叠合板安装技术总结第1篇
叠合板轮扣式满堂支撑体系
叠合板轮扣式满堂支撑体系采用轮扣式钢管支撑架进行搭设。立杆顶部设置顶托，顶托内放置双排方钢/钢管，叠合板放置在双拼方钢/钢管上。
优点：1、轮扣架有其固定的模数，工人按照方案设定模数进行安装，可控性较高2、相较于扣件式搭设快捷，相较于独立支撑，其梁板共用架体稳定性较高。
缺点：1、由于模数固定，安装时立杆间距不好调整，不能保证叠合板下部支撑沿叠合板长宽方向对称布置。混凝土浇筑时，容易出现叠合板偏心受力的情况。
叠合板安装技术总结第2篇
经过多次商讨，从施工的安全、质量、进度以及成本四个方面综合考虑，
（1）从安全与质量方面考虑
轮扣架因具有相应的模数，工人搭设时必须按照模数搭设，基本能达到施工方案的要求。而扣件式支撑立杆工人搭设较为混乱，立杆间距很难控制，与轮扣架相比施工安全及施工质量均较差。
（2）从进度与成本方面考虑
轮扣脚手架不需要额外的紧固件，这就降低了工地上对对接扣件、十字扣件、旋转扣件、拷扣件的安装时间，加快了支撑架施工进度。
轮扣架租赁费用更贵一般为每米1天租金为分钱，而扣件式支撑架一般为每米1天租金为分钱。轮扣架人工费为45元/㎡，扣件式支撑架人工费为55元/㎡。
综合施工进度、施工费、材料费三方面考虑，轮扣架施工费用更低。
因此，项目最终选择了轮扣架满堂支撑体系。由于本项目叠合板拼缝≥20cm所以叠合板拼缝处选择独立支撑，并在整个支模体系的局部位置加设扣件式支撑立杆，来解决轮扣架立杆间距调整困难的问题。
叠合板安装技术总结第3篇
1）支撑立杆间距、步距计算
由于品茗安全计算软件目前无叠合板计算板块，在进行叠合板支撑计算时，需结合相应的规范进行手算，得出相应的支撑立杆间距及步距。不涉及到pC的现浇部分，如现浇梁等，结合品茗安全计算软件进行计算。
2）叠合板支撑体系与预制墙体支撑Bim建模碰撞检查以及点位调整。
利用Bim软件对叠合板以及预制墙支撑体系进行系统性建模，碰撞检查，确保在施工过程中支撑体系的顺利搭设。
支撑体系Bim建模碰撞检查
3）立杆平面、剖面图绘制
根据计算结果以及Bim碰撞检查后，画出所有户型的支撑架立杆布置图。
支模架立杆平面图
4）放线以及点位的确定
对叠合板的位置以及支模架的点位进行放线确定，确保叠合板吊装时位置正确，支撑以及支模架搭设时的点位准确性。
放线以及点位的确定
5）竖向构件吊装、支撑架搭设
pC班组对竖向构件依次吊装完毕后，工人按照预先绘制好的立杆平面、剖面图进行立杆布置，并调整好立杆标高。木工按照方案要求搭设好现浇部分的模板。支撑架完成后，项目技术人员需进行复查，对支撑架不满足要求的地方进行调整。
6）标高调整、顶托内放置双拼方木
吊装叠合板前，pC班组需在顶托内放置方钢，方钢布置方向宜与叠合板桁架筋方向垂直，并进一步调整好。
7）叠合板吊装
叠合板吊装时，pC班组严格按照pC构件平面布置图给定的构件编号及位置进行吊装，防止叠合板位置放错、放反。吊装时还需注意叠合板需压墙边、梁边1cm。吊装完成后必须对叠合板的标高进行复核，复核时应在叠合板四个角上均进行标高测量，防止叠合板出现倾斜现象。
叠合板吊装
8）拼缝处独立支撑搭设
为防止拼缝处出现涨模的现象，在拼缝处设立独立支撑，通过调节立杆顶托，将拼缝处模板顶紧在叠合板底面。同时严禁调整顶托时用力过大，调整同时进行叠合板标高复核，以防调整过度导致叠合板倾斜。
9）验收
叠合板安装完成后需组织专人验收，主要检查叠合板下部方木是否顶紧，支模架的布置是否有不满足规范要求的地方，叠合板与墙体搭接处存在的缝隙是否封堵。