流体力学的基本知识篇1
作为高等教育发展中的一个类型，高等职业教育肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命，在我国加快推进社会主义现代化建设进程中具有不可替代的作用。教育部在2006年颁布的《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》明确指出：要针对高等职业院校学生的特点，培养学生的社会适应性，教育学生树立终身学习理念，提高学习能力，学会交流沟通和团队协作，提高学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力。物流管理专业是以经济学、管理学为理论基础，以定性和定量分析为研究方法，以工程系统为技术依托的新兴专业。
高校物流管理专业的培养目标是使学生正确理解和掌握物流管理的基本概念、理论体系、研究方法与手段，了解前沿问题和发展趋势，培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力。但在培养目标的具体定位上，普通本科院校和高职高专院校却有着较大的区别，经对国内数十所高等院校专业培养目标的调查和统计分析，发现大多本科院校的物流管理专业比较重视本专业理论体系的完整性和系统性，强调学生对基础理论和研究方法的掌握，在教学方法上，本科院校虽说也强调了实践教学环节的重要性，但在培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力的方法和途径上，许多本科院校还是以理论教学为出发点的，将理论教学环节放在了更突出的位置。相比较而言，高职院校的物流管理专业在培养目标上具有更强的岗位针对性，强调学生对岗位需求能力的掌握，在专业素质的要求上，可将高职院校的培养目标总结为：具有为达到本专业培养目标所必需的物流管理专业知识、职业技能、外语会话、计算机应用等知识，具有较强的物流管理的基本操作技能及其相关的基本管理技能，有分析解决本专业一般实际管理问题的能力，具有物流管理一线工作需要的实践能力。
喻立：面向高职院校物流管理专业的CDio能力指标体系研究十堰职业技术学院学报2012年第6期第25卷第6期在高等院校的工程教育的模式改进中，CDio从具体的操作和应用方面提出了系统的能力培养、全面的实施指导、完整的实施过程和严格的结果检验的12条标准。CDio标准是直接参照工业界的需求制定的，因而能完全满足产业对工程人才质量的要求。CDio的关联原则标准明确指出，采用产品和系统生命周期的开发，以及使用这一工程教育方法论，是强调它作为知识和能力培养的载体及环境，即知识和能力之间的关联，而不是具体内容[1]。CDio重视培养学生的个人和人际技能，以及对产品、工艺、系统的掌控技能，使学生能够引领新产品、工艺、系统的创新和运行[2]。CDio培养目标涵盖了在组织中从事工程工作所需的全部能力，包括专业技术知识、实践能力、个人能力、职业能力和态度、团队工作和交流能力等，每一个能力点都要具体落实到课程和课外活动中，为学生提供一种学习情境和学习经验，使学生在学习学科知识的同时，养成个人能力、人际交往能力以及产品系统构思、设计、实施和运行的能力[3]。
二、物流管理专业课程的专业知识特性分析
对物流管理专业主要课程中的教学内容进行知识特性分析，可将各类知识分为4种类型，即：常识性知识、逻辑性知识、技能性知识和创新型知识。
常识性知识指本专业所必须了解和掌握的基础性理论和应用知识，通过对常识性知识的学习，可以使学生对本专业的课程知识体系的内容和背景产生初步的认识，常识性知识是学生进行后续课程学习并形成专业能力的基础。
相对于常识性知识，逻辑性知识是逻辑思维的反映，一般具有因果逻辑关系，通过逻辑性知识的学习，可以使学生掌握最基本的理论分析工具，要强调的是，逻辑性知识间的复杂关联决定了该类知识的隐性特征，因此，在制定专业学习进度计划时，需要厘清逻辑性知识之间的交互关系，既要避免课程之间的知识重叠，又要注重知识之间的相互融合，在进行CDio项目设计时，应充分把握逻辑性知识的更新迭代规律，使知识的传授更具有层次性和针对性。
技能性知识是学生所需掌握的与本专业操作流程相关的程序性知识和控制性知识，包含有大量的程序、规则、流程等方面的知识，技能性知识将使学生获得解决实际运作流程中问题的能力，具有较强的专业领域特性，需要强调的是，学生专业能力的产生和提高，体现在学生对物流系统的全面认识和整体把握上，将技能性知识模块化和单元化很容易造成学生对知识理解的片面性，难以形成从系统的角度解决问题的综合能力，因此在CDio项目的设计中，既要突出模块化技能知识的鲜明特性，同时也要考虑到技能性知识的系统性和综合性，将模块化知识与项目整体有机结合。
系统性知识是系统性思维和系统规划能力在专业领域中的综合体现，具有隐性知识特征，知识的系统性不仅体现在知识内容的前沿性上，而且还体现在知识结构的复杂性上，CDio培养大纲将学生能力分为工程基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力四个层面，在CDio项目教学计划中，应该让学生有足够的参与物流系统过程设计和规划的经历，让学生在“做中学”积累扎实的系统性专业知识。
三、高职物流管理专业的CDio指标体系构建
在掌握专业知识的基础上，物流专业的学生需要形成面向具体工作岗位职业能力和素质，美国工程教育认证组织aBet制定的认证标准eC2000提出学生应具备应用数学、自然科学和工程知识等应知能力，除此之外，学生还应具备全面的设计、分析、抽象和解决具体工程问题的应会能力。表1高职院校物流管理专业的CDio能力指标体系
一级指标二级指标三级指标一级指标二级指标三级指标应知能力应会能力物流系统认知物流技术认知方法论认知基本能力信息获取能力系统分析能力采购物流系统生产物流系统销售物流系统回收物流系统供应链系统运输管理技术库存管理技术信息管理系统其他技术运筹学统计学计算机编程外语应用计算机办公应用书面表达能力语言表达能力提炼调研主题问卷设计能力文献调研能力总结与归纳能力定性分析能力定量分析能力环境协同能力系统运作能力团队协同客户关
系管理外部环境
的认识系统构思系统设计系统实施系统运行团队意识沟通交流能力技术合作能力客户行为理解能力客户需求预测能力客户关系处理能力宏观环境评估能力微观环境评估能力物流系统目标确定能力物流系统建模能力物流专业知识应用能力跨学科知识应用能力物流系统诊断能力物流系统综合设计能力物流系统软硬件整合能力物流系统调试能力设计实施过程管理能力物流系统优化能力物流系统交付及培训能力终身学习能力基于物流系统服务生命周期的客户服务意识在具备上述应知应会能力的基础上，学生还应在职业道德、人际交流以及自我学习方面具备应有的素质。参照eC2000标准及CDio培养大纲对工程教育应达到的能力目标的全面表述[4][5]，结合高职院校物流管理专业的培养目标，本文从应知能力、应会能力、环境协同能力和系统运作能力4个方面提出面向高职院校物流管理专业的CDio能力指标体系（如表1所示）。
1.应知能力
（1）物流系统认知
了解物流系统的基本构架及运作机理，熟悉企业生产经营过程中所涉及的采购物流、生产物流、销售物流、回收物流的系统特征以及各系统之间的相互作用和约束关系。由此，设定以下5个评价指标：采购物流系统知识、生产物流系统知识、销售物流系统知识、回收物流系统知识和供应链系统知识。
（2）物流技术认知
掌握现代物流技术的基本特征，理解物流系统对物流技术的需求趋势及发展规律，熟练掌握产品在物流过程中所涉及的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理等环节中所涉及的相关技术知识。运输、仓储和信息管理是物流系统运作中的核心环节。由此，设定以下4个评价指标：运输管理技术、库存控制技术、信息管理技术及其他技术。
（3）方法论认知
掌握物流系统规划的基本方法。从战略、战术和运作层次上掌握物流系统规则中所涉及的客户服务目标设计、设施选址战略、库存规划与管理以及运输网络规划与设计所涉及的运筹学、统计学、计算机编程等方面的知识。由此，设定以下3个评价指标：运筹学、统计学、计算机编程。
2.应会能力
（1）通用基本能力
能够运用英语进行基本的对话交流，阅读相关的外文专业文献；熟练运用常用的计算机办公软件；撰写有说服力的专业技术报告或项目建议书，具备一定的演讲和呈现技巧。由此，设定以下4个评价指标：外语应用能力、计算机办公应用能力、语言表达能力和书面表达能力。
（2）信息获取能力
了解各种信息的综合来源，熟悉一手信息和二手信息的来源特征，熟练掌握访谈、焦点组、问卷调查及文献调研的基本方法和流程。针对大量的信息能够提取其中的有效知识并予以诠释。由此，设定以下4个评价指标：提炼并阐明调研主题能力、调查问卷设计能力、文献调研能力、总结与归纳能力。
（3）系统分析能力
了解物流企业诊断和调查的基本流程和方法，针对所收集的信息和资料的讨论与整理、掌握特征分析、趋势分析、假设检验等定性和定量分析方法，并能对具有相似性的系统案例进行归纳和分类。由此，设定以下2个评价指标：定性分析能力和定量分析能力。
3.环境协同能力
（1）团队协同及交流
了解物流服务系统的总目标和分阶段目标，明确自己在服务供应链中的个体任务和目标，自觉地以系统的终极目标来约束自己的行为，通过与团队成员的不断交流和沟通来实现流程任务中的全面协同。由此，设定以下3个评价指标：团队意识、沟通交流能力、流程技术合作能力。
（2）客户关系管理
“以客户为中心”是物流服务企业必须遵循的理念。在对客户需求进行分析时，关键是要把握客户需求的原因和本质，避免出现理解的歧义，因此需要从业人员具备积极处理客户关系的能力。由此，设定以下3个评价指标：客户行为理解能力、客户需求预测能力、客户关系处理能力。
（3）对外部环境的认识
包括对区域中与物流相关的地理自然条件、政策法律环境、交通基础设施、行业竞争态势以及供应链合作伙伴等宏观和微观环境的综合评估能力。由此，设定以下2个评价指标：宏观环境评估能力和微观环境评估能力。
4.物流系统运作能力
（1）物流服务运作的系统化构思
具备面向整体的系统化思维能力，凡事能从物流服务供应链的系统视角出发，进行总体的构思和局部项目的设计，能够厘清服务供应链中物流、商流、资金流和信息流的相互作用和影响关系。由此，设定以下2个评价指标：系统目标确定能力、系统建模能力。
（2）物流系统的设计
了解物流系统中流体、载体、流量、流速、流程等构成要素的相互作用关系，能够对物流系统进行合理的规划，对物流系统存在的问题作出准确的诊断，并能进行简单的物流系统设计。由此，设定以下4个评价指标：物流专业知识应用能力、跨学科知识应用能力、物流系统诊断能力和综合设计能力。
（3）物流系统的实施
在设计的基础上，能够进行物流系统的整合和调试，了解客户的需求和系统运行的各阶段目标，随时根据客户的需求进行系统的改进和调整。由此，设定以下3个评价指标：物流系统软硬件整合能力、物流系统调试能力、设计实施过程管理能力。
（4）物流系统的运行
随着客户需求的变化和信息技术的不断进步，物流服务系统随时面临着改进和升级。这需要专业技术人员具有与时俱进的学习能力和为客户提供基于产品生命周期服务的职业素养和意识。由此，设定以下4个评价指标：物流系统优化能力、系统的交付及培训能力、学习能力、客户服务意识。
［参考文献］
[1] 查建中.论“做中学”战略下的CDio模式[J].高等工程教育研究，2008（3）：16.
[2] 康全礼，陆小华，熊光晶. CDio大纲与工程创新型人才培养[J].高等教育研究学报，2008（12）：1518.
[3] 郑薇薇.基于CDio创新型工程技术人才培养模式研究与实践[D].大连：大连理工大学，2010.
流体力学的基本知识篇2
[关键词]交叉型教学流体力学类比
“实施精英教育、培养精英人才”是高等院校建设高水平研究型大学的目标和导向。高等院校秉行“教育以育人为本,以学生为主体;办学以人才为本,以教师为主体”的教育理念,培养了大批满足社会需求的优秀人才。但随着社会进步和时代的发展,对本科教学质量和教学目标提出了更高要求,研究和实施新的教学模式十分必要。
一、“交叉型”教学方法的必要性
目前,我国高等工程教育的传统模式是教师讲授为主体的“知识灌输”式,学生被动接受知识,主动性学习不足,缺乏运用所学知识发现问题的能力,缺乏创新意识,创新能力不足。不能满足社会经济持续发展对高素质创新人才的现实要求。
多学科之间的交叉融合成为目前学科发展的一个主要趋势,大量原创性科研成果的产生、新的学科增长点的培育以及优势学科方向的凝练,都依赖于多学科之间的相互交叉与融合。积极推动学科的交叉融合可以为高等院校的学科发展创造一个良好的机遇,并据此提供一条可行的路径。科学所探讨的规律是客观存在的,自然界的规律本无学科之分,只是人为将之分为不同的门类,因此,所有的科学研究不应当以学科作为界限。学科交叉、学术交流和团结合作是获得创新性成果的必然要求。很多诺贝尔奖的诞生都是得益于团队合作与学科交叉,学科建设是学校事业发展的根本,学科交叉有利于出创造性成果,同时,可以充分利用学校现有教学、科研资源,减少资源浪费。现在,我们通常强调科研方面的多学科交叉,而忽视了教学方面。在教学方面,多学科交叉同样起着举足轻重的作用。
二、“交叉型”教学方法的作用
“交叉型”教学是构建以核心课程和选修课程相融合的教学模式,实现“科学无界限”的完美结合。“交叉型”教学模式融理论基础与专业培养为一体,是研究型大学的基本教学模式,具有以下三个基本特征:突出学生在教学中的主体地位;强调多学科交叉融合在教学中的重要作用;构建知识、能力与素质的三维一体。“交叉型”教学模式是相对于以单一性知识传授为主的教学模式提出的,是指教师以主讲课程内容为基础,融入其他相关学科的知识加以传授,让学生体会多学科之间是有联系的,不是独立的,可以触类旁通,加深理解和便于掌握。专业基础课教学是夯实学生专业基础知识、提高学生综合素质的重要环节,在专业基础课教学中引入其他相关学科的知识,可以拓宽学生视野、提高学生学习积极性、发挥学生能动性,对强化专业课教学效果,培养专业知识扎实、思维活跃的创新型精英人才具有重要意义。
三、“交叉型”教学方法的具体实施
流体力学是工科学校主要专业基础课程之一。学生通过本课程学习流体力学的基本概念和基本原理,掌握一定的分析、解决本专业中涉及流体力学问题的能力,为学习后续专业课程打好基础。本课程要求学生掌握流体的主要力学性质、流体在静止和相对平衡时压强的分布规律、计算和测量方法、理解涡动力学原理并掌握流体运动学和动力学的基本方程,理解并能应用理想流体和粘性流体的运动方程。内容涉及:流体力学研究对象和研究方法;流体的主要物理性质,流体静压强及其特性;流体平衡微分方程;流体静压强的分布规律;作用于平面的液体压力;压力作用点;作用于曲面上的液体压力;液体的相对平衡。描述流体运动的方法;流动分类;连续性方程;流体微团运动分析,无旋运动和速度势,不可压流体的平面运动和流函数。理想流体的动量方程;理想流体的能量方程;不可压缩流体的一维流动,积分形式的动量方程和动量距方程。流体的涡旋运动。应力张量及形变率张量之间的关系;粘性流体力学基本方程和边界条件;粘性流动的基本性质;精确解;相似理论和量纲分析;边界层理论。湍流产生的随机性;湍流基本方程;湍流的半经验理论;湍流边界层。课程的重点是连续性方程,动量守恒方程,能量守恒方程。课程的难点是边界层理论和湍流边界层。但作者发现在课程教学中若采用传统的以全时段讲授为主的模式,学生容易产生疲倦心理,课堂效果并不理想,同时若单一以教学参考书为主线讲授,在教和学两个环节对细节的把握和理解都不尽如人意。申请人前期尝试运用类比的方法授课,也就是在介绍流体力学的概念和定理时,与数学和物理知识相类比,同学可以很快接受,理解也较深刻,讲授课程所涉及的基础知识很多与数学和物理密切相关,引导学生积极思考,主动联系,走向前台,取得良好的课堂效果。
举例一:
流体力学中的很重要的内容势流理论,在势流理论中很重要的概念就是势函数的引进,这里高等数学的格林定理就有着重要的作用,两者密切相关,所以在介绍势流理论时,格林定理要有意识地引入和重点阐述,并且将两者对应起来,使学生在回想起数学重要定理的同时,对流体力学的概念也更加深刻的理解和清楚地掌握。
举例二:
在介绍激波概念时,可以借助如下两个图例,图1是通过计算在不可压缩领域借助浅水波方程给出激波的图形,图2是通过实验在可压缩领域给出激波的图形,在不可压缩和可压缩两个情况下,激波的图形是具有相比拟关系的,是可以类比的。
同样,水动力学的控制浅水波的方程和空气动力学的可压缩气体方程形式上相似,具有比拟关系。两个方程的形式如下:
浅水波方程:
可压缩气体方程:
形式比较复杂的方程,通过联想比拟,就可以通过记住浅水波方程就可以记住可压缩方程的形式。
在流体力学教学中,有意识地引导学生与数学物理的概念和定理相联系,可使学生更深刻地理解有关概念及定理间的关系,有助于培养学生的技能,并使学生养成严格的推理、全面分析问题的能力。在流体力学教学中,和其他学科的知识相交叉,不仅对流体力学的理解有帮助,也可以加强其他学科知识的理解和掌握。多学科之间可以融会贯通,触类旁通。
参考文献:
[1]张兆顺,崔桂香.流体力学.清华大学出版社.
[2]miltonVanDyke,analbumoffluidmotion,theparabolicpress.
流体力学的基本知识篇3
1.分析物流企业运作流程，确定职业岗位。现代物流包括企业物流和第三方物流，高校物流专业面向物流行业的教育目标主要包括：物流公司、企事业单位内部物流部门、电子商务企业、储运公司、大型配货中心、货运企业等，其职业岗位有：物料计划、采购、运输组织、车辆调度、仓储管理、配送、商品分拣和包装、物流设施设备的作业和管理、跟单、揽货、物流信息处理、报关、报检等。高校物流管理专业在制定专业培养方案时，要对物流企业的职业岗位展开调查和分析，从而为制定合理的教学计划提供导向。
2.分解岗位技能，制定职业标准。根据物流企业对应用型物流人才的技能要求，确立物流管理专业的职业标准如下：①专业技能。专业技能是指对应用专业知识的能力，要求物流人才不仅要掌握物流专业知识，更要掌握在实际工作中的应用，以适应职业岗位的要求。因为物流企业具有跨行业、跨部门、跨地域运营的特点，并且物流企业当前的工作重点是降低物流运营成本、提高企业的核心竞争力，这就要求物流人才应掌握丰富的知识面，并具有创新意识和创新能力，从而满足物流企业发展的需求。专业基本技能要求是物流人才从事物流活动必备的基本操作能力，也是高校人才培养的核心任务。采购、仓储管理、配送管理运输管理、运输管理、国际货运、物流信息管理、和物流成本核算与分析构成了物流管理专业的专业基本技能标准。②职业适应能力。职业适应能力是指劳动组织管理和协调能力、社会责任心、群体意识、积极的人生态度、自我管理与控制、行为的规范性和社会适应性，要有较强的学习能力和心理承受等相关能力，以适应物流企业的要求。物流作业是一个具有连续性和传递性的多环节链状操作过程，其中任何一个环节出问题都会影响整个物流作业的效率。因此，要求物流人才应当具备强烈的责任心和组织管理能力，除了做好本岗位的工作，还要协调相关岗位的任务，有效利用企业的设备和技术，及时与客户协商沟通，使整个物流作业环节高效地实现无缝化操作。③职业发展能力。物流业的迅猛发展使行业内的专业化分工越来越细，从而提供给物流人才的岗位越来越多，职业素养的外延也在动态的变化，工作的迁移性日益凸显。这就要求物流管理毕业生在职业生涯应中具备一定的创新能力、学习能力和解决问题的能力，以保持职业生涯的可持续发展，从而适应多变的现代物流社会。
3.将职业要求转换成学习内容。针对高校物流管理专业人才培养与市场需求之间的差异，围绕职业岗位的需求，构建物流管理专业课程体系，基本思路是：根据物流管理职业岗位的工作任务和职业成长规律进行教学设计。首先确定物流行业的职业岗位；按照物流企业运作流程，分析每个职业岗位所对应的技能要求，对知识和技能性分析，从而确定学习内容。
二、构建创新性应用型物流人才培养的课程体系
在物流专业课程体系的建设方面，要按照“加强基础，拓宽口径，增强能力，提高素质”的原则优化物流专业课程体系，培养基础知识扎实、知识面广、综合能力强的专门人才。以物流企业工作环境为教学情景的课程设置需要考虑学科、学生、社会的相互关系。要让物流管理专业毕业生能够对口就业，并胜任自己的职业岗位，就要求课程的设置必须将物流企业有效纳入其关注范围，以实现课程与岗位之间吻合。如果高等院校物流管理专业的专业课程设置与实际的工作岗位高度配合，那么企业用来岗位培训的成本将大大降低。
1.设置全程职业指导课程。应从学生在学校学习的整个阶段全程定期进行职业指导和创业教育，包括职业生涯规划、职业道德教育、行业规范学习、职业实践和就业指导等，从而使学生早早确立自己的职业目标和职业方向，制定发展规划和学习计划，使其具有对职业机遇的预测能力。
2.以培养应用型人才为目标，构建“宽基础，活模块”的课程体系。随着现代物流业的迅猛发展和物流产业技术进步的迫切需求，“以人为本”的观念越来越受到物流企业的重视。技术和经济的迅猛发展使从业人员的职业岗位更新周期加快。物流管理人才要适应转岗需要，就必须有扎实的基础知识和很强的职业适应能力。在此可借鉴临沂大学物流管理专业的“平台+模块”式人才培养模式，强调基础专业教育，夯实专业基础，拓宽知识面，扩大自主学习空间，加强学生的专业知识应用及职业岗位实践能力的培养。物流管理专业平台课程以现代物流理论和基本职业技能为主，目标是打好物流管理专业的基础，专业模块课程以强化物流职业技能和创新能力为目标，紧跟社会需求变化开设创新性和设计性的实训，保证职业能力训练，提高物流管理人才培养质量。
①“宽基础”的课程结构。物流管理专业课程体系的构建要以培养学生的创新能力和可持续发展为目标，本着为学生终身学习打基础的原则，着眼于创新能力、职业技能训练和岗位更新能力的培养，对基础理论知识和技能开设课程，强调理论知识与职业素质的全面性。“宽基础”的课程结构由物流理论课程和职业技能两部分组成，其课程设置的扩展性强，通过此部分课程的学习，高校的物流管理专业学生应具备扎实的现代物流理论、管理理论，能系统地掌握与物流相关的基础知识和职业技能，全面熟知仓储知识、财务知识、市场营销、商务贸易、供应链管理和物流管理等知识，从而使其具备物流系统规划的能力。
流体力学的基本知识篇4
论文摘要：“工程流体力学”作为能源学科的专业基础课，在本科生整个培养体系中起着举足轻重的作用，是一个很重要的教学环节。现结合成人教育对象的特殊性对“工程流体力学”课程在成教热能专业中的教学进行了探讨，综合考虑教育对象和本课程的特点对教学内容进行了补充和修正。并结合实践经验，在教学中采用互动教学的方法，以学生为主体，通过自主学习，让学生结合自己的现场经验在课堂上“讲授”，然后对教学效果进行评价，最后由老师精讲。以期达到理论与实践、专业与课程的统一。
流体力学的研究对象包括液体和气体两大物质形态，流体力学的基本任务是建立描述流体运动的基本方程，确定流体经各种通道及绕流不同物体时速度、压强的分布规律，探求能量转换及各种损失的计算方法，并解决流体与限制其流动的固体壁之间的相互作用问题。[1]在实际工程的许多领域里，流体力学一直起着十分重要的作用。无论是水利工程、动力工程、航空工程，还是化学工程、机械工程等都在日益广泛地应用着流体力学。就某种意义而言，也正是在流体力学的研究工作不断取得成就的前提下，才促进了这些工程领域的大力发展。工程流体力学是在阐述流体力学的基本理论的基础上，重点阐述和研究流体力学在工程上的应用，工程流体力学广泛应用于动力、水利、机械、化工、石油、土建、冶金、航空、航海、气象、环境等众多领域，是这些领域相关专业的主干技术基础课程。
一、教材与教学内容选取
“工程流体力学”教材种类繁多，[2]但是目前为止还没有一本针对能源类本科成人教育《工程流体力学》教材，笔者通过对多种教材的研读，以及往年成教上课的经验，根据各教材所涵盖的基本理论，及描述流体特性表达式推导过程的深度和难度、教材内容的广度，最终选用杨建国等人编著的《工程流体力学》（北京大学出版社，2010年1月第1版）作为成教热能专业的临时教材。www.133229.Com
“工程流体力学”的内容繁杂、学科综合性强，流体力学内容很抽象，偏微分方程几乎贯穿全部课程。流体力学欧拉方法的思路与物理及其他力学不同，学生理解、掌握起来有困难。[3]鉴于成人教育对象数学基础和力学基础相对薄弱的特点，在授课中应尽量避免大量的数学公式的推导和微元的受力分析，把第七章相似原理与量纲分析作为自学内容，在讲解动量定理、动能定理和质量守恒定理时，把输运定理作为主要的公式推导工具，着重强调基本概念和基本原理的学习和掌握。
二、授课目标及教学方法
1.明确教育目标的职业性和教育内容的实用性
成人教育是以提高社会从业人员的履职能力和适应职业变化能力为目标的教育，其教育内容与职业需求联系紧密，以补充、改善成人的职业知识和技能为目的，实用性较强。[4]
对于成人教育一定要明确教育目标的特点，做到有的放矢，才能起到事半功倍的效果。成人教育对象（以下称为“成人”学生）的特点可以归结为以下几点：
第一，“成人”学生职业性强；
第二，“成人”学生都有固定的工作岗位，有着丰富的实践经验，在某些方面的认识和能力要强于授课老师；
第三，“成人”学生专业基础课，例如数学和物理等的基础知识比较薄弱，很难理解深度较高、难以理解的原理和公式推导；
第四，“成人”学生渴望获取知识，尤其是能帮助其解释工作中遇到的实际问题的理论知识；
第五，“成人”学生一般工作繁重，上课时间一般是挤出来的，因此课堂授课的效率尤为重要；
第六，“成人”学生学习目的性很强，对于不相关的内容很少去涉猎，因此造成了知识面相对狭窄，从而增加了授课的难度；
第七，“成人”学生的自主学习能力强，这跟现在在校大学生的自主学习能力差形成了鲜明的对比。
因此，要时刻谨记以上七条“成人”学生的特点，在教学中要时刻把握住“成人”学生的职业性，并注意授课内容的实用性。在教学学时有限的情况下，在提高教育目标理论水平基础上，使其掌握并能运用这些理论分析在生产实践中遇到的各种实际问题，提高预判生产中出现重大问题的能力，对于某些技术人员，应使其具备流体设备及机械系统和装置的设计、运行管理的工程技术能力。技术人员经过理论知识的强化学习，再加上自身实践经验，最终可成为基础扎实、知识面宽、有较强实践能力和创新意识的复合型人才。
如何增强授课内容的实用性是授课的关键问题之一，因为授课对象是能源类“成人”学生，因此笔者认为授课内容应该结合世界目前面临的重大问题：能源危机和环境污染，也就是国家的重大政策——节能减排。当今世界能源越来越紧张，污染越来越严重，而且世界的大气污染形势和应对政策一直在变化，因此在授课中适度加入相关节能减排的内容，使“成人”学生了解世界，尤其是我国大气污染的严峻性，树立节能环保意识。增加我国最新政策和法规的讲解，如“十一五”期间的烟气脱硫；在“十二五”期间，我国将对氮氧化物进行总量控制等，以及解决这些问题所用到的必备知识之一就是流体力学。例如要想取得好的脱硫除氮的效果，就要把握烟气的流动，研究烟气流动正是流体力学的责任。我国的科技水平迅速提高，需要让学生了解污染物控制的发展趋势，如哪些理论问题仍需深入研究，哪些技术是当今热点，使“成人”学生在未来的学习研究和工作中容易找准方向。就笔者以往的授课经验，“成人”学生大多为热能专业的学生，而且大多来自发电厂或与发电厂相关的单位，他们对烟气脱硫设备比较熟悉，有可能在今后的工作中参与脱硫塔设计或运行，因此将该部分作为本课程的一个重点。通过大量图片、动画和视频讲解各种常用烟气脱硫中气体流动的特点，加入影响脱硫效果的设计思路和方法，主要是讲解烟气流动的流场、流线、流型的相关概念及理论，使“成人”学生系统掌握烟气脱硫技术中流体力学的作用。
总之，授课内容的实用性是教学的关键问题之一，授课内容实用“成人”学生才爱听，效果才好。
2.教学手段和教学方法
（1）加强理论知识的讲授。成人教育的对象多数为参加工作多年和未受过正规高等教育的成年人，即“成人”学生，他们又有着丰富的实践经验。“成人”学生虽然专业经验丰富，但是专业理论相对薄弱，尤其是专业基础知识比较薄弱，用现在本科教育的术语讲，就是专业基础课不过关。从笔者实际函授授课的经验来看，“成人”学生专业基础课尤以高等数学的基础最为薄弱，然而流体力学的主要工具就是数学。
因此，要加强理论知识的讲授，对一些概念和基本理论要细讲精讲，为了提高他们的理解和记忆，在授课中多用一些现实生活中生动形象的实例，并加入一些图片和视频。例如在讲授流体的概念时，可以用“给他一点阳光他就灿烂，给他一点山花他就烂漫”这样朗朗上口的词句来形象说明流体的流动性；在讲授流线和迹线时，可以引用唐代大诗人王维写下的千古流传的名句“大漠孤烟直，长河落日圆”来形象地说明迹线的概念。这样既提高了学生的学习兴趣又加深了印象。此外，还可以在授课中适当插入一些图片和视频，来激发他们学习的兴趣。
（2）采用导学+启发式方法授课。实行“导学式”教学模式。即，贯彻“学生为主体、教师为主导”的教学理念，[5]在教学中实行启发式教学，充分发挥现代教育技术在提高教学效率和教学质量方面的重要作用。凭作者多年的授课经验可知，单纯采用教师讲、学生听的课堂教学模式，即使加入大量实例，教学效果仍然较差，所以讲授中进行启发互动式教学。所谓互动式教学，是在教学中教与学双方交流、沟通、协商、探讨，在彼此平等、彼此倾听、彼此接纳、彼此坦诚的基础上，通过理性说服甚至辩论，不同观点碰撞交融，激发教学双方的主动性，拓展创造性思维，以达到提高教学效果的一种教学方式。这种讲课的方式，不是老师一个人讲，而是启发学生思考。[6]
“工程流体力学”基础理论讲解比较枯燥，为了提高教学效果，经常在课堂上提出问题和例题，鼓励学生积极回答，并展开讨论，激发学生的主观能动性，从而加深理解。在教学中要把握“成人”学生的独特特点：那就是有自己固定的工作岗位，有着丰富的工作经验，对设备的结构和运行了如指掌，对设备处于非常规运行时有自己的处理方法，但是为什么这么处理他们并不清楚。例如，笔者在宁夏灵武电厂进行调研时，一个空冷岛运行专工在说到如何预测和解决空冷机组夏季出力不足的问题时，他们的经验就是大量喷水，但是他们不知道造成此现象的原因，也不清楚最佳的喷水量，也不知道雾化质量的重要性。因此在授课中就要充分发挥“成人”学生实践经验丰富的特点，让他们提出问题，然后通过自学解决问题并把自己的内容在课堂上“讲授”，教师对结果加以评论，并指出这些方法的优缺点，提高学生的创新意识；接下来精讲教材中的理论知识以及补充内容，并配以图片、动画、视频，鼓励学生思考，进行可行性分析，指出它们的优势和缺陷，并再次简要讲解相关理论，使学生的短时记忆转化为长时记忆。
（3）考核方式。由于成人教育不同于一般高校，因此采用平时成绩、期末考试成绩各占一定比例的考核方式，最终合理地给出学生的期末总成绩。平时成绩包括学生考勤、课堂讲授和问题回答情况、课下作业尤其是资料搜集情况、实验等，对整个教学过程中表现突出的学生，提高他们的平时成绩。
三、实验教学
“工程流体力学”课程的理论性和实践性都比较强，很多理论知识需要通过实验去理解、消化。因此实验教学是提高学生对知识掌握情况的必备环节。
实验教学主要的目的是通过直观的现象来理解课本知识，本课程精心选择了如下五个实验。
1.伯努利方程实验
观察液体在管道中流动时能量守恒和转换的物理现象、测绘玻璃水管管路上测压管水头线及总水头线。
2.流速和流量的测定实验
了解文丘里流量计及毕托管的测速原理。
3.雷诺实验
观察各种流态、测定流态与雷诺数的关系、观察层流时管道断面流速分布。
4.沿程阻力损失实验
加深了解圆管层流和紊流的沿程阻力损失随平均流速变化的规律。
5.局部阻力损失实验
对圆管突扩局部阻力系数的经验公式和突缩局部阻力系数的经验公式进行实验验证与分析。
四、结语
针对热能与动力工程专业“成人”学生的特点，对“工程流体力学”的教学进行了探讨，使课程更适合“成人”学生的特点，扩大了他们的知识面，增强了其主动思考的能力，丰富、深化了“成人”学生的理论知识，也为成人“工程流体力学”教学探索出有益手段。在今后的教学过程中要进一步探索新的教学方法和手段，学习和借鉴优秀教师的教学成果，不断提高自身的综合素质和专业理论知识，立足学校特色优势，继续努力进行“工程流体力学”课程的建设和探索，以期积累更多的经验和取得更大的成绩。
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流体力学的基本知识篇5
［关键词］《物流学概论》；理论教学；实践教学；教学方法
［中图分类号］G642［文献标识码］a［文章编号］1005-6432（2011）23-0228-01
1本科课程《物流学概论》分析
一般而言,物流企业喜欢能力和学历都很高的一流的物流院校毕业生,对物流人才的需求也是多层次的：基层,主要需要大量的有实际工作能力和丰富操作经验的人才；中层,需要懂具体运作管理的人才；高层,主要需要那些既熟悉现代物流知识又懂得物流系统设计和物流经营、管理、决策的高层次复合人才。作为本科院校我们应该培养既了解物流实际运作又精通经济管理的复合型人才。因此,在物流管理专业基础课程《物流学概论》的教学过程中,我们应该积极培养学生的各方面的能力和知识,提高学生的各方面的素质。《物流学概论》这门课程有其自身的特点,我们只有充分了解课程特点及教学的目标,才能够制定出恰当的教学方法。
(1)基础性。《物流学概论》是物流管理专业学生接触到的基础专业课程,教学目标是引导学生对物流管理各要素有一个初步的、基本的认识,引导学生入门。同时,该课程为今后学生学习《国际物流管理》、《物流成本管理》、《运输管理》等其他专业课程奠定了一定的基础。只有在学习《物流学概论》课程时能够深刻地理解相关概念和理论,在学习其他物流专业课时,才能够起到事半功倍的作用。因此,积极探索《物流学概论》教学的新方法和新理论,提高该门课程的教学效果,对于物流管理专业的人才培养,具有重要意义。
(2)综合性。《物流学概论》作为专业基础课,包括包装、装卸搬运、采购、库存、运输、配送、流通及物流信息等主要内容,涵盖了物流管理的各个要素,是对整个物流管理实践所涉及的相关理论、方法和工具,进行综合性的介绍和导入。
(3)概括性。因为要兼顾到物流管理的各个要素,因而在具体的内容上,其专业性和具体的专业课程相比而言内容比较概括,主要对相关要素的基本概念、原理进行了概括性介绍。对具体某个要素的学习,比如运输环节、仓储环节都会有后续的课程进行专门的介绍。
(4)专业性。尽管《物流学概论》课程具有基础性、综合性和概括性,但其仍然是一门专业课程。其内容涵盖的各个要素,相对于《管理学》等课程,其专业性是非常明显的,具有一定的操作性。
(5)实践性。《物流学概论》课程所涉及基本要素都直接来源于企业管理和运营的实践,都能够在实践中找到具体的实例。因此,在学习该门课程的时候要注意和实践紧密的结合。
2教学现状分析
基于《物流学概论》这门课程的特点,在具体的教学过程中,需要我们综合采用不同的教学方法,来更好地促进师生的互动,理论和实践的有机结合。首先,《物流学概论》是一门专业性知识较强的课程,但学生缺乏相关的实践经历以及社会阅历,因此,思考问题不全面,缺乏对问题综合分析、解决实际问题的能力,动手能力也比较差。其次,教学过程中,我们虽然已经意识到实践的重要性，但是在具体的教学过程中,大都还停留在传统的教学方式中,如教师的填鸭式教学,忽略了学生的主动参与学习等。因此,没有达到很好的教学效果。
3课程教学方法的探讨
《物流学概论》这门课程的教学内容较多、涉及面广,具有很强的专业性和实践性。因此,在课程的教学中,需要根据教学目标、教学大纲及学生的特点,把理论教学和实践教学有机结合起来,灵活运用多种教学方法。
3.1理论教学与实践教学有机结合
高等学校的教学原本就包括理论教学与实践教学两个部分。理论教学的任务主要是传授知识,教学的方法主要是教师讲授和在一定范围内的课堂讨论。实践教学的任务主要是培养能力,教学的方法主要是在教师的指导下由学生进行各种验证性、设计性实验和各种课程、专业及综合性的社会实践。只有实践教学,才能验证知识,消化并巩固知识；只有实践教学,才能培养动手能力,形成专业素养；只有实践教学,才能启动创新思维,增强创新意识,提升创新能力。因此,我们应该把理论教学与实践教学作为教学的重要组成部分,有机结合起来。从实践出发,引导学生发现实际中存在的现象及问题,通过理论学习进行回答,进而回归实践,验证所学的知识,增强教学的实践针对性。
3.2采用多种教学方法
(1)理论教学――采用启发式教学
启发式教学的核心在于启发学生的思维,调动学生的学习积极性,激发学生独立思考。启发式教学是确立学生的学习主体地位的重要教学方法。在课堂的理论教学中,要广泛应用启发式教学来激发学生的学习积极性和独立思考的能力。但在启发式教学中要注意讲课的逻辑性,揭示各个知识点的内在逻辑关系,使学生能够较好地理解物流管理的基本知识；在教学中引导学生以点带面,帮助学生构建知识体系。在启发式教学中,教师通过精心设计,有启发地提问学生并巧妙回答学生的问题,让学生在一种轻松、互动的气氛中积极思考。
(2)实践教学
实践教学包括实验教学和在教师指导下的社会实践两个部分。实验教学是以实验室为基地、在封闭或半封闭的条件下进行的实践教学,社会实践是以实习基地、在开放或有条件开放的条件下进行的实践教学。在《物流学概论》课程的讲授过程中,要广泛地开展实验教学。这就需要一方面建立物流管理实验室,配置实践教学所需的软硬件设施,进而完善了相应的实验教学体系。把实验室的建设和教学体系建设二者紧密联系,相互促进。另一方面,还需要给同学们创造更多的机会,进行社会实践。通过实践教学,加深同学们对专业课程相关基础知识的理解,同时培养学生们的动手能力,启发其创新思维、提高其创新能力。
(3)理论与实践相结合――案例教学法
通过案例教学,把课堂的理论知识和实践知识相结合。案例教学是在学生掌握了有关基本知识和分析技术的基础上,根据教学目的和教学内容的要求,运用典型案例,将学生带入特定事件的场景进行案例分析,通过引导学生的独立思考或集体协作,提高学生识别、分析和解决某一具体问题的能力。但是我们要注意在教学过程中,不要把案例教学变成传统的教师单方讲授教学。在组织案例教学时,要对学生如何充分地剖析案例进行引导,让学生自己能发现可运用的知识点有哪些,与学生互动,启发学生思维,激发学生学习兴趣,增强学生的创新意识。
流体力学的基本知识篇6
关键词：知识;知识管理;中等职业学校
随着知识经济的到来，知识已经成为各行业最具有竞争力的战略资源。特殊的资源呼唤着特殊的管理方式，一种崭新的管理理论──知识管理便应运而生，并迅速成长为在现代企业占主导地位的管理模式和方式方法。然而企业并不是知识管理的唯一主体，任何以知识为对象的机构或单位，都具有促进知识创新、知识共享、营造创新文化氛围的管理职能。知识经济时代的中等职业学校作为典型的知识、技能、信息密集型组织，一个具有强烈知识加工能力的学习共同体，应该引入知识管理新模式。同时中等职业学校面临着改革传统学校管理弊端的迫切需求，面临着教育国际化竞争带来的挑战，面临着学校功能扩展带来的种种不适，这不仅需要知识管理战略的有效支持，而且要求学校的知识管理目标定位更高。
一、中等职业学校知识管理的基本概念
知识经济时代对信息及知识的有效控制和管理，决定了一个社会组织整体的创新能力，中等职业学校也不例外。充分考虑中等职业学校适应市场经济的需要为社会主义培养生产、建设、管理、服务的一线需要的技能型和技术应用型人才的这一根本目标。笔者认为中等职业学校的知识管理应该是指充分利用市场经济下各种可利用的社会资源，把技术教育和技能培训看作中等职业学校的知识活动最重要的组成部分，并通过学校内外各类显性、隐性知识的识别、获取、交流、扩散、创新和应用，实现知识的交流共享，发挥中等职业学校的人力资源的集体才智，提高其应变能力、创新能力和组织绩效，从而在全球化的教育市场中获得核心竞争力，有效实现中等职业学校的战略目标。
二、中等职业学校知识管理的目的
中等职业学校知识管理的真正目的就是对教育知识的创新、生产、储存、转移和共享，它是一个知识获取、知识传播、知识转化和知识创造的复杂的过程。因此，中等职业学校在重视技能培训和技术的培养的基础上，经过广泛的宣传发动，制定本校发展的群体共识的美好愿景，运用集体的聪明才智，通过知识共享来提高学校适应市场经济的能力和创新能力，完成知识生产、交流、创新和应用的基本流程。
三、中等职业学校知识管理一般特征
在市场经济中，中等职业学校除具有为社会提供经济性（商品性）服务这一市场经济的一般属性外，很重要的职能就是人力资本和无形资产的积累，这是中等职业学校区别于企业的特殊属性。因此，与企业相比中等职业学校的知识管理不仅具有知识管理的共性，又兼具教育产业的特殊属性。
1.管理思想人本化
知识管理的出发点是把知识视为最重要的资源，把最大限度地掌握、利用和创新知识作为提高中等职业学校竞争力的关键。而人是知识最重要的载体，人不仅具有储存知识的功能更兼有其他一切设备所不具有的分析、加工、组合和创新的能力。学校创造价值主要靠高素质的师资队伍，以人为本是学校价值的源泉，是学校发展的根本。
2.学校组织的开放性
学校组织在发展的过程中，注重外部信息的搜集、管理、整合和应用，强调与其他外部组织融合和互动，积极形成战略联盟，确保组织的先进性，借鉴先进的理念和措施，来实现团队的生态发展。
3.创新的发展理念
知识经济时代，科技是核心，人才是关键，教育是基础，创新是灵魂。在信息和科技迅猛发展的今天，中等职业学校培养的技能型人才必须能适应社会工种和科技领域的瞬息变化。要提高学校在教育领域的竞争力就必须进行创新，失去创新能力，就会失去学校长期持续发展的动力源。知识管理是以创新为核心的管理，在21世纪的今天，中等职业学校必须要通过知识管理的实施，担负起创造性人才培养的历史使命。
4.共享型的组织文化
中等职业学校知识管理的有效实践必须以新的组织文化氛围作为支撑。知识共享是学校知识员工丰富个人技能、增长个人才识的可靠保障，只有通过知识共享才能创新知识并最终实现知识的增值。作为知识主要载体的教职员工是学校中最活跃的“生产”要素，也是最难控制的资源。文人相轻、利己主义和学科壁垒是中等职业学校的教职工群体实现知识共享的不可忽视的障碍，而信任是消除这一障碍的有力武器，只有建立相互信任的关系，教职工们才会心心相印，团结协作，从而形成学校生态的具有强大生命力的组织文化。
四、中等职业学校知识管理的一般原则
在中等职业学校内部要实现有效的知识管理，须根据外部环境、内部状态以及竞争对手的情况等因素做出综合考虑，一般要贯彻以下原则:
1.积累原则
无论对于学校或个人，知识积累都是实施知识管理的基础。一个学校自它成立的第一天起，就会有很多的信息和知识产生。如果没有积累，这些信息和知识就会随着某项具体工作的结束而消失，或者随着教职员工的离去而流失，正是这些信息和知识一点一滴地汇聚，才构成了学校的财富，形成了学校的价值文化和核心能力。因此，中等职业学校一定要注意信息和知识的积累，这是学校进行知识管理的首要条件。
2.共享原则
实现知识的共享是中等职业学校知识管理的核心原则。通过共享使学校内部的信息和知识公开，每一位教职工都能接触并有效使用，并可以使每一个新知识项目的运行建立在全校的经验和知识的基础之上。
3.交流原则
中等职业学校知识管理的核心，就是在学校内部建立一个有利于知识交流的组织结构和文化氛围，使工作者之间的交流畅通无阻。这样才能最大限度地使信息和知识在交流过程中得到融合与升华，使知识交流者得到启发和提高。
4.信任原则
信任是交流和共享的基础，中等职业学校的领导与教职工之间，教职工彼此之间相互信任和尊重，才能自发地将个体的各种类型的知识表达出来与他人分享。
5.学习原则
中等职业学校本身就是一个学习共同体。学习并不仅仅是学生的天职，也应该是全校教职工的第一要务。只有通过不断的尝试、吸收、摄取和改进，个体的知识才能得到不断的升华。
6.重视教职员工原则
在知识经济时代，人力资本是重要的资本，只有员工努力而勤奋地工作，知识资源才能显现价值，实现创新。中等职业学校的知识管理必须通过全体教职工来实施，应该牢固树立“教师第一”的理念，自始至终都体现着教师参与的主导作用，尽可能地营造一个快乐舒心的工作环境，激发教职工的进取心。
五、中等职业学校知识管理的现状
我国中等职业学校面对市场经济的挑战，在实验实习、软硬件建设和技能培养等方面加大了投入和改革的力度，取得了一定的效果。但内部软环境建设严重滞后，影响了学校的可持续发展，对知识的运营管理存在严重不足，综合起来主要表现在以下几方面。
第一，基本概念不明确，许多学校不熟悉知识管理的基本内涵，对于什么是知识管理，知识管理的内容是什么，知识管理的对象和流程，缺乏最基本的了解，需要从基本理论和概念上加以整合和灌输。
第二，对于知识的管理松散无序。出现严重的知识流失、遗失现象，表现为知识重叠和高耗低效。在部分中等职业学校有不同的媒体资源部门，分别负责管理不同形式的媒体资源，比如图书馆、电教中心和信息中心等，这样往往会造成各自为政，可以预见在采购学习资源时存在重复建设的问题。
第三，没能实现知识的交流和共享，甚至出现知识的垄断。
第四，大多数学校缺少现代教育技术平台，知识管理的发展缺少技术支持。
第五，评价和激励机制落后。主要表现在对教师的评价，仍然以定量评价为主，仅仅关注教师的业务常规检查，缺少对教师内隐知识等的形成性评价。忽视教师知识价值的评定，更缺少必要的精神激励。
第六，领导对知识管理重视程度不够，缺乏理论上认识和政策上的支持，影响了学校知识的运营和创新。
通过以上论述、分析可知，以技术教育为特色，担负为国家培养技能型人才的中等职业学校，需要通过知识管理，来实现各类知识，尤其是隐性知识的积累、让度、共享和创新。然而，现行的管理体制在一定程度上造成“官本位”思想泛滥，缺少市场竞争意识和激励措施，个体间缺少交流沟通，无法实现资源的合理配置，内耗严重。因此，为与知识管理相适应，建设一个有共享价值观和信念的学习共同体，中等职业学校需要做出管理体制的转变。
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流体力学的基本知识篇7
关键词知识背景水力学教学实践
中图分类号：G424文献标识码：aDoi：10.16400/ki.kjdkz.2015.01.042
0引言
作为流体力学的一部分，水力学主要以水为研究对象，分析其平衡和运动规律的具有较强理论性和实际工程意义的一门课程。在土木工程、市政工程、水利工程等专业中，水力学作为一门专业基础课程对其他专业知识的学习影响深远。
曾经有一位电子工程师谈到他在大学学习数字信号课程时遇到一大堆数学公式，但只有在多年后的应用中才真正懂得什么是数字信号，水力学课程的学习也有类似之处。①水力学教师一般习惯于将教案中水力学理论知识按照其推导过程进行设计，在课堂讲授时则一步一步详细介绍其推导过程，其目的是让学生清楚知道该理论的来源和数学依据，整个形式似乎是“完美”的。但是，这样的教学过程容易让学生感觉水力学课程是“微积分的应用题”，不利于水力学课程“物理本质”的理解。
当然，水力学课程和其他力学课程一样，与高等数学等基础课程联系密切，很多理论知识是利用数学知识推理而来，但是它又不同于数学，是一门具有实际物理意义的课程，这就是水力学和其它工程类专业基础课程共同所具有的重要特点之一。为了让学生在课堂学习的过程中能够最高效地理解水力学课程的“物理本质”，而不是仅仅停留在“数学层面”上，这就要求水力学教师在教学过程中帮助学生实现从读懂数学到理解流动过程物理本质这一转变。笔者通过与学生的密切交流，在了解学生有关水力学知识背景的前提下开展了基于学生水力学知识背景的课堂教学实践。通过在两届土木专业学生水力学课程上的课堂教学实践，立足于水力学知识背景的教学方法在帮助学生课堂上加强对水力学物理本质的认识上取得了很好效果。下面就立足于水力学知识背景的教学方法举两个具体的例子进行阐述。
1立足于知识背景的教学实践举例
我们在对“重力作用下流体静压强的分布规律”②一节进行教案设计时，往往习惯开始于欧拉平衡微分方程的综合式表达式=（++），随后分析作用在流体上的质量力只有重力情况下的单位质量力，将各方向单位质量力代入该式，经过缜密的微积分推导得到重力作用下流体静力学基本方程+=。这个过程理论性强而且流畅，是许多教师习惯的课堂讲授过程。其实，对学生而言，在中学物理课中就已经知道静水的压强表达式为=和=+。如果我们从学生已掌握的水力学知识背景出发，在教案设计中首先开始于=和=+，分析对比后得到重力作用下流体静力学基本方程+=，如图1所示。这样的过程将更有利于学生对+=背后所代表的物理意义的理解。同时，这也是一个由已知到未知的过程，符合学生对知识的认知规律。这一过程弱化了微积分推导过程，让学生学习的重点不在推导过程，而是在对水力学概念及其物理意义的认知上。显然，立足于知识背景进行水力学教案设计和课堂讲授更有利于加强和加速学生对水力学知识物理本质的理解。
水力学知识背景不仅仅局限于我们生活中的水力学常识，水力学课程前部分所学知识即为后部分知识学习过程中的知识背景。教学过程中充分利用已学的水力学知识，融会贯通，前后知识的比较和分析，可加深学生对新知识的理解，特别是对水力学问题物理本质的理解。例如，我们在对“伯努利方程”一节进行教案设计时，将其与前面静力学知识建立类比关系进行分析，如图2所示。显然，通过与静力学知识物理意义的类比更加加深了学生对伯努利方程背后所代表的物理意义的理解。
将新学知识建立在已学知识的基础上，新知识和已学知识进行类比的教学设计，不仅帮助学生将整个水力学课程所需要掌握的知识内容贯穿起来，形成一张相互关联的知识网，有利于了解各内容内在的本质联系，而且通过这种类比更加有利于快速高效地掌握新知识背后所代表的物理本质。
2实践效果与思考
多年来，许多教师开展了有关水力学课程教学的研究工作，通过一系列的教学方法和教学模式的改进和创新，使得教学效果有了显著的提高。基于学生的水力学知识背景开展课程教学实践，对课程内容的讲授灵活变通，一方面不仅有利于节约课堂教学时间，适应高校教学体制变革和学分制深入开展过程中水力学课堂学时缩减的实情，同时也丰富了教学方式，对改变课堂沉闷状态、调动学生课堂积极思考有一定的促进作用；另一方面也更加有利于帮助学生实现从读懂数学到理解流动的物理本质这一转变，加强学生对水力学知识点的掌握及其物理意义的理解。
但是，在以水力学知识背景为出发点的教学过程中也需要注意一些问题。一方面，教师要在开课之前必须对学生所掌握的知识背景进行深入细致的了解，只有了解了学生的知识背景程度才能设计好课程教案；另一方面，教师必须全面而准确地把握水力学课堂内容，吃透教材，将课程内容巧妙地与学生的知识背景联系起来。
基金项目：南昌大学教改基金项目（项目编号：nCUJGLX-13-1-88）
注释
流体力学的基本知识篇8
[关键词]创新能力；国际物流；实践教学
[中图分类号]F252[文献标识码]a[文章编号]1005-6432（2012）49-0135-02
1引言
根据波特的国家创新体系理论，创新是我们这个时代国家和地区的核心竞争力。高等教育是知识创新、传播和应用的主要途径，更是培养创新精神和创新人才的摇篮。在建设创新型国家过程中，高等学校应该也必须发挥重要的作用，可以提供全面的人才支持。因此如何培养大学生的创新能力是建设创新型国家对我国高等教育和高等学校提出的新要求。创新能力是创新活动得以实现的重要因素，是指人们在学习和继承前人知识经验的基础上，提出新概念、新思想、新技术、新方法、新设计等独特的见解和完成创造发明的能力。创新能力是一种综合能力，是以广博的知识为基础的，它并非间接作用于创新实践活动，而是直接影响和制约着创新实践活动的进行，是创新实践活动赖以启动和运转的操作系统（彭宗样，徐卫，徐国权，2003）。
根据认识论的规律，学习是一个“实践、认识、再实践”的过程，高等教育也应遵循这个规律，在传授学生理论知识同时，需要给学生提供实践机会，这样才能吸收、巩固理论知识，理论知识只有在实际应用中，才能被真正理解、掌握，创新也必然发生在这样“实践、认识、再实践”的过程中。因此，学生创新能力的培养关键是实践。要培养大学生的创新能力，必须为大学生构建良好的实践平台。
物流管理专业是一个应用型专业，相比于其他学科而言，贴近物流产业的要求分外突出。对物流管理专业学生，不仅仅需要掌握理论知识和前沿知识，而更需要有一定的实践能力。《国际物流》作为物流管理专业的核心课程之一，是一个不断适应对外经济开发和发展的要求，不断反映改革与发展的国际物流理论与实践、与时俱进的过程。近两年，随着经济全球化特别是生产和贸易全球化的不断深入，各国之间的经济联系日益密切。为参与世界范围内的竞争，越来越多的企业采用全球战略，一方面在世界各地寻找和组织生产资源，另一方面将产品在世界范围销售、国际企业逐渐向战略协同和经营一体化的方向发展。这些推动了国际物流的发展，但同时对国际物流课程的教学及学生的实践创新能力提出了更高的要求。
2国际物流课程实践教学不足
一是实验、实习、设计等实践性教学环节基本上属于已知领域的知识验证和重复，缺乏实验技术、实验设计、实验方法和独立从事实验工作能力的培养和训练，因而很难形成创新实验研究能力。实验室的硬件投入和人员配备相对滞后，不是学生在做试验而是在听试验。实习环节基本上属于参观性质的活动，学生实习的目的性不明确，实习基地的建设相对薄弱，实习单位的功利性很强，很难对生产过程和工作实践有深入的了解。课程设计和毕业设计一方面学生层次确实有差异，另一方面教师的精力投入和人员配备存在许多弊端，在大多数情况下属于一种积木式的技术拼凑和模仿，很少有创新。二是目前大部分产学研合作仅仅局限于教师，只有极少数学生有参与产学研机会。三是实验教学、生产实习、课程设计以及产学研的研发中心，各自发展，互不协作。
3国际物流课程教学改革与创新
在国际物流课程的教学过程中，可以采用“理论教学、实践教学、自主研学和网络助学”四位一体的教学模式，培养学生的创新能力。
（1）理论教学。在相关理论（国际物流的基本范畴、基本原理和基础知识）的教学上，教学组织方式以任课教师课堂讲授为主，占总课时的50%以上；课堂讲授的基本目的是增强学生对基本概念范畴、基本理论的理解，使学生在掌握国际物流的基本原理和基本知识的基础上牢固树立正确的国际物流理念、思维方法和国际物流从业人员的道德观，奠定坚实的国际物流理论基础。同时，邀请国内外学者、企业高层管理人员走进课堂介绍最新的理论动态和技术进展。
（2）实践教学。本课程体系从课程实习、课程实验和课程设计三个方面开展实践教学，使学生在“做中学”的实践中熟练掌握所学习的理论知识，增进对理论知识的理解。
（3）自主研学。本课程体系从研讨、拓展和设计三个方面开展自主研学。通过教师与学生之间的研讨，寻求所需要的问题答案，在研讨中学习知识；学生在疑难问题的拓展中，寻求拓展解决问题的知识体系，在拓展中学习知识；学生独立思考设计一个项目，申请教育部物流设计大赛或其他创新项目活动，实践从“设计—研究”的自主研学过程。
（4）网络助学。网络助学平台提供的丰富的教学资源，如网络课件、电子教案等为学生开创了丰富的获取知识的渠道，有助于提高学生的自主研学和互动交流能力。同时，在课堂的教学过程中可以采取多种灵活的教学方法：
（1）课堂讲授
课堂讲授的目的是为了把专业知识系统地传输给学生。教师在课堂上以讲专业知识要点为主，多通过提问的方式启发学生，鼓励其参与课堂教学，强调不同方式的师生互动和学生自我学习能力的提高。
（2）小组讨论
第一次上课时学生就会被分成小组（每组5～6人），分组时会考虑学生的性别搭配、是否在同一宿舍、成绩如何、性格是否开朗、与他人的关系等因素，学生均以小组为单位进行讨论。教师善于引导，对那些积极发言的学生及时鼓励，给那些不善表达或性格内向的学生发言的机会。小组讨论的效果是很好的，因为学生通过讨论，增强了对某些专业知识难点的理解，培养了学生的团队精神。
（3）案例教学
案例教学的作用主要表现在两个方面：一方面，将教师完成科研项目和撰写案例的体会传授给学生；另一方面，旨在激发学生主动学习、自主研学的积极性，启发学生的创新思维，努力建立理论知识与实践之间的联系。
（4）企业实训
已建立实习基地，本课程安排学生到企业实地参观和调查1～2次，作为教学过程中必不可少的一部分。此外，还组织学生在实验室进行仿真模拟训练，指导学生参加物流设计大赛等，鼓励他们将所学国际物流理论知识应用于实际，增强其对理论知识的感性认识，培养其动手能力。
（5）实践“做中学”
在课程教学中，积极探索“以科研带动教学，以教学延伸科研”的思路开展研究型教学改革。在“做中学”理念的驱动下，组织学生参加课外物流实作、实验室仿真模拟训练、参加物流大赛等，鼓励学生将所学国际物流理论知识应用于实践。
（6）文献阅读
本课程要求学生阅读相关的中文权威著作、教材每单元后都附有补充阅读材料，提供了大量阅读参考书目、期刊及丰富的外文资料，供学生参考自学。此外，教师还根据讲课内容的要求布置一些文献让学生阅读，教师在课堂上进行抽查、提问，甚至讨论。通过看书可以开阔学生的专业视野、丰富学生的知识。
4实践性教学的设计思想
一是建立实践教学基地，将教室建在一线。带领学生到天津港、中外运等企业进行实地观摩，参观实习，使学生加深了对国际物流专业知识的理解。二是设计实验项目，将理论转化为操作。教学实践中，学生模拟物流流程，填报提单，并学习运输费用计算等内容。实验中有的是设计性实验，有的是验证性实验，有的是研究性实验，这些实验能充分调动学生的学习积极性，很好地满足了学生了解实践的要求。并且通过教师的指导，培养了学生的观察能力和分析能力与解决问题的能力，让学生真正感受到了研究物流的价值，深受学生欢迎。三是积极组织学生参加课外实践和国内外学术交流活动。指导学生参加物流设计大赛、“挑战杯”大赛及各种科技创新项目；组织学生参加各种学术交流。交流活动包括学术研讨会演讲，到当地的相关物流企业等参观实习，使学生实地了解国际物流流程。所有这些活动都激发了学生的创新意识，提高了学生对国际物流专业知识的学习热情。
5结论
物流管理作为一个具有较强实践性的专业，其目标是培养适应市场需求、具有良好的专业技能和物流意识的专业性人才。国际物流课程作为物流管理专业的核心课程之一，在目前经济全球化一体化日益明显的今天，其课程的学习要求学生不仅能够掌握基本的理论知识，还必须具备一定的实践能力及创新能力。
本论文在分析国际物流课程实践教学现状的基础上，提出了“四位一体”的教学模式，并着重分析了实践教学的设计，进而突破传统国际物流教学的局限性，使课堂教学内容更加丰富，形式更加多样化，且学生参与性更强，进而培养出具有一定实践能力和创新能力的高素质国际物流人才。
参考文献：
[1]徐德洪，宁永录.基于实战能力《国际物流》教学模式探索[J].西安航空技术高等专科学校学报，2011，29（2）：56-59.
[2]李克芳.国际市场营销下的国际物流管理[J].物流科技，2011（4）：56-59.
流体力学的基本知识篇9
关键词 物流管理专业群 教材体系 学科基础 发展建议
中图分类号：G717文献标识码：a
随着《物流信息化发展规划（2010-2015）》（2010年2月完成）、《农产品冷链物流发展规划》（2010年6月公布）和《商贸物流发展专项规划》（2011年3月公布）等物流政策相续出台，物流作为新的专业领域和国家新兴战略性产业，日益成为地方政府和有关企业关注的热点，因而物流管理专业成为各个高职院校重点建设专业。物流管理是建立在系统论、信息论和控制论基础上的应用学科。物流管理的学科性质和业务领域决定了物流管理专业应当培养知识技能复合型物流人才，才能为物流行业和地方经济发展提供智力支持和人力资源保障。物流管理专业群及其教材体系是实现培养知识技能复合型物流人才的载体和途径。因此，物流管理专业群及其教材体系建设成为高职院校物流管理专业人才培养的重点课题。
1物流管理专业群内涵界定
1.1专业群内涵界定
所谓专业群，就是由一个或多个办学实力强、就业率高的重点专业作为核心专业，由若干个工程对象相同、技术领域相近或专业学科基础相近的相关专业组成的一个专业集合。专业群的特征是：一是专业群内的专业往往是围绕某一行业设置形成的一类专业，各专业具有相同的工程对象和相近的技术领域，在教学上各专业可以利用同一实验或实训设施、设备完成各自实训任务。二是专业群内的专业是学校长期办学过程中，依托某一学科基础较强的专业逐步发展形成的一类专业，各专业具有相同的学科基础和良好的师资队伍环境。专业群各专业可以是同一专业大类中的专业，也可以是不同专业大类中的专业，能否归为一个专业群主要以是否拥有共同的专业技术基础课程和基本技术能力(技能)要求来划分，并且专业群中的各专业或专业方向、面向企业中的岗位群，均能在同一个实训体系中完成其基本的实践性教学。我国2004年《全国高职高专指导性专业目录》的分类就是坚持“以职业岗位群或行业为主，兼顾学科分类的原则”进行划分的，专业大类中的二级类专业体系可称为专业群。但高职院校专业群如何规划和建设是由学院的行业背景、地方经济社会发展程度、学院自身的办学条件和专业发展过程确定的，各院校专业群内的专业数量和分布并不一定与专业目录中的专业划分一一对应。
1.2物流管理专业群内涵界定
所谓物流管理专业群，就是由办学实力强、就业率高的物流管理重点建设专业作为核心专业，由技术领域相近或专业学科基础相近的“相关专业”组成的集合。按照“以职业岗位群或行业为主，兼顾学科分类的原则”，高职物流管理专业群的“相关专业”可由2004年《全国高职高专指导性专业目录》工商管理类（6205）、水上运输类（5204）、港口运输类（5206）、经济贸易类（6203）、市场营销类（6204）、计算机类（5901）和电子信息类（5902）的下级子类有关专业进行组合形成。“横向”组合的物流管理专业群可由物流管理、国际物流、冷链物流、港口物流、生产物流和报关与国际货运等专业（有些是专业目录外新建专业）组合形成；“纵向”组合的物流管理专业群可由物流管理、国际商务、经济管理、市场营销、电子商务和连锁经营管理等专业组合形成。究竟采取“纵向”组合还是采取“横向”组合进行物流管理专业群建设，应由高职院校物流管理专业的专业发展定位、专业培养目标、人才培养模式、专业核心能力、专业核心课程、师资队伍结构、主要实践环节、专业方向、就业面向和物流服务水平等内容来综合决定。
2物流管理专业群、教材建设学科基础
物流管理专业群的教材体系是物流管理专业群内涵建设主要载体和表现方式，所以进行物流管理专业群及其专业教材体系建设，需要我们对物流管理的理论基础和业务过程有深刻的认识和掌握。现代物流学是自然科学、社会科学和技术科学相互渗透形成的应用性新兴学科，是一门汇集了经济科学、管理科学、计算机科学、信息科学、工程技术科学等多门学科精华的交叉学科，是在现代计算机技术、信息技术、通讯技术和自动识别技术等高新技术的支持下，研究物质实体流动的理论、规律和方法。物流管理（logisticsmanagement）是为以合适的物流成本达到用户满意的服务水平，对正向及反向的物流过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。物流管理主要包括物流作业管理、物流成本管理、物流服务管理、物流组织与人力资源管理、供应链管理和物流战略管理等内容。由于组成物流学科的知识技能要素很多，虽然国内外专家和学者进行了深入研究，但是还没有形成完善合理物流学科体系，其原因主要有以下几点：一是目前的物流学科研究缺少对物流学科发展的理论构成、发展条件、应用领域、技术手段、系统集成、平台建设等方面的系统全面研究；二是物流学科的建设与发展是为区域经济的产业发展提供智力支持和人力资源保障，物流管理是建立在系统论、信息论和控制论基础上的应用学科，不是基础学科，具有明显的行业特点和区域特色；三是物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流（logistics）是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流系统方法就是利用现代管理方法和现代物流技术，使物流各个功能环节共享总体物流信息，把所有物流功能环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总物流成本条件下，提供有竞争优势的物流客户服务。以上这些原因导致在全社会范围内或全行业范围内形成统一的学科体系具有一定困难，造成各个高校依据各自的资源条件构建自成体系的物流学科，其优点和不足一样明显，因此物流管理专业群及其教材建设具有一定难度。
3物流管理专业群、教材建设理论研究
3.1国内现有研究内容
目前国内有关物流管理群、专业教材建设的研究不多，具有代表性的研究如下：韦克俭等在《优化知识与技能结构，大力培养物流类实用性复合型人才》（广西职业技术学院学报，2011年6月）一文中，在物流类“实用性复合型人才”的提出、内涵和外延以及物流管理专业群复合型人才培养的现状等分析的基础上，对物流管理专业群复合型人才培养模式研究和实践进一步探索，围绕专业优化知识与技能结构，提出大力培养物流类实用性复合型人才，并对物流管理专业群复合型人才培养模式研究和实践进行总结。张钦在《我国物流管理教材建设的问题及其对策》（教育教学论坛，2012.2）一文分析了我国物流管理教材建设的问题及其根源，提出了要加强行业自律、加强对教师的培养、以需求为导向，以及注重对内容的研究等对策和建议。周艳军在《物流管理专业教材建设探析》（科学咨询，2006.11）一文中认为确定物流管理专业培养目标是进行物流专业教材建设的前提；确定物流管理专业课程体系是物流专业教材建设的基础；加强教材建设的规划和管理，建立一支教材编撰的精品队伍，是物流专业教材建设的基本保证；构建立体化教材体系是现代物流教育的新时代需求；引进、借鉴国外物流教材的成果和经验，推进物流教育的国际化。杨嘉伟在《高职类企业物流管理模块化教材编写初探》（和田师范专科学校学报，2008年第28卷第三期）一文中认为企业物流管理教材的编写应重点从社会需求出发，结合学校规模教学、学生接受知识的规律和特点进行编写。应依据高职教育培养定位来合理设置编写内容，既要避免过分强调理论分析与研究，又要防止与社会上短期操作培训相雷同。
3.2国内现有研究空白
以上有关物流管理群及其专业教材建设的代表性研究具有较高的学术价值，值得我们进一步学习和探讨，但是有关物流管理群、专业教材建设研究还有很多方面需要我们继续探索和充实。一是高职物流管理专业群的教学内容设置和课程体系建设规划导向实施问题。从总体上看，我国在物流管理专业群的培养体系尚未形成以岗位技能要求和业务流程为主线的高职物流教育目标体系，以致教学内容设置不实用，课程体系规划不合理，人才规格与企业需求存在较大差距。二是物流管理专业群现有教材内容没有得到及时更新，前沿或热点的物流知识技能没有较好融入现有教学体系。如许多高职院校和本科院校开设有物流管理专业，主要侧重点在港口物流管理、交通物流管理、生产物流管理、仓储与配送物流、连锁物流管理（有些是专业目录外新建专业），而没有开设冷链物流专业和国际物流管理专业，所以相应的教材建设也就没有能够把这些前沿或热点的物流知识技能教育给学生。三是没有围绕物流管理专业群的岗位群进行教材建设。从事物流服务的企业，不仅需要物流专业人才，还需要物流信息技术、国际商务、电子商务、营销与策划和经济信息管理等专业人才；所需要的物流人才不仅需要掌握物流专业知识技能，也需要掌握其他专业知识技能，如冷链物流知识技能、国际物流知识技能、物流信息技术知识技能、国际商务知识技能、电子商务知识技能等，所以物流管理专业群的专业教材体系建设内容尤为重要。为了实现物流管理专业群的人才培养目标差异化和特色化，必须整合资源优势，打造品牌专业，而这些目标也需要以物流管理专业群的教材体系建设为载体来实现。四是物流管理群的发展定位有待进一步调整。高等院校的物流人才培养都是为物流行业领域或某区域物流发展提供专业物流人才，因而物流人才培养具有明显的行业特点和区域特色，因此高等院校要根据本院校物流管理群的发展定位构建相应的教材体系，才能实现物流人才培养的行业特点和区域特色，提高知识技能培养的针对性。
4物流管理专业群、教材建设框架体系
4.1物流管理专业群建设框架体系
物流管理专业群的建设一般由区域产业的发展状况和发展趋势决定。区域产业（链）的发展状况和发展趋势，决定了该区域产业（链）所需人才结构的层次与内容，也决定了高职院校毕业学生的就业方向。在以就业为导向的高职教育体系下，区域经济产业（链）的发展状况和发展趋势也就决定了区域内高职院校重点专业的规划与发展定位，使专业群的战略规划建设与区域产业集群、产业链的战略要求相一致，实现高职教育对经济发展的智力支持和人力资源保障。物流产业（链）是为区域经济产业提供相应物流服务的，因此区域经济产业的发展规模、结构层次、发展水平、物资流向、货物特性、货运通道和流通方式等内容决定了所需物流服务的岗位群结构和相应知识技能。由物流产业（链）职业岗位群的知识技能结构和现有的人才培养体系条件，可制定相应的物流专业群建设与发展规划。因此，由我国区域产业的发展状况和发展趋势看，目前物流管理专业群建设应采用“纵向”组合方式，满足我国现行物流行业粗放型发展的需要。物流管理专业群建设和发展到一定阶段后，采用“横向”组合方式重新建设，以适应物流行业服务专业化和精细化发展的需要。本文提出物流管理专业群建设框架（某高职院校为例）如表1所示。
性专业目录（试行）》；（2）2011年核定招生的《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录（试行）》外专业名单。
4.2物流管理专业群的教材框架体系
（1）物流管理专业群的专业教材建设思路：首先引入物流行业标准，以物流工作过程为导向，以实际项目为载体，以典型物流任务为驱动，以物流岗位技能培养为目标，构建“教、学、做”一体化课程。然后召开实践专家访谈论证会，把物流管理专业群毕业生从走上工作岗位到成为一名成熟的经营管理者的职业成长过程进行实证研究，把经过业务员岗位、业务主管岗位、业务经理岗位等3个阶段完成的系列典型工作任务所具备的知识技能进行分析，转换为相应的学习领域。最后对学习领域进行归类和提炼，校企合作编写相应的专业课程教材，培养知识复合型的适用性人才，为经济发展的智力支持和人力资源保障。
（2）物流管理专业群的专业教材建设系列：物流管理专业群的专业教材建设内容是由专业群的组合方式决定的，不同的组合方式决定了不同的专业课程体系，不同的专业课程体系也决定了不同的教材体系。如果采用“横向”组合方式，相应的课程内容主要表现为物流行业内的知识技能的优化与提炼，形成“横向”知识技能复合构建的教材体系。如果采用“纵向”组合方式，相应的课程内容主要表现为物流行业与其他行业的知识技能优化与提炼，形成“纵向”知识技能复合构建的教材体系。不管是“横向”知识技能复合构建的教材体系，还是“纵向”知识技能复合构建的教材体系，按照专业群和物流管理专业群的基本内涵界定，物流管理专业群的课程体系都可划分为三大类，即专业技术基础课程、基本技术能力(技能)课程和专业技能拓展课程，构成相应的专业技术基础课程教材系列、基本技术能力(技能)课程教材系列和专业技能拓展课程教材系列。三大系列的具体教材内容构架，不同的高职院校应由专业发展定位、专业培养目标、人才培养模式、专业核心能力、专业核心课程、师资队伍结构、主要实践环节、专业方向和就业面向等多种因素综合确定。
5物流管理专业群、教材体系建设的建议
综上所述，完成了物流管理专业群及其教材体系内涵界定、学科基础和建设框架的研究探讨，但是在物流管理专业群及其教材体系建设过程中，需要及时融入物流前沿热点知识和先进物流技术，引入系列物流标准，规范物流知识技能体系，并善于改革创新，拓展建设全新专业学科领域，才能使得物流管理专业群及其教材体系建设进一步得到优化发展，建议具体内容如下：
5.1及时融入物流前沿热点知识和先进物流技术
目前我国物流前沿热点和先进物流技术往往通过国家政策形式明文颁布、推动实施和推广应用。2009年3月国务院颁布《物流业调整和振兴规划》，该文明确提到热点知识有冷链物流、国际物流、保税物流、物流信息化、物流公共信息平台、物流标准化体系、集装技术、单元化装载技术、物品编码体系、条形码、智能标签、无线射频识别（RFiD）、电子数据交换（eDi）技术、托盘共用系统、全球定位系统（GpS）、地理信息系统（GiS）、道路交通信息通信系统（ViCS）、不停车自动交费系统（etC）和智能交通系统（itS）等。2010年2月工业和信息化部编制完成《物流信息化发展规划（2010-2015）》，该文明确提到热点知识有主制造商供应链信息化、电子商务与物流服务集成、集装箱多式联运信息化、物流信息分类编码标准、物流信息基础标准、物流信息采集标准、物流信息交换标准、物流基地综合管理系统、智能集装箱管理系统、物流信息管理系统、海关特殊监管区域信息化管理系统等。2010年6月国家发展和改革委员会公布《农产品冷链物流发展规划》，该文明确提到热点知识有农产品冷链物流、储藏保鲜技术、HaCCp（危害分析和临界控制点）认证、Gmp（良好操作规范）管理技术、冷链物流配送中心、冷链物流服务体系、冷链物流监控追溯系统、移动物流信息技术等。2011年3月公布《商贸物流发展专项规划》，该文明确提到热点知识有商贸物流、供应链金融创新、城市配送、城际配送、绿色物流、物流模式创新、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化技术、库存控制技术、包装技术、可视化技术、货物跟踪技术等。其他热点知识技术还有物联网技术应用和智慧物流运营等。以上这些热点物流知识技术的综合应用将是物流管理专业群建设发展的方向，因此我们应该及时把这些物流知识技术纳入高职院校物流管理专业群的知识体系，相应教材体系也需要及时更新和补充，物流管理专业群的教学体系才能满足物流行业发展的需要。
5.2引入系列物流标准，规范物流知识技能体系
随着物流技术的进步和市场竞争的需要，现代物流越来越强调对物流过程的系统化管理，以通过物流系统的优化降低物流成本。物流标准化是实现现代物流系统化管理的重要手段之一。物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。2011年9月中国物流与采购联合会编制完成的《物流标准目录手册》，共收集了我国已颁布的现行物流国家标准、行业标准和地方标准，共计601项。按其内容分为基础类标准（包括术语/导则/图形符号与标志）、公用类标准（包括通用类标准/物流设施设备标准/物流技术、作业与管理标准/物流信息标准）、专业类标准（包括冷链物流标准/汽车物流标准/医药物流标准/家电物流标准/煤炭物流标准/粮食物流标准/邮政物流标准/出版物物流标准/木材物流标准）和标准化指导性文件四大部分，在每部分中又按基础性标准、物流装备、物流技术、物流服务及管理、物流信息进行分类。随着系列物流标准相续颁布实施，目前现存的物流管理专业知识技能内容需要根据最新物流标准的具体内容和要求进行梳理、调整和修改，物流管理专业群的教材体系也需要相应改动。只有使用融入系列物流标准的教材体系开展教学，毕业生的知识技能才能适应物流行业标准化发展的需要。
5.3善于改革创新，拓展建设全新专业学科领域
物流管理专业群及其教材体系建设是动态过程，需要不断进行改革与创新。在1992年之前，教育部公布的专业目录中还没有出现“物流管理专业”。1992年北京工商大学（原北京商学院）向教育部提议将“仓储运输管理”专业改为“物流管理”专业，经专家论证，教育部同意，1993年北京工商大学成为全国第一家招收“物流管理”本科生的大学，从那时起开始了我国高等院校物流管理专业专科、本科、硕士和博士生的培养。随着我国物流行业不断发展壮大，现代计算机技术、信息技术、通讯技术和自动识别技术等高新技术不断应用到物流业务过程中，导致物流服务向专业化和精细化发展，涌现出很多全新的物流服务领域和全新的物流专业技术。原先“物流管理”的专业内涵和发展定位越来越显得模糊，而全新的港口物流管理、生产物流管理、国际物流管理、冷链物流管理、物流工程管理和物流信息技术等已经申报获准开设或准备申报新建招生的相关物流领域专业学科，其专业发展定位、专业培养目标、人才培养模式、专业核心能力、专业核心课程、专业方向和就业面向等方面比较清晰明确，具有较强的行业针对性和较强的就业竞争力，其发展前景比较看好。因此，物流管理专业群及其教材体系建设过程中，要善于总结归纳和改革创新，拓展建设全新专业学科领域，为物流行业和地方经济建设培养实用和适用的复合型物流人才，提高我国物流行业运行效率和经营效益。
L芑鹣钅浚罕疚氖枪阄鹘逃蒲А笆晃濉惫婊翁狻侗辈客寰们咧霸盒L厣放谱ㄒ到ㄉ柩芯俊罚ü鸾炭蒲А?010〕8号，2010C203）课题和广西职业技术学院《物流管理专业群教材建设与教学方法改革的研究》课题（桂职院[2009]20号，项目编号为092203）交叉研究的阶段性成果。
参考文献
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流体力学的基本知识篇10
【关键词】船舶流体力学任务化模式教学改革
【中图分类号】G642【文献标识码】a【文章编号】1674-4810（2015）22-0057-02
在船舶与海洋工程本科专业学生的培养计划中，船舶流体力学是其中的专业基础课程，包括流体的性质、流体静力学、流体运动的描述和基本方程、伯努利方程、势流理论、波浪理论、粘性流体力学、边界层理论等，课程教学在一个学期，其内容非常复杂。一方面为了使学生更加全面地理解应用相关的知识，另一方面培养学生往应用型科技人才的方向发展，在船舶工程专业人才的培养模式上，我们应该改变原有的教学方式以适应时代要求和技术变迁，将任务化模式教学融入船舶流体力学的教学过程。我们在船舶流体力学这门本科课程的教学中，尝试以任务化模式教学的形式，将数字化、实验化的教学过程放到船舶流体力学教学课程的全过程中，以船舶流体力学的基本知识应用为向导布置任务化模块课题，学生以小组的形式完成任务化模块，在完成任务化模块的过程中理解应用知识，并培养其知识的应用能力，实现从注重知识传授向更加重视能力和素质培养的方向转变。
一目前船舶流体力学教学存在的问题
以钦州学院为例，船舶流体力学课程定位为船舶与海洋工程专业的主干课程，是进一步学习船舶原理等课程的基础。长期以来，因概念抽象、学生数学基础较差，使得流体力学课程既难教也难学，要想让学生将学到的知识与相关的实际问题结合起来尤为困难。尽管流体力学具有悠久的历史，丰富的内涵和外延，但是作为专业基础课，船舶流体力学为专业课服务的定位极大地限制了课程的教学时间。在学生素质参差不齐的情况下，使得培养学生扎实的基础和拓宽知识面两方面不能兼顾，顾此失彼。这一问题的存在不但限制了学生学习的积极性，也不利于培养学生在工程中分析问题和解决问题的能力。因此有必要对这一问题进行研究，找到解决问题的方法，改善流体力学教学的效果。
二以任务化模块为导向的教学模式探索
对流体力学教学途径的探索和改革一直在开展，其中提高学生学习的兴趣是改善教学效果的核心，而任务化模块是有效的手段之一。应用型科技大学的教育以培养企业需要的高素质应用型人才为目标，为适应船舶工业发展对人才的需求，本课程的教学方式基于专题化模块为导向，采用讲授、自学、讨论、数字化工程训练、总结等手段。本质就是结合船舶流体力学课程性质和鲜明特点，通过布置课程任务让学生查找资料进行科学分析、研究和探索、小组讨论、数字化工程操作等，最后让学生理解所学知识。
1.任务化模块的选取
任务化模块主要是基于课本的基本知识，提出课程任务，课程任务的目标是让学生在完成任务的过程中对基本知识可以有更深刻的认识，以及应用这些基本知识，提高学生的应用知识能力。所以在布置教学任务时应注意以下几点：
第一，围绕问题意识选取任务化模块。围绕问题意识，注重培养学生的探索精神。所谓问题意识，本质上就是一种寻根求源的探索精神、是一种革新的批判精神，问题意识是萌发创造思维的前提。古语说“心有灵犀一点通”，这里的“灵犀”其实就是问题，学生头脑中时刻装着问题，才能进人“日有所思，夜有所梦”的地步，才会产生灵感。就像受命鉴别皇冠的阿基米德那样，在沐浴时受到浮力的启发，而发现了浮力定律。
例如，在学习第三章流体的描述和基本方程时，我们可以提出：什么是流线、如何理解好动量方程等问题。这些围绕问题意识提出的小问题就可以组成一个任务化模块。
第二，围绕工程意义选取任务化模块。在应用型科技大学教育中，船舶流体力学这门课程应着力于提高学生工程素质和学生专业基础知识为目标进行课题教学。
譬如，机翼理论是船舶流体力学的重点难点内容，部分概念抽象难懂，公式复杂，机翼理论对于船舶与海洋工程领域的重要性不言而喻，在螺旋桨的学习、高速船的学习等均需要机翼理论作为基础。对类似极具实际工程意义的问题，肯定要布置任务化模块。
2.任务化模块的实施
在船舶流体力学的任务化模块教学改革中应遵循理论教学和技能训练相结合，走理论与工程实践相结合的道路，所以之前的准备工作必须充分，并且依据教学内容设计出适合这门课程的任务方案。大致的任务化模块实施流程如图所示。
任务化模块实施流程图
第一，布置任务书。根据不同的教学内容分别设置不同的任务化模块，根据上一节提出任务化模块的方法，提出与本节知识相关的任务化模块。
第二，学生攻克任务化模块。学生根据任务书的要求，通过网络收集相关资料、实验室的硬件了解学习、数字化实验室软件的自学，结合所学相关知识完成任务化模块并提交报告。
例如，在流体运动的描述和基本方程任务化模块，让学生利用网络搜集与其相关的资料，以及参观实验室的流线实验、动量方程实验，将收集的资料制作成有丰富材料的ppt、报告、视频等，总结说明各种情况下流体运动的特点、在实验中如何体现动量方程等。
再比如，实施机翼理论任务化模块时，学生组成任务攻克小组，利用网络搜集与机翼理论相关的资料，以及学习FLUent、Shipflow软件，应用计算机辅助设计程序Catia、autoCaD软件。曾经有学者提议将数字化软件应用到教学中，但并没有说明具体的措施。这里需要注意的是，学生可以通过学校网站上的微课视频自学FLUent、SHipFLow、Catia、autoCaD软件，相关的微课视频由教师提前录制好放在网站上供学生点击观看，反复学习。最后让学生使用FLUent、SHipFLow软件完成机翼的流体计算、利用计算机辅助设计程序Catia、autoCaD软件画出机翼三维图。
第三，总结任务化模块完成情况。根据学生完成任务化模块的情况以及提交的报告进行总结。在总结中分析存在问题，对相关问题进行理论的补充学习，加强学生的理解。
第四，考核。通过任务化模块的完成过程对学生的不同能力进行考核，考核阶段就分为了基本素质考核、自学能力考核和应用能力考核。考核学生基本知识掌握情况、收集相关资料的情况，学生自学相关软件的考核，对任务化模块攻关的报告评价。
三结语
通过任务化模式的教学改革使学生通过理论结合实践的方式理解一门理论性极强的课程，并从培养应用型科技人才的角度出发，采用这样创新的教学方法，使学生能真正地掌握一门专业知识，培养学生的学习兴趣，提高教学质量。同时重视学生个体差异发展的特点，以攻克小组的形式互补长短，培养学生的团队协作能力。这样任务化教学模式应认真对待教学改革活动进程中出现的问题，所布置任务应有针对性，在整个过程中以学生为主导，贯穿于整个教学过程中。更加要注重教学活动的每一个细节，肯定学生每一步所取得的成绩，以其调动学生主动学习的积极性。
参考文献
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