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城市违章整治工作总结必备33篇

发布时间:2024-04-29 03:52:53

城市违章整治工作总结第1篇

大家都知道电在我们日常生活、工作中得到广泛应用,没有它,我们国家的经济就无从发展,没有它,我们国家的企业就寸步难行,没有它,我们的日常生活、学习、娱乐就会困难重重,可见它在我们生活中的重要性!

经济在腾飞,我们的电力事业也在迅猛发展,但它也给我们国家带来负担,给企业带来损失,给家庭带来不幸,这些都是由于违章作业造成的,特别是习惯性违章作业的危害更大,所以说要提高安全意识,做到安全生产。安全生产是每个电业职工的职责,脱离了安全生产,提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业来说,发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。对此,开展反习惯性违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。

我们要树立强烈的'安全责任感,提高对习惯性违章的潜在危害性的认识,积极参加反习惯性违章活动,认真学习安全工作规程,对照安规逐条检查自已的行为,彻底纠正过去由于对安规不了解,不熟悉,长期不执行或错误执行的作法,用安全工作规程来规范自已的行动,消除图省事、怕麻烦,认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想,操作中认真执行工作票制度,做到无工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施与实际不符不工作,许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作,工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识,不断加强思想政治理论学习,全面提高思想业务素质。

安全责任重于泰山,在企业改革发展新路上,牢固树立“安全第一、预防为主”的理念。虽然做好安全工作,杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情,但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福,我们要从自我做起,人人行动起来,积极投入到反习惯性违章活动中,增强责任心,增强责任感,养成遵章守望的良好习惯,做到时时、事事、处处,人人讲安全。在自身认真执行安规和各种规章制度情况下,随时随地对同班组、同站人员做好安全监督,发现有违章行为者立即制止,做到相互促进,相互提高,牢固树立“安全第一”的思想,发扬“安全、高效、卓越、团结、拼搏、奉献”的企业精神,逐步建立和完善安全生产的规章制度,为电力企业改革和发展奠定坚实的基础。

城市违章整治工作总结第2篇

为了进一步加强安全生产监督与管理,遏制习惯性违章现象,规范工作行为,根据省公司的通知要求,公司结合现阶段的实际工作,从9月下旬起在全公司范围内组织开展了反违章检查和调研,以及反违章工作的书面调查问卷活动。同时,紧密结合百问百查和安全生产隐患排查治理专项行动等专项活动,将反违章活动贯穿于各项工作的始终,做到了有计划、有布置、有检查、有落实、有总结,做到了协调有序,稳步推进。

一、积极组织进行安排与部署,全方位的开展检查和调研工作

公司领导充分认识到了开展反违章工作的重要性和紧迫性,收到省公司的文件后就立即组织成立了公司经理为组长的“反违章检查和调研领导组,对相关工作做出了安排与部署。9月22日,公司正式下发了《安全生产反违章检查工作方案》,进一步明确了领导组织机构、工作方式、工作内容及重点检查内容。同时,进一步在全公司范围内组织开展了安全生产反违章工作调查问卷活动。

在此次反违章的检查和调研工作中,公司领导深入施工现场进行监督与检查,组织管理人员召开专题会议进行研讨,针对具体问题做出详细部署。在组织进行两节期间安全检查的基础上,紧密结合反违章管理年、百问百查推进工作、安全日活动及安全隐患排查治理专项行动等活动,公司于10月上旬组织成立了以主管副经理为组长、主管部室主要负责人为副组长的施工安全督查组、机械安全督查组、施工技术督查组等三个专项督查小组,先后对两个变电站工程项目,六个电力基建工程项目进行了全方位的反违章检查与调研,对工程项目进行了安全生产隐患排查治理标责任制专项督查活动,并完成了本年度的达标现场考核评分工作。

为了对反违章工作进行充分地调研,全方面地收集各级人员对安全生产管理工作的意见和建议,此次调查问卷活动的调研范围覆盖了公司机关本部、多经企业、专分业公司及外协队伍等单位及各类作业现场。截止到10月25日,已收到安全生产反违章工作调查问卷共计七百六十份。目前,公司正在对相关的意见和建议进行整理,并对安全生产管理工作的远期规划进行修订和调整。

二、反违章工作检查和调研的具体成果

(一)各级人员对反违章工作的认知状况

在反违章工作检查和调研活动中,各基层单位都结合实际工作及时制定了工作方案或做出了具体部署。各级人员也都清晰地认识到,通过反违章工作的开展,不仅将进一步消除安全生产中的粗放管理行为,消除流于形式、应付差事的检查。而且,通过对存在的行为性违章、管理性违章和装置性违章进行细致排查与深入分析,透过违章现象本身进行管理方面深层次问题的剖析,将进一步为工程项目整体管理水平的提高,为建立更高效的管理模式提供新的思路。

在调查问卷工作中,各基层单位还认真结合百问百查、安全生产隐患排查治理专项行动等活动,组织召开了反违章工作专题会议,安排进行了自查自纠。作业班组在违章就是事故之源、违章就是伤亡之源的安全思想教育工作方面,采取了多种多样的形式,如有的安排违章人员进行现身说法,有的组织进行反违章工作专题讨论,有的对下发的事故通报等文件进行了重新学习等。

(二)检查中发现的主要行为性违章、管理性违章和装置性违章

通过进行工程现场监督和检查,与各级人员进行沟通和交流,对调查问卷进行收集和整理,发现主要存在以下行为性违章、管理性违章和装置性违章:

1、行为性违章主要有:

(1)安全帽和安全带等个体劳动防护用品没有得到正确佩戴或使用;

(2)非电工、架子工等特种作业人员从事特种作业;

(3)在厂内超速驾驶;

(4)驾驶员在行车过程中吸烟、接打电话;

(5)氧乙炔气瓶旋转距离达近;

(6)消防器压力不足未及时更换;

(7)施工前未对施工机具进行检查;

(8)未经安全教育、安全考试就上岗作业;

(9)乱拉乱接临时施工电源;

(10)未组织进行班前活动并进行安全工作交底。

2、管理性违章主要有:

(1)布置施工任务时不同时安排布置安全技术防范措施;

(2)对存在的安全生产隐患整改不及时、不彻底;

(3)不能及时组织施工人员学习上级文件、工作规定等;

(4)对施工人员的违章行为或不能及时制止,或现场纠正不力;

(5)对自身的安全职责或不清晰,或不履行,或不落实,或不到位;

(6)作为管理人员不能带头做到遵章守纪;

(7)现场负责人不能及时组织召开安全工作例会,不能及时组织进行现场安全检查;

(8)在不具备安全作业的条件下,进行违章指挥,盲目地抢进度、抢工期。

3、装置性违章主要有:

(1)个别三级配电盘柜设计不合理,无法做到分级控制;

(2)现场使用的电源线轴有漏电保护器失灵而没有及时更换的;

(3)外协单位自行配置的安全帽有不合格的;

(4)室内电缆沟等沟道没有铺设临时盖板;

(5)高处平台临边处没有设置安全警告警示标识;

(6)外协队伍自带的中小型施工机具日常维修保养不到位,存在带病运行情况;

(7)外协单位临时租用的汽车吊等起重机械存在安全防护装置不齐全的情况;

(8)个别工程现场存在拼机械的情况,使用中的老旧大型起重机械定期维修保养工作不到位。

(三)反违章工作中的薄弱环节和主要问题

通过对调查问卷进行收集与整理,许多人员都认为违章现象屡禁不止的根源既同电力施工企业生存与发展的外部环境有关联,也同电力施工企业自身的管理模式有着密切的关系。

1、企业面临生存与发展的窘境,在工程中标价偏低的情况下,有的业主方还违背《合同法》的规定,压缩约定的合理工期,作为处于相对弱势的承建单位不得不在一定时期内拼人力、拼机械,且有时又要受到图纸不到位或设备不到货等客观条件的制约,致使反违章工作反复性大,不能始终保持一种良好的在控状态。

2、安全生产委员会的综合监管职能没有得到充分发挥,职能部室和管理岗位在安全职责划分方面存在不清晰,工程现场缺乏有效的综合监管和专项监管机制。

3、现场施工负责人对安全工作不够重视或支持力度不足,管理人员和从业人员自身的安全意识淡漠,安全培训教育工作缺乏针对性,且外协施工人员的流动性大,不易进行有效管理。

4、基层管理人员不能正确区别安全管理与安全监督,不能处理安全生产与其它工作之间的关系,对安全工作抱有事不关己,高高挂起的心态,不能做到以身作则,以实际行动支持安监人员的工作。

5、在机械安全管理方面,在企业转变管理模式的过程中,机械管理四个队伍出现专业人员流失、后备人才匮乏的情况,且自有的大型机械存在超期服役和老化严重的实际情况。在中小型机械的使用管理方面,基本上都由外协队伍自带,而由于其缺少专业维护保养人员,运行中出现的故障难以得到及时和有效的排除。

6、安全经费不能及时投入到位,安全设施缺乏有效地投入管理模式,谁施工谁负责原则没有切实贯彻落实到位。在代责任管理单位对外协队伍进行监管的过程中,也缺乏有效的监督制约体制。

7、现场专职安监人员配置不足,安监力量偏于薄弱,且其自身素质不能完全实际管理需求,需进一步强化和提高。同时,目前还存在安置型上岗,高素质安监人员不愿继续干而转岗等实际情况。

8、外协从业人员流动性大,从业人员素质相对偏低,缺乏有效的培训教育和日常监管方法,也是行为性违章现场屡禁不止的原因之一。

9、安全奖惩规定和一票否决制等企业的规章制度的执行缺乏严肃性,违章违规责任人员得不到及时有效地处理,无法真正做到全员、全过程的施工生产安全动态监管。

(四)解决违章问题、加强安全生产管理的具体措施和工作建议

反违章工作是一项重要的安全管理内容,是一项需长期坚持才能取得实效的工作,它与施工生产管理等是密不可分的,涉及到日常管理工作的各个方面。通过对调查问卷进行整理,具体的措施和建议主要有:

1、充分发挥各级安委会的积极作用,继续完善综合监管和专项监管的监督机制,提高标准化、规范化的作业水平。

2、加大培训教育工作力度,提高员工的操作技能和素质;开展现场管理人员上岗前的专项培训,提高其安全意识;印制安全宣传手册,组织开展趣味性安全生产宣传教育,不定期地组织开展现场性岗位培训活动等。

3、提高专职安监人员的'准入门槛,杜绝安置型人员上岗,通过培训和经验交流等多种形式强化其业务素质与综合管理能力;由公司对安监队伍进行垂直管理,同时提高其岗位待遇,吸引高素质的人才加入。

4、认真落实协作单位的准入规定,逐步建立淘汰机制,对不合格者和信誉不佳者进行剔除,保证施工作业力量的长期稳定和持续提高。

5、加强工程现场安全文明施工的二次规划管理工作,进一步完善安全责任区域考核奖惩机制,确保安全设施得到及时的投用和维护,切实消除装置性违章。

6、对过期和落后的工艺和设备进行淘汰,加快老旧机械设备的改造和更新;进一步稳定机械管理四支队伍,积极探索人机资源优化组合的最佳管理模式,提高可用机械的完好率和使用率。

7、进一步推进应急和风险管理工作,建立健全风险与隐患的举报激励机制,在公司范围内全力营造良好的安全文明施工管理氛围。

8、在公司内部组织开展同类工程项目之间的达标竞赛活动,组织开展平安工程、安全在我心中等企业安全文化宣教活动。

9、加强企业安全管理规章制度的执行力,真正落实安全工作重奖重罚制度,要做到奖得动心,罚得痛心,起到切实的激励作用。

10、进一步完善企业的中长期发展战略规划,调整企业管理模式,在注重培养一支优秀的管理人员队伍的同时,还要注重培养一批优秀的技术工人。

三、下一阶段改进安全生产管理工作的措施

经过一个阶段的反违章活动,各级人员已对反违章工作有了一个更深刻地认识,对违章就是事故之源,违章就是伤亡之源的根本含义有了更清晰地理解。在今后的安全生产管理工作中,我们将重点采取以下持续改进措施:

1、加快安监队伍后备人员的储备及培养工作步伐,积极探索更为有效的安监体系管理模式,建立良好的内部竞争上岗秩序,并选拔优秀人员充实到基层管理单位,加强工程现场的安全监管工作力度。

2、进一步加强对工程技术管理人员的业务培训,特别是提高其对超前控制事故的安全防范意识,提高其编制施工技术方案的能力,以及对危险因素进行辨识与评价的能力。

3、开展多种形式的安全培训教育活动,对固有的三级安全教育模式进行调整,坚持抓好各类人员入厂后的持续培训工作。

4、继续深入地组织开展反违章工作,积极推进标准化作业,进一步加大对违章行为的纠查力度,建立反违章工作的常态机制,为反违章工作长效机制建设进行积极的探索。

5、进一步加强对在用的老旧机械的日常安全管理,为每台大型施工机械建立健康档案,并结合大修、技改工作对报废机械做强制性淘汰,提高可用的完好率和利用率,采取切实措施消除机械设备存在的装置性违章。

6、以机组试运安全管理为工作重点,对无票操作、无书面安全技术交底、安全措施不完备、操作行为不规范、违反正常作业程序等违章行为进行严肃查处,确保安全生产隐患专项整治活动得到持续深入地开展。

7、继续修订和完善自然灾害、安全生产、公共安全及社会稳定等突发公共事件的应急预案和现场处置方案,进一步加大安全风险管理体系、安全应急管理体系及事故调查体系的建设力度。

8、积极总结变电站工程项目的安全监管工作经验,完善工程现场安全文明施工规划标准,并编制一套行之有效的施工管理规章制度,形成一个更为高效的项目管理体系。

城市违章整治工作总结第3篇

通过对这三件血淋淋事故观看,是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。做为一名区队管理者,在从事的工作岗位上一定要严格要求自己,按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。

首先,我们从班前会安排上着手,要详细安排工作重点,责任明确,分工到人,落实责任。其实,这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生,是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训,然而每一次相同的事故都在发生,究其原因,就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位,缺乏个人保护意识,工作只想投机取巧和侥幸意识存在,加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查,存在盲目蛮干现象,没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去,忽略了工作中的细小环节,没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如,在罐笼上面加油的职工,在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞,就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如,推车工不急于处理掉到的`车俩,将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出,也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素,缺乏本岗位的专业知识,一知半解,照葫芦画瓢,自以为是工作很正规,致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置,也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。

其次,是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责,为了赶工期有违章指挥的现象,有时对职工的违章现象没有及时制止,对习惯性一般违章现象疏于防范,甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒,认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作,我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌,缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查,存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断,自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求,对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施,没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督,及时制止现场违章行为,这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中,是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼,发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任,再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上,在不深究责任人的个人过失的时代啦!

这次事故视频的观看,是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识,他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位,按章作业,确保安全,爱护生命,珍惜幸福,时刻谨记血的教训,要牢牢把“安全大于一切,安全重于一切,安全先于一切,安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。

城市违章整治工作总结第4篇

我采油大队开展了以“杜绝违章,安全生产”为主题的杜绝违章百日安全活动,截止到8月30日结束。总结这次百日安全活动,主要有以下几个方面:

一、广泛宣传,强化安全意识

这次“杜绝违章百日安全活动”,大队领导予以高度重视。5月20日大队制定了“采油大队关于开展杜绝违章百日安全活动的通知”,并且在全大队范围召开了动员大会,会上对安全活动的要求和注意事项给予了详尽的说明。将活动分为三个阶段:第一阶段营造氛围;第二阶段巩固成果;第三阶段对活动的总结和评比。

大队制定了“以安全发展,预防为主为主题;杜绝违章,安全生产的百日安全活动”的条幅,在各区队分别进行了“交通安全警示”和“生产安全操作”的图片展。从思想上提高全体员工的安全意识,使员工深刻体会到“安全无小事”的重要意义,并且在日常工作中遵循操作规章制度,从源头上杜绝违章的发生。

二、加大精力投入,狠抓安全隐患排查治理

活动开展后期8月中旬,天气骤变,雨水增多,河道两岸水位上涨。为应对汛期的提前到来,大队及时对防汛物资进行了补充(铁锨50把、锯弓2把、编织袋200个、吸油棉1箱、8号铁丝10公斤、锯条2盒、铁锨把50根、一寸棕绳1卷)。40人的防汛突击队24小时随时待命,各区队将沿河两岸的抽油机用钢丝绳加固。

第二阶段开始,由安全组牵头组织,泵油区队和抽油区队配合,对野外驻点进行突击检查。查出存在的安全隐患现场整改,无法现场整改的则令限期整改。其他重大隐患则上报安全组,由安全组汇总上报厂安全科。

1、由于生产的需要增加了夜班车次,为消除夜班车的安全隐患,成立了夜班车检查小组。共抽查21辆夜班车(在夜23点至次日凌晨时段),主要查车辆线路、方向、灯光和刹车等是否存在问题,其中11辆车存在问题(见附表),责令限期整改。

2、安全组对各区队的所有软件资料(安全班组建设、设备检查记录、安全会议记录、消防台帐记录、野外检查记录、防汛撤离预案)检查,并对检查结果进行了通报。

3、大队抽查发现驻点安全隐患60处,交通违章27起,生产违章12起。责令各抽油区队将管辖区内抽油机运转进行了仔细排查。并对部分抽油机闸箱进行故障排查和维修,更换了支架瓦和大齿轮。

4、百日活动期间加强了安全培训的力度,坚持每周四都对违章驾驶员经行安全教育培训,情节严重的违章驾驶员作为反面教材,让其自我剖析,借以起到警示作用。

5、针对新进驾驶员安全组进行了为期15天的安全教育培训,主要流程是:首先,办理驾驶员信息存档手续等;其次,开驾驶员应知应会;再次,要求驾驶员熟知《安全管理制度》并背诵;最后,对驾驶员进行有关管理制度及驾驶知识的笔试。

6、制定了《驾驶员上车流程》,新司机由所属区队老驾驶员带领跟车实践,然后由区队长跟车对驾驶员的驾驶技术进行考核,考核过关上报安全组,再有安全组对其驾驶员进行跟车技术考核,以上考核都过关则上报安全主管审批,审批通过则可以上岗上车。否则,继续培训,一直到顺利通过为止。

三、取得的成效

“杜绝违章百日安动活动”开展以来,通过全队的共同努力,取得了初步成效:

1、在这100天内,每周的安全例会取得了明显成绩,违章驾驶员每月都有不同程度的减少。

2、14名新驾驶员通过安全组的培训,都顺利通过了安全组及其区队的考核,由安全主管领导审批,现已全部上岗。

3、在这次活动中,大队狠抓安全生产工作,实施“谁检查,谁签字;谁签字,谁负责”的管理办法,有效地提高了设备的完好率,使得设备的完好率高达96%。

4、员工的安全意识明显得到了提高,安全知识也得到了扩充。在这次活动中,员工的日常操作基本规范,受到奖励的员工高达63人,占总人数的62%。

5、制定了《驾驶员上车流程》,规范了驾驶员上车的具体步骤。

6、对所有泵油车辆外貌清理、清洁,并对车辆局部喷漆。

7、安全事故得到有效控制。从5月20日到8月30日,大队做到了0工伤,0轻伤,0重大责任事故,0安全事故。

四、存在的问题

1、个别员工的安全意识薄弱,在思想上对于安全没有足够的重视。

2、个别驾驶员文化程度较低,驾驶技能不够过硬。

3、部分井场没有做到清洁、干净、卫生、文明;在检查中发现仍然有盘根漏,井场杂草、油污、不平整。

4、安全检查形式单一,检查力度不够。

城市违章整治工作总结第5篇

20xx年,检修维护分厂按照公司总体安全工作部署,结合自身实际情况,开展了一系列安全及反违章工作,将“两抓一建”工作落实推进,有力的保障了检修工作的顺利开展。现将本阶段安全及反违章工作总结如下:

1、分厂按照公司要求,开展了20xx年度安全责任状分层签订工作,依次进行了公司—分厂、分厂—车间、车间—班组、班组—成员4级责任状签订,对安全责任逐级落实到人,明确各级人员的年度安全责任目标。

3、分厂要求所属各车间结合自己特点制定相应安全措施。重点以各种违章治理、工作票执行管理、检修现场各项安全保障等方面为基础,结合本车间实际情况制定安全措施。分厂进行审核,并监督、考核执行情况。

4、检修分厂自20xx年开始每周编制厂级《安全活动简报》并下发分厂各车间及检修单位组织学习。简报开设安全提醒、事故分析、本质安全化建设专栏等栏目进行安全教育、培训,正面引导全体员工的安全意识,在工作中自觉遵规守纪;简报同时设有曝光栏,对每周发现的违规、违章现象进行全厂通报及考核,起到警示作用。

5、设立检修工作票每月专项检查制度。建立分厂、车间两级检查制度,定期对班组检修工作票执行情况,进行全面检查,对检查结果进行及时通报,对问题项限期整改,并执行相应考核。另外,加强现场检修工作票检查工作,重点针对现场安全措施执行、监护人员到位、工作负责人到岗检查、监督工作等重点项目进行检查,确保工作票制度有效执行。

6、结合检修工作实际,对大、小修及系列检修现场进行全面监护、监督。针对大、小修及系列检修这种工作任务集中、工作人员多、工期长的特点,分厂建立相应的反违章机制。采取监管人员早介入、开工前安全交底、安全管理人员全程监督等办法,加强安全及反违章管理。

7、加大反违章力度,从严进行考核。检修分厂充分重视对违章现象的治理效果。20xx年,对所属检修单位违章进行严格考核,目前已经考核丰汇、九冶、万佳、顺发等几家检修单位人民币共计20xx0余元,对分厂下属监督、管理不力的车间当月执行绩效考核。从而保障反违章管理工作的有力推行。

以上是20xx年以来检修维护分厂开展反违章活动的重点工作内容。接下来检修维护分厂将继续有力推进反违章工作,努力确保全年安全目标的实现。

城市违章整治工作总结第6篇

我郊区农电线路检修班成立与20xx年6月,现有人员19人。管辖10KV线路25条,负责460余公里10KV线路,5600多基杆塔,281台配变,高压断路器36台等设备的维护检修任务。

开展安全生产“反违章”活动以来,通过班组安全活动,广泛的发动、学习,营造出了强烈的反违章氛围,提高了员工安全生产自觉性,促使员工积极参与反违章活动,增强了防范意识。我们从班长做起,员工跟上,深刻领会“反违章”的重要性和必要性,在工作中自觉遵守,真正实现“要安全、能安全”的安全理念。公司开展“百问百查”活动期间,我们对管理的25条10kv线路进行了检查消缺工作,处理对地距离不够缺陷5起,装置性违章732处,清理线路走廊树木300余株,保证了线路设备良好的运行状态。

反违章是一项动态的工作,是一项长期性、持久性、艰巨性的工作。为使“反违章”活动落到实处,我班将建立监督检查制度,实行对违章行为专人管理,发生违章行为采取扣分制,严格考核,做到在工作现场,相互提醒、相互监督,特别在工作现场层层设防,将责任分解到人,有效地遏制违章行为的发生,真正达到“三个百分之百”的目标。

城市违章整治工作总结第7篇

20xx年,我镇在市委、市政府及相关职能部门的领导下,认真贯彻落实省、市扬尘治理工作精神,按照职能职责和属地管理原则,为有效遏制扬尘污染,切实提高空气质量,对照市、镇扬尘治理工作要求和相关规范、标准,不断加大巡查、检查及整改力度,在扬尘治理工作上取得了一定成绩,现将本年度工作总结如下:

一、建立健全扬尘监督管理机制和工作措施

为扎实推进治尘工作的开展,年初,我们将此项工作纳入重要工作目标,及时成立了治尘工作领导小组,由镇长任组长,班子成员任副组长,成员由职能部门负责人组成,从班子、领导上确保治尘工作落到实处。治尘工作领导小组成立后,我们坚持治尘文件的及时学习和转发所辖区域各项目,认真督促各项目健全扬尘治理机制,我们采用宣传、集中培训学习和张贴宣传画报等方式,不断加大治尘文件精神的贯彻落实,坚持每月组织一次扬尘工作例会制度,坚持每月四次扬尘治理工作学习,从认识xx想上提高工作的积极性、自觉做好各项目的治尘工作。

二、认真完成各项扬尘整治基础工作

按照扬尘治理工作要求,基础工作方面,我们不断加强扬尘整治基础工作,做到接口必硬化,裸土必覆盖,施工必打围;一是督促各项目加强扬尘治理_三大工程_治理力度;二是加强对各项目在建工程运渣车的监管,按照运渣车辆管理办法,做到办证,冲洗加盖,清洁运输;三是督促各项目加强对所辖区域卫生的保洁。

日常事务方面,我们认真做到了一项一专人随时做好场内场外环境卫生的保洁清洁工作,开展了以下几方面的工作,一是按时上报各项目在建工程好差工地的评定工作;二是认真调查在建各项目污染源工作;三是按时参加扬尘工作例会;四是按时报送扬尘治理工作统计表。

三、认真开展专项整治工作

20xx年,按照镇治尘要求,我们认真开展每季一次专项整治工作,对存在的总是及时整改完善,确保治尘工作目标,扬尘治理工作领导小组按照镇制定的每月四次例行检查工作要求,出动内部管理执法人员50人次对我镇所辖区域内的各项目进行了50次以上例行检查,20次不定期检查,发出整改通知书6份,对检查中发现的问题做到及时安排我单位治尘工作人员告知建设单位治尘工作人员深入一线,针对存在的问题立即进行整改,租用撒水车对污染道路进行清扫及冲洗。

四、坚持治理扬尘污染源

我们在狠抓扬尘治理工作的同时,不误污染源的治理工作。在认真做好城乡环境综合治理工作情况下,按照_属地管理责任制和部门监管职责_要求,针对城乡环境综合治理中存在的问题,要求各项目建设单位切实加强污染源的治理力度,一是及时清理建筑垃圾;二是定期疏xx道、沟渠内漂浮物;三是组织专人对所辖范围进行清扫。

五、坚持砂石场、搅拌站运渣车辆的监管

我镇有企业自产用砂石场3个,我们严格按照区扬尘治理管理办法开展监督管理,认真做好打围冲洗覆盖、硬化降燥工作,严格要求施工企业按照xx市运渣车辆管理办法执行,办证不超不冒。

六、存在的问题和明年工作思路:

(一)存在的问题

1、施工企业对此工作时紧时松;

2、部分企业未配置或配置专业保洁人员不够;

(二)明年工作思路:

进一步深入推进告成镇20xx年扬尘治理工作目标,认真做好打围施工,裸木覆盖、冲洗保洁工作,营造一个空气质量高环境卫生好,施工现场规范的建设发展园区。

城市违章整治工作总结第8篇

县委、县政府对违建工作高度重视下,依法整治违法占地、违法建设的行为已成为我县全面提升城市形象和综合竞争力的重大举措,成为打造优良人居环境、实践执政为民宗旨的具体行动。县整治工作领导小组积极组织探索和创新工作机制,大力开展了违法占地违法建设的宣传、巡查和摸底,坚持一个阶段突出一个重点,取得了一定的成效,现将有关阶段性总结如下:

一、领导重视,落实措施,确保整治工作的有力推进

县政府主要领导坚持把查处违法占地、违法建设工作摆上重要议事日程,多次召开专题会议,坚持常议、常抓,充分认识整治违建工作的'重要性、艰巨性、长期性;认真落实省政府查处“两违”工作会议精神,成立整治违建工作领导小组,以县政府常务副县长为组长,相关职能部门、街道办主要负责人为成员。同时,制订专项整治工作方案,明确整治范围和重点、目标,要求各相关职能部门对“两违”整治工作的开展及时部署,进一步落实执法队伍力量,加强对“两违”工作的组织领导。

二、积极调动,广泛宣传,努力营造整治工作的良好氛围

县政府高度重视舆论宣传工作,宣传时间从20XX年10月21日到20XX年11月11日。利用各种形式,广泛宣传开展整治违法建设活动的重要意义和目的,宣传县委、县政府严打违建的决心部署,宣传《_城乡规划法》、《_土地法》等法律法规,使之家喻户晓,更加深入人心。在开展宣传活动中,印发土地、建设等部门的相关法律法规宣传资料外,还动员各类新闻媒体大力开展宣传活动,专门对违法占地、违法建设的行为及危害予以宣传。通过开展宣传活动及发放宣传资料,使广大人民群众对制止查处违法建设工作的目的、意义有了充分的认识,赢得了广大人民群众的理解和支持,增强了人民群众遵守法律的自觉性,确保了查处违法占地违法建设工作的有效开展。11月份,共发放宣传单10000多份,出动2台执法宣传车,悬挂横幅、标语50多条。

三、齐抓共管,通力协作,始终保持对违法建设的高压态势

从20XX年11月12日至20XX年11月22日,从国土、城建、城管等部门单位抽调20人组成4个工作小组。各部门在查控“两违”方面始终坚持协调、协作,组织人员对全县范围内的违法占地和违法建房进行摸底调查。重点对城区内“四横两纵”主干道两侧,挤占消防通道和影响市容市貌的违法占地及建房;住宅小区、新村主次干道的重要路段、重要节点、主要出入口占用公共绿地,影响交通安全的违法占地及建房;XX路沿街房屋彩纲棚违章搭建等违法行为逐户进行调查,摸清具体数量、面积等,并归集分类、建立台帐,为整治工作提供基础数据。11月份,经摸底调查,城区内违建户数46个,违法占地达1985平方米,违法建房达8396。68平方米(其中危害公共安全0平方米,影响市容市貌主要是XX路屋顶彩钢棚1444平方米,影响景观0平方米,属城乡结合部6952。68平方米)。目前,要求立即停建并拆除157平方米,予以拆除1444平方米(彩钢棚),逐步整改6712。68平方米,严厉查处240平方米。

城市违章整治工作总结第9篇

遵章是安全的先导,违章是事故的预兆。反三违是遏制事故的首要措施,也是安全管理人员面临的重大课题。

“三违”顾名思义就是:违章指挥,违章操作,违反劳动纪律。违章是发生事故的起因,事故是违章导致的后果。为了保证我们设备平稳安全的运行,真正地做到“上安全岗,做安全人_,就必须控制各类事故的发生。

如何控制?

最关键就是杜绝违章;首先要从自身的心理开始,提高自己的思想认识。不能心存侥幸心理,从众心理,逆反心理。比如我们压力容器的操作,必须严格遵守操作规程,不能冒险,不能蛮干。阀门是全开是全关?具体开多大?每一项操作都必须有章可循。在恶劣天气中操作设备,更要仔细认真,坚决不能图省事。

其次做好反“三违”的基础工作。通过各种形式的学习,加强对违章的'认识,违章就是走向事故,靠近伤害就是断送生命。

最后要进行监督检查:重点区域,要害部位,必须做好安全管理的预防,控制工作。对我而言,就是熟练掌握各项参数指标,在对设备的巡检中,认真细致的发现有无异常指标,有问题及时上报,立即处理,坚决将隐患遏制在萌芽状态。

生命是宝贵的,也是脆弱的。我们一定要珍惜,把它放在首位。作为特种作业人员,在这样关键岗位上,我一定认真进行安全和技术的培训,提高自我安全意识,规范自己安全行为。在安全生产的同时做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”。这样才是为企业做出了最大的贡献。

城市违章整治工作总结第10篇

为创造安全、畅通、有序的道路交通环境,按照县城乡环境综合治理领导小组办公室《关于20xx交通秩序治理专项行动方案》的相关要求,县认真落实各项工作部署,扎实开展各类专项整治行动,现将自查情况总结如下:

一、强化组织保障

一是县根据上级安排部署,加强组织领导,成立了交通秩序治理专项行动工作领导小组,召开专门会议明确了工作目标和职责分工。二是制定了《县交通秩序治理专项行动工作方案》,各部门严格按照方案,积极部署各项治理工作。三是实行领导责任制和分级负责制,坚持主要领导亲自抓,分管领导具体抓,具体工作专人抓,层层落实责任,牢牢把握“以督导促管理、以管理促措施、以措施促实效”的工作思路,强力推进道路交通秩序治理工作。

二、强化建设管理

通过开展道路交通秩序专项治理,科学规划、管理停车、修洗车场点,完善各类交通标志、标线等交通安全设施,进一步规范停车、修洗秩序,严格查纠车辆乱停乱放、占道修洗车等阻碍交通的违法行为,达到机动车“停车进场、停放归位、朝向一致、间隙适当、规范有序”,非机动车“停车归点、停放整齐、朝向一致、规范美观”,修洗车场点“资质合法、设施到标、经营守法、管理到位”,城乡各类交通违法行为和违规修洗车场点大量减少,实现良好的城乡道路交通秩序环境。

三、切实解决停车难

针对当前群众停车难的问题,认真摸排调研,切实采取有效办法,缓解群众停车难的矛盾。积极加强停车泊位数、周转率等基础数据进行摸排、收集、分析,深入调研,结合停车需求,调整、增设机动车公共停车场点,并有序组织开展对停车场点标志标线的设置、施划工作。

四、取缔以街为市

积极协调组织乡镇街道、公安、城管部门开展联合执法,对省道s309线,三官楼以街为市、以路为市占用道路影响道路通行的行为进行排查摸底并取缔,目前已达到整治效果。

五、坚持文明执法

打造交通秩序示范街2条。相关职能部门在开展专项治理工作中,严格依照法律、法规和规章的有关规定,牢固树立以人为本、和谐社会的执法理念,坚持理性、平和、文明、规范执法,坚持教育与处罚相结合的原则,实现了法律效果与社会效果的.有机统一。

城市违章整治工作总结第11篇

1、要把开展“反违章”活动与教育培训工作结合起来。安全教育培训是各类教育工作的重点,我们做好理论与实际结合,教与考结合,教室与现场,将安全教育延伸到生产的各个环节。

2、“反违章”的重心下放,以车间、班组工作为主,车间如战场,班组安全企业就会无事故,车间主任、班组长承担着重要的安全生产责任,做好每一件小情,规范每个细节,才能真正保证安全,班组安全考核是全过程安全管理的主要手段,违章必究才能有效制止违章;加强班组建设,规范员工行为,建立健全员工安全自我管理和自我约束机制,把工作重点放在严格抓好规章制度和安全措施的落实上,把工作重心放在作业班组、作业人员和作业现场;学规程、用规程是班组规范作业行为的关键,也是安全技术的保证,是杜绝野蛮作业、无知违章的理论保证,是超前预防的理论基础,我们在活动中紧盯班组,组织各类规程的章节学习讨论,加强理解,学习中重组织、重时效、忌形式、忌长篇大论。

3、“反违章”活动与“无违章班组创建”相结合,这也是安全工作重心前移的表现,一个月的“反违章”活动中,共检查发现违章5项,均为装置性违章,截止目前均已得到处理。发现问题及整改情况见附表。

4、“反违章”活动是长期的斗争,“以人为本”的思想和“安全第一”方针是我们必须始终坚持的,我们保持清醒头脑,进一步落实责任,创新管理,以扎实有效的工作,再创本公司安全生产新局面。

城市违章整治工作总结第12篇

近年来,认真贯彻落实市委、市政府、市道安办关于道路交通安全综合治理的总体部署和工作要求,以“防御风险、消除隐患、严格管理、预防事故”为重点,认真开展道路交通安全综合治理工作,按时定期指导联系镇乡的农村道路交通安全工作,现将相关工作开展情况汇报如下:

一、工作开展情况

(一)公路安全隐患排查治理方面

投入隐患整改资金6480余万元,消除道路安全隐患172起,其中维修破损路面9722平方米、施划标线平方米、更换道路附属设施532套,安装维护波形护栏、桥护栏1146米,更换警示膜740张,安装维修警示标牌191套,凸透镜15套、警示爆闪灯11柱,处理地质灾害点险情7处、处理桥梁隐患10起,完成大型安防工程2个、四类桥加固工程1个、水毁应急抢险项目3个、道路大中修工程4个。

(二)超限超载治理方面

xx年,路政交警联合执法共调查处理超限货车396辆,由公安交警部门进行记分、罚款,交通路政监督卸(转)载货物9265吨。xx年交通路政共发送《货运车辆超限超载违法告知书》659份,外地市邮寄信函因地址不详退回188份,处理278辆,处罚率59%。按程序对违法货运装载源头进行调查,抄报市道安办和市公路路政管理处。按照“一超四罚”原则,xx年向各级运管部门共抄送《货运车辆及驾驶人道路交通违法行为抄告书》309份,由各级运管部门对涉及货车违法超限运输各当事方进行行政处罚及“信用”惩戒。

xx年迄今,路政交警联合执法共调查处理超限货车1056辆,由公安交警部门进行记分罚款,交通路政监督卸(转)载货物8261吨。本年度交通路政共发送《货运车辆超限超载违法告知书》2834份,外地市邮寄信函因地址不详退回502份,截止本周已处罚超限运输车辆1056辆次,处罚率45%。按程序对违法货运装载源头进行调查,抄报市道安办和市公路路政管理处。按照“一超四罚”原则,今年向各级运管部门共抄送《货运车辆及驾驶人道路交通违法行为抄告书》306份,由各级运管部门对涉及货车违法超限运输各当事方进行行政处罚及“信用”惩戒。科技治超实施后,公安交警、交通路政道路超限(载)联合执法效率明显提高。

(三)货运源头装载治理方面

联合市交警大队结合我市公布的重点货源头企业实际情况研究制定制定了巡查监督管理信息抄告工作方案,根据《市道路交通安全综合治理委员会关于印发的通知》(竹道安委〔xx〕14号)文件精神要求,负责牵头组织市交警、路政部门开展货运装载源头超限超载治理工作,每月分片区联合交警对我市公布的17家(xx年11月公布为13家)重点货运源头企业进行联合巡查,每月每户不少于1次。联合巡查工作重点是监督检查货运源头单位和运输经营者的装载运输行为,对检查中发现的货运源头企业存在的问题,即时抄告市道路交通安全综合治理委员会办公室。

为有效杜绝货运车辆超限、超载违法行为,加强货运车辆非法改拼装整治,联合市经信局、市市场_、市公安局交警大队组织开展全市汽车维修企业非法改(拼)装专项整治工作。采取暗访和突击检查相结合的方式,对全市维修企业进行摸排检查,如实填写汽车维修企业现场检查表,并要求汽车维修企业签订主体责任承诺书。摸排检查一二类修货车的维修企业24家次,摸排检查三类修货车的维修摊点15家次,签订主体责任承诺书130家次通过摸排检查进一步保障人民群众生命财产安全,消除非法改(拼)装货运车辆带来的道路交通安全隐患。

(四)打非治违方面

xx年至xx年,为做好我市道路交通安全综合整治工作,联合市公安局治安大队、成万高速交通执法大队、高速交警联合开展打击道路运输非法违法经营专项行动。并结合《市安全生产专项整治三年行动计划工作》要求,联合公安、交警采取专项行动与路检路查、定点设卡与日常巡查、宣传教育与行政处罚相结合的工作方式,在我市重点路段(德茂路、高速路进出口等)、重点区域(五路口、城西菜市、“大学城”、各中小学校周边、主要交通运输要道、货运大道、工业园区周边主要路段等)联合交警大队不定时开展“打击非法营运”的道路运输专项整治行动及日常路检路查的排查走访工作,检查中执法人员对班线客车、旅游包车、货车是否存在非法违法经营行为,行业乱象进行检查,在学校周边、人口密集场所、重点区域进行“关爱生命拒乘黑车”的宣传。

xx年至xx年两年道路交通安全综合治理工作开展_检查1359次,隐患572起,整改572起;行政处罚44件,处罚金万元;驾驶员计分管理67件,记分387分;约谈3件。

(五)指导联系镇乡道安工作

坚持每月督促联系镇乡农村道路交通安全工作制度,对检查中发现的不足,及时要求相关镇乡进行整改。

二、下一步工作

1.根据道安办各项考核内容,认真梳理,结合交通运输工作实际,积极完成各项工作目标,完善工作资料,做好迎检准备。

2.继续做好公路安全隐患排查治理及超限超载治理工作,积极配合交警部门做好道路巡查工作,坚决杜绝“百吨王”上路行驶。继续联合相关部门做好货运装载源头监管工作。

3.继续做好联系镇乡农村道路交通安全的督促指导工作。

城市违章整治工作总结第13篇

开展“反违章”活动以来,我专业通过班组安全活动、安全分析会、查现场设备缺陷、查现场习惯性违章等手段,广泛的发动专业人员学习、纠错,在专业内营造出了强烈的反违章氛围,进一步提高了员工安全生产自觉性,促使员工积极参与反违章活动,增强员工自我防范意识。按照阜康热电厂20xx年反违章实施方案内容要求,从作业性、指挥性、装置性、管理性违章等四个方面着手,对本专业安全目标管理、安全生产责任制落实情况、安全监督组织机构检查力度、生产现场安全标志、设备标志、安全警示线、安全防护装置、安全规程、规章制度、安全生产奖惩规定、工作票、防止机械伤害、防火、防爆等几个方面内容进行了检查,对检查出的问题落实限期整改,未整改项严肃考核。现对电气检修专业20xx年上半年反违章工作总结如下:

1、现场作业性违章共计18项,已落实考核教育,并且起到了“处理一人,教育一片”的警示作用,杜绝违章现象。

2、现场习惯性违章共计35项,已进行批评教育并通报,在20xx年的安全工作中针对习惯性违章同样纳入考核,杜绝习惯性违章

3、不合格票类落实考核26项,通报20项,加强对作业票据的管理,杜绝作业人员执不合格票据作业

4、电气检修专业组织安全大检查9次,针对台账记录、现场作业、环境卫生等方面开展检查,对检查出的问题落实限期整改,未整改项严肃考核。

5、电气检修专业组织安全考试5次,要求85分及格,按每分考核10元的标准落实考核,从而加深电气检修专业人员对“典型违章100条”和“安全规程”的记忆和认识,让每位员工从意识和思想上认识到反违章的重要性。

6、规范了220kV泰恒变电站和35kV泰鸿变电站设备标示,规范了35kV泰鸿变电站提示类标示牌,从而杜绝值班员习惯性违章。

7、组织并要求各班组深刻学习“典型违章100条”、“典型违章的纠正与预防”以及“作业现场危险源辨识”等各项内容,加深员工的安全意识,提高员工安全自觉性,相互监督、相互提醒,从而降低了事故的发生率。

8、共计开展12次应急演练,在演练过程中规范员工作业标准,及时纠正不安全行为,避免安全事故的发生。

9、对于重要危险源进行专项培训,例如:发电机更换碳刷,规范员工标准化作业,提高员工安全意识。

城市违章整治工作总结第14篇

新秀街道认真贯彻落实市委、市政府关于违法建设治理工作精神及要求,结合街道实际,深入开展违法建设治理行动,现将20__年工作进展情况汇报如下:

一、违法建设清理

(一)、存量及新生违法建筑清理工作

20__年新秀街道共拆除辖区内新生违建近50处约24000平方米;拆除辖区内存量违建近2000处约100万平方米。

1、城西出入口片区房屋升级改造及国家级龙山自然保护区“20__绿盾”整治工程

(1)、街道根据工作计划开展了城西出入口片区房屋升级改造工程。借此契机,街道对王家河、东山、南山、北山、赵家村5个村庄1488户近70余万平方米存量建筑已开始进行拆除。

(2)、根据国家环保部对国家级龙山自然保护区“20__绿盾”整治工程,街道对龙山自然保护区及周边存量违章建筑进行彻底拆除,共37处近14万平方米。响应了“绿水青山就是金山银山”。

2、土地卫片整改工作

街道共发生土地卫片47宗亩,涉及王家河、北山等多个村庄,日前已全部整改完毕。

(二)、社区违法建筑清理工作

新秀街道启动社区违法建筑集中清除行动以来,截止20__年12月,已清理街道辖区内社区违建1090处约29900平方米,基本实现了社区“零违建”。为有效防止违建回潮,街道始终坚持“拆治并举”的原则,做好拆违后裸露地面的补植绿化工作,真正还“绿”于民。其中对下泊村周边道路两侧绿化整治约3000平方米。

(三)、占路亭体拆除工作

前期街道对万达城市广场、汽车总站、新世界宜居广场、万丽广场占路亭体进行了集中清理,共计166处3200余平方米,5月份对正发广场140处约1700平方米亭体及棚厦进行整治。

二、重点难点违法建设拆除

(一)、庄头街道路两侧整治

小于菜市场自发形成于上世纪80年代初,全长647米,两侧经营业户300余家,周边常年脏乱差,环境特别恶劣,严重影响了城市形象。两处顽疾存在年代久远,且均处于繁华的朝阳路,加剧了交通的拥堵。由于涉及出租方,承担方和经营业户等多方利益,拆除难度大,群众投诉量一直居高不下。

街道因地制宜下大力气搬迁了庄头菜市场、劳务市场,并协调市大流河环境整治指挥部对朝阳路(鹤山路至蓝整路路段)进行大修,同时对两侧墙体进行粉刷,共8000余平方米;对两侧门头牌匾进行统一更新设置,约800平方米;对朝阳路及道路两侧进行路面硬化整治约30000余平方米。

(二)、正大广场集中整治

正大广场占地5500平方米,建于__年,有商铺140余家,与原曲州服装批发市场经济互相繁荣。随着市场搬迁,留下的全是些老弱病残,贫困业户,考虑到商贩的实际困难,故多年来一直未取缔。民有所呼,必有所应。新秀街道借全市实施生态环境综合整治之际,深入调研,精心部署,综合施策,以引导业户自纠为主,强制拆除为辅,20__年5月份成功清除了此处城市顽疾。

(三)、大同街整治

新秀街旧货市场由来已久、道路两侧脏、乱、差。各种旧货物品临街摆放经营、私搭乱建现象普遍存在。该路段上下班时段堵车现象严重,投诉举报不断。街道在整治该路段时遇到了商户的阻挠和不理解,街道安排工作人员不厌其烦的给予上门解释和讲明。截止到10月份大同街共拆除私搭乱建100余处约10000平方米。

(四)、厨具商城整治

厨具商城院内私搭乱建问题严重、存在着板房、棚厦、集装箱等各种违法建筑,存在安全隐患。街道结合拆违计划共拆除厨具商城周边等存量违建14处约7000平方米。

三、户外广告整治

街道在摸底排查的基础上,对不符合规范的广告集中进行清理整治。按照先主干道后次干道的原则,突出三项整治重点:集中治乱、治旧、治俗,对广告设置混乱、广告牌匾破旧、广告内容低俗等现象进行清理规范。对需整改的,综合执法中心下达《责令限期改正通知书》,督促业主自行整改拆除。对在规定期限内未自行拆除的各类户外广告,依法组织强制拆除。截止到12月份对鹤山路、蓝鳌路、新兴路、振华街等路段违规设置的户外广告牌进行集中清理,共拆除广告牌171处10000多平方米。其中大同街(鹤山路至烟青路路段)93处2000多平方米违法设置户外广告牌进行拆除,拆除后已对该路段店外经营、私搭乱建进行集中整治规范。在整治过程中切实按照户外广告设置管理标准,减量、提质,分别做好辖区内户外广告清理整治和长效管理工作,提升户外广告品质。

城市违章整治工作总结第15篇

每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6KV设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害,但是设备安全受到了威胁,给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟:事故发生原因时,大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼,也就是说,在事故发生前做出判断时,大多数人都相信了自己的“经验”,而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好,不可能出事。再者就是省事心理在作祟,总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果,甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯,也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明:习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现,会使职工习以为常,就很难把它当回事儿,渐渐地失去了警惕性,久而久之,纠正起来也十分困难。因此,习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员,都应该认真遵守《电器安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。在安全生产中,防止类似事故的`发生。通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

1、严格执行电器安全操作规程,杜绝违章作业

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训

3、积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识

4、不断加强业务学习,提高操作技能。杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,使我们一线职工,都淡化了遵章守规的自觉性,甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化,危害巨大。

城市违章整治工作总结第16篇

为贯彻落实《xx县制止和拆除城乡违章建设工作方案》和《xx县制止和拆除城乡违章建设考核问责暂行办法》,维护xx镇村镇规划建设的正常秩序,有效控制和及时查处各类违章建设行为,xx镇党委、政府结合我镇实际情况,积极组建拆违控违领导小组,明确分工与责任。由镇党委书记亲自抓,分管领导具体抓,村镇建设管理所、国土资源所,各行政村干部具体实施,上下合力,齐抓共管,使我镇拆违控违工作取得较好成效。具体工作如下:

一、加强领导,责任到位

xx镇党委、政府高度重视拆违、控违工作,专门组织召开镇直机关、各行政村书记、主任、土地建设管理员等参加的拆违控违动员大会。大会上,镇党委书记传达了县委县政府会议精神,分析了我镇拆违控违工作形势,提出了严格要求,并安排了当前工作。镇政府与15个行政村签订了拆违控违责任状,明确了分工与责任。

二、营造氛围,宣传到位

我镇充分利用电视、广播、标语、横幅等各种宣传媒体和宣传形式,加强对控制和查处违章建设的宣传,使相关建设法律、法规和政策家喻户晓,尤其是《_城乡规划法》的知识宣传,更加深入人心,让人人知法、懂法,从源头上控制违章建设行为的发生,为营造良好的村镇建设环境打下基础。

三、多措并举,落实到位

加强日常监管和巡查,严格控制新增违章建设行为:

(一)村镇建设管理所、国土资源所制定了一套完整的监管和巡查制度,全天候、全覆盖地巡回检查全镇的每个村庄,预防和及时发现各类违章用地行为,依法给予制止和报告的工作制度。

(三)严格规范用地报告制度和用地程序

1、农民建房必须履行《市农村宅基地管理办法》第九条的规定,先申请,得到县级政府批准后方可开工建设;村土地、建设信息管理员要在村民建房下基础之前及时上报镇政府,村镇建设管理所和土管所去人现场放线定位后方可开工建房,否则视为违章建设行为。

2、企事业单位用地必须履行先申请、立项,待上级批文下达之后方可开工建设,否则视为违章建设行为。

四、长效管理,保障到位

一是落实属地监管机制。镇政府与各行政村签订了国土管理、村镇建设工作目标责任书,并把查违、控违、拆违工作列入了村干部的年度考核。

二是落实责任考核机制。出台了《拆违控违考核评分制度》、《巡逻车辆管理细则》等规范队伍建设的措施,进一步提高了队伍的综合素质和行政执法能力。

三是落实信访接待制度。对来电、来信、来访能认真记录,耐心听取,热情服务,确保来信来访等投诉案件得到及时受理和处置,把新建违章建筑控制在萌芽状态,减少老百姓的经济损失。

五、20xx年工作打算

20xx年我镇将努力巩固拆违成果,严格预防出现新的.违章建设。

一是继续加大执法宣传,提高群众思想认识。进一步加大宣传力度,防患于未然。利用乡村各种传统的民间集会、文化活动等通俗、易懂的方式,宣传有关法律、法规,把违章建设控制在萌芽状态。

二是完善查处违章建设的长效管理机制。进一步加强监管巡查,加大以村为主的工作机制力度。各行政村书记、主任是村庄建设第一责任人,要求各行政村做到早发现、早制止、早汇报,引导农民先审批后建房,自觉守法,以减少农民损失。

三是强化属地管理职能,实行联合管理、共同执法,坚决狠刹违章建房的歪风。

四是继续加大源头控制力度,采取每天查、普遍查、重点查、反复查的形式,力争把违章建筑消灭在萌芽状态。

五是长效管理,巩固成果。违章建筑拆除后,要按照“属地管理”、“谁主管、谁负责”的原则,建立目标管理责任体系和长效管理机制,切实巩固拆违控违工作成果,坚决杜绝出现新的违章建设,不断提升城乡建设管理水平。

我镇对拆违控违工作的不懈努力,依法管理村镇规划建设一定会得到越来越多群众的理解支持,进一步动员社会力量参与。进一步建立建全查违、信访、举报奖励机制,促进社会各界成员的积极参与性,为加强城乡规划管理,深入推进新农村建设,促进村镇建设又快又好发展营造良好环境。

城市违章整治工作总结第17篇

“突”,突出重点,解决好主要矛盾和问题。突出自查自纠,重点在人、财、物管理上查找问题和漏洞,杜绝安全生产、队伍建设、所务管理等工作中的违章行为。

“把”,把握方法,做好规定动作和自选动作。规定动作包括员工自查、专业自查和所里自查。自选动作则可以将排查范围扩大到八小时以外的学习和生活中。

“督”,督促指导,健全激励约束机制。上级要深入下级一线班组,督促违章整治质量和进度,督察应力戒流于形式。

“核”,考核兑现,提高违章整治效果。企业可以结合实际情况,推出承诺制、问责制、评比制,建立绩效管理体系,对存在的问题整改到位,对相关责任人考核到位。

城市违章整治工作总结第18篇

习惯性违章是安全生产的大敌,是事故的源头。杜绝习惯性违章是一个长期的工作,是一个烦琐的工作,是一个以人为本的工作。在本年度各项工作中,线路班始终把反习惯性违章作为安全管理工作的重点,坚持“安全第一,预防为主”的方针,大力倡导“以零违章,零缺陷,确保零事故”的安全生产管理理念,牢固竖立“违章不除,事故难绝”的宗旨。本年度中未发生任何违章现象发生。现将本年度反习惯性违章工作总结如下:

一、安全学习,形式多样。

扎实开展每周一的安全学习活动,除学习有关文件和事故通报外,还结合本班组的上周工作情况,抓住工作中的有不安全的苗头,结合规程,组织讨论,使大家都清楚地认识到可能发生事故的危害性,并对每期的《事故快报》中典型的事故案例或发生在身边的违章行为,进行分析、总结,并结合工作实际,开展讨论,查找不安全因素。通过对班组成员进行经常性教育,使全班人员认识到,安全意识是在经过多年的实践和许多惨重的安全教训中逐步积累形成的,安全无小事情,并能真正从小处着手,从大处着眼,从事故的隐患、萌芽状态着手,防微杜渐,才是预防和避免事故发生的制胜法宝,消除了班组成员对违章的思想根源。

二、运行分析,注重实际。

坚持月度安全生产分析例会制度,坚持对所发生的事故、障碍、异常分析清楚,并制订有针对性的防范措施。对当月的反违章工作进行全面的分析总结,找出存在的问题,明确下一步反违章工作的重点,以适应深入开展反违章工作的需要,逐步使月违章次数向“零”目标迈进。通过召开安全分析例会,提高了班组成员的安全意识,促进了各项规程制度的有效落实。

三、岗位培训,注重实效。

岗位技能培训是队伍素质建设的重要途径,是提高安全管理水平的重要措施,必须以人为本,与时俱进。现场管理是落实安全管理制度的关键,必须从严要求,养成良好的习惯。我们在每季度的业务技术培训中,把加强班组人员的岗位业务技术学习和习惯性违章作业相结合,根据以前的作业情况,对照“安规”和各项规章制度,认真查找违章表现,然后,通过反违章学习,使全班人员都清楚违章的每一条表现,防止违章行为出现。主要采用现场考问、事故预想等形式进行培训,使大家明确并不是每次的违章作业都能酿成事故,但每次事故都基本上都是因为习惯性违章作业所造成的后果,而且,往往是因为一个人的一时疏忽就有可能中断本班组甚至于全公司的安全记录。

四、建章立制,杜绝违章

在今年的反违章工作方面虽然取得了一定的.成效,但也存在不足之处,如受到处罚的人认为“不公平”时,没有能够耐心对其解释等。这些不足点将在今后的工作中予以纠正。反违章工作是一项长期而艰巨的安全管理工作,不是一蹴而就,我们将长抓不懈,百折不挠,养成“事事、时时、处处、人人讲安全”的好风气。

1、要把开展“反违章”活动与教育培训工作结合起来。安全教育培训是各类教育工作的重点,我们做好理论与实际结合,教与考结合,教室与现场,将安全教育延伸到生产的各个环节。

2、“反违章”的重心下放,以车间、班组工作为主,车间如战场,班组安全企业就会无事故,车间主任、班组长承担着重要的安全生产责任,做好每一件小情,规范每个细节,才能真正保证安全,班组安全考核是全过程安全管理的主要手段,违章必究才能有效制止违章;加强班组建设,规范员工行为,建立健全员工安全自我管理和自我约束机制,把工作重点放在严格抓好规章制度和安全措施的落实上,把工作重心放在作业班组、作业人员和作业现场;学规程、用规程是班组规范作业行为的关键,也是安全技术的保证,是杜绝野蛮作业、无知违章的理论保证,是超前预防的理论基础,我们在活动中紧盯班组,组织各类规程的章节学习讨论,加强理解,学习中重组织、重时效、忌形式、忌长篇大论。

3、“反违章”活动与“无违章班组创建”相结合,这也是安全工作重心前移的表现,一个月的“反违章”活动中,共检查发现违章5项,均为装置性违章,截止目前均已得到处理。发现问题及整改情况见附表。

“反违章”活动是长期的斗争,“以人为本”的思想和“安全第一”方针是我们必须始终坚持的,我们保持清醒头脑,进一步落实责任,创新管理,以扎实有效的工作,再创本公司安全生产新局面。

城市违章整治工作总结第19篇

习惯性违章是安全生产的大敌,是事故的源头。杜绝习惯性违章是一个长期的工作,是一个烦琐的工作,是一个以人为本的工作。在本年度各项工作中,线路班始终把反习惯性违章作为安全管理工作的重点,坚持安全第一,预防为主的方针,大力倡导以零违章,零缺陷,确保零事故的安全生产管理理念,牢固竖立违章不除,事故难绝的宗旨。本年度中未发生任何违章现象发生。现将本年度反习惯性违章工作总结如下:

一、安全学习,形式多样。

扎实开展每周一的安全学习活动,除学习有关文件和事故通报外,还结合本班组的上周工作情况,抓住工作中的有不安全的苗头,结合规程,组织讨论,使大家都清楚地认识到可能发生事故的危害性,并对每期的《事故快报》中典型的事故案例或发生在身边的违章行为,进行分析、总结,并结合工作实际,开展讨论,查找不安全因素。通过对班组成员进行经常性教育,使全班人员认识到,安全意识是在经过多年的实践和许多惨重的安全教训中逐步积累形成的,安全无小事情,并能真正从小处着手,从大处着眼,从事故的隐患、萌芽状态着手,防微杜渐,才是预防和避免事故发生的制胜法宝,消除了班组成员对违章的思想根源。

二、运行分析,注重实际。

坚持月度安全生产分析例会制度,坚持对所发生的事故、障碍、异常分析清楚,并制订有针对性的防范措施。对当月的反违章工作进行全面的分析总结,找出存在的问题,明确下一步反违章工作的重点,以适应深入开展反违章工作的需要,逐步使月违章次数向零目标迈进。通过召开安全分析例会,提高了班组成员的安全意识,促进了各项规程制度的有效落实。

三、岗位培训,注重实效。

岗位技能培训是队伍素质建设的重要途径,是提高安全管理水平的重要措施,必须以人为本,与时俱进。现场管理是落实安全管理制度的关键,必须从严要求,养成良好的习惯。我们在每季度的业务技术培训中,把加强班组人员的岗位业务技术学习和习惯性违章作业相结合,根据以前的作业情况,对照安规和各项规章制度,认真查找违章表现,然后,通过反违章学习,使全班人员都清楚违章的每一条表现,防止违章行为出现。主要采用现场考问、事故预想等形式进行培训,使大家明确并不是每次的违章作业都能酿成事故,但每次事故都基本上都是因为习惯性违章作业所造成的后果,而且,往往是因为一个人的一时疏忽就有可能中断本班组甚至于全公司的安全记录。

四、建章立制,杜绝违章

在今年的反违章工作方面虽然取得了一定的成效,但也存在不足之处,如受到处罚的人认为不公平时,没有能够耐心对其解释等。这些不足点将在今后的工作中予以纠正。反违章工作是一项长期而艰巨的安全管理工作,不是一蹴而就,我们将长抓不懈,百折不挠,养成事事、时时、处处、人人讲安全的好风气。

城市违章整治工作总结第20篇

20__年以来,在县委、县政府高度重视违法建设专项治理工作,始终坚持规划引领、源头管控、综合治理,始终保持防控工作的高压态势,稳步推进违建治理工作。至20__年底,共计拆除违法建(构)筑物188处面积平方米,其中年初上报的违法建设治理任务已全部完成,新增违法建设势头得到一定程度的遏制。

一、工作开展情况

按照住建部、省住建厅《违法建设专项治理工作三年专项行动方案》总体要求,我县高度重视,积极行动,及时安排部署,迅速采取有效措施,营造舆论氛围,形成工作合力,深入细致地开展了一系列违建治理工作。我县在违法建设治理中始终坚持抓关键环节、重点区域、敏感时间节点,走防、控、治综合治理之路,有效遏制了县城区违法建设蔓延态势,违法建设治理工作取得了一定成效。

(一)领导重视,思想统一。建立了由分管副县长牵头,县城管局具体承办,规划、国土、住建相关部门相互协调配合的联动机制。县城管局成立了违法建设治理工作专班,负责违法建设治理工作的组织协调、日常监督检查和考核评价。制发了《__县违法建设专项治理工作三年专项行动方案》,明确了治理范围和目标任务,落实了违法建设属地主体责任。探索建立了违法建设治理联席会议制、工作信息报送制、考核通报和责任追究等系列工作制度。成立了违法建设工作领导机构,形成了主要领导亲自抓,分管领导具体抓,一级抓一级,层层抓落实、部门齐抓共管的工作格局,确保了违法建设治理工作开好局、起好步。

(五)拆违治乱,成效明显。今年以来,我们共对140户违法建设户下发停工、限拆通知。共开展违法建设治理专项整治行动20余次,拆除违法建设188处,面积约平方米,对不听劝告的“钉子户”制定有效方案,实行强制拆除,强制拆除5户,面积约1500余平方米。特别是拆除原汽车五队小区、滨河路9号、朴里市场北入口、凝秀村村委后等区域的违法建设,解决了多年以来困扰当地群众的各类问题,得到了广大人民群众的一致好评。

二、存在问题

(一)违法建设监管难。违法违章建筑面积小、搭建快、隐蔽性强,尤其是城乡结合部、居民小区、背街小巷里违章搭建,隐蔽性很强,若非严重影响邻居的通风采光问题产生矛盾而投诉,极少有县民主动投诉。加之搭建面积小,在节假日或者夜间的短时间内便搭建完成,致使新增违法建设行为仍然存在,且未及时得到整治,一些辖区可能存在“数字”拆违现象。

(二)拆违执行难。对于正在实施的违法搭建,若按程序办理就难以有效及时制止,可能会出现新的增量。与此同时,由于城管执法缺乏强制手段,执法人员经常无法进入被拆除户开展调查取证工作,导致部分“拆违”案件被搁置,部分违法违章者甚至抓住这一执法软肋,与执法部门打“太极拳”,致使执法工作陷入僵局,严重制约了“拆违”工作的有效推进。

(三)执法力量相对薄弱。违法建设治理工作虽然得到了县委、县政府的高度注重,但基层执法力量却是相当薄弱。下一步根据城管体质改革住建系统的所有执法权将全部移交,如果没有相对应的执法力量,将严重影响城管执法工作的正常开展。

三、20__年工作计划

城市违章整治工作总结第21篇

运二区采煤机械化队主要负责井下变电系统电气设备的检修维护和采区原煤运输任务,共有职工xxx人,人员素质参差不齐,工作环境点多、面广、战线长,难管理。近年来,我们在工作中严格按照矿“三精四严”的指导方针,结合本队实际,不断强化职工自主管理意识的培养,逐步实现岗位价值精细化,从而保证了安全运转。xxx年5、6两个月机电事故影响时间为零,创下了建矿32年来的最好成绩,电修班还被评为集团公司“五好班组”。xxx年1至5月份,全队机电事故平均每月影响时间不到7小时,各种违章现象较去年下降55%以上。应该说这些成绩的取得,完全得益于自主管理制度的推行和职工自主管理意识的养成。具体的说,我们主要做了以下几个方面的工作:

一、实行层级自主管理,强调服从意识与个体责任意识的统一

由于职工人数多,工作范围广,我们实行的是从队到包机组到职工的三级塔式管理模式。站在全队的角度,处在塔顶的是队级管理干部,塔身中间的是班组干部,塔基就是普通职工。在实际工作中,我们强调一级对一级负责,一级服从一级,不能“各拿各的号,各吹各的调”。建立了“351”隐患自主排查整治体系:“3”即岗位、班组、队;“5”即现场整治处理、及时组织人员处理、24小时专人团合处理、定期定人处理、报矿协调整治处理;“1”即队验收闭合落实。与此同时,在强化职工服从指挥认识的基础上,鼓励个体责任意识的发挥,做到主动与被动有机统一。管理干部脚踏实地积极主动深入现场,排查处理事故隐患;职工在工作中自觉遵守规章制度,集中精力做好每班工作,每个人都是责、权、利的中心,充分释放每个人的潜能。

二、强化现场管理,提高职工自主安全意识

职工个人安全素质的高低,是减少或杜绝事故,确保安全生产的一个关键。安全工作不是单靠某一个人就能实现,必须要人人参与。由于班组职工个人素质不同,对安全措施的理解有可能存在偏差,造成无意识违规作业。对此,我们注重强化现场管理,对职工进行安全业务知识教育,提高职工的基本操作技能和处理事故的能力,从而使职工自觉遵守《安全操作规程》及其它规章制度。我们要求开工前技术员组织班组职工开小会,向职工作安全技术交底,指出工作中的危险点和注意事项;班后开总结小会,指出职工在工作过程中正确与错误的操作,提高职工的安全观念和技术水平。还要求现场安全负责人与职工一起分析事故原因、性质、吸取教训,防止同类事故重复发生。同时教育职工认清事故的`严重性,明白违规作业不但危及自己的安全,而且会累及他人的道理,职工清楚了这些后果后,会自主自觉地遵守安全生产规章制度。

三、注重“六种”自主意识培养,实现压力层层传递

人是安全生产的实践者,安全管理一系列手段的根本目的是为了人的安全。我们认为,要让广大干部职工自觉接受、认同矿各项政策,就要强化教育,形成共识。我们强化了干部职工的“自主意识、争先进位意识、责任意识、制度意识、严管意识、执行意识”六种意识的培养,全面提高干部职工素质,让干部职工从自身做起,勇于争先,敢于承担责任,让制度管人,主动和严格管理,无条件执行上级各项决策,做到执行力度最大化。无论是执行矿制度还是执行区制度,都不讲条件、不打折扣的坚决贯彻执行;检修流程精细化:制定了精细检修流程,每个步骤都有标准,提高检修质量,降低机电事故发生率;安全质量标准星级化:严格按照创建要求,对井下所属系统进行星级创建,制定创建时间表,按照时间表落实相关工作;设备管理档案化:以前有相当一个时期,队设备管理不科学,备件乱扔乱放,备件的使用情况靠个别人员的记忆,到急用时不是找不到备件,就是忘记了备件存放位置,影响生产不说还造成很多浪费现象的发生。近几年采取设备分类编码,实行档案管理后,设备备件存储、消耗情况随时作动态记录、方便了材料管理、减少了浪费现象,提高了事故处理速度;斜巷运输程序化:我们对大、小班打料职工,随时动态编制操作程序,强调操作注意事项,保证斜巷运输的安全;职工培训档次化:我队职工文化程度主要是小学和初中,还有不少文盲。如果在培训的时候不问职工的接受能力,采取集中培训的方式,肯定达不到预期效果。对此,我们针对不同学历的职工,分别制定培训计划,实现档次培训,使每位职工都能得到提高。管理创新全员化:我们认为创新的实质就是开发全体职工的聪明才智,为安全生产出谋划策,不是有些人认为的创新是少数技术人员的专利。我们制定了职工创新考核办法,鼓励职工提合理化建议,搞小创新发明,提高了职工爱岗敬业的自主性;“三违”人员帮教化:为了帮助“三违”人员认识到“三违”行为的危害性,我们按照轻微、一般、严重三个档次,除严格落实矿相关处罚制度外,还根据队制度进行全方位的帮教,杜绝重复违章,取得了比效明显的效果。今年以来,没有一名因违章被帮教的职工出现第二次违章行为。

四、通过“鲶鱼效应”,激发职工自主学习的热情

挪威民间传说:渔民捕沙丁鱼通常很难活着返港,偶尔一次发现有一艘船的沙丁鱼全活着返回,原来秘密是里面有一条鲶鱼,它的存在使沙丁鱼们惊恐万状,左冲右突,结果反而都保全了性命。我们认为班队管理也是这样,应让职工时刻保持危机感,让每位职工不是“居安思危”,而是“居危思进”才能促使他们养成自主学习,争先进位的习惯。我们要求每个班组做到“九能”,即能完成生产、工作任务;能自主管理班组安全工作;能自主治理班组工作范围内安全隐患;能自觉严格按质量标准化施工;能自我规范安全生产操作行为;能主动挖潜增效、自主节支降耗;能自主创新;能主动坚持班务公开;能主动开展思想政治工作。同时按照岗位强度、工作环境、设备技术含量大小,制定岗位价值考核标准。利用**服务,责任赔付等经济杠杆的作用,调动职工干工作的积极性。比如出现机电事故后,如果安排某名职工去处理,由于技术的原因处理不了,只要另外安排人去处理,这名职工就得赔付给该位职工劳务工资,使其不得不主动学习,提高自己的业务技术水平。现在我们队已经实现了“能者上,庸者下,平者让”的岗位考核竞争机制,职工自主学习蔚然成风。

什么叫做不简单?能够把简单的事情天天做好,就是不简单;什么叫做不容易?大家公认的非常容易的事情,认真地做好它,就是不容易。煤矿安全管理不需要多高深的理论,只要我们每个职工怀着一腔热情,养成向先进学习,争当先进的习惯,自动自发地做好每件事,遵章守纪,远离“三违”,我们的工作就不难推进,我们的安全就不愁抓不到位。我们应该大力提倡职工岗位自律,充分引导职工实现岗位自主管理,形成人人抓安全,事事有人问的好局面,这也是搞好安全生产的必由之路。

城市违章整治工作总结第22篇

20xx年,x中队以建设“和谐交通”为目标,以科学发展观统领公安交通管理工作,坚持政治建警、科技强警,落实从严治警、从优待警,通过重点开展“树形象、添光彩”、“学习实践科学发展观”“公安警察核心价值观”等教育活动,队伍整体素质得到大幅度提高,较圆满地完成了全年思想政治以及工作任务,做到了人民群众对道路交通秩序和交通环境基本满意,人民群众对交警执法和队伍形象基本满意。现将有关工作总结如下。

一、全面加强队伍建设

我中队领导团结协作、明确分工,各司其职,齐抓共管,形成了良好的工作氛围,通过共同努力推进各项队伍建设举措,提高了民警个人综合素质,提升了队伍整体战斗力。

1、全面开展学习实践科学发展观、构建警队核心价值观大讨论大教育活动。中队领导每星期组织民警座谈,通过深入讨论、学习文件、认真查摆我中队民警在思想作风、工作作风、工作管理和工作落实等方面与科学发展不相适应的突出问题,积极构建警队核心价值观体系,以市局党委提出的学习实践科学发展观、构建警队核心价值观要把握的“十个方面问题”为内容,组织全体民警进行深入面对面谈话,使民警对进一步提高公安工作管理服务水平,如何树立忠诚亲民的警队形象有了新的认识。

2、开展“树形象,添光彩”创建活动。按照“一个交警就是一个形象”的要求,从抓民警敬礼、接处警、接听电话、执勤警容警姿和文明规范用语入手,规范民警的行为举止,树立交警良好的职业风范。

3、扎实推进正规化建设。按照《全国公安队伍正规化建设纲要》和争创全国公安队伍正规化建设一级示范公安局的76条评估标准,逐条逐项查漏补缺、落实工作,不断提升正规化建设的整体水平。

4、强化公共关系建设。以构建和谐警营、和谐警民关系为目标,完善警务公开制度,开展了多种形式的爱民实践活动,加强警民之间的互动,加深警民之间的感情。

5、进一步落实从优待警各项措施。今年来,我中队民警休假率达到100%,确保了民警正常休假;建立并推行保障民警身心健康制度,中队领导定期组织民警谈心;根据民警的身体状况和实际困难,合理调整工作岗位。如今年我中队协管员xx女儿受伤,要支付高昂的医药费,中队长xx立即组织全队民警捐款,给予罗锦峰一定的帮助。

二、继续推进“三基”建设工程

抓基层,打基础,苦练基本功,切实增强基层的战斗力,提高队伍素质和工作水平,落实好“三基”验收年各项工作,为交通管理工作长远发展打下坚实的基础。

1、我中队以规范执勤执法、苦练基本功为重点,按照“循序渐进、强化指导、力求实效”的原则,继续抓好正规化建设,努力实现中队业务台帐统一、规范,执勤执法考核评价机制基本建立。

2、规范执勤装备使用规范。我中队按照上级制定的单兵基本装备标准,规范使用警用车辆装备和设点查车装备的配备制度,并建立了完善执勤装备室和装备管理使用规定。

3、加强民警基本功训练。按照“战训合一、轮训轮值”的模式,分批组织民警进行轮训,同时穿插组织开展业务技能培训和竞赛活动。今年来,我中队民警已参训人员达到12人,占全队民警50%。

三、全力实施辖区交通综合治理

一年来,中队民警不畏艰辛,不辞劳苦,汗洒马路,紧紧围绕深化“平安畅通县区”工程这一主题,在车辆和道路增长仍不平衡、地铁建设施工全面铺开的情况下,对热点难点问题进行了多项交通整治活动。我中队全年依法查处各类机动车交通违法共xx起,其中电子抓拍机动车违章xx起,暂扣各类违法机动车xx台,非机动车xx台,发出交通违法敬告书xx份。经过全队民警的共同努力,各项交通事故指数有了明显下降。

1、做好地铁施工期间的道路疏解工作。

由于地铁四号线x中路晒布段施工,使x中路晒布路口到童乐路口由双向六车道改为双向两车道。来往x到布吉的公交大巴必经之路变成了独木桥,陡然增加了改路段的交通压力,针对这情况,中队长xx积极组织中队领导班子与有关部门协调,提前介入,配合做好地铁施工交通疏解方案的制定和审查,充分预计可能遇到的困难和问题,提前做好警力、车辆、装备、宣传、后勤等各项准备。有几次经过大暴雨过后,路面被来往公交车压出一个个小塌方,造成交通拥堵。x教导员带领民警亲自冒雨动起铲子、斗车用沙石填埋凹陷处,来往公交司机都纷纷说:“人民的好警察!”

2、以金城岗为核心,加强岗亭周边交通秩序管理,打造一个严格执法、文明执法、亲民爱民的公安形象品牌。

今年以来,中队把主要警力摆在路面上,结合支队提出的行人非机动车“百日整治”方案,加强金城岗的交通管理,对道路交通违法驾驶员,做到文明纠章,公开、公正、文明执法。如中队长xx,坚持与基层民警战斗在第一线,经常带班当值都在金城岗指挥疏导。又如老民警全国优秀人民警察xx,腿部长期有伤患,但在金城岗的值勤期间每日都坚持7点半按时到岗。转业干部xx坚持严格执法,违章不过岗,同时做到举止端庄,礼貌待人。有一次在查处非机动车违章时,当事人不理解,还对x辱骂推搡,但他依然保持克制,对当事人讲道理、说制度,最后依法查扣了该非机动车,得到了围观群众的好评。

3.整治交通“乱点”、“热点”,提高通行效率。

一是整治非机动车、行人交通秩序。加大对示范岗金城岗的非机动车、行人不各行其道、横穿机动车道、随意跨越护栏等交通违法行为的劝阻、处罚力度,加强对违法行为人的'宣传教育,治理非机动车、行人交通秩序乱的问题。

二是加大群众投诉的热点路段的整治。如童乐路、乐园路、人民北路、兴湖路的违章停车问题。我中队民警不畏艰辛,不辞劳苦,坚持每月一大查,每星期一小查,天天有专人负责整治。使辖区交通秩序有了很大改观,保证了闹市区的交通有序。

三是加大电子警察执法力度。进一步推广全队民警使用数码照相机、数码摄录机、与手提警务系统pDa执法,民警利用科技手段查处交通违法行为,工作效率显著提高,交通状况大大改善,得到了群众的好评。

四、圆满完成各项安全保障工作,确保一方平安

今年国际国内社会遭遇了许多大事,给公安警察添加的压力比以往任何一年都大,我中队民警以“人民警察为人民”为宗旨,牺牲了时间、精神、体力和家人团聚,坚守一方,确保完成了各项安全保障工作。

城市违章整治工作总结第23篇

20xx年,xx县紧紧围绕市政府下达的工作任务,强化组织领导,明确工作目标,落实各项责任,城市交通治堵工作有序推进,现将20xx年工作情况总结如下:

一、强化组织领导,细化目标任务

二、加快项目建设,完善基础设施

二是公共交通服务水平进一步提升。全面落实公交优先发展政策,1—10月累计完成客运量1366万人次,其中公交iC卡刷卡量万人次,票价优惠让利群众万元,较2018年同期优惠金额增加了。2月15日开通下徐宅至安地郑宅公交车,10月28日xx客运西站至金华高铁站城际公交正式开通,完成302公交线路优化;计划12月新开通城区至新火车站公交线路,并根据新火车站客流情况,适时调整、优化公交线路;上半年完成了500辆公共自行车新增任务,目前我县实有公共自行车1000辆,1—10月累计租用量万人次。

三是“停车难”矛盾逐步缓解。年初计划在壶山广场、滨水公园停车场共建设停车位1211个,其中壶山广场1000个,目前已全部完成。同时县交通运输局积极谋划货运车辆停车场建设,目前建设方案已经县政府同意批准,下步交通、公安交警、城管执法、农业农机等部门将开展联合执法,集中整治城区货运车辆乱停乱放现象。

三、加强路面管控,规划通行秩序

一是确定武川路为城区治堵重点道路,大力开展交通违法行为整治。由公安局交警大队组织,集中开展交通“十大陋习”整治活动,坚持每日开展整治,通过现场执法与运用电子警察、视频监控等科技装备相结合,加大交通违法行为查处力度。

二是优化城区道路交通组织。5月底完成了武阳路与解放路交叉口行人二次过街安全岛设置,保障了行人过街安全,提升了路口通行能力。重新设定大型货车城区限行范围,9月份完成主城区货运车限行外扩范围的标志标牌安装,10月大型货车新的城区限行范围政策开始执行。

三是加强智能科技项目建设。维护好现有59处信号灯和电子警察,9套测速仪、49个测速点,98个交通监控视频球机,10个智能卡口,4个高空探头(还有4个拟建)的正常运行工作。今年温泉中路和解放中街绿波带运行以来情况良好,5月相继完成了武阳路、莹乡路绿波建设,通行效率有效提升。

四、加强宣传教育,创新管理机制

城市违章整治工作总结第24篇

文章标题:虚假违法广告专项整治工作总结

今年,云南省工商行政管理局在开展“打虚假树诚信”广告专项整治行动的基础上,认真贯彻落实_办公厅、国家工商行政管理总局、云南省人民政府办公厅关于严厉打击商业欺诈行为、整治虚假违法广告的精神以及全国广告监管工作会议精神,结合云南实际,采取有效措施,在全省范围内部署开展整治虚假违法

广告专项行动。现将1-10月我省虚假违法广告专项整治工作总结如下:

一、积极行动,推动“打虚假树诚信”广告专项整治行动的开展我省在过去两年开展“诚信广告”行动的基础上,今年初,按照国家工商行政管理总局《关于开展“打虚假树诚信”广告专项整治行动的通知》(工商广字[xx]第215号)精神,及时制定了符合我省实际的“打虚假树诚信”广告专项整治行动实施方案,并于xx年1月26日召开云南省“打虚假树诚信”广告专项整治行动动员会,号召广告经营单位积极参加、坚决配合工商部门开展此次专项整治行动。这一阶段的具体做法有:

(一)建立联合行动制度。各地工商局成立了以分管副局长为组长的“专项整治”领导小组,部分地州还把商广、公平交易、法制、市场、经检、消保等处(科)室作为“专项整治”领导小组成员单位,联合开展以“打虚假树诚信”广告专项整治行动为重点,工商系统内部其他处(科)室联合行动、统一部署的整顿规范市场秩序的专项整治行动。

(二)有重点、有步骤地开展专项整治行动,实施重点整治、重点规范。根据国家工商行政管理总局《关于开展“打虚假树诚信”广告专项整治行动的通知》要求和我省制定的实施方案,各州、市工商局严格按照要求,对保健食品、药品、医疗服务等三种商品或服务、以及五类违法行为进行重点整治和规范。

(三)建立案件随查随报制度。要求凡适用一般程序查处的违法广告案件、上级部门交办案件、以及群众投诉案件,都要及时上报,随查随报。案件办结后必须连同行政处罚决定书及时上报上级工商行政管理部门。

(四)联合有关部门有重点地开展专项整治行动。在开展专项行动中,各地工商局联合当地药监、_门在一季度开展药品、医疗服务广告专项整治行动,通过各部门统一协调、密切联合、形成合力,对药品、医疗服务广告市场进行综合治理。

(五)实行企业信用分类监管,完善信用等级评价体系。根据日常监测和检查的情况,对辖区内广告企业划分为三个等级,按照“界定距离、分类监管、突出重点、强化效能”的原则,实行企业信用分类监管,建立广告企业诚信档案,完善信用等级评价制度。曲靖市工商局制定了《关于在曲靖市广告行业建立信用监管体系和市场退出机制量化考核的通知》,将广告经营单位分为a、B、C、D四级,并实行百分制考核。

(七)充分发挥广告协会的作用,加强自律。积极发挥广告协会的作用,配合工商部门全面开展专项整治行动的宣传动员,引导全体会员遵守承诺,开展自检、自查、自行整改,并提交自检自查报告,通过行业自律,规范广告市场。

二、行动迅速,措施有力,积极开展虚假违法广告专项整治行动六月份,在已开展“打虚假树诚信”广告专项整治行动的基础上,我省按照_、国家工商行政管理总局等十一部门以及云南省人民政府办公厅关于严厉打击商业欺诈行为、整治虚假违法广告的精神,重点整治虚假违法的医疗、药品、保健食品、美容、化妆品广告的要求,积极行动开展整治虚假违法广告专项行动。

(一)及时制定实施方案,部署整治工作。根据_办公厅《关于开展打击商业欺诈专项行动的通知》(国办发[xx]21号)和国家工商总局等十一个部、办、署、局《关于印发虚假违法广告专项整治工作方案的通知》(工商广字[xx]56号)文件的精神,结合云南实际情况,及时转发国家工商行政管理总局《关于进一步做好虚假违法广告专项整治工作有关问题的通知》(工商广字[xx]59号),及时联系省级十个部、办、厅、局共同制定了《云南省整治虚假违法广告联席会议制度》和《云南省开展整治虚假违法广告专项行动实施方案》,明确了整治工作的目标、总体要求、任务和工作职责。强化工作制度和整治措施,突出重点,全面推进。

(二)建立联席会议制度,分工负责,齐抓共管。

1、召开两次联席会议,研究对策,有效整治虚假违法广告。六月二日,云南省工商行政管理局会同省委宣传部、省公安厅等十个部、办、厅、局召开了云南省整治虚假违法广告专项行动第一次联席会议,建立了由省工商局牵头、省委宣传部等十个部门参加的整治虚假违法广告专项行动联席会议制度,明确了联席会议制度的职能和各成员单位的职责,做到各司其职、责任落实、信息沟通、齐抓共管,联合行动,综合治理。联席会议明确了开展虚假违法广告专项整

城市违章整治工作总结第25篇

贞丰供电局为期4天的“学习大讨论、实践大反思、自我大提升”安全生产反违章大反思大讨论活动圆满完成。活动期间,该局安全生产第一责任人、分管负责人、各安全生产管理部门、班站所长等290余人,及4家施工单位13名负责人员参与。

为了确保活动能扎实有序开展并取得实效,该局强化领导部署,细化活动方案,由局安全生产第一责任人和分管负责人亲自带头参与基层班组学习活动,生产、营销、基建分管负责人同步参与相关活动,班站所、业主项目部员工积极参与,全局员工按照“转变观念、改进作风、反思提升、务求实效”的要求,紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”目标,紧扣“学习、反思、讨论”活动主题,结合单位、部门实际,以“反违章”为重点,对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、管理缺失、盲目作业、冒险操作等,以及存在的怠慢侥幸心理、投机取巧心理、我行我素心理进行反思讨论。参与活动的员工都结合自身工作逐一发言,深入查找思想、技能和执行上存在的问题,针对性提出杜绝人身事故和防范误操作事件等改进意见和措施,撰写部门及个人的重点反思材料,改进管理环节和提炼经验做法,以增强安全意识。活动期间营造出了目标明确、上下联动、全员参与的.良好氛围。

贞丰局安全生产第一责任人唐健在活动中总结:“我们每一次在学习别人事故事件时,都要认真吸取别人的经验教训,还要争取不让别人来学习我们。我们不但要有过硬的技术技能,更要有超强的安全责任意识和责任使命感!”

该局客服中心负责人杜屹说道:通过大反思大讨论活动,更进一步提高了我们对安全生产工作艰巨性和复杂性的认识,强化了安全防范意识的同时也理清了工作管理思路。

城市违章整治工作总结第26篇

为认真贯彻落实提速提质,加快发展总体要求,根据《x市xx区人民政府办公室关于转发〈x市xx区整治违法建设工作制度〉的通知》,xxxx年,我局严格按照整治违法建设相关精神,加强房屋装饰装修安全管理,取得了积极成效。现将具体工作总结汇报如下:

一、加强房屋装修安全组织管理

年初以来,为进一步加强整治违法建设工作,我局成立了房屋安全整治领导小组,以主管副局长为组长,相关科室、部门的管理及技术人员为成员,采用定期与不定期形式对全区范围内的装饰装修施工现场作全面仔细的安全监督和检查,杜绝隐患,严防安全事故的发生。

二、加大违规装修处置纠正力度

随着xx的宜居发展,房屋装修也相应进入了高峰阶段,违规装修现象也日显突出。对此,我局严格按照《x市城市房屋装修结构安全管理规定》,加大了纠正违规装修的执法力度。经前期调查,我们发现未经审批拆除墙体破坏房屋结构的现象时有发生,这些违规装修行为轻则影响房屋的抗震性能和使用功能,重则造成房屋结构的破坏和跨塌,严重危及住房、人身及公共安全。为消除安全隐患,截止今年xx月底,我局受理和查处装修投诉xxx起,对符合整改要求的补发了房屋结构安全批准书,对不符合整改要求的给予了及时纠正,共纠正违规装修xx起。其中严重破坏房屋结构危及安全的如君怡苑小区x幢x单元xxx室乱搭乱建、静水香榭xx幢x单元xxx室私自破墙开洞、朗润园x幢x单元xxxx室擅自拆除墙体等x起违法建设行为,我局工作人员均现场调查取证并勒令限期整改,制止了危害的进一步发生。

三、强化整治违法建设目标落实

xxxx年来,我局积极配合区执法局、区规划局等相关部门,重点对临街商铺及居民小区的违法乱搭建(构)筑物进行了查处,同时督促各住宅小区物业管理公司主动承担起小区内部乱搭乱建的监控工作。为加强违法建设整治宣传,我局印发了多份《x市房屋装饰装修结构安全管理规定》及《办理房屋装修审批书的相关流程》,在各小区进行张贴。另外,我们还协同区治违办、区规划局发布了《关于禁止小区院落乱搭乱建的通告》,并复印下发到各住宅小区,强化宣传。

四、提升房屋安全鉴定队伍素质

xxxx年度,我局组织相关工作人员参加了多次房屋安全鉴定专业知识的培训,同时也积极参加市房安办和其他区、市、县组织的交流活动,向同行学习先进的管理、技术经验,加强了房产执法的力度,提高了装饰装修管理队伍的整体业务水平,使我局的房屋安全鉴定工作得到了新的提升。

今年来,我局在坚决贯彻落实区委区政府整治违法建设工作中取得了一定的成绩。但由于全区房产事业发展快,楼盘数量多、区域广,违法装修现象复杂,而我局又限于人员不足、技术力量不够、执法资质欠缺等问题,需要在队伍和制度建设上进行进一步的优化和提升。

xxxx年,我局将继续强化对相关法律法规的宣传,积极配合区治违办、区规划局、街办等相关部门及各住宅小区物管,加强全面清理违法建设,坚决遏止新增违法建设,认真完成治违目标,做到发现一处,查处一处,以保障我区整治违法建设工作有效开展,维护xx房产的品质宜居形象。

城市违章整治工作总结第27篇

为全面贯彻《xx省交通运输厅转发_安委会关于集中开展安全生产隐患排查治理和督促检查文件的通知》(云交运安发电[20xx]63号)文件精神,按照《怒江州交通运政管理处关于转发的通知》(怒运管[2009]102号)号文件的要求,结合正在开展的“安全生产年”活动和安全生产“三项行动”,我所高度重视,上下行动迅速,结合县内运输市场实际,全方位、全过程抓道路运输安全生产隐患排查。截止8月6日,共排查隐患5处,完成整改5处(含已经列入整改计划)。收到了良好的整改效果,现将完成情况总结如下:

一、领导重视,明确职责,精心部署隐患排查治理工作

我所把此次道路运输安全隐患排查工作作为目前交通安全生产工作的一项重要工作来抓,作为一项政治任务来完成,专门成立了以所长为组长,副所长为副组长,各股室职工为成员的运管所安全隐患排查工作领导小组,设立办公室,落实专人负责。制定了实施方案,明确了指导思想、工作目标、隐患排查重点和具体实施步骤。

二、突出重点,结合实际,合力开展隐患排查治理工作

我所安全隐患排查组结合隐患排查治理工作实际,有针对性地开展隐患排查治理工作,认真落实“三关一监督”工作。在道路安全方面,xx县客运站从1992年至今未出现过较大交通事故;在隐患排查过程中,我所主要检查了县内两个客运站的制度建立、规范经营、承诺书落实情况、是否严格履行安全管理职责这四个方面;并从制度建立、运营管理、车辆管理、派车卡制度、投保情况、驾驶员管理、事故报告这七个方面对县内的两个客运企业进行考核。检查发现制度建立不完善、客运站未实施封闭式管理和未向社会公示《班线客运经营安全管理承诺书》这三个问题。对于出现的问题坚决下发整改通知;针对县内的维修企业,我县所重点排查了无证经营者和占道经营者,对无证的予以警告,一经发现经营活动将立刻没收其违法所得,并按相关规定处罚;占道经营的一律责令整改;并对各维修的设备、安全制度建立、环境卫生条件进行了统一的检查;针对非法从事客运经营的黑车,我稽查人员在全年的工作中都予以严厉打击,在此次隐患排查行动中重点查处无从业资格证件人员和报废车辆经营行为;并特别排查了通村公路以及施工地区的黑车情况。xx县目前为止善无危货运输车辆和从业人员,所以在这方面没有进行相关排查。

三、健全机制,强化监督,全力推进隐患排查治理工作

本着“标本兼治、重在治本”的原则,推行管理制度和管理手段创新,不断完善隐患排查治理机制。一是实行隐患整改落实制度,做到整改期限落实到位、整改内容措施落实到位、整改责任人员落实到位。对查处的各类隐患,实行“一患一档,分类治理”对列入整改计划的隐患,实行定时间、定人员、定资金、定责任。二是对各类隐患实行分管领导分线负责制度,分别由各股室的分管副所长挂帅,负责隐患的整改落实。

四、存在的问题:

尽管我们在隐患排查治理中做了大量的工作,并取得了阶段性成果,但道路运输安全仍存在一些不容忽视的问题:

一是由于客观原因,监管不到位、措施不落实的问题仍然存在;

二是安全隐患排查治理长效机制有待进一步健全;

三是县内各道路运输经营业户的档案还不健全;

五、下一步重点做好的几项工作:

我们将以重大基础设施安全隐患排查工作为契机,以科学发展观未指导,进一步提高认识,统一思想,坚定信心,切实抓好道路运输安全生产隐患排查治理工作。

一是加大力度,进一步排查安全隐患,由排查静态隐患向动态隐患深入,重点加强隐患的排查整改,消除不安全因素。

二是落实隐患整改责任制,进一步明确各部门的责任,工作中具体看隐患排查整治到位了没有。

城市违章整治工作总结第28篇

乡镇整治违法排污企业工作总结

为保障群众在健康环保的环境中生活,维护社会经济持续又好又快发展,根据达市环发〔xx〕82号、开江府办发〔xx〕73号文件精神,结合我镇实际情况,积极开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动工作,切实解决影响保障群众健康生活和影响可持续发展的突出的环境问题,努力建设幸福新宁。现将具体开展专项行动工作总结如下:

一、采取的措施

根据上级统一部署,召开全镇职工关于整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动动员会,传达了上级部门关于整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动的文件精神,要求全镇职工统一思想,迅速开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动工作。同时,及时召开班子会议,成立镇整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动领导小组,由镇党委副书记、镇长熊伟任组长,副镇长杨华任副组长,各班子成员任成员,领导小组下设办公室,由安全办主任周明任主任。并制定整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动实施方案,明确具体措施和责任,确保工作顺利展开。

二、取得的成效

(一)专项行动期间共出动人员164余人次,清查企业59家,污染防治设施16台,限期治理3家,清理建筑工地12余处。共查处违法企业1家,有效的遏制环境违法行为,及时解决了群众反映的热点,难点问题。

(二)充分发挥联合执法优势。领导小组联合相关部门,对新宁镇城区内、城乡结合区等污染企业集中的地区进行环境专项检查,摸底调查企业18家。先后出动63人次,对城乡结合部和已租赁的停产半停产企业进行全面监督检查,对辖区内违法排污的5家作坊当即采取了拉闸断电措施,维护了群众环境权益。

(三)开展整治重点行业企业重金属污染、大气和水环境综合整治、危险废物等专项整治。组织相关单位对辖区内涉及危废和建筑垃圾产生、处置的企业进行了专项检查。按照“排放不达标就停产,达标无望就关闭”的要求,依据相关法律法规,现已对1家企业报请政府后依法关闭,限期整改2家。

(四)加强审批后续监管检查,督促企业落实“三同时”制度,对未批先建和未经环保验收擅自生产等违法行为进行专项清查。出动执法人员10余人次,检查企业6家,对未经环评擅自开工建设的4个项目进行了查处,确保全镇所有建设项目环评执行率100%,“三同时”执行率100%。

三、存在的问题及建议

1.城乡结合部工业企业环保问题比较突出。随着农村城市化进程的加快,一些规模小,工艺设备比较落后的企业大多未经环保审批,有的基本没有防治污染设施,特别是在湖边水库备用水源周边的明月坝等村这种现象十分突出。无论是从范围、数量和规模上来说,这不是一下子就能解决的问题。2.环保执法力量非常薄弱。这次行动虽然调动各方面的力量投入清理整顿执法,但时间短、任务重、要干的事实在太多。

四、下一步打算

今年我镇的环保专项行动虽然取得预期效果,但面临的环境形势仍很严峻,下一步我们将从以下几个方面开展工作:

(一)加大我镇工业污染源整治力度,抓好减排工作;严格按照上级要求对“排放不达标就停产,达标无望就关闭”该取缔的坚决取缔,保障好人民群众的环境利益。

(二)进一步加大对全镇饮用水源保护区的督查力度,建立健全饮用水源保护的长效机制,确保人民群众的饮用水安全。

(三)加大对我镇已投入污水处理厂的监管和督查力度,确保我镇减排工作的完成。

(四)加大挂牌督办工作力度。严肃查处环境违法行为,严把建设项目审批验收关,对未经环境影响评价,擅自建设或未实行“三同时”的建设项目,依法严肃查处。

(五)创新工作方式,拓宽工作思路,以“走出去,请进来”的方式借鉴和学习先进经验,提高执法能力。

城市违章整治工作总结第29篇

20xx年1至6月份,我大队在县委、县政府和县公安局党委的正确领导下,在市公安局交警支队的具体业务指导下,以“三个代表”重要思想为指针,以开展先进性教育活动为契机,紧紧围绕全县中心工作,认真贯彻落实_“五条禁令”,加强队伍建设,按照“五整顿、三加强”的工作部署,以整顿城镇交通秩序为重点,深入开展打击盗抢、无牌无证、假牌假证、挪用号牌等机动车专项整治行动,不断加大路面监管力度,积极预防和减少道路交通事故,全面提升交通管理水平,从而为全县社会稳定、经济持续发展、全面奔小康,创造了安全、文明、有序的交通环境。回顾总结半年来的工作,主要有以下几点:

一、以开展学党章当模范活动为契机,队伍建设取得了一定成绩

今年以来,我大队“以‘三个代表’重要思想统领公安交通管理工作,在工作中全面体现与时俱进,牢固树立执法为民思想的精神”的目标。

一是加强民警的思想政治教育,在民警中开展了换位体验群众生活等活动。实行换位思考,要求全体民警用“四要”规范严格要求自己,牢固树立公仆意识,使执法为民思想入脑、入心,真正做到严格执法、热情服务。

二是结合当前开展保持_员先进性教育活动,不断加强党员民警的理论学习,增强党员民警“立警为公,执法为民”观念,充分发挥党员先锋模范作用,全心全意为群众办实事,办好事。

三是进一步贯彻落实_“五条禁令”,监管好民警“车、枪、赌、酒”等问题。

学党章当模范活动的深入开展,全面加强了公安交警队伍正规化建设。半年来,全体民警始终牢记党的全心全意为人民服务宗旨,自觉践行“三个代表”重要思想,以执法为民的模范行动和无私奉献的崇高品德,忠实履行了党和人民赋予的神圣职责,执法为民,服务群众,树立了人民警察的良好形象,赢得了人民群众的衷心爱戴。

二、强基固本,狠抓基层基础工作

上半年,我们根据上级_门的要求和业务工作的需要,立足现状,着眼未来,狠抓基层基础工作,在上级党委、政府和各级领导的亲切关怀和广泛关注下,基层基础工作发生了质的变化。

1、努力改善交警装备。为了改变路面中队执勤执法交通设施装备落后的现状,大队投入资金,为路面一线执勤中队配备了酒精检测仪、测速仪、强光照明灯具,夜间反光标识标志等装备,逐步加大道路交通安全管理的科技含量,对辖区超速驾驶、酒后开车等严重交通违法行为进行了有效地整治。

3、努力加强基层内务建设。上半年,我们大队按照内务管理体系要求,把内务建设作为规范化建设的重要内容,狠抓“五个重点”,即重点健全和完善了中队基础资料、重点落实辖区警务责任制、重点规范了法律文书、重点规范了交通安全违法行为处理案卷、重点规范了车管、事故办案程序。在实际工作中,坚持经常性的检查评比和严格考核,从细微入手,严格按照《人民警察内务条例》和《公路巡逻中队警务规范》,规范民警的日常行为和执法行为,从而实现了民警执勤执法行为规范,警务管理科学完善,路面监控措施到位。与此同时,各中队建立健全了基础工作台帐,有专人负责,做到统计准确,上报及时,管理有序,运行规范。

三、集中整治城镇交通秩序,营造了优良的交通环境

半年来,我大队紧紧抓住全县新一轮经济发展高潮到来的大好机遇,面对县城交通设施现状与城市建设不相适应以及管理工作中存在的诸多问题,在深入调查研究的基础上,响亮地提出了“重拳整治城镇交通秩序、提高城市品位、营造和谐优良交通环境”的口号,并制定整治计划和措施,着重从改变交通设施及管理手段单一的现状入手,按照“规范有序、按灯通行、按线行驶、秩序井然”的目标,集中主要精力,不断加大工作力度,对县城交通设施和秩序进行全面整顿。

首先加大投资力度,对县城交通基础设施进行了补充完善。半年来,大队先后争取投资多万元,新增隔离防护栏米,维修粉刷护栏(隔离墩)平方米,在主要街道护栏上安装不锈钢宣传标语牌个,喷划高标准反光标线平方米,渠化十字路口8处,安装夜光标识块个,指示标志牌块,制作交通管制牌块,设置缓冲带米。通过补充完善,使县城交通硬件基础设施焕然一新。

其次加大管理力度,对县城街道交通秩序混乱的局面进行集中整治。半年来,大队重点整治了县城街道机动车超速行驶、乱停乱放、逆向行驶等交通安全违法行为。在整治过程中,纠正各类交通安全违法行为余例,取缔马路市场处,占道经营户,规划临时停车点处,从而使城区一度时期交通秩序混乱的局面得到彻底改变,路畅民安,群众对此十分满意。

再次加大整改力度,对县城交通执勤执法行为进行规范。一是结合大练兵活动,严格训练交通民警指挥手势,端正姿态,树立良好的警容形象;二是成立巡逻组加强城区车流量高峰时段的监管力度,在各个十字路口指挥疏导交通,确保县城环西路等严管街安全畅通;三是根据学生上学放学时间和途经路段合理调整警力,为中小学生创建安全有序的通道。

四、全面贯彻“五整顿、三加强”,全方位提升交通管理水平

预防和减少交通事故是加强道路交通管理的根本目的。随着全县经济的快速发展,机动车辆大幅度增加,人、车、路之间的矛盾日趋突出。为了加强全县道路交通安全管理,半年来,我们大队立足辖区实际,以“五整顿、三加强”为中心,紧紧围绕路面抓管理,制定了一套集管理、防范、控制、打击于一体的道路交通安全管理机制,疏堵、保畅、保安全,全面创建平安大道。

1、精心安排部署,切实加强春运工作。按照上级的统一部署,20xx年春运期间,我们从加强春运工作领导,强化责任入手,深入开展宣传活动,严格初检初审,集中查扣违法车辆,设立春运安全服务站等,实行24小时严密监控,严防事故的发生。春运期间共出动警力1856人(次),检查车辆25630辆(其中客车7569辆),纠正交通违法5125人(次),暂扣各类机动车159辆,滞留证件6本,开处处罚裁决423份,圆满完成了春运安全保卫任务,确保了节日期间人民群众的生命财产安全。

2、实施畅通工程,大力开展秩序整顿。半年来,大队立足辖区交通现状,积极实施道路畅通工程,有针对性地安排勤务,特别是加大勤务改革力度,并与周边市县交警联勤,以石南中队、山心中队为重点严把交通和治安防范的南、北大门,确保324国道、高速公路联线等主干公路的连续控制和重点路段的重点控制,坚持不懈地大力开展路面行车秩序整顿。重点查处酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、无证驾驶,以及农用车、拖拉机载客和客运车超员等容易引发群死群伤特大交通事故的严重交通违法违章行为。半年来,大队出动警力5800余人次,先后深入国、省道等道路,检查机动车辆次,查处各类交通违法行为3335起,暂扣驾驶证58本,扣留机动车1021辆,行政拘留1人,确保了主干公路的“一降二保”。

3、突出打击重点,集中整治“四类”车辆。在开展打击盗抢、无牌无证、假牌假证、挪用车牌等违法机动车的专项整治行动中,大队通过层层加强组织领导,采取积极有效措施,从指导思想、工作目标、工作方法步骤及要求上进行了全面安排部署,广泛开展宣传活动,明确责任,强化措施,狠抓落实,不断加大查扣工作力度,从而保持了辖区“四类”车辆的严查严打态势,取得了显著成果。集中整治期间,大队共查扣四类违法车辆1084辆,其中无牌无证170辆,假牌假证10辆,挪用号牌5辆,无证驾驶367辆、未年检车辆187辆,未带证件345人次,通过整治,使一些严重影响交通安全的“三类”车辆上路行驶的现象大大减少。

4、积极配合治理超限超载,保障道路的安全畅通。半年来,大队抽调专门警力积极参与配合市政府治理超限超载工作,期间充分发挥交警部门的职能作用,认真做好“大吨小标”的更正,以及其它各项工作,严格落实各项治理措施,使全县治理超限超载工作取得了显著成效。同时,大队坚持管理与服务相结合的工作措施,对运输农副产品没有明显超载的车辆,以教育警告为主,只作记录,不扣留和处罚车辆,对有其它交通安全违法行为的车辆,按简易程序当场处理,既有效提供了服务,又保证了农产品运输车辆的快速通行,深受养车户和农民群众的好评。

5、强化预防机制,减少道路交通事故。半年来,大队在道路交通事故预防工作中,紧密结合实际,按照“抓重点地区,降交通事故;抓危险路段和薄弱环节,消除安全隐患”的工作思路,着重抓了“黑点排查、预防机制、源头治理、整治违法”四项工作。目前,辖区已初步形成了专群结合,动静结合,人防、物防、技防相配套的事故预防机制,有效地预防和减少了道路交通事故。2005年1—6月,辖区共发生各类道路交通事故126起,无特大事故发生。重大事故17起,共致死亡19人,致伤38人,直接经济损失100,640元,事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失与去年同期相比分别上升+5%、+、下降、-%。期间共吊销驾驶证本,暂扣驾驶证本,行政拘留人,刑事拘留人,报捕人。

6、严厉打击逃逸犯罪,追逃工作成效显著。半年来,大队以为人民群众高度负责的态度,积极构筑追逃攻坚组织机制、目标责任机制、一票否决机制、奖励机制、全警联动机制“五大机制”。展开“破命案、追逃犯”攻坚战,严厉打击交通肇事犯罪和逃逸犯罪。期间,大队全体民警发扬不怕苦、不怕累,连续作战的优良作风,先后深入广东、湖南、区内南宁、柳州及周边县市区等地,对历年来重大逃逸交通肇事案件和嫌疑人深追细挖,摸排线索,抓捕交通肇事逃逸案件犯罪嫌疑人。目前,已有名重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人被抓捕归案,部分久拖未决的道路交通事故悬案逐步得到清理,使一度因事故悬案得不到解决引发的告状上访现象得到有效遏制。

7、强化宣传教育,提高全民交通法制意识和自我保护意识。为了全力推进交通安全宣传活动,有效预防和减少道路交通事故。大队责成专人负责宣传教育工作,并制定宣教计划,常抓不懈,使宣传教育工作步入了经常化、制度化、规范化的轨道。宣传教育中,采取灵活多样的方法,坚持做到“五个结合”,即宣传教育与“五进”活动相结合,与整治县城交通秩序相结合,与治理超限超载相结合,与清理整治“四类”车辆相结合,与交通事故预防相结合。上半年,大队先后举办了《道路交通安全法》、“五进”活动等大型宣传活动次,在城镇街头悬挂过街标语,设立宣传咨询点,利用各种新闻媒体播发通告,制作宣传栏目。营造浓烈的宣传氛围,让广大人民群众和社会各界全面了解、正确运用、依法参与道路交通活动。此外,大队还专门为中小学生编撰交通安全常识教材,与教育部门联系,在学校开设交通安全课,从娃娃开始,普及交通安全知识。

半年来,大队出动警力余人次,出动宣传车多辆次,散发宣传材料余份,悬挂横幅标语余条,书写墙上固定宣传标语条,开展《道路交通安全法》知识讲座次,播发通报余次。先后深入个农村,个社区,个企业,所中小学校,个家庭,进行了《道路交通安全法》宣传教育,播放案例光盘余次,展出事故案例图版次。使每一个车辆驾驶员,每一个中小学生,每一个运输企业业主,每一个进城务工人员,每一个公路沿线居民,每一个交通参与者都受到了一次深刻的交通安全教育,真正做到家喻户晓、人人皆知、人人受到教育,人人增强交通安全意识,人人提高遵纪守法的自觉性,在全县形成了“关爱生命、安全出行”的浓厚氛围。

8、深化便民措施,加强车管业务工作。上半年,便民服务大厅车管工作按照“五整顿、三加强”的工作要求,以方便群众、服务群众为出发点,一手规范车辆上户程序和手续,一手整顿驾驶员队伍,严把考核发证关,并设立了机动车、驾驶员业务流程图,公示收费标准,公开服务承诺,为群众办证上户提供了便利,受到了全县人民群众的称赞。半年来,共办理各种业务2655件,其中运输汽车业务263辆,农用车业务8辆,二、三轮摩托车14347辆,培训驾驶员660人,年检车辆11638辆。

9、着眼大局,加强交通安全勤务工作。半年来,我们以高度的政治责任感和政治敏锐力,精心组织,合理部署,圆满完成了“元宵节、‘两会’、清明节、五·一黄金周等期间的道路交通安全保卫工作及中央、自治区、市等各级领导来兴业视察的交通安全护卫任务。据统计,上半年,大队共完成护卫任务余次,受到了上级党委、政府和有关领导的高度赞扬。

上述工作的开展,是我们道路交通安全管理事业健康发展的重要标志,使我县公安交通管理整体水平达到了一个新的高度,为推动建设具有地方特色的工业园区化、城镇一体化的现代化强县步伐创造了优美和谐的发展环境。

总之,20xx年上半年,我大队各项公安交通管理工作和队伍建设取得突破性进展和长足进步,为确保全县道路交通安全、有序、畅通做出了巨大贡献,取得了显著成效。但是我们的工作还有一些不足之处,同整个形势的发展还有一些差距,诸如民警的整体素质还不够强,道路交通管理科技含量还不够足,社会上三无车辆打击的力度还不够大,路面行车秩序管理还不够严,事故肇事逃逸案件侦破工作不力。对此,下半年里,我们要继续发扬成绩,奋力改进、完善和加强不足之处,认真做好以下几项工作:

(一)加大对摩托车违法行为的整治力度,减少摩托车事故死亡人数。控制摩托车事故的发生,是我们有效减少交通事故总量、实现交通事故死亡人数下降的一个突破口,下大力气整治摩托车违法行为。

(二)抓好重点交通违法行为的专项整治工作。一是把“双超”整治作为一项重点工作来抓,认真贯彻《关于开展整治“双超”违法行为专项行动的意见》,通过严格执法,确保“双超”现象明显减少。二是开展危险化学品道路运输安全专项整治工作,加强与危化产品生产、运输、销售等有关管理部门配合,加强对运输危化产品的车主、驾驶人的教育,对运输车辆专门检验,落实对运输车辆行驶线路的监控,防止此类车辆特大交通事故的发生。三是重点强化圩日、农村集市、民俗节日期间低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机的安全监管,严厉打击低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机载客、非法拼装及报废车上路行驶的违法行为。

(三)进一步抓好交通安全宣传“五进”工作。按照上级部门关于交通安全宣传“五进”的工作要求,注重发挥新闻媒体在交通安全宣传的主渠道作用,充分依靠、利用社会的宣传资源,动员机关、单位、团体及各基层组织力量积极参与,开展交通安全宣传教育,增强宣传教育的实效性。

(四)扎实抓好对车辆和驾驶员的源头管理。按照_交管局的统一要求,重点组织开展车辆管理所等级评定和考试员、检验员等级管理,规范车辆登记管理制度,严格按《公告》技术标准规定上牌领照。要建立驾校的考试合格率和3年以内驾龄驾驶人的交通违法、肇事情况通报制度,全面落实便民利民措施,精心打造服务型车管所,推动车管所规范化建设向纵深发展,切实发挥车辆和驾驶员管理工作在创建“平安畅通县区”、预防道路交通事故中第一道防线的作用。

(五)抓好道路交通事故多发点段和安全隐患的排查整改。积极会同交通、安全监管部门加强对重点地区事故多发路段的深入排查,制定治理计划,向政府报告,结合实施公路安全保障工程加大治理力度。定期督促检查,并通过政府责成有关部门排出进度表,确保按时完成整改任务,努力消除路面安全隐患。积极推广事故多发点段及交叉路口安全黄闪灯、减速带、警示标志的做法,改善道路行车安全状况。

(六)深入开展保持_员先进性教育,大力加强公安交警队伍领导班子建设和队伍建设。按照当地党委和公安机关的统一安排,继续扎实开展保持_员先进性教育活动。通过开展先进性教育活动,切实加强各级公安交警部门领导班子建设,提高领导班子驾驭道路交通安全形势的能力;通过开展先进性教育活动,切实加强公安交警队伍的教育管理,坚定广大交通民警的理想信念,牢固树立“立警为公,执法为民”观念,认真开展集中处理群众信访问题行动,保证公正规范执法,全面提高交警队伍的管理水平、执法水平和服务水平。

城市违章整治工作总结第30篇

近日,太平煤矿下发了《关于集中观看警示教育片的通知》,组织全矿干部职工集中观看《违章作业害人害己》警示教育片。我作为一名一线职工,认真观看了警示教育片《违章作业害人害己》,并参加了本工区以“学规程、析案例、反违章、除隐患、保安全、促生产”为题开展的安全大讨论活动,对警示教育片中的三起事故记忆深刻。三起不同的煤矿事故,三个不同的违章行为,却造成了相同的事故后果——伤亡事故的发生,令人痛惜,发人深思。三个典型的煤矿事故案例,告诫我们必须要时刻牢记“违章就是违法,违法必受惩处”。

据安徽煤矿安监局对20xx年以来发生的819起安全生产事故进行统计分析,其中70%以上的事故都是因违章作业和违章指挥造成的。《违章作业害人害己》就是由安徽煤矿安监局结合20xx年典型事故案例制作而成,由国家煤矿安监局统一下发并要求全国煤矿企业组织学习的警示教育片,分别讲述了刘桥一矿“”较大运输事故、丁集煤矿“”运输事故和刘庄煤矿“”机电事故等典型事故案例,这三起事故发生的主要原因都是违章作业。警示教育片中,相关责任人声泪俱下的话语令人警醒——“只要工作中‘三违’行为不除,下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。”“如果不想失去这份工作,更不想失去生命,请工友们一定要牢记,工作中千万不要‘三违’。”真实典型的事故案例、血与泪的诉说再次为我们敲响了安全生产的警钟。

观看完警示教育片,我们每一名员工都应该好好反思,工作中一定要遵章作业,远离“三违”,做好自保、互保和联保工作,努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害,做一名安全文明的矿工,绝不让事故发生,绝不让悲剧重演。

近日,澄合王村煤矿组织副科级以上管理干部,在该矿二楼会议室集中观看了《违章作业害人害己》安全警示教育片,片中通过刘桥一矿、丁集煤矿和刘庄煤矿,三个煤矿职工因“三违”而引发的伤亡事故案例,再一次给我们说明安全生产任何时候都是第一位的。三起事故的发生主要原因;是违章操作,为什么违章事件屡禁不止呢?往往是违章人认为控制力强,对作业环境和条件变化能够掌握,偶尔几次违章都没有出过事,就把潜在的危险抛之脑后。一旦环境、设备、人员发生变化,就很可能引发事故。这类情形在工作时间不长的青年员工中较多见;二是在单位安全生产形势较为稳定的情况下,有些职工的'安全思想和警惕性就会不自觉地松懈下来,在操作中很容易产生轻视心理,不严格按规程办事,时间一长就养成习惯性违章;三是有的职工脑子活,为了抢时间赶工作进度,图省时省劲,投机取巧,简化操作过程、减少施工工序等,置安全措施于不顾;四是有些职工认为自己熟悉工作环境和作业程序,只要把握主要的操作规程即可,作业时粗枝大叶、不拘小节,他们往往对“看得见”的危险比较警觉,对暂时没有发生危险恶果的潜伏危险掉以轻心。

回想起《违章作业害人害己》三起事故悲惨场景,我心中就像压了一块大石头,我只想给所有矿工朋友说两句话:工友们,每当你走向岗位,肩上承担着亲人的等待;工作中一定要遵守操作规程,认真履行好自己的岗位职责,做好自保、互保和联保工作,努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。规章制度不应成为障碍,是它给了你最多的关爱,警钟长鸣,幸福长在。

城市违章整治工作总结第31篇

一、指导思想

自开展安全生产“反违章”活动以来,通过班组安全活动,广泛的发动、学习,营造出了强烈的反违章氛围,提高了员工安全生产自觉性,促使员工积极参与反违章活动,增强了防范意识。班组成员深刻领会“反违章”的重要性和必要性,在工作中自觉遵守,真正实现“要安全、能安全”的安全理念。通过安全生产规范化管理,反违章活动开展以来,班组在规范职工的作业行为方面取得较好的效果,有效地预防和控制了事故的发生。坚持安全生产规范化管理,有利于反违章活动的开展,锁定创建安全生产无违章活动目标,杜绝行为性违章,管理性违章的发生。

二、“无违章班组创建”的主要工作内容:

1、班组认真抓好员工安全技术教育和培训,认真学习《电力安全事故简报》,吸取别人的教训,具体组织员工讨论,并作为安全活动的重点,逐步提高员工的安全意识,认清习惯性违章的危害,明白只有遵章守纪,纠正违章,规范作业才能做到“四不伤害”。

2、班组成员在思想上不断提高对安全工作的认识,积极参加每周开展的安全活动学习,认真学习上级下发的安全文件、事故快报、安全简报等内容,学习之后要求每人结合自身情况谈体会、说感想,通过人人发言使大家能够掌握安全日活动的主要内容,能够结合自己身上存在的一些问题,加深大家对“安全第一、预防为主、综合治理”的认识,以此来提高他们对习惯性违章的认识,杜绝了违章行为。

4、班组长根据“安康杯”竞赛活动的参与情况针有对性地进行督促和指导,使系列活动有序、有效、全面地落实开展,结合“无违章、无误操作年”、“三节约”、“百日安全生产”竞赛等活动,营造了隆重而热烈的“安康杯”活动氛围。

5、在班组例会、安全分析活动等过程中分阶段组织班组成员学习《电力安全工作规程》、《劳动保护手册》、《安全生产典型违章100条》等安全文件,参加省公司新安规普考全员通过。有计划的开展事故分析和“安全为了谁”的大讨论、观看《安全生产事故警示录》等教育活动,并在活动后及时倾听、总结学习体会和观后感。通过此类活动,以扎实有效的政治理论、安全生产理念的学习促进班员辩明是非,增强责任感、使命感,遵守各项安全生产法律、法规和规章制度,现场安全管理规范,进一步坚定了班组成员“我要安全”的理想信念。

6、在施工作业现场,该班时刻牢记安全规程和作业指导书,把安全工作始终放在第一位。在工作现场,班组成员开展反违章稽查,互查互学,认真开好班前班后会。班组长认真执行到岗到位制度,履行岗位职责,使全班人员的思想由“要我安全”向“我要安全”的转变。

7、在业务技能学习方面,班组长要求个个都要成为业务精通的能手,有不熟悉业务的人员,该班不定期的强化他们的培训力度,提高他们的技能,使他们终身受益早日成材。班组不定期安排人员参加各类技能培训,如吊车指挥,高空作业车安全技术等培训。班组曾组织全班人员在工区厂房对扒杆起吊110kv流变、避雷器等设备的学习,解决了对于部分变电所无法使用吊车起吊110kv流变、避雷器等设备的问题。

城市违章整治工作总结第32篇

为进一步提高员工的安全意识,筑牢员工的安全思想防线,营造一种良好的安全氛围,有效预防安全事故的发生,8月10日下午,陆良公司大莫古供电所组织全所员工在供电所会议室开展了安全生产反违章大反思大讨论活动。

最后,陆良公司大莫古供电所所长王贵荣针对开展的安全生产反违章大反思大讨论活动提出了具体要求:一是在日常工作中大家一定要严格要求自己,端正思想态度,时刻要求自己做到绝不违规,严把安全生产关,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针不动摇。二是要严格落实各项安全措施,突出抓好安全生产责任制的落实,做到责任到人、落实到人、考核到人。三是要进一步加强安全教育学习,提高员工的安全技能,严格遵守各项安全规章制度,严守安全底线,确保安全工作万无一失。四是要加强作业现场的安全管控和危险点分析,严格执行安规、“两票三制”和安全生产规章制度,提前制定并落实现场作业的安全组织措施和技术措施,提高安全控制措施与危险点的分析,确保各类作业现场工作安全。五是要进一步加强安全教育学习,提高安全防范意识,严格遵守各项安全规章制度,严守安全底线,坚决杜绝各类违章行为,不断提升本质安全水平。

通过深入开展安全生产反违章大反思大讨论活动,引导全所员工牢固树立“一旦违章就要付出生命”代价的意识,同时让每位员工始终牢记“安全工作无小事”的理念,不断提高自己的安全意识,积极营造良好的安全氛围,从思想上构筑了一道安全防线,使安全生产成为每个员工的自觉行动,形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围。

城市违章整治工作总结第33篇

人人都知道,违章行为是极其有害的。对违章行为若不及时纠正,久而久之就会形成习惯性违章,而一旦形成习惯性违章后,人们便“习以为常”,常常“自觉和不自觉”地发生违章现象,从而导致悲剧的发生。因此反习惯性违章必须抓住“人”这个因素,一要做好安全教育的创新,二要从一般性违章行为抓起,坚决防止形成不安全的习惯。

“安全管理的核心,是安全教育。”综观我国目前电力企业安全教育和培训,我们发现许多领域存在空白或是滞后,远跟不上经济发展的步伐和适应企业改革的需要,这就要求电力企业必须注重做好安全教育培训的创新工作。

如何实现安全教育培训的创新,笔者认为应做好以下工作。

一是创新安全教育培训方式。针对安全教育广泛性的特点,采取分层次教育培训方式。根据不同岗位特点采用有针对性的安全教育培训手段及内容。对技术、管理人员通过传播安全教育新思路,宣传相关政策法规新动向,理顺安全生产与企业发展相互促进、相互提高的新思路;对一线生产员工以贴近工作实践的内容开展经常性的安全教育培训活动,结合各时期安全动态与企业内部安全活动特点,开展相关安全专题讲座,加强生产员工安全防范的意识和能力,同时以浓烈的安全宣传氛围深入职工的生活和工作,构筑企业内部职工相互学习、相互促进的安全协作环境。充分运用现代科技开展企业安全教育培训。积极开发和传播多媒体安全教材,以生动逼真的形式加强安全教育培训效果。大力开发具有各种岗位、工种特点的事故预想与处理仿真系统,开展事故演练培训,提高职工防范事故的能力。

二是构筑良好的安全教育培训阵地。生产第一线员工安全防范意识与能力的提高是企业安全教育工作的核心。为确保企业安全教育工作真正落到实处,必须在生产第一线员工中积极挖掘和培养安全教育骨干,利用班组教育中的人缘和地缘优势,根据不同班组的生产作业特点,及时调整教育培训内容和形式,在生产第一线建设一个有效的安全教育培训阵地。

反违章、反习惯性违章,确保安全生产,要做到以人为本,搞好预防、监督工作。企业员工由于文化参差不齐,工作时间长短不同,阅历不同,年龄不同,在反违章和习惯性违章活动中,要时刻抓住“人”这个因素,根据不同的任务、时间、地点、环境、人员,采取“以人为本、对症下药”,有针对性的`加强安全措施,控制违章和事故的发生。

在生产现场对下列“问题人”应进行重点监督和控制:一是不考虑后果的“胆大人”;二是冒险蛮干的“危险人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目听从指挥的“糊涂人”;五是吊儿郎当的“马虎人”;六是投机取巧的“大能人”;七是急于求成的“草率人”;八是单纯追求任务、指标的“效益人”;九是休息不好的、身体欠佳的“疲惫人”;十是变化工种岗位的“改行人”;十一是初来乍到的“新工人”;十二是心有余力不足的“老工人”。上述这些人,都是容易形成违章的人,也是最容易出事故的人,要进行重点分析、监督、控制和保护,从而实现安全生产无人身伤亡事故发生的目标。