安全管理人员工作反思篇1
一、“大反思、大检查”活动开展的总体情况
1、认真学习传达上级精神，积极部署开展安全大反思大检查活动。按照上级要求，办公室于5月12日由段长×××亲自召集办公室全体人员记名学习传达济南局“4.28”铁路交通特别重大事故教训、贯彻落实铁道部“4、29”紧急电视电话会议精神和《关于在全段认真吸取济南局“4、28”特大事故教训，全面、深入开展安全大反思、大检查、大整改活动的通知》文件精神，并结合段里的部署和安排，制订出办公室开展大反思、大检查活动的具体要求、重点内容活动计划、措施及推进方案，同时，组织与会人员进行了初步的反思。5月13日再次召开反思会，组织全体人员结合本科室自身情况，认真反思查找自身存在的问题和本科室存在的问题，并写出了深刻的个人反思材料和科室自查反思材料。
2、深入排查安全隐患，采取果断措施积极整改。在深刻反思本科室存在问题和基础上，认真落实路局安全生产“大反思、大检查”活动的工作部署和开展安全生产百日督查专项行动，按照段“大反思、大检查、大整治”的安排工作，全面、深入、细致、周密地广泛开展安全生产隐患排查和整治，组织专人深入沿线各车间、工程施工点进行消防、综治和车辆安全及文件接收传递等情况进行专项检查。对查摆出的问题认真进行梳理、分类和分析，组织专题研究，逐项制定整改计划、目标、措施和时间，按照先重点后一般的原则，责任落实到人，对问题实行消号管理，限期整改到位。确保安全生产“大反思、大检查、大整治”活动各项工作的全面落实。
3、认真开展“回头看”和“再反思”，确保活动的效果和质量。根据活动的总体安排，对前二个阶段的开展情况及时开展“回头看”，围绕“大反思、大检查、大整治”活动排查和前期整治的安全隐患进行复查，对整治不到位的进行补课，做到件件抓落实、项项抓复核，防止问题的反弹，确保规章制度、安全管理、安全控制等各项标准的有效落实。全路运输安全工作座谈会召开后，办公室及时组织全体人员对部长和胡亚东副部长在座谈会上的讲话精神，并于7月22日由段长×××组织全体人员召开再反思会，结合全路运输安全工作座谈会精神的要求，对前一段的反思和整改中存在的问题和不足之处进行深入的再反思，组织机关汽车班全体人员针对前段安全生产情况召开专题再反思，通过再反思促进全体人员进一步提高了对大反思、大检查活动重要性的认识，增强了抓安全、保稳定的自觉性。
4、巩固活动成果，确保安全持续稳定、长期可控。为确保活动取得长期实效，行政办公室坚持全面落实安全生产执行标准、规程，加强对问题和隐患的整改与排查、复查活动，对重点、难点问题采取经常性不定期复查，特别是对源头性和关键性问题加大检查力度，防止问题反弹。为巩固活动成果，全面推进安全生产常态管理，办公室坚持将大反思大检查活动与平时的日常生产相结合，将大反思大检查活动中一些好的经验做法与制订的措施纳入日常工作中去，全面强化安全生产过程控制。抓日常、盯关键、严要求、保重点，确保通过活动使安全生产基础得到进一步巩固和加强，干部作风明显好转，对运输安全工作极端重要性的认识进一步提高，抓安全管理工作的主动性明显增强，安全常态管理进一步得到落实。
二、大反思大检查活动中查出的主要问题及整改情况。
1、交通安全管理不严问题。对段机关汽车班人员、车辆调整重新调整，专人负责机关车辆台帐，派车单管理，抄油耗表、核对等工作。坚持每月召开一次道路交通安全例会，学习有关法律、法规和上级文件精神。特别是“5、20”交通事故发生后，积极协助做好事故的调查处理工作，认真组织机关汽车班全体驾驶员开展安全反思活动，深刻吸取事故的惨痛教训，认真查找自己在平时出车中存在的问题和在汽车管理中存在的问题，在段网了“关于进一步加强汽车的紧急通知”，并重新修订《××××段汽车道路交通安全管理办法》，加强管理，明确职责。同时加强了对各单位的车辆成本费用及驾驶员的管理。
2、防火、防爆和综治工作不够细致的问题。考试大网站收集组织有关人员再次对全段各车间、部分班组、料库、要害部位和沿线路桥施工点进行了认真细致的检查，对检查中发现的电线路不规范、消防设施不全、消防法规落实不到位等问题，均及时要求有关部门认真整改，并做好复查销号。加大考核力度，对问题整改不力的单位，纳入安质效考核。进一步落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，强化消防宣传教育，提高全员防火安全意识，切实加强各重点、要害部位的安全防范及综治、治保、“三防一反”等各项工作。
安全管理人员工作反思篇2
一、认真部署“大学习、大检查、大反思”活动
“大学习、大检查、大反思”活动开展以来，公司领导高度重视，7月12日，公司部召开专题会议，成立了以公司主要领导组长的活动领导小组，明确了公司“大学习、大检查、大反思”活动方案，细化了机关科室、基层单位活动开展的具体措施，进一步强调了“检查除隐患、反思身边事、领导带头讲、基层主动学”的总要求，确保活动开展有计划、有布置、有检查、有落实。
二、开展各级安全生产系列要求“大学习”活动
1、积极传达中央、集团公司会议精神。通过1次领导班子专题研讨会、1次安全生产专题（视频）会，公司领导、机关科室长、机关管理人员、基层单位领导、组室长、站长等关键岗位人员360余人深入学习了《党精神关于安全生产工作的要求》，深刻领会了《关于进一步加强近期安全生产工作的紧急通知》、《关于强化关键风险领域“四条红线”管控严肃追究有关责任事故的通知》，重点学习了总经理、书记等公司领导对冬季安全生产的具体要求、《关于做好冬季安全生产工作的通知》精神，各科室、各单位利用各种会议机会，及时向广大员工传达集团公司相关会议、文件精神，进一步提高了员工的安全环保意识，增强了安全环保事故颠覆性、归零性和否决性重要影响的认识。
2、组织开展“三对照三分析”活动。各级领导班子严格落实“属地管理、直线责任”，对照报告关于安全生产工作要求，分析查找思想境界差距；对照集团公司、公司、公司部生产安全形势，特别是“四条红线”、“升级管理”等近期安全环保工作要求，分析查找本单位、本部门工作方法和措施上的差距；对照集团公司下半年HSe体系审核、地方安监部门执法检查、公司部安全检查中发现的问题和隐患，从职责分工、制度流程、人员能力、执行落实以及激励考核措施等方面入手，分析查找管理上的薄弱环节和盲区死角。对分析查找出的差距和不足，进行认真讨论，形成差距分析报告，并将整改措施落实到2019年工作要点中，跟踪督办。
3、开展安全生产法宣传周活动。以全国第一个《安全生产法》宣传周活动为契机，组织购置并向基层单位下发“新《安全生产法》员工学习读本、《安全生产法》权威解读与理解适应”书籍及光盘100余份，制作宣传展板2块，发动全员持续深入开展《安全生产法》学习，增强全员知法、懂法、守法意识。
4、开展一线岗位HSe知识培训教育。各基层单位主要领导、业务分管领导带头深入一线班组，分井区、机关组室、班站集中学习公司提出的“升级管控”、“四条红线”精神。活动开展以来，各基层单位开展集中培训学习8次，各培训职能岗位现场流动培训24次，岗位员工自主培训学习50次，共计培训员工1256人次。
5、组织各层级安全经验分享活动。利用月度安全环保形势分析会、安全专题例会、班组安全讲话时机，传达学习集团公司2019年二季度以来及公司2019年发生的生产安全责任事故案例，开展岗位安全经验分享，进行岗位“写风险、辨风险”岗位HSe风险及管控措施、操作规程以及应急处置程序。
三、开展冬季安全生产“大检查”活动
1、公司督查。公司部成立5个检查小组，由公司领导带队，重点检查冬季“八防”措施落实情况、安全生产“四条红线”、升级管理措施的执行情况等，活动开展以来，共检查8次，覆盖4座联合站、6座接转站、18座增压站及137座井场，发现问题387个，已督促落实整改措施。
2、基层自查。基层单位按照《第十一采油公司关于进一步加强冬季安全生产工作的通知》要求，积极开展冬季安全生产自查自改工作，共计开展检查10次，发现问题756项，已整改743项，剩余23项正在整改。
3、监督检查。监督站配合我公司开展冬季安全生产“大检查”活动，抽调专人在我公司辖区开展安全环保监督检查，共查出问题107个，现已全部整改。
四、开展事故事件“大反思”活动
安全管理人员工作反思篇3
下面，就总公司安全工作，我讲三个方面的意见：
一、上半年总公司安全工作的简要回顾
今年以来，总公司广大干部职工在路局、路局党委的正确领导下，认真落实全局及辅业系统安全工作会议精神，先后开展了春季安全平推检查、安全专项整治、隐患排查治理和安全大反思大检查活动，进一步规范了安全管理，强化了安全基础。截至6月30日，总公司实现安全生产304天。主要做了以下工作：
1.扎实开展了春季安全平推检查活动。为强化安全基础管理，大力围剿从业人员“三违”现象，总公司成立了春季安全生产集中检查整治活动检查组，由分管安全副总经理任组长，总公司安保部、人力资源部、技术质量部和党群工作部为成员部门，自3月4日至4月3日，用了一个月的时间，对总公司所属各单位进行了一次安全平推检查。这次检查是总公司近年来自己组织的力度最大、范围最广的一次安全平推检查，检查组从党政联席会、行政办公会的有关安全管理的会议记录到建标推标，从五项专项整治到企业现场管理，从安全管理写实到关键岗位的培训，从企业第一管理者抓安全工作实效到工班长班会制度的坚持，从安全管理制度的落实到企业管理的主要内容等十个方面、七个重点，进行了逐项平推检查，共检查出了各类安全隐患126起、安全管理制度、体系缺失37项，使总公司绝大多数员工感受到了总公司安全检查的工作力度，调动了全体职工保安全的自觉性。同时，这次检查活动还总结了印刷厂“严、小、细、实”的安全管理经验、青岛物资段运用gps网络技术确保交通安全和济南物资段一线党员安全承诺制的好经验、好做法，为总公司各基层单位提供了很好地借鉴，推动了各单位的安全基础管理水平的提高，同时又为建立一条适合于总公司实际的、上下统一、行之有效，又各具特色的安全管理长效机制的形成提供了有力探索。
2.扎实开展了安全大反思大检查活动。“4.28”特大铁路交通事故的发生，使全局的安全生产陷入了前所未有的低谷，路局、路局党委将4月28日定为“局耻日”，为打好安全生产翻身仗，总公司根据部局的统一部署，自4月30日起至北京奥运会结束，在全公司范围内深入开展了以“查思想、查管理、查设备、查现场作业”为主要内容的安全生产大反思、大检查活动。在活动中，总公司各级领导班子带头自查，切实加强活动的组织和领导，杜绝表面文章，全面、彻底地对安全管理工作中存在的问题进行了深刻的反思和检查。截止目前为止，总公司共发信息专报78期，整改安全隐患问题近900项，有力地促进了安全生产。
（1）广泛进行宣传发动。4月30日，全局安全电视电话会议结束后，总公司当天即组织领导班子成员、基层单位党政正职及机关各部门负责人召开了紧急会议，将“4.30”会议精神进行了学习传达，5月1日又组织了总公司领导班子成员及机关各部门负责人进行了党委中心组扩大学习，并召开专题会议，对总公司开展“安全大反思、大检查”活动进行了具体部署。在第一阶段，各基层单位利用党委中心组学习、中层干部会、职工大会、领导深入一线传达、开形势报告会、编发宣传提纲等多种有效形式，迅速将会议精神记名传达到了每一个岗位、每一名职工，总公司应记名传达人数为2513人，实际记名传达人数为2513人，记名传达率达到了100%。瑞通公司、印刷厂、华锐公司、青岛物资段等单位通过张贴横幅、出黑板报、宣传栏、简报，以及在办公信息网上设立专栏等多种形式，广泛深入地对广大干部职工进行安全形势教育、事故影响教育、安全责任教育和安全法制教育，克服和防止了“与己无关、不以为然、麻木不仁”等错误认识，营造出了大反思大检查的浓厚氛围。
（2）深刻进行反思自查。按照工作计划，总公司从机关到各单位、车间、班组，围绕“四查”内容，层层开展了安全大反思。总公司领导班子召开了安全专题反思会，紧密联系分管工作和个人思想、工作、作风实际，深挖了工作作风、安全基础管理和安全生产中存在的不足，开展了批评与自我批评，并参加了各基层单位的反思会；机关各部门负责人、基层单位班子成员，也都结合自身工作实际，写出高质量的反思自查材料。各单位都按时组织召开了领导班子安全大反思大检查专题民主生活会，在车间、班组间层层展开反思。同时还以班组为单位，组织职工围绕“严管安全到底为了谁、我该如何保安全、三违为什么杜绝不了、我自身还存在哪些三违现象、如何杜绝三违”等主题，通过召开座谈会、班组安全活动、主题演讲、专题报告、播放安全警示教育片、写心得体会等各种形式开展安全大讨论，使职工进一步明确保安全的重要性和自身应该承担的责任。
在反思自查阶段，总公司领导按分工包保，带领综合、商贸和工业三个督查组深入生产一线，对20个基层单位，106个班组的安全工作进行了全面检查，发现各类问题141项。针对检查发现的问题，总公司各督查组逐条逐件分析，带着问题到车间、班组逐项逐条督促整改，并将整改情况及时反馈给总公司活动办公室进行销号，确保问题的彻底解决。各单位也都发动职工进行了认真自查，例如青岛物资段自查设备和现场作业方面问题331项，工务器材段153项，瑞通公司103项，华锐公司208项，圆满完成了第二阶段工作任务。
（3）认真进行整改提高。为促进安全大反思大检查活动隐患问题的整改，增强活动的针对性和实效性，总公司实行了周安全例会制度，每周五由分管安全副总经理召集，总公司工业督查组、物资商贸督查组、综合督查组和信息组有关人员参加，通报每周安全检查情况，对在检查中发现的隐患和问题逐件进行分析，提出整改要求，同时对存在问题比较严重的责任单位，责令其负责人在会上作分析检查，对问题分析不透彻、原因不明确、措施不得力、整改效果不明显的，继续在下周安全例会上进行分析。各基层单位对在检查过程中暴露出的隐患和问题，严格落实整改责任人，明确责任分工，细化隐患排查整治内容，制定有针对性的排查和整治计划及措施。例如济南装机厂在资金特别紧张的情况下，不等不靠，积极筹措资金对44处出租房用电线路进行了整体改造。截至目前为止，总公司累计整改安全隐患问题891项，对不能及时解决和需总公司帮助解决的问题，各单位都形成了书面报告材料上报总公司。
3.组织开展群众性安全隐患“查摆改”活动。上半年总公司通过发动群众，全面排查了生产工艺、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产制度建设、组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理等方面存在的薄弱环节，并落实整改措施，确保了安全生产的持续稳定。
（1）组织开展了“我身边的安全隐患查摆改”活动。为促进安全大反思大检查活动的开展，充分调动职工自我防护意识，变被动整改为主动预防，总公司将安全管理关口前移，发动职工开展“我身边的安全隐患查摆改”活动。在活动中，广大职工群众以身边存在的物的不良状态、人的不安全行为以及规章制度的缺失为重点，从标准制度的制订和执行、安全管理人员配备、安全生产责任制落实、安全教育培训、持证上岗、安全生产的投入、防火防爆、各类应急预案及日常演练、设备的维修保养和安全保护装置配置等9个方面进行了“查、摆、改”。截止目前为止，各单位共查找各类安全隐患800余项，解决了一大批安全生产中的“老大难”问题。同时还按要求对问题进行了梳理，从隐患问题的重要性和整改效果等方面进行了评审，按时将初评结果报总公司大反思大检查活动办公室。总公司将于8月初组织进行综合评审，并设立一、二、三等奖各十个，给予一定的物质奖励。
（2）扎实开展了安全生产隐患排查治理专项行动。根据路局《关于开展安全生产隐患排查治理工作的通知》要求，3月份组织各单位在2007年开展的安全生产隐患排查治理专项行动和重大基础设施安全隐患排查工作的基础上，对遗留问题进行了全面梳理归类，确定各类隐患治理的层级。各单位对属于自己能自行解决的问题，按照轻重缓急，制定了整治方案、整治时限，落实到人，按期完成了131项隐患问题的整改；对于需总公司帮助解决的问题，都上报到总公司，总公司领导对各单位上报汇总后的32项问题进行了审阅，由专业部门与有关单位一起制订整改计划，采取强力措施加以解决，有效促进了“隐患治理年”活动的开展。
4.组织开展劳动安全“五示”工作法活动。上半年，总公司按照路局劳动安全“五示”工作法的推进计划，做好了宣传发动、规划设计两个阶段的工作要求，并在试点单位组织进行了实施。在宣传发动阶段，各单位运用黑板报、宣传栏、厂内广播站等各种宣传载体，以及班前会、班组学习等多种形式，把路局全面推行劳动安全“五示”工作法的部署要求宣贯至每一名干部职工，使全体干部职工明确了“五示”工作法的内涵和要求，做到了在思想上接受，行动中支持，为实施“五示”工作法做好了铺垫。在规划设计阶段，各单位紧密结合各自劳动安全工作特点和实际，细化“五示”工作法的具体内容，制定出了本单位具体的实施意见及推进计划。印刷厂作为总公司选树的试点单位，现以在全部班组、岗位推行了“五示”工作法。一是完善了多种形式的警示教育。
利用路局、总公司编发的事故案例教材，组织职工班前解读学习并纳入安全预想，做到班班有案例学习、作业前有安全预想。同时将一些事故图片资料制做成展板，在各车间进行流动警示教育。二是建立了自控明示卡片，根据不同工种岗位作业特点，完善优化《岗位劳动安全自控表》内容，明确劳动安全的关键和薄弱环节，有针对性地制定卡控措施。三是采取多种方式进行温情提示。重新规划布置了由职工家庭照构成的亲情园地，并附有职工或其家人写下的心里话，形成同志、亲友之间浓厚的互帮互助互爱氛围。在一线生产班组制作了亲情对话框、人机对话框、工友对话框等文化套餐，用温馨的话语提示员工，用亲情的投入感染员工，用彼此的提醒警示员工，潜移默化地向员工宣传安全思想、安全理念，提高了全员的安全意识。四是设立代价揭示栏，统一制作了“代价揭示栏”，在车间、班组张挂揭示。五是完善考核公示制度。严格落实月度、季度安全考核评价制度，对检查结果定期公示，不断强化干部职工的安全责任意识，进一步提高了职工遵章守纪的自觉性。
5.精细组织了“安全生产月”活动。为保证“安全生产月”活动的顺利开展，总公司成立了“安全生产月”活动领导小组，结合安全大反思大检查活动，组织动员全体干部职工，以车间、班组为单位，开展了“查一起事故隐患、纠正一次违章行为、提一条合理化建议、当一天安全员、做一件预防事故的实事、忆一次事故教训、读一本安全生产方面的书籍、接受一次安全生产培训、举办一次安全生产演讲、搞一次安全生产宣传”十个一活动。有关单位还按要求对职工进行了一次《人身安全作业标准》和非正常情况下的应急处理能力的考试。总公司工会、党群工作部、安全保卫部和技术质量部还汇集了部分单位及相关行业在劳动安全、交通安全、产品质量安全和消防安全等方面发生的事故案例28起，编印了《安全事故案例汇编》，各单位将《安全事故案例汇编》作为干部职工的必读教材，积极借鉴和利用事故案例开展安全警示教育，利用班前会组织职工进行学习，切实增强了广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性。
6.强化了工业产品质量检查。上半年总公司对11个工业生产单位产品质量进行了监督抽查，结合“4.28”特大交通事故教训，重点对委外协作厂家、原材料、工艺过程、产品出厂进行了检查评估，共查出问题37项，并在总公司办公网进行了产品质量通报，督促各单位制定并落实了整改措施。
二、当前存在的主要问题
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到总公司内部大量安全隐患依然存在，从业人员“三违”行为、安全教育培训不到位、交通安全管理漏洞以及上线上车上线产品质量问题还时有发生。存在的问题突出反映在以下几个方面：
1.道路交通管理尚不规范，交通安全管理亟待加强。在上半年总公司组织的多次检查中，各检查组均发现在许多基层单位存在派车单填写不规范，有缺项，未建立驾驶员违章记录簿，汽车管理办法缺少派车单制度、安全监督岗制度，汽车综合记录簿没有汽车月度安全检查记录等问题。交通安全管理的不到位，给总公司交通安全管理带来极大隐患。1月9日，济南物资段送往徐州物资段急用料车行驶至京福高速枣庄段时，遇大雾，发生车辆追尾，造成2人重伤，1人轻伤，车辆严重损坏。总公司及时召开了“1.9”道路交通事故扩大分析会，虽然枣庄市公安局交警支队京福高速公路大队认定此次交通事故系因辽ajb613车辆驾驶员一人违法所致，但此次事故也暴露出济南物资段安全管理制度不健全、工作作风不实等问题，被路局认定为济南物资段负有重要管理责任。事故的发生给总公司造成了极坏影响和经济损失，严重干扰了单位的正常工作秩序，并给当事者本人和家属带来巨大的精神及肉体上的痛苦，各单位必须采取有力措施，坚决遏制道路交通事故的发生。
2.劳动安全形势严峻，“三违”现象仍大量存在。个别单位现场作业控制不到位，少数职工作业标准化不落实，无视劳动纪律和规章制度，盲目冒险作业，致使违规违章作业时有发生。如2月10日，总公司春运检查组发现中铁现代物流公司门吊司机严重违章作业，上行车越限位撞击挡车板，设备质量受损严重。5月29日，总公司综合督查组检查淄博工务器材段时发现机加工车间职工实施气割作业时，氧气瓶、乙炔瓶与气割作业点安全距离不够；热处理车间作业人员吊装钢轨作业中严重违反操作规程，未按规定使用辅助工具，存在严重安全隐患；6月10日，青岛办事处安监室检查时又发现个别叉车司机作业标准执行不到位，存在转弯不打转向灯、不鸣笛现象，发放整改通知书一份。这些劳动安全问题接二连三地发生，一方面说明个别作业人员安全责任心不强、标准不高，但另一方面也说明部分单位的现场控制不到位。各单位要严格按照路局和总公司关于对从业人员“违章、违纪、违标”行为处理办法的有关规定，加强查纠力度，克服干部好人主义，及时发现和制止违章违纪行为。
3.线路作业问题突出，隐患问题性质严重。上半年，总公司因线路作业问题先后被路局通报三次。一是1月30日上午，三新公司兖菏组张家瑞、王建、刘培良3人在兖州站1站台停留的5013次列车尾部安装涂油装置时，因在线路股道中作业没有穿黄色防护服装，危及作业过程中的人身安全，被济南办事处安监室发放通知书。二是7月8日，青岛办事处安监室检查青岛-四方声屏障工程现场时发现，科技公司下属的环保公司在一没与设备维护管理单位济南维管段签订安全协议、二没送达施工配合通知单、三没有维管段人员配合的情况下，擅自施工，造成多根接触网支柱基础被挖严重，严重违反了《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的有关规定。针对此问题，路局翟局长在7月14日路局周安全例会上对总公司提出了严厉批评。三是7月17日济南办事处安监室在济西编组场检查发现，科技公司三名工作人员在五场29股缓行器北端为装设行车设备上道测量股道数据时，未穿防护服，未设专人防护，也未与车站联系在驼峰楼设置驻站防护。违反了《济南铁路局对从业人员“违章、违纪、违标”行为的处理办法》有关规定。有关单位要高度重视营业线施工及线路作业安全，今后，凡在线路及周围施工、涂覆、安装设备、及测量有关数据的，必须按规定穿防护服，设专人防护，杜绝通报问题的再次发生。
4.职工教育培训工作薄弱，工作力度有差距。从检查情况来看，主要表现在四个方面：一是各单位领导对职工教育培训工作重视不够，没能抽出必要的精力牵头组织职工教育培训具体方案的研究制定，职工教育培训工作缺乏主动性，只是被动应付总公司职工教育培训工作要求。在培训中，对部分关键岗位人员的培训，往往以生产任务紧、经营业务繁忙、抽不出人等原因，降低培训要求或不培训，没有采取主动的措施解决“工学矛盾”。二是职工教育培训基础工作有待加强。目前大多数单位职教职能在人力资源部，少数单位在安全或技术部门，但全部都是兼职，专业人员从事职教工作的时间和精力受到限制。职工教育培训的基础台帐、资料，包括教学计划、培训班点名册、试卷、成绩汇总表、培训合格证发放台帐等，普遍存在不规范的问题。三是职教、技术、安全、生产等业务部门工作协调配合不够。很多单位职工教育培训和考试考核主要由职教部门操作，相关业务部门参与较少，而专业业务工作单纯由职教组织培训、出题、考试，容易出现培训、考试内容与上级业务工作标准、工作要求脱节的问题。四是培训、考试的内容缺乏系统性和针对性性。考试的内容理论性的东西比较多，通用性的较多，大而化之，缺乏系统性，培训质量较差，流于形式。
5.一线管理不到位，基础管理差距大。主要表现在：一是一线工班安全薄弱，安全意识不高。在春季平推检查中，检查组通过对20余名工班长的现场检查和沟通，查看工班长记录，结果发现安全记录基本没有，班组也没有安全培训、学习记录，许多工班长对本工班的安全重点心中无数，绝大多数单位，早班点名制没有坚持，多数是围堆派工，较多的工班中零星假制度不坚持，没有明确的早点名制度和班会制度，班组管理以工时管理为主，基本处于松散型的自主管理。二是设备保养差。除印刷厂和瑞通公司部分关键设备外，其余各单位普遍存在班前、班后无擦试设备的要求，维修保养不及时，尤其是华锐公司的济南工程厂、工务工厂、新汶厂、泰培中心的培训车间设备积尘严重。三是标准体系中存在着照搬照抄、不符实际的现象。不少单位标准体系虽然建立，但存在着明显抄、搬应付检查的问题。如应急预案不切合实际、消防预案只对正式职工培训，未对外聘人员培训等。
上述问题虽然有些发生在生产现场，但问题关键在管理、在干部，特别是干部思想认识和观念上的问题，是制约总公司安全管理水平提升的主要原因。部分领导干部“安全第一”思想树立的不牢，安全管理职责不履行，干部作风弱化，对大反思大检查出现厌倦心理，这些问题和差距如果得不到及时解决和弥补，将会严重威胁总公司安全生产的稳定发展，对此，总公司广大干部职工特别是各级领导干部务必保持清醒的认识，要采取有力措施，认真加以解决。
三、下半年安全重点工作
上半年，总公司安全生产保持了基本稳定，下半年总公司所面临的经营任务更加繁重，安全形势更加严峻，安全管理工作难度更大，各级领导干部要以对党、对企业、对职工生命财产安全高度负责的态度，切实负起确保安全生产的政治责任。要变压力为动力，振奋精神，稳定队伍、稳定人心，团结带领广大干部职工迎难而上，坚决打胜安全生产翻身仗。总公司下半年的安全工作目标是：劳动安全无责任轻伤及以上事故，消防安全无任何责任火灾事故，产品质量安全无d类及以上责任行车一般事故，特种设备管理、设备管理不被路局通报，道路交通安全稳定，无严重“三违”行为，无重大隐患被路局、办事处安监室和投资公司通报。为此，要重点做好以下工作：
1.按照路局要求，继续深化安全大反思大检查活动
一是层层深化安全反思。根据路局党委、路局要求，“7.20”胶济线临淄--高密段大要点大拨接施工结束后，全局要层层召开安全反思会。各单位要深化认识，加强领导，抓好落实。要在认真总结前一阶段本单位安全大反思大检查活动的基础上，高质量地开好安全反思会。每一名干部职工都要深刻反思检查，干部要写出书面反思材料，职工要记名参加反思检查，做到人人反思、全员覆盖。反思材料要联系实际，抓住关键，认真查摆在思想、作风、管理、规章、设备、作业、队伍素质和思想政治工作等方面存在的问题，深刻分析存在问题的原因，并制定切实有效的整改措施。
二是圆满完成大反思大检查第四阶段工作任务。第四阶段是检查验收阶段，总公司将根据路局及投资公司制定的验收标准，结合总公司实际进行细化形成总公司验收标准，并由党群工作部、安全保卫部、技术质量部、物资商贸部和综合部组成验收组，在8月20日前对各单位安全大反思大检查活动开展情况进行验收，各单位对验收组提出的问题要明确整改责任人和整改时限，按时完成整改，在此基础上接受路局和投资公司的检查验收。
2.强化奥运安保，确保厂段的内部治安稳定
第29届奥运会即将于8月8日在北京召开，这是举世瞩目，关系我国国际地位和国际影响的政治大事，总公司各级领导干部要充分认识做好奥运会期间安全稳定工作的极端重要性，切实提高政治敏锐性，增强责任意识，认真贯彻落实好路局、路局党委7月22日召开的关于做好、稳定工作电视电话会议精神和总公司7月24日会议有关要求，以非同寻常的工作态度和责任心，以维护稳定和治安保卫工作为重点，严格落实各项治安保卫防范措施，充分发挥思想政治工作的优势，按照以人为本的要求，努力化解各种内部不安定因素，全力做好奥运会期间的安全稳定。
3.精心组织，认真做好职工教育培训工作
近期，路局连续下发文件，专题部署职工教育培训工作，职教处、人事处、投资公司等也从不同的职能角度，对持证上岗、规章制度培训，以及制卷、考试、阅卷等作出具体要求。路局参与部门之多、投入精力之大、要求之具体，是近几年所没有的。组织职工培训、合格后持证上岗已成为当前安全生产的重要一环。要重点做好以下两方面工作：
一是要高度重视职教工作。各单位领导要亲自参与培训计划、培训方案的研究制定，要协调建立职教、技术、安全等部门的配合机制，形成部门推进职教工作的合力，避免仅仅由职教部门拟定培训计划；要配强职教专业工作人员，给职教兼职人员合理安排工作，使之腾出更多精力投入职工教育培训；在配备人员时选配懂技术、会管理的复合型的人才；要在生产组织上合理安排，切实解决工学矛盾问题。
二是明确培训谁、学什么、如何学、怎么考的问题。培训谁主要是界定培训对象和持证上岗的人员范围，按照路局规定，培训对象基本涵盖了全部管理人员和一线生产人员。学什么主要是明确培训内容，培训内容主要是各类人员必知必会的安全业务知识，包括技术规章制度、安全管理知识及新设备、新技术等三个方面。各单位要结合安全生产实际，有针对性地细化不同岗位干部职工的应知应会培训内容，编印本单位分工种的《安全关键岗位干部职工安全业务知识学习手册》，作为本单位安全培训教材，人手一册。如何学主要是明确培训方式，可采取集中培训、个人自学等方式进行。怎么考要求考试要由总公司或单位统一组织、统一制卷、统一考试、统一阅卷，不得下放到车间、班组；要采用标准试卷，闭卷、笔试考核；试卷内容必须覆盖培训要点，题量适中，多场次考试要采用不同试卷。试卷满分100分，最低80分及格。不合格者，限期10天内补考，补考再不合格者下岗学习。各单位考试试卷要于考试前上报总公司备案。同一类人员的考试须备多套（一般不少于5套），每套试题为1小时题量，考试前由监考人员随机抽取，考试后密封装订，组织专业人员阅卷。
路局投资公司将会同职教处、人事处于9月下旬到有关单位，以闭卷考试的方式，分别组织对安全关键岗位干部职工的抽考。抽考人数一般不低于培训对象总人数的10%（或不低于20人）。凡验收不合格的单位，一律推倒重来，重新组织学习培训，10月份进行复验。
4.周密部署，学好聊城车务段安全基础管理经验。7月16日，路局下发专门通知，要求各单位学习聊城车务段强化安全基础建设管理经验。聊城车务段自2000年建段以来，不断探索站段安全管理的有效途径，强化安全基础建设，自2003年连续4年被铁道部、路局表彰为安全优质车务段、火车头先进单位、全局车务系统安全生产先进单位。其主要做法有：
一是全面加强干部的业务学习和技能培训，以一流的管理者队伍保安全。坚持“以会代训”，利用每月的运输安全例会，对车站干部进行业务知识考试；坚持“月度演练”，利用每月的车站工作平推检查，对干部进行接标和调标演练。设计开展了“三当”主题活动，即“段领导班子成员、中层干部、业务科室管理人员每月到所包保的车站当一天站长、当一天书记、当一天班组长”，实现了“问题在一线发现，矛盾在一线解决，成效在一线检验，政绩在一线体现”的“四一”目标。
二是狠抓职工技术业务提高，以过硬的队伍素质保安全。以提高岗位技能和非正常应急处理能力为重点，不断优化“培训、考核、使用”三位一体的教育培训机制，大力开展全员岗位练功和职业技能竞赛活动。认真落实“每周一课”，长期坚持“班前提问”，将班组的业务演练纳入日常管理，要求每个班组每周必须组织两次演练。对在各级技术比武中脱颖而出的职工在干部选拔任用、晋升工人技师、评先表彰等方面给予倾斜。
三是紧盯现场作业，加强检查监督控安全。采取多种形式，加强全员、全过程、全天候、全时段的现场安全控制，用严格的现场作业控制确保安全生产。以月、季平推检查为主，抓好月、季安全考核、排序、兑现。每周一至周四，由两名段领导带队对每个车站的关键作业、关键时间进行动态抽查，纳入机关干部月度考核。同时利用远程监控设备检查现场作业，在26个关键岗点安装了远程监控设备，做到了随时监控，实时掌握现场动态。
四是狠抓机制建设，加大考核力度促安全。对干部出台了《干部撞红线管理办法》，每季对车站管理干部进行综合评定，对不合格的实施黄牌警告直至给予免职。对段业务科室人员制定了《“五定三率”检查考核办法》和《干部收入二次分配办法》，加大对专业技术干部的考核力度。对职工实行岗位达标考核，逐岗位、逐工种、逐关键作业制定了《岗位达标作业标准》。对班组长制定了《班组建设管理办法》，赋予班组长生产协调指挥、职工优化组合、二次分配建议、职工评先晋级、职工提职改职、50元以内奖惩、三违分析处理等7项权责，真正实现了“岗位保安全、收入靠贡献”。
8月份，总公司将按照路局提出的“抓班子、带队伍、严管理、盯现场、抓关键、重考核”要求，在月度安全例会上对如何学习聊城车务段“狠抓队伍素质，加强现场盯控，严格安全考核”等强化安全基础建设的做法进行专门部署。
5.扎实推进，全面完成安全生产专项整治任务
今年，总公司共确定了从业人员“三违”、产品质量安全、消防安全、交通安全和生产现场五项专项整治，各级领导要高度重视专项整治工作，克服厌战情绪，切实加强对安全专项整治工作的领导。总公司有关专业部门要进一步发挥主导作用，加大日常检查指导推进力度。各单位要对安全专项整治的进展情况进行一次全面梳理，本着“手续完备，程序规范”的原则，进一步明确专项整治的阶段性目标，特别是目前进展比较缓慢、没有按计划推进到位和整治效果不好的项目，要明确责任，细化措施，加快整治步伐。各单位要做好自验，8月底前完成所有专项整治项目的评估验收并写出书面报告报总公司；9月份总公司将组织进行检查、验收，对在专项整治工作中走过场、措施不落实的，将对有关领导给予进行通报批评，以确保此项工作取得实效。
6.下一步工作：一是各级领导应提高质量意识，特别抓好上车上线产品的工序、工艺和出厂检验关，杜绝出现质量问题，二是及时做好产品质量回访，加强同用户的沟通，掌握产品使用信息；三是做好5个单位的iso9001体系复审或认证，做好蓄电池产品crcc认证，进一步提高总公司质量管理水平。
7.全力以赴，切实抓好当前暑期安全工作
一是抓好季节性消防安全管理工作。要加强对油库、加油站等防火重点部位的安全管理，定期对油罐的喷淋、降温设施进行检查，完善消防应急预案，提高防范意识和处理紧急问题的能力，确保消防安全。
二是抓好“防中暑、防雷击、防食物中毒”工作，避免突发事件的发生。各单位要针对7、8、9月份高温酷暑、暴雨集中的季节特点，积极开展预防中暑和急救知识的宣传教育，提高职工自我保护意识和防护技能，同时采取切实有效措施，改善劳动条件和工作环境，按规定和实际需要购置防暑降温设备设施，积极开展为现场职工“送凉爽”活动，严防中暑事故。要加强防雷电技能教育，根据天气情况开展安全预想，防止雷击伤亡。要加强对食堂及单身宿舍的管理，改善饭菜质量，严防食物中毒。
安全管理人员工作反思篇4
据悉，为承接网、省公司及地区局开展安全生产反违章大反思大讨论活动的要求，水城供电局高度重视，计划从8月15日至23日在全局范围内开展大反思大讨论，局领导班子分片区深入基层生产部门开展反思大讨论，做到全覆盖，讨论后形成反思材料。
当天的讨论会上，通过组织参会人员观看警示片《痛思》，并对《海南电网公司保亭供电局“4.23”配网人员人身触电死亡事故快报》等近期南网系统内发生的典型安全案例的再学习、再分析、再思考，举一反三查找工作中存在的安全隐患和不安全行为。
参会人员结合案例与自身岗位，针对日常工作现场作业安全管控、运行维护过程中的存在的安全隐患和违章行为进行了讨论，通过深入细致的梳理，分析违章原因，并就自己岗位上安全管理方面存在的不足，提出了合理的建议和意见。
安全管理人员工作反思篇5
关键词：习惯性违章；作业性违章；装置性违章；指挥性违章；管理性违章；四不放过；二票三制；反违章管理规范
一、电力生产违章的现象及原因
1、从生产工作中的违章现象来看，违章分为：①生产现场有关的装备设施不符合规定要求的装置性违章；②生产人员个人的作业性违章和习惯性违章，尤其在事故抢修、生产任务紧张或工作不顺利的情况下，只重视完成生产任务，只重视工程进度，而忽视安全生产的措施落实；③生产指挥人员违反《电业安全工作规程》以及有关安全生产的规章制度、技术措施等违章指挥导致工作人员违章冒险作业的指挥性违章；④管理人员不按规定，不结合生产现场实际情况制定和执行有关安全生产管理制度、规程、措施、方案的管理性违章。
2、违章还可分为偶然性违章和习惯性违章两种情况。从违章者本人的安全技术素质和心理状态、行为习惯等角度来看，偶然性违章，主要是由于缺乏必要的基本的安全技术知识所导致，而习惯性违章则是固守旧的不良作业传统和工作习惯违反安全生产规程的行为，它具有极大的隐蔽性，往往被作业人员所忽视，不易被发现。
3、生产人员发生违章现象时的心理状态
⑴“随众”的心理：在生产现场如果有人不遵守《电业安全工作规程》以及有关的规章制度，而又没有人出面及时制止，这时马上就有人跟随着干。
⑵“说与做错位”的心理：电力生产中各级组织尽管经常强调要贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，但有些工作人员往往是“说起来重要，做起来忘掉”，在实际工作中还是忽视了安全。
⑶“与己无关”的心理：有的人认为安全工作是上面的事，是头头的事，是安监部门的事，与我无关，当“老好人”，发现别人违章也不纠正、不检举、不汇报。
⑷“麻痹侥幸”的心理：这种人存在麻痹思想，对违章行为不以为然，工作中图省事、省力、方便、马虎、凑合，认为不会发生什么问题。
⑸“经验主义”的心理：主要反映在部份有一定工作经验的老员工身上。他们工作积极主动，但在工作中不讲科学，特别是抢修工作中或工期紧抢进度时忽视安全措施的落实，冒险作业，对自己违章行为习以为常。
⑹“异常”的心理：某些工作人员因社会、家庭以及个人生理等原因，情绪受到影响，工作时注意力分散，容易发生违章行为，导致事故发生。
⑺“无意识”的心理：对于外包工作人员和临时工和刚参加工作的新人，由于对安全生产中各项工作的规章制度了解不够全面，缺乏经验，安全意识差，对工作中的各种风险意识、不安全因素和各项违章行为的危险性认识不足，当别人指出并纠正违章时，往往都意识不到自己违章在什么地方。
二、怎样杜绝违章行为的发生
1、强化员工的安全教育，提高员工的安全意识
在反违章工作中，强化对员工的安全意识教育极为重要。安全教育的目的是提高工作人员的安全意识和安全技能，树立“居安思危”、“警钟长鸣”的防范意识和遵章守纪、确保企业长治久安的主人翁责任感。
安全教育着重抓好安全思想教育和安全技术教育。
安全思想教育包括安全生产方针政策教育、企业优良传统教育、纪律教育、职业道德教育、法制教育和企业安全文化活动。企业要制定有关反违章工作的要求、实施细则和管理办法（如：《反违章管理规范》），并在全厂上下广而告之使之每位员工都知晓。加强对企业员工及外包队伍人员的安全培训，对不同工种（如：对持有特种操作证件人员），按其工种的需求组织学习相应的安全知识和安全技能知识以及《反违章管理规范》（企业自行制定），并不定期进行安全知识及安全技能问答，以加强和巩固他们反违章意识、安全知识和安全技能知识。
安全技术教育要经常学习《电力安全工作规程》，使每个人都能熟悉理解规程以及执行、操作的要求，同时学习操作规程和工艺规程，并严格按照操作、工艺规程的要求，保质、保量、安全地完成各项生产任务；学习检修、试验和安全工器具等的使用方法、规定、标准，结合实际操作和技术讲解等方法进行培训。针对反违章教育培训，要先对违章的分类（作业性违章、装置性违章、管理性违章以两票三制类违章等）逐一进行剖析讲解，且采用比较直观的图片形式加以对应和对照，并结合《电力安全作业规程》将以往在作业期间、机组检修期间或在小型基建工程期间，所发生或发现的不安全现象及情况的图片汇集成ppt课件，对生产班组及外包队伍班组进行大力宣传和教育，并结合其他企业数十起人身死亡事故实例编制的“血淋淋的教训”等课件共同进行。这能更让员工一目了然看懂易明白易接受，尤其对那些文化程度较低的外包班组人员，更能直观的理解和明白违章带来的祸害。目前，许多承包商队伍参与我们电厂的日常生产运行工作，对承包商队伍实行安全生产管理要按照“四个一样”的标准：即对承包商的要求与对企业内部部门的要求一样、对承包商的管理与对企业内部部门的管理一样、对承包商员工的要求与对自己员工的要求一样、对承包商员工的管理与对自己员工的管理一样。组织他们与本企业班组“合署办公”、“联合站班”、一起查违、一起纠违、一起治违，只有这样才能有效地提升了安全的主体保障作用。
2、提高班组长素质，促进班组安全工作到位
各班组长是班组反违章工作的第一责任人，应理清适用于班组的相关规章制度、操作规程、应急预案、安全技术措施等，结合本班工作岗位实际，排查危险有害因素，明确各类违章行为，组织自查自纠。利用每天的班前会、班后会和安全学习活动对反违章工作进行分析总结，找出违章根源所在采取针对性防范措施，杜绝违章行为再次发生。对本班组发生的安全事件要做到“四不放过”的原则：即不安全事件原因不清楚不放过、事故责任者和应受到教育者没有受到教育不放过、没有采取防范措施不放过、没有采取防范措施不放过。
3、加强生产现场工作监护制度的执行和安全监督检查制度的落实
各级安全监督人员在“两票三制”专项检查治理中，为能更好的把握工作票制度的正确执行，规范工作票的填写和树立工作票的严肃性，安全监督部门（包括安监部）应对生产班组（包括外包班组）的工作票签发人、工作票负责人、工作许可人进行专题讲课培训，以便更快的熟悉和掌握工作票管理规范，提高工作票使用过程中的合格率，确保现场实际操作的准确性。
各级安全监督机构和安监人员是反违章的监督主体，要经常深入车间、班组及施工现场，了解员工劳动保护情况，解决反违章中存在的问题，帮助和指导基层部门和班组查隐患、促整改，纠违章、保安全。
4、落实责任，分级负责；齐抓共管，纠正违章
各级人员在反违章工作中要到岗到位，把反违章工作的责任融入各级人员工作标准中，使反违章工作做到“人人有责、人人知责、人人尽责”，使每个人做到“自己不违章、制止他人违章、举报各类违章”。安全管理要变抓结果为抓过程，抓事后变为抓事前预防，抓粗放型管理变为抓严、细、实管理，抓管事变为抓管人为主。要以违章就是事故的理念，对待违章要“零容忍”，本质安全管理的严、细、实是杜绝违章行为的有力保障。
5、从严考核，纠正违章
对发生违章行为和事件应按“四不放过”的原则，分析违章原因，落实防范措施，对相关人员进行教育，对责任人予以处罚。纠正违章就是要通过从严考核，使违章者及有关人员都有切肤之痛，把教训牢牢记心中，永不再犯。遵循《反违章管理规范》对待违章要分类考核，尤其对违章指挥作业的干部或因管理性违章而造成作业人员违章的领导更要加倍处罚。
6、反违章工作任重道远，要长抓不懈
反违章工作是一项长期的任务，各级领导必须认清反违章工作的重要性和长期性，要把反违章工作与贯彻落实规章制度结合起来，用规章制度做保证。要把反违章工作与抓生产任务结合起来，使之具体化、经常化。只有这样才能使反违章工作深入持久地开展下去，从而达到预防事故，确保安全生产的目的。
三、结束语
反违章的目的在于“守章”。从“有章”到“守章”，关键则在于“知章”这一重要环节。要高度重视安全教育培训工作，把它作为制度建设和执行的保障，不断强化“违章就是事故”的理念，着力提升员工反违章意识和识别违章、纠正违章的能力，形成了“人人遵章，人人反违章”的行为准则。通过这样的思考，能给我们在反违章工作推广的思想意识上起到个提示作用，能帮助员工和外包单位员工树立正确的安全作业理念，改进现场安全作业的方式和方法，提高生产作业人员的安全意识和个人安全防护的意识。
安全管理人员工作反思篇6
一、提高意识
坚持安全意识以执行者本人愿望为本，调动员工自主负责安全的愿望，让员工自觉自愿地执行安全标准，自觉行动为目标。采取了以下措施：
第一，超前思维、超前预防、超前控制。为全面掌握员工安全信息，实行“安全访谈制”，专职安全员对每位员工面对面交流，逐一了解员工家庭、身体、思想情况，建立员工安全信息台帐。通过该形式及时掌握员工安全思想动态，及时化解影响员工安全的主观不利因素。
第二，逐级做好安全培训，提高员工安全意识。物的不安全状态和人的不安全行为都是企业本质安全的基础，但是，物的不安全状态不会自动生成，要靠管理者和操作人的行为。可以说，安全生产，关键在人。最终决定本质安全的是人而不是物。要想保证安全，必须从自我做起。为此，炼铁厂办公室筹划开办了“班组长安全培训班”，以改变观念、启发为主，灌输为辅，每两周利用周六晚上业余时间，由专职安全管理人员授课，分厂生产系统班组长参加学习专业安全知识，班组长受训后，将所学知识对所辖班组成员进行培训，安全管理人员监督、验证，从而实现逐级做好安全培训，全员提高安全意识。
第三，通过建立、推广新的“安全价值观”，影响企业运行方式和员工行为方式。“思想决定言行，言行决定习惯，习惯决定命运”。思想力从何而来？如何提升？据权威部门统计，员工培训的投入产出比是1：23。未来的竞争，是持久创新和不断突破自身学习力的竞争。学习力是唯一持久竞争力。无数成功企业案例证明，学习是企业的第二生产力。学习可改变固有的观点，可颠覆人的思想，对当下的行为具有指导意义。安全管理的目标是杜绝事故发生，而事故是不经常和不希望发生的意外事件，这些意外事件发生的概率一般较小，即小概率事件。因小概率事件在大多数情况下不发生，所以，往往被忽视，产生侥幸和麻痹，这是事故发生的主观原因。安全的对立面不是事故，而是风险；零事故不是我们的目标，零风险才是我们的永恒追求。
第四，安全管理，不能只管行为，不管情绪和感情。情绪没管理好，行为也管不住。影响情绪的本源，是人与人相互之间的情感反应。“家”是情感的主要来源，安全工作要做到“家”，在企业内培育出“家”的气氛。炼铁厂自主设计、制做了“员工安全信息反馈卡”，每季度对违规、违章员工亲属送达该卡，将员工违规违章情况在卡上写明，告知亲属员工工作期间的违规行为，征集员工亲属的意见建议，借亲属的力量督促员工遵规守纪、杜绝违章；邀请员工亲属到企业参加安全交流会；班组创办“学习园地”，张贴全家福照片，每位员工在全家福照下写下安全誓言，在班组内营造“家”的氛围。
二、落实责任
企业投入大量人、财、物进行设备改造、安全评价、安全认证等等，但效果不好，原因何在？这都是为管好事，但没管好人，所以不可能做好事。要改变员工的行为，就要改变安全生产环境，因为，环境会影响员工的行为。
三、消除隐患
安全生产从企业诞生那一天起，就是一个连续的过程，过程中断就会出现事故。如果说安全管理是艺术，就是过程的艺术；如果说安全管理是科学，就是过程的科学。安全管理必须严密，严密到滴水不漏。把人、物的本质安全结合起来，发动岗位人员对作业现场的危险因素加以预测和控制，控制生产作业全过程，危险危害早知道，就为避免事故打下了基础。实行专职安全管理人员每周随机抽查一个生产工段，逐岗、逐项排查隐患，检查结果在每周分厂安全生产例会上通报。此举，促进了各岗位及车间自主进行隐患排查治理的积极性。检查中发现的各类隐患，首先将其加以整理、分类；其次，分析其原因，哪些可当场解决，哪些需不同层次管理人员解决，哪些需投入力量解决。最终实现对各岗位主要安全隐患了如指掌，做到隐患受控、可控，安全管理落到了实处，就有了目标，这是发现隐患及时消除的真正含义。
四、纠正违章
安全第一忘不得，侥幸心理来不得，事故隐患容不得，违章操作使不得。对于现场违规违章纠正，逐步采用安全观察与沟通“六步法”，即：观察、表扬、讨论、沟通、启发、感谢。检查以正面鼓励、收集数据、了解信息，发现问题，解决问题为主，如发现一个员工的不安全行为，不是批评，而是先予以鼓励，然后通过交谈，了解员工为什么这么做，并分析领导责任，让员工谈出内心想法，为什么会有不安全动作。拉近了管理层和员工的距离，让员工把安全想法反映到管理者，只有知道了岗位的不安全行为、因素，才能有针对性的对整个的企业安全管理提出规划、整改。
安全管理人员工作反思篇7
安全工作失误检讨书一敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫某某某，现年X岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的XXXX号车在X年X月X日X时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：对不起!是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
检讨人
检讨时间
安全工作失误检讨书二安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持安全第一的思想不动摇,xx列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全管理工作自我剖析如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上,安全第一的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、全员反思,深入查整。以xxx严重违章为镜子,在全站范围开展查领导、查管理、查设备、查职工作业为主要内容的安全大检查、大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持安全第一的思想不动摇,树立细节决定成败的理念,正确地处理好生产必须安全,安全促进生产的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础,把落实天窗修制度和红线管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求。要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的列车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产持续稳定。
安全管理人员工作反思篇8
个人安全事故反思心得即在提高安全素质、树立安全就是效益的观念、提高对事故的应急处理潜力等方面逐步完善加强。小编为大家准备了个人安全事故反思心得体会范文，希望对大家有所帮助，欢迎阅读！
个人安全事故反思心得体会范文一
8月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的职责人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅仅给企业造成了损失，也给职责人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
个人安全事故反思心得体会范文二
3月29日公司所属电厂发生一齐煤气逸散导致人员窒息的重大事故。这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。
就这起事故，厂部开展了自查自纠活动，组织全员进行了深刻的反思，根据自身实际，反思平时的作业流程，认为我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题：
一、不按规定严格履行工作程序，违反《安全操作规程》有关要求。
二、工作时自我保护意识、互保意识不强，存在违章作业，现场安全管理松懈。
三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理，存在违章指挥、违章作业的现象。
四、现场查勘不到位，没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。
五、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行状况。
公司日益发展壮大，所使用的新设备新技术越来越多，这样我们面临的安全风险也越来越大。我们务必清醒认识当前安全形势，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面加强安全生产组织措施和技术措施，加强安全生产的全过程控制。作为员工，我们必须要增强自我防范意识，切实做到“三不伤害”。因此我们平时的工作中务必做到以下几点：
一.要提高班组安全基础管理。
班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》，增强全班人员的安全意识，认真吸取他人事故教训，增强自我防范意识。认真学习安全知识，努力提高个人安全操作技能。
二.继续开展危险源、点分析与预控。
干熄焦是公司上马的新项目，其涉及的安全项目繁多，这就要求全体人员尤其是岗位作业人员务必提高自身的安全知识和技能。结合工作实际，多参加厂部、车间、班组召开的安全会议，详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施，做到人人心知肚明。同时要用心主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如，遇有不停机检修时，务必增设专职监护人。发现危险源、点及安全隐患及时上报，并采取合理有效的个人防范措施，避免对自身造成伤害。
三、提高对事故的应急处理潜力。
认真学习厂部制定的事故应急处理预案，要用心配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习，提高自身应急处理潜力，做到遇险不乱，处变不惊，应付自如，防止事故扩大，减少个人、公司损失。
20_年一季度全公司安全生产形势不是太好，我们要深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求，结合自身实际，继续全面找差距，以用心的态度，反思自己的安全工作，变“要我安全”为“我要安全”，以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。
个人安全事故反思心得体会范文三
在河津呆了三十五天，参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务，中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们，感受着他们即将失去亲人的那份悲痛，自己只能一味地劝慰、安慰，期望奇迹会发生；组织协调拉运三十八位遇难者的遗体，感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸，想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们，心里好长时间来一向不是滋味；亲眼目睹了自己的同事因事故职责被警察带离，想着他们从此将失去自由，离妻散子，我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛，痛中反思：反思职责、反思岗位、反思履职，反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务，自己是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自己认为，答案是不肯定的。
一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才，但终是远水没有解了近渴，新招聘的人员环境不熟，还需要和工作、和同事磨合过渡，难已快速融入项目建设。
二、在业务培训上需反思:培训不扎实，监管不力，尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明，更不用说去监管到位。省里2009年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不明白，学习业务信息滞后。
三、在学习速度上应当反思:出事了，才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象，煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多，如何选人，如何用人，如何培训，有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求，但自己知晓的并不太全。
事实上，结合人事部门各位人员的岗位和业务范围，细细反思，如果不尽心履职尽职，仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业（含退休）期间的与人有关的种种切身利益之事，工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等，哪个环节都需要尽心尽职，哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳，不安心工作或是分心和担忧，产生不安全行为，引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。
我个人认为，还是好好学习，尽心尽职尽责履职，全心全意全力工作，总之一句话，做为此刻自由的我，还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自己此刻拥有的一切。
个人安全事故反思心得体会范文四
总有些事情发生在意料之外，总有些伤痛让人难以释怀，总会在危险过后才会发起警觉。每一次的以身试则被谈成一次次的经验所致，结合近期我公司3.14发生的安全事故，我从各个角度进行了深刻的自我反思。
事故伤害到的不仅仅是受到伤害的人们，更是对亲人心理上的重大打击。每一起的事故发生都不是偶然，每一次的事故发生都是在督促我们自我反思工作中的安全制度、安全管理等。为此，我们要从每一个微小的工作当中吸取教训、查找不足，要确保每一次作业的安全进行至作业结束。
为什么会出现这样的事故、是否可以避免?事故发生后我们应当怎么想、怎么样去面对?作业的安全意识不高、现场管理的漏洞、规章制度的执行是否到位、工作当中的放任自流、每一个都存在关系。我们要做的就是将每一列安全事故都作为惨痛的教训，去接受这样的教训，把来自每一处的压力转变成我们工作中的执行力，要更努力的、更规范的将工作进行下去。
“安全就是生命”要让我们的每位员工都深刻心里，“违章作业”就是事故要渗透到每一位员工的思想当中。在以后的工作当中不能麻痹大意，不能有任何的侥幸心理存在，在工作中要时刻如履薄冰，真正做到安全作业，防患于未然，认真查找每一处安全隐患。按照标准、按规范认真做好工作。
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个人安全事故反思心得体会范文五
近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》，此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一齐起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感触很深，也倍感自己肩负的职责重大，给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，“违章作业”占的比例是比较大的，也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的原则，也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的状况下，或者是紧急的状况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中，或者是有一些紧急状况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题，也是我们就应着手解决好的一个问题。
在10起事故中，其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次，这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故，我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息！记得我以前讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能限度地杜绝事故，远离事故的发生。
关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要透过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司就应采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏职责心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。
安全管理人员工作反思篇9
今天召开这次安全工作会议，总结“安全整顿月”活动的成果，充分认识当前我公司在安全生产方面上所面临的形势，深入贯彻省公司王总在运城安全座谈会上的讲话精神，继续深入开展反事故斗争活动，通过严、细、实的管理转变工作作风，进一步落实各级人员的安全责任，全面提升我公司的安全管理水平，为确保我公司安全生产的形势稳定，确保公司各项工作任务全面完成打下坚实的基础。下面我讲两个方面的问题。
一、当前安全生产面临的严峻形势
通过“安全整顿月”活动，我们在职工的安全思想、安全管理、规章制度、作业流程、设备管理、作业环境、劳动纪律等方面查出了不少的问题，并采取了一些措施进行了整改，收到了一定的效果。但我们还应清楚地认识到，我公司安全生产的基础依然十分薄弱，部分人员的思想还没有得到根本转变，习惯性违章还在一定范围内时在发生，电网的结构不够合理，设备隐患到处可见。事故风险就在身边，安全生产的形势还很严峻。主要表现在以下六个方面：
1、电网的结构比较薄弱，影响我公司的安全生产和企业效益，并制约着当地经济的发展。虽然我们经过了几年的农网改造，对各个变电站的设备进行了改造，农村的电网也发生了根本性的变化，但是，由于我们电网的底子薄，电网建设缺乏科学的指导，跟不上社会经济的发展。比如：新改造的35KV罗义站从今年开始出现过负荷，35KV陶村站也出现过负荷，35KV东郭站的压力更大。城市电网结构严重的不合理，导致大负荷到来之季，电网到处危机四伏。目前，新增的负荷潜力很大，而我们的电网负重严重。这一切，既给我们的安全生活带来了极大的隐患，又严重影响了公司的经济效益。
2、部分职工的安全意识不强，思想麻痹大意、心存侥幸。主要表现在：一是我们的部分职工对安全生产的认识不到位，没有从思想的深处牢固地树立起“安全第一”的思想，习惯性地违章现象时有发生。无票工作、超越范围工作、安全措施不完善、盲目指挥、冒险工作等行为屡禁不止。二是缺乏一支高素质的专业人才队伍，特别是农电工和临时工，绝大多数没有经过专业的训练，作业素质、业务素质较差，安全意识、防护知识和防护能力很弱。三是劳动纪律松弛，组织观念淡薄，“干私活和私干活”的现象屡禁不止。
3、安全责任制不能真正落实，执行力和穿透力不够，各级安全第一责任者对安全管理存在逐层衰减，安全网络发挥不到应有的作用；《安规》、《两票》等有关制度得不到合理的落实，人员的安全责任、制纪律考核没能真正落实到位。有些职工对于下发的规程制度没有学习，就更谈不上认真执行了。有些部门的负责人、管理人员一年几乎不下现场，安全管理缺乏有效的监督。
4、安全培训和专业培训不能有效地落实。基层职工对上级的一些规定、一些新的措施、一些先进的管理经验、科学的技术得不到学习和应用。有些管理人员培训学习回来由于没有一个统一的安排，没有一种敬业的责任感，不能及时地予以传达，对农电工，特别是临时工的培训就更谈不上，公司整体缺乏有效的培训机制。
5、对外企工、临时工、村电工等临时人员缺乏一种规范的管理，不能把他们纳入到正常的管理范畴。有的不经审查考试随意雇佣临时工、村电工参与现场工作，大大增加了不安全因素和防人身事故的难度。
6、设备的管理存在漏洞。个别人员由于责任心不强，敬业爱岗的精神不够，对日常的巡视检查不到位，应该发现的设备缺陷发现不了，应该处理的设备缺陷不能及时处理，对设备的安全运行埋下了极大的隐患。
二、落实“严、细、实”的工作作风，转变观念，提升公司安全管理水平
安全生产作为保护和发展生产力、促进经济社会持续健康发展的基本条件，从大的方面讲关系到社会稳定，国家富强，人民安康；小的方面讲关系到我公司发展稳定的大局，直接关系着我们每个人的经济利益，这是全体职工生活质量的体现。因此安全生产来不得半点的马虎和侥幸。培养一支战斗力强、作风过硬的团队是搞好安全生产的基本保证。全体职工要树立“严、细、实”的管理理念，进一步改变工作作风，努力提升我公司的安全管理水平。
1、全体干部职工要牢固树立“安全第一”的思想不能动摇，加强安全文化建设
全体干部职工要始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全责任重于泰山，安全生产一刻都不放松”的工作原则，以高度的政治责任感和严谨科学的工作态度，严明安全纪律，加强安全管理。要大力推行安全生产规范化管理，一是要运用标准化作业程序和危险点分析控制等制度将三级控制措施具体化。从落实班组控制异常和未遂入手，通过分级控制和分层把关的分级责任制，达到杜绝人身和设备事故的目标。二是要抓好两措计划的实施。两措计划的实施应强化科技投入，增强设备的科技含量，积极采取新技术、新设备，以高科技手段保证安全生产的可靠性。三是要全面提升职工安全意识，杜绝习惯性违章行为。有安全的意识才会有安全的行为，有安全的行为才能保证安全，在一些人眼里很多工作如果按章程干会觉得麻烦；还有一些人认为佩带安全带和安全帽是做给领导看的，领导不在就随便干；更有一些人虽然自己没有违章作业，但对身边的违章行为不提醒、不劝阻、不制止，认为查违章是安教部门和领导的事，我管不着。这些错误的认识是安全生产的大敌，要解决这些问题，必须在全体职工中树立安全生产人人管的思想，要树立“严是爱，宽是害”的态度，严格执行安全生产奖惩条例，要建立任何人违章就必须下岗学习的制度，其目的就是要警钟常敲，使每个职工树立“我要安全”的思想，增强安全意识。四是要“抓好一个活动，开好两个会，落实三个不”。“抓好一个活动”就是抓好安全活动，安全活动要有针对性，联系实际分析安全工作中存在的问题，要背靠背找不足，面对面宣传经验，不能为了活动而活动，被动应付走过程。“开好两个会”就是开好班前班后会，在班前会上，各级要根据当天工作任务提出安全注意事项；在班后会上，要对当天班组安全工作情况进行小结。“落实三个不”就是落实“不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害”的措施，要求在施工作业的准备阶段或分配生产任务时，必须检查工器具是否完好，安全组织措施、技术措施是否齐全完整，作业人员身体状况、精神状态是否胜任工作。
加强安全文化建设，就是要营造人性化的安全工作文化，坚持以人为本，通过创建学习型班组、安全知识竞赛、演讲比赛等多种形式，营造人性化的安全工作文化。就是要大力推行自下而上的安全自主管理，激发安全生产各个环节中主动抓安全的积极性和创造力，形成“自我发现问题，自我学习提高，自我解决问题”的互动环境，真正营造出“人人抓安全，层层管安全，个个知道抓哪些安全”的良好氛围。就是要明确界定各级安全生产管理环节的职责和义务，各司其职，各负其责，环环相扣，避免发现“各自为阵、一盘散沙”的负面影响。
2、全面贯彻落实各级人员的安全责任制，充分发挥安全网络的作用和三级保证体系的作用
要全面贯彻落实各级人员的安全责任制，就必须牢固树立全方位、全员和全过程的“大安全”管理理念。逐级签订安全生产责任书，逐级落实安全生产责任制，主要是抓好安全第一责任人和班组长的“两长”到位。落实一把手责任制，就是确保领导干部到岗到位，这样，有利于一把手掌握基层班组的安全动态，从而做出正确决策，同时也能及时解决基层困难，密切干群关系，特别是领导干部下基层，听取群众意见，及时消除安全隐患，对转变干部工作作风，提高职工对企业的向心力、凝聚力，对职工自觉遵守规章制度都有事半功倍的效果。
安全管理的层次主要有三级：班组、职能股室和公司。这三个层面的管理根据各自所处的不同环境，安全管理的侧重点有所不同。班组安全管理着重于“人”，要将“以人为本”的理念贯穿于管理的全过程，以提高全员安全生产主动性和创造力为主线。职能股室的立足点应放在“规范”和“考核”上，要规范日常安全生产的流程，严格考核习惯性违章等事故矛头和隐患。公司则应大力实施管理创新，积极引进先进的管理模式，以落实各级各类人员生产责任制为核心，组建“安全立体防护网”，确保安全生产系统高效、可靠的运转。
3、树立“严、细、实”的管理观念，转变工作作风
我们要从思想深处认识安全管理的重要性，从具体行动中落实安全管理各项规定，狠抓安全整顿，提升公司安全生产管理水平，落实严、细实、工作作风。严，体现在严格遵守《〈安规〉》两票，严格作业流程，严格落实安全措施。体现在用“三铁”反“三违”，体现在发生事故“四不放过原则”。细，体现在一丝不苟做好本职工作。体现在不以小为小、不以细为细、不厌其烦、不怕反复、认真细致、事无巨细。体现在现场操作细上加细。实，体现在工作从基础抓起，从基层抓起。体现在安全日活动要实，安全分析要真实。讲真话、讲实话、重实效、建实绩。
4、加大培训教育的力度
《安规》的一无所知、一知半解是造成事故的根本原因，技术不过关，操作马虎是造成伤害的绝对因素，因此加大对现场管理人员、生产人员的教育培训非常重要。我们已经成立了职工夜校，就一定要使其发挥作用，要定期举办有关安全知识的的培训讲座，聘请高级生产管理人员来授课，以开阔生产人员的眼界，使期牢记安全规程、掌握安全技能，在工作中能按章行事、规范操作。另外加大教育培训还要定期举办技能比武、技术考试，像十月份公司进行的技术人才选拔工作一样，以考促学，以考选优，使每一位生产岗位员工都合格，都能胜任本职工作。
5、继续深入开展反事故斗争活动，大力开展反习惯性违章
习惯性违章是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯违反安全规程，长期反复发生的习惯作业行为。我们要深刻汲取临汾“6.4”误操作事故教训，汲取我公司9.18事故教训，按照省公司、分公司的要求在第一阶段反事故斗争的基础上，继续深入开展反事故斗争活动。一要继续、长期加强新《安规》的学习，对全体生产人员和管理人员进行新《安规》考试，对所有的条款要准确理解，熟记于心，从理论上首先杜绝“三违”现象，杜绝事故发生。二要用铁的纪律、铁的面孔、铁的制度反对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。坚持事故处理三不放过原则，事故原因未查清不放过，事故责任者和应受教育者未受到教育不放过；没有采取防范措施不放过，从具体行动上杜绝习惯性违章。三要认真开展三个层面的对照检查，即领导层、管理层、执行层，狠抓安全管理与平时监督，将反事故斗争，反习惯性违章长期有效落实到位。
6、深入贯彻落实省公司10.20安全生产座谈会讲话精神
10月20日省公司召开了“落实安全生产责任制，建立安全生产成效机制”座谈会，省公司党组书记、总经理王抒祥强调要抓好安全生产，必须牢固树立基于全方位、全员和全过程的“大安全管理理念”，“全方位”管理就是要把农网、城网、多经、交通、消防等各系统的安全放在同等重要位置，进行统一安排和部署。“全员”管理就是抓好包括农网、城网、多经、交通等覆盖生产经营全部过程的各专业人员安全素质教育，关心职工家属的安全状况，关注用户和社会的用电安全。“全过程”管理就是要突出加强“过程控制”，对电网建设、设备检修等各专业工作都要全过程跟踪控制，关注工程设计、施工、安装到验收、运行、维修的全部生命周期，以此保证安全生产的可控、在控、能控。就进一步加强安全生产提出了六点意见：一是认识要到位，二是方向要准确，三是体制要理顺，四是机制要健全，五是制度要精细，六是要责任要落实。王总的讲话立意深刻意义重大，作为基层生产一线的员工，我们不仅要认真学习，深刻领会，更要把讲话精神践行到安全生产的实践中，从安全工作各个细节入手，把好“安规”、“两票三制”十八项反措落实等关口，以“严、细、实”的管理理念和工作作风，推动安全工作迈上新台阶。
7、加强临时工、外包工的管理
临时工、外包工在我们公司也扮演着非常重要的角色，是我们这个集体中不可或缺的一部分，试想如果没有临时工的参与我们的工作量会有多大！同样，我们也要考虑临时工、外包工的安全问题，要加强对他们的管理和约束，使他们能更好地为我们企业做贡献。一是要严格审查、审核，临时工、外包工的施工资质，了解他们的专业素质和技能水平。要雇用有一定责任心、有一定专业技术的同志来为我们工作。同志们，电业局的活很危险！不是人人都能干得了的。二是要加强发包工程、施工现场的管理，公司安全管理人员，对工程情况、安全措施等要进行经常性检查，帮助临时工、外包工随时发现问题，予以纠正，将事故消除在萌芽。不要让临时工的“头”管理临时工的“兵”。
8、加快电网建设步伐，落实科学的电网安全观
安全管理人员工作反思篇10
在建立健全电力安全生产管理体系的基础上，各级领导要树立“管理就是责任，责任重于泰山”的生产管理思想，充分执行各种安全管理制度，以严谨的科学态度落实各种安全措施，始终坚持忧患意识和职责意识，确保电力安全生产万无一失。以GB26860-2011《电力安全工作规程》、《国家电网公司电力安全工作规程》等国家技术规范标准为基础，充分应用先进的安全管理技术和手段，将常规的“事后”管理和防范事故的重点提前到“事前”发现、鉴别和判断，充分分析电力生产全过程中可能存在的安全事故的潜在危险因素、危险源，并建立有针对性的控制防范措施上，尽量将事故消除在萌芽状态。结合计算机技术、网络技术等建立包含电力现场作业终端信息采集的企业级安全管理网络，明确电力生产全过程各级人员的安全职责，并通过开展安全教育、培训、案例分析等手段，增强人员的安全意识，落实安全组织措施、管理措施、技术措施和经济措施，确保电力生产安全优质地进行。
2认真落实电力生产各级岗位安全责任制
各级电力企业的安全生产监察机关或部门，应在充分正确理解《电力安全工作规程》及企业安全作业规范的基础上，结合企业自身特性，建立健全的安全管理制度、安全措施和事故应急处理预案，并按岗位安全责任制要求，将电力安全生产目标真正分解落实到每一个员工身上，确保安全责任真正落实到人，增加员工的安全忧患意思。组织安全专业技术人员，制定与企业相匹配的实际的、可行性高的、落实度高的班组经济责任考核奖惩制度，通过奖惩、表彰等经济措施激励，增强一线作业人员的安全意识，实现“要我安全”到“我要安全”的安全生产观念意识转变。“让制度管人、让制度管事”，做到科学化、制度化、规范化的全面管理，从而减少或避免由于“人”的因素引起的不安全事故发生。
3规范安全生产全程管理，加强现场动态管理，杜绝违章行为
要切实履行好电力生产安全监督管理职责，做到安全生产认识到位、监督职责管理到位、事故应急预防工作全面的基础上，强化电力生产全过程的服务意识、从严意识、协调意识和创新意识。加强电力生产一线班组的动态管理，组织编制简明详尽、操作性强的标准化操作指导书和管理规章制度，有效提高一线作业人员的责任心、责任感和严谨公正态度。在新市场环境电力全过程安全生产管理中，要正确处理好“安全与效益、安全与速度、安全与稳定持续发展”等3者间的辩证关系，不断强化员工安全生产意识和安全操作技术素质水平，使各操控人员和管理人员自觉服从各种安全管理制度和措施手段，主动参与安全生产管理，将“安全第一”方针真正扎入每一位员工较高的思想高度。充分贯彻落实“四不伤害（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，保护他人不受伤害）”，反“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动记录）和“四不放过”（事故原因分析不清不放过、未制定相应的安全措施不放过、事故责任未受到处分不放过、群众未受到教育不放过）安全管理原则，并实现全方位考核，认真做好电力安全生产管理工作。违章行为是电力安全生产中的重要不安全行为和不安全状态，具体表现在作业性违章、装置性违章、指挥性违章、管理性违章4个方面。违章是电力安全生产全过程中的杀手，不仅要强化作业人员的违章危害意思，还要建立集“事前、事中、事后”等为一体的安全管理保障体系和监督体系，有效防止电力生产设备和人身事故的发生，提高电力生产作业和管理人员的反违章意识和“四不伤害”能力。全体人员应将反违章作为日常安全生产作业和监督管理工作的重要内容，坚持常抓不懈和改革创新，不断提高电力生产安全技术水平和能力素质，认识到违章现象、违章行为和违章事件的沿袭性、潜伏性和顽固性，认识到反违章只有起点、没有终点，牢固树立“违章就是事故”和“反违章是员工基本技能素质”的操控理念，铲除违章作业的思想根源。坚决消除偶然性和习惯性违章，坚持安全作业规范标准严格要求自己，做到电力安全生产全过程各环节的“全面、全员、全方位、全过程”的动态管理。
4加强安全技术装备的管理
严格安全技术装备和工器具的报废管理制度。要做到新上设备要合格、设备检修要精细、安全用具要齐全。要提高员工安全技术装备的安全管理意识，强化安全机具报废制度管理力度，避免存在侥幸心理，为安全事故埋下隐患。要认真检查、检测和强制报废到期的、己损坏的、检查结果不准确、技术落后的安全技术装备，并避免外流，为新市场环境电力安全生产管理营造一个良好的环境。要对安全技术装备建立完善的档案信息，要加强安全技术装备的使用动态管理，对使用的工器具、设备材料、使用记录、修理记录和验收记录等均应做好相应的登记，做到数据资料登记完善，有据可查，责任落实。
5加强安全性评价管理工作
电力安全生产监督管理相关部门，应该充分结合企业已辨识的风险管理基准数据库、电能生产历史数据库、电力负荷预测数据库等，切实将其和电力安全生产工作实际有机结合，不仅要规范电力生产各环节的工作流程，同时还要提前预控电力生产中存在的固有风险，通过风险识别、风险预测等采取有效的措施避免或降低风险。对固有风险和事故案例进行学习和预处理，确保大家熟悉电力生产各环节可能存在的各种风险，逐步在生产全过程让全员积极参与，形成一种常态的风险管理状态，使全员时常有一种风险预控、风险辨识、风险处理的意识，并不断深入研究和改革创新，杜绝不规范的工作，将高危的电力生产工作逐步科学化、常态化、系统化和标准化。杜绝风险分析和实际工作相脱离，采用合理的技术手段和建立完善的事故应急处理方案，对风险和安全事故进行综合处置，以实现电力生产最大安全保障的科学管理。
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