车站员工爱岗的事迹范文第一篇
汽车站站长先进事迹材料
**同志是**汽车总站总站长。作为一名企业主要领导，他能够自觉运用xxx理论、“三个代表”重要思想和科学发展观指导实践工作。能够充分发扬民主，善于走群众路线，注重企业团队精神的发挥。他为人光明磊落，襟怀坦荡，严于律已，宽以待人。他心系职工，急职工之所急，想职工之所想，千方百计为职工谋福利。他十分关心困难职工的工作和生活，让每一位企业的“主人翁”都能感受到组织的温暖。他善于为广大职工营造出发挥自己聪明才智的良好氛围，最大限度激发和调动广大职工的主观能动性。他在工作中廉洁自律，严格遵守法律法规，决不利用手中的权力为个人谋取私利，而把为职工排忧解难作为自己人生价值的最大体现。他善于将上级指令和领导指示与本职工作具体实际相结合，创造性地完成领导交办的各项任务，讲实话、办实事、重实效。
XX年8月被集团公司提任为总站长以来，**同志与总站其他领导班子成员果断决策，不断创新，及时调整经营管理思路，全面实施基础管理改革，使我站的经营管理体制更为健全，运转更为畅通，经营策划功能进一步强化；经营管理的水平显著提高，科技含量进一步增强，管理创新的涵义进一步深化；使业务组合和资源配置更趋合理，市场竞争能力显著提高；使职工收入分配逐年提高，调动和发挥了员工的工作积极性，总站的整体精神面貌为之一新。**同志通过一系列工作措施，使**站的生产经营面貌发生了显著变化，经济效益明显提高。XX年**站完成客运量708万人次，货运量完成2287吨，实现总营收6974万元，实现税利340多万元。
一、实行民主管理，注重听取群众的意见
作为一个企业的负责人，宽容人、接纳人这样的品格是十分重要的。**懂得这一点，并且实践这一点。他在处理站上与经营责任人的问题上，在处理人与人之间的问题上，总是站在全站的高度，听取各方的意见，以总站的利益为上，以建立和谐社会环境为上，能虚心听取各方的意见。不管他的意见是否正确，总是先接纳然后进行分析思考来决定取舍。他注重落实“全心全意依靠职工为企业谋发展”的方针，为了鼓励员工对企业发展献计献策，建立了合理化建议制度，对企业发展提出好提议的员工给予奖励，从而充分引导、调动和发挥广大职工和企业干部的积极性和创造性，团结和带领广大干部职工认真贯彻党的基本路线和各项方针政策，勇于改革，开拓进取，推进企业的各项改革。他善于团结领导班子其他成员，经营管理上的重大决策、人事的任免等均能提交领导班子集体讨论，班子内部民主气氛浓厚，相互之间隔阂很少。
二、重视安全生产文化建设
**同志一贯重视安全生产文化建设。他经常向员工强调，新形势下运输企业的安全工作，不但要有体制创新，更要有文化理念的创新，确立安全生产管理工作的“七要”：观念要有创新性；教育要有针对性；管理要有预见性；制度要有实效性；监管要坚持严格性；排查要坚持经常性；处理要坚持严肃性。**同志就任总站长以来，创新了“周一”安全学习机制，采用分期、分批、分线的学习方式，对各专线进行有针对性的学习，全面提高安全学习的数量和质量；组织编写了“xxx句话”和“安全警示”教材；实行亲情联系卡管理，安全生产工作实现车队与司机家属联动监督管理；实行学习记笔记制度，强化司机每周一次安全例会的学习效果，有效控制司机人到心不到的现象。三年来，全体员工努力营造安全文化氛围，扎扎实实地把握住安全生产工作每一个环节，确保了总站安全形势的基本稳定。
三、服务过程实行人性化的和谐管理
**同志一贯强调人性化的和谐管理，注重服务质量对企业品牌的正向促进力。**站从站场设置到服务的整个过程，充分体现了人性化的和谐管理。如在站场设置了咨询服务台、残疾人专用通道、便民行李车、妇婴和重点旅客候车室、班车信息、乘车、候车指引等相关的设施，咨询服务台设有手机充电机、便民地图、便民箱等，便民箱里面层次分明地放着针线包、止血贴、胶水、常用药品等必需品，以解旅客急时之需，将人性化的服务理念融入到服务工作的每个环节中，使旅客无论是购票还是候车、无论是在站场还是车上，都能享受到规范优质的服务。现在，规范化的管理和服务已经成为**站员工的自觉行为，旅客在车站处处能感受到服务人员和蔼可亲、热情周到的微笑服务，站场完善畅顺的售票、导乘、行包托运、广播、检票、上车的服务流程，配合先进的电脑售票和检票系统，使各项工作井然有序，货流、人流有条不紊。
四、诚信为本，服务旅客，回馈社会
**同志始终认为一个成功的企业的标准首先应该是一个讲诚信，恪守商业信誉和公认的道德规范，合法经营，诚实自律，自觉纳税，注重社会责任的企业。长期以来，**车站一直以“诚信为本，服务旅客，回馈社会”为宗旨，通过开展“保持xxx员先进性教育”、“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育实践活动和“爱国、守信、诚信、知礼”现代公民道德教育活动，以及以诚信经营为主要内容的职业道德教育，解决了员工思想道德建设和职业道德建设方面存在的突出问题，树立爱国爱站、诚信经营的观念，增强企业的的凝聚力和向心力，促进服务质量全面提高和企业管理工作再上新台阶。
车站员工爱岗的事迹范文第二篇
罗xx
xxx党员，现任xx工务机械段焊轨车间工艺技术员。2011年参加工作，2018年入选中国国家铁路集团有限公司焊轨基地巡查组专家成员，先后获得xx省五一劳动奖章、全路青年岗位技术能手等荣誉。
处暑过后的中原大地秋雨阵阵，清凉舒爽。8月24日，中国铁路xx局集团有限公司xx工务机械段焊轨车间机器轰鸣，两条生产线正在加紧焊接长钢轨。
在焊机控制室内，罗xx计算后定下了一组焊接参数。一会儿，两根百米长的钢轨母材通过滚道线被先后推进焊机中，夹持、对准、点火……130秒后，两根钢轨紧密连接到一起，完美实现无缝钢轨焊接的工艺标准。
千锤百炼：0。2毫米的追求
“我们乘坐高铁列车时，听不到一点儿‘咣当’声，这就是0。2毫米的功效。”第一天到焊轨车间上班，“0。2毫米”就镌刻在了罗xx的脑海里。
2011年，罗xx从内蒙古工业大学焊接技术与工程专业毕业后，来到铁路工作。当时，xx局集团公司从国外引进一批无缝钢轨焊接设备，迫切需要焊接方面的人才。xx工务机械段安排时任焊轨车间主任的王海军担任罗xx的师傅，教授他无缝钢轨的焊接工艺。
焊轨车间的工作就是将100米长的钢轨焊接连成500米长的钢轨，提供给高铁建设现场。工作人员要对钢轨母材进行几何尺寸测量、表面伤损检测、除湿、除锈、选配轨、焊接、焊筋整形、焊后热处理、时效处理、精矫直、精磨、探伤检验、接头平直度检测、成品入库14道关键生产工序，需要使用10余台设备。
王海军安排罗xx从熟悉焊接设备开始。而这些设备的说明书只有英文、德文两个版本，师傅看不懂，罗xx成了第一个“吃螃蟹”的人。
罗xx虽然有一定的英语基础，但晦涩难懂的专业名词时常令他挠头。他自费购买了电子英语词典，遇到不懂的词就搜索查看，不懂的地方认真做笔记，白天到现场结合设备再去求证。
学习中，罗xx很快认识到，翻译需要掌握大量专业知识。于是，他又买来《材料力学》《焊接工艺学》等专业书籍。学习越深入，翻译起来越顺畅，他越觉得无缝钢轨焊接复杂又微妙。
那段时间，罗xx被这种微妙的感觉深深吸引，常常学得如痴如醉。一次，家里来了客人，他爱人打电话让他回家时顺道买些菜。结果，他只想着学习的事情，将买菜忘得一干二净。
2015年5月，罗xx走上工艺技术员岗位，开始学习焊接工艺。一个误差不超过0。2毫米内实外美的焊头，需要焊机电流、电压、力值等120个参数的完美匹配。这需要日积月累的实践和科学缜密的总结。
学贵得师，亦贵得友。师傅送给他一本记录各种检测数据和检测心得的笔记本。“那是实践经验的总结，是诊断疑难杂症的秘方。师傅毫无保留地传给了我。”初到新岗位，罗xx1个多月没回家，吃住在车间，每天只睡四五个小时，经常是优化调整好一组可行性数据，就赶快交给其他人焊接、落锤试验。根据试验情况，分析比对后，他再优化调整参数。循环往复，周而复始。
在落锤试验现场记者看到，一块重达1吨的铁锤，从5。2米的高度落下锤击钢轨焊头。“哐！当、当、当……”几声钝响后，焊头只是轻微弯曲并未断裂。“这说明前期的参数和工艺没有问题。如果有断裂迹象，就要重新调整参数。”罗xx解释说。
千锤成利器，百炼变纯钢。罗xx调整试验了100多组参数，落锤实验了500多个焊头，摸索总结出了“三看”判断法，即通过看断口、看硬度、看波形，找准问题根源。这为他日后成长为一名优秀工艺技术员打下了坚实基础。
千回百折：4。8万个零缺陷接头
“遇到焊接难题，我们都找罗xx。”采访中，记者多次听到这句话。
2018年，郑渝高铁郑襄段建设进入攻坚阶段，钢轨供应十分紧张。但就在紧要关头，有一批钢轨焊接出现了质量问题。延期出厂，就会影响高铁建设的整体工期。xx局集团公司邀请有关专家到场诊断，并试验了多次，结果仍然达不到出厂标准。
眼看这批钢轨最后交付的期限一天天临近，罗xx心里十分着急。查阅资料，分析钢轨母材的元素成分、导电性能、结构硬度……经过近2个月的苦思冥想，罗xx最终打破思维定式，创造性地提出了极值焊接的解决方案。
“我发现这批钢轨母材有几种杂质的含量同时达到极限值，这种情况很少见。”讲到这里，罗xx眉开眼笑地说，“最无助的时候，我想起师傅说过的‘焊接是技术，更是艺术’的话语。我就突发奇想，突破既有的理论限制，超极值设定参数，通过过烧熔解钢轨母材中的杂质，进而改善焊接质量。”
那段时间，罗xx又开启了24小时连轴转的节奏，每天焊接20多个焊头进行落锤试验，一个参数一个参数地调，一个焊头一个焊头地试，终于解决了焊头质量不达标问题，按期完成了钢轨交付任务，为确保郑渝高铁郑襄段如期开通贡献了力量。
钢轨焊接质量是确保高速列车安全平稳运行的关键。作为工艺技术员，罗xx认为自己更像是一名做“接骨手术”的“焊轨医生”，除了确定正确的诊断治疗方案外，“手术”细节的把控与力度的掌握尤为重要。他认为这就是“工艺”。为此，他牵头组织细化了14道生产工序操作流程，编制了18部作业指导书、明确了59项岗位职责。
“上道工序为下道工序负责，下道工序为上道工序把关。”如今，这一工作理念已成为他们生产一个个完美接头的利器。在车间，记者看到，钢轨焊接完成后，作业人员操作打码机，在接头附近刻下了具有可追溯性的“身份证”。罗xx告诉记者，“身份证”上记录着钢轨的材质、出厂日期、生产编号等内容。
自从罗xx走上工艺技术员岗位后，焊轨车间已累计焊接无缝钢轨3000公里，取得了4。8万个焊头质量零缺陷的骄人业绩。2018年、2019年，车间根据他提供的技术参数焊接的钢轨接头参加全路“落锤试验”比拼，取得了全部合格的优异成绩。
千思万虑：170余项技术难题
在车间气势恢宏的成品台上，一排排质量合格的500米长钢轨整齐地叠放着。一台台橘红色的龙门吊成列排开，步调一致地缓缓移动，将吊起的长钢轨装卸到专门运输长钢轨的车辆上。这些长钢轨将被送到高铁建设现场。
其实，把不同钢厂、不同轨种、不同交货状态的钢轨母材混合焊接，一直都是无缝钢轨焊接的技术难题。
2016年，罗xx盯上了这块“硬骨头”。他翻阅大量资料，反复研究试验，先是摸清了当前生产的大部分钢轨母材的分子结构差异。随后，他又大胆创新，尝试正交循环法对钢轨进行混合试焊。经过无数次试焊，上百项数据分析，数十次试验检测，他成功破解了这道技术难题，大幅提高了高铁线路无缝钢轨的焊接质量和效率。
一个人走得很快，一群人走得更远。为了让更多的人掌握焊接工艺技术，他把自己近年来的所学、所思、所悟全部转化成文字，相继在《铁道工务》等省部级以上刊物发表了《关于钢轨闪光焊接接头探伤问题浅析》等4篇学术论文。这也吸引了中国国家铁路集团有限公司焊轨基地巡查组的注意。2018年，他正式成为其中的专家成员。
吸纳一批在焊接技术、电路设计、计算机编程等方面有专业特长的青年职工后，罗xx组建成立了焊轨车间青仝创新工作室。解决钢轨运输伤损的方案在xx局集团公司第三届青年创新创意大赛中获奖。
参加工作以来，罗xx破解焊轨技术难题170余项，先后参与完成了“焊缝热处理降噪及电磁辐射防治技术装置研究”“CX330型激光除锈机器人研发”等10多项技术攻关项目。其中，罗xx参与研究的“高速铁路焊轨基地系统技术及应用”项目荣获中国铁道学会科学技术奖特等奖。
车站员工爱岗的事迹范文第三篇
责任成本是反映项目管理的一项综合指标，为强化成本管理，他采取了以下措施：
1、加强物资机械管理，成立了以物资、财务、试验等相关人员参加的物资采购小组。对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。机械使用上实行单车结算，避免浪费，注重日常的保养和维修，确保机械的出勤率和完好率；
2、加强外协队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气；
4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗。
××××做为项目经理，认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策，以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南，多次拒收外协队及供应商的请客送礼，成立了以自已为组长的创“双优”及“党风廉政建设”领导小组。把创“双优”活动与“保先”教育结合起来，建立健全项目部党风廉政建设责任制，把党风廉政建设和反腐败工作与施工生产紧密结合起来，做到施工生产同部署，同落实，同检查，为施工生产创造了良好的环境，同时与各施工队签订了廉政协议，与各职工签订了廉政承诺书，在他的带领下，项目部形成了廉洁自律的良好氛围，使××××铁路第一经理部真正达到了“工程优质，干部优秀”的双优标准。
车站员工爱岗的事迹范文第四篇
陈xx
xxx党员，1994年参加工作，中国铁路xx局集团有限公司汉中车务段工会副主席，2016年至今被派驻xx省勉县唐家湾村任驻村第一书记，2018年获得“中央和国家机关脱贫攻坚优秀个人”称号和xx局集团公司“西铁楷模”称号，2019年被中国国家铁路集团有限公司评为优秀xxx员。
10月的秦巴腹地，青山环绕，绿水相依。在xx省勉县阜川镇唐家湾村果蔬种植产业园内，黄瓜、豇豆、西红柿长势喜人，乡亲们采摘着累累硕果，脸上洋溢着丰收的喜悦。
产业园旁，驻村第一书记陈xx正带领铁路驻村扶贫工作队，为打井、建冷库等配套项目奔走。近几年的驻村扶贫工作，让陈xx变得皮肤黝黑、双手粗糙。他与村民们共筑致富路，助力唐家湾村跑出了脱贫攻坚、乡村振兴的“加速度”。
村民眼里的“自家人”
距离勉县县城20公里的唐家湾村地处秦巴腹地，村民们守着绿水青山却一直难以摆脱贫困。2015年底，全村贫困发生率达22。55%。
2016年1月，汉中车务段指挥中心副主任陈xx被选派进驻唐家湾村，任驻村第一书记。他带领驻村扶贫工作队和村两委班子，到百姓院坝、田间地头调研，3个月后，摸清了75户227名贫困人员情况。
贫困户祝少勇一家4口住在危房里，一下雨房子就漏。然而，当陈xx帮祝少勇家申请到几万元的贫困户危房改造项目资助款时，祝少勇却连连摆手说：“不敢想，盖不起。”
“‘两不愁三保障’是国家确定的最低脱贫标准，如果这都保障不了，那还要我们来驻村扶贫干什么？”陈xx一次次带队上门，2个月后，3间砖混结构的房屋拔地而起。祝少勇85岁的母亲逢人就说：“好得很啊！幸亏铁路扶贫给我们建了新房，感谢国家的好政策！”
扶贫不是写在纸上的数字，而是刻在心里的责任。2018年冬天的一个晚上，村民李彩平突发疾病，晕倒在地上。
“陈书记晓得我家的情况。”李彩平的爱人唐桂林含泪回忆道，“晚上找车不方便，他就像自家人一样，开私家车连夜把我们送到医院，要不是他，我爱人的命就没了。”
出院后，李彩平的病情虽然得到控制，但每周要透析两次，月均支出1万多元。陈xx急在心里，跑前忙后帮他们收集上报证明材料。今年4月，李彩平家成了低保户，每月能拿到低保金，看病报销比例也由80%提升到95%，大大减少了看病花销。
村民唐强国家中有三口人，自己一只眼睛患有残疾，还要照顾母亲和上初中的女儿。在他心里，陈xx就像亲大哥一样，帮他战胜了一个又一个困难。
车站员工爱岗的事迹范文第五篇
.车站岗位标兵先进事迹
一直以来，“以旅客为关注焦点”是车站的服务宗旨。如何更好地为旅客服务，将服务做到实处，成为车站工作中的重点和难点。有着多年站务工作经验的臧志范同志率先向全站员工发出倡议，提出了“三心服务”，得到了同事的认可和旅客的称赞，先进事迹多次受到市级媒体的报道和赞扬。2008年7月22日，一位七十多岁的老母亲受到xxx的悉心照顾，在等候了近六小时后，被闻讯赶来的小女儿接走。早上5点钟，xxx看到站前广场一出租车司机将一位老太的五十元钱撕得粉碎，扔在地上，赶忙上前询问发生了什么事。原来老太从河南来常，半路上下车后打的来到xxx站，想乘车去如东小女儿家，司机发现老婆婆付的是xxx，于是就出现了先前那一幕。老太年岁已高，讲不清与家人的联系方式，无意中发现她的包里有张纸条，上面写的正是老太如东的小女儿电话，臧志范立即与其女儿取得了联系，女儿知道情况后非常着急，拜托车站一定要照顾好她的母亲，她马上乘车过来接。考虑到从如东到xxx要近4个小时的路程，.值班站长臧志范自己掏钱为老太买来了热牛奶和面包，并特别关照周围同事要细心照顾老太。中午11点半，小女儿已经到达车站，母女俩相见后喜极而泣，老太向女儿一一叙述车站对她的照顾，当时老太的女儿激动得不已，对臧志范的细心照料深表谢意。最后xxx帮母女俩买了返回如东的车票，母女俩带着一份感激离开了车站。。。
为了增加企业的经济效益，稳定客源，xxx积极做好组客工作。平时看到车站购票的旅客较多时，便主动上前询问，如得知旅客所到地无直达车，他会想方设法告知最经济的转车途径。去年8月6日，由于平时去盱眙的旅客比较多，经常要加班次。7：30分盱眙班已售完，xxx告之调度加开8：50分盱眙，但是这班次车只售出了8张车票。如果公司开班肯定要亏损，但是旅客利益又必须维护，通过慎重考虑，9点钟宿州班经过盱眙，他立即找宿州驾驶员讲明情况，安排8位乘客乘宿州班车到盱眙。由于宿州班平时客源不多，在盱眙安排加班不利的情况下，他多次利用这一途径解决问题，避免旅客投诉。
为企业献计献策，设身处地为企业着想，臧志范不愧为“排头兵”。几年前，站前广场的“黄牛”、黑的、摩的拉客现象猖狂，站内客源流失严重。一名执勤人员为了阻止“黄牛”拉客，被打成重伤住进了医院。之后不久的一天凌晨4点多钟，一群兜售假手机的外来人员，突然冲进售票厅殴打一位旅客，执勤人员见状急忙上前调解。在这一过程中，一名执勤人员额头被打破，送进医院缝了9针。同时由于xxx经常协助执勤人员制止拉客现象，他本人也为此受到拉客人员的恐吓和威胁。针对这一系列情况，在站领导的支持下，xxx以值班站长的名义给市长办公室寄了一封信，信中讲述了整个事情的经过，并从城市形象的角度分析了它的不良影响，呼吁市政府能对这一问题给予重视并采取一定的措施。事后，市政府派人来调查此事，要求站前派出所每天派警力过来巡逻，确保给予相应的社会治安保障，此后站前广场秩序明显转好，保证了良好的乘车环境。
“排头兵”当得好不好，直接决定着整个队伍的发展。今年7月，在臧志范同志的倡议下，“三心”服务队成员由最初的18名发展成为21名，全部由三星级服务人员和业务骨干组成，他们分别来自服务台、售票处、检票口等一线岗位，造就了一批高素质、全方位的服务队伍，全面提升了车站对外服务形象。为了进一步提高个人素质，臧志范克服自身困难，利用业余时间多学、多练，参加了全市普通话等级测试，取得了二级乙等证书。此外，臧志范积极向年轻员工请教英语口语，虽然难度很大，但臧志范从不放弃，边学边练，有人称他天天在“嚼舌根”。
服务不仅在车站，xxx还将爱心延伸到了社会。8月20日，“三心”服务代表藏之范、党员代表和站领导慰问了勤业新村结对子贫困户，送去食用油和资助金500元。
据统计，今年以来，臧志范共为旅客排忧解难182余次，好人好事56余件。
车站员工爱岗的事迹范文第六篇
汽车站先进事迹材料
汽车站先进事迹材料
第一篇：2014年常兴汽车站先进事迹材料2014年常兴汽车站先进事迹材料
2014年常兴汽车站按照公司的工作安排和工作指示精神，主要从以下方面来加强管理工作。第一，在日常工作中，通过人性化的管理，来加强用人所强，展人所长。第二，针对工作中的矛盾，及时启发和化解，增强工作的自觉性，并积极支持工作。第三，对站务安全经常性加强安全是站务管理的第一要务，长期引导司乘人员的安全意识。第四，严格按照站场管理条例和进站协议，严格实行“三不进站，五不出站”的管理制度。第五，汽车站实行统一管理，对参营车辆的随车手续严格审查，缺一不可，缺一不得出站。第六，对站内矛盾和旅客投诉及时纠正，及时化解，维护旅客的权益和站场秩序。第七，在工作中经常性的开展，要关心人，理解人，尊重人，将工作中的困难和问题有机结合，及时发现问题和解决问题。
2014年下半年是常兴汽车站工作量最大的下半年，站务工作量加大，站内车辆数量的增加，人员工作的调整，面对工作中的困难和挑战，班组人员积极工作，克服困难，经常性加班加点，没有任何人诉苦，面对困难，班组人员认真学习科学发展观，按照科学观的要求，全面落实公司各项工作安排，并如期的完成各项工作任务。
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汽车站先进事迹材料
2014年常兴汽车站被公司评为先进班组，这是公司对汽车站全年工作的认可。但是，我们的工作中仍然有很多不足的地方，在新的一年里，要全面加强改进，不断努力学习，爱岗敬业，乐于奉献，掌握和精通业务知识，努力提升综合素质和业务技能，要以全新的思想和全新的科学理念，促工作，求发展。
二〇一四年一月五日
第二篇：汽车站站长先进事迹材料
同志是**汽车总站总站长。作为一名企业主要领导，他能够自觉运用xxx理论、“三个代表”重要思想和科学发展观指导实践工作。能够充分发扬民主，善于走群众路线，注重企业团队精神的发挥。他为人光明磊落，襟怀坦荡，严于律已，宽以待人。他心系职工，急职工之所急，想职工之所想，千方百计为职工谋福利。他十分关心困难职工的工作和生活，让每一位企业的“主人翁”都能感受到组织的温暖。他善于为广大职工营造出发挥自己聪明才智的良好氛围，最大限度激发和调动广大职工的主观能动性。他在工作中廉洁自律，严格遵守法律法规，决不利用手中的权力为个人谋取私利，而把为职工排忧解难作为自己人生价值的最大体现。他善于将上级指令和领导指示与本职工作具体实际相结合，创造性地完成领导交办的各项任务，讲实话、办实事、重实效。
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汽车站先进事迹材料
xx年8月被集团公司提任为总站长以来，**同志与总站其他领导班子成员果断决策，不断创新，及时调整经营管理思路，全面实施基础管理改革，使我站的经营管理体制更为健全，运转更为畅通，经营策划功能进一步强化；经营管理的水平显著提高，科技含量进一步增强，管理创新的涵义进一步深化；使业务组合和资源配置更趋合理，市场竞争能力显著提高；使职工收入分配逐年提高，调动和发挥了员工的工作积极性，总站的整体精神面貌为之一新。**同志通过一系列工作措施，使**站的生产经营面貌发生了显著变化，经济效益明显提高。xx年**站完成客运量708万人次，货运量完成2287吨，实现总营收6974万元，实现税利340多万元。
一、实行民主管理，注重听取群众的意见
作为一个企业的负责人，宽容人、接纳人这样的品格是十分重要的。**懂得这一点，并且实践这一点。他在处理站上与经营责任人的问题上，在处理人与人之间的问题上，总是站在全站的高度，听取各方的意见，以总站的利益为上，以建立和谐社会环境为上，能虚心听取各方的意见。不管他的意见是否正确，总是先接纳然后进行分析思考来决定取舍。他注重落实“全心全意依靠职工为企业谋发展”的方针，为了鼓励员工对企业发展献计献策，建立了合理化建议制度，对企业发展提出好提议的员工给予奖励，从而充分引导、调动和发挥广大职工和企业干部的积极性和创造性，团结和带领广大干部职工认真
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汽车站先进事迹材料
贯彻党的基本路线和各项方针政策，勇于改革，开拓进取，推进企业的各项改革。他善于团结领导班子其他成员，经营管理上的重大决策、人事的任免等均能提交领导班子集体讨论，班子内部民主气氛浓厚，相互之间隔阂很少。
二、重视安全生产文化建设
**同志一贯重视安全生产文化建设。他经常向员工强调，新形势下运输企业的安全工作，不但要有体制创新，更要有文化理念的创新，确立安全生产管理工作的“七要”：（1）观念要有创新性；（2）教育要有针对性；（3）管理要有预见性；（4）制度要有实效性；（5）监管要坚持严格性；（6）排查要坚持经常性；（7）处理要坚持严肃性。**同志就任总站长以来，创新了“周一”安全学习机制，采用分期、分批、分线的学习方式，对各专线进行有针对性的学习，全面提高安全学习的数量和质量；组织编写了“xxx句话”和“安全警示”教材；实行亲情联系卡管理，安全生产工作实现车队与司机家属联动监督管理；实行学习记笔记制度，强化司机每周一次安全例会的学习效果，有效控制司机人到心不到的现象。三年来，全体员工努力营造安全文化氛围，扎扎实实地把握住安全生产工作每一个环节，确保了总站安全形势的基本稳定。
三、服务过程实行人性化的和谐管理
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汽车站先进事迹材料
**同志一贯强调人性化的和谐管理，注重服务质量对企业品牌的正向促进力。**站从站场设置到服务的整个过程，充分体现了人性化的和谐管理。如在站场设置了咨询服务台、残疾人专用通道、便民行李车、妇婴和重点旅客候车室、班车信息、乘车、候车指引等相关的设施，咨询服务台设有手机充电机、便民地图、便民箱等，便民箱里面层次分明地放着针线包、止血贴、胶水、常用药品等必需品，以解旅客急时之需，将人性化的服务理念融入到服务工作的每个环节中，使旅客无论是购票还是候车、无论是在站场还是车上，都能享受到规范优质的服务。现在，规范化的管理和服务已经成为**站员工的自觉行为，旅客在车站处处能感受到服务人员和蔼可亲、热情周到的微笑服务，站场完善畅顺的售票、导乘、行包托运、广播、检票、上车的服务流程，配合先进的电脑售票和检票系统，使各项工作井然有序，货流、人流有条不紊。
四、诚信为本，服务旅客，回馈社会
**同志始终认为一个成功的企业的标准首先应该是一个讲诚信，恪守商业信誉和公认的道德规范，合法经营，诚实自律，自觉纳税，注重社会责任的企业。长期以来，**车站一直以“诚信为本，服务旅客，回馈社会”为宗旨，通过开展“保持xxx员先进性教育”、“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育实践活动和“爱国、守信、诚信、知礼”现代公民道德教育活动，以及以诚信经营为主要
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汽车站先进事迹材料
内容的职业道德教育，解决了员工思想道德建设和职业道德建设方面存在的突出问题，树立爱国爱站、诚信经营的观念，增强企业的的凝聚力和向心力，促进服务质量全面提高和企业管理工作再上新台阶。
车站员工爱岗的事迹范文第七篇
汽车站服务员先进事迹材料
李瑞是南京长途汽车站的一名服务员，她在平凡的站务服务岗位上，以纯朴、真诚、善良和奉献，实践着全心全意为人民服务的宗旨，成为全国十行百佳、全国劳模，被旅客们誉为xxx爱心天使xxx。为充分发挥李瑞的典型效应，1999年12月车站将服务班命名为李瑞班。全班共有18位姐妹，平均年龄36岁，由文明示范服务台、迎门服务、重点旅客候车室、问讯处、广播室等5个岗位组成。2004年4月30日，xxxxxx在南京接见李瑞时指出，公路客运要像航空服务看齐，树立现代服务理念。xxx的讲话像一股春风，使公路客运服务迎来了发展的春天，xxx李瑞班xxx每位成员都以在这个优秀的班组为荣。她们把xxx的要求作为改进服务的方向，用自己的行动不断更新服务理念，创新服务方式，努力打造xxx陆上空港xxx。xxx在外地人眼中，我代表南京；在外国人眼中，我代表着中国xxx。这掷地有声的宣言是xxx李瑞班xxx姐妹们的共同心声，诠释着南京、江苏、中国客运服务的全新形象，赢
得了各级领导和广大旅客的充分认可。xxx李瑞班xxx先后荣获xxx全国五一劳动奖状xxx、xxx全国交通系统先进基层班组xxx、xxx全国模范职工小家xxx、xxx全国青年文明号xxx等荣誉称号。规范服务、恪尽职守车站是一个流动的窗口，南来北往的旅客有着不同的需求，如何给出门在外的他们营造一个温暖的候车环境？面对这个错综复杂的群体，李瑞班的姐妹们在日积月累的工作经验中，逐步摸索出一套xxx以不变应万变xxx的行为规范。翻开中央门长途客运站的《服务行为规范手册》，多达34页，共分xxx标准化客运服务礼仪xxx、xxx空港式岗位操作规范xxx和xxx爱心服务法xxx三个部分，其中又细分了17个章节对车站工作人员的服务进行规范。其中，标准化客运服务礼仪是做好客运服务的基本要求，包括员工的标准化仪容、标准化仪表和标准化仪态等规范；空港式岗位操作规范是在标准化礼仪基础之上的提升，是客运站点打造陆上空港的规范要求和服务标准。包括迎宾、售票、电话、安检、检票、投诉接待、广播、秩序、行李寄存、保洁等十个特色岗位的岗位工作标准以及服务常用语等内容，并对一些岗位提出了英语、哑语服务等特殊要求；爱心服务法则是在南京交通公路运输系统员工长期优质服务工作中总结出的以李瑞工作法为核心内容的系列服务心得的结晶，包括李瑞工作法、服务心法、服务歌诀等内容。这沉甸甸的行为规范可不是凭空想象出来的，而是李瑞班全体姐妹十多年辛勤汗水和集体智慧的结晶。走进长途汽车站的旅客中，有许多是进城务工的农民兄弟，在他们潜意识中，总是感觉低人一等。过去，他们两手拎着包，嘴里衔着票，走到检票口还要吓一跳。想问个什么，也是怯生生、小心翼翼。李跃琳是个热心人，刚到服务班时，遇到大包小包的打工者，她总会主动热心地上去帮这帮那，但她的大嗓门，往往使打工者警惕而惊慌地拒绝了她。一开始，李跃琳还一肚子憋屈：我一片好心，怎么会被人当成恶意呢？经过反复琢磨，她从自己身上找到了原因。后来，遇到打工的农民兄弟，她总会首先报以亲切的笑容，尽量压低自己的声音，轻轻地征得同意后，才会向他们伸出援助之手。当了班长后，李跃琳将这一服务心得向身边的姐妹言传身教，逐步形成了帮助农民兄弟的规范动作：笑融融、低声音、轻轻问、再帮衬。她们将这一规范推广运用，更提升了服务的水平。一天，张玲当班，一个打工妹模样的姑娘怯生生地凑过来问：xxx我要到旌德，不知道有没有直达车？xxx张玲说：xxx对不起，没有直达车。不过你可以到泾县转车。xxx照理，张玲到此也可以打住了，但她又把姑娘领到售票窗口，详细介绍起车型、票价，并帮她买好票，送上车，女孩终于露出了满意的目光。遇到个别不规范的行为，xxx李瑞班xxx的姐妹们总会及时纠正，时刻督促，直至将小毛小病彻底改掉。广场服务组组长桑明娣几年前刚加入这个集体时，在为乘客指路时习惯性地会只伸一个食指。为此，桑明娣不仅挨过批评，还被扣过奖金，经姐妹们不断提醒，用了将近半个月的时间，桑明绨终于改掉了这个坏习惯。xxx上班前要保持口气清新，忌吃葱、蒜、韭菜、洋葱等有刺激性气味的食物xxx、xxx手腕部除手表外不戴其它饰物，表带以金属或皮制品为宜，宽度不超过2厘米xxx、xxx同旅客交谈时，切忌伸出食指xxx……正是这一条条非常细致规范要求，塑造了xxx李瑞班xxx优质服务的形象。班长李跃琳的话代表了姐妹们的心声：xxx我们每一个人都是形象大使，代表了车站、南京、甚至中国的形象xxx。正是有了这样的认识和服务标准，她们在平常的xxx搀拎帮扶xxx中实现了服务xxx五个到位xxx：回答咨询细致到位、发现问题及时到位、解决困难主动到、延伸服务跟踪到位、站外服务奉献到位。忘我服务、甘于奉献旅客，还是旅客。一走上工作岗位，李瑞班成员的心里，就再也装不下其他事情。2003年4月，令世界动容的非典还在猖獗。在高危行业的长途汽车客运总站里，几乎每个班都出现了职工缺岗请假的事。只有李瑞班是例外，即使面对死亡恐惧，他们也没有一个人选择退却。这一天，长途汽车站的大厅里，气氛随着一个病人的到来突然变得紧张。一个50多岁、看上去非常虚弱的女同志，正在亲友的搀扶下缓缓向候车大厅走来。周围的旅客看见后，都纷纷退避。只有刚从候车厅出来的班长李跃琳主动迎上前去，为她热心服务并一直把她送上了回家的汽车。临走时，这位刚从南京某医院出院的女同志感动万分，xxx现在看见生病的人，没有人不躲得远远的。可这位同志不但一点都不害怕，还这么热心地帮助我，真是了不起。然而，说起这个事来，李跃琳也只是事后才觉得后怕。她有些不好意思地说：xxx说真的，那时我根本没去思考她会不会是非典患者。我只看到一个需要帮助的病人，而服务老弱病残正是我们的职责。是的，工作中，她们心里只有旅客。然而，又有谁知道，为了这样一个信念，她们付出的，是对家庭的愧疚……作为交通运输的枢纽单位，南京长途汽车站人来人往，汇集着成千上万的旅客。因此，只有18个人的李瑞班，工作又何止是xxx忙碌xxx二字可以形容。有人曾计算过李瑞班的工作强度：平均一天要走10多公里路；一天要为旅客送几十壶水；一天正常播音50余次，遇有寻人寻物，一次就要反复播上10余次；一天要接800多个电话，节日高峰要接上千个……从每天早晨5：30始发第一班车开始，到晚上11：30始发最后一班车，24小时对旅客开放的车站没有一刻少得了xxx李瑞班xxx的身影。为了更高水平的做好服务工作，李瑞班实行xxx四班倒xxx的工作机制。上早班的姐妹凌晨三四点钟就要起床，披着星光赶早班公交车，五点一刻前必须做好上岗前的准备工作。而上大夜班的姐妹，则要从晚上十点干到次日五点左右，在人们进入梦乡的时候，她们却要与漫漫长夜的寒冷、困倦作拼，用爱心温暖冷冷的候车厅。然而，当旅客感到温暖的时候，xxx李瑞班xxx的亲人、孩子，却常常在一个个没有女儿、妻子、母亲的夜晚中，寂寞、孤独地等待又一个黎明的来临。因此，当她们脱下工作服的时候，对家人的愧疚总是袭上心头。王维娟，在外人眼里是个坚强干练的女人，可说起自己8岁的女儿，她的眼角却泛起了泪光。原来，由于丈夫常年出差在外，家里只剩下她和女儿生活在一起。可是，她的工作实在太忙了，早出晚归，一天能见着孩子，和孩子说说话的机会都很少，更不要谈照顾好女儿。每次出门的时候，孩子还在甜甜的梦中，她只能摩挲着孩子的脸颊作别。晚上回家的时候，孩子为了等她已趴在书桌前睡着，看着孩子被夜晚的寒气冻得瑟瑟发抖，王维娟只能忍着心中的苦楚，轻轻将孩子抱上床。可这时候，女儿一句梦呓的xxx妈妈别走xxx，却终于让她强忍的泪水夺眶而出，抱着女儿，她抽泣了整整一夜。xxx我没有尽到做母亲的责任，对不起孩子，我知道孩子怪我，可我没办法，只能希望孩子理解xxx，王维娟很难过，可她的心，年幼的孩子又怎能理解，由于不满母亲将过多的精力奉献给工作，女儿在日记本里写下了xxx我讨厌妈妈，她老没时间陪我xxx。当王维娟无意中翻到这段话时，那每一个字就像尖刀一样扎进她的心里。直到今天，说起这件事，王维娟都会难过得哽咽不语。每一个女人，最割舍不下的就是自己的孩子，可是为了工作，为了千万旅客，她们只能割舍对孩子的爱，默默承受那份愧疚带来的痛苦。张玲的父亲患上了腰椎盘突出，病重时全身一动不能动，只能靠张玲背着去医院。可看着张玲经常忙得连自己都顾不了，父亲疼在心里，不愿意给她增加负担，于是常常一个人沉受着病痛的折磨。所以，对父亲的痛苦，张玲总是最后一个知道。看着父亲疼得在床上翻滚，她的眼泪就像断了线的风筝，难过，痛苦，
车站员工爱岗的事迹范文第八篇
在观看了中央宣传部、中国铁路总公司发布的10位“最美铁路人”先进事迹后，我深受感动。他们不忘初心、牢记使命、自强不息、打造国之重器的美丽故事更是激发了千千万个在基层一线奋斗者的爱国之心。
这些“最美铁路人”都是普普通通爱岗敬业的铁路职工，事迹都是点点滴滴勤劳奉献的日常工作；他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸，还有勤学苦练和持之以恒，更有播撒爱心和敬业奉献。他们以自我清晰而踏实的人生轨迹，为“交通强国、铁路先行”拼搏路上的创业者树立了榜样，榜样给人以方向，榜样给人以形象，榜样给人以力量。
10位“最美铁路人”他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来，将会启发更多的发明创造，启动更多的安全保障，创造更多的经济效益，提升更多的社会正能量，为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表，还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上，辛勤工作、默默奉献，是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。他们的先进事迹，指引着人们努力的方向，对社会、对组织、对单位、对家庭都具有导向意义。
中国铁路发展建设几十年，已然建成速度最快、自动化程度最高、运输最繁忙的铁路运输体系，取得成就令世人瞩目。这其中不断涌现的行业榜样涵盖了科研、建设、服务的方方面面，都在激励着铁路人不断前进。这同时也在激励着我们在日常的思想、日常的语言、日常的行动表达出对家人、对同事、对世人的积极向上的乐观态度，感染着、感动着、感化着周围人，从而示范和带动周围人共同前进
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的！在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者构成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
车站员工爱岗的事迹范文第九篇
车站服务岗位先进事迹材料
车站服务岗位先进事迹材料
导读：信中讲述了整个事情的经过，并从城市形象的角度分析了它的不良影响，呼吁市政府能对这一问题给予重视并采取一定的措施。事后，市政府派人来调查此事，要求站前派出所每天派警力过来巡逻，确保给予相应的社会治安保障，此后站前广场秩序明显转好，保证了良好的乘车环境。
一直以来，“以旅客为关注焦点”是车站的服务宗旨。如何更好地为旅客服务，将服务做到实处，成为车站工作中的重点和难点。有着多年站务工作经验的同志率先向全站员工发出倡议，提出了“三心服务”，得到了同事的认可和旅客的称赞，先进事迹多次受到市级媒体的报道和赞扬。年7月22日，一位七十多岁的老母亲受到的悉心照顾，在等候了近六小时后，被闻讯赶来的小女儿接走。早上5点钟，看到站前广场一出租车司机将一位老太的五十元钱撕得粉碎，扔在地上，赶忙上前询问发生了什么事。原来老太从河南来常，半路上下车后打的来到站，想乘车去如东小女儿家，司机发现老婆婆付的是xxx，于是就出现了先前那一幕。老太年岁已高，讲不清与家人的联系方式，无意中发现她的包里有张纸条，上面写的正是老太如东的小女儿电话，立即与其女儿取得了联系，女儿知道情况后非常着急，拜托车站一
定要照顾好她的母亲，她马上乘车过来接。考虑到从如东到要近4个小时的路程，值班站长自己掏钱为老太买来了热牛奶和面包，并特别关照周围同事要细心照顾老太。中午11点半，小女儿已经到达车站，母女俩相见后喜极而泣，老太向女儿一一叙述车站对她的照顾，当时老太的女儿激动得不已，对的细心照料深表谢意。最后帮母女俩买了返回如东的车票，母女俩带着一份感激离开了车站。
坚持做到全心全意为旅客服务，处处为旅客排忧解难。先后被评为公司“岗位标兵”、局“先进个人”、“局岗位标兵”、“市优秀服务员”、“市服务标兵”，年被评为“省用户满意服务明星”。今年7月，同志再次向自己的服务要求提出挑战，向全站员工发出倡议：向广大旅客推出热心、贴心、恒心的“三心”服务。
为了增加企业的经济效益，稳定客源，积极做好组客工作。平时看到车站购票的旅客较多时，便主动上前询问，如得知旅客所到地无直达车，他会想方设法告知最经济的转车途径。去年8月6日，由于平时去盱眙的旅客比较多，经常要加班次。7：30分盱眙班已售完，告之调度加开8：50分盱眙，但是这班次车只售出了8张车票。如果公司开班肯定要亏损，但是旅客利益又必须维护，通过慎
重考虑，9点钟宿州班经过盱眙，他立即找宿州驾驶员
讲明情况，安排8位乘客乘宿州班车到盱眙。由于宿州班平时客源不多，在盱眙安排加班不利的情况下，他多次利用这一途径解决问题，避免旅客投诉。
为企业献计献策，设身处地为企业着想，不愧为“排头兵”。几年前，站前广场的“黄牛”、黑的、摩的拉客现象猖狂，站内客源流失严重。一名执勤人员为了阻止“黄牛”拉客，被打成重伤住进了医院。之后不久的一天凌晨4点多钟，一群兜售假手机的外来人员，突然冲进售票厅殴打一位旅客，执勤人员见状急忙上前调解。在这一过程中，一名执勤人员额头被打破，送进医院缝了9针。同时由于经常协助执勤人员制止拉客现象，他本人也为此受到拉客人员的恐吓和威胁。针对这一系列情况，在站领导的支持下，以值班站长的名义给市长办公室寄了一封信，信中讲述了整个事情的经过，并从城市形象的角度分析了它的不良影响，呼吁市政府能对这一问题给予重视并采取一定的措施。事后，市政府派人来调查此事，要求站前派出所每天派警力过来巡逻，确保给予相应的社会治安保障，此后站前广场秩序明显转好，保证了良好的乘车环境。
服务不仅在车站，还将爱心延伸到了社会。8月20日，“三心”服务代表藏之范、党员代表和站领导慰问了勤业新村结对子贫困户，送去食用油和资助金500元。
“排头兵”当得好不好，直接决定着整个队伍的发展。
今年7月，在同志的倡议下，“三心”服务队成员由最初的18名发展成为21名，全部由三星级服务人员和业务骨干组成，他们分别来自服务台、售票处、检票口等一线岗位，造就了一批高素质、全方位的服务队伍，全面提升了车站对外服务形象。为了进一步提高个人素质，克服自身困难，利用业余时间多学、多练，参加了全市普通话等级测试，取得了二级乙等证书。此外，积极向年轻员工请教英语口语，虽然难度很大，但从不放弃，边学边练，有人称他天天在“嚼舌根”。
车站员工爱岗的事迹范文第十篇
XX，男，汉族，XX年出生，XX年参加工作，先后在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、昆明平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作，现任中铁电气化局西康二线XX施工员。
1xx自参加工作以来，在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着，他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失，以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人，在工作中他积极总结实践经验，认真地履行工作职责，在带领出一大批优秀技术工人的同时，他也成为施工一线上的中坚力量。
该同志在20XX年参加襄渝二线XX隧道进口段的施工任务。XX隧道全长XX米，进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段，隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石，处于严重偏压状态，且下穿G316国道和城区居民住宅楼，施工难度非常的大。作为施工员的他，为了能够优质快速的跨越此段，他吃苦耐劳，每天都工作在施工的第一线，隧道施工是艰苦的，同时也有着很大的危险，这是每一个施工人员最清楚的，但是，为了能够配合项目部尽快攻克这个难题，他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通，学习开挖爆破技术知识。在洞身段采用CRD法施工期间，他每天加班加点的在施工一线组织施工，全过程的盯控施工中的每一个细节，指导各个工序的衔接，叮嘱一线民工注意事项等问题。在面对进口段的8种衬砌断面、要进行20次的频繁断面转换这一施工难题，他没有退缩，而是积极配合项目部寻找最佳施工方法，经过共同研究，最终决定利用现有的单线二衬台车改装成为双线二衬台车进行衬砌浇筑，此方案经过实践证明是可行的，它既节约了工程施工成本，又加快了工程施工进度。这一难题的解决为他隧道施工积累了丰富的现场施工经验，也为他迎来了一大批的”粉丝”，小马就是他们其中的一个，小马是近两年来的中专生，是个好学且活泼分子，经常去工地的人就会看到这样一幕：“师傅，你给再我讲讲钻爆设计的控制要点?师傅，为什么二次衬砌要设置堵头板?师傅，二衬里面的防水板、土工布是怎么挂上去的?师傅，你别走那么快嘛！你给我说说嘛！”小马总是形影不离的跟在他后面问着。面对着这样一个好学的孩子，XX师傅总是乐呵呵的说：“你这个小娃，真不知道一天哪里来这么多的问题?听着啊，可要记好了，隧道爆破。”。别人问他：“小马整天问东问西的，烦不烦?”“哎，这娃一天的问题是有点多，可是个好娃，好学又勤快，整天师傅师傅的叫着，咱知道的那肯定是得给他教喽，是个好苗苗啊”，说这话的XX师傅总是一脸的温暖，他就是这样一个乐观而直爽的人，他总是以一点一滴工作态度感染着身边的每一个人。
现在老百姓的物质生活条件比以前好多了，但XX还想着人民群众的困难，她全力支持村社的集体工作，为群众增加收入出谋划策，带头认真发展烤烟。xx在生产生活中，在通过实现脱贫致富以后，XX始终牢记自己是一名xxx员，做到了致富不忘父老乡亲。在党员“三带”活动中，她主动承担了两户贫困户的帮带工作，无偿给贫困户提供种苗和技术，在她的帮助下，这两户贫困户很快实现了脱贫，逐步走上科技致富的道路。XX还将自己学到的技术无偿地教给当地农民，带领和支持着村民共同富裕。
此外，公司坚持将重大事务和与员工利益密切相关的项目提交大会审议通过后再付诸实施，充分发挥了员工代表和工会主席的作用。通过全方位多层面的工作，使公司员工不断增强了法制观念，进一步懂得了如何运用法律的武器维护公司的整体利益和职工的具体利益。
随着XX隧道的贯通，整体道床施工的开始，整个项目部都进入了热火朝天的大干阶段，在施工一线的XX师傅，每天都在隧道组织督促着工序的衔接，运送混凝土车辆的调配、轨排的运输安装、支承块的安放精确度等施工问题，他以隧道有限的空间、以最短的时间、以合理的组织以“0”窝工现象出色的完成了领导布置的任务，受到项目部领导的一致好评。
随着20XX年襄渝二线的竣工，他随着大部队来到了西康二线XX隧道进口，进口是架子队模式，所有的施工均是以职工来控制管理，XX师傅任是以施工员带领着一大批民工辛劳在施工一线。
面对着新一轮的挑战，他积极总结在襄渝所施工的经验，好的方法大力的推广给新人，不足之处积极的研究和探索。他认识到在隧道的开挖和钻爆设计方面，开挖方法是影响稳定的主要因素之一，因此，在选择开挖方法时，应对隧道的断面大小、形状、围岩级别、施工地质条件、支护条件、工期要求、机械配备能力及相关因素，综合分析，采用恰当的施工方法，尤其应对支护条件相适合。爆破时的控制角度、装药量、起爆方法和爆破顺序，力求做到周边眼达到85%，石碴的大小适度、爆破完毕、通风、排除瞎跑、出碴、机械排险，在长大隧道爆破后必须先做瓦斯检测是否超标，作业人员是否安全，出碴完毕，应及时喷砼，封闭围岩，以防止围岩松动变形，他注重每一个施工的细小环节，从而达到最好的效果。
在进口，为能保质保量地完成工作任务，xx协助领导改进、创新强化管理制度使之更加系统化、完善化，使员工各尽其责、最大限度地调动大家积极性。积极实施解决办法，一是加强岗位培训，组织员工进行电焊、电缆绑扎等项工作，提高了员工的熟练程度，统一了工艺从而提高工作效率。一是加强员工间的团结合作，互相紧密配合，充分挖掘了集体的潜力。XX在工作中xx非常重视学习和思考，坚持一边工作一边学习一边思考，不断丰富经验。加强业务理论和专业学习，不断提高自身综合素质。认真学习知识，辅导多名新员工，使他们可以独立的走上工作岗位。20XX年，进口工区在文明工地建设评比活动中荣获西康二线第一名，他也被评为公司一段“先进个人”。
依托教研组，扎实开展教研活动是我校教科研工作的主要阵地。我校领导班子深入各教研组参与教研活动，以集体备课、重、难点突破方法、学法研究等方面为主，开展教研活动，效果较好。其次，加强了个人校级课题的研究，学校在开学初对每位老师的课题进行审批，要求每位老师要有课题研究的运行记载，学期末有研究报告。本学期结束后我校评选出优秀课题11篇，进行了奖励。我校申报的课题《传统文化队青少年德育价值取向研究》被评为区级课题立项。
“干一行，爱一行，专一行，精一行”是xx的工作目标，虽然他工作已经三十多年了，可是他经常说学习技术是无止境的，为此他在工作中非常注意把所学知识用到施工中去，积极地对施工现场出谋划策、排忧解难。态度积极主动，吃苦耐劳，艰苦的施工环境磨练着他的施工意志，让他在遇到问题的时候，勇于挑战，大胆创新，凭着自己过硬的本领，立足于工作岗位，干好本职工作发挥余热，使自己的工作更上一层楼。
车站员工爱岗的事迹范文第十一篇
他带领职工提前介入工作的新线在联调联试中设备检测优良率居中国铁路xx局集团有限公司前茅，为xx首条高铁如期开通提供了可靠保障。近5年的工长生涯，他所在的班组实现设备零故障、安全零事故。
姜xx
1979年出生，壮族，中国铁路xx局集团有限公司xx供电段xx供电三车间技术员，获得全路优秀xxx员、xx五一劳动奖章、全国铁路劳动模范等荣誉。
他叫姜xx，是xx供电段xx供电三车间技术员。这些年，他一心扑在工作上，潜心钻研供电专业技术，逐渐成长为段里的“技术大拿”，先后获得多项荣誉。
责任是一颗种子
在他心中找到一片沃土
今年41岁的姜xx出生在xx壮族自治区来宾市的一个铁路家庭，父亲是一名巡道工。他的家就在铁路边上。
无论寒暑春秋，无论白天黑夜，只要轮到姜xx的父亲上班出巡，他就从不缺席、从不迟到。下大雨时踽踽而行的身影、烈日下被晒得通红的脸庞、半夜三更的敲门声，这一幕幕仿佛被时间的刻刀雕刻在姜xx的脑海里，虽历经岁月洗礼却不曾磨灭。
从记事开始，姜xx脑海里都是父亲拿着防护旗，在线路上风里来雨里去的样子。那时，他的心被一种难以言说的东西触动了。长大后，姜xx才明白，这种东西叫作责任。它像一颗埋在姜xx心里的种子，伴随着他的成长而生根发芽长大。
2003年底，姜xx从部队退役后，毫不犹豫投身铁路事业，选择了较为辛苦的工务专业。父亲是干工务的，在他看来也算是子承父业。没想到工作一段时间后，为满足黔桂线电气化工作的需要，姜xx被分配到了供电专业。这意味着刚学会工务，他又得重新再来。不服输的热血涌了上来，姜xx利用一切可利用的机会努力学习新知识。
第一次爬上15米高的电线杆，姜xx双腿是颤抖的。为克服心理恐惧，他就多爬多练。线索绑扎是电力工的必备技能，但是绑扎方式多，每种绑扎方式用途又不同。为尽快掌握这项技能，姜xx一有时间就拿着两指粗的铝绞线到电线杆上进行绑扎练习。由于频繁练习，姜xx双手磨出大大的血泡。血泡破了，铝绞线摩擦双手长出的新肉，引起钻心的痛。姜xx咬咬牙，继续练习。
功夫不负有心人。在后来入职前的技能竞赛中，姜xx考出优异成绩，顺利入职xx供电段。当时有近90人参加竞赛，3人被评为优秀学员，姜xx就是其中之一。“服从组织安排，不打折扣地完成好组织安排的任务，这是我的本分和责任。”姜xx的话掷地有声。
拓荒是一种乐趣
在他手下找到一片乐园
车站员工爱岗的事迹范文第十二篇
观看了2020最美铁路人，我感受颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自己的力量。用先进典型人物，激励我们“不忘初心、牢记使命”，努力在建设交通强国中当好先行者，这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉到作为一个铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路改革发展作出贡献。
“最美铁路人”都来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们在一线默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，为“交通强国，铁路先行”的历史使命，出色地履行了自己的职责。他们用汗水，凝写成一个大大的“美”字，诠释了当代铁路人的服务本色、担当精神、奋斗品格。作为一名铁路青工，要以“最美铁路人”为榜样，听从党的号召，主动投身到“交通强国、铁路先行”的生动实践中去，更要在本职岗位上努力奔跑追梦，在新时代铁路改革发展中，充分发挥生力军作用！
在这些“最美铁路人”中有刻苦钻研动车组检修技术的唐云鹏；有接过妻子的荣光，将爱的接力棒在广袤无垠的大草原传递下去的李俊屹；还有着在宝成铁路抢险的紧要关头舍生忘我，面临生死考验义无反顾地冲锋在前的黄伟等等，这十位“最美铁路人”不忘初心、牢记使命、自强不息、锐意进取。
车站员工爱岗的事迹范文第十三篇
1985年6月，21岁的xx子承父业参加了铁路工作，成为一名普通的铁路工人。从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市xx铁路专用线工地，开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。
为了打通xx高速公路31标段度龙田隧道进口端的施工通道，二公司xx项目经理部在与业主和监理处多次协商的情况下，争取到了与30标共用施工便道跨峒河施工便桥的工作任务。跨峒河施工便桥开工，刚刚安顿好的xx又被领导点将到泸溪县谭溪镇工地打援，背上简单的行囊，xx来到了潭溪镇工地。6月底至7月初，席卷湘西大地的爆发山洪冲垮了刚刚露出水面的围堰。事不宜迟，xx甩掉鞋子、挽起裤腿，毫不犹豫地与80多名外协队伍员工一起开始了三天三夜的围堰抢险战役。5月23日，跨峒河施工便桥由于业主变更设计方案和选址的原因，在湘西地区的山洪再次爆发时被冲毁，桥墩外部基础被掏空出现位移、上部结构贝雷架严重扭曲变形，成了一座危桥。xx再次临危受命，承担了贝雷架拆除抢险工作，他不顾个人安危，昼夜奋战，如期完成了组织交给的光荣任务。
k208+105通道是横亘在31标管段内的拦路虎，由于变更设计等原因，直到10月24日才动工，4米宽151米长9100多立方砼，基础开挖16000多立方，一边紧靠高高在上正在掘进的儿门坡隧道，一边是陡峭的山涯，位于峡谷地段的105通道必须赶在雨季前主体完工，否则，耽误了水系的恢复，雨季来临，后果不堪设想，近在咫尺的路基将被爆发的山洪冲毁。大任当前，经理部领导又不约而同地想到了xx。于是，xx又马不停蹄地挑起了通道现场施工员的工作。为了加快进度，保证计划任务的完成，xx豁出去了，每天除了吃饭、睡觉外，成天都盯在了工地，有时碰上连续打灰，他一天只能睡上三、四个小时，xx就是这样一直挺了过来，105通道终于赶在雨季来临之前主体完工。
度龙田隧道是xx高速公路31标的控制性工程，左右洞累计2252米。3月份，度龙田隧道左右洞的累计进尺只有800余米，经理部又安排xx到现场负责管理监控工作。他深知经理部领导的希望，毅然卷起行李住进了度龙田隧道进口施工队用彩条布和树木搭建的简易工棚里，开始了又一次艰难的跋涉。他除了协调生产，还积极加强与协作队伍的沟通联系，很快扭转了施工进度滞后的被动局面。11上中旬，度龙田隧道右洞和左洞分别进洞。由于工作的需要，xx又承担起度龙田隧道进口端进场原材料的验收与调配工作。3、4月份，度龙田隧道右洞和左洞先后贯通，xx所在的进口端累计完成开挖掘进800多米，为实现经理部确保隧道按期贯通的战略部署起到了关键性的作用。
xx就是这样，平凡而朴实，勤劳而善良。把满身的苦和累，把满腔的爱和情融进项目建设，用实际行动彰显出xxx员的先进性。
车站员工爱岗的事迹范文第十四篇
xx现年50岁，xxx党员，大学本科学历。19xx年3月，开始担任长春铁路分局xx房产建筑段段长职务。
三年来，xx在段党委的密切配合下，依靠团结务实领导集体，锐意进取，勇于创新，顺应铁路改革形势，不断推进企业三顶制度改革，完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识，独特的经营管理手段，创新思维和强烈的人格魅力，带领干部职工克服困难，努力奋斗，合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年，长春房产段实现安全生产无行车，设备重大事故18694天，无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务，质量明显提高，管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区，职工收入水平稳步提高，达11578元，企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位，路局供暖先进单位，安全优质先进单位，法律工作先进单位。xx本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。xx的主要事迹如下：
一、积极推进三项制度改革，擅于从机制创新上激发企业内在活力。
xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。
19xx年xxx提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，xx上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。
然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。xx认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的改革。
他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心；企业劳动生产率也大大提高，xx年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。
二、狠抓节支降耗成本控制，擅于从完善内部经营管理机制上向科学管理要效益。
xx认为：科学管理是企业内部提高经济效益，克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放，跑冒滴漏现象严重，为改变这种状况，他亲自谋划，整机建制，推出了一系列切合实际，操作性强的成本，控制管理办法。材料采购，实行限价购料，定点供应；材料管理，实行项目核算办法，从材料的请领，发放到修旧利废，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和设备损耗，实行定额联挂，节奖超罚，车辆运用单车核算，费用包干；对设备损坏实行有限责任赔偿办法。xx年，全段共回收旧料172项2518件，回收率达93%，节约资金16万元，车辆油耗较上年减少近20吨，汽车修理费，较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系，取得了可观的经济效益，xx年共节支近百万元。
三、努力拓宽创收渠道，走多元化经营道路，增强企业发展后劲。
随着“分离主业”步伐的加快，房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势，拓宽创收渠道，走多元化经营的道路，是实现企业效益最大化的分配途径。xx带领有关人员深入研究，积极探索，在开拓市场上下功夫，使房产段逐步形成了多元化的创收体系，为了抢占路内建筑市场，组建了段建筑公司，积极承担建筑工程，xx年共承建工程九项，实现产值近千万元，开发物业市场，在工商部门注册，成产了物业管理公司，利用延伸服务，有偿服务等方式拓宽了创收渠道，增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争，软件硬件一起抓，在加大设备改造投入的同时，狠抓XX中心的经营管理，用优质服务吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成为房产段主要的创收渠道，加大各项收费力度，实行多种承包方式，调动了收费员的积极性，即增加了收入，又减少了损失。
他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾，xx年共起诉恶意欠费户40余家，挽回经济损失近十万元。
车站员工爱岗的事迹范文第十五篇
xx，1977年11月诞生，7月进党，1995年12月退伍后，分派到铁路当了一名养路工。他刻苦进建，勤劳工做，很快成为工区的消耗骨干，并于8月当上了安陆工区工少。正在他的带收下，工区职工的细神里貌有了很大年夜窜改，职工心往一处念，劲往一处使，把工区统领的10千米正线，28组讲岔，千米站线消息态把握到达齐优。以去，段指面多次减乘检查，每千米摆车到达个的把握尺度，成了段上的放心线。
已往，安陆工区办理混治，工做糊心条件较好，一度民气机走，线路装备量量滑坡。8月4日，因为工区职工背章蛮干做业，组成了管内宽峻摆车变乱收作，正在路局收生了极坏的影响。“”变乱后，指面将那个工区工少的担子压正在了xx肩上。
面临着民气涣散，线路量量好的状况，xx重复思忖，从饱舞士气进足，使全部工区职工攥成一个拳头。他常讲，我要有志气，一支队伍更要有士气；士气兴旺，才气战无没有胜。他从早面名排队合作抓起，要供大家隐现安陆工区职工的气魄。接着，xx抓里貌窜改。他带收工区职工大年夜弄室内里卫生，消弭院内杂草，疏浚淤积的下水讲，冲洗茅厕。他尾先将本人的被子叠得像队伍时那样四圆四正，要供职工照他的模样将被子叠好，物品安排分歧。全部工区像虎帐般的里貌一新，职工们的心情为之一振。
他去到安陆工区当工少后，便为本人订下了一套止为尺度。凡是是要供职工到达的，本人要正在尺度上宽上一档；凡是是触及职工长处的，要对峙公然、公允。他觉得，工区的战役力的组成尾先正在于宽厉的办理制度，而制度施止得心角关键正在工少。上任伊初，他一里临工区统领线路装备停止一次片里摸底检查，一里检察工区本去真止的各项规章制度。并战工区每位职工把臂而讲，问其所念，知其所需。一趟一去，人肥了，脸乌了，可他的工做条记里却记了30多个职工工做、糊心上的成绩战建议。正在工区办理上，他充真变更职工的自动性战凝散力，让每名职工皆到场工区办理。工区每项办理制度皆必须经过工区职工的评断战签认，真止大家的制度大家定、大家管，大家配开去服从。为此，他战工区职工一讲，建坐了一套开适本工区的工做制度，细化战完好了《综开考核办法》、《防护员考核办法》、《装备量量考核办法》、《施工卡控步伐》、《岗亭达标考核办法》等十余项根柢办理制度，工区职工从心眼里接受订定的那些规章制度，谁也别念弄特别化。有一次，工区职工正在线路上做业，xx出有安排专人防护，被段检查人员收明，便天考核200元，他两话出讲，一人背担。客岁5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区没有暂，一次正在浑挖线路翻桨时，“天窗面”做业前筹办工做出有按划定操做，被xx便天制止，上班后实时召开了工区宁静阐收会，对背章做业的风险性停止了当真阐收，当月对带班人员战青工秦德志停止了考核。工区个体职工收怨止讲讲：“李工少，又出有得事，何须那末当真?”xx却讲：“宁静无小事，去没有得半面马虎，必须当真看待。工区的各项制度皆是经过工区职工的评断战签认的，大家皆没有当真服从、宽厉施止，一个个人如何有战役力?”同时也对自已出有很能好天教诲好青工停止了办理上的自我攻讦。
xx对峙黑日战职工们一同上讲做业，工区的台帐战日做业计划皆是操做早晨完成。他正在仆从中收明，有的带班人员做业风俗短好，简化做业法式，有的做业尺度大年夜挨开扣，一晨一夕，招致线路量量没有下，“摆车”征象凸起。他将队伍锻炼那套使了出去。安插日班计划，面面滴滴讲得浑分明楚，施止的时分又战带班人员一同带收职工干。局部做业完成后，他又带收着带班人员一一回检一次。如古，齐工区养成了优秀的做业风俗，线路量量消息态把握到达齐优。
工区真止“天窗面”当前，大家的工做工妇与本去收作了很大年夜变革，“天窗面”工妇松，任务重，xx按照“天窗面”快速调解了工做计划，他把“以汗水换量量，以量量保宁静”做为工区抓好宁静消耗的座左铭。里临工区消耗任务重、汉丹线删建两线宁静卡控及工区人员少的状况下，他顾没有上家中年幼的孩子，贰心扑正在工区。工区统领的确良10千米线路、28组讲岔、5条到收线等装备成了他糊心的主题。他记没有浑怙恃、老婆的生日，而工区的每千米线路、每组讲岔、每条直线正在贰心中皆有一本明细帐。有一次，xx肾结石突收了，他早晨办理滴，黑日对峙工做，硬撑着正在施工工天上奔闲，敬业爱岗的细神饱舞野生区每位职工。3月3日5时50分，果下大年夜雨，他实时出巡冒雨检查，收明管内k113+500处新顶进坐交雨水冲洗路基，组成路基塌圆，宽峻危及止车宁静。他坐刻接纳防护步伐，并构造人员停止抢险。因为该险情收明实时，制止了一同宽峻变乱的收作，遭到路局战工务段的通报表彰战嘉奖。
“戎马已动，粮草先止。”xx深知要念让职工们干好工做，便得让职工吃好。工区食堂是他一足筹办起去的，思考到职工支出状况，他要供正在吃饱吃好的条件下，要供炊事员变革把戏，让职工们吃得开意，职工们干活的劲头更足了。
贰内心时候拆着职工，工区门前有一条马路，因为施工单元车辆常常正在马路上碾压，酿成了泥巴路。特别是每遇大年夜雨时，门路泥泞，车易进人易止，职工们苦没有胜止。xx看正在眼里，慢正在内心，他四次找到施工单元和谐赚偿处理，终究把誉坏的水泥路建好了，改擅了职工们上上班收支易的成绩，笔挺宽广的路里让职工上上班心情愈减愉快了。工区职工王黑军，一条腿得内风干病，走起路去十分已便，齐家靠他，xx安排他正在工区处理后勤工做，构造策划工区职工多次帮手他处理真践艰易，让王黑军十分感动：“我没有做好工做，对没有起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工便占了5人，为了让女职工放心工做，xx当真做男职工思念政治工做同时，只管让女职工处理一些体力较沉的工做，她们深受感动：“工区如古统领装备多、消耗任务重，女职工多，正在工务段是少睹的，正在那种状况下借安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工做，包管宁静，让工少放心，让大家放心！”。
车站员工爱岗的事迹范文第十六篇
【先进个人事迹材料】个人先进事迹300字
先进事迹材料是根据个人或集体在过去某介时段所做的，足以成为整个社会或某个局部、系统的榜样的事迹撰写的文字，只有真切感人才能达到预期目的。下面为大家搜集的先进个人事迹材料，希望大家喜欢!
xx年xx月，我来到华茂工作，成为华茂科教仪器公司的普通员工。工作中，憨厚、朴实的我一方面积极向老员工虚心请教，一方面利用休息间隙对产品进行熟悉、组装、维修，将自己的满腔热情完全投入到了工作之中。艰苦的努力，务实的工作，很快使我成了公司的业务骨干。“一个人可以没有文凭，但决不可以没有知识”，这是我十分欣赏的一句话，为此，我几乎把所有的业余时间都用在了钻研业务上，努力将自己的工作吃透，干好。
随着公司业务的拓展，工作难度也在加大，因公司业务人员少，一人身兼多职，我的主要工作是代表公司出去招投标、投标样品。在样品的过程中，严格把关，因为样品在投标过程中占的比重较大，会直接影响到投标的结果。有时候遇到提供样品数量多的情况时，就必须花上好几天的功夫，而且在的过程中会遇到很多的难题，这就需要和相关技术人员进行交流，争取满足客户的技术要求。记得去山东投标时，我们公司共投了七标段，每个标段七本标书，做好的标书有三箱，再加上样品七箱，由于投标时间紧迫，也为了安全期间，只能标书随身带，我一人拖着沉重的标书和样品，到了中途的徐州转车时，已经是疲惫不堪，一想到时间紧，任务重，也不可有半点怠慢，到了菏泽之后，就是紧接着摆放样品，等摆好之后，已经是晚上十点多了，当然这样投标的次数有很多次，可是__一次怨言，时刻把公司的利益放在第一位，个人的得失放之后。
这二年，随着公司业务拓展。公司通过代理商，业务涉及的省份较多，有、福建、山东、天津等地，出差的频率不断的增加。有的时候刚回到家两天，就收到公司的委派任务。由于是和__门打交道，所以效率是非常重要的，我不得不放弃休息时间，为了能在第一时间见到客户，经常是周六、周日的时间在路上赶，让我记忆犹新的是，11月份处理山东、天津的业务。已经连续一个月没有休息了，体力严重超支，那时候公司组织的旅游也不得不放弃。
供货范围广，数量大，对当地的情况不熟悉，交流不方便等诸多因素加大了送货的难度。但是按时交货是必须的，这关系到公司的形象和信誉。在20xx年12月份的天津送货中，全市十九个县区400多所的学校，一开始真的是一头雾水，不知从何下手，后来我慢慢理清思路，制定出一套具体的配送方案。先在天津找好仓库，公司货到天津后先在仓库分好，再一家家去送，送货过程中每天早上6点起床，到外面零下10度的天气中进行分货、配送、装车等，有好几天吃饭也是有一顿没一顿的，晚上一般都是八点左右回到仓库，和同事按照客户的意愿商讨下一步的计划，并要考虑为公司减少不必要的开支，经过十三天时间的配送，按合同要求顺利完成天津400多所所学校的配送工作，确保客户满意，让客户早日验收汇款。在出去招投标或送货时，我牢记，我是代表华茂的，我时时刻刻注意自己的言行，维护公司的形象，以热忱的工作态度投入到工作中去。
很荣幸被公司推荐为20xx年度的优秀员工，这既是公司对我个人工作能力的肯定，也是对我做好今后工作的一种鼓励，虽然这一年里__什么可炫耀的业绩，但在自己的工作岗位上始终兢兢业业，认真对待每一件事，多思考，多关注，为把好产品的质量关尽自己的一份力。在今后的工作中，我将更加出色的完成各项工作，不辜负公司对我期望。
一、开拓进取、刻苦专研。该同志能认真学习马列主义、xxx思想、xxx理论和“__”重要思想，贯彻落实和深入实践科学发展观，有较强的政治敏锐性和鉴别力，注重理论联系实际。在实际工作中能较好地贯彻执行党的方针、路线和政策，解决工作中遇到的困难和问题。在业务上，勤于钻研，不断提高林业的专业技术水平和业务素质，并用以指导林业生产。在林政站工作期，身兼多职，多个岗位都能以极大的热情和钻劲，学习本专业的知识。由于他的勤奋和钻研，他的业务知识得到很大提高，他用所学知识，和他所在股室的同志积极探索、研究和推广林业生产适用技术，从2000年来，他先后组织或参与了《化学除草剂在林木育苗中的应用研究》、《意杨截秆造林技术》课题研究、《岩溶石质山人工造林及植被自然恢复技术推广》等林业技术研究，并有多篇林业论文发表，《意杨截秆造林技术》课题研究20xx年获地区科技进步三等奖。这些林业技术的应用推广，大大提高全县林业工程建设和生态环境治理成效。二、甘于奉献，忘我工作。该同志忠于职守，爱岗敬业，不畏艰难，脚踏实地，甘于奉献，时刻不忘全心全意为人民服务。在十多年工作期间，都能兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨，不计名利得失，服从安排，顾全大局，并出色地完成组织交给各项任务。20xx年初，我县遭遇了特大雪凝灾害天气，20xx年，又遇长期旱情。灾情发生时，他总是心系林区群众，并坚守第一线和林区群众一起，抗凝冻，查灾情，进行灾后重建;由于林业受灾面广，受灾程度深，林农经济损失大，灾后损失评估急不可待。他接受牵头任务后，带领6个小组15名林业技术人员，顶风冒雨，白天爬山涉水，晚上加班熬夜，通过近两个月的时间日日夜夜的奋战，顺利完成了灾情评估工作，评估成果对指导我县林业灾后重建有着极重要的意义。在林业“二类”调查、连清复查以及集体林权制度改革等林业重__中，他更是单位的中坚力量。他和他的团队，经常一个把月吃住在山里，爬山涉水，穿荆刺，吃干粮。婚假没结束，他背上背包下乡了;爱人临产，他还在山上划界勾图;老人病危，他还在为群众讲解经济林栽培技术。他的所作所为，深深感动了当地的群众，也带动了他周边的同事，奋力拼博，爱岗敬业，致使各项工作顺利完成。
该同志“学于林，则用于林”，他和同事们一道经常进村入户，搞森林防火、病虫害知识宣传、林业防灾技术骨干现场培训、指导林农做好灾后恢复林业生产等，积极做好灾后恢复林业生产的技术措施和技术咨询。对才百姓不予理解的政策，他总是耐心地讲解;对林业防灾减灾的技术知识，他总是手把手地教，直到教会、教懂为此。在他负责的乡镇，集体林权制度改革稳步推进，林业生产工作有序开展，林区未有一起重特大破坏森林资源案件和重特大森林火灾发生。
四、作风严谨，清正廉洁。该同志作风优良，为人正直，遵纪守法，有高尚的品德和良好的精神风貌。关心职工，团结同志，无论是在工作、生活还是学习中，都能以身作则，为同事作出了表率。能做到办事不推诿，遇难不回避，做到不贪不占，不损害集体利益，清正廉洁。在连续20xx至20xx年10年的年度考核中，有7次被评为“优秀”等次。
XXX同志是岐关公司董事总经理、领导班子成员，多年来，他热爱祖国，热爱集体，热爱本职工作，认真实践“__”重要思想，遵纪守法，责任心强，敬业求实，积极钻研，勤奋进取，无私奉献，成绩显著。
一、政治坚定，积极履行国企的社会责任
XXX同志能以xxx理论、“__”重要思想为指导，努力学习实践科学发展观的活动，深入学习贯彻党的xxx会议精神。我公司是驻澳门的境外中资企业，“__”的特殊环境，澳门复杂的__和营商环境，政治素质对于我司领导而言要求就更高，政治素质摆在首位，在澳门不仅做到在商言商，还做到在商言政，不仅带领全司员工开拓市场，加强管理，搞好企业生产经营，树立政治意识、大局意识、责任意识，还积极履行中资企业的政治责任和社会责任，完成中联办等上级所交给的各项工作任务，严守政治纪律，积极履行国企的社会责任，安全优质地完成了中联办、粤澳两地政府所交给的接送中央、省、特区领导及外国贵宾等重大运输任务，得到了中联办和粤澳两地政府的高度评价。为“__”的成功实践、为维护澳门特区的繁荣稳定作出贡献。
二、指挥若定，成绩喜人。20xx年我国南方大部分地区出现百年一遇的风雪大灾害、四川__、全球金融海啸，加上燃油价格不断攀升和国家调整港澳两地旅游签证政策等，运输行业面临较大的经营困境和考验，在这样恶劣的市场环境下，XXX总经理团结带领全司干部员工，发挥自身优势，及时根据市场变化情况，灵活调整经营策略，强化境内外客运的联动作用，主营业务仍稳定发展，超额完成了年度经营目标，全年实现营业收入亿港元，比去年同期增长;净利润同比增长46%。
三、力担重任，义无反顾。对于政府下达的各种指令性重大旅客应急运输任务，是我们岐关公司应尽的社会责任和义务，因此，XXX总经理一直以来都十分重视此类事件，制定应急运输方案，狠抓措施落实，积极完成任务。在确保班车正常运行的情况下，充分挖掘潜力，先后承担了航天英雄粤澳访问团、英超切尔西足球队、内蒙古人民政府代表团、法国xxx官员等贵宾的包车运送任务。特别是今年春运期间,无条件派出3辆大客车和6位经验丰富的驾驶员，昼夜兼程运送武警战士支援京珠北的抗灾,圆满地完成了任务,受到武警领导的赞扬,岐关公司被省交通厅授予”抗灾保通先进单位”称号。
四、稳中求胜，巩固优势。酒店班线是我司境内客运的生命线，市场成熟，客源稳定，经济效益好。为保持相对的竞争优势，XXX总经理等公司高层管理人员就已经商议好20xx年底公司花巨资购置一批高级商务车投入广州酒店线，致力把酒店线打造成精品线路;今年又将全新的26辆豪华宽座车全部调整投入该线路，进一步提高了酒店线的装备优势，大大地增强了对旅客的吸引力。全年酒店班线在油料提价的情况下营收比去年同期增长，毛利增长了。XXX同志非常重视开源节流，杜绝浪费，把开源节流工作当作大事来抓，全面推行油料消耗定额考核机制，建立切实可行的油料考核办法，20xx年较20xx年度单位消耗同比下降约公升。与考核前同期比较累计节约油料40万公升，节约油料成本240多万元。
五、重视安全，成效显著。XXX总经理一直以来都非常重视安全生产工作，安全生产和综治__常抓不懈。在公司的每次会议上都反复强调安全生产工作的重要性，鼓励各级管理人员和全体员工坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，真正把安全生产抓细、抓实，落实到位，并按责任与各部门、各单位层层签订了生产目标管理责任书。岐关公司全年的安全生产形势稳定，按集团要求统计，08年全年百万车公里行车责任事故率、行车责任死亡率、行车责任重伤率三项指标分别为0。XXX总经理要求综治__一定要结合公司的实际情况，紧紧围绕经营活动发展的大局，组织开展了创建“平安奥运”、XXX航展安保、反恐安全防范应急、重信重访问题专项治理、严禁和防范赌博、防范盗窃抢劫等专项活动。重视计划生育工作，多年来，经上级单位考核，计划生育工作全面达标。
六、严于律己，关心职工，处处流露人文情怀
最大限度地提高广大员工的工资福利待遇，以绩效论成绩，注意维护好公开、公平、公正的企业环境。能正确对待权力，制度之内“不缺位”，制度之外“不越位”，以身作则，严格把关，按章办事，规范管理。同时做到密切联系党群、干群关系，注意听取群众和基层意见。在党风廉政建设方面一贯坚持率先垂范。他办事公道，尊重群众，无论在工作当中还是工余时间，都具有很强的亲和力和感召力。
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车站员工爱岗的事迹范文第十七篇
车站个人事迹材料
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他始终把“干一流工作，尽一份责任”作为自己践行的承诺,即时是在病魔折磨的关键时刻，他还是在平凡的工作岗位上一步一个脚印，以自己的实际行动、赢得了大家的好评，职工的信赖，用人格的力量和工作的魅力教育感召职工共保安全。他叫xxxx，xxxx南车务段xxxx车站的党总支书记。
示范带动重引领
思想政治工作是基层党组织的政治生命线，抓好思想教育，是党总支书记的根本任务，也是群体保安全的基石。日常工作中，他坚持发挥支部战斗堡垒作用，栓心育人聚合力，创先争优展作为，带领总支一班人向管理要安全，向强化现场控制要安全，向落实作业标准要安全，加强现场安全风险控制力度，突出重点抓安全。始终以优秀党员的要求严格要求自己，在做好思想工作的基础上，创xxx内活动载体，在党总支选拔党员示范班、示范岗。组织示范演练队结合各岗位特点进行推标演练，使职工业务技能和使用设备的技能大幅度提升。
在优质服务上，紧紧抓住“服务旅客、创先争优”活动载体，以“兰新镜像”品牌带动、激发职工服务旅客、货主的正能量。以服务明星、岗位之星、安全标兵等典型为示范，抓典型、带全面，在学习与实践工作中提升了职工素质。
近期，由于超负荷工作，他的右耳突聋、患有神经性耳鸣，但是在当前货运组织改革的攻坚时期，他悄悄地将假条揣进了自己的兜内。每一次家访慰问，每一次施工盯控，每一次现场检查，他从没落下。
培育文化强标准
文化是一个企业的灵魂，是吸引党员职工目光，激发职工热情和干劲的风向标。去年以来，他深入现场实际调查，结合职工自己的特点、针对班组工作实际积极营造车间安全文化，构思制作了以安全文化为主题的各类展板。通过安全文化的有形化展示，通过征集职工自己的工作感言，安全格言，培育车间安全文化理念。通过对照作业标准，作业中关键环节提示，促使党员职工在作业中时刻提升服务意识和工作标准。这些文化的渗透，成为无声的泉水滋润着车间干部职工，也成为激发职工保安全的精神动力。
创建品牌提质量
为了深化“品牌”建设的辐射效应，作为总支第一责任人的他深感自己肩上担负的责任和压力。他与车站班子共同探讨，积极探索提炼总结出“兰新镜像工作法”，使板牌制作、服务流程手册、服务文化手册和理念提炼及资料形成归类都有了新的内涵。同时，他带领窗口岗位党员职工进行礼仪培训，并开展了“四比四看四争当”活动，和旅客、货主，融洽关系，拉近距离，更好地满足他们的服务需求，通过培训，窗口的服务人员掌握了礼仪常识，使“品牌带动、试点先行”的作用在全车间得到有效的实践和推广。
紧盯关键控风险
铁路货运组织改革，明确铁路走向市场的前景和目标，明确铁路走向市场面临的机遇和挑战，随着铁路新技术、新设备和新知识广泛运用，货运电子商务化缩短了服务的距离，所有的变化就是铁路改革的最好证明。这些变化给运输服务行业的职工提出了更高的要求。xxxx始终认为，安全风险管理的基石就是确保安全。在机遇与挑战面前，他和车间班子成员以团结协作，共同承担的责任与勇气，对安全管理工作达成共识，那就是不断充实自己，不断更新知识，不断提高管理素养。对此，他组织班子成员每周利用周>工作总结会，有针对性地进行业务知识的学习与讨论，使管理人员和班组长始终处在学习的状态。遇新设备、新技术投入使用时，让自已和班子成员首先成为新设备、新知识、新技术的行家里手。让职工看到党员管理干部的诚意和落实力，从而进一步督促现场职工各项作业标准的落实。正是通过车间班子成员孜孜以求的刻苦学习，带动了车间学业务、讲标准、重落实的风气，xxxx车间实现了改革发展日新月异，职工队伍日趋稳定，安全生产连续刷新的良好势头。
关爱职工扬正气
车间干部职工有什么烦心事，都喜欢给这位老书记唠唠嗑。客运年轻人找对象；运转职工孩子高考、就业、职工家中父母生病，个别职工工作状态不好，都成了他心上记挂的事。2012年，他先后走访慰问职工49人次，和职工、党员谈心262人次，仅今年春节前后慰问困难职工走访8人、探望住院职工18次，救济困难职工16人次，每月都亲自将职工生日贺卡送到手中并表示热烈祝贺。
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，如今，xxxx虽然年过半百，但他依然在党务责任田里辛勤耕耘着，他要用坚实的脚步踏出自己闪光的轨迹，在黑河岸旁书无悔的人生篇章。
车站员工爱岗的事迹范文第十八篇
××今年36岁，是××公司××运输分处××站副站长，xxx党员，高级车站值班员。他将铁路运输工作视为自己的事业，倍加热爱。他刻苦钻研业务技能，敢于向行车专业技术挑战，在他分管××车站在安全、效率、学习、工作等方面取得了突出的成绩，连续多年××公司验收评比中名列前茅，连续实现安全运输七周年，XX年被××铁路公司命名为“标准中间站”。
××从事铁路运输工作时，只有高中文化，参加××运输七年多来，面对激烈的联合运输竞争和不断更新的铁路行车设备、技术，他注重自身的能力培养，博采众长，将学习与工作有机地结合起来，坚持做到“在工作中学习、在学习中工作”，使自己很快成为了既掌握先进的铁路行车专业知识，又有文化技能的学习型技术员工。
XX年7月，××从条件最艰苦的寺铺尖线路所调到太行山腹地的××车站。中间站的管理工作和先进的6502电气集中设备，对他又一次提出了严峻的考验。俗话说：打铁还需自身硬，××首先从自己做起，苦练技术。他拿出在工程局人不畏艰苦、坚韧不拨的精神去学、去钻。从《铁路技术管理规程》到《××联合运输安全管理细则》，从6502实作到接发列车标准，从安全规章到企管知识，××夜以继日的学习，两年多以来，他经常是学习到凌晨一点多，早晨五点又准时来到行车室把关。不懂就问、不会就学、不精就练，他不断地在书本中丰富自己，在实践中锻炼自己。
“发挥党员作用，促进团队学习”，这是××分处党委开展“创建学习型组织”活动以来，对全体党员的要求，也是××自己默默追求的目标。XX年随着××铁路自动闭塞设备的开通及××铁路换铺长轨施工，××日均车流量达到90对，既要保证现场作业的绝对安全，又要抓好职工的业务培训，这对接触自动闭塞行车法不多的车站职工显得极为重要。作为车站副站长的××在既要兼职车站值班员工作的情况下，挤占一切个人时间，从自身做起，放弃休假，一心扑在新设备、新技术、新标准的学习上，同时不断总结、反复演练，通过开展技术党课、党员示范、岗位练兵、专项考核等活动，带领党员和职工能够尽快地掌握的自动闭塞设备的使用操作和应急处理知识，了解了长轨施工的程序、安全重点和防范措施，先后防止了各类安全隐患和行车险情6次，保证了××站自动闭塞设备顺利开通和施工情况下的车站作业安全。
在带领员工刻苦学习、抓安全、保畅通的同时，××坚持职工违章、返岗、思想波动的座谈制度，有效地保证了职工思想稳定，促进了安全运输生产。同时，他通过组织党员认真开展“党员争星”、“党员身边无事故”、“党员先锋号”、“创岗建区”等活动，极大提升车站党员和职工的工作责任心，提高了车站整体战斗力、凝聚力。现在的××站职工思想稳定，勤于学习、乐于学习，到处呈现一片祥和景象。
××在学习和成长的过程中，不断总结经验，通过坚持不懈的学习掌握先进专业技术的同时，更注重创新实践。这些年来，他所带领的××站XX年度荣获××铁路公司“标准中间站”、“安全优秀车站”、“红旗车站”等称号。他个人先后荣获XX年度“××公司优秀党员”、XX年“××铁路公司优秀党员”、等称号，XX年9月被公司党委命名为优秀党员党员标兵.
车站员工爱岗的事迹范文第十九篇
XX，男，汉族，XX年出生，XX年参加工作，先后在福林堡、宝鸡车站槐星楼、新丰镇、四川上西坝、宝天项目、昆明平改地、襄渝二线、西康二线秦岭翠华山隧道等工程施工一线工作，现任中铁电气化局西康二线XX施工员。
1XX自参加工作以来，在项目部的正确领导团结下带领广大施工一线技术工人全力为公司施工生产而服务着，他勤勤恳恳、不怕吃苦、不计个人得失，以乐观而积极向上的工作态度感染着身边的每一个人，在工作中他积极总结实践经验，认真地履行工作职责，在带领出一大批优秀技术工人的同时，他也成为施工一线上的中坚力量。
该在20XX年参加襄渝二线XX隧道进口段的施工任务。XX隧道全长XX米，进口段为双线车站隧道、同时也是浅埋偏压段，隧道顶多为常年堆积土及严重风化的岩石，处于严重偏压状态，且下穿G316国道和城区居民住宅楼，施工难度非常的大。作为施工员的他，为了能够优质快速的跨越此段，他吃苦耐劳，每天都工作在施工的第一线，隧道施工是艰苦的，同时也有着很大的危险，这是每一个施工人员最清楚的，但是，为了能够配合项目部尽快攻克这个难题，他积极与施工技术部、施工一线技术员、有多年隧道施工经验的老职工和有多年打钻经验的民工师傅沟通，学习开挖爆破技术知识。在洞身段采用CRD法施工期间，他每天加班加点的在施工一线组织施工，全过程的盯控施工中的每一个细节，指导各个工序的衔接，叮嘱一线民工注意事项等问题。在面对进口段的8种衬砌断面、要进行20次的频繁断面转换这一施工难题，他没有退缩，而是积极配合项目部寻找最佳施工方法，经过共同研究，最终决定利用现有的单线二衬台车改装成为双线二衬台车进行衬砌浇筑，此方案经过实践证明是可行的'，它既节约了工程施工成本，又加快了工程施工进度。这一难题的解决为他隧道施工积累了丰富的现场施工经验，也为他迎来了一大批的”粉丝”，小马就是他们其中的一个，小马是近两年来的中专生，是个好学且活泼分子，经常去工地的人就会看到这样一幕：“师傅，你给再我讲讲钻爆设计的控制要点?师傅，为什么二次衬砌要设置堵头板?师傅，二衬里面的防水板、土工布是怎么挂上去的?师傅，你别走那么快嘛!你给我说说嘛!”小马总是形影不离的跟在他后面问着。面对着这样一个好学的孩子，XX师傅总是乐呵呵的说：“你这个小娃，真不知道一天哪里来这么多的问题?听着啊，可要记好了，隧道爆破...”。别人问他：“小马整天问东问西的，烦不烦?”“哎，这娃一天的问题是有点多，可是个好娃，好学又勤快，整天师傅师傅的叫着，咱知道的那肯定是得给他教喽，是个好苗苗啊”，说这话的XX师傅总是一脸的温暖，他就是这样一个乐观而直爽的人，他总是以一点一滴工作态度感染着身边的每一个人。
现在老百姓的物质生活条件比以前好多了，但XX还想着人民群众的困难，她全力支持村社的集体工作，为群众增加收入出谋划策，带头认真发展烤烟。XX在生产生活中，在通过实现脱贫致富以后，XX始终牢记自己是一名xxx员，做到了致富不忘父老乡亲。在党员“三带”活动中，她主动承担了两户贫困户的帮带工作，无偿给贫困户提供种苗和技术，在她的帮助下，这两户贫困户很快实现了脱贫，逐步走上科技致富的道路。XX还将自己学到的技术无偿地教给当地农民，带领和支持着村民共同富裕。
此外，公司坚持将重大事务和与员工利益密切相关的项目提交大会审议通过后再付诸实施，充分发挥了员工代表和工会主席的作用。通过全方位多层面的工作，使公司员工不断增强了法制观念，进一步懂得了如何运用法律的武器维护公司的整体利益和职工的具体利益。
随着XX隧道的贯通，整体道床施工的开始，整个项目部都进入了热火朝天的大干阶段，在施工一线的XX师傅，每天都在隧道组织督促着工序的衔接，运送混凝土车辆的调配、轨排的运输安装、支承块的安放精确度等施工问题，他以隧道有限的空间、以最短的时间、以合理的组织以“0”窝工现象出色的完成了领导布置的任务，受到项目部领导的一致好评。
随着20XX年襄渝二线的竣工，他随着大部队来到了西康二线XX隧道进口，进口是架子队模式，所有的施工均是以职工来控制管理，XX师傅任是以施工员带领着一大批民工辛劳在施工一线。
面对着新一轮的挑战，他积极总结在襄渝所施工的经验，好的方法大力的推广给新人，不足之处积极的研究和探索。他认识到在隧道的开挖和钻爆设计方面，开挖方法是影响稳定的主要因素之一，因此，在选择开挖方法时，应对隧道的断面大小、形状、围岩级别、施工地质条件、支护条件、工期要求、机械配备能力及相关因素，综合分析，采用恰当的施工方法，尤其应对支护条件相适合。爆破时的控制角度、装药量、起爆方法和爆破顺序，力求做到周边眼达到85%，石碴的大小适度、爆破完毕、通风、排除瞎跑、出碴、机械排险，在长大隧道爆破后必须先做瓦斯检测是否超标，作业人员是否安全，出碴完毕，应及时喷砼，封闭围岩，以防止围岩松动变形，他注重每一个施工的细小环节，从而达到最好的效果。
在进口，为能保质保量地完成工作任务，XX协助领导改进、创新强化管理制度使之更加系统化、完善化，使员工各尽其责、最大限度地调动大家积极性。积极实施解决办法，一是加强岗位培训，组织员工进行电焊、电缆绑扎等项工作，提高了员工的熟练程度，统一了工艺从而提高工作效率。一是加强员工间的团结合作，互相紧密配合，充分挖掘了集体的潜力。XX在工作中XX非常重视学习和思考，坚持一边工作一边学习一边思考，不断丰富经验。加强业务理论和专业学习，不断提高自身综合素质。认真学习知识，辅导多名新员工，使他们可以独立的走上工作岗位。20XX年，进口工区在文明工地建设评比活动中荣获西康二线第一名，他也被评为公司一段“先进个人”。
依托教研组，扎实开展教研活动是我校教科研工作的主要阵地。我校领导班子深入各教研组参与教研活动，以集体备课、重、难点突破方法、学法研究等方面为主，开展教研活动，效果较好。其次，加强了个人校级课题的研究，学校在开学初对每位老师的课题进行审批，要求每位老师要有课题研究的运行记载，学期末有研究报告。本学期结束后我校评选出优秀课题11篇，进行了奖励。我校申报的课题《传统文化队青少年德育价值取向研究》被评为区级课题立项。
“干一行，爱一行，专一行，精一行”是XX的工作目标，虽然他工作已经三十多年了，可是他经常说学习技术是无止境的，为此他在工作中非常注意把所学知识用到施工中去，积极地对施工现场出谋划策、排忧解难。态度积极主动，吃苦耐劳，艰苦的施工环境磨练着他的施工意志，让他在遇到问题的时候，勇于挑战，大胆创新，凭着自己过硬的本领，立足于工作岗位，干好本职工作发挥余热，使自己的工作更上一层楼。
车站员工爱岗的事迹范文第二十篇
20xx年春运到来之际，车站组织观看了20xx年度“最美铁路人”发布仪式。邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位“最美铁路人”和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，他们是铁路行业几百万干部职工的优秀代表。
最让我印象深刻的是乌鲁木齐局集团公司驻村工作队驻村书记亚库甫·阿沙木都，自2015年来，他已经在和田县（国家级贫困县）驻村6个年头，在他的带领下，达奎村、吉格代艾日克村已完成脱贫任务。
结合最近热播的主旋律正剧《山海情》，它以宁夏闽宁镇为背景，讲述了90年代在党的带领下脱贫攻坚的故事，以此来庆祝中国xxx成立100周年。100年来，中国xxx从最初的50多名党员，发展到拥有9000多万党员的执政党，在党的领导下，xxx成立了，脱贫攻坚实现了。
新的世纪，是一个充满希望的世纪，祖国的建设等待有人继续去完成。入路四年，我由一名客运员到售票员再到现在的综控员，工作岗位在变化，不变的是饱满的工作热情。在以后的工作中，我不仅要时时处处以党员的标准严格要求自己，始终如一，勤奋刻苦，保持党员的先进性和模范性，在工作岗位上做出自己的贡献。
车站员工爱岗的事迹范文第二十一篇
张xx，1973年出生，中国中车xx机车车辆有限公司铝合金分厂数控机床装调维修工、高级技师，获得全国道德模范、全国优秀xxx员、全国劳动模范等荣誉称号。
张xx是中国第一代高铁工人。多年来，技校毕业、钳工出身的他，积极学习数控维修、数控加工、可编程控制器、三维制图等技术，现已成长为中国中车xx机车车辆有限公司高铁列车制造现场的复合型技术专家。
身为高端装备制造设备的“医生”，张xx完成技术革新109项，制作工装卡具66套，撰写工艺文件和操作指导书72项，改进进口工装设备技术缺陷20多项，创造经济效益300多万元。
张xx还获得过全国道德模范、全国优秀xxx员、全国劳动模范等荣誉称号，是党的十八大和党的十九大代表。
不能只是体力付出
而是要向世界先进技术发起挑战
张xx的父辈是铁路职工，从小在车站生活小区长大的他，对铁路有着深厚的感情。
xxx年，张xx初中毕业后进入xx机车车辆厂技工学校，学习钳工专业。1992年，他进入百年老厂xx机车车辆厂工作，成为一名铁路技术工人。
刚刚参加工作的张xx穿上蓝色铁路工服，特别开心。第一个周末，他就兴冲冲地把工服穿回了家。
“没想到一进门，我妈见我这身打扮有点不高兴，问我下班了咋不换件衣服。当时正好有个亲戚来家里串门，我妈觉得我这身‘干活儿’的行头不体面。”张xx说。
事后，当时19岁的张xx对母亲说：“谁说‘工’字不出头？我把‘工’字变成‘干’字，不就出头了嘛！”
此后多年，张xx先后从事过机械钳工、工具钳工、车辆钳工等岗位工作。他踏实、刻苦，在工作中敬业、专注，努力把手中的事情干到极致，先后在省、市各类比赛上夺得4个“钳工状元”。
张xx早早认识到，新一代技术工人，不能只在某一方面拥有出众的能力，而要有多个专业的技术储备，成为复合型人才。
他开始自学铆工、焊工、电气、机械、计算机等业务知识，他爱人是电工，他就向她请教，跟着书本学画电路图。他还进修了机电一体化专业的大专课程，学习了维修电工、pLC编程、CaD设计知识。人到中年的张xx回首当年的学习时光时，依然感叹不已。
2004年，中车xx公司迎来高铁发展的新机遇。“是中国高铁的发展成就了我。”张xx坦率地说。通过考试、应聘，张xx从钳工转行数控机床装调维修工，专门负责大型进口设备的维修保养。
常常以“制造中心”命名的大型进口数控设备，是制造现场现实版的“机器人”。张xx是技术层面“机器人”的最高管理者。
高速动车组铝合金车体生产的每一道关键工序都要由大型数控设备来完成。为此，中车xx公司先后引进了价值3亿多元的几十台尖端数控设备。从安装到调试都是高科技，当时厂里几乎无人敢碰，都是由外国人主导。
张xx买来专业书籍，一本一本地“啃”。白天工作忙，他就晚上学，写下了几万字的读书笔记和学习心得。
价值2000多万元的加工中心由德国技术人员负责现场安装，张xx带领工友配合安装。完成德国技术人员分配工作的同时，张xx每天观察记录德国技术人员的操作。在拼接机床主床身时，张xx发现地基打孔位置与机床安装位置不符，马上通过翻译指出问题，而德方技术人员凭经验认为安装没有问题，结果在安装时出现返工。这件小事过后，德国技术人员主动邀请他参与机床的安装调试。在60米导轨安装过程中，张xx认真分析图纸，发现其中一处缺少地脚配件，避免了又一次返工。
2008年9月，时速350公里的高速动车组开始在中车xx公司大批量生产。一次，用于铝合金车体大部件加工的8把专用机夹铣刀先后损坏，从国外采购来不及，外包修理没人能承接，动车组生产面临停工局面。张xx连续钻研两个通宵，将价值5万多元的刀具全部修复，车体生产恢复正常。
张xx先后排除各类复杂的数控加工设备疑难故障20余次，解决了许多外国专家都没能解决的问题，其中2项工装研制项目还申报了国家专利。
张xx说：“高铁给人们出行带来了全新体验，我们也需要更多更高水平的技术工人。新时代的产业工人不能再像以前那样只是付出体力劳动，而是要勇于站在新技术的前沿，敢于向世界先进技术发起挑战。”
“工匠精神”是一种技术追求
也是一种职业态度
对张xx而言，“工匠精神”是一种心无旁骛、锲而不舍的技术追求，也是一种精益求精、追求卓越的职业态度。弘扬“工匠精神”，就是要精心打磨每一个零部件，生产优质的产品。
高速动车组有9大核心技术，铝合金车体制造是其中1个难题，难就难在铝合金型材的焊接技术上。2005年5月，张xx受命带领从各单位精心挑选的16名精兵强将组成铆钳班，负责研究磁悬浮列车和高速动车组铝合金车体生产技术，并在一个月内造出试验车体。
起初，由于没有铝合金车体焊接技术经验，焊接工人们明显感到原来的焊枪不那么“听话”、工件也不听使唤了，铝合金型材焊接后出现了变形、开裂等缺陷。
张xx带领全班员工反复摸索铝合金车体侧墙、端墙、车顶组装调修的组焊工艺，进行分步试验调整，从一个小小的截面开始，2米、5米、10米，再到整车的组焊拼接。
经过成百上千次试验后，他们记录积累了“变形量”“焊后调修”和“调修加热温度控制”等8种翔实数据，总结出“调整装配法”和“夹具压紧点多点支撑”的系列铝合金型材组合焊接工艺方法，保证了动车组车体的各项尺寸精度，很好地解决了焊接变形问题。这一系列技术攻关，为高速动车组批量生产找到了科学工艺技术方法。一个月后，首辆高速动车组铝合金车体顺利试制成功。
2008年4月11日，中车xx公司第一台国产和谐号动车组成功下线。中国用3年时间，走完了国外20多年的技术路程，成为世界上仅有的几个能制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。
那天，张xx和他的工友们站在电视机前，看着经过自己打磨制造的动车飞驰在祖国大地上，激动的泪水溢满眼眶。
如今，中车xx公司已经累计生产和谐号、复兴号等各种型号的高速动车组700多列，总计5000多辆。从当初试制的第一辆铝合金车体开始，张xx所在的铝合金厂就做到了动车组车体制造质量“零缺陷”，为搭建中国中车谱系化、标准化动车组产品技术平台发挥了重要作用。现在，每当有新车型试制时，他的“金蓝领”工作室每名成员都会负责一个关键部位，并根据生产实际，向设计部门反馈改进优化意见。
今年是张xx进入中车xx公司的第28个年头。当年技校毕业的毛头小伙，已在时光的砥砺中成长为机械钳工和数控装调维修工高级技师、中国中车首席技能操作专家、享誉全国的“金蓝领”工人。最让张xx感到自豪的是，2012年中车xx公司为德国西门子公司批量制造了高速列车铝合金车体大部件，实现了高速动车组关键技术产品从引进到出口的华丽转身。
制造业中机器人时代到来
新一代技术工人有了全新定位
与时俱进，勇于创新，用匠心铸就高质量，这是张xx等中国中车高铁技术工人身上的共同特质。
自2006年中车xx公司铝合金厂开始生产高速动车组铝合金车体以来，数控焊接和手工焊接后形成的焊缝一直需要打磨工手工打磨。2017年，中车xx公司提出智能制造方案，在张xx领衔的“金蓝领”工作室努力下，机器人打磨开始替代手工打磨。
“现在我们技术攻关基本上都依靠机器人，这也是今后高速动车组生产全面实现‘智能制造’的突破点。”张xx说，“经过两年的摸索、全面推广用机器人代替手工打磨车体，标准化、数字化、智能化的车体制造生产线已经投入使用。”
张xx深知个人力量的有限，只有更多的员工掌握新技术，才能使企业跟上技术发展步伐。在工作室里，他最爱说的一句话就是：“企业好比一列高速动车组，只有所有车厢的动力同时启动，整趟列车才能跑出高速度。”因此，张xx注重发挥团队的力量，带动和培养大家共同提高，成了公司最早的“金牌工序”。
这些年，张xx在实践中研究出不少“绝活儿”，他都一一记录在本子上，积累了十多万字的工作日志。他毫无保留地把工作日志借给工友们看，还经常组织召开班组攻关讨论会、绝招演示会，通过“教学练比”等现场技能切磋活动，促使员工互相交流、共同提高。
“制造高速动车组是数万名员工共同努力的结果，只不过我站在荣誉前，他们站在荣誉后，我觉得他们应该获得更多掌声。”张xx说得很实在。
如今，张xx正忙着带领团队研究和推广铝合金车体“智能制造”新模式，让标准化、数字化、智能化的车体制造技术再进一步深入到所有工序。
张xx带领工作室成员每年至少培养3名以上技术尖子，每年完成技术创新100余项，完成培训500多人次。在实践中创造的不少“独家秘籍”，他都一一记录下来，陆续分享给工友们。
张xx在担任铆钳班班长时，铆钳班的16名员工已全部成长为各关键工序独当一面的人才。其中有4名员工被任命为工段长，9人到其他班组担任了班长，2人获得全国技术能手称号。以张xx名字命名的“张xx国家级技能大师工作室”被评为“全国劳模创新示范工作室”。
作为“高铁工匠”的代表，面对未来，张xx说：“我们要掌握更多新技术、新本领，制造出速度更快、质量更好、乘坐更舒适、更加经济安全的高速动车组，推动铁路高质量发展，用中国高铁连接世界、造福人类！”
车站员工爱岗的事迹范文第二十二篇
观看了最美铁路人，我感受颇深。今年评选的最美铁路人，分别来自铁路运输、建设、装备制造、铁路公安等各领域的基层一线人员，他们坚守在平凡的岗位上，做出了不平凡的贡献，他们十几年甚至几十年如一日，以实际行动展现了新时代铁路人的风采本色和担当奉献精神，他们用汗水凝写成一个大的“美”字，诠释了当代铁路人的服务本色、拼搏精神、奋斗品格。
作为一名普通的铁路职工与铁路的新生一代，我要以他们为榜样，向他们学习。学习他们无私奉献、坚强勇敢的品格；学习他们一丝不苟、兢兢业业的态度；学习他们忠于职守、锐意进取的决心；学习他们扎根一线、拼搏努力的坚持。我要以“最美铁路人”为榜样，立足本职岗位，努力学技练功，以踏实的脚步走好每一步，进取投身“交通强国、铁路先行”的使命，为铁路改革发展的事业奉献自我的力量。
观看最美铁路人，同样让我备受鼓舞，我深刻的认识到，幸福都是奋斗出来的，平凡人干好平凡事，一样能获得荣誉，一样能获得尊重。交通强国、铁路先行，我们新时代铁路人必将“不忘初心牢记使命”，努力在建设交通强国铁路先行中当好先行者，在“节支降耗做贡献改革创新立新功”中发挥作用，在自我平凡的岗位上，做出自我更大的贡献！
车站员工爱岗的事迹范文第二十三篇
xxx党员xx是铁路运输处xx中心站xx作业区运转一班调车员、副班长，连续六届被评为铁路处生产工作标兵。凭着对东风铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路行车一线上，脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。是铁路处车站工人的楷模。
xx调车员，是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可xx在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的'汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木；十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。xx常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。xx是这样说的，更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组安全员的xx，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。xx中心站xx作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和东风公司各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故，这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人安全生产成绩显著。今年，xx预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。
“保证安全，提高效率，还要优质服务”。为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员，xx始终视用户为上帝，全心全意地为用户服务，尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，多次受到用户单位的赞扬。
“打铁还需自身硬”，xx能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，xx的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。
xx就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。
在实践中，她深深感到客运服务的确是一门艺术，要想不断把自己的服务工作提高到新的水平，达到新的境界，就必须下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一个细节，一个手势，一句话，都要不厌其烦地认真琢磨，换位思考，刻苦磨炼，否则就不会达到使每一位旅客都满意和旅客无过错的境界。
xx自xx年参加工作以来，她在本职岗位上脚踏实地，一步一个脚印地干好本职工作。记得她刚参加工作的时候，作为一名新职工看到老师和大姐们热情地、耐心地把一批批旅客送上远去的列车时，她不由被触动了，她暗下决心，一定要向她们学习，干好服务工作，而且要干出自己的样子来，她满怀工作热情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些应该做的事，却能给旅客带来极大的方便和对我们由衷的谢意”，她深深感到，急旅客所急，帮旅客所需，使旅客满意才是我们服务的根本目的。
俗话说：“在家千般好，出门事事难，”帮助旅客排忧解难是我的职责，xx是这样想的，也是这样做的。记得有一次，正值xx值班，在候车室她发现一位老大爷倒在地上，脸色蜡黄，嘴角不停地抽动，她急忙替老大爷叫来救护车，经抢救，老人才转危为安。
原来这位老人因在候车室丢失了钱物，心里一着急，突发心脏病，老人醒来后，大夫感慨地对老人说：“你老好福气呀，如果不是遇到这位好姑娘的及时帮助抢救要车，后果不堪设想。”这位老人满含热泪地说：“好姑娘，你救了俺一条命，菩萨会保佑你的”。
这件事的发生对她触动很大，事情虽然是应该做的，却赢得了旅客的感谢，这使她进一步认识到服务工作的关键和重要所在，自此，她在工作中经常的发现和帮助一些有困难的旅客。
车站员工爱岗的事迹范文第二十四篇
xxx党员xxx是铁路运输处xxx中心站xxx作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。凭着对东风铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路行车一线上，脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。是铁路处车站工人的楷模。
xxx调车员，是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可xxx在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的xxx汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木；十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。xxx常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。xxx是这样说的，更是这样做的。
安全生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组安全员的xxx，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。xxx中心站xxx作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和东风公司各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故，这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人安全生产成绩显著。今年，xxx预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。
“保证安全，提高效率，还要优质服务”。为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员，xxx始终视用户为上帝，全心全意地为用户服务，尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，多次受到用户单位的赞扬。
“打铁还需自身硬”，xxx能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，xxx的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。
xxx就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。
在实践中，她深深感到客运服务的确是一门艺术，要想不断把自己的服务工作提高到新的水平，达到新的境界，就必须下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一个细节，一个手势，一句话，都要不厌其烦地认真琢磨，换位思考，刻苦磨炼，否则就不会达到使每一位旅客都满意和旅客无过错的境界。
xx自xx年参加工作以来，她在本职岗位上脚踏实地，一步一个脚印地干好本职工作，范文之演讲稿:个人先进事迹演讲稿。记得她刚参加工作的时候，作为一名新职工看到老师和大姐们热情地、耐心地把一批批旅客送上远去的列车时，她不由被触动了，她暗下决心，一定要向她们学习，干好服务工作，而且要干出自己的样子来，她满怀工作热情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些应该做的事，却能给旅客带来极大的方便和对我们由衷的谢意”，她深深感到，急旅客所急，帮旅客所需，使旅客满意才是我们服务的根本目的。
俗话说：“在家千般好，出门事事难，”帮助旅客排忧解难是我的职责，xx是这样想的，也是这样做的。记得有一次，正值xx值班，在候车室她发现一位老大爷倒在地上，脸色蜡黄，嘴角不停地抽动，她急忙替老大爷叫来救护车，经抢救，老人才转危为安。
原来这位老人因在候车室丢失了钱物，心里一着急，突发心脏病，老人醒来后，大夫感慨地对老人说：“你老好福气呀，如果不是遇到这位好姑娘的及时帮助抢救要车，后果不堪设想。”这位老人满含热泪地说：“好姑娘，你救了俺一条命，菩萨会保佑你的”。
这件事的发生对她触动很大，事情虽然是应该做的，却赢得了旅客的感谢，这使她进一步认识到服务工作的关键和重要所在，自此，她在工作中经常的发现和帮助一些有困难的旅客。
车站员工爱岗的事迹范文第二十五篇
汽车站务员实习日记
实习日记一
今天休息，很早就醒了。养成了早睡早起的好习惯，这在以前，可是我只敢想想的事。
前几天的工作，得到了很多的表扬，在站台里，我看到很多老年人等车时，会主动上前询问他们乘坐的车次和方向，主动去帮助乘客看好车次还有车辆的大小，好提前提醒乘客在哪个车门等车，节省他们的等车时间。
就是在同一天里，我得到了很多爷爷奶奶的表扬，其中一位爷爷一直在说姑娘，你真是好人，你真是认真负责。我笑了笑，只是说了句没事，应该的。但心里却真的美滋滋的!其实原因很简单，只是在他们老夫妻等车的时候，我主动问了下他们要坐几号车，要去哪个方向，我让他们不要着急，我帮他们看着，来了车我会告诉他们的。
几句简单的话就可以换来一份真挚的感谢，我觉得我的付出有了回报，我的工作有了价值。就算有了委屈，就算身心都很疲惫，但是我很快乐。实习日记二
今天下午是下午班，在站台执勤时，发生了一件让我很难过的事情。其实事情很简单，在等车时有位乘客站的位置很靠前，就在我跟前，当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置，我一直在对她说请往后一点，小心被门挤到，可是那个乘客一直没反应，一直在看着后方，当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站，但是她对我说一句，你声音那么大干什么，我又不是听不见，我当时心里一下就好像窒息了。
说不出来的感觉，就觉得自己很委屈，等那位女乘客上车以后，后面上车的几位乘客都对我说别管她，夹着她就好了。我笑着说没事的，谢谢。等车走了，眼泪一直在眼眶里打转，心里委屈道极点。我现在只是一名实习的站务员，这样的委屈以后还会有很多很多。慢慢习惯，并慢慢喜欢这份工作。痛，并快乐的生活。就像一颗普通的小草。实习日记三
就在前不久，一次早班，我刚在语音里说完请乘客先下后上，注意脚下安全，一位出站的爷爷在操作间窗口问我，姑娘刚才是谁在说话呢，是不是放的录好的话呀，我笑了笑说是我说的，那个爷爷很高兴，还对我竖大拇指，说不错不错。当时的我很开心。
就是在昨天下午的时候，在维持秩序时，一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话，他很理解我们的工作，说了一句很中肯的话，在站台注意乘客安全，也是乘客对自己的负责。当时的我很欣慰。
听前辈说，有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上，刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里，我想这个时刻，前辈的心里一定也很欣慰。
一个小小的站台，就像一个很大的舞台，一分钟就会更换一批观众，而我们始终是演员。
怎样才可以演好这一台戏，不仅仅是用心就可以做到的。
车站员工爱岗的事迹范文第二十六篇
1985年6月，21岁的××子承父业参加了铁路工作，成为一名普通的铁路工人。从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市××铁路专用线工地，开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。
为了打通××高速公路31标段度龙田隧道进口端的施工通道，二公司××项目经理部在与业主和监理处多次协商的情况下，争取到了与30标共用施工便道跨峒河施工便桥的工作任务。跨峒河施工便桥开工，刚刚安顿好的××又被领导点将到泸溪县谭溪镇工地打援，背上简单的行囊，××来到了潭溪镇工地。6月底至7月初，席卷湘西大地的爆发山洪冲垮了刚刚露出水面的围堰。事不宜迟，××甩掉鞋子、挽起裤腿，毫不犹豫地与80多名外协队伍员工一起开始了三天三夜的围堰抢险战役。5月23日，跨峒河施工便桥由于业主变更设计方案和选址的原因，在湘西地区的山洪再次爆发时被冲毁，桥墩外部基础被掏空出现位移、上部结构贝雷架严重扭曲变形，成了一座危桥。××再次临危受命，承担了贝雷架拆除抢险工作，他不顾个人安危，昼夜奋战，如期完成了组织交给的光荣任务。
k208+105通道是横亘在31标管段内的拦路虎，由于变更设计等原因，直到10月24日才动工，4米宽151米长9100多立方砼，基础开挖16000多立方，一边紧靠高高在上正在掘进的儿门坡隧道，一边是陡峭的山涯，位于峡谷地段的105通道必须赶在雨季前主体完工，否则，耽误了水系的恢复，雨季来临，后果不堪设想，近在咫尺的路基将被爆发的山洪冲毁。大任当前，经理部领导又不约而同地想到了××。于是，××又马不停蹄地挑起了通道现场施工员的工作。为了加快进度，保证计划任务的完成，××豁出去了，每天除了吃饭、睡觉外，成天都盯在了工地，有时碰上连续打灰，他一天只能睡上三、四个小时，××就是这样一直挺了过来，105通道终于赶在雨季来临之前主体完工。
度龙田隧道是××高速公路31标的控制性工程，左右洞累计2252米。3月份，度龙田隧道左右洞的累计进尺只有800余米，经理部又安排××到现场负责管理监控工作。他深知经理部领导的希望，毅然卷起行李住进了度龙田隧道进口施工队用彩条布和树木搭建的简易工棚里，开始了又一次艰难的跋涉。他除了协调生产，还积极加强与协作队伍的沟通联系，很快扭转了施工进度滞后的被动局面。11上中旬，度龙田隧道右洞和左洞分别进洞。由于工作的需要，××又承担起度龙田隧道进口端进场原材料的验收与调配工作。3、4月份，度龙田隧道右洞和左洞先后贯通，××所在的进口端累计完成开挖掘进800多米，为实现经理部确保隧道按期贯通的战略部署起到了关键性的作用。
××就是这样，平凡而朴实，勤劳而善良。把满身的苦和累，把满腔的爱和情融进项目建设，用实际行动彰显出xxx员的先进性。
车站员工爱岗的事迹范文第二十七篇
“最美铁路人”的先进事迹，我深深感动了，他们十几年、几十年如一日，坚守在平凡的岗位上，做出了不平凡的贡献。我也清醒的认识到自己与他们的差距，我一定以他们为榜样，立足本职，甘于奉献，为车站的改革发展做出积极的贡献。
他们在平凡的岗位上，做出了不平凡的业绩。用坚守与担当诠释着当代铁路人的初心！作为一名青工今后要以最“美铁路人”的事迹为榜样，努力学习业务知识，坚定信念，砥砺前行，争取在本职岗位上发挥更大的能量！
简单的重复劳动中坚持执标不松懈已然难得，坚持不断创新，改进工作成果更是不易。铁路工作正是因有这样的最美铁路人，才能不断攻破技术难题，不断迈上更新台阶！以前觉得榜样离我们很远，现在感到，榜样可能就在我们身边，只要有信仰，只要肯坚持，我们每个人都能活出自己的光辉。
车站员工爱岗的事迹范文第二十八篇
xx，一个1988年出生于东北的小伙子，2014年6月毕业于xx铁道大学后加入中建铁路公司这个大家庭。工作两年来，在公司各级领导的培养和教育下，在同事们的关心和帮助下，该同志在思想、工作等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。
在思想上，作为党员的他积极拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规，用先进的思想武装自己，使自己一步步地向着先进前行。不仅如此，该同志不断地提高自己的政治理论素养，为了迎合社会经济发展的客观要求，他积极学习党的政策和各项决议，带领身边的同志学习党的十八大工作报告，努力钻研，争做一名合格的xxx员。
在工作中，作为计划部的负责人，他始终保持一种积极向上的心态，认真仔细的开展工作。无论是对上验工计价，还是对下的结算工作，都是一件繁复而细致的工作，他始终保持着兢兢业业，一丝不苟的工作态度，对于每份结算报表都是审了又审，力求严谨无误。对下劳务合同的拟定，更是一项重担，单价的确定，与施工队伍的协商谈判等等，他不断努力，不断进取，协同项目部各级领导解决处理了众多前期遗留问题，使得现场施工正常有序进行，并为各级领导提供准确的数据支持，带领计划部做好领导的参谋工作。针对自己的本职工作，他系统的进行专业知识的学习，不断地夯实基础，扩大知识面，还注重加强对公司下设的其他各个部门的相关职能及业务知识进行了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况。除此之外，他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学习，力求尽快的提高自己的工作水平，努力把工作做到尽善尽美；对于下属，xx更是帮助爱护有加，通过分享和内部培训，提高员工技术能力；通过组织集体户外活动，丰富业余生活的同时也增强了团队的凝聚力。
xx除了承担计划部负责人的职责外，还担任成渝客专二分部的通讯员，多次投稿报道二分部的各项成绩，积极参加公司举办的各项活动和培训，是我们二分部不可或缺的一颗新星。
我们伟大的xxx曾经说过，星星之火可以燎原，而xx正以莹莹之火照亮身边的每一个人。雏鹰的成长是翅羽的丰满，树木的成熟是年轮的增加，xx用理想为舵，辛勤做桨，用自己的实际行动为项目部和公司创造更大的价值，也为祖国的高速铁路建设添砖加瓦。
车站员工爱岗的事迹范文第二十九篇
优秀站务员事迹材料
优秀站务员事迹材料
常x同志于2009年元月参加工作，2011年3月成为一名总站站务人员，4月加入总站“福星”服务班，9月接任“福星”服务班班长，该同志政治信念坚定，爱岗敬业，积极投入全心全意为旅客服务工作，为班组成员树立了一个良好形象，近期来，在总站领导的指导下，该同志积极做班组建设的带头人，典型事迹如下：
1.在“福星”服务班组建期间，负责培训班组成员的礼节礼貌，定期组织成员学习如何做好站务服务工作。
2.主动收集班组各项工作，活动，事迹的资料，定期准备汇报材料，积极向《运潮》报投稿。
3.协助总站副站长舒榕同志制定“福星”服务班微笑服务考核制度，并积极带领班组成员为旅客提供各项无偿的优质服务，对该项考核制度起到带头，督导的作用。
4.建立实行《工作日志》，对每天的工作予以小结，时刻检查工作中的不足并加以改进。建立实行《“福星”服务班工作月报》对班组每月工作成绩予以总结并如实向领导汇报。
5.为提高班组总体素质，组织开展每月两次的业务知识培训，带领班组成员共同学习，共同进步。
常x同志在总站工作期间，以“做文明使者，做乘客福星”为服务理念，全心全意为旅客服务，受到旅客口头表扬不计其数，收到旅客感谢信10余封，在做好个人工作的同时，还能带领班组成员出色完成各项指标任务，努力把班组打造成明星服务窗口。该同志把岗位当成了舞台，把旅客当成了观众，把车轮声当成了乐曲，在自己的岗位上她以满腔的热情笑迎着八方来客。
优品课件，意犹未尽，知识共享，共创未来！！
车站员工爱岗的事迹范文第三十篇
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的！在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。作为新时代的铁路公安，我将向宋鹏飞同志学习，向10位“最美铁路人”学习，积极投身到“交通强国、铁路先行、铁警先动”的工作实践中，不忘初心、牢记使命，顽强奋斗、不负韶华，为新时代铁路公安工作作出新的更大的贡献。
“最美铁路人”都是来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、勇敢无畏的“最美”精神和意志，他们忠诚担当的政治品格，在平凡岗位上抒写的不平凡，是我永远学习的榜样。
对于身为铁路乘警的我来说，这更是一次心灵的洗礼，我会以他们为榜样，继续以饱满的热情、真实的行动去向他们学习，为乌铁公安事业奉献出自己的一份绵薄之力。
车站员工爱岗的事迹范文第三十一篇
---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合汽车站站长先进事迹材料
同志是**汽车总站总站长。作为一名企业主要领导，他能够自觉运用xxx理论、“三个代表”重要思想和科学发展观指导实践工作。能够充分发扬民主，善于走群众路线，注重企业团队精神的发挥。他为人光明磊落，襟怀坦荡，严于律已，宽以待人。他心系职工，急职工之所急，想职工之所想，千方百计为职工谋福利。他十分关心困难职工的工作和生活，让每一位企业的“主人翁”都能感受到组织的温暖。他善于为广大职工营造出发挥自己聪明才智的良好氛围，最大限度激发和调动广大职工的主观能动性。他在工作中廉洁自律，严格遵守法律法规，决不利用手中的权力为个人谋取私利，而把为职工排忧解难作为自己人生价值的最大体现。他善于将上级指令和领导指示与本职工作具体实际相结合，创造性地完成领导交办的各项任务，讲实话、办实事、重实效。
__年8月被集团公司提任为总站长以来，**同志与总站其他领导班子成员果断决策，不断创新，及时调整经营管理思路，全面实施基础管理改革，使我站的经营管理体制更为健全，运转更为畅通，经营策划功能进一步强化；经营管理的水平显著提高，科技含量进一步增强，管理创新的涵义进一步深化；使业务组合和资源配置更趋合理，市场竞争能力显著提高；使职工收入分配逐年提高，调动和发挥了员工的工作积极性，总站的整体精神面貌为之一新。**同志通过一系列工作措施，使**站的生产经营面貌发生了显著变化，经济效益明显提高。__年**站完成---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合客运量708万人次，货运量完成____吨，实现总营收____万元，实现税利340多万元。一、实行民主管理，注重听取群众的意见
作为一个企业的负责人，宽容人、接纳人这样的品格是十分重要的。**懂得这一点，并且实践这一点。他在处理站上与经营责任人的问题上，在处理人与人之间的问题上，总是站在全站的高度，听取各方的意见，以总站的利益为上，以建立和谐社会环境为上，能虚心听取各方的意见。不管他的意见是否正确，总是先接纳然后进行分析思考来决定取舍。他注重落实“全心全意依靠职工为企业谋发展”的方针，为了鼓励员工对企业发展献计献策，建立了合理化建议制度，对企业发展提出好提议的员工给予奖励，从而充分引导、调动和发挥广大职工和企业干部的积极性和创造性，团结和带领广大干部职工认真贯彻党的基本路线和各项方针政策，勇于改革，开拓进取，推进企业的各项改革。他善于团结领导班子其他成员，经营管理上的重大决策、人事的任免等均能提交领导班子集体讨论，班子内部民主气氛浓厚，相互之间隔阂很少。二、重视安全生产文化建设
**同志一贯重视安全生产文化建设。他经常向员工强调，新形势下运输企业的安全工作，不但要有体制创新，更要有文化理念的创新，确立安全生产管理工作的“七要”：（1）观念要有创新性；（2）教育要有针
---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合对性；（3）管理要有预见性；（4）制度要有实效性；（5）监管要坚持严格性；（6）排查要坚持经常性；（7）处理要坚持严肃性。**同志就任总站长以来，创新了“周一”安全学习机制，采用分期、分批、分线的学习方式，对各专线进行有针对性的学习，全面提高安全学习的数量和质量；组织编写了“xxx句话”和“安全警示”教材；实行亲情联系卡管理，安全生产工作实现车队与司机家属联动监督管理；实行学习记笔记制度，强化司机每周一次安全例会的学习效果，有效控制司机人到心不到的现象。三年来，全体员工努力营造安全文化氛围，扎扎实实地把握住安全生产工作每一个环节，确保了总站安全形势的基本稳定。三、服务过程实行人性化的和谐管理
**同志一贯强调人性化的和谐管理，注重服务质量对企业品牌的正向促进力。**站从站场设置到服务的整个过程，充分体现了人性化的和谐管理。如在站场设置了咨询服务台、残疾人专用通道、便民行李车、妇婴和重点旅客候车室、班车信息、乘车、候车指引等相关的设施，咨询服务台设有手机充电机、便民地图、便民箱等，便民箱里面层次分明地放着针线包、止血贴、胶水、常用药品等必需品，以解旅客急时之需，将人性化的服务理念融入到服务工作的每个环节中，使旅客无论是购票还是候车、无论是在站场还是车上，都能享受到规范优质的服务。现在，规范化的管理和服务已经成为**站员工的自觉行为，旅客在车站处处能感受到服务人员和蔼可亲、热情周到的微笑服务，站场完善畅顺的售票、3
---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合导乘、行包托运、广播、检票、上车的服务流程，配合先进的电脑售票和检票系统，使各项工作井然有序，货流、人流有条不紊。
车站员工爱岗的事迹范文第三十二篇
铁路的安全运转离不开这些普普通通的铁路人，他们坚守在平凡的岗位上，用责任和汗水守护着铁路安全，我要向他们学习，不计得失、无私奉献，做好自己的事、干好自己的活儿，时刻守护铁路整备安全畅通，让旅客安安全全出行。
“不积硅步无以至千里，不积小流无以成江海”，相信每个人心中都曾想过要做一些轰轰烈烈的事，但更多的是在最平凡的岗位上默默奉献的人，他们犹如一颗颗最渺小的螺丝钉，虽然不起眼，但却是不可或缺的存在。
新时代铁路人就是那一颗颗螺丝钉，也许没有惊天动地的举动，但是他们用自己的智慧和汗水守护着我们国家的铁路行业。他们给社会带去温暖，给旅客带去安全，他们在平凡的岗位上续写出一段段不平凡的事迹。
没有惊天动地，没有轰轰烈烈，只有默默奉献。“最美铁路人”在用自己的实际行动践行着“人民铁路为人民”的宗旨，是我们学习的榜样，“螺丝钉”精神一直在延续。
车站员工爱岗的事迹范文第三十三篇
XXX现年50岁，xxx党员，大学本科学历。19xx年3月，开始担任长春铁路分局xx房产建筑段段长职务。
三年来，XXX在段党委的密切配合下，依靠团结务实领导集体，锐意进取，勇于创新，顺应铁路改革形势，不断推进企业三顶制度改革，完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识，独特的经营管理手段，创新思维和强烈的人格魅力，带领干部职工克服困难，努力奋斗，合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年，长春房产段实现安全生产无行车，设备重大事故18694天，无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务，质量明显提高，管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区，职工收入水平稳步提高，达11578元，企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位，路局供暖先进单位，安全优质先进单位，法律工作先进单位。XXX本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。
XXX的主要事迹如下：
一、积极推进三项制度改革，擅于从机制创新上激发企业内在活力。
xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位，共有全民职工700人，固定资产亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修，冬季供暖，物业小区管理，福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前，由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。
19xx年xxx提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势，新旧制度交叉、碰撞，使房产段面临着前所未有的困难。因此，XXX上任伊始就会同党政班子，确立了“顺应改革走势，重构管理机制，增强自我造血功能，努力实现强段富民”的企业改革发展战略，努力寻找企业的生存发展空间。
然而，由于长春房产段长期在计划经济体制下运行，已经形成了一套固有的僵化管理模式，干部职工观念陈旧，企业缺乏内在生产活力。XXX认为，面对“分离主业”的改革走势，不能悲观失望，不能等待观望，更不能因循守旧，必须立足自身开拓创新。他主张：搞活企业，转变观念最终要在机制创新上寻找出路。他坚定地排除种种阻力，在房产段开始大刀阔斧的改革。
他首先从三项制度改革入手，以利益机制为牵动增强企业活力。大胆进行干部制度、用工制度和分配制度改革，实行干部职工全员竞聘，充分利用企业内部劳动力市场动作，形成职工竞争上岗-考核下岗-培训待岗-再竞聘上岗的岗上岗下良性循环。打破僵化的利益分配格局，以劳动定额管理为基础，实行效益工资制，在全段共有79名富余人员进入劳动力市场，18名违纪职工下岗，按效分配覆盖面达90%以上，不劳不得，少劳少得，不劳不得”。机制创新发了企业内在活力：干部职工的思想观念发生巨大的变化：“今天工作不努力，明天努力找工作”的再上岗观念、“段强我富，段衰我耻”的集体利益观念，“靠质量求生存，靠信誉求发展”的抢占市场观念深入人心；企业劳动生产率也大大提高，xx年共完备检修率达100%。设备运行状态，施工质量明显提高，施工进度显著加快。全段上下人心顺干劲足，学技术、比技能、钻业务蔚然成风，职工素质大大提高。
二、狠抓节支降耗成本控制，擅于从完善内部经营管理机制上向科学管理要效益。
XXX认为：科学管理是企业内部提高经济效益，克敌制胜的法宝。长春房产段管理粗放，跑冒滴漏现象严重，为改变这种状况，他亲自谋划，整机建制，推出了一系列切合实际，操作性强的成本，控制管理办法。材料采购，实行限价购料，定点供应；材料管理，实行项目核算办法，从材料的请领，发放到修旧利废，形成了一表到底的管理方式，能源消耗和设备损耗，实行定额联挂，节奖超罚，车辆运用单车核算，费用包干；对设备损坏实行有限责任赔偿办法。xx年，全段共回收旧料172项2518件，回收率达93%，节约资金16万元，车辆油耗较上年减少近20吨，汽车修理费，较上年节支近20万元、焚火期控制烧电机一项节约资金近30万元。严格的成本控制体系，取得了可观的经济效益，xx年共节支近百万元。
三、努力拓宽创收渠道，走多元化经营道路，增强企业发展后劲。
随着“分离主业”步伐的加快，房产段必然由生产管理型向生产经营型企业转变。因此立足自身优势，拓宽创收渠道，走多元化经营的道路，是实现企业效益最大化的分配途径。XXX带领有关人员深入研究，积极探索，在开拓市场上下功夫，使房产段逐步形成了多元化的创收体系，为了抢占路内建筑市场，组建了段建筑公司，积极承担建筑工程，xx年共承建工程九项，实现产值近千万元，开发物业市场，在工商部门注册，成产了物业管理公司，利用延伸服务，有偿服务等方式拓宽了创收渠道，增强了创收能力。积极参加路内、外激烈的洗浴市场竞争，软件硬件一起抓，在加大设备改造投入的同时，狠抓XX中心的经营管理，用优质服务吸引浴客，使浴票收入逐年增加，成为房产段主要的创收渠道，加大各项收费力度，实行多种承包方式，调动了收费员的积极性，即增加了收入，又减少了损失。
他还擅于用法律手段维护企业利益。针对供暖费收缴、工商房、散房租、土地费收缴等工作中出现的种种困难和矛盾，xx年共起诉恶意欠费户40余家，挽回经济损失近十万元。
车站员工爱岗的事迹范文第三十四篇
责任成本是反映项目管理的一项综合指标，为强化成本管理，他采取了以下措施：
1、加强物资机械管理，成立了以物资、财务、试验等相关人员参加的物资采购小组。对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。机械使用上实行单车结算，避免浪费，注重日常的保养和维修，确保机械的出勤率和完好率；
2、加强外协队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气；
4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗。
xx做为项目经理，认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策，以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南，多次拒收外协队及供应商的请客送礼，成立了以自已为组长的创“双优”及“党风廉政建设”领导小组。把创“双优”活动与“保先”教育结合起来，建立健全项目部党风廉政建设责任制，把党风廉政建设和反腐败工作与施工生产紧密结合起来，做到施工生产同部署，同落实，同检查，为施工生产创造了良好的环境，同时与各施工队签订了廉政协议，与各职工签订了廉政承诺书，在他的带领下，项目部形成了廉洁自律的良好氛围，使xx铁路第一经理部真正达到了“工程优质，干部优秀”的双优标准。