层面的分析，但对于烟草企业现代物流成本管理体系的概念认识却甚少关注。另外，由于整个烟草行业对物流成本管理的认识不到位，导致烟草企业物流设施设备的现代化程度较低，忽略了物流设备在成本管理中的重要作用。例如，我国传统的烟草仓库在建设初期并没有充分考虑现代物流发展的需求，所建成的仓库高度大多在8米以下，这使得高层货架、巷道堆垛机等一些自动化物流控制设备无法运作，增加中间大量的重复装卸搬运环节，限制物流配送的半径，致使仓储物流成本高、效率低、周转慢。
（二）物流成本管理不系统。
对比国外烟草企业先进的物流管理模式，虽然我国烟草企业的物流成本管理进行了大规模的改革，现代化的物流中心已从原有的商业环节分离出来，仍缺乏对整体物流成本控制的系统性管理，表现在以下三个方面：一是有些烟草企业已对物流成本管理有了总体性的认识，但在物流成本管理的控制措施上并不完善，同时管理措施混乱，缺少规章制度的约束，严重影响了企业正常的运转效率；二是由于现代化的物流中心需要整个烟草行业供应链上下游企业之间及时有效的双向沟通，以实现信息的无缝化对接，但在实际操作中，各烟草企业仅限于数据的表面化工作，而在数据信息的挖掘方面缺少相应的管理保障措施；三是劳动密集、创新型人才的稀缺是大部分烟草企业物流人才管理的突出问题，这种创新型物流人才的匮乏致使烟草企业物流成本管理体系的建设欠缺相应的业务决策支持，反过来，物流成本管理系统远远落后于现代化物流设备运行的目标，又极大地增加了物流管理的人力资源成本。
（三）物流成本核算体系不健全。
物流成本核算体系不健全是烟草物流成本居高不下的重要原因。其不健全主要体现在两个方面，首先是核算内容和方法不够明晰。虽然烟草企业也有行业的物流成本核算方法和内容分类，且有具体的规定可参考（如《烟草行业商业企业卷烟物流费用核算管理办法》）。但在物流成本在实际核算过程中，内容和方法不明晰的现象一直存在。如容易将物流成本与经营成本进行模糊。而且整个行业的物流成本核算规范也不统一，这将导致不同烟草企业开展合作时容易出现成本核算结果冲突的状况，同时这种情况也不利于烟草企业及时掌握自身的物流成本信息，不利于企业科学决策的展开。其次是缺乏懂物流知识的财务人员。物流成本的管理需要即懂财务又懂物流的复合型人才，否则将会从物流或财务一个角度进行物流成本管理，主观性强，不够科学。所以
应重视培养和吸收即懂物流又懂财务的复合型人才。
（四）物流成本管理的内容不全面。
根据国家标准《企业物流成本构成与计算》中物流成本的基本分类，我国烟草企业物流成本的构成主要包括管理、仓储、分拣、配送等内容。但从实际情况来看，部分烟草企业在进行物流成本控制时，只关注物流成本管理的某些方面，甚至将物流成本搁置于企业运营管理的附属地位，因此，这种不全面的物流成本管理模式使得烟草企业的整个物流体系的成本控制运作和作用远远没有发挥出来。同时，部分烟草企业负责人在进行物流项目运作时缺乏对物流成本管理的前瞻性认识，导致企业所进行重复性建设或潜在的重复性建设无法满足物流成本控制的实际需求。另外，烟草行业整体的物流信息水平创新程度较低，其相关的物流成本未达到精细化创新管理的程度。
四、加强烟草企业物流成本管理的对策
（一）加强物流成本管理意识。
首先，烟草企业应该将物流成本管理纳入到整个企业的成本管理活动中来，引起对物流成本管理的重视，没有足够的重视，物流成本管理活动效率的提升是难以实现的。其次，重视对设备维护等产生物流成本方面的管理，切实降低该类管理活动的费用，如重视设备的维护等。最后，相关负责人应对物流成本管理活动引起重视，以做表率，更好的起到引导作用。
（二）实现物流管理活动的制度化和系统化。
首先，烟草企业在树立较强物流成本管理活动意识基础上，应该重视烟草物流管理活动的规范化，应该制定相应的管理章程。虽然现在的烟草企业都有相应的物流管理章程，但不够具体，不够系统，较为笼统，应该将物流管理活动视作一项系统的管理活动，明确相关制度。其次，重视上下游及同行企业之间的沟通。烟草企业的物流活动会涉及到多家企业，保证各方物流信息无阻碍传播是提高物流管理效率的关键因素，烟草企业应该重视相关企业之间信息的传播，重要方法是实现物流管理信息系统的有效对接。最后，应重视对物流管理人才的培养和吸收，没有良好管理人才，再好的管理制度也难以发挥有效的作用，所以，烟草企业应该重视对物流管理人才的培养和吸收。
（三）建立健全的物流成本核算体系。
首先，应该在《烟草行业商业企业卷烟物流费用核算管理办法》的基础上，结合企业自身的实际情况，明确成本核算内容和方法。应对不同成本进行区分核算，拒绝混合核算的现象。同时行业内的不同企业也应加强沟通，目的在于统一烟草物流核算的相关规范。这也将有利于不同企业物流活动合作的开展。其次，其次是培养和吸引优秀的物流成本核算人员，物流核算需要专业人员，而且是即懂物流又懂财务的复合型人才，否则物流成本核算是较难实现的。
（四）重视烟草物流成本管理与企业其他管理活动的协同效应。
在国家标准《企业物流成本构成与计算》的基础上，烟草企业应对物流成本管理活动的属性进行区分，不能将物流管理活动与其他管理活动混合，否则，不仅会带来企业管理活动的混乱，也将会为物流管理其他活动展开造成困难，如将不利于物流成本科学核算的实现。另外，也应将烟草物流成本管理活动与企业的其他管理活动联系起来，以与其他企业管理活动进行协同积极发挥协同效应，以最大化提升烟草物流成本管理活动的效率。
参考文献：
[1]王珊珊.哈尔滨烟草企业物流成本控制问题研究[J].商，2013，18.
企业物流管理研究篇10
[关键词]物联网；企业物流；物流信息化
随着科学技术的不断发展，物联网技术已经得到了广泛的普及。从企业方面看，物联网的发展使得企业的物流过程越来越复杂，在数据采集、信息传递、智能应用等各个领域都有所改变，传统的物流工作方式面临着全新的挑战，对企业物流信息化也提出了更高的要求。
1物联网与企业物流信息化管理发展现状
物联网是在计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮，全球正面临着一次全新的物流信息化革命。物联网是通过射频识别、红外感应、无线传感等方式，实现对物的智能化的管理、跟踪、监控等。目前，在多数发达国家中，都将物联网作为国家的战略体系之一，大力发展物联网技术。我国在物联网方面的研究已经取得了一定的成绩，在清华大学、北京大学、北京邮电大学等高校科研院都对物联网以及相关领域进行科学和产业化攻关，目前已经具备了一定的规模，在国际上有一定的地位。随着RFiD、传感器、软件、网络等关键技术的普及，物联网的应用范围越来越广，极大地方便了人们的生产生活。但是，企业物流的发展和我国社会经济的发展还有一定的差异。在物联网技术背景下，在企业物流中进行信息化管理，能够有效提高物流的效率，降低物流的成本，从而促进企业物流的信息化建设。
我国一些规模较大的企业信息化程度较高，但是发展方向明确，技术一流的企业总的来说比例还是较少。在发达国家中，企业在制定物流方面的决策时，大多会用计算机辅助决策，而在我国应用的企业则较少。目前很多企业仍旧处在网络建设以及应用软件建设的层面，对于业务流程以及操作方面的优化，仍旧处在起步阶段，信息化程度不高。根据我国物流企业的情况看，物流信息化存在创新体系不完善、应用领域较少、层次较低等问题，具体可以总结为以下几方面：
第一，虽然我国物联网的研究起步较早，但是在企业物流信息化方面的建设总的来说仍旧处在初级阶段，特别是一些规模不大的企业，对于物流的信息化管理接触的较少，发展不均衡；第二，大多数中小规模的物流企业仍旧在对基础网络以及应用软件系统进行建设，在整体管理上能力有所欠缺，信息化建设面临各种阻碍，企业上下游之间沟通不够，物流成本较高；第三，物流服务的功能比较少；第四，我国企业的物流结构相对来说较为复杂，地区差异使得各地的物流信息化平台建设进程不统一，总体有待提高。
2物联网环境下物流信息化管理存在的问题
物联网主要是通过信息传感设备，将现实中的事物和互联网相连接，利用计算机技术对现实中的事物进行分析，从而进行智能化的决策和控制。物联网技术的发展为物流企业的发展提供了全新的空间，是信息产业未来发展的核心竞争力之一，是物流企业发展的必经之路。在物联网的基础上，推进物流信息化有着一定的复杂性。主要存在以下几类问题：
第一，物联网建设缺乏系统的标准。企业在进行物流信息化建设时，首先要对企业资源进行整合，根据资源情况建立统一编码标准。同时，采取合理的数据采集方式进行信息采集时，还要研究信息的处理流程方式。
第二，目前我国大多数物流企业的系统难以适应物联网的供应链管理需要。在物流的实践过程中，物体大多处于运动的状态，因此，物流企业必须要保证实时掌握物体所处状态，良好的系统可以保证物流过程的高效率实施，提高物流的工作效率，因此，企业在进行物流信息化管理时，要将系统建设作为核心建设工程。
第三，企业资源没有有效共享。企业中的运输、仓储、装卸仍旧处在单独运作的状态，没有将各个部门协调起来，形成联动机制，导致工作效率低下。
第四，商业模式有待提高。目前很多物流企业的信息化程度较低，商业模式不够完善，导致企业成本增加。再加上信息化应用规模小，难以发挥物联网的智能性特点。
第五，物流设备制造方面。目前大多数物联网设备都是在国外制造的，国内的专利技术较少。
3物联网环境下提高企业物流信息化管理的措施
3.1建立相应的政策与标准
随着经济全球化和信息化的推进，想要加速我国企业的物流信息化建设，首先要有相关的政策体系保障，为企业的发展提供政策便利和方向指引，推动企业物流重视和加快信息化建设。同时，统一的标准是物流信息化建设的基础，要建立相应的标准规范，使得企业的物流信息化建设有章可循。
3.2加速公共物流信息平台建设
企业在进行物流信息化建设时，要分析物联网技术的特点，加快公共物流信息平台的建设，整合各个企业中的资源，从而实现资源共享。例如，在信息化平台上，可以将分散的货主和车辆进行匹配，从而提高企业物流的工作效率。
3.3加快新型物流电子信息平台建设
通过电子标签、二维码等方式，实现对信息进行采集、管理和跟踪，实现人和物品之间的沟通交流。通过企业物流电子信息平台的建设，优化业务流程，梳理形成相应的管理体系，从而更好地为用户服务，提高企业的工作效率和工作质量。
3.4加强新技术研究
根据目前已有的信息系统，对系统中的资源进行整合，从而提高系统的工作效率，减少信息化建设中的重复性。我国大多企业物流信息化建设的设备以及技术都是从国外引进的，大大增加了企业的成本。因此，我国应当加强新技术研究，从政策上为企业指引发展方向，普及物联网关键技术，加强企业物流中物联网技术的实践作用，提高企业物流信息化水平，进而增加企业的核心竞争力。
3.5重视人才引进和培养
企业物流信息化的建设需要大量的复合型人才，目前我国企业物流信息化建设效率低的根本原因就是缺乏相应的人才。所以，应当加强对复合型物流人才的培养和引进，重视物流培训，技能鉴定。可以通过校园引进、内部培训、人才招聘等多种方式加强人才队伍建设。
4结论
物联网的发展已经成为世界各个国家重点关注的课题。当前，企业物流的各个流程都面临着全新的挑战。一方面，国家层面应进一步进行宏观规划和指导，加强物联网技术的研究，针对性的解决目前发展中存在的问题，引导企业的可持续发展；另一方面，企业应从战略角度重视企业物流信息化建设，不断摸索适合企业发展需要的物流管理模式，减少物流成本费用，提高物流服务水平。
参考文献：
[1]阎芳，刘军，杨玺.物联网环境下我国物流信息化发展策略研究[J].商业时代，2011（4）：30-31.