城市设计存在的问题篇1
关键词：景观；景观规划；设计误区
在城市环境日益恶化的今天，景观设计问题越来越受到人们的重视。人居环境遭到破坏并直接威胁到人类身心健康，使得用景观生态设计理念来解决城市资源、环境和发展问题成为当今社会的重要课题。近几十年来，人炸，生产力飞速发展，环境问题越来越明显，这些问题已使人类认识到其活动对自然环境的破坏已经到了威胁自身发展和后代生存的地步。今天，随着新时代的来临，人类一方面在深刻的反省中重新审视自身与自然的关系，重新谋求建立人文生态与自然生态的平衡关系，试图重建已遭破坏的家园；另一方面，新时代的来临使人们更加需要建立一个融当下社会形态、文化内涵、生活方式、面向未来的更具人性的、
多元综合的理想生存环境空间，这是新时代景观设计师责无旁贷的责任和义务。
1城市发展及带来的问题
随着经济的飞速发展，越来越多的人口涌入城市，使得城市化的进程加快。城市数目的增加、城市规模的扩大、人口从农村转入城市或由农村变为城镇都仅是城市化的外在表现。而由此造成的环境问题，则是任何城市都面临的严峻挑战。城市化问题导致人口拥挤，体现在交通、住房、工作等方面。由于城市化的加剧，城市的一些公共设施不能适应发展需要，造成交通拥挤、居民住房奇缺、地价涨幅加剧、卫生条件差、城市供水供电紧张和绿地面积减少等问题。经过工业化、城市化的急速发展，人们猛然回首，惊觉我们的环境已经变得如此恶劣，生态失去平衡，大自然饱受蹂躏，空气、水、土壤遭受污染，动植物灭绝，森林消失，水土流失，沙漠化，温室效应等使人类生活品质下降，各种“城市病”随之而来并威胁人的健康。
这些促使人类觉悟到保护环境就是保护人类，我们必须从工业化的黑色道路向可持续发展的绿色道路转折，城市环境的建设必须与自然和谐发展，维护生物多样性，这是每一个景观设计师都面临的课题。
2常见城市景观设计问题剖析
随着经济的发展和人类社会文明的不断进步，环境保护已引起世界各国的普遍关心与重视。因此城市环境设计和建设的理念也必须适应人性化和向持续性生态转变，真正建立起融物资、文化与生态为一体的科学理念。在城市景观设计方面，中国有很多城市都存在着一些设计上的盲点和误区。设计方案普遍存在只满足城市审美的需要，而不从当地气候与自然带分布的实际出发；景观设计结构不合理，不能充分尊重自然规律，合理利用自然资源，使本来已经与自然界背道而驰的环境更加畸形。因此，城市景观设计者应从满足城市景观规划审美需求的设计误区转变为尊重生态功能、可持续性发展需要的设计，这是今后城市景观设计中不可回避的责任。纵观全国重要城市近年的发展与建设，体现现代城市景观设计的误区主要表现在以下几个方面：
2.1地形
部分城市景观设计破坏了城市土壤，地面硬化现象严重。城市景观设计占地面积过大，景观雕塑周围地表大面积硬化，是中国城市建设中普遍存在的现象。很多新建城市，景观雕塑周围几十米的空间地域上都被方砖或水泥地所覆盖，城市内非主干道都修成了宽阔的水泥地面。城市地面硬化现象会对我们的城市生活产生以下
3大方面的不良影响：首先，会增加城市噪音的强度声波的反射，容易造成人的精神疲劳，同时也降低了人的健康指数。其次，是增强城市的热岛效应。第三，到了雨季，硬化的地面使城市天然降水顺着坚硬的地表流进下水道，造成80%~90%的天然水资源白白地流失，由于城市地下水不能得到有效补充，使城市地面下沉，威胁城市人民生命安全。
同时，在进行景观设计时，不能因地制宜，把本来属于大自然的高地植被景观铲平破坏，失去了本来的自然面貌，破坏了整个城市系统的生态环境，给后来的城市发展带来了隐患，造成了不可弥补的经济和生态损失。
2.2水景
城市的景观设计规划不是简单的追求所谓高档次或标新立异的形象工程，城市的景观设计更多的需要考虑城市环保、整体风格的统一，一味的标榜档次水平，并不能被认定为符合城市的景观标准。大面积的水域，高档次、高造价的水景景观确实在一定程度上提升了城市的格调。然而，大规模的水景建设现阶段只是简单地复制概念，而没有在实际的设计中体现出概念应该表达的内涵和文化，它与城市建设本质要求相违背。大部分城市地下水资源严重匮乏是1个无可争辩的事实，过度建造所谓的“生态”水景，与可持续发展的理念背道而驰。
水域面积过大，使土地得不到有效利用。在景观设计中只有将水域面积控制在一定的范围内，才能起到应有的环境效益，提升城市的整体价值。
2.3绿化
城市绿化是城市建设的最重要的目的之一，是改善整个城市环境状况，使城市生态系统能够良性运转的重要手段。现代景观一词的涵义，已完全不是过去仅仅作为视觉意义上等同于“风景”的美学概念。它已经成为1个多层次、复杂的结构系统，人们更多的从作为生态系统功能结构的角度来理解景观，但现在的建设活动，相当一部分仍是为美化而美化，绿化建设成为反映一部分人“审美情趣”的产物。存在大量的纯粹的表面“美化”，而对城市生态环境和市民的方便使用造成破坏性的设计行为。近年来大规模的城市改造工程中，成年树木大量被砍伐，造成绿地中遮荫树减少，新建各类绿地中盛行“装饰”之风，过分强调绿地的美化作用和图案效果，整形修剪的花灌木、草坪及创意平平的雕塑占据大量的空间，忽视了人的基本需求，这种大量依靠人工维护、物种单一的城市绿地，虽然可以提高城市的绿地率，而实际的生态效益却是极为有限。在此情况下，中国的城市园林绿化活动更隐藏着1个巨大的危险，即盲目性―望文生义凭着个人幻想来构筑“花园”城，并以此来引导大规模的园林建设活动。有的城市虽然提出了“生态城市”的概念，但并没有在思想上真正认识到位，没有将城市作为1个整体的生态系统去经营，而是依然停留在城市化妆的层面上。
2.4建筑
表面豪华的景观建筑与城市景观规划建设整体不协调。在许多城市中，高大宏伟的景观建筑占据着城市的主体地位。单从审美的角度讲，这些景观建筑有的的确与周围的环境相得益彰，添色不少。但是设计中出现小区景观和公共景观的混淆，使我们无论如何都不能说它们的实用性会有多大。宏伟高大的建筑已越来越成为其设计者标榜个人风格或某些领导个人政绩的代表。就整体而言，其“档次”的象征意义远远大于其实际意义。模仿之风盛行不衰，成功的创新之作一旦问世，便被毫无节制地复制、翻版。这导致景观设计产生许多不良后果，具体表现在：
2.4.1没有个性
每1个景观都具有其不同的场所特征。场所的环境特性、功能要求、资金投入量以及景观设计师本人的创造力等因素决定了该景观与众不同的个性。对于景观设计师来说，设计之前深刻地理解场所精神并综合协调各种因素进行创作，这就是创新。而现在的许多景观设计恰恰缺少这种场所精神与设计个性。
2.4.2风格迷失
不管景观设计要体现何种风格，都要使风格统一，如在1个仿造的中国古典园林内放1个日式石灯笼等，而类似的设计在现存的城市景观中比比皆是。
2.4.3形式混乱
照搬照抄往往表现在拾取其它景观设计作品的局部或拼凑1个小品、雕塑之类的东西。而在多个局部组合时又往往衔接不合理，主要表现在色彩、线条、时代感、闹与静、趣味等方面的不统一。
2.4.4缺少内涵
内涵是景观设计的灵魂。如1个精美的小品设计，在特定的地域能反映出当地的历史故事、民族风情或神话传说，但在别的地方却只能单纯的满足视觉的审美功能。然而，任何1个地方都有自己的文化内涵，都可以用景观设计的方式展现在自己的土地上，而应避免照搬照抄一些不适合自己的东西。
2.4.5人文要素
景观设计决不仅仅是1个运用形式美法则的问题，而是包涵了更多复杂的人文因素等丰富内涵的综合设计。人文要素可以使景观具有丰富内涵和精湛艺术表现力。它是物质与精神的统一复合体，是作用于视觉进而打动心灵的复杂体验。在城市景观建设中，抛弃传统一味地追求西化的现象非常严重，特别是在街头绿地和居住区景观中尤其突出，在中国人眼中西方园林的特色是大场面，大气魄，令人眼花缭乱、目不暇接，就仿佛是看现在的好莱坞大片，追求的是感官上的刺激，看完一遍后就不想再看。而中国的古典园林却是融入了诗情画意的深刻意境，不仅从视觉上，还从意境上把整个园林提升到更高的层次，每一次的游览观赏都会因为当时的心情、天气、季节的变化而变化。当然，我们并不反对西方园林，其中有很多值得我们借鉴的东西，西方园林也借鉴了中国古典园林的一些做法。
城市设计存在的问题篇2
关键词：城市；道路设计；问题；改进措施
中图分类号：S611文献标识码：a
城市道路设计是一项好系统性、很复杂的工作，这是需要相关的设计人员必须要具有眼界开阔、眼光具有前瞻性的，还要不断的分析和钻研专业的技术知识，在后再根据现场的实际情况制定出科学合理的设计方案，因此，怎样做好城市道路设计工作，是所有专业的城市道路设计人员值得研究的课题。
一、当前城市道路设计中存在的问题
1、道路设计缺乏长远规划，网络结构不合理
在道路设计过程中，很多城市缺乏长远规划，只把目光放在当前，只是一味地担心道路是否足够宽，而忽略了不同级别的道路施工的宽度和密度之间的特性；忽略了道路的车辆承载能力，只做面子工程，导致城市道路今天改、明天补，一旦车辆稍多些就会导致交通拥堵不堪。
同时，由于道路设计者仅局限于根据当前的形式进行设计，忽略了城市的整体道路网络结构，就会使设计出的道路难与整个城市道路网进行匹配，造成交通紊乱，加重交通负担，影响车辆和行人的安全。
2、道路设计多忽视环境的保护
随着人们生活水平的提高，私家车越来越多，城市道路也面临超负荷和饱和。很多城市为了解决交通拥挤的问题，一味追求道路的直与宽，不惜牺牲周边的生态环境和绿化，从而不但对周边环境进行破坏，更是无法真正降低噪音对居民的污染。
3、道路设计不能体现所在城市的特色
随着经济全球化步伐的加快，城市特色危机已经出现，大多数城市都逐渐失去了自己的特色而趋向一致。生活水平不断提高使人们开始追求更高、更多元化的精神生活和精神追求，而城市形象的个性化需求也包括其中。而很多城市道路的设计缺乏对原有城市道路本该具有的风格和特色的考虑和表达，在道路改造中对原有道路和建筑物间的和谐造成了破坏，使得改造后的道路和原有历史、人文气息不协调，甚至格格不入，尤其是在历史文化底蕴较深的城市中表现最为突出。所以道路设计师在道路工程的设计时要尊重城市的历史、人文精神、文化和自然形成的地形条件，着眼于城市整体的特性，这样不仅突出了地方的特点，同时也在一定程度上降低了项目的成本。
4、道路横、纵断面设计不完善
城市道路横、纵断面设计的好坏对城市交通安全、道路的美观和排水等都具有直接的影响。当前，很多城市对于城市道路的横断面，尤其是机动车道设计的宽度过宽，而对非机动车和行人道路设计则过于狭窄甚至不留，导致了非机动车和行人的安全存在巨大隐患。绿化带更是少得可怜。此外，在实际的工作中，很多城市道路设计的纵断面不能很好地满足城市排水的需求，仅仅将纵坡面设计成起伏状，不能很好地保证排水顺利，同时也违反了《城市道路设计规范》的要求。
二、城市道路设计问题的改进措施
1、确保城市道路施工的高效性
城市道路施工是将设计内容变为现实的过程，也是关系整个工程成败的关键一步。如果一个城市道路工程建设质量不过关，就无法达到人性化设计的最终目标。例如：对于人行道，人们首先关心的是它是否平整密实，能否做到雨天不溅水、晴天不绊人，而不是人行道铺装的景观效果有多好。这并不是人们不喜欢美丽的色彩和图案，而是由于以往人行道的建设缺陷给人们留下了担心和恐惧，连基本的使用功能和安全都不能满足，人性化目标更是无法实现。这就要求施工单位严格执行道路相关的施工及验收规范和设计要求，把工程质量放在第一位。施工期间，监管部门需要加大管理力度，严把质量关，做到不论工程规模大小，均以建设精品工程为目标。
2、强化道路设计的系统性理念
为了使道路设计成品同城市全局性道路布局进行良好的匹配，应对道路工程所在地区的整体环境情况加以关注，由系统论的观点得出：系统的整体通常大于系统内部各分项系统功能的单纯累加。因而，道路设计工作人员应将系统论的观点在道路设计工作中加以充分应用。应研究目标设计道路在城市全局性建设中发挥何种功能，坚决抵制原有设计方案当中――有空地就做绿地、将关注的重点单纯的禁锢于本工程项目当中的方式。应将目标道路设计同所在地区的整体性布局加以关联，采取系统性设计方法。
3、城市道路交通分析
交通分析作为城市道路设计中的一个关键环节，需要详细考虑车辆组成、车速、周边路网、流量等问题，所以在设计前期，要认真开展调研及交通分析等工作，进而获得较为准确的分析结果。城市道路规模及等级都应结合交通分析予以确定，许多城市道路设计单位在实际中的交通分析不够详细，设计依据不足，因而应不断提高对交通分析工作的重视，道路建设部门应提供必要支持，深入开展可行性分析、设计方案等前期技术设计工作，才能不断提高设计质量。
4、城市道路平面设计
平面设计也是城市道路设计中的一个比较重要的环节，更是易于被设计人员实际工作中所忽视，诸如设计的城市道路为弯曲形状等常见情况时，道路转弯半径的确定，一般是在设计时根据道路红线或道路原来线路形状进行确定。转弯半径由此确定具有相对流畅的线性，但认真对比设计规范，可发现设计规范中针对道路平曲线都具有十分详细的要求。所以，城市道路在平面设计时，应严格遵照设计规范与标准进行，并结合城市道路形状及周边实际进行综合考虑。
5、加强对城市道路的绿化
城市道路绿化是城市道路的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成当务之急。城市道路绿化也是城市景观风貌的重要体现。目前，我国城市道路建设发展迅速，为使道路绿化更好发挥绿化功能，协调道路绿化与相关城市设施的关系，利于行车安全，有必要统一技术规定，以适应城市现代化建设需要。
6、完善道路横、纵断面设计
城市道路设计要注意道路横、纵断面的设计，严格根据《城市道路设计规范》进行设计、施工。综合考虑车辆行驶的舒适度、安全性。保持横、纵断面各项技术指标、垂直对齐方式的平衡性，如果不均衡，给会给人不愉快的感觉，在视觉上失去平衡。为保证汽车以一定的车速安全顺利地通过，纵坡应具有一定的平顺性，纵坡设计应与平面设计密切配合协调；对沿线的自然条件，应作通盘研究，依据不同的具体情况分别处理，使公路畅通和稳定；应与相交的道路、广场等出入口有平顺的衔接；对非机动车行驶较多的道路，应充分考虑非机动车的爬坡能力和下坡时的安全性；同时注意旧路改建宜尽量利用原有路面，若加铺结构层时，不得影响沿路范围的排水等等。
总之，城市道路构成比较复杂，在功能上也具有多样化特点，尤其是在等级、结构及类型上都存在明显差别的各类公路。所以城市道路设计工作虽然比较复杂，但具有系统性，设计人员应结合道路周围实际情况综合进行考虑，才能设计完成更为科学合理的城市道路，进而确保城市道路的建设施工质量。
参考文献：
[1]许玉静，曹雷.城市道路规划设计探讨[J].东方企业文化.2013（18）
[2]刘剑峰.城市道路设计探讨[J].中国城市经济.2011（30）
[3]刘士远.浅谈现代城市道路设计的要点与分析[J].中国新技术新产品.2011（23）
城市设计存在的问题篇3
1.城市设计的操作主体存在分歧
一般认为，作为一门新兴的边缘学科，城市设计主要通过两种途径来实现。一是通过直接设计具体的城市建筑物及其外部空间，其操作主体是建筑师；二是通过拟订城市设计指导大纲对具体的空间设计提出建议或规定，其操作主体是规划师。
事实上在具体实践中，不同的专业角度必然会使得建筑师和城市规划师在从事城市设计研究中有着各自的相对局限性。对于建筑师而言，单纯从建筑角度出发设计城市空间，往往流于建筑空间本身的自然膨胀，各个建筑单体之间往往缺乏有机的联系，由此形成的城市空问给人的感觉往往是切割的片断，被动的形成，而非有意识的主动创作。在目前大量缺乏城市设计的状况下，建筑整体效果的成败，往往寄希望于建筑师的素质，建筑师的视野。这种完全依靠建筑师的方式毕竟是一种冒险的选择，何况建筑师可以对现状的建筑和地形作出判断，却难以了解今后规划的情况，即今后规划对该项目的形体要求。从这个意义上讲，建筑师在实践中很容易将城市设计狭隘地“建筑化”，城市设计的范围也就此被硬性地缩小。另一方面对规划师而言，相对广阔的知识背景使得他们往往把城市看成是一个由经济社会、文化等因素在空间的综合立体投影，从而能够从一个相对宏观的角度来把握城市，做出的城市设计往往更能够在整体上突出城市这个复杂统一体的大致轮廓。但由此形成的城市空间有时仅仅停留在虚空、形而上的层面上，细节的缺乏常常使得城市空间显得苍白、空疏、无着落。无疑，在这里，大量的经济学、社会学等方面的术语仍有待建筑形态层面上的具体化。于是常常会看到，建筑师和规划师相互诉说对方的不是，前者说后者空对空，不着边际，后者则讥讽前者一叶障目，不见泰山，可最终却无任何结果。
2.城市设计存在的问题
一个设计究竟是一般意义上的建筑外部空间设计还是真正意义上的城市设计，有无一个相对明确的城市设计大纲的引导是一个关键环节，而我国相当一部分建筑师从事的“城市设计”实践恰恰是在大纲欠缺或大纲的内容尚不十分明确的情况下进行的，所以他们的实践至多只能算是建筑的外环境设计，还不是真正意义上的城市设计。2)我国的城市规划仍未摆脱物质规划的束缚，从“城市规划设计”的用语中即可见一斑。在实践中，规划和设计往往融合在一起，在大多数的详细规划中，或多或少地包含了城市设计的某些内容，如控规制定的关于建筑形体的一些指导性指标，而总体规划中的一些分项，如城市景观、城市风貌的规划也类似于城市设计。3)在大规模建设过程中，传统规划轻三维形态的工作方法显现出弊端，城市设计因三维整体形态的模型或图纸展示易使人产生直观感和新鲜感而受到推崇。但是将来一块块分而开发的基地如何与漂亮的设计模型取得一致，规划管理如何实施等核心问题没有得到解决。
城市设计存在的问题篇4
【关键字】城市园林绿化；绿色；不够完善；对策
1城市园林设计规范化应遵循的原则
1.1循环与再生
强调利用生态系统的循环和再生功能，构建城市园林绿地系统，如养分和水的循环利用，尽量避免对不可再生资源的利用。
1.2总体统一
首先，要把握鲜明、准确的立意，确定科学的规划，把项目放到整个城市或区域环境中。其次，园林布局要主次分明、承上启下、烘托对比，使景物相得益彰。园林作为一种“强迫艺术”，随时在接受游人的品位和评说，要经得住推敲。景区往往要“不经意拈来”，细部却要“娓娓道出”，这些功底对设计者、施工者都至关重要。
1.3经济高效
因地制宜就是要依据绿地的地形、地貌和周边环境造景，既经济节约，又做到横有起伏具韵律，纵有层次富变化，避免平直呆板。
1.4地方特色
要从自身地区的自然环境、物候和地域特点出发，将城市历史文化融入园林设计。创造富有地方特色的城市园林。
1.5文化艺术性
环境的多变性使得园林标志的造型可以丰富多样，而多样的造型也可以使游客产生视觉兴奋点，在获得信息的同时，感受环境的文化氛围，对环境留下美好的印象。
2当前城市园林设计存在的问题
2.1城市设计缺创意
低头是铺装（加草坪），平视见喷泉，仰脸看城雕，台阶加旗杆，中轴对称式，终点是政府。千孔一面、大同小异，草多树少、大而不当，忽视了广场休闲、纳凉、交际等社会功能。
每一件园林作品都要有其特有的风格及地方特色，要深刻体现该地区深厚的文化底蕴和历史内涵。然而由于近代中国历史的原因，西文园林风格对我国园林产生了深远的影响，以致使欧美式园林在中国大地遍地开花，各地纷纷效仿，而失去了中国园林的风格和个性。
2.2设计标准豪侈
大量使用花岗岩、大理石、不锈钢、玻璃幕、高级灯具、进口喷泉等昂贵景观材料，少园林之美，多暴富之嫌。只注重视觉上的宏伟，气派，高贵及堂皇的形式美，而不顾工程的投资及日后的管理成本。
我国目前的总体经济发展水平不算高，在园林建设上要量力而行不可盲目同西方发达国家攀比。近几年兴起的草坪热，各大中城市都曾有过，终因其管理维护成本太高而纷纷流产，造成了人力物力上的极大浪费，这个教训也是深刻的。
2.3景观设计对人的需要及对人性的关注不够
在这一点上景观设计师本人要负很大的责任。一个设计任务下来我们往往花很大的精力去研究风格、手法、形式等问题，往往把建成后的形象当作设计追求的最大目标。一个建筑作品我们强调它的功能很多人都可以理解，而对景观设计人们都常常忽略它的功能却乐道于它形式上的美，甚至把功能等同于诸如休息桌椅、集散场地和活动广场这类最基本的需求。这种“温饱型”的功能对长期以来生活在恶劣环境下的广大市民来说当然是相当满足了，于是赞美之词不绝于耳决策者、建设者和设计者，不用说，在这种氛围中都深深地陶醉了这个美丽的误区具有相当的隐蔽性和自欺性。
2.4种植与养护管理不到位
园林植物是在城市生态条件下由人工组建的植物群落，而城市土壤多为已被破坏了原生结构的土壤，且建筑垃圾充斥其中，较之森林土壤条件相差甚远。很多施工单位在种植环节上不科学，种植穴（沟）尺寸不够，不客土，基本不施肥，建筑垃圾清理得不彻底；种植时苗木根系没有充分舒展开，有窝根现象，浇水量不够或不及时，致使成活率降低。另一方面，工程责任期结束后的养护管理不到位，持久天旱时不及时浇水病虫害预防工作做得很少，由于树木生长势弱，极易感染病虫害。
3提高城市园林设计的对策
3.1科学规划、注重细节
做到宏观与微观统一的原则。“城市在园林设计时，首先要把握鲜明、准确的立意，确定科学的规划，把项目放到整个城市或区域环境中，结合现状对其性质、功能和形式准确定位；做好构景要素之间的协调、园林绿地与周边环境及整个城市绿地系统的协调；园林建筑和小品在形式、体量、尺度、色彩、质地上必须服从周围环境需要，与其他景物协调统一。园林布局要主次分明、承上启下、前后呼应、烘托对比，使景物相得益彰。规划确定之后，细部决定成败，园林尤为如此。匠心往往要透过细部传达。园林作为一种“强迫艺术”，随时在接受游人的品昧和评说，就要经得住推敲。景区往往要“不经意拈来”，细部却要“娓娓道出”，这些功底对设计者、施工者都至关重要。
3.2因地制宜、经济适用
因地制宜就是要依据绿地的地形、地貌和周边环境造景，既经济节约，又做到横有起伏具韵律，纵有层次富变化，避免平直呆板。我国目前还是发展中国家，政府财力有限，不能追求奢华，盲目照搬西方国家那种营造大规模园林绿地和森林进入城市的做法。我国现阶段城市园林设计主要任务是改善人居环境，协调城市生态系统，确保居民的身体健康，应以“林荫型”绿化为主导，加大道路、小区、游园及广场的遮荫效果，增加绿地的色彩，变“平面型绿化”为“立体型”绿化，扩展绿化的范围，发展垂直绿化、屋顶绿化、阳台绿化，构造城市空间的多层次绿化格局。
3.3多样性营造景观
通过植物的多样性营造景观的多样性。植物配置要形成以乔木为主，乔、灌、藤、花草相结合的复层混交绿化模式。运用植物的生命美、色彩美、姿态美、风韵美、人格化、多样化的特性，平面绿化与立体绿化结合，彩叶树种与常绿树种配置，使绿地在四季的静态构图中，呈现季相的动态变化，达到三季有花，四季见绿，形成多样的生态环境，优良的植物立地条件，贴近自然的地形营造，良好的植物群落，生态化的种植方式和多样性保护，适度的园林小品，完善的园林设施，有效的自然保护，完美的生态环境。
3.4生态效益和景观效果结合
设计既要符合生态学原理，叉要遵循美学法则。通过科学配置植物，应用“巧于因借”等造园手法来体现园林诗情画意的文化品味。达到生态性与观赏性的统一，绿与美的统一，服务功能与艺术价值的统一。运用好比例、节奏、对比、谐调、对称、平衡、稳定、动势、直曲等形式美规律营造园林的意境美。布局构图宜自然，树木整型修剪规则美与树木天然美结合。
3.5坚持以人为本
绿地设计要满足市民的需求和多样化的审美情趣，绿地要体现可融人性和可参与性。发挥好园林给人蔽荫、欢愉启迪、陶冶性情、慰藉心灵的作用。
3.6发挥地方特色
要根据自身地区的自然环境、物候和地域特点出发，将城市历史文化融入园林设计。创造富有地方特色的城市园林。在满足当地地形地貌和生态群落基础上，职称论文尽量采用和保留原有的动植物和微生物，引入与当地生态条件和景观相适应的各种植被。
4结语
综上所述，伴随着城市化的快速发展，城市建设已慢慢成为推动生产力发展的十分主要原因，而城市绿化、景观园林设计，加速了对完善生态自然环境，陶冶城市居民情操步调的并且也实现了当前社会、经济、环境的可持续协调发展，产生并起到了无可取代的十分主要作用。因此，作为园林设计者及专业技术人才应明确努力的方向，以继续的完善、提升城市环境质量为目的继续增强城市园林整体景观绿化与生态建设，这不光是园林工作者不行推卸的历史责任并且是广大城市居民的责任意识。
参考文献
城市设计存在的问题篇5
[关键词]城市设计；问题；思考
我国有几千年悠久的文化，城市设计往往强调与大自然、民俗、经济有机地融合在一起，兼容性地熔铸出风格多样的城市典范。但是，目前我国城市建设走入了高物资追求的误区，需要及时作出纠正。本文分析了我国城市设计存在的问题，我国城市设计的技术思考和设计发展思考。
1.我国城市设计存在的问题
1.1设计主体意见不统一
城市设计应该有主体性，在统一模式和规范的设计之下，才能更好地展现城市文化和格局形式。但是目前我国城市设计者对城市发展规律的不了解，造成了城市基础设施的大量浪费。例如：不少城市采用“筑巢引凤”模式，急切地规划和实施新市中心商务区（CBD）建设，但是很少达到规划预期的目标。这是因为，中央商务区是在生产业集聚到一定程度后才产生的城市功能需求，而城市整体情况不符合，单靠单一领域的发展是不能带动整体城市规划的。同时，在城市设计过程中由于主体设计不统一就造成设计形成“方块阵”，对城市、区域缺乏深入研究，对城市的特色把握不准，难免在城市空间和产业布局、土地利用等方面存在失误，造成城市规划的千城一面和脱离实际。形成这些问题的主要原因就是城市发展设计的规范制度化没有形成，政府部门的制度作用可有可无，与城市规划形不成上下游的联结关系，发挥不了其宏观、综合、前瞻的巨大作用。
1.2物质规划束缚严重
我国城市设计工作往往与经济利益发展结合起来，在一定前提下这两者的结合是无可厚非的，但是如果长期受经济利益的驱动就会使得城市建设过于强调物资规划，忽视了城市设计的整体发展和文化建设。而且在物资规划的束缚下，城市设计往往带有盲目性和阶段性，不能实现总体规划，个别阶段建设带有一定的盲目性，由于受观念、资金等多方面因素的影响，城市规划水平较低，缺乏超前意识，特别是缺少特色规划。另外城市建设资金筹措困难，如果完全摆脱物资设计，就会在城市建设过程中遭遇财政困难和问题，财政资金相对较少。另一个方面就是城市建设投资主体单一，融资渠道少，民间投资未充分调动起来。因而，资金短缺就成为当前制约城市设计发展的重要因素。
2.我国城市设计的技术思考
城市设计是科学化的技术内容，应该将这门科学与实际设计完美地结合起来，这样才能保证城市设计的战略化眼光。城市设计应该从宏观着手，将城市空间掌于自己的手中，避免过细地专注对建筑立面形式的考虑。城市设计的工作范围是介于规划和建筑之间，补充规划对建筑的形体要求，做到全局域范围内建筑的整体协调。城市设计的工作范围往往是城市的某一部分，而这正是人们日常生活能感受到的那一部分，是直接能进入人们眼睛的那一部分环境空间。同时，城市设计之中的各个环节应该互有联系，而不是各自独立为主，展现不同方式的完美融合才是设计的关键。城市设计应该紧密城市间的空间协调规划，城市间的功能互补，才能实现城市产业空间的合理布局，城市基础设施与资源的合理利用提高整体效益。城市设计还要实现“实质性”的空间协调规划，通过有效地空间规划才能提高城市的整体效益，完善和强化城市的中心功能，理顺城市内部功能联系，合理布局城市基础设施，提高城市的环境质量。
3.我国城市设计发展思考
3.1城市设计发展需要制度化规范
制度化规范下的城市设计才能统一设计建议，形成更为直观有效的城市文化，制度化的建立首先要明确领导层，设置规划委员会和专家委员会。规划委员会的职能要从咨询功能转向预决策，先是预决策，凡是在省域范围内重大规划的编制、调整、修改、审批，必须经过规划委员会的预批准。如：在香港，一般的事项经规划委员会决策后，直接报特首签字批准。大事预决策，小事决策，千万不能把规划委员会搞成咨询机构。专家委员会则有城市设计技术专家组成，为的是更好地保护城市历史遗迹，进行战略目标的城市设计，形成更多的设计优势。当然专家成员也要吸收当地居住者，广泛听取群众建议。制度化建设的第二步就是要形成法律约束，在健全规划立法体系的过程中，必须严格按《城市规划法》明确城市政府的城市规划执法主体，依法行政。同时按《行政诉讼法》、《行政处罚法》、《赔偿法》和《刑法》加大对越权审批、违法审批、违法占地、违法建设的处罚力度，保证规划管理有一个良好的并能独立执法的社会环境。总之，制度化建设是城市设计的大势所趋，随着我国城镇化快速发展，城市大规模建设，建立有效的市场管理机制和行业自律机制，使城市规划编制人员树立正确的指导思想，克服规划编制过程中的浮躁心态，促进规划编制的科学性至关重要。
3.2城市设计需要形成自身特点
城市设计需要形成自身特点，这是我国城市设计必须全面正视的问题，有特色的城市才是有文化内涵的地区，也能够获得更多的发展机会。例如：由著名投资促进机构美中经贸投资总商会（USCGC）、欧美亚工商界投资合作联盟(eaaCU)、世界城市世界企业研究会（wwRa）联合推选的“2011年度世界特色魅力城市200强”包括：北京、上海、香港、重庆、天津、深圳、广州、澳门、台北、高雄、西安、哈尔滨、昆明、黄山、大庆等27个中国城市。有此可以看出，在全球范围内，城市设计与建设必须形成独特的文化特色，城市特色就是城市的个性，是城市的文化品格，是城市在形成发展中所具有的自然风貌、形态结构、文化格调、历史底蕴、景观形象、产业结构和功能特征的总和。它是一个城市的自然特色和人文特色，是城市文化、历史、经济和社会发展的集中体现，是城市形象的客观展示与城市的魅力所在。在设计过程中，要根据自身的特点进行科学合理的规划，融“山水城市”、“园林城市”、“花园城市”、“田园城市”、“森林城市”、“卫生城市”、“健康城市”、“绿色城市”等于一体。建立可持续发展的生态观，处理好人、建筑、自然三者之间的关系，寻找到三者之间合理的结合点，使城市物质环境走上健康发展之路。
3.3城市设计需要打破物质束缚
通过以上的叙述可以看出，城市设计要挣脱物资束缚必须要解决资金的问题，经济发达地区、城镇化进程较快的地区政府在城市基础设施建设方面的资金筹措能力明显落后。因此，落后地区要提高自身筹资能力外，还可以考虑基础设施联合提供的方式，即联合周边的地方政府合作提供一些利益边界可以覆盖这些合作地区的基础设施，如联合进行道路桥梁建设、一体化供水网络、垃圾处理设施建设等。其次，政府部门要发挥其职能作用，高度重视土地储备，通过城市规划，调整城市用地结构，实现土地收益最大化和资源――资本――资产的良性循环，土地出让金主要用于城市基础设施建设。经营性企业由于政府定价行为和承担法律、法规、政府规定的指令性义务出现的政策性亏损、社会公共消费，由当地政府在财政预算中予以安排。
综上所述，城市设计存在的问题是多方面的，而解决这些问题必须要考虑到技术问题与制度化建设等关键因素，全面形成整体规划，有战略发展意义的城市设计之路。
参考文献:
城市设计存在的问题篇6
关键词：城市排水；规划设计；存在问题；解决对策
abstract:thispaperanalyzesthepresentcitydrainageplanningsystemoftheproblemsexistinginthedesign,ispartoftheproblemforreasonanalysis,forsomecountermeasurestosolveproblems,thispaperfinallyXiuShanXianinchongqingasanexample,thispaperexpoundsdrainageplanningdesignpayattentiontodetails.
Keywords:urbandrainage;planninganddesign;existingproblems;solutions
中图分类号：tB491文献标识码：a文章编号：
引言
我国中小城市的排水系统设施的特有性质和功能决定了其工程项目投资金额都非常大、施工非常有难度、建设规模较为宏大、建设周期很长而且建设及运行过程中消耗资源和能源众多。根据相关工程设计经验可知，城市排水工程费用在相关专业工程费用中约占30%左右，因而对于城市排水系统规划设计工作具有非常重要的地位。发现并改进排水系统工程规划工作中的相关问题，确保排水规划设计更加科学更加合理的执行，才能为施工运行工作创造更加良好的条件。
城市排水规划设计中问题分析
很多城市的污水排放出现不经过处理直接污染环境的现象，这些追求一时经济利益的排水规划设计方案违背了可持续发展的原则，终究要阻碍整个城市经济的发展步伐。大多数的排水系统规划设计为雨水同污水合流的方式，这一方式严重污染了城市内河水系统，大量的雨水同污水合流形式的排水管道中污水直接的被排放到城市周边的自然河流内，造成严重的水体和环境污染。中小城市鉴于经济发展的需要，往往对企业工业污水管理缺乏力度，出现部分企业的工业废水未经过处理就直接向河道排放。企业工业污水中不仅仅含有高浓度的有机质的污染物质，而且含有大量的重金属等有毒物质，这些成分很大部分没有得到充分的处理就直接被排放到城市河涌、水塘和江河湖海之中，造成城市及周边合流的水质恶化污染。此外由于城市污水管网的普及程度不够高，导致污水的排放系统不够完善，再加上污水处理厂的处理能力有限，导致污水未经过处理即被排放的现象众多。
旧的城市排水管道已经很难适应经济发展的排水要求，更严重的是很多违章建筑还挤占排水工程的空间。由于排水工程的地位和作用特点，排水系统规划设计中出现了很多不规范的地方。受到急功近利的开发过程的影响，很多开发项目都过多的占用了自然水体，例如填平鱼塘、沼泽洼地、连续水体等。大部分城市排水规划设计没有考虑可持续发展的概念要求，很多都仅仅为了排水的作用要求，不考虑自然资源和环保的观念。
规划设计中问题解决对策
面对城市排水规划设计中出现的众多的问题，应从多方面全方位的采取对策进行处理。
采用分流制排水系统方案，逐步发展污水收集与处理系统的建设速度。首先应该看到，污水雨水合流制度排水系统已经不能适应城市的发展需求而且破坏环境，结合城市的发展现状来看，逐步对旧城区的雨水污水合流制度体系进行改造势在必行。但是一次性的全面改造又存在很大的阻力，必须采取分步行进的方法。第一步，对原有的污水雨水合流制排水系统进行校核，单一化成为单独的雨水管道或者污水管道投入使用，新建污水管道或者雨水管道，配合形成雨水污水分流排放系统。第二步，通过截流的方法将合流制的排水管道分离出污水截流或者雨水截流，使其进入新建的管道体系之中。其次是看到现行的法律法规未能就污染问题进行严格的企业惩处，必须制定相关工业污水的排放法规，明确规定相关单位不得将工业污水在没有经过良好的处理之前就直接排放到自然河道之中。尤其是对于医院的废水和化工企业等单位的污水，由于其含有大量的有毒有害物质，必须规定其做好进一步的消毒除害处理才能排放。再有就是规划设计更多的污水处理厂投入到污水处理项目之中，所新建的处理厂要配套建设污水管道网络系统，方便提升污水处理的能力。
进行规划设计建设计划中，首先对现有系统进行有针对性的完善改造，除了内涝地区的区域排水系统之外，对下游的连带区域进行重点改造，可以起到标本兼治的作用。对于雨水和污水工程的用地保护必须严格执行，相关构筑物规划设计按照规范完善，在规划红线保护下完成市政公用设施设计。部分因受挤压而淤积较为严重的渠道结合实地的道路扩建和专项治理改造项目进行统一规划。城市排水系统的规划必须协调好城市建设各个方面的处理关系，从而保证排水工程系统的建设在完成设计后的顺利实施。规划设计过程中要充分考虑政府部门对市政道路工程对于地下构筑物设置的情况以及区域地下管网的建设总规划，确保排水工程规划同今后的相关线路项目及自身的新建排水项目不发生冲突。排水系统规划必须从下游到上游进行顺序设计考虑，保证规划思路的落实能够更加完全，相关设计部门应综合考虑设置顺序问题。
重庆市秀山县城市排水规划设计
重庆市秀山县政治、经济、文化的中心，渝东南重要的门户和交通枢纽，以发展物资集散和科教为主的工贸型中等城市的秀山县县城，属于中小型城市的典型，其城市排水规划设计经历了重大的改革后取得了相当好的成果。其城区排水体制采用了较为先进合理的雨污分流制，城市污水排放总量8.5万立方米/日，在规划区北部，梅江河下游规划建设一座污水处理厂，用地面积为11公顷。设计规模为9万立方米/日，城市规划区内污水绝大部分由梅江河两岸污水截流管网收集后排入规划秀山污水处理厂集中处理，达标排放。对工业废水处理执行国家“三同时”政策和排污许可证制度。生活污水需达标后才能排入城市污水管道系统或受纳水体，工业废水处理率达95%。在城市污水处理厂建成运转前，城市规划区内新建项目生活污水应自行作无害处理，达标后排放。城市雨水宜按地形结合规划布局就近排入河流。
参考文献：
城市设计存在的问题篇7
【关键词】城市公园；景观；设计
一、城市公园概述
1、城市公园定义及分类
城市公园是城市生态系统、城市景观的重要组成部分，满足城市居民的休闲需要，提供休息、游览、锻炼、交往，还可举办各种集体文化活动的场所[1]。城市公园主要包括综合性公园、社区公园、专类公园、带状公园、街旁绿地等
2、城市公园对城市的重要意义
（1）景观意义
公园是城市园林中的精华，是城市文明的重要标志。城市公园是城市中最具自然特性的场所，是城市的软质景观，它和城市的其他建筑等灰色硬质景观形成鲜明的对比，使城市景观得以软化。
（2）社会意义
在公园的林下、湖边、绿荫广场上，通过开展各种科技文化教育活动，不仅能够满足社会各阶层人士对科技文化教育的需求，同时对促进老年娱乐，青少年综合能力培养，陶冶人的情操等各方面可以起到积极的作用，因而，公园对实现可持续发展战略，具有显著的社会意义[2]。
（3）生态意义
公园中所种植的绿色植物，可以净化空气、吸收有毒气体，调节温度、湿度、减低噪音，对净化土壤，保护城市生态环境具有重要意义。
二、城市公园景观设计存在的问题及建议
1、我国城市公园景观规划主要存在的问题
现在许多城市公园景观规划中忽视了公众的行为活动需求，单纯地追求形式上的美感，强调视觉上的审美效果。具体表现在以下几个方面：
（1）盲目追求"档次"
公园设计方面太过于追求档次，尤其是对于大城市的公园设计，似乎成了"比美的竞赛"。对于公园景观设计，应该考虑场所在整个城市环境系统中的位置，但对于精品景观的创作并不一定就是要上"档次"，更多的景观要我们用平常的心态去认真思考和对待。
（2）片面强调景观美学，忽视人的行为活动
在城市美化思想指导下的公园建设，强调的是形式性、展示性，把公园从城市中分割开来，城市公园绿地真正意义上是为城市居民提供一种休憩、活动、交流的场所。经常在公园内看到写着请勿践踏草坪的标志牌，这也从一个侧面说明了我国城市公园景观规划设计中对人的行为的忽视。
（3）忽视残障群体、老龄群体的行为活动需求
城市公园使用者构成包括老年人、儿童、女性、残障人士等特殊人群，但公园中较少有体现满足这些特殊社会群体行为活动需求的特性，缺乏老年人适宜的活动场所和相关的体育设施。轻视无障碍设计，缺乏必要的便利残疾人的游览设施，如残疾人坡道、导盲设施等，如一些公园中只有部分地段考虑了无障碍设计[3]。
2、关于城市公园建设的几点建议
（1）城市公园的设计不应过于追求档次，应全面考虑公园对人们的需求，设计出符合人们休息、娱乐的公园。
（2）城市公园的设计应考虑景观美学，又要重视人的行为活动，为人们提供活动、休憩的场所。
（3）重视残障群体、老龄群体的行为活动需求，专设有残疾人通道和休息娱乐场所、儿童活动区和老年人活动休息区等，设置适合不同年龄段需要的公园。
（4）科学规划，合理布局。根据不同城市或区域的定位以及城市的发展，科学规划、合理布局，做到平衡建设，根据各自区位的特点、亮点规划综合公园或主题公园。
（5）精心设计，用心建设。设计出题材多样、内容新颖、彰显特色、游客喜闻乐见的主题公园或综合公园，结合水系生态建设、植树造林建设，把公园建设成生态精品、文化精品、娱乐精品和旅游精品，突出当地的特点、亮点，建设一个核心公园，提升城市品位，提升环境软实力[4]。
三、城市公园景观设计未来发展展望
（1）在继承中发展个性化风格
在设计时，要在公园中体现我国古典园林追求自然、讲究含蓄、蕴藏意境的特点，充分运用"小中见大"、"园中有园"等造园手法，在设计过程中力求做到借古建今。我们继承古典园林艺术不是去照搬照套古典园林，而是要学习和借鉴古典造园艺术的手段和方法，设计出既有古典园林艺术的精华，又符合城市的地方风貌，富有时代特征和极具个性化风格的城市公园。
（2）因地制宜，遵从自然
城市公园地形地貌的处理，既要尊重自然，又要高于自然。地形设计不仅是创造不同空间的手段，也是创造不同生态环境的手段，因为地形的起伏变化可以创造阴、阳、向、背不同的景观；不但能创造适宜多种植物生长的小环境、小气候，而且还能显示出不同的景观效果。在地形设计时要充分考虑人们的观赏习惯和接受能力，特别注意设计区域的原始地形地貌、土壤土质特性等自然条件，因地制宜，利用为主，改造为辅，就地掘池，因势掇山，力求轮廓线连贯清晰，起伏顺畅有致，富于变化并与周边景观保持和谐。
（3）景点布局要体现景观的多样性
城市公园景点布局要体现景观的多样性，以满足不同群体观赏、游玩的需要。在设计时，城市公园各景点、各区域的多元化布局要科学合理，做到主景突出，次景丰富，景观不重复，休闲区、娱乐区、观赏区等功能区块特色鲜明，过度自然。在公园各景点的设计中，可以两三处主景为构图重心，利用园路、溪流、土丘等造景要素，和回廊、花架、花坛、景墙、公园小广场等景观连接各景区，使其前后呼应，有机地组织公园的各个部分，构成协调的园林空间序列，形成和谐的公园景观。
（4）保持城市公园的生态环境和可持续发展
保持城市公园的生态环境和可持续发展，是城市公园设计者的重要任务之一。绿化造林和植树造景是城市公园景观和生态环境艺术设计的重要手段和主要方法。充分考虑栽植植物的林相和季相，植物栽植时松紧适度、疏密有致，林冠线与林缘线层次分明、错落顺畅、连贯美观；常绿树种与落叶树种、阔叶树种与针叶树种，以及有色叶树种与观赏性树种等的选择与搭配要科学合理，要高度满足环境美的需求和人们观赏要求；利用各种栽植手法，如群植、片植、孤植、对植、悬植等，充分考虑植物生态的群体美和个性美[5]。
参考文献：
[1]董晓华主编.园林规划设计[m].北京：高等教育出版社，2013（20）：209
[2]王秀娟主编.城市园林绿地系统[m].北京：化学工业出版社，2009（21）：23
[3]李承承，郭高燕，李先源.浅谈社区公园的功能和特点[J].南方农业，2010（2）：64
城市设计存在的问题篇8
[关键词]城市电网规划设计基本原则问题对策
中图分类号：tm文献标识码：B文章编号：1009-914X（2015）35-0049-01
城市电网规划工作质量的好坏直接影响到城市的健康发展。城市电网规划设计的长远目标应该基于城市建设规划设计，进而制定出科学合理的规划设计指标，实现城市电网规划设计和城市环境相协调，使得整个电网处于安全、稳定、可靠、经济以及环保的运行状态中，不断提高电网的供电能力，使其更好地满足城市不断发展的用电需求。
1、城市电网规划设计的基本原则
①规划设计电网时，需要全面考虑电网的供电能力，满足城市各类用电需求，供电可靠性和电能质量应满足规定。②电网规划应充分考虑社会、经济、环境的综合效益，建设资金与建设时间力求做到效益最佳。③电网设施的选型应符合占地面积小、容量大、可靠性高、维护量小的要求，优先采用新技术、新设备、新材料，建设技术先进的现代化电网。④对于电网在使用过程中可能出现的事故需要提前予以防备，尽量简化电网设计，减少电网事故发生。⑤新建的电力设施应满足国家有关法律、法规的规定，满足环境保护的要求，满足设备防火、防爆、防震等安全设防要求。⑥分层和分区的原则是电网规划设计当中必须遵循的重要原则。⑦继电保护、通信和自动化的规划设计是电网规划设计的主要内容，一次和二次系统必须配合发展。⑧各级电压变电总容量与用电总负荷，输、变、配电设施容量之间，有功与无功容量之间，应做到比例协调、经济合理。⑨城市电网规划是城市规划的重要组成部分，应与城市的各项发展规划相适应，同步实施。城市电网规划应有一定超前性，尽量避免重复建设与改造。
2、城市电网规划设计的任务
对于城市电网规划，我们需要完成的任务很多，主要有四项：①进行大量的资料收集和整理工作。主要是针对政府部门对电力事业的相关政策进行调查研究，对电网以往的具体运行情况进行详细的调查，对电网的负荷能力进行认真的分析。②做好城市电网的规划工作，具体包括电压等级的设置，电网的电路规划等具体的工作，对于电网在城市的布局有一个科学合理的规划。③对于电网的负荷能力也要有准确的预测，在预测模型的选择上主要是针对当地的实际情况进而以科学合理的预测模型实现对当地用电负荷的科学预测。④要涉及到包括配电网自动化、通信网等在内的二次系统的规划。
3、城市电网规划设计中存在的问题
3.1城市电网建设与城市基础建设时有冲突
在为我国当前城市发展过程中，城市基础设施建设使城市发展的重要内容，而在城市电网建设过程中，城市电网规划与城市基础设施之间很容易出现冲突。城市电网建设与城市基础建设最突出的矛盾是与城市道路改扩建之间的矛盾。电力企业线路走廊建设与城市道路建设不能同步进行，往往会在已有的线路走廊上进行新建或者改扩建道路，或者在已经建好的道路上需要新增线路走廊。造成道路反复开挖，给市内交通、市容市貌以及市民生活等都带来了一定程度上的不便。
3.2电网规划与城市规划格局不协调
在我国当前城市发展过程中，城市规划是为了满足城市各项功能的需求，将城市布局合理化。城市规划工作中，主要是为了满足城市发展需求，而随着城市建设步伐的发展，城市规模也在不断扩大，那种早期的城市规划布局已经不能适应当代现代城市发展的需求了。电作为现代城市发展必不可少的一部分，电网规划的根本目的就是保障城市电力系统安全，保障城市供电的连续性。而电网规划大多是由电网企业进行指定的，没有结合城市经济的具体发展情况，再加上政府规划部门审批难度大，以至于电网规划具有很大的随意性，使得电网规划与城市规划存在很大的出入。
3.3电网规划的监管力度不足
在我国城市化发展过程中，城市规模不断扩大，城市人口不断增加，人口增加必然会导致用电需求的增加。而人们为了满足日常生活需求，会在原有的电网中搭接线路，这种搭接线路的行为就会增加城市电网系统的安全隐患。由于城市相关部门对电网规划的认识不足，不能够在电网规划中加强监管力度，从而使得这种乱搭接线路的行为屡见不鲜，严重影响到了城市电网的发展。
4、加强城市电网规划设计的对策
4.1加强城市电网规划设计中的关键技术
负荷预测是电网规划设计的基础，要想保证电网规划方案的合理性，就要保证负荷预测结果的准确性，而负荷预测作为电网规划的关键技术之一，主要包括城市用电量的预测、城市用电最大负荷的预测、供电量预测以及供电最大负荷的预测。规划人员在选用负荷预测方法的时候，要根据实际情况结合各种方法的优势进而确定出科学合理的预测方法，以实现对负荷科学合理的预测，使整个电力系统能处于安全、稳定、可靠以及经济的运行状态中。
4.2强化电网规划人才的培养
随着市场经济体制完善与发展，社会竞争已经演变为人才与科技的竞争。在我国当前社会发展形势下，人才在我国社会发展中有着决定性的作用。为此在我国城市电网规划中，必须重视人才的作用，充分发挥人才的重要作用。首先电网规划企业应当加强电网规划这方面的人才的培养，加强他们专业知识的培养，有条件的可以送往国外深造。同时政府要给予政府优惠，给电网规划人才的培养创造条件，从而为城市的健康发展提供保障。
4.3加强城市电网规划的管理
在我国当前城市发展过程中，许多乱搭接线路行为的出现就是在于相关部门的管理工作不到位。为了保障城市电力系统的安全运行，在城市电网规划工作中，电网规划企业就必须加强相关政府之间的联系，与政府强强联手，加强电网规划的管理，要把城市配电网改造与提高科学管理水平作为城网技术改造的重点，从而保障城市电网系统安全，促进城市的发展。
4.4协调城市电网与城市规划发展
在城市发展过程中，城市电网规划作为城市规划中的一部分，是城市管理中的重要组成部分，城市规划与城市电网规划的目的都是促进城市的健康发展。为此，在城市电网规划工作中，必须做好与城规划的衔接工作，协调城市规划一同发展。在城市总体规划中，要把电网规划融入到其中，对城市总体发展规划要细化土地利用、道路规划要更具体。在城市电网规划中，要将城市规划作为参照，避免在电网规划中与城市基础设施造成冲突，从而满足城市发展的需求，保障城市用电的需求。
4.5加大城市电网规划的宣传力度
在我国当前社会发展形势下，由于人们对电力安全知识的不足，以至于人们在日常生活中会出现各种不安全的用电行为，对城市电网系统的安全性造成威胁。为此，在进行城市电网规划时，加大城市电网规划的宣传工作，提高广大市民对电力事业的认识。在电网规划宣传中，利用现代媒体、广告、网络、报纸等行为来宣传电网建设的重要性，普及广大市民的科学知识，从而消除市民对电网建设的抵触心理，促进城市电力事业的发展。
5、结束语
随着城市规模的不断扩大，城市用电需求不断增加，做好城市电网规划设计是保障城市用电需求的根本保障，是促进城市健康发展的重要举措。想要实现对城市电网规划设计的长远目标，就需要根据城市的发展情况，做好长远的规划和设计，随着城市发展要根据实际情况作必要的调整和修改，以完成最优的设计，为电网的安全可靠运行提供有力的保障。
参考文献
[1]张赋累.关于城市电网规划问题的研究与探讨[J].硅谷，2010.
[2]周轩.试析城市电网规划设计的关键问题与技术[J].科技创业家，2012.
城市设计存在的问题篇9
关键词：城市道路；问题；平面交叉口；设计
abstract:theconvenienttraffictopromotewalkedintoaneweraofurbanconstruction;contrary,crowdedroads,wentongdisorder,residentstravelthelongtimerequiredforcityparkingspace,roadcarryingcapacitycannotkeepupthemotorvehiclegrowthindemandseriouslyrestrictingthedegreeofmodernization.Formintersectstheroadandtheroadintersection,itisanimportantpartoftheurbanroadnetwork,urbantransportthroat.intersectingroadvehiclesandpedestriansshouldbecompiledintheintersection,through,andsteeringshunt.thereforeadirectimpactonthecapacityoftheintersectiontothecapacityoftheentireroad.thisarticleelaboratedontheurbanroadproblemsanddesignintersections.
Keywords:urbanroads;problems;intersection;design
U412.35
一、我国城市道路建设存在的问题
1交通组织不尽合理
没有充分利用现有的道路资源，尤其是支路，造成主干道的交通负荷较大，路口通行困难。根据调查资料统计并推算而得，2001年上海中心区道路全日交通负荷为249万车公里，高峰小时内达25万车公里。其中支路负担28％，干道72％，车行道展开长度530km。上海中心城干道网在高峰小时的平均负荷度为0．86。CBD为0．97，可以断论，上海道路在总体上已经超负荷了。
2现行道路交通管理体制，混行交通严重
我国曾被称作“自行车王国”，现阶段我国城市居民的主要出行方式仍以自行车为主，次之为公交或步行，但是由于我国交通参与者的大多数交通安全意识淡薄，交通安全感与实际的交通安全状况偏差较大，造成了严重混乱的混行交通状态，恣意横过马路、骑车带人、逆行、闯红灯的现象随处可见，严重加剧了道路交通的拥堵状况。现行的道路交通管理体制可以称做“区分职能，多头管理”。建设部、公安部分别负责城市内部的交通设施规划建设，公共交通运输、城市道路安全及交通秩序的维持。但是，行业管理外的税收、价格的制定、重大设施的建设还要与财政部、国家税务局、国家计委等部门联系。加之管理方法、管理水平、程序等问题，对于正常的交通运输活动造成了负面的影响。
3路网布局不合理
，历史的传统对现在社会生活具有极大的影响作用。我国现有的城市大多是在封建社会城市基础之上发展起来的，因此，城市的结构、形态与道路系统均是历史上基本形成的，并且以往的城市规划管理仅仅重视城市的总体规划，对于规划的具体实施、操作准备的不足，在实际的工作之中就出现了从总体上看城市道路密度是合理的，但是由于结构上的不合理，“环城快速路能上不能下”、“高速公路出口‘严’”等尴尬局面的出现。
4交通设施配置与城市交通流量变化不匹配
4.1红绿灯的设置
科学的红绿灯设置应符合绿波理论，即两个相邻路口间的相对相位差合理，就能一次性清理掉所有的车辆，在一定程度上缓解拥堵的状况。
4.2交通标志的设置
按规定主次干道路面上必须是人行道、非机动车道、机动车道隔离，路面交通标牌、标志、标线齐全，交叉路口和危险地段要设置指路牌和安全警示牌。主干道上指路、指示标志、标线要清晰美观，导向箭头标线应前置。
二、城市道路平面交叉口的设计问题
1平面交叉口的交通分析
平面交叉口范围内的交通流由进口分流、出口合流、路口内交叉所组成。车辆进入交叉口时,往往先要减速,以便观察行进方向的交通情况，并判断分流的可能性，这样就影响车辆进入交叉口的通畅性，从而干扰交通，分流方向越多，干扰就越严重;车辆驶出交口时产生合流，此时车辆加速和插行，也会对交通产生干扰;此外，进入交叉口不同方向直行、左转车流以较大的角度(≥45°～90°)相互穿行时会形成交叉，交叉点处则为冲突点，三条道路相交时，冲突点只有3个，四条道路相交时冲突的增加至16个，而五条道路相交时冲突点则达到50个，六条道路相交时冲突点猛增到120个。因此我们在规划阶段就应避免五条以上道路的相交，减少冲突点，冲突点越多，对交通安全及交叉口通行能力的影响就越大。
2平面交叉口的型式
平面交叉口的型式决定于城市道路路网的规划，交叉口用地及其周围建筑的情况，以及交通量、交通性质和交通组织。常见的交叉口型式从几何形状分有：十字型、x字型、t字型，Y字型、复合交叉(5条或5条以上道路的交叉口)和环形交叉等几种，进一步分还可包括交叉口非渠化、交叉口进出口道拓宽及交叉口渠化。
规划阶段，道路交叉应避免4条进口道的多路交叉口、错位交叉口、畸形交叉口;还应避免小角度斜交交叉口，规范规定相交道路的交叉角度不应小于70°，地形条件困难时，不应小于45°。交叉口太小不利于交通组织与管理，不利于土地规划利用。
通常采用最多的是十字形交叉口，型式简单，交通组织方便，街角建筑容易处理，适用范围广，可用于相同等级或不同等级道的交叉，在任何一种型式的道路网规划中，它都是最基本的交叉口型式。
3平面交叉口的平面设计思路和方法
城市设计存在的问题篇10
关键词：城市；绿地规划；问题；对策
中图分类号：tU986文献标识码：a
pickto:intoday'sglobaleconomicrapiddevelopment,peoplelivingenvironmenttoagreatextent,tothesurvivaloftheenvironmentcrisiscausedbymanycitiesduetotheguidingideologyisnotscientific,leadtolandscapeplanninghasmanyproblems.Leadtothebotanicalgardengreenspacelostpurifyair,adjustandimprovemicroclimate,absorbthedustparticles,reducingnoiseandbeautifytheenvironment,andsoon,hasinestimableinfluencetotheurbanenvironment.thispapersummarizessomeoftheproblemsexistinginthelandscapeplanninganddesign,andputsforwardthecorrespondingimprovementmeasures,soastomaximizethedesignlevel,creatingthebestlandscapeeffect.
Keywords:thecity;Greenspaceplanning;problem;countermeasures
园林能够把城市空气中的各种有害气体都吸收，对空气进行净化，留住水源和保持土壤等。人类的生存环境中空气必不可少的基础，是影响人类居住的最为重要的外部条件。借助绿色植物的光合作用能把城市中产生的大量二氧化碳吸收变为氧气，同时大量的树木还能把城市中众多的汽车尾气和粉尘进行吸附和阻挡。园林还能对人的心理进行有效的调节。
一城市园林绿地规划存在的问题
1.1管理体制尚未健全，重视程度不够
当前我国许多城市的园林绿化规划缺乏系统、统一、规范的管理体制，没有把城市园林绿化管理工作纳入到各级政府部门政绩考核的范畴内，甚至未列入政府的重要工作议程之中；有的地方虽已编制了城市园林绿化规划，但缺乏长远眼光和科学的理论指导，加之人员、资金的投入不足，导致城市园林规划工作实施不到位，远不能满足生态城市建设的要求。
1.2功能性不足，缺乏人文关怀
在城市园林规划设计中，“以人为本”是一个需要自始至终贯穿的原则，但一些城市的园林规划功利化倾向严重，好大喜功，追求一时的轰动效应，盲目追求形式，缺乏人文关怀，功能性不足。此外，在园林的植物配置也不够合理，常绿树种运用过多，大块草坪运用过多，高大乔木、落叶树种、灌木等运用不足，色彩率有余但色相不足，气氛严肃但活泼不足，不能使人们获得视觉上的美感，更谈不上娱乐身心，炎热天人们找不到遮阴之处，下雨天找不到避雨之地。
1.3规划设计缺少科学性，不够规范
一些城市在进行城市园林建设的整体规划设计时，未能做到因地制宜，缺少对客观环境周密的调查和可行性研究，致使人口稠密的城市中心区和市民居住区的绿地不足、绿地面积少的现象普遍存在，限制了绿地功能的发挥，直接影响到人居环境质量，导致绿化的景观功能、视觉美化效果不佳。缺乏创意，忽视传统园林艺术风格和地域特色，缺乏文化底蕴。
1.4城市绿地面积较少，公共绿地不能满足使用需求.公共绿地面积太少，城内人口稠密的地段缺少公共绿地和城市广场，供居民游憩的地方少，无法满足城市生态、景观和游憩的需要。
1.5环境污染严重，绿化环境差
城区三类工业集中污染严重，“三废”排放破坏生态环境，使绿化难，维护绿地更难，增大了绿化成本。
1.6城区内外绿地在格局上缺乏连续性
城区与城外绿地尚未形成有机的整体，相互之间缺乏联系，与城市周围山体没有结构和功能上的联系。一些重要的景观过程与景观格局的联系通道没有得到很好的维护和利用。
二解决对策
2.1合理规划公共绿地，满足居民游憩休闲等多项活动需求
从生态园林城市出发,充分利用自然条件,塑造城市景观特色。分别创造以沿河为主的自然水体景观区及由环城林组成生态绿色景观区，形成以城区外部绿色林带景观为背景,水体景观为依托,以城区景观轴线为网络骨架,突出城区的重点地段景观风貌,以城区公共绿地系统和城市广场为中心的景观结构。
2.2健全机制，提高认识水平和重视程度
城市园林规划建设是一项公共事业，具有社会性、公众性，离不开政府、社会及人民群众的支持与参与。因此，城市政府部门应高度重视，加强技术研究，加快建设，进一步加强城市园林的基础工作和科技工作，加强城市园林绿化研究中心的实力，加强绿化管养的队伍建设和装备建设，予以重点扶持，推进绿化管理科学化，并实行单位责任制，制定切实可行的实施标准、方案、细则、奖罚条例、问责机制、激励机制等，健全相应的实施机构。制定相应政策，大力倡导社会、单位及个人出资搞好各个单位绿的园林绿化，或投资兴建各种类型的公园和风景区。同时加大对绿化的监管力度，配备强有力的专业执法队伍，投入人力、物力、财力维护绿化成果，并广泛宣传，增强全体市民的绿化意识，使其积极参与城市园林的规划建设，力争使社会养成“种绿、护绿、爱绿”的良好风气。
2.3加大绿化资金的投入，保证实效
城市绿化需要大量的资金投入，每一分钱都应该用在实处，因为城市绿化的投入不可能像别的投入项目那样，能够在近期内产生直接的绿效益，所以更应该从实际出发，讲究这种投入的实施，尽可能地在短期内取得生态效益和社会、经济效益。要充分发挥城市园林绿化的环境效益和社会效益，提高园容和管理水平，方便群众游览休息，丰富游览活动内容。利用园林部门的优势和有利条件开展各种经营，提高自我更新、改造的能力。园内的商业、服务业应统一由园林部门规划、经营。非园林单位经营者，利用公园设施和条件，应给予补偿。
2.4加强对城市现有古木的保护，做好单位附属绿地规划
古木记录着城市的历史，一株古木，本身就是一处绝佳的自然景观，保护好已经为数不多的古木，同保护濒绝动植物一样重要，不仅是城市里的，只要是古木，都必须严加保护。园林管理部门要对古木挂牌登记并予以保护。企业、机关事业单位机构等的绿地实施规划，可以有效发挥绿地系统的功能效用，吸收工厂的噪音、净化污染物以及包括降低厂区的温度等，在一定程度上还使单位的整体环境得以改善、加以美化。
2.4公园绿地规划要突出“系统”的观念
要强调绿地景观的整体性,突出城市整体环境观念,保护城区自然环境,以生态系统、环境质量的提高为目标指导绿地系统规划。公园绿地在城市地域分布较为集中，公园实施面积规模大小要结合其周围环境、自然条件、以及公园的活动性质等因素；公园绿地园林规划的实施原则同样要考虑合理安全等因素；每个公园都是城市的呼吸系统，公园的生态物种繁多，需要合理绿化，从而使园林系统能够释放大量o2，吸收大量的Co2，促进空气质量环境符合标准。
2.5做好生产、防护和城郊生态绿地的规划
生产单位绿地规划可在有污染的生产单位种植一些抗污染、吸收污染的树种，从而能够有效地降低污染危害。防护规划可种植防风固沙林带的高大密植乔术，可以减低风速，引风林带可将夏季郊外的凉风引入到城市。城郊生态绿地是城市绿化系统的重要组成部分，是保持城市生态平衡的重要因秦，城郊生态绿地规划应着眼于城区内外绿地景观的衔接和协调,重视对城区出入口、工业区及城区内重点地段和重要节点处的形象设计。
2.6尊重自然，坚持“以人为本”原则
城市园林服务的对象是人，搞好园林绿地规划，不仅可以为广大城市居民创造一个整洁、优美的生活环境，同时也是以人为本、科学发展观理念的重要体现，是现代城市文明发展的根本标志。这就要求在城市园林规划设计时把“以人为本”作为最根本的原则和要求，充分考虑其服务对象的行为感受与需求，将关心人、尊重人的宗旨具体体现到城市园林的建设中。在规划设计的前期，可预先对其服务对象的行为特征和需求进行一次全面的调查，广泛征求并吸纳大众的意见，充分认识人的主体地位和人与环境的相互关系，从而使人、城市、自然形成一个相互依存、相互影响的良好生态系统。规划上要克服近些年来存在的“假、大、空”等错误建设模式，遵循着自然和谐的造园理念，重视自然生态环境，多植树，重乔木，景点不宜过多，以恰到好处为宜，少建大广场、大草坪，充分符合人们的审美情操及心理要求，满足了人们遮阴、降暑、陶冶性情、观赏、防灾等功能需求，体现可融入性和可参与性。通过配置楹联、匾额等文化内涵丰富的园林景观，创造、渲染一种文化艺术气氛，启发人的想象，表达人的志趣，使人获得文化、艺术享受，为园林注入注入文化色彩。
2.7科学规划，体现地域特色
规划是建设的龙头，一个前瞻而科学的城市园林规划是建设的前提。根据国家绿地规划要求和城市发展现状，结合城市现有的景观风貌、文化特征、民风民俗、生活习惯等，借鉴传统园林设计和西方现代园林设计的成功经验，编制城市园林规划，营造符合现代功能与审美要求、富有时代气息的园林形式。充分尊重当地原有的地形、地貌、水体和生态群落，尽量采用和保留原有的动、植物和微生物，特别是古树名木、珍贵树种等要尽可能地保留，引入的植物要与当地特定的生态条件和景观环境相适应，以维护好生物多样性。以植物造景为主，以木本植物为骨干，乔木、灌木、草本、地被植物共生，平面绿化与立体绿化结合，彩叶树种与常绿树种配置，以增加立体轮廓的丰度，营造更加丰富的植物景观，达到“三季有花，四季见绿”的效果。合理配置树种，大力提倡使用成本低、适应性强、本地特色鲜明的乡土树种，创造适宜当地、自然气息浓厚的原始景观，如可选用水杉、银杏、七叶树、白玉兰、枫香、乌桕、苦楝、朴树、火棘、红叶小檗、紫叶李、黄杨、女贞、贴梗海棠、榆叶梅等优良树种。
三结束语
我国城市景观园林的建设正处于起步阶段，搞好城市绿地系统规划，是营造生态城市的必要环节，也是城市现代化建设的重要内容。我们要以加强城市环境建设、创造良好人居环境、促进城市可持续发展为中心，因地制宜，讲求实效，努力建成总量适宜、分布合理、植物多样、景观优美的城市绿地。
threeconclusion
UrbanlandscapeconstructioninChinaisinitsinfancy,doagoodjobinurbangreenspacesystemplanning,isanecessarypartofconstructingecologicalcity,alsoistheimportantcontentofurbanmodernization.weneedtostrengthentheconstructionoftheurbanenvironment,tocreateagoodlivingenvironment,promotetheurbansustainabledevelopmentasthecenter,adjustmeasurestolocalconditions,pragmatic,effortstobuildappropriateamount,reasonabledistribution,plantvarietyandbeautifullandscapeofurbangreenspace.
参考文献
1陈丹，张延涛.城市园林绿化存在的问题及发展对策[J].河北农业科学，2009（5）
2邓恩卿.城市规划中城市园林绿化的问题及对策[J].黑龙江科技信息，2010（32）