乡镇道路交通安全预案篇1
第二条坚持公路建设、养护、管理并重的原则，明确公路养护管理的责任，建立健全以政府投入为主的稳定养护资金渠道，加快公路养护市场化进程，实现公路养护管理的正常化和规范化，促进全市公路建设事业持续健康发展。
第三条本办法适用公路管理养护范围主要包括本市辖区内的省道、县道、乡道、专用公路、林区公路、村道的日常养护，中修、大修、水毁恢复工程，危、旧桥梁改造工程，安全保障工程等公路养护管理工作及路政管理工作。
第四条市人民政府是本市行政区域内省道、县道、通乡（镇）人民政府的乡道和专用公路管理养护的责任主体，负责组织筹措和监管公路管养资金，监督公路养护管理工作。
第五条乡(镇)人民政府是通行政村的乡道、村道养护管理的责任主体，负责筹措和管理行政区域内通行政村乡道和村道的养护资金，协助市人民政府抓好辖区内省道、县道管理养护。
第六条行政村村民委员会负责本辖区内通行政村的乡道、村道的养护资金筹措和养护管理，检查督促养护人员的工作。
第七条市交通运输行政主管部门是全市公路养护管理主管部门，负责本市行政区域内公路养护计划的编制、计划的执行情况及养护质量、进度、资金的管理，督促市公路管理部门和乡（镇）人民政府抓好公路养护与路政管理工作。
第八条市公路管理部门承担本市行政区域内省道、县道、通乡（镇）人民政府的乡道（含通乡联网公路，下同）和东江至大坝、团结至二峰专用公路及皮石乡政府至两江口、汤市至船形、枫树湾至横坳、大水口码头至东坪乡政府、横坳至东坪、天鹅山大桥至连坪罗山工区林区公路的日常养护管理和路政管理工作；负责编制全市公路的年度养护计划，组织实施养护工程，提出养护资金使用意见，监督、考核通行政村的乡道和村道公路的养护质量，指导、督促各地抓好通行政村的乡道、村道的养护和路政管理工作，制定相关具体实施方案。
第九条乡（镇）交通管理站协助市公路管理局抓好辖区内省道、县道、通乡（镇）人民政府的乡道的养护管理工作，协助有关职能部门及时调处各种矛盾和纠纷。承担本乡(镇)辖区内通行政村的乡道、村道的日常养护管理和路政管理工作，组织通行政村的乡道、村道养护工程的实施，提出养护资金使用意见，抓好行政区域内通行政村的乡道、村道的养护质量管理。
第十条公路养护资金来源于国家下拨的公路养护资金、市财政配套资金，农村“一事一议”筹集的资金及财政奖补资金，乡（镇）、村自筹的其他资金。
第十一条公路养护资金分公路养护费和养护管理费，其中公路养护费分日常保养和大中修、危旧桥梁改造、安全保障工程等养护工程费。养护管理费分公路养护安全日常巡查费和路政管理费。市财政按上级下拨的公路养护经费的5%预算公路养护安全日常巡查费，按省道、县道、乡道每年每公里100元预算路政管理费。
第十二条公路的日常养护费，按省道水泥路面每年每公里2160元，沥青路面每年每公里2880元；县道水泥路面每年每公里1800元，沥青路面、砂石路面每年每公里2400元；通乡（镇）人民政府的乡道水泥路面每年每公里1440元，沥青路面、砂石路面每年每公里1920元；通行政村的乡道每年每公里900元；村道每年每公里450元纳入市本级财政预算，按实施方案据实拨付列支。
省道、县道、通乡（镇）人民政府的乡道公路大中修、安保工程、危桥改造加固工程、地质灾害治理工程等根据市政府审定的计划纳入财政预算。通行政村的乡道、村道的大中修、安保工程、危桥改造等资金，市财政补助工程总额的50%，乡（镇）、村配套50%。
乡（镇）人民政府所管养的通行政村的乡道，乡（镇）、村按每年每公里400元配套；村道按每年每公里200元配套。市财政按通行政村的乡道和村道养护费总额的10%预算养护管理费，用于乡（镇）交通管理站的工作经费。
列入市公路管理部门、乡（镇）、村管养的林区公路、厂矿专用公路日常养护管理资金，由市财政参照同类公路养护标准予以统筹。专用公路大中修、安保工程、危桥改造加固工程、地质灾害治理工程等所需资金，由市财政补助50%，原管养单位配套50%。
鼓励单位和个人捐资支持公路、桥梁养护管理。
第十三条公路、桥梁水毁应急抢险工作。成立市交通运输应急抢险领导小组，领导小组下设办公室，办公室成员从市交通运输、财政、公路等部门单位抽调工作人员组成。发生自然灾害造成公路、桥梁严重损毁、交通中断时，市人民政府下达应急抢险命令，市交通运输部门立即启动公路、桥梁应急抢险预案，市交通运输、财政等部门及时调查核实灾情，市公路管理部门第一时间组织应急抢险。市财政每年预安排抢险资金100万元，由市财政部门据实核拨。
第十四条公路养护资金实行专账管理、专款专用。省道、县道、通乡（镇）人民政府的乡道的日常养护资金由市交通运输行政主管部门审批，实行按季度预拨，年终结算。市交通运输行政主管部门按照《公路养护质量检查评定办法》实行每半年检查考核，检查考核结果与养护资金拨付挂钩。通行政村的乡道、村道的日常养护资金由市公路管理部门按年度计划根据《公路养护质量检查评定办法》每半年检查考核后列表报市交通运输行政主管部门审批，由市财政部门直接拨付至乡（镇）交通管理站专账，乡（镇）交通管理站按年度计划列表报乡（镇）分管领导审批后支付给公路养护人员。除日常养护以外的公路专项养护资金按工程进度和质量预拨，工程完工后由市财政或审计部门对竣工结算进行评审，评审后由市公路管理部门进行结算。市财政、审计、交通运输等部门应加强对资金的专项审计，确保公路养护资金安全有效运行。
第十五条路政管理费主要用于路政执法人员的学习培训、装备配置、巡查车辆和人员的支出，专款专用。
第十六条省道、县道、乡道、村道的大中修、工程量较大的水毁工程、安保工程、危旧桥改造加固工程、地质灾害治理工程由市公路管理部门依程序负责组织实施。工程质量、安全监督由市交通建设质量安全监督管理部门负责。对达不到招标条件的工程，通过竞价方式选择有资质的单位或养护承包人实施。
第十七条省道、县道、通乡（镇）人民政府的乡道养护应严格按照《公路养护技术规范》的有关技术标准执行。通行政村的乡道、村道的养护，原则上参照《公路养护技术规范》执行。
乡镇道路交通安全预案篇2
为进一步加强冬季低温雨雪凝冻天气人、车、路的安全管理，切实防范化解道路交通安全风险，坚决遏制道路交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，确保全县道路交通安全畅通，结合我县实际，特制订本方案。
一、工作目标
围绕“保安全、保畅通、保民生”工作中心，认真贯彻落实中央、省、市、县关于加强安全生产工作的安排部署，采取有效措施应对低温雨雪凝冻天气，有效预防和遏制道路交通事故的发生，最大限度地减轻或者避免极端恶劣天气造成人员伤亡和财产损失。
二、组织领导
整个低温凝冻期间道路交通安全保畅应急保障工作由县人民政府副县长李明伟同志，县人民政府副县长、县公安局局长罗鹏同志总牵头，县交联办相关成员单位分管同志为责任人。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的工作要求，各乡镇（街道）、各相关部门要全力服从配合调度，构建通畅、高效的指挥调度体系。
三、职责分工
1．县综合行政执法局：负责龙泉大道大道、环团圆山大道、县城区域主次干道除冰、保畅工作，及时修复被损坏的市政基础设施。（责任领导：甘立朝，责任人：舒均跃）
2．县交通运输局：负责加强我县辖区主干道路面巡查，储备防滑物资和设备，负责及时将除冰工业盐调拨到各乡镇（街道）。做好滞留旅客的疏散工作，并会同有关部门及时组织力量或采取措施做好管理养护职责范围内道路清扫和除冰除雪工作。（责任领导：陶春，责任人：周伦波）
3．县公安局交警大队：负责辖区道路交通保畅工作，协调做好高速公路做好交通疏导，实现合理分流；负责配合各镇（街道）做好道路被困车辆、人员的疏导救援工作。（责任领导：刘剑君，责任人：宋安文）
4.高速交警一大队：负责会同“一路多方”加强辖区高速公路巡查，储备防滑物资和设备，做好滞留旅客的疏散工作，及时组织力量或采取措施做好管理养护职责范围内道路清扫和除冰除雪工作；加强高速公路交通秩序维护，指挥疏导行驶车辆；必要时，对易发生交通事故的结冰路段实施交通管制，及时绕行线路等路况信息，主动对接县公安局交警大队，做好车辆、人员疏导救援工作。（责任领导：周军，责任人：周圃丞）
5．县气象局：负责加强天气监测，及时低温、凝冻等预报预警信息，适时增加预报预警频次。（责任领导：何肖国，责任人：钟彬）
6.县应急管理局：负责加强低温雨雪凝冻天气应急救援指挥；按照规定进行低温恶劣天气分析和评估，做好工业除冰盐的协调，调拨应急救灾经费和物资，为公路等滞留人员提供基本生活救助。（责任领导：姜文艺，责任人：方义）
7.县卫生健康局：负责组织做好道路交通事故伤员医疗救治工作。（责任领导：何铜琼，责任人：黄翔）
8.县教育局：负责根据气象预报，及时向幼儿园、中小学道路交通信息，必要时做好停课准备。（责任领导：杨再艳，责任人：肖德春）
9.各乡镇（街道）：按照属地管理原则，负责做好本辖区通村、通组路的路面巡查工作，负责做好重要通道和重要路段的道路警示标牌设置、标识和值守工作，及时做好凝冻期间辖区撒盐除冰保畅工作。（责任领导：各乡镇（街道）长（主任），责任人：各乡镇（街道）分管领导）
四、工作要求
（一）强化会商研判预报预警。气象、应急、交通、交管等部门要进一步加强会商研判，及时收集低温雨雪凝冻天气对道路交通引发风险的因素、风险发生的概率及可能造成的危害和严重程度，以及需采取的防控措施等进行认真地分析研判，并将研判结果及时向县委、县政府及有关部门报告。要加强预报预警和风险提示，及时向有关部门、企事业单位及社会大众通报预测预警信息，并充分利用广播、电视、互联网、报纸等各种新闻媒体，及时向社会公众广泛公布灾害预警信息。
乡镇道路交通安全预案篇3
以来，在县党委政府、上级公安机关的坚强领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实党的十七大会议精神，以学习实践科学发展观为引领，紧密结合我县道路交通管理工作和交警队伍实际，进一步落实“五整顿、三加强”工作措施，深化交通安全宣传，细化源头管理，扎实推进事故预防工作，道路交通违法行为得到有效遏制，全县道路交通秩序明显好转，实现了“保安全、保畅通、降事故”的总目标，为实现我县经济社会协调快速可持续发展创造了良好的交通环境。现将工作总结如下：
一、主要工作完成情况
（一）事故处理工作。事故处理工作。截止12月7日，我大队共接处警784起，立道路交通事故357起，其中一般程序27起(非统计18起)，简易程序330起，死亡18人（非统计15人），受伤33人（非统计23人），直接经济损失337450元（非统计37200元），发生一起死亡3人以上特大交通事故。四项指数（统计内）与去年同比分别：+28.4%，-50%，-88%，+55%。
（二）秩序管理工作。秩序管理工作。今年来，我大队共出动警力9300人次，警车3490台次，检查各类车辆11200台次，纠正交通违法3883人次，处罚3769人次，行政拘留44人，扣留机动车413辆，9人，辖区内未发生
长时间交通阻塞。
（三）车管工作。
1、机动车注册登记总计为：2152辆，其中小型汽车359辆、普通摩托车1582辆、低速车10辆；
2、机动车申领检验合格标志总计2035辆，其中摩托车1423辆，小型汽车为569辆，低速车（农用车）43辆；
3、补办机动车号牌为13付；
4、机动车临时号牌办理55张；
5、补换机动车驾驶证845人；
6、提交驾驶人身体条件证明为576人；初次申领机动车驾驶证为1130人；
7、驾驶人违法满分学习29人。
8、机动车驾驶证科目一考试为3485人次；方便群众查询机动车、驾驶人信息1万余条。
（四）后勤文秘工作。后勤文秘工作。根据上级公安机关要求，认真完成各项任务，做到上传下达，保障政令，警令畅通，信息反馈及时有效，公文处理规范，档案规范装订管理。拟写各类工作方案、小结、预案、通知、报告、文件180余份，拟写交通安全简报44期，政工简报14期，交通安全信息198期。
（五）交通安全宣传工作。交通安全宣传工作。共深入8个乡镇84个村组（其中11个事故多发路段村组），35所中小学校，21个企业，42个赶集点，146个家庭，16个单位开展交通安全宣传活动，发放各种交通安全宣传资料100000余张。
二、主要开展工作情况
（一）切实抓好事故预防与处理工作
1、签订安全责任状，层层落实交通安全管理责任。年初大队与各客运企业签订了安全责任状，并代表公安局与各乡（镇）派出所签订了安全责任状，明确工作目标责任，增强预防交通事故的责任感和紧迫感。
2、依靠党委政府，建立预防交通事故联席会议制度，把预防交通事故的责任分解到相关部门和乡（镇），由上至下建立严密的交通事故预防控制体系，共同承担预防和减少交通事故的责任和义务。大队制定和修
订10余种处置、应急预案。3、全面排查安全隐患,完善道路基础设施建设。一是辖区道路交通安全隐患，危险路段、标志标线、防护设施情况，二是客运安全单位车辆及驾驶人的管理、交通安全宣传硬件设施及使用情况，三是道路通行安全隐患，主要是超速、客车超员、货车超载、货运车辆违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶等易引发道路交通事故且易造成群死群伤的严重交通违法行为，四是剧毒危险化学品运输审批工作情况，五是农村道路交通安全隐患，主要是乡镇一级安全监督工作情况，六是辖区主干道马路市场顽症清理工作情况，七是辖区校园周边道路交通安全隐患排查工作情况。今年14次对全县的道路进行全面的排查，并及时将隐患情况和整改建议向县人民政府报告，请县人民政府督促相关职能部门进行整改。共排查出爱情隐患n处，已经整改n处。特别是今年8月，县政府拨出专款21.73万元，对县城舞阳河大道、县府路、新街、东街、西街等7条主要道路的停车泊位，交通标线进行施划。总共施划道路标线2700平方米，停车泊位300个。为我县省级文明县城创建活动创造了良好的道路交通环境。
4、切实加强对客运车辆及驾驶人的重点管理。严格执行客运车辆承包管理制度，实行“户籍化”管理。把辖区的客运车辆（含出租车）分解到民警个人，建立管理台帐，落实每月28日客运安全例会和四见面，及时了解和掌握客运车辆及驾驶人的安全状况，有针对性地对车主、车属单位、驾驶人进行交通安全法规和安全行车常识教育。督促客运单位落实安全管理责任，看好自己的人、管好自己的车、把好站门、车门。
5、坚持以现场勘查为依据，以法律为准绳，依法定责，严格按法律程序处理道路交通事故。
（二）全力开展交通秩序整治，狠抓节庆活动交通安全保卫工作
1、积极开展各类道路交通安全集中整治专项行动。将警力最大限度投入路面，自己深入一线，靠前指挥，实行大队领导包片、中队领导包路、一线民警协警包点的管理责任制，本着“什么问题突出就整治什么问题，哪里秩序混乱就整治哪里”的原则，坚持“交警赶场”勤务机制，以省道和易发生重特大交通事故的县乡道路为重点整治线路，以省道客运车辆超速行驶、超员、超载、疲劳驾驶，县乡道路三轮汽车、低速货车、拖拉机违法载人为重点违法行为,充分利用电子警察等测速监控装备设立测速点，并与各乡镇各相关部门开展综合整治，形成严管态势，加大对重点时段、重点路段、重点区域的交通秩序治理力度，严厉查处各类机动车超速、超载、违章超车、酒后驾车、疲劳驾车、低速货运汽车、拖拉机违法载人、驾（乘）摩托车不戴安全头盔等违法行为。特别是今年5月醉驾入刑以来，以酒后驾驶专项整治为龙头，结合正在开展的“文明交通行动计划”和“三超一疲劳”、“压事故保安全保畅通”集中整治道路交通安全专项行动，以对人民群众高度负责的精神，全力以赴投入整治酒后驾驶违法犯罪行为集中统一行动，根据节日期间酒后驾车交通违法行为发生规律，在饭店、餐馆、夜市摊、酒吧、娱乐场所周边部署警力，加大对酒后驾驶的查处力度。处罚饮酒驾驶6人，拘留醉酒驾驶2人，立刑事案件2起，已经刑事处罚1人。
2、狠抓各种节庆活动交通安全保卫工作。为确保春运、“五·一”“十一”“漂流节”“三月三”等等节庆和集会活动期间的道路交通环境的安全、畅通、有序，大队都召开专题会议筹划管理对策，制定工作方案和应急预案，并多次召开全体民警大会，对期间交通安全保卫工作进行具体部署。全体民警、协警都不放假，积极投入到道路交通安全保卫工作中，加强节日期间旅游线路、重点路段和节庆活动场点的交通安全管理，保证了节日、集会期间的交通安全畅通。特别是漂流节，高度重视，按照县委、县人民政府杉木河漂流节活动总体方案的统一安排部署，精心组织，提早部署。带领全体民警协警，以饱满的工作热情，高昂的工作斗志，积极投入到道路交通安全保卫工作中。在警力不足的情况下，随着活动场地的变化科学合理地调配警力，采取动态管理与静态管理相结合，城区管理与县乡道及景区延伸管理相结合的有机管理形式，加大路面监控力度，强化秩序管理。尽管每次都是烈日当头，我们的民警始终是坚守在自己的岗位上，克服松懈厌战情绪和麻痹思想，忠实地履行职责，尽职尽责，忠于职守，竭尽全力做好漂流节的道路交通安全保卫工作。确保了漂流节各项活动顺利进行，为我县成功举办漂流节做出了积极的贡献。
（三）狠抓“整脏治乱”和“省级文明县城”创建工作，进狠抓“整脏治乱”省级文明县城”创建工作，一步强化交通秩序管理按照县“省级文明县城”创建办的要求，将警力最大限度投入路面，加强巡逻管控，形成严管态势，加大违法行为查处力度，严格查纠城区机动车不按规定行驶、违反标志标线、违法掉头、逆向行驶、不按规定停放等交通违法行为，进一步规范了城区的道路交通秩序。查纠交通违法10000余起，抓拍交通违法6000余起，拖移车辆78辆，处理违法停车1000余起，教育驾驶人和行人0余人次。
（四）加强农村道路交通安全管理，扫除管理死角盲区加强农村道路交通安全管理，大队与派出所签订了《委托书》，将部分道路交通安全工作委托给乡镇派出所，并与各部门密切配合协作，加强农村地区道路交通安全工作，预防和减少农村地区道路交通事故，维护农村地区良好的道路通行秩序。同时，为筑牢农村道路交通事故预防基础，进一步强化农村道路交通安全管理，消除道路交通安全管理盲区、死角，经请示县人民政府批准后，今年在去年的基础上又招聘15名农村道路交通安全管理协警，安排在乡镇派出所开展乡镇道路交通安全管理工作。特别是今年“7.1”事故后，我大队组建农村道路交通安全专项整治组，循环深入全县8个乡镇“赶场”，配合指导各乡镇人民政府组织开展农村道路交通安全大排查大整治行动，不间断在乡镇“赶场”天行动。
（五）积极创建文明交通示范公路积极创建文明交通示范公路文明交通我县创建县道818施张线，施秉县城区—张家院，全长35km文明交通示范公路。当前正在按照突出重点、全县联动、以线带面、群众参与的原则，进一步规范创建标准，深化创建内容，提高创建效果，形成
规模效应。通过创建活动，进一步改善公路通行秩序，减少重特大交通事故，规范民警执勤执法，完善交通安全设施，提高科技管理水平，使创建公路成为通行秩序的示范路和事故预防的样板路，成为文明大道和平安大道，成为人民群众愿意通行的放心安全路。(六)加强宣传教育，提高公众参与交通安全文明意识加强宣传教育，将“文明交通行动计划”和交通安全宣传“五进”活动贯穿于道路交通管理工作始终,采取“宣传整治相结合，处罚教育两不误”的方式，有重点、有针对性在县城人流量大、较繁华地段，深入到企业、客运站、学校、社区、军营、最偏远的村寨等,开展形式多样的交通安全宣传教育活动。全年开展“五进”宣传230余次，开展集中宣传活动40余次，上交通安全课10次以上，发放各类道路交通安全宣传资料10万份以上，摆放宣传展板1300余块以上，累计受教育人数达90万余人次。
三、存在的问题
（一）我大队在职民警12名，警力的不足给不断更新的交通安全管理工作带来了极大压力。
（二）社会化管理参与度不够，低速载货汽车、拖拉机违法载客、无牌无证等违法行为仍然存在。
（三）个别民警工作观念守旧、信息化意识不强。
四、今后工作打算
总结今年我县道路交通安全工作中存在的薄弱环节，大队对下步工作作出以下几方面打算：一是加强道路交通安全社会化综合管理，紧紧依靠各级党委、政府领导，各部门各司其责，齐抓共管的社会化管理格局。二是建立健全大队目标量化考核标准，加强执法规范化建设，进一步提高民警执法质量和增强道路执勤执法素质，提高执法水平。三是加强客运源头监管力度，认真开展对影响我县秩序和管理的机动车超速行驶、违法载人、报废车、带病车上路行驶的专项整治，预防重特大交通事故发生。四是加大事故隐患路段的排查治理力度，尽最大限度消除事故隐患。五是抓好“五进”宣传工作，把交通安全宣传教育作为“政府工程”，坚持走社会化之路，切实惠及百姓，利于万家。六是加强规范执法执勤，避免与当事人之间发生冲突，达到将法律效果与社会效果的有机结合，把施秉道路交通安全工作做好、做实。
乡镇道路交通安全预案篇4
为进一步加强我市道路交通安全工作，实现全市道路交通安全目标任务，根据省政府办公厅《关于加强道路交通安全工作的紧急通知》的指示精神，结合我市工作实际，现就进一步加强全市道路交通安全工作制定如下实施意见：
进一步提高思想认识
道路交通安全直接关系到我市人民群众的生命财产安全，涉及到千家万户，是构建和谐社会、建设平安辛集的一件大事，事关全市改革、发展、稳定大局。长期以来，道路交通事故造成的死亡人数一直占安全生产事故死亡人数的70%左右，是安全生产工作的重中之重。各级领导和相关部门对此必须要有清醒的认识，充分认清道路交通安全工作的重要性和紧迫性，警钟长鸣，不得有丝毫松懈。要从“执政为民、服务发展”，建设平安辛集的大局出发，进一步强化道路交通安全责任，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，全面落实道路交通安全的各项工作任务。
明确指导思想和工作目标
（一）指导思想。坚持以科学发展观为指导，以保障人民群众生命安全和“执政为民、服务发展”为根本出发点，以建立道路交通安全治本长效机制为核心，以整治城乡公共交通和道路运输市场秩序、危险路段为重点，强化客运企业安全生产主体责任，加强驾驶人员安全管理教育，严格路面管控执法，加强超载超限治理，实施道路交通安全综合治理，确保全市道路交通安全与畅通。
（二）工作目标。到2013年底，通过道路交通安全整治，全面规范城乡公共交通和道路运输市场秩序，道路危险路段得到全面整治，道路交通从业人员和广大市民交通安全意识明显提高，交通违法行为明显减少，交通事故明显下降，重大事故得到有效遏制，杜绝特大道路交通事故发生，全市道路交通安全状况进一步好转。
加强组织领导
道路交通安全整治涉及面广，政策性强，任务繁重。为切实加强领导，统筹指挥整治行动，成立辛集市道路交通安全工作领导小组。
组长：副市长
副组长：市政府法制办公室副主任
市公安局副局长、交警大队大队长
成员：市交通局副局长
市安监局副局长
市监察局副局长
市工商局副局长
市城管局副局长
市规划局副局长
市国土局党组成员
市教育局党组成员
市道路交通安全工作领导小组办公室设在市公安局交警大队，具体负责日常管理工作，办公室主任由张建伟同志兼任。
工作重点及措施
各乡镇人民政府和有关部门要按照通知要求，不折不扣地落实道路交通安全工作责任制，突出以下工作重点及措施。
（一）立即开展一次道路交通安全大检查
1、各乡镇要配合公安部门立即开展一次对行政区域内的道路交通安全设施、危险路段、事故多发路段、马路市场的安全隐患排查，对查出的问题要记录在案，明确责任单位，抓紧治理；重点落实马路市场的整治与搬迁，将公路沿线的学校、企业、加油站、装卸点、汽修点也一并纳入检查范围，对发现的隐患能够及时消除的，立即进行消除，对短时间内无法彻底治理的路段，公安部门要设立明显的警示标志，落实责任单位及责任人，重点安排勤务，加强巡逻管控，严防群死群伤恶性道路交通事故的发生。同时，各乡镇人民政府要立即开展机动车及驾驶人的普查工作，建立本乡镇机动车及驾驶人台账，及时准确的掌握本地的车辆及驾驶员信息。
2、公安部门要会同交通、安监等部门立即组织人员对客运、货运企业车辆及驾驶人进行一次全面摸底排查、清理整顿、安全评估并做好检查记录，对存在隐患的，要记录在案，并立即下发《隐患整改通知书》，提出整改意见，限期整改。特别要强化对危险化学品运输车辆的监管，督促运输企业落实安全管理责任制。教育部门要严格校车及其驾驶人资格审查，完善校车管理的相关制度。
3、交通部门要立即对管辖公路范围内的标志、标线进行一次严格排查，在检查道路安全设施的同时，对交通事故多发的路段、特别危险路段、学校周边路段的警示标志、标线等安全防护设施进行完善。要加大投入，完善道路的养护，清理侵占路面的堆积物，清理公路两侧的违法建筑，提供良好、安全的行车环境。同时，要加强道路安全隐患排查，按照各自的职责范围，对公路及桥涵状况进行一次全面排查，影响交通安全的路面、桥涵要立即采取补救措施，要建立雨、雪预警机制，制定切实可行的恶劣天气道路交通实施方案，确保人民群众的生命财产不受损失。
（二）加大执法力度，强化路面管理
公安部门要深入分析交通事故原因，抓住事故规律和特点，合理制定勤务方案，科学安排部署警力，采取切实可行的措施保证对主干道路的管控力度。市交警大队要充分发挥道路交通管理主力军的作用，全面落实各项工作措施。要通过加强勤务，加大对道路的管控，进而最大限度地发现和纠正严重交通违法行为，消除隐患。要结合自身实际，有重点地选择流量大、行车秩序乱、安全隐患多的路段，以超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员、货车超载、违法占道行驶、货车不按规定粘贴反光标识、病车上路行驶、不系安全带、违法载人、无牌无证、报废机动车辆上道路行驶等易引发死亡事故多的违法行为为重点，集中开展路面行车秩序整治工作。对无牌无证上路行驶的二、三轮摩托车、驾驶报废机动车辆上道路行驶的、无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、客运车辆超员超载、农用车、拖拉机、低速载货汽车、二、三轮摩托车违法载人的、长期经营“黑车”、货运车载客“赶转转场”的违法行为，要加大查处力度，做到发现一起，从重从快从严惩处一起，坚决予以打击，绝不姑息迁就。
交通部门要严格道路交通安全源头管理，强化安全监管责任制。要严格审查客运、货运驾驶的从业资质，加强客运车辆、货运车辆的驾驶从业资格管理。没有营运资质的客运车辆和货运车辆绝不允许营运。督促汽车站做好客运车辆安全例检工作，防止危险品进站上车，杜绝超员客车出站上路。同时，督促企业对全部营运车辆上检测线进行检测，检测不合格的车辆不准营运。要进一步加大对超载超限车辆的整治力度，要严格按照《省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》要求，严格监控车辆货物装载，超限超载车辆一律不得出厂（场）、不许上路，彻底根治55吨以上超限超载车辆上路。
各乡镇人民政府要学会“弹钢琴”，坚持几手抓、几手都要硬，在抓好其他工作的同时，抓好辖区内的道路交通管理工作。
（三）认真落实冬季防冻防滑工作
目前已进入冬季，冰雪、凌冻、大雾等恶劣气候增多，气象部门要完善恶劣天气气象信息预测、预报、预警机制。各乡镇、公安、交通部门要提前研究制定恶劣气候条件下的交通管理工作方案，及时掌握情况，采取相应措施确保道路交通安全。公安部门要针对大风降雪天气对路面交通状况的影响，及时调整警力部署，对危险路段、易积水结冰点段、事故多发路段增派警力定点执勤，指挥交通，一旦发现因交通事故或冰雪凌冻等情况造成道路堵塞，要及时组织疏导分流，必要时要派出人员和车辆护送，防止出现长时间、长距离、大范围的道路拥堵。
工作要求
（一）进一步落实交通安全责任。各乡镇人民政府主要领导是本乡镇道路交通安全工作的第一责任人，对全乡镇道路交通安全工作亲自抓，负总责；分管领导是本乡镇交通安全工作的直接责任人。要按照“政府领导，部门联动，齐抓共管，综合管理”的要求，明确分工，细化工作方案，做到领导重视、认识到位、措施具体、责任明确，确保道路交通安全。公安、交通、安监、教育等部门要在市政府的统一领导下，依据所担负的职责任务，制订本部门的实施方案，切实把责任落实到单位，落实到基层，落实到人。
（二）明确任务，注重整改。各乡镇、各部门要立足大局，立足长远，高瞻远瞩，不走形式，注重实效。在预防道路交通事故工作上，明确自身职责，自查工作要符合预防工作要求，力争标本兼治。对有整改任务的单位，要积极调查研究，制定可行措施，迅速整改。同时，要对下属单位进行督促检查。
乡镇道路交通安全预案篇5
通过开展预防重特大道路交通事故专项整治行动，吸取事故教训，采取一切有效措施，加强有效管控，严查一批道路交通违法行为，确保全县道路交通安全形势稳定好转，道路交通事故四项指数稳中有降，一次死亡3人以上事故得到控制，一次死亡5人以上事故得到遏制，坚决杜绝一次死亡10人以上道路交通事故的发生，切实维护人民群众生命财产安全。
二、工作步骤
一）宣传动员阶段
各乡镇、各有关部门按照全县开展专项整治行动的要求，制定具体实施方案，进行动员部署，通过多种方式大力宣传专项整治行动的重要意义，形成浓厚的舆论氛围。
二）集中整治阶段
按照《方案》要求，深入客、货运输企业对企业安全生产制度、驾驶人员从业资格、营运车辆安全性能进行细致检查，对县内道路交通安全隐患进行全面排查治理，严厉查处省干道和县、乡农村道路严重交通违法行为，建立抄告通报制度，对查获存在严重交通违法行为的客、货运输车辆一律抄告车辆所在地运管部门，由运管部门实施行业处罚。
三）总结验收阶段
总结专项整治行动的成功经验和存在问题，安排部署下一阶段道路交通安全管理工作，建立健全源头治理、隐患排查、联动执法、依法严管等长效机制。专项整治行动结束后，县道路交通安全委员会将对各乡镇、各有关部门开展专项整治情况进行检查验收。
三、工作重点
路面行车秩序整治：加大对重点时段、重点路段、重点交通违法行为的管控和处罚力度，严厉查处酒后驾驶、无证驾驶、客车超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为，及时消除事故隐患，对醉酒驾驶、无证驾驶的要坚决予以拘留。
农用车综合治理：加强农用车辆和驾驶人的源头管理工作，明确乡镇和部门监管职责，宣传无证驾驶和乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机等农用车的危害和后果，与农用车主签订交通安全保证书。加强县乡道、村道的管控，对农用车辆违法载人的发现一起，查处一起。
客运企业交通安全隐患排查治理：对客运企业开展一次全面的安全大检查，从根本上消除客运车辆交通事故隐患。全面检查客运企业安全生产责任制和各项规章制度落实情况，安全投入和教育培训情况，车辆及设施设备安全管理情况，对不具备基本安全生产条件的交通运输单位，停业整顿，限期达标，逾期不达标的予以取缔。
公路危险点段和事故多发点段整治：全面排查交通标志设置情况，进一步排查公路危险路段和事故多发点段，加大治理力度，及时消除事故隐患。对受客观条件限制一时无法根治的路段，要增设交通标志，加强管控力度，确保车辆行车安全。
恶劣天气道路安全保障工作：加强预警和应急处置工作，遇有恶劣灾害天气时，立即启动应急预案，加大路面巡查力度，必要时依法实施交通管制，切实加强道路交通安全管理工作。
四、职责分工
由各乡镇人民政府、公安、交通、安监、文广等部门共同组织实施，职责分工如下：
1乡镇人民政府：对辖区内的道路交通安全工作负总责，主要领导承担第一责任，分管领导承担具体责任。组织开展经常性的交通安全检查，及时发现安全隐患，督促整改落实到位。开展好交通安全宣传教育活动，教育广大群众遵守道路交通安全法律法规。
2县安委办：要组织公安、交警、交通、运管等部门开展交通安全大检查。及时发现客运企业、客运发车场站和营运车辆存在交通安全隐患，督促客运企业、客运发车站场对客运车辆安全技术状况和行驶记录的安装使用情况进行检查，发现隐患，找出原因，及时责令整改。要组织交警、运管部门不定期对县内各客运企业安全教育培训及内部安全管理情况进行检查督导。要组织交通、公安、公路等部门开展危险路段、事故多发路段排查，督促有关部门对排查出的危险路段、事故多发路段进行治理。
3县公安局：要组织交警、乡镇派出所加强道路交通安全管理，强化路面管控，以客运车辆为重点，突出对超员、超载、无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、货车农用车拖拉机违法载人等交通违法行为的打击。从严查处各类道路交通违法行为，对严重交通违法行为要坚持“罚、记、吊、拘”并处的原则，始终保持对道路交通违法行为严管重处的高压态势，震慑交通违法，遏制事故发生。交警部门要以省道等县内公路主干线为重点，科学合理安排勤务，最大限度地将警力投入到路面管控中去，确保对省道等县内公路主干线的管理不漏管失控。
4县交运局：要加大道路交通安全基础设施建设，认真开展危险路段、事故黑点的排查治理，消除事故隐患，保证道路安全、畅通。要强化运输企业、客运车辆始发站场的管理，督促各运输企业、客运车辆始发站场认真落实企业安全监管主体责任。要开展非法营运专项整治活动，严厉打击非法客运车辆违法载客、扰乱运输市场的行为，规范运输企业经营秩序。运管部门要对客运班线车辆进行清理排查，彻底摸清班线客车始发地点、终点站、运行时间、运行线路、途径乡镇、所属企业、经营业主及驾驶人员基本情况，切实加大巡查监管力度，杜绝客车违规运营。
5公路段：负责职责范围内危险路段的排查整治、超限治理和路面清理整顿。
6县农机局：要认真履行农机安全管理和乡村道路交通安全管理的工作职责。要加强对农机驾驶人的安全教育，严把农用车辆入户关，深入开展安全检查，查处农机车辆交通违法行为。
7县文广局：要制作播放宣传道路交通安全的专题节目，曝光一批存在安全隐患的运输企业和酒后驾驶等严重交通违法行为，营造浓厚的专项整治行动宣传氛围。
五、工作要求
一）加强组织领导。为确保专项整治行动取得实效，成立县预防重特大道路交通事故专项整治工作领导小组，由县委常委、县政府副县长同志任组长，县公安局局长、县交警大队大队长为副组长，县道路交通安全委员会各成员单位负责人为成员，领导小组办公室设在县交警大队，同志兼任办公室主任，具体负责专项整治行动组织协调工作。各乡镇、各有关部门也要建立相应机构，加强组织协调和督查工作。
二）靠实工作责任。要进一步完善和落实“政府统一领导、部门各司其能、齐抓共管、综合治理”工作机制，真正形成工作合力。各有关部门既要各司其能、各负其责，认真履行本部门工作职责，又要加强协作、密切配合。各乡镇、各有关部门要认真制定专项整治具体实施方案，细化工作措施，分解工作任务，一级抓一级，层层抓落实，确保专项整治工作取得实效。
乡镇道路交通安全预案篇6
一、交通基础设施建设进一步加强。我镇在全市加快建设省道公路基础上，全力实施“通村公路工程”。该项目开始，利用三年时间，对全镇全未完成道路硬化通村公路进行集中建设，使29个行政村全部实现村村通。近三年来，镇财政道路交通基础建设投入达到了160万元.交通基础设施建设发生了巨大的变化,为我镇创建平安畅通乡镇工作提供了强有力的保障。
二、交通安全环境进一步优化。镇政府成立了创建“平安畅通乡镇”活动领导小组，建立健全道路交通安全管理机制，完善了局际联席会议、道路交通安全检查监督等各项规章制度，认真组织实施道路交通安全规划，全面开展以“五进”为载体的宣教工作，切实加强监察监督管理工作，形成了组织领导有力、设施日渐完善、管理规范有序、道路平安畅通、事故持续下降的交通环境。
三、交通管理秩序进一步好转。市公安局交通管理大队瓦房中队在岗在编正式警力3人，配备交通协管员5人，这支队伍始终把营造平安畅通的交通环境、公正文明的执法环境、和谐有序的社会环境、构建和谐的警民关系做为工作目标，通过开展各项交通秩序整治工作，全镇道路交通秩序明显好转，市乡道路交通安全管理能力进一步增强，农用车、三轮车和摩托车违法载人、无牌无证、假牌假证、酒后驾车、车辆超限超载等影响道路交通安全秩序的突出问题得到了有效遏制。截止，全镇共有机动车驾驶员7745人，机动车8197辆.2013年1-11月份，全镇道路共发生交通事故2起，死亡1人，受伤1人，经济损失0.35万元。全年未发生死亡3人以上特大道路交通事故，逃逸案件侦破率100%达到了预防和减少交通事故，特别是死亡事故的目标。
在创建活动中我们主要做了以下几个方面工作。
一、加强领导，保障工作顺利推进。一是党委政府高度重视。我镇把创建“平安畅通乡镇”工作纳入重要工作日程，成立了交通安全领导机构，即交通安全委员会，建立了平安畅通乡镇创建工作领导小组，镇主要领导多次听取工作情况汇报并视察一线具体工作，并召开相关部门协调会，明确要把乡镇建设与管理工作与平安畅通创建工作紧密结合起来，强化措施、确保成效，促进了创建平安畅通乡镇工作的顺利开展。三是制定制度促落实。先后制发了《镇创建平安畅通乡镇方案》、《镇道路交通安全责任制》、《镇道路交通安全监督检查工作制度》《镇道路交通安全规划》等相关文件，明确了创建具体工作内容、标准、机制和各部门责任，保障了创建工作的有序开展。四是实施目标管理。召开联席会议，全面调度各部门承载软硬件工作进展和指标完成情况，组建专项督查组不定期进行行督导和检查，确保创建活动取得实效。
二、深入开展交通安全宣传，努力营造全社会重视交通安全的良好氛围。以深入推进“五进”工程及文明交通行动计划为载体，进一步加强与宣传、教育、司法等职能部门的协作，把《道路交通安全法》作为全民普法的重要内容，作为学校法制教育的基本内容。同时，发动社会各方面力量参与交通安全宣传，在农村乡镇、学校、企业等广泛建立宣传员、信息员等专（兼）职人员，构建覆盖全社会的交通安全网络。充分借助新闻媒体作用，通过市电视台及镇电视栏目，播放交通安全专题片，用触目惊心的事故案例，吸引农民群众关注，营造浓厚的舆论导向氛围。
三、加大乡镇交通安全综合治理力度，整治交通秩序，创建文明交通环境。创建“平安畅通乡镇”的总体目标是降事故、保安全、保畅通，我们对照创建标准，分解细化，稳步推进，攻坚克难，全力解决影响道路交通安全畅通和创建成效的突出问题。一是加强交通秩序整治，始终保持依法严管态势。结合辖区道路交通违法行为和交通事故规律特点，交警大队以整治超速、客车超员、无牌无证车辆、低速载货汽车载人、农村客运汽车不按规定车道行驶、违反标志标线、行人、非机动车交通违法等违法行为重点，广泛应用测速仪、流动电子警察等科技装备，用足现有法律手段，持续开展交通秩序集中整顿行动，不断规范路面行车走路秩序。二是加强县乡道路交通管理，实施部门联动。根据辖区29个自然村已经实现村村通工程，公路覆盖面明显增大的实际，一方面积极加大农村道路安全隐患的排查整改力度，加快农村道路交通安全隐患整改，完善农村道路交通安全设施，提高农村道路交通安全系数。另一方面，加大农村道路交通安全管理力度，坚持警力下沉，扩大路面管控范围。三是加强占路管理。整顿农村集贸市场占道、利用农村大型公共设施、商业网点周边道路资源，规范停车秩序。
四、严格机动车和驾驶人源头监管，切实把紧把好预防交通事故的第一道防线。一是督促驾校及交警部门加强对农民驾驶人培训和考试发证的监督检查。强化驾驶人素质教育,加强驾驶人安全知识、实际道路驾驶、紧急救护等知识的培训和考试。严格驾驶人的考试和发证工作。二是严格重点车辆和驾驶人管理。把客运车辆、危险品运输车辆和校车及驾驶人作为源头监管的重中之重，与交通、教育等有关部门密切协作，加强安全管理，确保农村乡镇居民出行交通安全。
五、加强交通管理基层基础建设。充分依靠镇党委、政府的领导，依托交警中队、农村治保组织，聘用交通安全员，建立健全农村交通安全管理组织机构，建立农村交通安全工作站及信息员制度，协助维护农村公路交通秩序。加强农村机动车和驾驶人的安全基础管理，建立基础工作台账，对机动车登记、检验和报废事项进行宣传、催办，提高农村地区机动车入户率、检验率和报废率。加强对县乡村道路的管控，重点查处超载、无牌无证，低速货车、三轮汽车、拖拉机违法载客，报废车上路行驶等严重交通违法行为。
乡镇道路交通安全预案篇7
为加强我市农村公路管理养护，提高农村公路养护质量，延长农村公路使用寿命，保障农村公路安全畅通，根据《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》（[2005]49号）、《**省农村公路管理养护体制改革实施方案》和《**省农村公路条例》等有关精神，结合我市实际，提出如下意见。
一、农村公路管理养护的范围和目标
农村公路管理养护的范围是：全市行政区域内经省、**市业务部门验收合格的非公路部门列养的县道、乡道和村道（以下简称农村公路）。农村公路管理养护的目标是：路基稳定、路面平整、路肩完整、边坡适度、排水畅通、路容路貌干净整洁、设施完备、绿化美观。
二、建立分级管理、责任明确的管理体制
农村公路管理养护应按照分级管理、多方参与的原则，理顺体制，落实责任。市交通局及其所属单位负责全市农村公路中公路部门未列养的乡道及纳入全市交通大循环的村道的管理养护；各镇、办、区（以下简称镇）和村道所在村民委员会（以下简称村）负责辖区内除大循环外的村道的管理养护。
㈠市交通局负责指导、协调和监督全市农村公路管理养护工作。具体负责制订农村公路管理养护计划；向上争取和筹集落实农村公路管理养护资金及管理养护资金的审核、报批；考核评定市乡道所农村公路管理养护工作及拨付管理养护资金。
㈡各镇负责指导、协调辖区内乡道及村道的管理养护工作。具体负责筹集辖区内乡道及村道的养护资金；定期组织沿线群众开展季节性养护，做好路肩培土、田路分家等工作；协助交通部门搞好路政管理执法工作。
㈢市乡道所承担全市农村公路管理机构职责。具体负责制定农村公路管理养护考核标准及养护计划；组织实施全市农村公路管理养护工作；承担农村公路路政管理职责；监督、考核、评定农村公路养护管理站的管理养护工作，并拨付管理养护资金；组织和实施农村公路大中修及水毁工程。
农村公路养护管理站具体负责辖区内公路部门未列养乡道及纳入大循环的村道的日常养护；指导、监督、考评辖区内村道养护员的工作；负责日常路政巡查；建立农村公路管理养护档案库；制作农村公路标牌。
㈣有农村公路养护任务的村负责安排村道养护员。村道养护员具体做好辖区内村道的清除路面堆积物、整修路肩、疏通排水沟及栽植、更新、看护行道树等日常养护工作，并承担辖区内轻微路政管理违法行为的制止和其他路政违法行为的报告职责。
㈤市财政局、市农村经济管理局、市国土资源局等相关部门应按照工作职责，协助做好农村公路管理养护的相关工作。
三、建立农村公路管理养护长效机制
㈠市交通局应结合农村公路实际制定应急预案，保障农村公路在发生水毁、交通事故和交通拥堵等重大事件时，做到反应快速、组织得力、抢修及时、救援有效，保障人民生命财产安全。
㈡市乡道所应承担乡道、村道中的路面大中修和水毁工程抢修等专项养护工作。今后，应逐步建立健全农村公路养护市场准入和养护企业资质制度，推行农村公路养护工程招投标制度，择优选择养护作业单位。
四、建立稳定的农村公路管理养护资金渠道
建立政府投资为主、农村村组为辅，鼓励社会各界共同参与的农村公路管理养护资金筹集机制，为农村公路管理养护提供稳定的资金保障。
㈠市财政根据农村公路管理养护的实际需要筹集和安排专项资金，按照每年每公里不低于1000元的标准安排乡道、村道的日常管理养护资金，并列入财政预算。
㈡乡道、村道管理养护资金可以通过公路沿线受益单位、社会企（事）业单位和个人捐款，村委会采取“一事一议”筹资筹劳（限用于村道）等方式筹集。对农村公路管理养护单位利用上述资金直接从事农村公路管理养护的免征营业税。农村公路管理养护过程中，行政性事业收费予以减免。
㈢乡道、村道路面大中修、水毁路段的抢修恢复等投资额较大的工程项目，由市财政、镇和村、市交通局分别按50%、30%、20%比例负担维修费用。其中，乡道维修费用的30%部分由镇承担，村道维修费用的30%部分由镇和村共同承担。村承担部分可由村委会采取“一事一议”方式筹集。
㈣建立安全畅通的农村公路管理养护资金拨付渠道，严格根据农村公路养护计划和预算拨付资金，保证养护资金及时足额到位。上级交通主管部门统筹安排的农村公路养护工程管理资金拨付至市财政局后，由市财政局将资金拨付至市交通局。市财政预算安排的农村公路管理养护资金，由市交通局申报，列入年度部门预算，按照市财政预算资金管理的有关规定拨付。
㈤农村公路管理养护资金要严格管理，专项核算，专款专用，公开资金使用情况，实行年度审计制度。任何单位和个人不得侵占、挪用和截留。未完工的养护工程项目资金以及当年的管理养护资金，可结转下年度使用。
五、强化农村公路的路政管理
市乡道所、镇和村要加强农村公路路政管理。市乡道所应认真履行农村公路路政管理职责。农村公路养护管理站要加大日常路政巡查力度，及时制止控制损坏、污染农村公路或者影响农村公路安全畅通和损毁、擅自移动、涂改农村公路标志、擅自设置其他标志及在农村公路建筑控制区内新建、扩建建筑物、构筑物、超过农村公路限定标准的车辆在农村公路上行驶等路政违法行为。村道养护员应承担辖区内轻微路政管理违法行为的制止和其他路政违法行为的报告职责。
六、建立农村公路检查、考核制度
㈠农村公路管理养护考核以好路率作为评定标准，实行逐级考核。农村公路养护管理站每月对村公路养护员的工作组织考核，市乡道所每半年对农村公路养护管理站工作组织考核，市交通局每半年对市乡道所组织考核。考核结果逐级上报并作为逐级拨付养护资金的依据。
㈡农村公路管理养护资金实行分期分批拨付的办法。每年6月底和12月底先分别逐级拨付半年养护资金总额的40%；对半年考核合格的，再逐级拨付剩余的10%。考核不合格的，不予拨付。
七、加强领导，强化组织管理
乡镇道路交通安全预案篇8
为认真贯彻落实市人民政府《关于进一加强道路交通安全工作的实施意见》，切实加强全区道路交通安全管理工作，预防和减少道路交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，确保安全生产形势稳定，促进经济社会又好又快发展。现制定如下实施意见。
一、明确指导思路和工作目标
（一）指导思想：以科学发展观为指导，深入贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，牢固树立“生命至上、预防第一”思想，以创建“平安”为切入点，进一步建立健全政府领导、部门协作、社会联动、综合治理的事故预防工作机制，加强安全隐患排查治理，加快完善交通安全设施，夯实安全监管责任，提高全民安全意识和管理水平，确保全区道路交通安全形势持续好转。
（二）工作目标：突出以预防为主、源头管控、隐患治理、强化执法、完善机制为重点，坚决杜绝一次死亡10人以上重特大恶通事故；一次死亡3人以上重大交通事故明显下降，一般交通事故得到有效遏制；道路交通事故死亡人数控制在上级下达的预控指标之内。
二、夯实道路交通安全管理责任
为切实夯实道路交通安全管理责任，区政府成立道路交通安全委员会，负责全区道路交通安全的组织领导、指导协调、督导检查等工作。通过召开不同形式的会议，定期研判全区道路交通安全形势，安排部署阶段性重点工作，研究解决有关重大问题。区道路交通安全委员会各成员单位及相关部门要按照分工，各司其职，各负其责，形成合力，切实抓好工作落实，形成政府统一领导、各部门具体负责、全社会共同参与的道路交通安全管理工作格局。
公安部门：负责全区五类机动车登记、检验和驾驶人考试、驾驶证核发工作，做好全区道路交通秩序管理、路面执勤执法及交通事故应急救援、查处交通违法行为、处理道路交通事故。
交通部门：负责道路运输管理、公路安全设施维护管理；加快对事故多发点段和危险路段的治理、督促运输企业、客运场站、公路业主落实交通安全各项制度和防范措施；加强道路运输市场管理，严把道路运输经营市场准入关，营运车辆技术状况关，营运驾驶员从业资格关。依法查处道路运输经营者和道路运输从业人员的违法违规营运行为。
安监部门：负责对生产经营单位的安全生产情况进行督促检查，落实道路交通安全管理责任和工作措施，组织实施对重特大道路交通事故频发和安全隐患突出的交通运营单位的安全综合整治工作，按管理层级组织调查道路交通事故。
住建部门：负责城镇路网、道路系统规划，把交通安全基础设施建设纳入市政道路建设总体方案。配合交通管理部门做好智能交通安全体系总体规划、布点规划和交通事故应急救援体系建设的前期规划。做好城市立体交通的规划工作。负责城镇道路交通安全标示标线、标志标牌、道路护栏、隔离栏、红绿灯和电子警察等交通安全服务设施建设维护，更新工作。
农机部门：负责重点做好拖拉机驾驶人的考试、发证和拖拉机驾驶证的审验以及上路行驶拖拉机的安全技术检验、道路行驶牌证的核发工作。
司法部门：负责道路交通安全法律法规宣传教育，提高全民安全意识。组建交通事故处理专业调解委员会，配合公安交警部门做好道路交通事故的司法调解工作。
教育部门：负责加强校车管理登记和校车驾驶人的交通安全教育，督促学校加强对在校学生的道路交通安全教育，增设交通安全法规培训和课程，提高学生安全意识。协助公安部门做好学校周边道路交通环境治理。
卫生部门：负责建立道路交通事故应急救援机制和道路交通事故受伤人员的医疗救护救援工作，最大限度提高交通事故伤员救治率。
旅游部门：负责旅游线路交通隐患的排查，提出整治意见和建议，加强对旅游景点的停车场管理。督促旅行社、景区等旅游企业加强旅游车辆及驾驶员的安全管理，落实各项管理制度和防范措施。
质监部门：负责机动车安全技术检验机构及检测设备的审核、监督、管理工作，督促机动车检验机构落实各项规章制度。
工商部门：负责机动车及零配件、危险化学品生产、运输、经营企业合法性的监督管理。加强市场管理，严格禁止不符合安全运行标准的机动车（包括电动摩托车、残疾人摩托车）在市场上经营销售。
保险部门：负责积极配合公安交警部门做好交通事故损害赔偿工作。建立交通事故损害赔偿社会求助基金，完善交通事故快速理赔机制。
气象部门：负责向社会灾害性天气预警信息，向交通、公安交警部门提出气象灾害防范建议。
新闻宣传部门：负责加强全社会开展交通安全宣传教育工作。开展文明交通公益宣传活动，跟踪报道交通安全工作重点，典型交通事故及违法案例。开通交通广播电台，及时天气信息、路况信息。
各镇政府、办事处：按照“属地管理、分级负责”的原则，加强对道路交通安全工作的组织领导，成立镇（办）道路交通安全委员会，切实负责本辖区道路交通安全管理工作，健全镇（办）、村道路交通安全管理机构，细化明确镇（办）和村组分工职责。建立道路交通安全管理责任制，制定道路交通安全宣传计划，完善乡村机动车辆管理档案，建立健全道路交通安全管理社会化工作机制，强化交通安全源头管理。
三、建立健全道路交通安全事故预防机制
（一）建立道路交通安全委员会联席会议制度。由区道路交通安全委员会主任或副主任牵头，召集区道路交通安全委员会成员单位负责人，及时研究和处理道路交通安全工作中的重大问题。建立相应的联席会议制度，并定期召开联席会议。
（二）健全完善乡村道路管理和投入机制。乡村道路由区、镇（办）、村组分级负责，逐级包片包段管理，层层夯实安全管理责任。组建乡村道路交通管理办公室，聘请专职协管员，形成镇（办）政府领导、管理办公室协调、村委会具体负责、专职协管员监管的乡村道路安全管理新机制。各级各有关部门要将乡村道路重大隐患治理列入“十二五”规划，建立长效的项目和资金投入机制。
（三）建立健全道路交通安全预警机制。气象部门要及时向社会冰、雪、雾、雨等恶劣天气预报和预警信息。公安部门要及时交通安全预警信息，采取相应的道路通行管控措施，引导过往车辆减速慢行或调整行车路线，必要时可根据实际情况紧急封闭部分路段。交通部门要及时收集道路通行条件变化信息，及时向社会公布，做好公路恢复工作，消除公路安全隐患。
（四）建立道路交通安全工作通报制度。各镇（办）政府、各有关部门要及时报告道路交通安全工作重大情况。及时通报全区、各镇（办）道路交通事故及调查处理和责任追究情况、重大道路安全隐患整改情况，接受社会监督。
（五）建立健全道路交通事故应急救援机制。发生重特大道路交通事故时，各级各有关部门要立即启动相应级别的道路交通事故处理应急预案，积极组织开展现场救援和善后工作，最大限度地减少事故造成的损失。公安、卫生、保险等部门要建立交通事故应急救援联动机制，实现110报警服务台与120急救电话之间的交通事故信息共享，促进公安机关与紧急医疗救援单位同步联动，最大限度减少交通事故损失。
（六）建立道路交通安全工作责任追究制度。区安监、监察部门要严格执行道路交通安全告诫与问责制度，对不按照规定履行职责的部门和单位，要严格按照有关规定严肃处理。凡发生一次死亡3人以上较大道路交通责任事故，或一年内有2次以上接到区安委会或区交安委整改通知的，由区安委会或区交安委予以通报批评。对一年内发生死亡10人以上重大道路交通事故、一年内发生两起（含2起）一次死亡3人以上较大道路交通事故或一年内发生四起一次死亡2人道路交通事故的，除按规定追究责任外，责令镇（办）向区政府写出书面检查，并在全区予以通报批评。
（七）建立健全交通安全综合考核体系。区政府将道路交通安全纳入镇（办）政府和相关部门目标责任考核内容，严格考核奖惩。定期组织评价交通安全状况。对全年道路交通安全形势稳定、交通死亡事故控制较好的镇（办），区政府将给予通报表彰，对问题突出的要予以通报批评，并责令限期整改。
四、切实加强道路交通安全工作的组织领导
（一）强化宣传教育培训。各级各有关部门要以推进“平安畅通县区”为载体，以实施“关爱生命、平安出行”工程为主题，组织开展交通安全公益宣传活动，广泛深入宣传道路交通安全法律法规和安全知识，及时宣传报道先进典型，曝光违规违法行为。要按照“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”的原则，扎实开展“文明交通安全行动计划”和“平安畅通县区”创建活动，营造人人关心交通安全、自觉遵守交通规则的浓厚氛围。
乡镇道路交通安全预案篇9
一、指导思想
从农村公路安全隐患的防范和整治工作抓起，牢固树立安全发展理念，深化全区农村公路隐患排查，有效整治安全隐患，全面提升农村公路养护管理工作水平。
二、组织领导
为加强我区农村公路交通事故多发路段排查整治专项工作的组织领导，特成立区整治公路交通事故多发路段工作小组。工作小组下设办公室，挂靠在区交通局，负责审查认定全区农村公路事故多发路段，研究部署农村公路事故多发路段的整治工作，协调处理整治工作中存在的有关问题。
各乡镇要成立相应的农村公路事故多发路段整治工作小组。
三、检查的主要内容及工作要求
（一）高度重视，加强农村公路交通安全宣传教育年6月底前，各乡镇、各有关部门要充分利用广播、宣传栏等载体，进一步开展道路交通安全宣传教育工作，做到进村入户，使群众交通安全意识得到明显增强。
（二）精心组织，全面开展农村公路安全隐患排查工作
1、认真落实道路安全隐患排查。年月底-6月底，各乡镇、各有关部门要按照职责分工，组织力量调查各辖区、各自职责内的农村公路，排查各类安全隐患，并认真落实道路安全隐患排查制度和隐患报告制度，及时将农村公路安全隐患向有关职能部门报告。
2、科学制定道路安全隐患整治方案。年7月底前，各乡镇、各有关部门要认真制定农村公路事故多发路段排查整治实施方案，以保障广大群众的出行安全为出发点，杜绝农村公路安全隐患。
（三）狠抓落实，稳步推进农村公路安全隐患整治工作
乡镇道路交通安全预案篇10
一、落实安全责任，加强对节日期间安全工作的领导
各乡镇人民政府、县政府各部门要高度重视期间的安全生产工作，要从实践"三个代表"重要思想，确保发展稳定的大局出发，切实加强领导。安监、公安、交通运输、经信、规建、文体旅游、水务、质监、林业、卫生、教育等有关政府职能部门要认真履行职责，对节日期间各项工作和措施要早安排、早部署。坚持"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，加强领导，落实责任，强化管理，确保人民群众生命财产安全。
二、加大执法力度，坚决查处各类违章行为
各乡镇和相关职能部门认真要做好道路交通、水上交通、煤矿、非煤矿山、旅游、建筑施工、公共聚集场所及危化品和烟花爆竹等安全监督管理工作。各执法部门要组织力量，深入一线开展执法工作，及时纠正和查处各类违章行为，在期间，对各类违章行为必须顶格处理，决不姑息迁就。
三、深入基层一线，认真开展安全大检查
从月日至月日，各乡镇和相关职能部门及生产经营单位要认真开展一次拉网式的安全大检查，排查安全隐患，落实整改防范措施。坚决杜绝各类安全事故发生。各乡镇人民政府对本行政辖区内的安全生产大检查工作负责，负有安全生产监管职责的部门对所属行业（领域）的安全生产大检查工作负责，各乡镇和部门要通知所在行政辖区内和所属行业（领域）的各生产经营单位开展安全生产大检查。采取"企业全面自查、部门专项检查、政府综合督查"的方式进行，即在企业全面自查基础上，以各乡镇和行业主管部门专项检查和政府综合督查的方式开展工作。
（一）道路交通。一是加强路面管控。公安交管部门要抽调警力充实到基层一线，设立固定执勤点，严厉查处无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶以及拖拉机载人等严重违法行为，形成严管态势，确保国、省、县道和重点旅游线路的安全畅通。按照上级要求，立即在全县开展"安全带行动"，确保每一个驾驶员、乘客、乘员都要正确系紧安全带，要加大执法和处罚力度，确保安全带真正保安全。二是抓好道路交通运输源头安全监管工作。检查客运站点签单、"五不出站"等制度是否到位。交通运输管理部门要严把运输企业市场准入关、营运车辆技术状态关、营运驾驶人从业资格关，对客运企业车辆日检/例检、驾驶员教育、安全例会、安全考核、责任追究等安全管理制度落实情况要进行严格的检查与考核。公安交管部门要加大对客运车辆及或运驾驶员的动态监管力度，充分利用GpS动态行驶记录仪强化对超长客车、高速公路客车、旅游客车及危险品运输车的监管。对驾驶客运车辆载人超过核定人数%以上、超过规定时速%以上的严重违法行为，要及时通告安监、交通运输管理部门及驾驶员所属客运企业。公安交警要重点抓好国道段、路、路等重点旅游线路的监控管理，部署警力，加大路检路查力度，及时纠正违章行为，确保行车安全。三是查处非法营运，严厉打击货车、农用运输车、拖拉机、残疾人三轮车等非法载客搭人。四是查处无证无牌驾驶、酒后驾车、客运车辆"三超"（超速、超载、超疲劳驾驶）等交通违法违章行为；五是检查交通干线、山区公路的安全标识和防护设施是否落实。
（二）水上交通。由县交通运输局牵头，县水务局等相关部门参加，负责对全县船舶、渡口码头安全进行检查。重点检查乡镇船管站、船管员落实情况以及基础档案情况；检测、检验安全设施设备是否合格有效；检查船只签单发航、船舶证书证照，检查安全运营、救生衣行动及乡镇渡口码头安全情况。
（三）煤矿。由县安监局牵头，县国土、公安等相关部门派人参加，负责对全县煤矿安全进行检查。重点检查煤矿企业是否按照《作业规程》组织安全生产，下井检查安全生产现场，检查持证上岗以及安全设施设备等安全管理现状，特别要把煤矿"一通三防"和防治水作为监控重点。
（四）非煤矿山。由县经济和信息化局、中小企业局负责对所属非煤矿山进行检查。重点检查各项证照是否齐全；检查安全生产操作规程、制度以及安全应急救援预案是否建立完善；检查管理人员、特殊工种作业人员是否持证上岗；检查作业现场管理是否规范。
（五）危险化学品和烟花爆竹。县安监局要切实加大指导和督查力度，督促各部门、企业规范管理，完善事故应急救援预案，检查危险化学品生产经营企业安全生产及经营是否符合安全规定。县安监局、公安局、经济和信息化局负责检查油库（加油站）和加气站安全；县安监局、公安局、供销社负责检查民爆和烟花爆竹安全；县住房和城乡规划建设局、经济和信息化局负责检查城市燃气与液化气生产安全；其余各部门负责所辖企、事业单位的危险化学品检查和监督管理。
（六）建筑施工。建设管理部门要切实落实建设单位、施工及勘查、设计、监理等单位的安全责任。以防范坍塌、坠落等事故为重点，加强施工现场技术监控和安全监管；深入排查治理施工现场模板支撑、塔吊作业等环节的隐患。加强房屋拆除和农村建筑安全监管，建立健全乡镇建筑施工安全监管体系。
（七）旅游。旅游管理部门要针对节日特点，切实加强对旅行社租用旅游车辆的监管，监督旅行社租用符合规定标准的旅游客运车辆，落实大型旅游车辆配备双驾和趟次签单等制度；合理安排旅游团队的运行计划，把好团队运行计划关。要会同质监部门开展对旅游景区游乐设施和旅游星级饭店特种设备的安全专项检查，消除旅游安全隐患。负责人：县文化体育旅游局局长彭树怀。
（八）公共场所。切实加强对文化娱乐、宾馆饭店、车站、码头、商场、集贸市场等人员密集场所的消防安全检查，确保消防设备设施齐全完好，确保疏散通道、安全出口畅通。要加强对各种体育、文化娱乐和其他大型活动的组织管理。制订合理的人群疏散等应急预案，妥善做好安全保卫工作，严防发生拥堵、踩踏等事件。
（九）食品卫生、民爆、石油、电力、教育、水利、特种设备等行业（领域）要针对薄弱环节和突出问题，认真组织安排好当前的安全生产工作，落实责任、采取措施，严防各类安全事故发生。
（十）由县政府办、监察局、安监局组成安全督查组，全面督查各乡镇、部门及生产经营单位落实安全工作措施的情况。
四、加强节日值班，及时妥善处理安全事故
期间，各乡镇、各部门要严格值班制度，领导必须坚持带班，保证信息渠道畅通；突发安全事故要按规定及时上报和处理，确保社会稳定；对节日期间发生各类安全生产事故，按"四不放过"的原则依法严肃处理。
五、工作要求