建筑工地噪声污染防治方案篇1
关键词：建筑施工噪声环境污染环境防治对策
中图分类号：tU74文献标识码：a
随着我国城市化进度不断加快，城市建筑工程项目的规模和数量不断增加，一方面促进了城市化发展进程的发展的同时，其也给城市环境带来了很大负面影响，在这其中以建筑施工工程的噪声污染最为严重，对于人们正常的生产和生活造成了很大的负面影响，有时严重的情况下，甚至产生了众多的民事纠纷事件，引起了社会广泛的关注。从这个角度来讲，如何处理好城市化发展与环境保护之间的关系，实现建筑施工噪声污染的预防和治理，是今后城市化发展需要不断调整和改善的工作。
建筑施工噪声污染的特征
建筑施工噪声污染不同于其他城市污染，其存在自身的特殊性，主要表现在
于：首先，建筑施工噪声污染难以禁止性，因为城市要发展，建筑施工项目难以被禁止；其次，断断续续性，建筑施工噪声污染存在时间和空间的不确定性，这主要是由其工程的性质和进程来决定的；其三，强度比较大，影响的范围很广泛，从物理的角度上来讲，建筑施工噪声污染有叠加的可能性，从而使得噪声强度增加，影响的范围可以辐射到很远。其四，噪声的来源难以有效的界定，因为建筑施工环节涉及到人为的，机械的，工具的等很多方面的噪声，难以有效的分清楚是哪个环节的噪声源。
二.建筑施工噪声污染的现状
结合目前城市化中建筑施工噪声污染的具体情况，其主要涉及到以下几方面的内容：其一，施工主体单位缺乏噪声防治意识，对于噪声污染不闻不问，尤其是一些管理人员严重忽视国家对于此方面的规章制度，以利益的最大化为追求，不顾社会负面影响，随意的在夜间开展施工操作，使得周围的居民难以正常有序的生活；其二，施工单位忽视设备的维护的更新工作，很多的旧设备存在老化的现象，在使用过程中往往造成很大的噪声污染，使得工作环境和周围居住环境遭受大量的噪声污染；其三，施工场地分布不合理，缺失相应的噪声污染防治措施，结合现实发现大量的建筑工程都是在没有屏障的基础上开展的，这导致噪声直接辐射到周围的人居环境里，导致周边居民无法正常的生活；其四，忽视工程环境监管工作，很多工程监管和噪声监测都是在做形式化的工作，难以将噪声环境污染工作的预防和管理工作做到实处，从而导致这种噪声污染处于无秩序，没人管理的状态。其五，居民的维权能力不足，维权意识淡薄，很多情况下大家都抱怨一下，很难采取有效的措施去解决实际问题，对于法律的噪声污染的规定不是很熟悉，难以有效的依据法律法规去开展维权活动，使得建筑施工噪声污染更加猖狂。
三.建筑施工噪声环境污染的预防和治理对策
我们应该明确的是建筑施工噪声污染的预防和治理是一项长期的工作，其需要社会，建筑施工企业，国家结构三方面的共同努力才能够得以实现。详细来讲，我们可以从以下几个方面来实现建筑施工噪声环境污染的预防和治理：
3.1不断开展噪声污染的宣传和教育，提高法律意识
高度重视噪声污染法律法规的宣传和教育工作，以不断提高法律意识。一方面，开展建筑企业的噪声污染宣传和教育工作，使得其意识到随意开展建筑工程所造成的噪声污染是违法的行为，应该积极按照国家的相关规定和要求，开展全面的思想教育工作，以提高自身认识水平，以保护环境的形象担当企业社会责任；另外一方面，注重维权意识的培养，在社会范围内开展噪声污染法律维权的途径和方式的教育工作，使得民众明白在面对噪声污染的时候，可以采取有效的措施去解决实际问题，保证自己舒适的人居环境。
3.2积极制定施工噪声污染预防方案，严格制定标准
首先，以企业管理者，企业施工人员代表，噪声污染专家组成施工噪声污染防止制度制定小组，保证结合周围居民生活习惯，工程项目的进展，制定符合实际情况的噪声污染预防方案；其次，积极加大在噪声污染防止的投入，购买相对应的噪声预防设备，尽可能的避免露天生产和经营，合理调整作业时间，争取将噪声污染降到最低。最后，做好设备的维护和更新工作，对于一些会造成噪声污染的设备和工具要及时的更新，保证其处于良好的使用状态。
3.3监督建筑施工噪声环境预防工作，保证防治效果
首先，国家相关部门应该严格依照相关法律法规，强化执法力度，对于不执行国家规定和标准开展噪声污染治理和预防工作的，要给予严厉的惩罚，以敦促其开展各项噪声污染预防和管理工作；其次，不断健全居民举报监督机制，保证一旦出现噪声污染，居民可以以有效的措施告知相关部门，以最快的速度去实现噪声污染的管理和控制。最后，对于建筑施工单位来说，也应该积极建立噪声污染监督部门，对于施工过程中的过大噪音源要开展彻查，并以岗位责任者实现问责，从而保证其噪声污染防治工作的有效开展。
3.4注重引进先进的建筑机械和设备资源，实现环境效益
随着建设技术和设备的智能化，人性化发展，势必会出现大量先进的设备和机械资源，建筑企业应该高度重视先进设备的使用，保证经济效益的同时，实现社会效益的良性发展；对于此方面政府应该积极引导企业去引进先进的技术和设备，并在此环节给予一定的优惠政策，鼓励其使用噪声污染可能性小的设备和技术，从而实现建筑施工与周围环境保护之间的和谐相处。
3.5居民应不断提高自身维权意识和能力，实现权益保护
对于居民来说，其是噪声污染的受害者，应该做到能够利用有效的法律手段去维护自身的权益。详细来讲：一方面，积极学习国家相关的法律法规，提高自身的维权意识，知晓如何通过有效的措施去规避建筑施工企业噪声污染的现象，实现自己良好生活环境的保护。另外一方面，积极配合国家相关监督单位的工作，给予其提供有效的信息，保证监督工作有效的执行下去。
四.结束语
综上所述，由于建筑施工噪声污染的性质不同，其需要社会，国家机构和建筑施工企业的全面努力，才能够慢慢实现环境的改善。从这个角度来讲，我们应该高度重视建筑施工噪声污染的严重性，其不仅仅对于人们的居住环境造成很大的影响，还将对于城市的形象造成负面的影响，应该采取各项措施进行合理的解决。
参考文献：
[1]金洁蓉,吴雯雯,张跃群,蒋智伟. 环境噪声污染特征及趋势与防治对策探析[J]. 科技风. 2010(02)
[2]孔玉霞. 沈阳市主要环境污染问题及防治对策[J]. 辽宁大学学报(自然科学版). 2005(04)
建筑工地噪声污染防治方案篇2
中图分类号:tB5文献标识码:a
0引言
随着交通干线的延伸、扩展和路口立交桥的建成,以及机动车数量的猛增,临路居民日益明显地感到交通噪声的污染,尤其是在夏季,住在低层楼房内的居民开窗通风,噪声污染更是突出。机动车噪声的主要声源是机动车发动机、喇叭、刹车、排气、防盗报警器等。穿城而过的铁路和飞机起落时的噪声,也都给附近居民生活带来了严重的危害。
这些噪声不仅扰乱了人们的正常生活,而且还会损害健康,甚至置人死亡。据调查:噪声会对人的心理和机体同时产生不良影响,特别是对神经系统和心血管系统造成危害;噪声能损害儿童的大脑,长期处在噪声环境里的儿童,其智力发育要比在安静环境里的儿童大约低20%;对妇女来说,噪声会对排卵机能有不良影响,还可能使胎儿产生畸形发育。因此,为了适应交通的快速发展,控制和减少交通噪声真的是当务之急。
1国内各大城市道路交通噪声污染情况
城市道路交通的噪声污染问题,已经逐渐成为政府和公众所关注的热点。在众多一线、二线城市的交通环境调查中,噪声污染均有“不俗表现”。
北京市劳动保护科学研究所日前公布了“北京市交通噪声污染现状”调查结果。道路两侧民用住宅、学校和医院平均受交通噪声污染率达89.1%。受北京市环保局委托,北京市劳动保护科学研究所历时一年时间,对本市五环路内的518条次干路以上公路两侧的噪声敏感建筑物(包括民用住宅、学校和医院)进行了交通噪声污染现状调查。调查道路长度1054公里,其中,民用住宅6291座、学校291座和医院48座。调查结果显示,不同等级道路两侧的噪声敏感建筑物受交通噪声污染程度不同。高速路两侧的建筑受污染程度最重,100%受到交通噪声污染。
在广州市,交通噪声被市民视为最严重污染之一。据了解,目前广州机动车辆已达130万辆,道路基础设施建设相对滞后,近50万人生活在高噪声(61~71分贝)环境中。自开通110联网投诉环保问题后,市环保局接到的投诉每年多达5300件,其中,噪声问题投诉超过40%。整治噪声已成为市民的迫切要求。
2噪声污染的危害
中国青年报社会调查中心通过网站进行的一项万人调查(12770人参加)显示,98.8%的人正在经受噪声困扰,仅1.2%的人“没有”噪声困扰。调查显示,噪声污染带来的困扰有:心情烦躁(74.8%),影响工作、学习(61.9%),睡不踏实甚至失眠(61.6%),对听力造成影响(28.6%),引发其他病症(13.2%)等。
有关专家认为噪音对人体的危害是很大的,孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中,会使内分泌腺体功能紊乱,并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产。而高分贝噪音能损坏,胎儿的听觉器官,致使部分区域受到影响。影响大脑的发育,导致儿童智力低下。噪音的恶性刺激,影响我们的睡眠质量,并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状和恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。营养学家研究发现,噪音还能使人体中的维生素、微量元素氮基酸、谷氮酸、赖氮酸等必须的营养物质的消耗量增加,影响健康;噪音令人肾上腺分泌增多心跳加快、血压上升,容易导致心脏病发;同时噪音可使人唾液、胃液分泌减少,胃酸降低,从而患胃溃疡和十二指肠溃疡。
3国内城市相关噪声管制政策
国内一些大城市在意识到交通噪音污染的相关危害后,采取了一些积极有效的措施来控制和减少噪声污染。
“十一五”期间,北京市将重点防治包括轻轨在内的道路交通噪声,合理规划道路两侧用地功能,提高道路两侧噪声敏感建筑物外窗隔声性能,使道路两侧新建居住区室内声环境质量达到国家相关标准。根据新制定的《北京市“十一五”时期环境保护和生态建设规划》,北京市将加强对新建道路(轻轨)建设的规划管理,合理规划道路和敏感建筑物集中区之间的防护距离,将交通噪声影响评估纳入建设项目规划方案,对控制噪声污染措施投资纳入工程预算,在道路建设的同时同步实施噪声治理。同时,对五环路以内地区开展交通噪声污染状况调查及治理工作,对城市中心区规划道路进行噪声影响评估,政府每年安排专项补助资金,通过推广低噪声路面、采取微地形绿化和道路绿化复层结构降噪以及设置隔声屏障、更换隔声窗等措施。此外,还将防治社会生活噪声、建筑施工噪声、工业噪声,制定环境噪声污染防治地方法规,开展民用建筑隔声质量验收管理,并建立环境噪声控制实验室,对各类交通噪声的发生机理、传播方式、控制方法和控制目标进行研究,提出针对性控制对策。建立全市声环境自动监测系统,配备移动式自动监测设备,编制可查询的城市噪声地图。日前,北京城市噪音地图也已经基本完成。
广州市政府于1994年就颁布了《广州市环境噪声污染防治规定》,这些年不断进行修订完善,其中对城市交通噪声污染更是作了明确而又详细的规定。规定机动车辆噪声应当符合《机动车辆允许噪声》国家标准的规定。机动车辆不符合标准的,禁止上路行驶。禁止未安装排气管消声器或者排气管消声器失效的机动车辆上路行驶。路桥建设必须执行建设项目环境保护管理规定。新建、扩建、改建的高速公路、高架路、快速路、轻轨道路,经过已建成的噪声敏感建筑物集中区,有可能造成环境噪声污染的,应当按照环境保护要求设置声屏障或者采取其他防治环境噪声污染的措施。已建成的高速公路、高架路、快速路,应当按照前款的规定,有计划地治理环境噪声污染。
4科学控制交通噪声污染
噪声控制技术的研究,包括声源、传播途径、个人防护的研究以及法规的制定等。环境噪声污染时由声源、传播途径和接受个体三个环节组成。为了有效控制噪声污染,必须将三个环节作为一个系统进行研究。
首先,从声源控制噪声。研究机动车声源发声机理和机器设备的运行功能,降低声源的噪声辐射,用低噪声工艺代替高噪声工艺,降低噪声源中噪声部件对激振力的响应,加强行政管理等。其次,从传播途径上控制噪声。研究城市、道路、建筑如何全面合理地布局,在传播途径上采取吸声、隔声、阻尼和隔振等声学技术。再次,从接受者个体控制噪声。研究对听力起保护作用的护耳器、控制室、建筑材料等个人防护措施。
研究制定控制噪声的法规。噪声控制法规具有强制性,要求噪声污染者积极采取治理措施。城市道路交通噪声控制立法实施的同时,也要做好规划性措施的研究,做好区域规划、道路规划和合理控制城市人口密度等。
4.1汽车降噪
汽车是一个包括不同性质噪声的综合噪声源。由于汽车噪声源中,没有一个是完全密封的,因此,汽车整车所辐射的噪声,就决定于个声源的声级、特性和它们的相互作用。
经过对汽车噪声源的研究发现,可以通过控制发动机压力值、改变发动机部分结构、采用低噪声活塞、采用合理的轮胎花纹等措施来实现汽车噪声的减少。加强防震、吸声措施,采用阻尼车轮及盘式制动,车辆踏面整修和车辆两侧架设防声群等。
4.2交通道路降噪
随着车辆速度的增加,尤其是高速公路的增加,道路附近的噪声有时可以达到90~100分贝,因此在公路设计上也应该考虑噪声控制的问题。对于一般城市道路,可以采用绿化树带、临街建筑或凹槽式道路等形式作为声频障。对于高速公路来说,多采用专门设计的防声屏障。
目前,正在积极倡导和推广疏水沥青、橡胶沥青等可以减少噪音的路面材料,其中,橡胶沥青有着明显的性能优势和环保优势。一是可以有效降低行车噪音,当行车时速在50~100公里,路面噪音将降低3~8分贝。据检测,噪声降低2分贝,相当于减少交通量1/3。二是提高了沥青的黏度,抗变形能力增强,并具有更好的封水性能,即使在寒冷地区也会明显减少路面开裂,延长路面使用寿命。橡胶沥青路面可提高路面使用寿命1-3倍。三是提高了行车的舒适性和安全性。由于橡胶路面的柔性,可缓和路面局部不平引起车辆的震动,改善轮胎与地面的附着性能,缩短制动距离,从而使车辆的舒适性和安全性都得到改善。此外,废胎橡胶粉改性沥青混合料是以基质沥青和轮胎橡胶粉为原料,其中20%的成分是由汽车废轮胎加工的橡胶粉,环保性能优越。
4.3其他措施降噪
合理进行城市规划和建设也是控制噪声的有效措施。道路选线时,应充分考虑周围建筑情况和居民居住情况,尽量避开学校、医院、疗养院和特殊宾馆等噪声敏感点。对于要求安静的街道,要适当限制车流量和行驶速度。一般情况下,车流量减少一倍,噪声减少3分贝。但是随着汽车的普及和运输物流的需要,控制车流量来降低噪声,总是有限的,因此主要还是要限制重型车辆的流量,不允许某些非本地重型车辆途径城市中心或者交通噪声保护区域。同时,应该采用立体交叉路道结构或者积极推广自动信号管理,减少车辆的停车和加速次数,这样也可以明显降低噪音。
加强交通控制和管理,在一些已建成的道路或交叉口,对降低噪音也具有明显的效果。主要交通干线的两侧建筑和要求安静的临街建筑,需要适当提高建筑物的隔声效果,积极推广先进的隔声玻璃和窗户组件,也可以采用双层窗,增加玻璃厚度,都可以取得良好的隔声效果。
5结束语
由于交通噪声对环境的影响愈来愈引起社会各界的重视,噪声污染这一世界性四大环境公害之一,必须得到有效的控制。从国外公路建设发展的规律来看,当路网建设形成规模后,投入于环保治理的资金将逐渐增大。后期治理的费用是巨大的,因此,防治交通噪声污染不能仅仅只靠亡羊补牢,我们必须在初始建设时,就应该把噪声污染放在一个较高的位置去审视。我们应该看到目前的任何一种降噪方式在技术上都有一定的局限性,在使用中也各有各的特点,所以应该从各地的实际情况出发,在公路建设的同时加强环保建设,根据工程实际,对降噪措施进行技术和经济论证,在多方案比选之后采用最佳降噪方案。
安静的生活环境,也是创建和谐社会的需要,随着政府对交通噪声的不断重视,相信在不久的将来,在全社会的共同努力下,我们会重新找回“静谧”的城市。
参考文献
[1]周新祥.噪声控制技术及其新进展.冶金工业出版社,2007.7.
[2]张弛.噪声污染控制技术.中国环境出版社,2007.6.
建筑工地噪声污染防治方案篇3
[关键词]建筑施工;环境破坏;控制措施;环境监督管理文章编号：2095-4085（2015）02-0099-02
1在施工中带来了环境污染的问题
1.1噪声污染
城市建设规模的扩大，建设环境噪声污染问题日益突出，特别是在人口稠密的城市，噪音污染，已经严重影响到周围居民的正常生活，甚至给周围公众带来健康危害。根据环境监测部门监测，施工现场的噪音高达100分贝，大大超过国家有关施工现场的规定，噪音是对居民反应最强烈和最常见的施工污染问题。现在钢筋混凝土框架结构施工中的搅拌，运输，浇筑混凝土等环节是建筑施工的主要噪声源。另外，挖掘机，推土机，运输机械，打桩机，切割机等也是施工过程中造成噪声的污染源。
1.2大气污染
空气污染是最直接、最严重的环境破坏。城市建设一旦开始，各种机械设备及配套设施的使用会使HC，tSp大气，烟尘和其他指数明显增加;另外，基本的工程施工现场土方开挖，装卸和运输过程中的粉尘，充满灰尘，管网布局，对开挖产生的扬尘;建筑材料（石膏，水泥，砂，石，砖，等）的现场搬运和堆积的灰尘，在运输过程中产生的tSp也是空气污染的主要原因。不仅使居民的健康受到危害，引发各种常见的呼吸道疾病，同时，减少城市的空气能见度，对邻近的周边地区的产生更大的影响。
1.3水污染
城市建设的施工现场一般都是泥，在施工过程是可以使水中含泥沙量增加，污水直接通过城市的地下排水管网，没有经过任何处理，如果随意排放，会造成地表水的污染，严重时甚至被污染的饮用水。此外，施工人员生活用水也会产生施工现场的污水。此外，由于城市建设需要挖深基础，造成城市地下水水位下降，严重的还可能造成建筑物或道路塌陷等。
1.4固体废弃物污染
固体废物污染是传统的污染，包括土地平整，在多余的土，石，砂，建筑垃圾，工程施工过程中所产生的主体，如砖和水泥基相的建筑垃圾和施工现场的施工人员，每天大量的工作和生活，生产垃圾生活垃圾，如果不及时处理会对土壤和环境造成污染。
1.5光污染
随着城市的快速发展，越来越多，城市高层建筑，室外装饰技术的更新，霓虹灯等设备的话，玻璃幕墙随处可见。这带来了令人头痛的光污染。科学研究表明，光污染影响人体生物钟是非常大的。长期的光污染使居民会生物钟紊乱，引起头痛，失眠等症状;还会引发“热岛效应”的城市。特别是在夜间照明光干扰周围居民。泛光灯给施工现场附近的居民带来了无限的烦恼：大功率的人造“小太阳”，把附近的村庄变成众所周知的不夜城。
2减少建筑施工对环境的影响应采取的措施
2.1科学规范化制定建筑施工方案
对周围的环境和整个工程的正常施工起着特别重要的作用的影响项目施工计划的制定。因此，在环保项目，制定合理的可行性方案，加强控制可以在以下几个方面考虑。
（1）施工期间在早上7点至晚上9点，禁止高噪声设备的施工和倾倒砂卵石，尽量安排在白天施工，减少光污染和环境噪声污染。
（2）施工车辆的轮胎必须经过冲洗。为了防止泥浆被进出的车辆将带出现场，产生粉尘污染。
（3）根据总体布局摆放材料，规定工程结束及时清场。
2.2施工过程阶段降低对周围环境影响的措施
2.2.1噪声防治
尽量用低噪声的施工机械，减少同时施工机械作业噪声大的数量，以降低声源，减少施工噪声对环境的影响。建立隔音室，作业棚等，以减少强噪声的扩散。加强建筑施工噪声的现场管理，建立施工现场管理和监督制度，严格控制夜间施工噪声施工不得超过环境噪声标准的区域。①针对不同施工阶段，还应按照《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）对施工场界进行噪声控制，尽量减少施工期噪声对周围环境的影响。同时还需加大建筑施工噪声防治的宣传力度，使得施工单位真正意识到降低噪声所能带来的经济效益和社会效益。②合理安排施工时间，尽可能在白天施工，以免影响施工现场附近的居民晚上休息。无特殊批准，禁止公休日作业。
2.2.2大气的污染防治对策措施
施工组织前充分的准备。工程实践表明，充分有序的施工组织和现场的施工会给企业带来事半功倍的效果，施工阶段之前确定开挖顺序，进行科学研究的数量分析，精心组织，充分利用开挖的土方回填，减少土方量，减少环境污染;通过区域建设布局研究，土壤挖掘合理的路线，减少运输时间。①为了加强施工现场文明施工管理，主要道路必须硬化处理。采取防尘洒水等措施，定期堆放的土方可能产生粉尘，有必要覆盖或堆放在固定区域。当风速容易产生粉尘较大，暂停工程的土方开挖，并采取有效措施防止扬尘。②封闭施工区域，利用新技术避免在施工储存，装卸，运输过程中产生过多粉尘。③监督和控制运输车辆。运输车辆不得超载，材料不得超过车帮并采取有效措施，车辆出现场必须在清淤除尘，对车轮进行喷洒除尘。④不乱扔建筑垃圾。施工垃圾应及时清运并在指定的区域处理。不能及时清运时，可建立临时封闭垃圾场。高层建筑施工过程中的垃圾应设立一个专门的楼层垃圾运输通道。⑤周边建筑的立面用密目网，阻止灰尘进入现场周围。⑥采用新技术新工艺，缩短施工期，达到保护环境的目的。
2.2.3废水污染防治对策
应将排水系统以雨污分流设计，水活用水经化粪池后，将自动设备清洁水油分离后，进入污水管网。由于施工是一个复杂的过程，产生污染有多种因素，污染也是多方面的。最有力的措施是依靠科技进步提高现代化施工水平，工程设计要充分考虑与城市周边环境的融合，只有这样，才具有显著的环境效益、社会效益和经济效益。
2.2.4固体废物污染预防和控制
固体废物的污染问题也不可忽视，应注重从源头抓起，加强监督检查和服务功能。此外，立法部门应完善法律法规，制定施工灾害防治实施细则，尽量详细、具体、有针对性，使建设单位可方便地执行。
2.2.5光污染防治对策
合理调整作业时间，尽量避免夜间施工，夜间施工时，合理调整灯光的照射方向，以确保现场施工操作有足够的光线，并注意避免对周围居民形成光污染。
建筑工地噪声污染防治方案篇4
关键词：建筑施工；施工噪声；污染与控制
中图分类号：tU7文献标识码：a文章编号：
引言：
建筑施工噪声污染是环境噪声污染中最敏感的一种，对于新建城市，这一问题尤为突出。建筑施工噪声的特点是危害严重，时间集中，位置多变，使建筑施工场地附近的居民身心受到不同程度的伤害，因此成为群众反应突出的环境问题。
1.建筑施工噪声源的分类
根据《中华人民共和国噪声污染防治法》规定:建筑施工噪声是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音。在建筑施工中所发生的特别显著的噪声作业为被指定特定建筑作业,有以下5种:(1)使用打桩机、拔桩机或打桩、拔桩机作业；(2)使用铆钉机作业；(3)使用凿岩机作业；(4)使用空气压缩机作业；(5)设有混凝土搅拌设施或沥青混凝土搅拌设施的作业。例如在基础工程中,有土方爆破、挖掘沟道、平整和清理场地、打夯、打桩等作业；在主体工程中,有立钢骨架或钢筋混凝土骨架、吊装构件、搅拌和浇捣混凝土等作业;在施工现场,有自始至终频繁进行的材料和构件的运输活动；此外还有各种敲打、撞击、旧建筑的倒坍、人的呼喊等。为有效实施对建筑施工噪声的监管,必须先熟悉掌握建筑施工的噪声控制标准。基于建筑施工噪声的特殊性,在不同的施工阶段,场界噪声的限值有所不同,建筑施工场界噪声限值给出了不同施工阶段相应的噪声限值。
2.建筑施工噪声对人体健康的影响
噪声污染被视为一种无形的污染,它是一种感觉性公害,具有局部性、暂时性和多发性的特点,由于其危害性大,噪声又被称为“致人死命的慢性毒药”。长期工作在高噪声环境下而有没有采取任何有效的防护措施,必将导致永久性的无可挽回的听力损失,甚至导致严重的职业性耳聋。国内外现都已把职业性耳聋列为重要的职业病之一。强噪声除了可导致耳聋外,还可对人体的神经系统、心血系统、消化系统以及生殖机能等产生不良的影响。特别强烈的噪声还可导致神经失常、休克甚至危及生命。由于噪声易造成心理恐惧以及对报警信号的遮蔽,它又常是造成工伤死亡事故的重要配合因素。
3.建筑施工噪声主要原因
3.1建筑施工场所受限。随着城市发展，现阶段城区建设多以旧城改造、城中村改造等“拆房建房”形式出现，造成施工场所大多数在人口稠密区，由于其场地一般都比较狭窄，而且四周都有居民和单位，受噪声污染直接。
3.2建筑施工单位存在对噪声污染危害认识不足，相关法律知识欠缺，主观上缺乏噪声污染防治意识。从日常管理情况看，部分单位在施工过程中往往对施工安全、工程质量、工程进度等环节十分重视，噪声污染防治意识不强，体现在以下四个方面：一是施工安排不科学,往往不能在晚22时以前完成当天的作业任务,造成施工延期,影响周围群众的休息;二是施工场地设置不合理，没有考虑将高强度噪声污染放置在距居民区相对较远处;三是在噪声防治上不愿投入，未设置必要降噪屏障，减少噪声;四是对施工人员管理不到位，大声喧哗，车辆鸣笛现象多有发生。3.3环保法规与地方要求冲突，增加了噪声扰民的可能性。政府为改善城区交通拥堵状况，规定每日6时至20时大型车辆不得驶入二环以内道路，违反者将由交警部门进行处罚，造成城市建设过程中的土方清运作业，材料运送车辆只能在20时以后进行。《噪声污染防治法》第三十条规定，除抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要外，禁止夜间产生环境噪声污染的建筑施工作业。上述两种作业显然不在规定之内，但每天2个小时的作业时间，加上堵车和往返路途，客观上讲，无法满足城市建设需要。造成施工单位在这两方面违法施工普遍，群众集中。据统计，此类占建筑施工噪声扰民总量的30%以上。
3.4环保部门在查处违法施工行为过程中存在困难，影响了治理建筑施工噪声污染的效果，不能根治污染问题。根据《噪声污染防治法》第五十六条规定，在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，夜间进行禁止进行的产生环境噪声污染的建筑施工作业的，由环保部门责令改正，可以并处罚款，惩处手段单一，且难以执行。
4.建筑施工噪声的防治对策
4.1加强施工管理,提高施工人员环保意识
施工单位应当根据建筑施工噪声污染防治方案,按照建设项目的性质、规模、特点和施工现场条件、施工所用机械、作业时间安排等情况,采取相应的建筑施工噪声污染防治措施,并保持防治设施的正常使用。建筑施工噪声污染防治所需费用列入建设工程造价的预算和决算。
4.1.1合理制定作业时间
在施工现场超出规定时间带作业的一般是混凝土连续浇注,支模板等作业。这些噪音的产生在正常作业中是避免不了的,而且这些噪音的强度非常大,如在夜间作业噪音尤为突出。为了有效控制施工单位夜晚连续作业,就应该严格控制作业时间。在居民稠密区进行强噪声施工作业时,夜晚作业不超过22时,早晨作业不早于6时,在特殊情况下(高考期间)更应该缩短或暂停施工作业。昼间尽量将施工作业时间与居民的休息时间错开,当特殊情况下确需连续施工作业的,事先应该与附近居民协商,并上报工地所在地的环保局和有关环保行政执法部门。
4.1.2减少人为噪音
应严格执行《建筑工程施工现场管理规定》进行文明施工,建立健全现场噪声管理责任制,加强对施工人员的素质培养,尽量减少人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的意识。
4.1.3加强对施工现场的噪声监测
为及时了解施工现场的噪音情况,掌握噪声值,应加强对施工现场环境噪声的长期监测。采用专人监测、专人管理的原则,凡超过#建筑施工场界噪声限值的,要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整,力争达到施工噪声不扰民的目的。
4.1.4提倡绿色施工
绿色施工是可持续发展思想在工程施工中应用的主要体现,是绿色施工技术的综合应用。绿色施工涉及到可持续发展的各个方面,如生态与环境保护、资源与能源的利用、社会经济的发展等。实施绿色施工应遵循一定的原则,如减少场地干扰、尊重基地环境、结合气候施工。
4.2合理使用施工机械,改进施工方法
施工机械和运输车辆是产生建筑施工噪声的主要原因。为减少施工期噪声对周围环境的影响,施工单位在施工过程中应当合理布局和使用施工机械,妥善安排作业时间。施工中应当使用低噪声的施工机械和其他辅助施工设备,对高噪声施工机械采取必要的降噪措施,禁止使用国家明令淘汰的产生噪声污染的落后施工工艺和施工机械设备。工作业量或作业内容。对于产生强噪声的成品、半成品的机械加工及制作,可以在工厂、车间内完成,减少因施工现场加工制作产生的噪声。另外以焊接代替铆接,用螺栓代替铆钉等;其他建筑材料如木材、钢筋及其他金属材料的加工等,也要尽量实现非现场作业。积极改进作业技术,采用先进设备与材料,降低作业噪声的产生量。尽量选用低噪声或备有消声降噪声的施工机械,研制低噪声的施工机械并推广使用。如以液压打桩机取代空气锤打桩机,在距离15米处实测噪声级仅为50分贝。施工现场混凝土施工使用低噪声振捣棒、机械刨凿作业使用低噪声的破碎炮和风镐等剔凿机械,空气动力性机械,安装消声器和弹性支座,或采取有效降低噪声和振动。
5.结束语
我国经济建设步伐的加快,各地都在加紧建筑工程的建设,但是建筑施工不能以噪声扰民为代价。除了有关部门要加大力度采取相应的措施外,施工单位在施工过程中,必须遵守国家地方法规,采取得力措施保护和改善施工现场环境,尽量减少对施工现场周围环境的影响,减少对周边居民生活的干扰。使整个施工过程在科学的施工组织设计指导下,严格按施工程序办事,真正做到文明施工。
参考文献：
[1]石光辉,宋丽平.环境噪声执法中存在的问题及对策[J].污染防治技术,2006,(04).
建筑工地噪声污染防治方案篇5
关键词：建筑施工；噪声；防治对策
中图分类号：tU74文献标识码：a
1概述
建筑施工噪声是指在建筑施工过程中产生的干扰周围生活环境的声音。随着城镇建设的迅速发展，建筑施工噪声扰民问题呈增长趋势，过去单一的场界控制己不能适应现有的环保管理要求。为更好的对建筑施工噪声排放实施控制，在开展建设项目环境监理工作过程中，结合建筑施工噪声的特点和影响实际，制订更合理、更具操作性的噪声防治方案和办法，是满足环境管理需要，改善声环境质量的必要措施之一。
2建筑施工噪声的特点及影响
2.1建筑施工噪声的特点
建筑施工噪声不同于环境噪声中的交通噪声、工业噪声和社会噪声，具有普遍性、突发性、非永久性特点。施工噪声无论任何阶段其产生的噪声都不会因为所在功能区不同而噪声排放有区别，主要取决于所使用的机械设备和管理。从大量的现场实际数据上看，昼间无论场界还是敏感点受到施工噪声污染声级大于65dB（a）占62%以上，大于60dB（a）占85%以。
在建筑施工中所发生的特别显著的噪声作业一般有以下五种：使用打桩机、拔桩机作业；使用铆钉机作业；使用凿岩机作业；使用空气压缩机作业；设有混凝土搅拌设施或沥青混凝土搅拌设施的作业。因其声强高，又往往是露天作业，再加上不少建筑单位为了赶工期而夜间施工，所以对人们的生活和生产造成的污染相对比较严重。
2.2建筑施工噪声对人体健康的影响
噪声污染被视为一种无形的污染，它是一种感觉性公害，对人心理和生理产生影响。建筑施工噪声危害主要表现为：对听力的影响。科学研究表明：如果人长期在95分贝的噪声环境里工作，大约有29%的会丧失听力；即使噪声只有85分贝，也有10%的人会发生耳聋；120～130分贝的噪声，能使人感到耳内疼痛；更强的噪音会使听觉器官受到损害。对神经系统、心血系统、消化系统以及生殖机能等产生不良的影响。强噪音会使人出现头痛、头晕、倦怠、失眠、情绪不安、记忆力减退、血压升高，心律不齐，消化机能减退、胃功能紊乱等症状。另外，噪声还会分散人们的注意力以及对报警信号的遮蔽，所以往往是造成各种意外事故的根源之一。
3建筑施工噪声环境监理内容
为防止噪声危害，对产生强烈噪声或振动的污染源，在环境监理工程中应按设计要求进行防治，使施工区域及其影响区域的噪声环境质量达到相应的标准，重点是靠近生活营地和居民区的施工区域，避免噪声扰民，主要包括以下内容：
①监理施工单位是否选用高效、低噪施工设备，是否给高噪声设备安装隔声罩等装置。
②是否在施工场地及高噪声设备周围适当设置屏障以减少噪声对周围环境的影响，控制施工场界噪声不超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》。
③施工活动、时间安排及施工场地的设备布局选址是否合理。
④日常是否注意对施工设备维修保养，使各种施工机械保持良好的运行状态，避免由于设备性能差而增大机械噪声的现象发生。
⑤合理疏导进入施工区的车辆，禁止车辆在施工区鸣笛。
⑥夜间施工是否向环保部门申请，是否批准后按规定施工，禁止夜间扰民。
⑦特殊情况下的施工是否按规定办理申请手续，并告知附近居民。
4噪声的环境监理方法和防治策略
对噪声污染的防治，一方面依靠噪声控制技术的发展，另一方面还有赖于立法管理和政府的行政措施。通过实施环境监理，对更好的防治噪声污染起到重要作用。
4.1环境监理方法
结合工程施工时产生噪声的特点，主要采用：现场巡视，通过巡视，如果发现噪声严重问题，及时通知施工单位采取处理措施；定期检查，检查施工单位对噪声防治措施的落实情况，有无擅自改变，是否满足环保要求，对发现的问题制定整改计划和措施；环境监测，通过现场环境监测可以客观、准确掌握噪声对周围环境产生影响的水平、效应及趋势，用详尽的数据支持环境监理工作。
4.2噪声防治策略
①从声源上控制噪声。在开展环境监理时，要督促施工单位选用低噪声设备、新工艺和新技术，在声源处安装消声、隔声装置，使用隔振和阻尼技术有效地减少激振力作用的结构噪声的产生。
②合理安排施工时间和布局。合理安排施工时间，尽量避开居民休息时间，对高噪音设备应采取限时作业，一般夜间不得施工，由于施工工艺或其他原因必须连续作业或进行夜间施工时，需提前向环保部门申请，并通报周围居民及相关各方，争取得到认可和谅解。合理确定施工场地的设备布局、选址，特别是产生噪声污染大的设备选址，尽量靠场地中间，远离敏感点，避免高噪声施工机械在同一区域同时使用。
③进一步完善设备维护和保养制度，及时的维修和养护，杜绝由于设备运动状况不佳导致噪声增大。
④加大建筑施工噪声的现场监测。特别是对居民区、医院、学校、高功能区等敏感目标周围声环境的监测。在施工高峰期及噪声排放量较大时增加噪声监测频次，以验证是否符合相关排放要求。
⑤加强公众参与，严格执行环境监理。建立公众参与的良好渠道，虚心接受群众意见，建立社会舆论的监督机制，对群众反映的问题，环境监理人员要积极协调解决，严格按照环保相关法规、标准、文件要求督促施工单位认真采取措施，抓好整改落实。
⑥加强环保宣传，提倡文明施工。环境监理人员要对施工单位及相关人员进行有关环保政策、法规的宣传教育和培训，向施工单位传达国家、省、市有关噪声管理的规定，增强施工队伍的环境意识，坚持预防为主、防治结合的原则，使作业人员在工作中对噪声影响予以控制，采取一切可能降低噪声的措施，自觉进行噪声治理，将施工噪声污染降到最低水平。
参考文献
[1]在建筑设计中谈建筑节能与建筑噪声控制[J].科技与企业，2012.
建筑工地噪声污染防治方案篇6
摘要在我国经济建设过程中，建筑业的发展越来越迅速，已经逐渐成为我国国民经济的支柱产业，并为社会各个行业的发展做出了巨大的贡献。建筑项目在施工期间主要包括场地平整、主体、土石方、地基与基础、基坑支护、装修、园建、水电安装、路面施工等工程，主要以民用、商业、工业等建筑为主，随着大量工程建设项目的投入，虽然促进了城市的发展，但是也给环境造成了污染，其中主要包括噪声污染、空气污染、水污染及固体废弃物污染这四种较为典型的污染。这些环境污染问题，已经引起了政府及相关企业的重视，并提出了一系列防护措施。
关键词建筑工程施工现场环境污染
宁波市于2013年7月5日了《关于调整建设工程安全文明施工费计费标准的通知》（甬发改投资[2013]320号）。提高安全文明施工费计费标准，主要是因为宁波市出台了《2013年建设工程扬尘综合整治专项行动实施方案》（甬政办发[2013]88号）等文件，对现场的文明施工，特别是对环境保护与环境污染控制提出了更高的要求，因而工程投资中增加了改善作业环境，以减少施工过程中对环境污染所需要的费用。下面我们就建筑施工现场的环境污染问题进行分析和探讨。
一、建筑工程施工现场存在的主要环境污染问题
1.空气污染。建筑施工过程中所有项目都难以避免产生空气污染，污染类型分为废气、粉尘以及扬尘等。形成这些大气污染的污染源主要来自施工杂物、施工现场土方的挖掘、堆放、清运、回填、物料存放等所产生的灰尘、施工运输过程中的扬尘等，以及一些建筑材料如涂料、油漆等所产生的废气，还有水泥、石灰等建筑施工材料的露天放置也会产生大量的粉尘。2013年，宁波市乃至整个中国都遭受了严重的雾霾天气的影响，雾霾形成的一个重要因素就是“地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来”，可见这些灰尘、粉尘、废气严重影响了施工人员及周围居民的身体健康。工程施工中减少灰尘和粉尘排放，严格控制扬尘是非常重要的。
2.噪音污染。噪声污染是建筑施工另一个无法避免的环境影响内容，施工设备运输车辆等都会产生令人不适的噪音。例如，高压打桩机的使用，在工作过程中会产生巨大的轰鸣声；挖掘机、混凝土搅拌机及运输车辆等在使用过程中也都会产生比较大的噪声。并且工程周期一般都比较长，所以使附近居民长期处于噪音的环境当中，给人们的身体和心理健康都带来严重的影响。
3.水污染。它的污染源主要来自于施工过程中冲洗施工机械、建筑材料及一些油漆等污染物质所产生的废水，还有施工人员的生活污水。废弃泥浆所造成的污染主要有以下几个方而：（1）废泥浆直接被排入下水道，经过漫长的沉淀后可能造成下水道堵塞；（2）废泥浆被运出工地后没有经过处理就直接倒掉，造成城市环境的污染，严重时甚至导致地下水源的污染。建筑废水不及时处理，不仅影响着周围的环境，而且影响着居民的身体健康。
4.固体废弃物污染。它的污染源主要来自于建筑工程施工过程中所产生的生活垃圾、废弃包装、废弃的建筑材料以及一些废弃的土方和钻孔灌桩的废弃泥浆液。在建筑施工现场，一些有毒的废弃物，如油手套、废旧测温计、废玻璃丝布、废弃化工材料以及试验室各种有毒清洗液或试验容器等都是比较常见的，如果这些有毒的化学物质没有经过科学的处理乱扔乱倒，就会对空气、水源等造成污染，同时这些固体废弃物给施工人员及周围居民的生活造成了严重的不便。
二、在建筑工程施工过程中对环境污染的控制措施
在建筑工程施工过程中，为了解决环境污染问题，经过分析和研究，制定出了行之有效的控制措施。
1.对空气污染的控制措施。针对不同的污染源，需要采取相应的措施：首先，及时清理施工现场的垃圾，清理施工现场杂物过程中，尽量采取桶装或设置永久性垃圾道，避免将杂物扬起或抛撒；施工堆土位置的选取要谨慎，不能选在附近敏感点的上风向，堆场适当进行文艺表遮盖，为了减少扬尘，应及时洒水。搭建临时的垃圾场来堆放高层或多层的施工垃圾，严厉禁止因随意抛撒垃圾而造成扬尘现象的发生，同时掩盖容易起尘的原料。其次，建筑施工需要搅拌时，要建立集中搅拌站，并设置除尘器，有效降低扬尘产生。运输车辆装载的建筑材料不应过满，同时采用密闭、遮盖的措施来防此沿途掉落、抛洒。车辆在行驶之前，避免轮胎携带大量泥沙，在施工场地进出口处可以通过铺设石子路或洗刷等方式去除车轮车身的泥沙。对地面在运输过程中掉落的建筑原料、泥土应及时地清理，定时洒水，减少扬尘。最后，选取商品混凝土、工厂预制砂浆时，在使用和运输过程中，尽量不要使它洒漏出来，有洒漏出来的应及时清理。同时施工现场要注意围栏的设置，这样可以减少扬尘因风力等因素进行扩散。最后为了减少废气对空气的污染，在施工现场应使用符合国家标准的油漆类的涂料，严禁焚烧产生有毒害刺激性气味的物品。
2.对噪声污染的防治措施。若施工场地位于人口密集、敏感点分布较为密集的地区，那么施工的时间就要严格安排，晚22时至次日早6时不能作业，若对周围的声音影响不能控制在国家地方的规定标准以下，或者必须保持24h施工时，尽量采取降低噪声的措施；施工需用的车辆在夜间行驶时，严禁鸣笛或故意强力轰油门，装卸物料时要轻拿缓放；施工现场内，严禁非施工人员进入，施工人员在施工场地内不得高声喧哗鸣哨，更严禁使用高音喇叭，对机械的修理或移动要使用专用车辆工具，不得在施工场地内对设备进行大规模的整修；为机械设备以及车辆的相应维护要及时，避免由于机械润滑或损坏运作成为噪声声源。选用低噪音的振捣器、风胡、电锯等施工机械设备，改变垂直振打式为螺旋、油压、喷注式打桩机等施工工艺。施工现场搅拌、电锯、电刨、砂轮胡等强噪声机械的使用要设置封闭的机械棚，使强噪音的扩散得以减少。最大限度地减少噪声对附近居民的打扰。
3.对水污染的防治措施。首先，在进行混凝土、砂浆等搅拌作业时，要设立沉淀池。废水在沉淀池中经过两次沉淀以后才能排入污水管道中，或把经过沉淀的废水重新回收利用，洒在施工现场来防此扬尘。没有经过处理的泥浆水禁止排放在河流或城市的排水管道中。其次，施工现场食堂废水的排放要严格控制，并设置简单的隔油池，使废水在排放的过程中通过隔油池来进行过滤。同时施工现场应设立专门储存油漆、涂料的仓库，为了防此油料的泄露，污染水体，在设置仓库时，应注意把油库地面和墙面同油料隔离开来，经过防渗漏处理后，交给专门的负责人保管。
4.对固体废弃物污染的防治措施。首先，为了减少建筑垃圾的产生，应从源头上着手，例如通过采用预制构件、精准计算材料用量等方式，以减少施工中建筑垃圾的产生。其次，为了减少施工阶段建筑材料的浪费及建筑垃圾的产生，施工组织应进行优化设计。同时派专人对固体废弃物进行管理，及时清理施工现场的垃圾，回收再利用个别物品。
建筑工地噪声污染防治方案篇7
关键词：建筑施工；控制措施
中图分类号：tU7；文献标识码：a；文章编号：
随着我国城市建设的发展，建筑施工对其周遭的环境造成的污染和破坏已经越来越突出，要控制建筑施工对周围环境的影响，在施工前，根据施工实地情况将环保意识与环保成本意识、施工方的经济效益结合从而制定合理的环保措施并将其运用到施工过程当中，而在施工过程中再针对所造成的具体污染物进行分类清理，以有效控制施工对周围环境的影响。
一、建筑施工对环境的影响分类
1、植被破坏引起水土流失
建筑物不仅本身占用土地，在其施工过程中还会给周围生态环境带来破坏破坏。例如，由于地基、桩基施工等，对地表破坏较大，周围植被遭到破坏，如果没有采取有效的水土保持措施，在大雨条件下，极易引起土壤侵蚀，进而发生局部水土流失。
2、对水环境的影响和污染
建筑施工时产生大量的生产生活污水，若其随意排放，会造成地面水的污染，严重时甚至污染饮用水。在上、下水施工中，会使水质的含泥沙量有所增加。
3、施工噪声的影响
施工时产生的噪声主要有建筑施工、运输土石方和其它建筑材料的汽车行驶所产生的噪声及各种施工机械工作时所产生的噪声。据监测推土机产生的噪声级一般达78dB～96dB，重型载重汽车加速时噪声级可达88dB～93dB，在施工期间对环境可造成较大的影响。
4、扬尘对环境的影响
建筑施工扬尘主要的来源来自两方面，一是运输材料过程中造成的道路扬尘；二是施工过程中由于地面干燥松散由风吹所引起的扬尘。扬尘不仅会给沿线居民的生活及环境卫生带来严重的影响，还会使大气浮尘含量大大增加，甚至给沿线农作物造成不良影响。
5、施工人员的生活垃圾
建筑施工工地上每天都有大量的施工人员作业和生活，这些施工人员每天都会产生一定量的废水、废料及生活垃圾，即使这些废物总量很少，如若不及时处理也将对土壤及环境造成污染。
二、如何控制建筑施工对环境的影响
（一）、建筑施工方案的制定
项目施工方案的制定对于周围环境的影响及整个项目的正常建设起着尤为重要的作用。因此，针对该项目可着重考虑在以下方面加强控制：
1、施工期间在晚上九点到凌晨7点禁止高噪声设备施工和倾倒砂卵石料，尽量安排在白天进行施工。
2、施工车辆进出场前轮胎必须经过冲洗。防止进出车辆将泥土带出场地，产生扬尘污染。
3、施工材料按总体布局摆放，规定工程结束及时清场。对于剩余无用的材料和各种外包装物品应集中堆放，统一处理。
（二）、施工过程阶段降低对周围环境影响的措施
施工、拆迁设置不低于2米的硬质体围墙实施打围作业；围置外墙作美化装饰；对工地区域进行临时绿化；拆除建筑物时采取隔离措施，防止扬尘污染环境；施工期产生的渣土、弃料及其废弃物做到及时清除。具体来说，建筑施工可能对周围环境产生噪声、扬尘、固体废物、水质污染，下面就这些具体影响给予具体的防治措施：
1、噪声防治
（1）对施工设备进行降噪处理，研制、推广低噪声施工设备，加大建筑施工噪声现场管理力度，建立建筑施工现场管理督察制度，严格控制夜间施工，施工噪声不得超过所在地区的环境噪声标准。
（2）加大建筑施工噪声防治的宣传力度，使得施工单位真正意识到降低噪声所能带来的经济效益和社会效益。
（3）搅拌站、焊接棚等噪声较大处设置隔音屏；合理安排施工时间，未经特批，公众作息时间禁止噪声作业；。
2、扬尘的污染防治对策措施
（1）对施工区域实行封闭，采用新技术避免建筑施工过程中贮藏、装卸、输送和分级时的扬尘现象，施工结束后必须及时清理和平整现场，清运建筑垃圾并进行覆盖。
（2）加强施工现场文明施工管理，施工现场主要道路应进行硬化处理，放施工材料的场地要尽量平整，施工现场土的存放要采取固定化或绿化洒水等措施，当风速较大易产生扬尘时，施工方要暂停土方开挖，并采取有效措施，防止扬尘飞散。
（3）禁止乱抛建筑垃圾。建筑垃圾应及时清运并在指定的垃圾场处置。不能及时清运的，在施工工地设置临时密闭性垃圾堆放场地进行保存。
（4）施工工地运输车辆驶出工地前必须作除泥除尘处理，严禁泥土尘土带出工地（5）运输砂石、水泥、土方、垃圾等易产生扬尘物质的车辆，必须封盖。
3、废水的污染防治对策措施
在废水处理方面，应将排水系统以雨污分流设计，施工生活污水经化粪池后，汇同汽车设备清洗水经隔油沉淀后达标排入污水管网。
由于建筑施工是综合性的过程，施工现场污染是多方面的，给周围环境造成了很大的影响与危害。对建筑施工现场的污染实施标本兼治的最有力的措施则是依靠科技进步提高现代化施工水平，同时推行建立企业环境保护管理体系，保证工程设计能够与城市周边环境较好的融合，具有显著的环境效益、社会效益和一定的经济效益。
4、固体废弃物污染的防治
固体废物污染主要产生于地基工程、土方工程、油漆及装饰工程等，固体废物管理工作应该注重从源头抓起，前置介入，除了出台明确的地方性政策法规之外，还需要制定规划、城管、建设、公安等部门协同工作的高效率的机制，把工作中心放在管理过程中，加强监督检查力度和服务职能。另外，立法部门需完善法规内容，制定建筑施工公害防治方面的实施细则，尽量做到详细，具体，目的性强，使施工单位能够便利地执行。
（1）渣土污染防治措施，a、土方挖、填、装运不能过快过猛，防止洒落；b、采用箱式运土车，并加覆盖；c、渣土按指定地点和范围卸货、堆放；d、精心施工组织，减少渣土远距离运输，可行时采用流水性施工，使挖方及时转为填方；e、在城市区现场堆放超过48h的渣土应及时外运。
（2）建筑垃圾污染防治措施，施工现场垃圾每天清理并按指定地方堆放b、对建筑垃圾中可再生利用和不可再生利用的应予进行分类处理。
（3）危险废物污染防治措施。a、严格执行危险废物分类收集、分类保存、统计的规定；b、严格执行危险废物交接、转移的规定；c、危险废物必须交由环保局认可、授权的资质单位处置。
（三）、通过政府进行宏观调控
首先环保监察部门要对建筑施工对周围环境破坏的案件进行认真受理投诉，扩大环保影响；其次要从严审批夜间建筑施工，以确保不会对周围居民造成干扰，避免噪声污染；再者，加强政府作风建设，对施工单位监督与对其和周围居民等服务二者并重；最后，加大对施工方对周围环境污染的查处力度，公开处罚标准，严格排污申报制度；要充分利用夜间作业单位现场负责人作用，且制定责任追究制度。
综上所述：要解决建筑施工环境对周围环境的影响问题，环保部门在内部抓的同时要加强和其他部门的密切合作，尽快和媒体合作解决宣传不到位的问题，和建工部门合作解决施工单位环保法制观念单薄问题，和公安部门合作解决工地夜间挖土和运输建筑材料交通管制问题，和市容部门合作解决工地二次扬尘问题，和市政供电等部门合作解决道路、管网施工扰民问题，健全有关法规制度，增强法制观念，增强环保意识，促进科学生产环境管理，将环保工作作为企业评优的一项重要指标以督察施工方对周围环境的保护。
参考文献：
[1]郭有能.建筑施工现场安全问题的分析[J].中国科技信息，2005，（8）.
建筑工地噪声污染防治方案篇8
关键词：建筑施工环境污染防治措施
中图分类号：tU7文献标识码：a
党的十报告中提出，大力推进生态文明建设，坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，从源头上扭转生态环境恶化趋势，为人民创造良好生产、生活环境，为全球生态安全作出贡献。当今中国面临着严重的环境问题，主要表现在两个方面：一是大量的污染物向自然界排放，使我们的生活和生产环境严重恶化；二是对自然资源的过度消耗，使生态环境遭到严重破坏。因此增强环境保护意识、加强环境保护工作已是迫在眉睫。工程项目建设既要消耗大量的自然资源，又要向自然界排放相当大量的废水、废气、废渣以及产生噪声等，均是造成环境问题的主要根源之一。加强工程项目的环境管理是整个环境保护工作的基础之一。
1、建筑施工过程中的环境污染因素
建筑施工期间，各项施工活动、建筑原材料装卸、运输等不可避免地对周围环境造成影响。影响因素主要为废气、粉尘、固体废物、污水及噪声等，其中以粉尘和施工噪声的影响较为突出。下面具体介绍一下施工现场污染物产生的原因。
1.1大气污染因素：
建筑施工过程中对大气环境影响的主要为建筑粉尘对周围环境的影响。建筑施工过程中粉尘污染主要来源于：
（1）土方的挖掘、堆放、清运、回填和场地平整等过程产生的粉尘；
（2）建筑材料如水泥、白灰、砂子以及土石方等在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染；
（3）搅拌车辆及运输车辆往来造成地面扬尘；
（4）施工垃圾堆放及清运过程中产生扬尘。
另外，施工过程中其他废气来源于施工机械驱动设备（如柴油机等）的燃料燃烧产生的废气，以及运输及施工车辆在施工场地工作所排放的废气。此外，还有施工队伍因生活需要使用燃料，产生的少量大气污染物。
1.2水污染因素：
建筑施工过程中的废水主要有施工废水和生活废水两部分。各种施工机械设备运转的冷却水及洗涤用水和施工现场清洗、建材清洗、混凝土养护、设备水压试验等产生的废水，这部分废水含有一定量的油污和泥沙。生活废水包括食堂用水、洗涤废水和冲厕水。生活污水含有大量细菌和病原体。
1.3固体废弃物污染：
建筑施工垃圾主要来源于施工过程中产生的建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。施工期间可能涉及到河沟填埋、土方开挖、道路修筑、管道铺设、材料运输、房屋建筑等工程，在此期间将有一定数量的建筑材料如砂石、石灰、混凝土、废砖、土石方等。另外，建筑施工周期较长，施工人员工作和生活产生固体垃圾数量不少。
1.4有毒有害化学品污染：
建筑施工过程中一些化学产品的使用如：汽油、防水油膏、涂膜、卷材、油漆涂料等，增加了施工中的化学伤害和对现场土壤及水体的污染。
1.5施工噪音污染：
工程施工中的噪声源主要有以下几种：①施工机械、②施工活动、③运输车辆等。
对施工现场污染产生的原因进行比较全面的分析后，还要编制好污染防治措施及对策，对这些污染进行有针对性的防治，做好事前控制，尽量把问题扼杀在萌芽状态，当污染问题不可避免的发生后也能及时按照既定措施处理，以免造成二次伤害和损失。具体的措施如下：
2.大气污染防治措施
2.1.工程中大气污染源主要有：运输、开挖、燃油机械、炉灶等。
2.2.对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水，保持湿度。在4级以上风力条件下不进行产生扬尘的施工作业。
2.3.施工垃圾采用容器吊运到地面，垃圾要及时清运，清运时要洒水，防止扬尘。本着节能、环保的理念做到垃圾分类堆放，及时清运出现场，现场不得堆积大量垃圾。
2.4.合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。
2.5.严禁在施工现场焚烧任何废物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。
2.6.工程使用混凝土由中心拌和站集中供应。水泥等易飞扬细颗粒散体材料尽量使用灌装水泥，对袋装水泥必须库内存放、覆盖。
2.7.选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。在使用、运输水泥、白灰和其它容易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿放文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。
2.8.施工现场出口入口设冲车台，车辆出场冲洗车轮，减少车轮携土，拆除构筑物时要有防尘遮挡，在旱季适量洒水。
2.9.清扫施工现场要先将路面、地面进行喷洒湿润后在进行清扫，以免清扫时扬尘。当风力超过三级以上时，每天早、中、晚至少各洒水一次，洒水降尘应配备洒水装置并指定专人负责。
2.10.沿施工现场围挡或易产生扬尘一侧设置喷淋设施。
2.11.使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定，现场使用炉灶的烟气排放必须控制在林格曼黑度一级以下，每周监控一次，并保存记录，接受监督。施工现场内食堂所使用的蒸车、炉灶等必须使用天燃气、液化气、电等清洁能源，严禁使用散煤、木材、锯末等非清洁燃料。
2.12.使用开槽机、砂轮锯施工时，必须设隔尘罩，防止飞溅物飞扬。
2.13.施工用的油漆、防腐剂、防火涂料等易污染大气的化学物品统一管理，用后盖严，防止污染大气。
2.14.施工现场在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路基层夯实、路面硬化。
2.15.流体材料用密目网遮盖，防止扬尘，并尽可能在仓库内进行，不在现场消化生灰。
3.水污染防治措施
3.1.工程中排放的废水主要有以下几种：基坑降水抽排的地下水、雨水、生活废水、搅拌及各种设车辆清洗废水等。
3.2.基坑降水抽排的地下水经三级沉淀后用于项目部绿化植物的灌溉用水。
3.3.在工程开工前完成工地排水和废水处理设施，并使其在整个施工过程中有效使用，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
3.4.雨季施工时制定有效地排水措施，钻（冲）孔桩的施工现场必须具备有效的废浆处理措施，对桩基溢出的泥浆经过沉淀池沉淀后再进入泥浆池循环利用，对沉淀池定期进行清理，拉运至隧道弃渣场丢弃。
3.5.根据施工现场实际，考虑当地降雨特征，制定雨季、特别是汛期避免废水无组织排放、外溢而造成当地水污染事故发生的相应排水应急方案，能在需要时及时落实实施。
3.6.施工现场设置专用油漆油料库，库房地面墙上做防渗漏处理，存储、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏。
4.固体废物污染防治措施
固体废物污染环境的防治，实行减少固体废物的产生，充分合理利用固体废物和无害化处置固体废物的原则。工程中产生的固体废物主要有以下几种：混凝土、砂浆、碎砖等工程垃圾，混凝土的保温覆盖物，各种装饰材料的包装物，生活垃圾及施工结束后临时建筑拆除产生的废弃物等。
4.1.减少固体废物产生的措施：混凝土、砂浆等集中搅拌，减少落地灰的产生；钢筋采用加工厂集中加工方式，减少废料的产生；临时建筑采用活动房屋，周转使用，减少工程垃圾。
4.2.综合利用资源，对固体废物实行充分回收和合理利用。固体废物综合利用的措施；工程废土集中过筛，重新利用，筛余物用粉碎机粉碎，不能利用的工程垃圾集中处置；建立水泥袋回收制度；施工现场设立废料区，专人管理，可利用的废料先发先用；装饰材料的包装统一回收。
4.3有利于保护环境的集中处置固体废物措施：施工现场设固定的垃圾存放区域，及时清运、处置建筑施工过程中产生的垃圾，防止污染环境。
5.油料、有毒有害化学品的控制措施
5.1油料、化学品贮存要设专用库房。
5.2.一律实行封闭式、容器式管理和使用，施工现场固体有毒物用袋集装，液体物采用封闭式容器管理。
5.3.尽量避免泄露、遗撒；如发生油桶倾倒，操作者应迅速将桶扶起，盖盖后放置安全处，将油棉，将倾洒油漆尽量回收。用棉丝蘸稀料将地面上不可回收的油漆处理干净，将油棉作为有毒有害废弃物予以处理。
5.4.化学品及有毒物质使用前应编制作业指导，并对操作人员进行培训。
5.5.有毒物质消纳找有资质单位实行定向回收。
6.噪声污染防治措施
6.1采取降噪措施，施工过程中向周围环境排放的噪声符合国家和城市规定的环境噪声施工现场排放标准。
6.2工程开工十五日前当地政府环保部门提出申请，说明工程项目名称、建筑名称、建筑施工场所及施工工期可能排放到建筑施工场界的环境噪声强度和所采用噪声污染防治措施等。
6.3.施工噪声标准：
6.3.1.对施工噪声的控制，选用噪声和振动符合城市环境噪声标准的施工机械，同时采用低噪音施工工艺和方法。
6.3.2.作业时间严格按照当地基本建设文明施工规定要求，6时至12、14时至22时，夜间不施工。
6.3.3.按照不同施工阶段施工作业噪声的限制，安排作业时间。
6.4现场施工噪音的监控：
6.4.1.夜间进行施工产生噪声污染、影响他人休息的建筑施工作业，但抢修、抢险作业除外，生产工艺必须连续作业的或者因特殊需要必须连续作业的，报请环境保护部门批准。
6.4.2.采取措施把有噪声污染减少到最小的程度，并与受其污染的组织和有关单位协商，达成协议。
6.4.3.合理安排作业时间，将混凝土施工等噪音较大的工序放在白天进行，在夜间避免进行噪音较大的工作。
6.4.4.尽量使用商品混凝土，混凝土构件尽量工厂化，减少现场加工量。
6.4.5.施工现场在使用混凝土地泵、电刨、电锯等强噪声机具时，在使用前采取歌声吸音材料进行降噪封闭，混凝土振捣采用低噪振捣棒。
6.4.6.吊车指挥配套使用对讲机，保持电动工具的完好，采用低噪产品。
6.4.7.管道型钢搬运轻拿轻放，下垫枕木，并避免夜间施工；减少材料现场制作，如需制作操作间应设在地下室或封闭房间内。
6.4.8.使用手持电动工具（电锤、手电钻、手砂轮等）切割机时，周围设围挡隔音，使用设备性能优良，并合理安排工序不集中使用。
6.4.9.采用早拆支撑体系，减少因拆装扣件引发的高噪音，监控材料机具的搬运，轻拿轻放，加强职工素质，严禁大声喧哗。
建筑工地噪声污染防治方案篇9
【关键词】声环境城市规划法规交通主干道
我国的经济建设在改革开放、建设有中国特色社会主义的路线指引下不断取得日益辉煌的成就，城市建设也进入了高速建设发展的阶段，城市中现代化的高楼拔地而起、立交桥、高架路、轻轨四通八达、各类商品住宅楼如雨后春笋不断涌现。但是各类汽车拥挤的城市道路交通，不断膨涨的城市人口，建设工地四处开花的背后带来了更多更大范围的噪声污染。城市的声环境状况令人担忧。
1.我国城市声环境污染的现状
1.1噪声源的构成
我国城市区域环境噪声的声源结构为交通噪声占23.5％；工业噪声占10.7％；施工噪声占3.5％；社会生活噪声占51.6％；其它噪声占10.7％。社会生活噪声所占比例最大，是影响范围最广的噪声源，其次是交通噪声。
1.2环境噪声声源强度
各类噪声源的平均等效a声级为：交通噪声57.9dB（a）；工业噪声55.3dB（a）；施工噪声55.6dB（a）；社会生活噪声53.5dB（a）；其他噪声53.0dB（a）。这说明我国声环境受道路交通影响最大。［1］图1为我国城市声环境质量各级别所占比例
1.3城市区域环境噪声超标情况
随着“汽车时代”的到来，城市车流量的急剧增加，城市道路交通噪声污染日趋严重。根据国家环境监测总站统计的资料表明，在很多城市中的区域环境噪声超过国家的标准很多；特殊住宅区超标为56.2％～100％，居民文教区超标为16.6％～100％，交通干线两侧标为7.5%～75％。道路交通噪声由于强度高，影响范围广已成为干扰人居环境的一大公害。［2］
图2为不同交通工具的噪声强度和某城市某一天24小时交通噪声的变化情况
2城市居民对环境噪声污染的反映
环境噪声的污染是城市住宅小区居民投诉的主要热点，从北京、福州、深圳等城市住宅小区居民环境污染投诉量中噪声污染投诉占环境污染总投诉量的50%以上，北京、福州都已将噪声污染投诉列为当地市人大会议的提案来讨论解决。
在北京，认为自己受到噪声干扰的市民不在少数。据北京市环保局初步调查，目前北京市有超过100百万市民在日夜忍受着交通方面带来的噪声污染。市民对噪声投诉增多表明我国的城市居民已经摆脱了对声污染习焉不察的状况，越来越不愿意容忍身边的各种噪声。北京市的居民有的干脆在修建环路边上打出“要休息、要安静”的大幅标语。安静，开始成为城市居民的一个幸福指数。反噪声，是北京市提升现代文明的一项重要工作［3］。
3我国城市环境噪声污染治理存在的主要问题
3.1不重视城市的环境保护只重视城市的经济建设。在城市建设项目上往往只重视对大气、水环境污染的治理，而对噪声污染治理不重视。资金安排上准备不足，欠账较多。比如我国许多城市中的铁路进站道、立交桥、高架路、轻轨和城市交通主干道两侧周围的市民居住楼、医院、学校、幼儿园沿线没有建声屏障墙，更谈不上给这些饱受噪声危害的居民楼安装隔声窗、隔声门。对航空噪声的污染问题更是束手无策。
3.2噪声治理措施单一，技术含量较低。由于在建设立项、环境评价时资金严重不足，没有应对环境噪声的防护治理措施。有的只是简单的防护治理根本不起作用。
3.3法规制度建设滞后，执行不严，宣传的广度、深度、范围不够，处罚力度不重。造成噪声污染问题欲演欲烈，屡禁不止。老百姓反映强烈，投诉量剧增。
3.4城市建设规划设计上没有与城市声环境保护规划同步进行。城市建设规划部门不重视声环境保护，普遍存在先建设后治理。比如城市交通主干道的两侧不适合建居民住宅楼，高架路、轻轨交通不能横穿城市中心地带而事实上许多城市依然按老一套建设，缺乏有效的防护控制措施。
3.5居住小区低频噪声污染严重。由于居民小区内的水泵、变压器、中央空调、电梯、大楼地下室的进、排风机产生的低频噪声和振动对居民的睡眠、身体健康危害较大。而国家技术监督局目前没有针对低频噪声制定环境噪声标准和测量方法，环保部门、建筑设计部门、房地产开发商也没有相应的治理防护措施，居民普遍反映强烈。
3.6对城市环境噪声预测工作开展研究甚少，没有掌握城市环境噪声的变化规律。
4对城市声环境保护的建议
4.1应限制发展城市私人小汽车
国外学者研究表明：交通安宁最有效的措施是：市中心区限制停车，欧洲国家甚至改变建筑法规对停车空间以取消或设上限的方式处理；车行区间限制，限制住宅区与商业区的道路交通行驶速度，以避免不必要或不需要的车辆进入该地区；公共交通优先，如欧洲许多城市道路横断面的重新设计与安排，优先考虑公交道路、自行车道、人行空间，如中心城市或商业区，在某些时段或一般时间只准行人和公交进入等。而我国很多城市正在大规模地增设停车库，为汽车畅通无阻增设立交桥、高架路，这样加大了噪声污染，浪费了土地资源［3］。
4.2市中心区应少建或不建高架路桥
建高架路是我国大中城市交通规划落后的最典型的现象。居民称高架桥是“噪声桥”，高架路是“噪声路”。许多大中城市的高架路桥离居民的住宅不足10米，就是安了隔声屏也达不到区域环境噪声的标准限值。高架路桥只能解决部分车辆的交通畅通问题，它与城市的环境空间不协调。特别是对一些有历史文化建筑特色的城市是个破坏，容易导致城市功能退化。高架路桥只对汽车通行有利对行人和公共交通不便。巴黎是世界名都，但市中心区内没有一座立交桥，更没有高架桥；柏林是欧洲交通枢纽之一也没有一座高架桥［4］。同性质的居民团体工作区与生活区分离也是城市交通规划落后的一种表现。比如各大中城市正在互相攀比的大学城规划建设中没有充分考虑教职工的居住地与新校区地距离，造成许多城市的大学教师每天乘汽车长距离的来回奔波增加了交通成本，浪费了时间增加了噪声污染。
4.3要控制大中城市建筑规划的密度
合理的城市建设与规划，对未来的城市噪声控制具有十分重要的意义。城市建设规划可以从城市人口控制、土地合理使用、城市环境噪声功能区域的划分以及建筑物布局等方面予以综合考虑。而声环境的规划侧重于：功能区划分明确、布局合理，交通干线的分布和功能区与此相适应［5］。而我国城市建筑规划的误区就是在大中城市过度发展高层建筑，特别突出的反映在高层建筑的规划布局方面，密度大又分布在交通主干道两侧。事实证明城市交通干道两侧由于建了高层建筑，交通噪声不能很快扩散反而在高楼之间不断的反射回荡声级更高。因此目前我国城市交通干道两侧的环境噪声都大大的超过国家颁布的《城市区域环境噪声标准》GB3096-93昼间Laeq限值≤70dB、夜间Laeq限值≤55dB的要求。随着机动车辆的剧增，交通噪声超标将日趋严重。城市交通干道两侧的噪声超标会影响所在区域的功能区的噪声超标。
4.4应大力发展公共绿色交通，发展地下铁路交通
国外发达国家许多城市都是在法律制度上规定优先保证公共交通，政府给予大量的财政补贴。我国城市的公共交通的车辆应保持低噪声，尾气低排放或零排放。但目前我国不少城市的公交车辆车况较差，噪声、尾气排放非但不达标反而污染严重。往往是承保给私人运营，公交车辆保养差，超期服役所造成的，福州市部分公交车辆的状况就是一个较典型的例子。此外应严格规定时段限制私人小汽车进入城市繁华地段。城市交通主干道上要划出公共交通专用道，保障公交优先。发展地下铁路交通，城市地铁由于在地下行驶，大部分噪声不会传到地面上，这样就保证了大片居住区居民生活休息的声环境质量。
4.5要重视和加强城市环境噪声的预测预报工作
城市环境噪声的预测预报工作是噪声控制技术中的一项重要的技术性很强的工作，它是运用计算机技术将城市多点的大量连续自动监测的噪声数据通过标准的噪声预测模型来评价和预测城市环境噪声的变化趋势。目前我国环境保护部门对城市环境噪声的预测研究工作还是很少很肤浅的，监测的频次低，数据代表性差，城市环境噪声的监测手段和设备与发达国家比还是有较大的差距，国外的环境噪声监测技术，从仪器和布点方面而言可以说已经较为成熟，目前的研究热门和发展方向表现在三个方面：一是更加深入的进行环境噪声预测，为环境噪声管理、治理、控制和规划提供依据；二是加强噪声信息的实验室分析研究，着重进行噪声信息频率成分、时间特性、空间分布、噪声信息的模拟等方面的研究；三是完善噪声的全自动监测，增加监测时段，提高监测数据的时间代表性和空间代表性。［6］
开展环境噪声的预测预报工作首先要在我国各主要城市机场航空噪声、火车站铁路噪声、城市主干道交通噪声和所有国控环境噪声监测网络、城市功能区噪声监测点位全部实现自动连续监测，区域环境噪声和道路交通噪声实现自动采样，数据处理实现计算机化。从而逐步发展实现我国城市环境噪声自动采样，城市功能区噪声和城市主要交通噪声的监测全部是自动连续监测，数据处理实现计算机化。有了大量多点位的连续多年的城市环境噪声监测数据，才能开展城市道路交通噪声的预测预报工作，才能为城市环境噪声管理、治理、控制和规划提供依据。
4.6加强城市声环境保护的法规制度建设
对于一个高速发展的现代城市，若没有一个依靠行之有效的整体措施来控制噪声，那噪声问题就会发展成为一种严重的社会公害。对城市声环境噪声的控制有两个方面的措施：一是行政管理措施；二是控制噪声的防治技术措施。对噪声污染的防治，特别是环境噪声污染源的管理，对防治噪声污染至关重要。行政管理措施主要是依靠国家政府和有关部门颁布的法令、法规来控制和防治噪声污染。各有关城市政府部门还应针对自己城市环境噪声的特点因地制宜地制定颁布有关控制环境噪声污染的规定。从国外一些治理城市环境噪声的成功经验看，噪声治理最终要靠依法解决。对噪声污染，要在法律上规定严格的控制措施，有关部门要依法实施有效的管理和惩治；有可能制造噪声污染的单位，更要依法预防和治理。
参考文献
［1］刘砚华，曹勤，高小晋．我国城市声环境质量分析．中国环境监测．2005，21（3）：6-9
［2］.谢洁，刘晓帆．控制居住区交通噪声的建筑措施.环境污染治理技术与设备．2005，6（2）：2-5
［3］郭亚飞．北京“安静”程度影响幸福指数．人民日报．2005年2月25日第10版
［4］卓刚．城市环境保护规划的缺失和补救措施．城市问题．2005，（2）：54-56
建筑工地噪声污染防治方案篇10
*年在区委、区政府的正确领导下，在市环保局的指导下，我区的环保工作有了新的成就，基本实现和完成了2005年提出的计划目标和任务。*年度我区城区空气污染指数良好以上的天数比例达到90%，饮用水水质各项指标均符合《国家饮用水卫生标准》（GB5749-85），达标率100%;北沙河入黄河口水质满足《地表水环境质量标准》四类标准;.城区交通干线噪声平均值小于70分贝，区域环境噪声平均值小于55分贝，环境质量得到进一步改善，实现按功能区达标。
（一）污染控制与污染防治成效显著。重点开展了“蓝天工程”、“碧水工程”、“安静工程”、“固废治理工程”。
--以加强大气污染防治力度，控制燃煤污染为重点的
蓝天工程。认真贯彻执行《中华人民共和国大气污染防治法》，坚持不懈地狠抓了大气污染防治工作，建成烟控区11.2平方公里，实现城区烟尘控制区覆盖率100%；在*市环保局、市环境监测站支持下，完善了空气自动监测站建设工作，实现了我区环境空气监测的自动化、科学化。面对全区工程开工面积增大的实际，我们不断加大对建筑工地和扬尘渣土的整治力度特别是对建筑垃圾的管理，一是对开工工地进行登记备案；二是落实渣土运输车辆准运证制度，规定运输路线；三是加大对违规车辆的查处力度，“管、防、打”并举，建筑垃圾渣土无序运输现象得到有效遏制。施工现场一律做到：挂（悬挂防护网）、净（现场物料堆放整齐有序，场地干净）、撒（定期撒水，防止污染）、围（现场采用实体围墙或彩板墙围档）、盖（严禁渣土运输车辆途中沿街撒漏），有效的控制了扬尘污染。政府领导，多部门参与、联合执法，集中清理取缔违规石子厂、采矿场31家，停办了采矿证，全部限期拆除了开采设备；建立了矿山治理的长效机制，从根本上杜绝“反复回潮”现象的发生。长清热电厂结合技改工作，对除尘设备进行了改造，严格控制燃煤含硫量，燃煤含硫低于0.65%，确保了外排污染物的稳定达标。长清第二水泥厂实施污染治理再提高工程,不断提高粉尘技术处理能力。*创新水泥有限责任公司积极推行清洁生产，增上先进污染设备，改生产工艺，并投资3000万元，新建了脱硫除尘设施。严格执行《*市*大货车违章进市及噪声尾气污染专项整治方案》，采取两级把关，互相监督的措施，加大车辆审验工作责任制，强化对机动车尾气的污染防治，在车辆年度审验工作中严格把关，对汽车尾气不达标的车辆一律不予年审，不准上路行驶，直至整治合格，全年共年检机动车12528辆，尾气首检合格率98%，机动车尾气达标率达80%。
--以水污染防治为重点的碧水工程。目前已初步编制完成了《北沙河流域污染综合整治规划》，为北沙河流域的环境综合整治奠定了良好的基础，进一步加强了饮用水源地保护。污水处理厂建设进程加快，一期土建工程、预处理工程、办公楼、配电室、污泥压滤机房均已建成，污水处理设备正在安装，争取年底投产运行，实现日处理污水2.5万吨。开展了严查水环境污染专项行动，对近70家污水排放单位进行了认真排查摸底，划定了污水排放大、中、小户和污染危害重、中、轻单位，依法下发了限期治理通知了30余份,在我们的督促下，重点污染源佳宝集团第二奶牛厂完成了废水的治理，产生了一定的社会、经济和环境效益。加强了对三产服务业所排污水的控制，及时处理了多起污水污染环境的来访案件。在我们的有力工作下，城区餐饮、洗浴等服务行业都采取了简便宜行的污水治理措施，减少了污染物的排放；切实做好大学科技园的污水防治工作，对于大学科技园入驻的各大高校，我们在市局的帮助下均督促已入住学生的院校建设了污水处理站，基本达到了中水回用的目的。
--以创建安静居住小区为重点的安静工程。为进一步改善辖区声环境质量，有效控制城市环境噪声污染，2005年开展了噪声达标区的创建工作，新建噪声达标区面积6.8平方公里，实现城区环境噪声达标区覆盖率60%。并按照“安静小区”的创建标准，建成长清一中职工公寓“安静小区”一处，顺利通过市局验收。公安部门、城管部门在工作中不断加强城区及办事处、乡镇驻地场所的噪音污染整治，对违反规定的一律给予治安处罚。中、高考期间，对公共场所进行专项治理，对建筑工地夜间施工时间提出了更为严格的要求，为广大考生提供了良好的应考环境；实行昼夜巡查和随时接访制，有效地遏制了居民区噪声扰民事件的发生。在控制机动车污染防治方面，积极协调有关部门调整机动车辆行驶路线，设置禁鸣标志，严格执行机动车禁鸣规定，限制大吨位车辆进入市区，控制交通污染源，为市民营造了良好生活、学习环境。
--以固体废物防治为重点的固废治理工程。对全区13家医疗卫生机构进行了排污申报登记，摸清了全区医疗废物的产生、贮存、处置情况，*年全区医疗废物纳入全市集中处置，处理率达90%以上，避免了二次污染的发生，阻断了传染性疾病的末端传播渠道。全区固体废物综合利用率达90%，实现了固体废物的资源化、减量化、无害化。
（二）环境建设取得新进展。不断加大环境保护资金投入力度，2003-2005年环保投资占国民生产总值比例均达到1%以上;严格行政执法规范化建设，在2003年已通过省级验收的基础上，又被省法制办评为先进单位；近年来我区教育系统进一步发挥课堂主渠道作用，开展环境警示教育，并将环保教育与环保公益活动融入丰富多彩的综合实践活动中，提高学生的环保意识，培养学生正确的环境观、资源观、发展观，增强学生保护环境、珍惜自然、创造绿色生活的社会责任感。全区中、小学环境教育普及率100%，创建各类绿色学校14所。
（三）管理得到进一步强化。一是加大执法检查力度，严格执法程序，严肃查处环境违法行为。采取巡查、突查、暗查、专项检查等方式，积极开展打击不法排污企业、保障群众健康安全活动；2005年共立案查处违法企业30件，取缔“十五（土）小”企业3家，限期整改18家，查处率100%。二是严格执行排污费征收法规，做到程序合法、解缴及时、票据管理规范。三是认真处理群众来电、来信、来访工作。加强环保110和机制建设，保证了出警及时、处理及时。共接访42件，处理率100%，结案率100%；未出现重复上访、越级上访和集体上访；建立了污染事故防范和应急处置预案，有效控制了辖区内污染事故的发生。四是对新、改、扩建项目，严格执行环境影响评价和“三同时”制度，贯彻清洁生产、以新带老、局部削减的原则，实现了增产不增污的目标。2005年全区共审批各类项目25个。验收各类环保项目4家，拒批属于落后生产工艺和产品的建设项目3个,环境影响评价执行率达100%，“三同时”执行率100%。积极推广清洁生产，促进企业走新型我业化道路，引导*三九益民制药有限责任公司和长清第二水泥厂从原材料选用、产品方案、能源资源消耗、污染防治措施等各个环节选用清洁生产技术，并以循环经济理念为指导，最大限度的实现废物资源化，减少排污总量。长清第二水泥厂、*三九益民制药有限公司等企业完成了清洁生产审核工作。
存在问题：
1.环保宣传、执法力度还需进一步加大。
2.资金紧张，环保投入严重不足，一定程度上制约环保工作的开展。
二、*年环境保护计划目标
全区So2排放量控制在1833吨以下，烟尘排放量控制在1077吨以下，CoD排放量控制在2105吨以下，工业固体废物全部综合利用或处置,城区空气污染指数良好以上的天数比例达到85%，饮用水质达标率100%，工业废气处理率99%，工业废水处理率达100%，工业废水排放达标率达到100%，城市交通干线噪声平均值低于70分贝，城市区域环境噪声平均值低于55分贝，烟控区覆盖率达100%，噪声达标区覆盖率达60%。
三、*年环境保护主要任务
1.积极组织《*二00三年环境保护计划》的落实，将环境规划的阶段目标任务具体分解下达到各职能部门；并强抓落实工作，确保计划的有效实施，使环境与经济发展做到协调发展，积极开展环境综合整治。
2.大气污染防治工作要有新突破
建立、实行有效的监督管理机制，对不合格、已被淘汰的炉具坚决取缔，在生产过程中，加强综合利用，支持采用新型的高效处理设备，积极推广清洁生产；进一步加强烟控区建设，强化监督管理，按计划完成烟尘控制区的建设、复查任务。加强汽车尾气监督管理，提高型煤普及率，大力发展集中供热，减少污染源。在水泥粉尘治理方面，加快产业结构调整。
3.水污染防治工作要进一步加强
巩固“一控双达标”成果，对于重点污染源实行浓度与总量控制原则，削减废水排放量和污染物排放量，提高工业废水排放达标率，严格执行建设项目“三同时”管理制度，防止新的重大污染源产生，努力改善水污染严重的状况。年末，污水处理厂基本建成，并建设除磷脱氮、污水回用设施，禁止销售和使用含磷洗涤用品。辖区内的规模化畜禽养殖场实现污染物达标排放。
4.噪声和固体废物方面
采取有效措施，使城区内道路噪声平均值控制在70分贝以内，城区区域噪声平均值在控制55分贝以内，严禁在城区内新上噪声污染企业，完成噪声达标区的建设、复查任务，切实保障人民群众的生活环境。加强工业固体废物的综合利用处理，使工业固体废物综合治理率达100%，医疗废弃物实行集中收集焚烧处理。
5.认真实施污染物排放总量控制
对污染重、危害大的污染物，实行总量控制，采取有效措施，逐步建立起点面结合、条块结合的污染物排放总量控制体系。
6.加强生态环境保护工作
进一步做好生态环境调查工作，加快生态环境保护规划的编制速度，抓好生态农业示范区的建设和推广，加强风景名胜区管理，严禁从事破坏自然资源和环境的一切开发建设活动，做好城市绿化工作，提高绿化覆盖率，改善我区的生态环境。在主要交通干线沿线和城市周围设立秸杆禁烧区域并落实禁烧区责任和措施。加强面源污染控制，化肥、农药的亩均使用量低于全国平均水平。加强对石材开采业的监督管理，降低山区植被、地质地貌的破坏程度，做好生态环境保护与恢复治理工作。
四、*年环境保护主要措施
1.强化环境保护宣传教育
以强化宣传教育为突破口，努力提高社会各界特别是决策者和企业负责人的环保意识。
2.加大执法力度，强化环境监督与管理
认真贯彻执行国家环保法律法规，加强环保队伍建设，严格环境保护执法，做到有法可依、有法必依，不断提高全县的环境质量。
3.坚持环境与发展综合决策，坚持“三同步”发展方针，统筹规划，依法决策，避免走“先污染后治理”的路子，严格限制和禁止新上能耗高、污染重建设项目，从源头上控制、消灭污染。
4.加大环保投资力度，促进污染治理
建立企业为主，财政收入、银行贷款相辅等多种筹资渠道，为企业治污提供更多支持，对不达标或超大型总量排污的企业要依法、足额、全面征收排污费，利用经济手段来促使企业进行污染治理。
5.积极开展环境科研监测工作，大力发展环保产业