噪音污染的治理篇1
噪音是指可以引起人心情烦躁或者音量过高的声音，从物理学的角度讲，是不同频率，不同强度的声音在无规律的条件下组成的杂音。如果从生理学观点讲，是那些使人们心情烦躁、讨厌的声音统称为噪音。噪音污染则指的是所有产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常工作、生活和学习的现象。长期的噪音污染会对人们的身体健康造成一定的危害。所以我们对噪音要加强控制，以保证人们的身心健康为目标。
1噪音污染的危害及治理
社会的发展中，我们常要求要建立一个和谐平静的社会，拒绝各种污染，可孰不知，噪音污染，才是我们每个置身其中的本文由收集整理人却无法置若罔闻的污染。噪音对人们的影响是多方面的，总体概括起来，强烈的噪音可诱发身体的各种疾病，不但影响人们的正常生活，也干扰语言的交流与通讯，掩盖安全信号，造成生产上的事故，及降低了生产效率，也影响了设备的正常工作。
1.1噪音的危害
1.1.1噪声对听觉的损害
噪音对人体最直接的危害是听觉神经受损。对于听觉的影响，如果人耳长期的暴露在嘈杂的环境中，以噪音环境前后的听觉灵敏度来衡量，前后发生变化，这样的变化就称为听力损失。也就是人耳在各频率中听阈的升移，单位是以声压级分贝来定。例如，当一个人在安静的环境中，突然受到强烈的噪音影响，这是会有刺耳、头痛等感觉，过段时间后，仍然耳鸣。现在马上测试的话，就会发现听力在某一频率下降20db阈移，听阈提高了20db。由于噪音对人耳的影响时间不常，过段时间就会恢复，这就是听觉疲劳。如果人们长期的处于这样的环境中生活或工作，听阈也就不会恢复到以前，这样就会发生听觉器官病变，形成长期性的听阈偏移，这也就是噪声性耳聋。
1.1.2噪声影响人们的生活
人们在生活中不可少的就是睡眠。人在安静的生活环境中睡眠，可以使大脑得到很好休息，从而消除一天的疲劳。噪音的出现会使人们无法的入睡，心烦气躁，影响睡眠质量。标准的睡眠环境是声音要控制在35db（a）以下，当音频超过50db（a）时，会有15%左右的人在睡眠时会受到影响。一般街道的交通噪音，工程、工厂的噪音已经高达70～90db（a）；严重的影响人们的正常休息。此外，噪音也会干扰人们的正常谈话、工作及学习。正常的谈话声音通常在60db（a）左右，如果噪音超过65db（a）以上时，人们的谈话就会受到干扰。噪音如果高达90db（a），那么人们就很难听清对方的讲话。
1.2噪音污染的治理
1.2.1选用壁纸使墙壁变粗糙。
假设墙壁过于光滑就会产生回声，增大噪音的音量。因此在选用壁纸时，可选择那些吸引效果较好的装饰材料，这样才可以利用文化石等装饰材料。将墙壁表面装饰的粗糙一些，也可以起到一定隔音的效果。
1.2.2利用布艺和木质物品
使用棉质的窗帘也是可以消除一定的噪音，这也是最常用的且最有效的方法。悬垂与平铺的棉织物也是有吸音的作用。例如：窗帘、地毯等，铺设地毯可以减轻人的脚步声，有利于人更好的睡眠。为了保证人们在休息时有更好的休息环境，可在窗户上安设厚实的窗帘。在家庭中，可选用一些木质的家具，因为木质的家具具有纤维多孔的性能。并有很好的吸声作用。
以上只是噪音污染中的一部分，由此也可以反射出噪音污染必须治理，这样我们才可以身心健康。
2噪音污染的控制技术
要合理的控制噪音，就要从传播途径上着手，可根据不同的环境进行不同的技术措施，以达到控制的噪声为目的。对于空气传播，一般采取的措施是吸声、消声、隔声、音屏障；但对于固体传播，则采用的是减振、隔振措施。如果使用的减音措施不当，也是达不到预期的隔音效果。只有合理的运用控制措施，才会取得显著的效果。
2.1吸声技术
吸声技术一般指能降低室内的混杂声的材料，这种技术通常是用于室内，在墙壁、天花板或者悬挂有吸声体时，声波反射到这些材料表面就会进入吸声材料的孔隙，从而引起孔隙中的细小纤维与空气之间的摩擦，使原有的声能转变成了热能，从而被吸收、消耗。吸声材料在吸声性能方面愈好、面积愈大，则降低噪音的效果就愈好。对于降低一般房间的噪音，可采取3～8db的降噪量，假如房间的原有吸声性能比较差，可采用8～12db的降噪量。
2.2消声技术
消声技术主要用于降低管道中传播的噪声。消声器其实是一种能让水流或气流通过时，使噪声衰减的装置，通常这种装置是安装在管道进、出口上的。可有效的降低声音从空气或水流中传播的音量，并减少振动的频率。
消声器是按照消声原理来分类的，大致分为阻性消声器、阻抗复合式消声器、抗性消声器、微孔板消声器、耗散型等等。
最常用的一种消声器是阻性消声器。它是一种以吸收声频进行降低声音的消声器，利用声频在多孔并且串通的吸声材料中，经摩擦和粘滞阻力，将其声能转化为人能进行消耗掉，以此来达到声音消减的目的。
耗散型消声器是用于降低喷注所带来的噪声，其特点是从生源上进行降低和控制声音。它主要分为小孔喷注型、多孔扩散型、节流降压型等类型。
2.3隔声技术
隔音一般是将噪音封闭在一个密闭的空间之内或是采用密度大、体制重的材料进行阻挡声音的传播，使其隔绝空气的流通。隔音的措施主要分为隔声窗、隔声门、隔声屏、隔声罩、隔声间。以阻隔空气中声音的传播，其效果最佳，但不能阻隔固体的导声。
2.4隔振、减振技术
机械设备运转产生的噪声的传播途径分为两种，一种为空气传播，称为空气声；一种是有生源激发固体的振动，这种振动是以弹性波的形式进行传播，可通过墙壁，地板，机体表面等进行向外传递噪声，即为固体声。固体声的传播性能强，随着距离的增加噪音也随之减弱。对于那些因基础向外传递振动而产生的固体声，可采用隔振的方法进行控制，而对于机体表面振动向外传递的噪音，可使用阻尼减振的方法。
3结语
噪音污染的治理篇2
关键词：城市；声环境；噪声污染
引言
伴随着近年来我国城市工业以及交通行业的不断发展，城市的声环境质量也在不断下降。因此，造成的污染事件也在不断的发生，再加上人们生活水平的不断提高，对生活环境质量的要求也越来越高，城市噪声污染治理工作的开展迫在眉睫。目前来看，城市噪声污染源主要有工业噪声、交通噪声、施工噪声以及生活噪声等，这些噪声产生的原因主要是由于城市的不断发展，那么这些噪声产生的危害主要有哪些？城市声环境的现状又是怎么样的？城市噪声污染治理的对策有哪些？下面文章将一一介绍。
1城市环境噪声来源及特点
从噪声的来源可分为：交通噪声、工业噪声、建筑噪声、社会噪声和新出现的家庭生活噪声。现在城市噪声来源也无碍乎就这几个方面。
城市噪声影响最大的是交通噪声，交通噪声包括飞机噪声、铁路噪声、汽车噪声。城市环境噪声的75%来自交通噪声，而交通噪声又主要来自汽车噪声，且声级多在80～90dB（a）以上。工业噪声来自生产过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动等产生的声音。此类噪声一般可达80～120dB（a），甚至更高。这类噪声影响虽然没有交通运输影响广泛，但局部地区的污染却比交通运输严重得多。建筑噪声主要来自于建筑工地的施工噪声，在建筑施工现场，是随着工程的进度和施工工序的更替而采用不同的施工机械和施工方法的。因此噪声源是多种多样的，而且经常变换。由于施工机械多是露天作业，四周无遮挡，部分机械需要经常移动，起吊和安装工作需要高空作业，所以建筑施工中的某些噪声具有突发性、冲击性、不连续性等特点，特别容易引起人们的烦恼。社会噪声即指街道和社区内各种生活设施、人群活动等产生的声音。包括餐饮娱乐噪声、户外中小学生及商业设施人群的喧哗声、沿街流动宣传与叫卖等，还有就是一些社区娱乐广场及婚庆、节日的烟花燃放所产生的噪声对人民的生活也有一定影响。社会噪声一般对人没有直接生理危害，但会不同程度干扰人们谈话、工作、学习和休息使人心烦意乱。
另外还有室内噪声，室内噪声是由人们自己在室内的各种活动而产生的生活噪声，以及住宅楼内左邻右舍、楼上楼下住户生活噪声的相互干扰。户内噪声大多能自己控制，邻居之间的噪声影响则需要在住宅建筑的材料与构造设计上，采取一定的技术措施加以控制。
2城市声环境现状分析
根据我国2013年的统计结果显示，我国城市区域声环境轻度污染的城市占全国城市比例的50%左右，重度污染与严重污染的城市比例也分别为18.2%和11.8%，可见我国城市声环境现状不容乐观。噪声污染与其他污染方式不同，噪声污染能够被人们直接感受到，而且造成的危害也是长久性的，根据国家污染投诉科统计，噪声污染投诉率占整个环境污染投诉比例的60%，可见对噪声污染的治理是非常重要的。
3城市噪声污染治理对策
不同种类噪声的产生原因是不一样的。因此，对不同噪声应该采取有针对性的不同措施。下面对城市几种不同种类的噪声治理提出具体对策：工业噪声的治理对策、交通噪声的治理对策、施工噪声的治理对策、生活噪声的治理对策。
3.1工业噪声的治理对策
首先，对新建的能够产生噪声危害的建筑项目进行考评，并要求项目建设配备减小或者预防噪声的相应设施；其次，对已经存在的具有噪声危害的建筑项目勒令整改，严重者停工整顿；再次，对具有严重噪声污染的企业进行搬迁，建设无噪声污染城区；最后，对噪声防治设施的使用情况进行监督，对无法发挥噪声防治的设施进行改进，以最大限度保障城市声环境的优良。
3.2交通噪声的治理对策
交通噪声主要就是机动车的发动噪声以及鸣笛噪声，因此，应该主要从这两个方向入手治理。首先，提高机动车的车辆检测标准，对不符合噪声管理条例的车辆不予派发行驶证；其次，控制城市主干道车辆流量，同时严禁拖拉机等车辆在城区上路；再次，加强公共交通设施建设，方便市民出行同时利于降低噪声污染；最后，扩大城区禁止鸣笛路段，并对警报器的使用情况进行监管，避免出现警报器乱用的现象。
3.3施工噪声的治理对策
施工噪声一直都是噪声污染投诉的热点话题，尤其是很多建筑夜间施工对居民的睡眠质量造成严重影响，应该严加治理。首先，对施工项目在施工前要接受噪声污染评估，对超过相关标准的施工项目要勒令整改；其次，严格控制施工时间，对有夜间施工需求的项目应该经过噪声污染治理部门审批，并在施工时最大限度降低噪声音量，当然，紧急抢修等项目除外；最后，引导施工队伍使用噪声较小的施工材料，比如混凝土等。
3.4生活噪声的治理对策
生活噪声也是噪声污染的主要来源，比如为招揽顾客使用的高音喇叭、娱乐场所对周边居民产生的噪音、广场使用的音响器材产生的噪音等等。针对这些社会生活噪声的治理，应该通过工商、文化、环保以及城管等相关部门的共同努力。首先，对营业性商业活动的噪声污染进行规范；其次，要求娱乐性营业场所建设相应隔音设施；再次要对特殊地区特殊时间进行重点噪声管理；最后，开展噪音治理文化宣传活动，让每个人都成为噪音治理活动的参与者。
4结束语
无论任何一个城市，噪声污染都是一项长期而艰巨的任务，不仅仅需要管理部门的不断努力，更需要广大城市居民的监督与配合。噪声污染的治理也要从多个角度出发，除了噪声源头上的治理以外，还要加强对噪声污染防治设施的建设，并鼓励具有显著噪声隔离效果技术的研发，已达到为居民提供更加良好的居住与生活环境的目的。
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噪音污染的治理篇3
关键词：噪声污染现状防治措施
一、引言
惠水县属贵州省黔南布依族苗族自治州，位于苗岭山地南侧，1998年经国务院批准为对外开放县，素有“中国黑糯米之乡”、“中国金钱橘之乡”、“中国优质米之乡”的美称。惠水山川秀丽、地势平坦、生态良好，地处贵阳“避暑之都”的核心区域，是天然的大“氧吧”、大“空调”，是天生地造的“山水园林城市”，是贵阳的优秀“卫星城”。伴随着工业化、信息化、城镇化和现代化建设脚步的不断向前推进，作为世界四大环境问题之一的噪声污染也已突显出来，它直接影响到城市的建设进程、居民的生活质量和身体健康，对人类造成重大危害，并已上升为当前密切关注的民生问题。
二、关于噪声污染的概念及分类
2.1什么是噪声污染
声音是人耳对物体振动的主观感觉。从物理学的角度来讲，声音大体可以分为2个方面，震动有规律的声音叫乐音；一切无规律的或随机的声信号叫噪声。从主观感觉和环境保护的角度来讲，一切不希望存在的对工作、学习和生活等产生影响的声音，也就是不需要的声音，都可以称为噪声。当噪声超过国家相关的排放标准，对人类或者周围环境造成影响时，就认为是噪声污染。
2.2噪声的分类
噪声按机理分为空气动力性噪声、机械性噪声、电磁性噪声三类；按来源分为交通运输工具产生的噪声、施工过程中产生的噪声、工厂生产过程中产生的噪声、生活过程中产生的噪声、自然噪声五类；按时间的变化分为稳态噪声和非稳态噪声两类。
2.3噪声污染的危害
噪声对人、动物、仪器设备和建筑物均可造成危害。噪声污染影响人的生产和生活，干扰正常的工作和学习，影响人的心情和心理变化，诱发多种疾病，损伤人的听力，若长期暴露于噪声环境中，听觉系统会发生损伤，难以恢复，甚至造成耳聋。当噪声达到一定分贝时，还会破坏仪器设备、建筑物。噪声污染具有局限性和分散性，产生的污染没有后效作用，声源停止，噪声消失，无积累，无痕迹，但噪声对人身体造成的损害是有累积性的。噪声污染与大气污染等化学污染有着本质的不同，简单地说噪声污染具有时间性、多发性和随机性。
三、惠水县噪声污染现状
3.1交通噪声
随着社会经济化、城市化道路的发展，机动车辆的数量与日俱增，惠水县最为突出的交通噪声主要来源为汽车运行过程中发动机的驱动、机动车行驶过程中的鸣笛，以及刹车发出的强烈刺耳的声音。
3.2厂界噪声
惠水县长田工业园区被称为“贵州中小企业科技示范基地”，在这片区域，入驻着近200余家工业企业，区域周围生活着大量居民，这片区域属于工业混杂区。由风机、球磨机、机床、电焊机等机械设备运行产生的厂界噪声对居民带来很大影响，也成为这片区域噪声的主要来源，因此在企业入驻该片区域进行环境影响评价时，对噪声的标准要求相对比较严格。
3.3建筑施工场界噪声
建筑施工场界噪声是建筑施工过程中，机械运行（如打桩机、挖土机和混凝土搅拌机等）、人工操作、车辆运输过程中产生的声音。多发生在人口密集的县城。由于近年来惠水县经济的迅猛发展，距离省会城市仅48公里，随着贵阳市至惠水县高速路的开通，大大缩减了两个城市之间的距离，众多房地产商在县城内进行了大面积、多方面的开发施工，涉及范围较广，施工持续至夜间，作业密集，对周围居民影响极大。
3.4环境噪声
主要由人们日常生活和商业活动过程中产生，其中最为突出的就是商家的叫卖声，各种娱乐场所KtV、酒吧、迪厅的音响、夜总会产生的歌舞噪声、餐饮业嘈杂声。商家叫卖噪声主要在商贸街和县府路一带，这些地方成为昼间噪声投诉的热点，而KtV、酒吧等娱乐场所主要集中于外环路一带，娱乐场所噪声成为夜间噪声投诉的热点。
四、噪声污染防治措施
噪声污染防治措施主要从三方面进行控制：噪声源，传播途径，接受者，针对惠水县的情况，提出以下几点防治措施：
（一）加大宣传力度，提高环保意识
要大力宣传噪声污染方面的法律法规、污染整治的重要意义，让人民群众和产生噪声的业主充分理解噪声污染不仅对人的生活、工作带来不便，而且还对人的身心健康造成极大的损害。而在噪声污染环境下工作，业主本身的健康也会受到极大的影响。另外，提高他们对预防噪声污染的意识，对业主进行噪声污染防治技术的宣传，让他们掌握噪声防治的方法，使其自觉减少噪声的产生，达到盈利与环保双赢。只有加强环保宣传教育，提升全县人民的环保意识，才能使人们自觉遵守执行环保法律、法规，形成全社会人人参与，共同监督的良好氛围。
（二）加强交通噪声管理
充分利用城市绿地的降噪功能，在交通道路的两旁建设绿化带，种植树草，增大道路与住宅之间的距离，通过植物的吸收，减少噪声的污染。取缔噪声严重超标的车辆，县城内禁止机动车辆使用高音喇叭，主要交通干道实行禁鸣及最高时速的限制。在一些特殊功能区禁止机动车辆的通行，在城市布局和道路建设规划时，在交叉路口采用立体交叉结构，减少车辆的停车和加速次数，可降低噪声污染。
（三）合理规划工业园区，加强监督管理
惠水县工业主要集中在长田工业园区、经济开发区一带，可在城市规划中，将长田工业园区的居民进行搬迁，对经济开发区进行合理规划，将工业区与居住区有效划分，使工业区独立于居住区，减少噪声对人民群众的影响。监督企业安装减震、消声设备、加装全封闭的噪声隔离设施，选用低噪声工艺进行生产，定期对仪器设备进行保养、维护，以防止设备故障形成的非正常噪声。提高厂区植被覆盖率，减少噪声的污染。对噪声污染严重的重点单位，适时进行监测，对超标排放的行为进行处罚，并责令企业限期治理，从而使他们自觉遵守有关法律法规，最大限度地减少噪声污染。对建筑施工场界噪声，在规划时，尽可能进行成片建设和整体成套设施同时施工，抽查施工场界噪声，对场界噪声进行监测，禁止超标排放，将其施工时间限制在正常作业时间内，禁止夜间在居民区施工，限制其使用高噪声机械设备，淘汰陈旧的机械设备，选用低噪声的施工机械。
噪音污染的治理篇4
1建筑施工环境污染概述建筑施工过程周期通常比较长，而且对于资源的消耗很大，往往在施工过程中产生的废气物非常多。而在施工现场所产生的三废污染、噪音污染以及固体废弃物污染往往威胁着人们的身心健康。当前很多建筑施工企业在施工过程中，对施工现场的环境保护力度不够。所以在施工过程中，必须贯彻执行《建筑施工现场环境与卫生标准》中的相关条文，以减少污染物为根本宗旨，将建筑施工环境保护列为施工中的头等大事。就当前形势而言，加强建筑施工环境保护，势在必行。建筑施工中的环境污染主要有以下几个方面:1．1三废污染三废主要是废水、废气和废渣。在建筑施工中，废水主要是由结构件以及建筑材料的搅拌、养护，或者是职工的生活污水所导致。除此之外，废水可由桩基础施工中排出的泥浆、施工降水中抽出的地下水、水磨石产生的水泥浆等而产生。相对废水而言，建筑施工中的废渣主要是由施工拆除的废弃物以及建筑垃圾组成。建筑施工中产生的废气一般是一些化学建材的施工造成，还有些废气是由动力机械设备而产生，比如发电机、内燃机等。建筑三废的污染，严重影响着人们的身心健康。1．2噪音污染噪声是施工期的主要污染因子，施工过程中使用的运输车辆和各种施工机械如打桩机、挖掘机、混凝土搅拌机、运输车辆等都是主要的噪声源。根据有关资料，主要的施工机械产生的噪声状况。现场施工机械设备的噪声很高，而且实际施工过程中，往往是多种和多台设备同时作业，各种声源辐射后相互叠加，噪声级将会更高，辐射范围亦会更大。此外，施工过程中各种车辆的运行，将会引起公路沿线噪声级的增加。很多建筑施工，需要大量的大型机械设备，机械设备产生的噪音污染一直是建筑施工中不可避免的问题之一。比如施工过程中使用的运输车辆和各种施工机械如打桩机、挖掘机、混凝土搅拌机、运输车辆等都是主要的噪声源。现场施工机械设备的噪声很高，而且实际施工过程中，往往是多种和多台设备同时作业，各种声源辐射后相互叠加，噪声级将会更高，辐射范围亦会更大。有些施工单位为了赶工，选择夜间加班施工，这样产生的噪音污染的危害更大。1．3固体废弃物污染建筑施工垃圾主要来源于施工过程中产生的建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。施工期间可能涉及河沟填埋、土地开挖、道路修筑、管道铺设、材料运输、房屋建筑等工程，在此期间将有一定数量的建筑材料如砂石、石灰、混凝土、废砖、土石方等。另外，建筑施工周期较长，施工人员工作和生活产生固体垃圾数量不少。2加强建筑施工环境保护对策2．1加强文明施工加强文明施工，首先必须树立环保意识，建筑施工人员必须具备较高的环保意识，学习相关法律法规，才能从根本上减少环境污染。其次，文明施工的内容必须明确，在现场实现三平一通，加强施工现场各个区域的管理是文明施工的重点内容。毋庸置疑，各种建筑施工环境污染的形成往往和施工现场的管理有着必然的联系，现场管理到位，施工所造成的环境污染必然大幅度减少，反之，现场管理紊乱，导致三废、噪音等各类污染存在。所以必须加强文明施工，高度重视环保管理，施工企业可以依据环境管理标准体系建立适合自身的管理标准，制定相关文件。在施工之前，建立以项目经理为首的环境保护队伍，加强预防为主，将环境保护采取责任制的形式落实到个人，同时必须加强宣传工作。文明施工是防治建筑施工环境污染的必然前提。2．2三废污染防治对策2．2．1水污染防治对于混凝土等搅拌作业现场，设置沉淀池，并且搅拌后排放的废水必须经过沉淀池两次沉淀之后才能排放。对于没处理过的泥浆，禁止直接排放。施工过程中随产生的污水，合理控制污水的流动方向，防治污染蔓延，经过沉淀处理过后，才能排入城市污染管线。在建筑施工过程中，绝对禁止污染流出工地，导致工地之外的环境污染。必须采取一定的措施来控制工地食堂的污染，比如设置隔油池等。对于施工现场而言，必须控制油漆所带来的废水污染，杜绝将剩余油漆直接导入地下或者水域，防止地下水环境的污染。2．2．2大气污染防治防止大气污染的最有效的措施是在施工现场及时洒水，尤其是现场的垃圾，必须及时清运，采取一定的水量对垃圾进行喷施。对于水泥等粉粒状材料，必须在室内进行存放，必须要露天存放时，应采取严密的遮盖措施。对于施工现场的道路，可以简单采取固化措施，来减少现场车辆运行时所带来的尘土，导致空气污染，并且严格控制运输车辆的超载。2．2．3废渣污染防治对于废弃物，应采取以下措施:(1)施工及生活垃圾应分别集中入垃圾池，适当覆盖并及时清运;(2)木工作业产生的废料应及时回收清运;(3)电气焊废料及废弃的包装材料应及时收集，统一处理;(4)现场的金属废料应及时收集入池。2．3噪音污染防治对策大型设备作业时，通常会产生很大的噪音，所以对于大型设备施工时，必须采取强有力的措施来控制作业时间，并且精细化制定作业时间。然而，当前形势下，很多施工比如连续搅拌混凝土，支模板，以及浇注混凝上等作业，一般都会超出规定的时间带，其所产生的噪音通常难以避免，并且此类作业产生的噪音强度非常高，大大超过国家规定的噪音标准，尤其是在夜间作业的时候。所以在建筑施工过程中，必须严格控制作业时间，尤其是夜间连续作业时。为减少噪音污染，必须贯彻执行《建筑工程施工现场管理规定》，进行文明施工，对于噪音的控制必须建立现场噪音管理责任制度。加强建筑施工噪声的现场检查是有效控制施工噪声扰民的根本途径。进入施工现场时，不得大声喧哗，并且对于高音喇叭进行限制使用，这样能最大限度地减少噪音扰民。对于在人工密集区域进行噪音作业时，必须控制作业时间，尽量减少夜间作业，在晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。当遇到特殊情况，需要夜间连续施工时，必须采取一定的降噪措施，比如设置围挡设备，并且贴出相应的警示牌。另外，对于一些比较陈旧的设备，往往其噪音非常大，尽量避免使用，尽量使用噪音小的新设备，这样能从生源减少噪音污染。#p#分页标题#e#3结束语我国基础建设的蓬勃发展，推动我国经济建设的同时，不可忽略建筑施工的环境污染问题，只有文明施工，加强建筑施工环境保护，才能有效减少环境污染，实现人居环境的可持续发展。
噪音污染的治理篇5
关键词：城市噪声；控制；措施
中图分类号：p733.22文献标识码：a
随着经济的日益发展，工业、交通、商业、建筑施工及社会生活所产生的噪音污染日趋严重，噪声污染投诉案件也日趋增多，市民苦不堪言，噪声污染不同于固体废弃物、大气污染，噪声污染是一种“感觉污染”与人自身联系非常密切，受人的心理等因素的影响。由于同一种噪声在不同人不同时间不同环境所产生的效果不同，所以噪声污染很难界定，容易被人们忽视，但是其污染的严重程度却是显而易见的。
城市噪声污染控制现状
目前我国城市环境噪声控制的特点在发生变化，例如由固定噪声源治理向流动噪声源治理转移，由大环境的噪声治理向小环境的噪声治理转移。我国城市环境噪声污染一直比较严重，其噪声的影响范围和影响程度日益扩大，对市民的生活环境影响极大，成为引人注目的城市环境问题之一。
二、噪声污染的性质
1.能量型污染
声音能量在环境中的过量释放而形成噪音污染，其污染的范围与噪声声能所能波及的范围相一致，其污染的程度与噪声源的声能强度成正比，噪声源强，则污染重；噪声源弱，则污染轻；噪声源消失，则污染停止。
2.感觉性公害
噪声污染只有当噪声声源通过传播媒介与人的听觉相联系的时候，才构成危害。面对同一强度的噪声，对于人们不同的身体素质、生理及心理承受能力以及人们所处环境的不同而对不同的人有不同的反应，对不同的人有不同程度的危害结果。
3.暂时性的危害
噪声污染不会像其他污染物一样在环境体中积累、遗留和迁移只是在一定时空范围内传播。噪声污染随噪声声能的产生而产生，随噪声声能的消失而消失。噪声对人体的危害只限定在特定的时空范围内，一旦时空发生转移、变化，则该噪声对人体的危害也就消失。
三、城市噪声控制措施
1.从噪声传播途径上采用技术手段控制噪声
噪声的传播途径包括反射、衍射等形式的声波进行过程。噪声的控制应从源强控制、传播途径控制、受声点保护等三个方面着手。控制噪声就是在噪声到达耳膜之前，采取阻尼、隔声、吸声、消声器、个人防护和建筑布局等措施，尽量减弱或降低声源的振动，或将传播中的声能吸收掉，或设置障碍使声音全部或部分反射出去，减弱噪声对耳膜的作用，以达到控制噪声的目的。根据噪声传播的3个阶段，可分别采用从声源上降低噪声、在传输途径上控制噪声、在接受点阻止噪声的途径控制噪声。
2.结合城市绿化，扩展降噪措施
在环境污染日益严重的情况下，通过绿化不仅可以美化路容、改善景观，而且能够降低噪音。由于树木能够将投射到树叶上的噪声反射到各个方向上，树叶的轻微震动使得噪声能量消耗而减弱，从而达到降低噪音的效果。一般来说，树木枝叶茂密，层层错落重叠的树冠减噪隔声效应明显。矮的乔木比高的乔木防噪效果好，阔叶树吸音能力比针叶树显著，多层稀疏林带比单层宽林带的防噪作用好。植物减弱噪声的效果与防声林带的宽度、高度、位置、配置方式以及树木种类等由密切关系。
3.制定和实施强制性的管理法规
制定并执行强制性的噪声控制和管理法规是保证城市宁静环境的重要措施。交通噪声源噪声级别高且流动性大，污染范围广。加宽道路、以立交桥代替平面交叉、在城市的主次干道强化对机动车的禁鸣管理、限制车速、在交道口处安置测声器和数字显示器等措施，均可以降低交通噪声级。另外，由于有些居住区的环境噪声级已接近甚至高于工业、建筑施工噪声，亦必须有管理办法严加控制，其中包括加强对居民的环境意识、社会公德的教育。
4.制定合理的城市环境规划
合理的城市建设规划对城市噪声污染的防治有十分重要的作用。可以从城市人口的控制、城市区域的划分、城市道路的规划等各个方面来防治城市环境噪声。通过科学合理的区域规划，注重区域功能布局，从空间地域上避免噪声对可能影响对象的污染，应作为今后噪声污染防治的首选措施。 。
5.改进结构选择低噪声设备
改进结构，选择低噪声设备，提高加工精度、装配质量，采用优化操作方法，代替噪声级高的陈旧设备和工艺。例如，建筑施工中，用水压式打桩机代替气锤式打桩机；在工业生产中,用压延式工艺代替锻打，用焊接代替铆接；机械传动装置中，用弹性轴套的齿轮代替普通齿轮，都可以降低噪声源的强度。降低汽车本身发出的噪声水平，会有利于降低交通噪声。另外，通过完善道路标志，改善道路路面状况，加强道路交通的管理和疏导，保持道路的畅通，减少车辆鸣笛、变速、刹车，会明显使交通噪声水平降低。
四、结语
城市环境噪声污染防治工作是一项复杂的系统工程。噪声危害千家万户每个人的生活质量和身心健康，广大群众也应积极行动起来，平时避免大声喧哗，同时主动维权，积极参与整治噪声的行动，共同创造安静的生活环境。
参考文献
[1]孙红红等.城市环境噪声污染控制措施分析[J].城市建设理论研究.2012
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第二条本方法适用于本市市区内环境噪声污染的防治。本方法所称环境噪声，指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。
第三条本市市区内环境噪声规范。执行《市区域环境噪声规范适用区划》府字〔〕30号
第四条环境噪声污染防治管理部门职责划分：
（一）环境维护行政主管部门对本行政区域内的环境噪声污染防治实施统一监督管理，督促、指导、协调其他依法履行环境噪声监督管理职责的部门、机构的环境噪声污染防治监督管理工作，并具体负责工业噪声、建筑施工噪声以及在商业、文化、餐饮、娱乐等经营活动中使用固定设备发生噪声污染防治的监督管理。
（二）公安部门负责对生产活动中排放的偶发性强烈噪声，商业经营活动中和城区噪声敏感建筑物集中区域使用高音喇叭以及音响器材发生的噪声，街道、广场、公园等公共场所进行娱乐、集会等活动产生的噪声，住宅楼内进行装修以及进行家庭娱乐、悼念等活动的噪声，机动车辆排放的噪声和其他社会生活噪声实施监督管理。
（三）交通、海事以及渔业主管部门依照各自职责负责对船舶产生的噪声实施监督管理。同时，交通部门负责对各类运营车辆、客货运输场（站）和地方铁路发生的噪声实施监督管理。
（四）城管、市场监管等部门依照管理权限对市区内的早市、夜市、临时摊点等占道经营以及农贸市场发生的噪声实施监督管理。
（五）文化行政管理部门对新建营业性文化娱乐场所边境噪声不符合国家规定的环境噪声排放规范的不予核发文化经营许可证。
（六）工商行政管理部门对新建营业性文化娱乐场所边境噪声不符合国家规定的环境噪声排放规范的不予核发营业执照。
（七）环保、工商、文化、城管部门，街道和社区居委会配合公安部门管理社会生活噪声，民政部门配合公安部门管理殡葬噪声，交通部门配合公安部门管理机动车排放的噪声，建设部门配合环保部门管理建筑施工噪声。承担噪声监督管理的部门应根据各自职责及本办法的有关规定，采取切实有效的措施，互相协助配合，定期向环保部门通报噪声监督管理情况。
（八）街道和社区居民委员会应当协助人民政府有关部门加强对本辖区内的环境管理，协调解决居民住宅区的环境噪声污染问题。
（九）物业管理企业应当对管理区域内的环境噪声污染行为予以制止，并及时向有关环境噪声污染防治的监督管理部门报告。
第五条从事工业生产、建筑施工以及商业、文化、餐饮、娱乐等经营活动。使用固定设备向环境排放噪声的单位和个体工商户，必需依照规定向环保部门料理排污申报登记手续和排污许可证手续。
第六条新建、改建、扩建的建设项目，可能发生环境噪声污染的建设单位必需编制环境影响演讲书表或填报环境影响登记表，提出环境噪声污染的防治措施，并依照国家规定的顺序报环保部门批准。
建设项目环境影响评价未经批准，有关部门不得料理许可手续。
第七条建设项目的环境噪声污染防治设施必需与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
发生环境噪声污染的单位，必需坚持防治环境噪声污染设施的正常运行；撤除或闲置环境噪声污染防治设施的必需报环保部门批准。
第八条向周围环境排放工业噪声，应符合国家规定的工业企业厂界环境噪声排放规范。
第九条向周围环境排放建筑施工噪声，应符合国家规定的建筑施工场界环境噪声限值规范。
市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间和午间进行发生环境噪声污染的建筑施工作业。
因建筑施工工艺要求或者特殊需要必需在夜间和午间连续作业的须提前7日持市建筑管理部门证明到市环境维护行政主管部门核准，并将规定的夜间和午间作业时间公告附近居民。
对抢修、抢险需连续作业的可先行施工，再报市环保部门备案。
中、高考前一周和考试期间，考场周边二百米之内禁止发生环境噪声污染的建筑施工作业。
第十条公安部门应当根据市环境维护总体目标要求以及维护和改善环境质量的需要，具体划定机动车辆禁鸣的区域、路段和时间，实行交通噪声管制。
机动车辆排放噪声应符合国家《机动车辆允许噪声规范》
第十一条机动船舶进入市区水域、码头，应当按规定使用汽笛。
第十二条商业、饮食、娱乐服务业发生的音量对外部环境的影响应当符合市区环境噪声规范。禁止使用高音广播喇叭或者采用其他发出高噪声的方法在室外使用音响器材进行招揽顾客、宣传商品等促销活动。
市区街道、广场、公园等公共场所组织娱乐、集会活动，使用音响器材可能发生干扰周围生活环境的过大音量的必需遵守公安机关的规定。
居民使用音响或举办家庭娱乐活动，应控制音量和时间，不得影响他人工作、生活和学习。
第十三条禁止在住宅楼底层兴办发生环境噪声污染的金属加工、建材、车辆修理等企业。
已竣工交付使用的住宅楼，禁止夜间和午间使用电钻、电锯、冲击钻等发生环境噪声污染的工具进行家庭装饰作业。
第十四条向周围环境排放噪声逾越环境规范的经营者，应按规定缴纳超标准排污费，并限期采取措施减轻或排除噪声影响。
工业企业噪声超标排污费按国家发展计划委员会、财政部、环保总局、经济贸易委员会第31号令的规定，由环保部门直接征收。
建筑施工噪声超标准排污费，依照国家发展计划委员会、财政部、环保总局、经济贸易委员会第31号令规定，参照环境噪声排污费征收规范，实行按建筑面积征收，规范为：砖混结构征收4.0元/平方米，框架结构征收5.0元/平方米。此项收费由市环保局在市行政服务中心操持，并接受该中心管委会的监督。
排污费征收实行收支两条线，收费主要用于污染的防治。
第十五条造成严重环境噪声污染的由市人民政府授权市环保局依照国家规定的权限作出限期治理决定，被限期治理的单位必需按期完成治理任务。
第十六条违反本办法规定，有下列行为之一的由环保部门视情节轻重责令改正，并依法处以罚款：
一新、改、扩建可能发生环境噪声污染的建设项目，未执行环境影响评价制度和“三同时”
二擅自撤除或闲置环境噪声污染防治设施，致使环境噪声排放逾越规定规范的
三未料理排污申报登记手续或拒报、谎报规定的环境噪声排放申报事项的
四不按国家规定缴纳超标准噪声排污费的
五逾期未完成限期治理任务的
六居民住宅楼底层兴办发生噪声污染的金属加工、建材、车辆修理等企业的
七经营中的文化娱乐场所发出的噪声逾越规定规范造成污染的
第十七条违反本方法第九条规定，未经环保部门批准，夜间、午间及特定时期擅自进行施工作业的由环境维护行政主管部门责令改正，并依法处以罚款。
第十八条违反本办法规定，有下列行为之一的由公安机关责令改正；拒不改正的依法处以罚款：
一商业、饮食、娱乐服务单位和个体经营业主在室外使用音箱器材进行招揽顾客、宣传商品等促销活动的
二违反公安机关规定，市区街道、广场、公园等公共场所组织娱乐、集会活动，使用音响器材，发生干扰周围生活环境的过大音量的
三家庭使用音响或乐器，举办家庭娱乐活动，发生噪声污染的
四夜间或午间在已竣工交付使用的住宅楼进行发生噪声污染的室内装修活动。
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噪音污染标准是45分贝到55分贝之间，超过这个标准的音量，即属噪音扰民。物业管理企业应当对管理区域内的环境噪声污染行为予以制止，并及时向有关环境噪声污染防治的监督管理部门报告。市民遇噪音扰民可拨打12369向当地环保部门进行投诉或，或联系当地城市管理部门或110协商解决。
【法律依据】
根据《环境噪声污染防治法》第六条，国务院生态环境主管部门对全国环境噪声污染防治实施统一监督管理。县级以上地方人民政府生态环境主管部门对本行政区域内的环境噪声污染防治实施统一监督管理。
（来源：文章屋网）
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关键词：互联网+；噪声；污染控制；教学
中图分类号：G642.41文献标志码：a文章编号：1674-9324（2015）51-0226-02
一、引言
我们生活的环境时刻充斥着许多污染，有些是有形的，人们很容易观察到；有些是无形的，只能感觉到。污染问题已经严重影响了我们的生活、工作和学习，它所产生的一系列的后果已经引起了很大的关注。噪声作为环境污染的一种，是仅次于大气污染、水污染以及废弃物污染第四大危害。它如“幽灵”一般，时刻弥漫在人们的生活中，已经被世界卫生组织定义为“隐形杀手”。世卫组织还指出，噪声污染既能影响到人们的听力，还会影响到人的心脏、大脑，严重者会出现高血压、心脏病、记忆力衰退等症状。随着机械车辆的盛行以及人们生活空间的缩小，噪声污染已将延伸到了社会的方方面面。因此噪声污染控制也成为目前环境控制方面的一大课题，而噪声污染控制教学担负着培养相关人才的重任，其作用不言而喻。
二、噪声的种类
噪声污染的种类依地域的不同而有所区别，比如地处大都市繁华地段的居民区，噪声污染的主要来源就是机动车发动机的声响以及喇叭发出的非常刺耳的杂音；机械生产车间的噪音主要来自于机器轰鸣带来的响声；校园内的噪音主要来自于校园内的车辆以及喇叭等；宿舍内噪音的构成主要由于同一宿舍或者同一楼层间学生的生活作息不同造成，比如看电影、听音乐放外音，休息比较晚的同学洗刷产生声音的对于其他同学来说都可能是噪音。总之，典型的噪声主要是由某些机械在不恰当的时间内产生的不能被大多数人所接受的声音。
三、噪声污染的防治以及噪声污染教学的必要性
噪声污染的危害已经逐渐受到了人们的重视，如何防止这种噪声污染是我们人类所要面临的一个紧要课题。我想可以从以下几个方面进行探讨。
1.噪声产生的因素。噪声产生的因素包括噪声源、噪声的传播以及噪声的接收，三步缺一不可。上述我们分析了噪声产生的原因，并指出噪声源主要是某些机械。去除噪声源本身，就相当于不让我们人类使用大型机械或者车辆，显然是不可取的；因此只能从改进现代机械、限制噪声的传播以及限制噪声的接受方面对噪声对产生的危害进行控制。
2.噪声污染防治人才的培养。噪声的防治专业是新兴的一门实践性很强的学科，人才培养问题关系到噪声污染防治队伍的建设，关系到人们未来生活质量的提高；高素质的研究队伍对于噪声污染防治措施的创新具有非常重要的作用。基于本专业的特点，可以考虑在理论、实践以及创新环节加强该团队的建设。
四、“互联网+”在促进噪声污染防治教学方面的应用
随着互联网的迅速发展，“互联网+”已经从最初的纯粹技术发展为了一种理念。它正在慢慢改变我们的思维模式，改变我们的行为方式。噪声污染的防治在新生代下也应该加入互联网因素，最大程度的利用互联网带来的便利，为实际防治措施的制定发挥作用。
1.噪声防治课程的特点。噪声防治是一门理论与实践结合比较多的学科，侧重于利用已有的理论知识对实际问题解决的一门学科。因此设置课程时，我们既要考虑理论知识的难易程度，还要考虑学生的实践环节。尤其是实践环节的开展，对于学生掌握已学理论知识异常重要。学生毕业后从事工程技术的比例会非常大，如何去解决错综复杂的实际问题将是考察员工是否适合本岗位的一项重要指标，也是学校对教学质量评判的一项重要参考。
2.“互联网+”在课程设置方面的应用。“互联网+”的一项重要功能就是大数据的分析能力，它能够在已有的数据库的基础上，按照某种算法对其中的数据进行一定程度的整合，找出具有相关性的两类或者更多的对象。然后人们再基于这种相关性的认识制定相应的措施。一门学科课程设置的好坏严重影响到学生的培养质量上。尤其对于噪声污染防治这种新兴的学科，课程设置实际经验小，按照传统的课程设置的模式不能够有效的对该课程进行有效的设置。这时我们可以利用“互联网+”强大的数据收集以及数据分析能力解决这类问题。
主要步骤为：（1）设立网上调查问卷，并且细分为高校教师组以及以企业组；问卷内容会考虑到接收调查的背景有些诧异。教师组的问卷内容主要以理论内容的设置相关联，企业组主要以实际的问题为主；问卷的目的主要是征集不同背景的专业人士的意见。教师可以根据自身的学习背景以及实际教学体验为主，对相应的问题进行选择；企业组只要立身与实践，从一个过来人的角度，提出对理论与实际结合的方案。网上调查问卷的范围应该尽可能的广，为后续的数据分析提供尽可能多的样本。（2）电话或者网络访谈。这一步主要是为了弥补调查问卷设置的局限性。因为调查问卷选择项目的设置不可能面面俱到，并且很多问题本身也不是使用简单话语就能解释清楚的，所以开设了访谈这一项。访谈的对象主要是富有经验的教师以及新时代的青年教师、企业兼具管理和技术的相关负责人以及新入职的毕业生。（3）网络收索国外教学效果突出院校的课程设置。（4）数据库的建立。将上述三类方式获得的数据首先进行数据化处理，然后存入数据库；该数据库是动态的数据库，会不断的进行知识的跟新；（5）数据的分析。这是解决课程设置难的问题的关键步骤，应该从数据结构的分析、算法的设置以及数据的表达形式方面对数据库内的数据进行处理，得出与噪声污染防治实际项目的开展关系最为密切的积累课程，用于指导高校内课程的开设。
3.“互联网+”在教学过程的应用。“互联网+”在理论教学方面的应用主要体现在以下两个方面：（1）数据化课堂在收集教学资料以及理论知识的展示方面具有很好的效果。首先噪声污染控制是一门兼具理论与实践的课程，它所涉及到的理论主要包括声学基础、大学学物理、高等数学等，所有这些课程都是比较枯燥的，如果添加现代化的“数据化”技术，不仅可以将许多枯燥的概念以栩栩如生的形式加以展示，更可以增加学生对理论知识的认识，从而促进其在实际问题中的有效利用。其次“互联网+”也是一种强大的数据收集工具，可以随时收集噪声污染控制相关的及时信息以及相关的研究进展，以此保证学生随时可以扩充自己对噪声污染控制的认识。（2）“互联网+”技术可以有效的提升噪声污染控制实践环节的教学效果。噪声污染控制的关键环节在于噪声的时时监测以及噪声数据的及时分析。一定区域内噪声的时时监测可以帮助我们收集该地区噪声产生的原始数据，这种数据的叠加有助于帮助我们分析获得噪声产生的原因、发生规律等，这种数据收集的能力在“互联网+”之前的时代是存在很大局限的，因此互联网关于数据收集能力的提升有助于学生加强对噪声污染产生的原因以及发展规律的感性认识；其次“互联网+”还有助于噪声污染波动函数的建立。大数据分析就是“互联网+”在实际中的有效应用，它可以在收集到的大数据基础上，得出某一地区噪声变化的波动函数，这种函数不仅可以有效的对之前噪声产生的过程进行“公式化”描述，更可以对该地区噪声的发展趋势进行一定程度的预测。这种工具的应用可以有效的解决噪声污染控制教学实践环节“实践性”确实的问题。
4.“互联网+”在教学评价中的作用。“互联网+”在教学评价中的应用的主要特点就是：（1）及时性。智能化终端设备的普及对于教学的互动提出了很好的模式，这种模式也是“互联网+”时代下常规模式。学校可以根据本课程的需要，开发相应的app平台，学生通过扫描二维码的方式进入该平台，然后利用这种平台提供的效能与老师可以在线进行交流；教师还可以通过该平台展示噪声污染控制方面的最新研究成果，学生还可以利用该平台对老师的教学效果进行有效的评价，这种评价的时效性特别好，老师可以以这种评价作为自己改善教学效果的依据。（2）客观性。上述的app平台中除了具有在线交流的功能外，另外一个就是数据的收集与分析能力。老师与学生之间的在线交流信息可以随时被其进行分析整理，并且进行进一步的“数字化”处理，通过后台的数据分析获得学生对老师的总体效果的评价。由于这种评价数据的获得是在分析二者交流过程中关键词基础上获得，并且由于数据量的庞大，因此这种分析的客观性更加明显。
噪声污染的危害已经得以重视，它的特点就是污染的规律很难把握，污染的发生很难控制，这种实际的困难对于噪声污染控制的教学环节也提出了严重的挑战，如何改善教学效果是一个大的课题。“互联网+”模式的出现一定程度上就可以有效的解决这类问题。该思维的最大特点就是可以将原本模糊的噪声污染数据加以收集并且借助其强大的分析能力进行数据的整合，挖掘出某一地区噪声污染的规律，并且可以对未来的发展趋势进行一定程度的预测。这种思维分析的另一方面的应用就是用于改善噪声污染控制的教学环节，理论教学以及实践教学环节加入这种思维可以有效的改善教学质量，并且还能更好的升级教学内容。
参考文献：
[1]刘裕明，古丽，陈慧英，等.教学区域环境噪声污染分析[J].中央民族大学学报，1996，5（1）：60-65.
噪音污染的治理篇9
【关键词】公路交通噪声监测控制措施
1公路交通噪声污染特征分析
对于公路交通噪音污染来说，其污染性质在物理污染的范围内，之所以称为物理污染的原因是噪音的产生随着声源的产生而产生，声源消失噪音就消失，所以具有无直接后效性、区域性、间歇性以及局部性的特点。但是公路交通噪音污染最大的特征是在公路上产生的，解决问题的关键，就是先研究公路两侧曾接受噪音的最严重情况。公路交通噪声声源按非稳态线声源，一般折合成连续等效a声级（Leq）综合考虑。
所谓治标应该先治本，控制噪音污染的根本就是控制其源头，即控制公路上的机动车让其减少或者不产生噪音。经过调查发现，轮胎摩擦路面、排气系统以及发动机是产生污染的源头。研究表明，机动车在时速低于70km/h行驶时，机动车发动机和轮胎摩擦路面产生的噪声占机动车噪声的64%。而当机动车时速高于70km/h行驶时，尽管相关研究人员已对路面与轮胎做出改善，但仍不能阻止高强度噪音的产生。
2噪声状况监测与分析
为了更好地分析公路对公路噪音的监测情况，我们选择了××省道，对其2014年1月至2月的噪音情况进行搜集。
2.1监测情况说明
（1）测量时间段选在每天的三个交通高峰时间，即9：30-10：30，16：30一17：30，21：30一22：30，每个时段连续监测1h；（2）选取省道上路面约为12m宽的双车道。测点位置为距离路肩8m处，离路面高度为1.0m处。（3）测量仪器为国产hs6280d型噪声频谱分析仪，并配备hs4782a型打印机。
2.2监测结果分析
××省道在交通高峰时段内92%的时间噪声值分别达到了73.9db和62.4db，45%的时间噪声值分别达到了75.2db和72.9db，12%的时间噪声值分别达到了85.4db和80.0db，大大超过了国家环保总局环函（1999）46号（关于公路建设环境影响评价中环境噪声适用标准有关问题的复函》的规定，在距离公路中心线100米范围内，噪音值必须保持在夜间55db（a）、白天70db（a）的范围内。因此，为保证噪音附近居民的正常起居，我们必须及时的采取措施来解决噪音污染的问题。
3公路交通噪声控制措施
3.1声源的控制措施
要想控制噪音的产生，控制声源似乎成为最有效的方法。因此，针对生源的控制措施主要有以下几个方面：一是降低机动车的数量或者改进机动车的设备，使噪音从根源上减少。但是这种措施的效果并不是很理想，即使减少一半的交通流量，噪音也只能降低3dB；二是取代产生高噪音的机动车，或者尽量限制高噪音机动车的活动范围。采取这种措施，驱噪效果很明显，有的路段噪音可以减少5～10dB；三是对新生产的机动车各方面进行严格控制，将其产生噪音的能力控制在一定的范围内。虽然听上去很有效，但是具体的实施还需要金钱及政策的支持；四是为节省资源，在不取代旧的或高噪音的机动车前提下，按照噪音的排放标准对机动车进行技术上的维护。
3.2公路设计及选择上的控制措施
如果机动车产生噪音的情况是不可避免的，那么就只能从公路的选择上寻找较低噪音危害的方法了。首先，更改公路的走向。在修筑公路时，尽量选择偏离噪音敏感点的地段，可以有效的降低噪音污染；其次，改善公路内部的结构，增加吸音材料或改变路面材质。比如：修筑橡胶沥青混凝土路面，一般可以使公路交通噪音降低3～5dB。修筑多孔混凝土路面，在减少轮胎摩擦噪音的同时，还有防滑的作用；第三，尽量减少公路中纵坡的存在，防止机动车因加大马力爬坡产生噪音；第四，修筑低堑公路或者隧道。利用有利的地势修筑公路，可以有效地降低公路噪音污染程度。
3.3降噪路面
很多情况下，噪音的产生是由于轮胎摩擦路面产生的，所以修筑降噪路面就显得意义重大。降噪路面，又称排水（或透水）沥青路面或者多空隙沥青路面，它的原理就是在水泥混凝土路面或普通沥青路面的基础上，铺上一层特殊的沥青混合料，这层沥青混合料的空隙率很高，一般为15%～25%之间，有的达到30%。国外的一项研究表明，和普通的沥青混凝土路面不同，通过对比两者养护状况、使用条件、使用时间以及表面层厚度发现，这种降噪路面可以使公路交通噪音降低3～8dB。降噪路面的使用，有优点但也有缺点。由于路面本身的多空隙构造，在减少噪音的同时还能增加雨天的排水能力，使行车更安全。但也是因其多空隙构造使空隙易被阻塞，耐久性较差。
3.4种植降噪绿化林带
众所周知，绿化植物及树木具有驱除噪音的功能，试想由它们形成的绿化带驱音效果应该会更好。因此，为降低噪音的危害，我们可以选择在公路的两旁合理的种植树木，但这种树木并不是随便的都可以，我们还要考虑种植成本、树木长成的形状等等，保证它们在不妨碍交通的情况下，能够起到消除噪音、清新空气、美化环境的作用。有关调查显示，如果绿化带的宽度不小于10米，那么它就可以至少降低公路交通噪音4～6dB，原因就是机动车产生的噪音投射到植物叶片上，27%的噪音会被叶片吸收，而剩余的噪音会被叶片反射到各个方向，从而降低噪音的强度。因此，种植降噪绿化林带最大的优点就是保护生态的同时，降低噪音，但缺点是早期的驱噪效果不明显，并且占地多。
4结语
随着我国公路，特别是高速公路的快速发展，公路交通噪声污染的问题也越来越受到关注，政府等相关部门在控制公路交通噪声污染方面也投入了越来越多的时间、精力以及金钱。但是，就目前对于公路交通噪声污染的治理情况来看还有所欠缺，控制措施的应用及技术上还存在不足，我们应该结合公路现场的实际情况区别对待，才能以最少的投入，最大程度的解决公路交通噪声污染问题。
参考文献：
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一、中心城区各单位、个体工商户及个人应对其使用的产生环境噪声污染的设施设备进行改善或整治，确保环境噪声排放达标。商业经营活动或工业生产中使用的设施设备，噪声排放不符合国家规定标准的，一律停止使用。家庭使用电器、乐器或者进行其他室内娱乐活动时，应当控制音量和使用时间，禁止环境噪声排放超标。
二、中心城区居民集中区和学校附近的餐饮业、营业性文化娱乐场所、机械修理、建材和金属加工业等，必须采取切实有效的噪声污染防治措施，使场所边界噪声不超过国家规定的环境噪声排放标准，凡边界噪声超过国家规定排放标准的，一律停止营业。
三、中心城区商业经营或营业性宣传活动，禁止使用高音广播喇叭、音响设备或采取其他产生高噪声的方法招揽顾客。严格控制中心城区露天娱乐、集会和庆典等产生环境噪声污染的群体性活动，禁止使用音响器材或采取其他方式发出高噪声。
四、中心城区各建筑工地或建筑室内装饰装修，必须采取切实有效的环境噪声防治措施，严格控制环境噪声。
五、严格控制机动车噪声污染，所有机动车辆必须遵守市区禁鸣喇叭规定，严禁机动车辆夜间在居民集中区进行产生噪声污染的运输装卸作业。
六、高考、中考期间，禁止一切产生噪声污染的建筑施工和建筑室内装饰装修作业。中心城区居民集中区和各考场（点）200米范围内，严禁击鼓（锣）、建筑施工、建筑室内装饰装修等产生环境噪声污染的活动。因抢修抢险作业、生产工艺要求以及县级以上人民政府或相关部门证明有特殊需要必须夜间连续作业的除外。