道路与桥梁工程技术认识篇1
【关键词】桥梁工程施工技术教学课程资源建设具体措施
【基金项目】黑龙江省教育厅教学改革项目高职院校道桥专业《桥梁工程施工技术》课程改革的研究与实践课题课题编号JG2012020771。
【中图分类号】G64【文献标识码】a【文章编号】2095-3089（2013）11-0223-02
一、前言
在目前道路桥梁工程技术专业课程教学中，桥梁工程施工技术是重要的专业核心课程之一，其教学质量成为关系到道路桥梁工程技术专业课程教学有效性的重要因素。从目前桥梁工程施工技术教学实际来看，要想做好桥梁工程施工技术课程教学工作，就要认真做好课程资源建设工作，通过加强并完善课程资源体系，有效提高桥梁工程施工技术课程教学效果。基于这一认识，我们应明确课程体系目标，并完善课程体系的设置思路，并优化课程体系设置，同时明确课程资源建设原则，从多个角度保证桥梁工程技术课程资源建设取得积极效果。
二、桥梁工程施工技术课程资源建设应设置明确的课程体系目标
课程体系的构建和开发以工程项目的工作过程为主线，以学生就业需求为导向，调整专业课程结构、淡化专业界限，改革以往基础课、专业基础课程和专业课三段式老模式，课程设置按职业基本能力和素质、职业通用核心能力、职业方向能力和职业方向拓展四大模块展开。
1.课程资源建设的基本能力和素质研究。
在课程资源建设过程中，应注重对学生基本能力和素质的培养，应将基本能力和素质作为重要的教学目标和课程资源建设目标，应通过完善的手段，保证学生的基本能力和素质得到良好的培养。基于这一认识，在课程资源建设中，应合理设定课程资源建设目标，注重对学生基本能力和素质的培养。
2.课程资源建设的职业通用核心能力研究。
考虑到课程资源建设实际，在课程资源建设过程中，为了保证课程资源建设的整体效果，以及对学生的职业能力形成有效的培养，应对职业通用核心能力进行深入研究，并将职业通用核心能力作为课程资源建设的重要目标。为此，在课程资源建设中应注重职业通用核心能力的培养。
3.课程资源建设的职业方向能力研究。
课程资源建设的根本目的是提高桥梁工程施工技术课程的教学效果，为学生规划职业方向，并关注学生的职业方向能力。基于这一认识，在桥梁工程施工技术课程资源建设过程中，应将职业方向能力作为重要的教学目标，推动课程资源建设取得积极效果，满足课程资源建设的实际要求。
4.课程资源建设的职业方向拓展研究。
对于道路桥梁工程技术专业学生来讲，桥梁工程施工技术是一门重要的专业核心课，对未来从事道路桥梁工程技术专业工作有着重要的影响，做好桥梁工程施工技术教学对学生职业规划有着重要作用。同时教师应该在课程资源建设中积极促进职业方向的拓展，使学生的职业方向更加广阔，同时也满足了课程资源建设的要求。
三、桥梁工程施工技术课程资源建设应完善课程体系设置思路
在桥梁工程施工技术课程资源建设中，应不断完善课程体系设置思路，保证课程体系设置的科学性和合理性，具体应从以下几个方面进行：
1.通过对岗位的进一步分析，明确工作任务，分析确定岗位能力，构建能力模块，依据工作过程，构件课程体系。
在课程思路设置过程中，要想保证课程思路的正确性，就要根据岗位的要求，制定以岗位确定课程体系的思路，使课程思路中包含岗位能力模块和岗位能力考核模块。同时，还要使课程思路设置满足实际教学过程。因此，课程体系思路的设置是一个全面考虑的过程，必须要与实际教学过程深入结合。
2.建立和完善共享型专业教学资源库。
资源库包括人才培养方案、课程标准、精品课程、网络课程、虚拟实训、试题库、案例库、课件库、常见问题解答等教学资源。
在桥梁工程施工技术课程资源建设过程中，专业教学资源库是完善课程体系设置思路的重要内容。只有对专业教学资源库有正确全面的认识，将其作为课程资源建设的重要组成部分，才能满足课程资源建设需要，进而使课程体系设置思路满足实际要求，达到科学性、合理性和高效性的目的。
3.改革考核评价体系，建立新的课程考核标准和职业资格标准相一致，过程考核综合考试相结合，企业与学校双评价的考核方式，建立教学信息反馈系统，加强过程管理与质量监控，实行动态教学管理。
在课程体系思路设置中，应对考核评价体系引起足够的重视，应建立正确的考核评价体系，并对现有的考核评价体系进行积极改革，使考核评价体系能够真正发挥作用。因此，为了保证桥梁工程施工技术课程资源建设取得积极效果，应在课程体系思路设置中积极改革考核评价体系，满足实际教学要求。
四、桥梁工程施工技术课程资源建设应优化课程体系设置
根据路桥职业岗位的相关要求，参照职业资格标准，校企共同制定人才培养方案，系统开发“基于桥梁工程建设过程”教学项目和实训项目，按“职业基本素质和能力―专项能力―综合能力和职业素养”的能力递进模式，构建“职业基本能力和素质、职业通用核心能力、职业方向能力、职业拓展平台”的四模块课程体系。职业基本能力和素质模块包括思想政治教育、体育、计算机应用及实用英语、入学教育、毕业教育、工程数学、心理健康教育；职业通用核心能力模块包括工程识图与制图、工程力学、工程测量技术、路桥材料检测技术、桥梁工程施工技术、道路施工技术、路桥工程造价等。
为了保证桥梁工程施工技术课程资源建设取得积极效果，应在了解桥梁工程施工技术课程设置的前提下，对课程体系设置进行积极优化，充分保证课程设置的合理性，满足桥梁工程施工技术课程教学的实际需要。基于这一认识，我们应采取以下措施，保证桥梁工程施工技术课程体系设置得到全面优化。
1.对桥梁工程施工技术课程类别进行归纳，并按重点分类。
在对桥梁工程施工技术课程设置进行优化的过程中，应首先对桥梁工程施工技术课程种类进行全面了解，并对课程类别进行分类和归纳，列出重点课程明细。
2.按照重要程度，对桥梁工程施工技术课程进行优化配置。
考虑到桥梁工程施工技术课程种类较多，由于教学时间有限，应按照课程的重要程度，对授课时间进行适当调整，应在有限的时间内，充分保证重点课程的教学。
3.对一些不重要的课程或者不影响整体教学的课程进行适当删减。
在课程优化配置过程中，应结合实际教学需要，适当删减现有课程，使现有课程能够保证少而精，在保证教学要求的前提下，对课程种类进行缩减，提高教学质量。
五、桥梁工程施工技术课程资源建设应把握的原则
1.职业基本能力和素质模块中的思想政治教育包括了马克思主义哲学、思想概论、邓小平理论、法律、形势教育等。该模块内容体现了人文素质、文化理论基础及知识迁移基础。
由于桥梁工程施工技术课程更注重培养学生的实践能力和整体素质，因此在课程资源建设中应将思想道德素质课程纳入到教学体系中，并明确思想政治教学的作用和重要意义。通过桥梁工程施工技术课程的实际开展来看，课程资源建设只有把握了道德建设和人文素质的培养，才能保证整体课程资源建设取得积极效果，充分满足桥梁工程施工技术课程教学的需要。
2.职业通用核心能力模块是土建类专业的基础，掌握好这部分内容有利于学生向各个专业分支的定向与发展，一旦社会需要，可以随时根据情况调整知识结构。
在桥梁工程施工技术课程资源建设过程中，除了要做好桥梁工程施工技术专业课程建设之外，还要认真做好土建类专业的教学工作，使桥梁工程施工技术课程资源建设能够起到培养能力，促进学生能力发展的作用。使桥梁工程施工技术课程资源建设具备一定的灵活性，能够根据实际需要，随时做出调整，满足课程设置的实际需要，对土建类专业课程教学起到积极的推动作用。
3.在设置课程体系时突出校企合作，行业接轨，引入职业资格证书标准，实施“证书”教育。
为了保证桥梁工程施工技术课程资源建设取得积极效果，应在教学与课程资源建设过程中，加深与企业的合作，实现桥梁工程施工技术与建筑行业的接轨，使整个专业技术教学取得积极效果。此外，还应采用职业资格证书制度，使桥梁工程施工技术课程教学更有针对性，更能解决学生实际需求，使整个课程教学满足实践要求，提高桥梁工程施工技术课程资源建设的实效性。
六、结论
通过本文的分析可知，在桥梁工程施工技术课程资源建设过程中，要想保证课程资源建设的整体效果，就要从设置明确的课程体系目标、完善课程体系设置思路、优化课程体系设置等方面入手，把握课程资源建设原则，提高课程资源建设的整体质量。
参考文献：
[1]张美娜；道路桥梁工程技术专业教学资源库建设项目研究[J]；佳木斯教育学院学报；2013年02期
[2]彭以舟；基于工作过程的道路桥梁工程技术专业课程标准研究[J]；浙江交通职业技术学院学报；2011年02期
[3]申燕飞；高职应用型道路桥梁工程技术专业课程体系设计与研究――以三门峡职业技术学院为例[J]；太原城市职业技术学院学报；2012年09期
[4]何晨；关于道路桥梁工程技术专业人才培养方法与模式探究[J]；华章；2013年06期
道路与桥梁工程技术认识篇2
abstract：atpresent，China'stransportationindustryhasmadecertainachievements.HighwayandbridgeplayahugeroleinChina'seconomicdevelopment，buttherearestillsomeproblemsinthemaintenanceandmanagementofhighwaybridges.inordertoextendtheservicelifeofhighwaybridgesinChina，thepaperanalyzestheproblemsexistingintheprocessofhighwaybridgemaintenanceandputsforwardthecorrespondingimprovementmeasures，atlast，analyzestheseproblemsbytakingQingdao-Yinchuanexpressway（QingdaoSection）astheexample.
关键词：公路；桥梁；养护；问题；措施
Keywords：highway；bridge；maintenance；problem；measure
中图分类号：U445.7文献标识码：a文章编号：1006-4311（2017）09-0171-03
0引言
随着我国经济的发展，我国的公路桥梁建设取得了一定的成绩，在全国范围内形成了交通运输网络。在公路桥梁的使用过程中，必须根据实际情况采取一定的措施进行养护。随着交通运输里程的增加，为了提高公路桥梁的养护效果，工作人员必须重视公路桥梁养护过程中存在的问题，完善公路桥梁养护措施，提高公路桥梁养护效果。本文基于对公路桥梁养护管理中所存在的问题的分析，提出适合公路桥梁结构特点的养护措施，进而结合高速公路路面养护工程案例，分别从公路养护施工技术与施工参数的控制，以及公路养护信息化监控平台两个维度重点探讨加强高速公路养护管理的方法和策略。
1公路桥梁养护管理过程中存在的问题
1.1养护意识比较弱
由于公路桥梁养护的干预性因素较多，因此，为了提高养护效果，应该制定详细的公路桥梁养护管理机制，以满足公路桥梁的养护需求。但是在实际的公路桥梁养护过程中，由于工作人员的养护意识薄弱，养护措施不到位，往往存在公路桥梁养护应用形式控制不当的情况，提高了公路桥梁的养护难度。
1.2操作人员技术落后
在公路蛄貉护过程中，工作人员的养护技术直接关系着养护质量，由于我国大部分的公路桥梁投入运营的时间较长，因此，存在一些质量问题，如裂缝，桥面昵图沉积情况严重、路面歪斜、桥尾或桥头低陷等，但是工作人员的养护技术不到位，监管效果不佳，导致公路桥梁的养护效果不佳，从而形成道路安全隐患。
1.3路桥梁养护管理质量控制相关规范制度过于滞后
为了提高道路桥梁养护效果，相关的部门会根据国家的技术标准制定养护管理规范制度，但是这些制度起到的作用甚微。一是，工作人员在进行公路桥梁养护过程中，没有严格执行养护管理规范制度，这些制度对工作人员的约束力不够，惩罚力度不足，没有起到震慑作用。二是，公路桥梁的养护制度与交通运输业的发展不适应，没有及时对制度进行完善。通常情况下，只有公路桥梁养护工作出现问题之后，相关的规范制度才会被严格执行。如果公路桥梁出现严重的质量问题，需要重新制定养护制度，在这个过程中，一些施工单位可能会为了降低成本，钻规范制度漏洞，直接影响公路桥梁养护项目的整体质量，因此，在加快相关规范制度制定速度的基础上，增强规范制度的约束力和执行力显得尤为重要。
2公路桥梁养护措施分析
2.1增强对公路桥梁养护的认识度
由于公路桥梁在养护过程中受到多种干预因素的影响，因此，在后期的控制和整理阶段，需要提高对公路桥梁养护的认识度，满足公路桥梁的养护需求。提高公路桥梁养护的认识度，主要措施如下：一是，加强对公路桥梁养护人员的教育，明确公路桥梁养护的重要作用，并且实时完善公路桥梁养护制度，及时学习最新的公路桥梁养护技术，不断对现有的公路桥梁养护技术进行分析，完善公路桥梁养护途径。二是，工作人员必须及时做好公路桥梁的日常管理工作，相关工作人员根据具体的质量控制要求，在公路桥梁建设和应用阶段，采用计算机自动化监测和管理技术，认真做好公路桥梁情况调查，及时制定公路桥梁养护、管理、设计及规划工作，并且对这些数据资料进行整理和保存，为公路桥梁的科研工作提供完整的数据信息资料。
2.2完善公路桥梁管理制度
完善、健全公路桥梁养护管理制度，可以在明确责任的基础上，做好公路桥梁的养护管理工作。一是，及时、定期对公路桥梁养护工作进行检查，保证及时发现公路桥梁病害，并且做好相关的防御工作。二是，及时做好工作桥梁的特殊检车，及时排除公路桥梁存在的疑难杂症。除了上述两方面之外，公路桥梁相关的养护部门还要具体落实以下工作：一是，严格执行公路桥梁养护报告制度，对于日常公路桥梁的养护工作及时记录，同时加强公路桥梁养护和质量监测设备的保养，保证这些设备正常运行，满足日常监测需求，及时发现公路桥梁病害及时处理；二是，严格执行“四个一”制度，保证相关部门的辖区范围，每座桥梁、每一条公路都有专人进行维护，及时发现并处理目标桥梁的养护问题。三是，明确养护工作人员的职责和管理范围，确保工作人员的工作稳定性，降低人员流动性。
2.3完善养护措施
在对公路桥梁进行养护时，需要完善养护措施。在针对裂缝问题优化时，确定混凝土裂缝建筑时间、构造以及振捣等，浇筑时由垂直施工缝分割作业，最好是在承受力较小的部位，施工时，注意施工缝位置的预留，尽量选择在温度适宜的时候作业。梁端头局部破损处理时，将原有伸缩缝中的填充材料拆除，涂刷优质水，对钢筋和螺栓进行防护；伸缩缝防水处理，将防水胶底漆涂刷缝隙，在缝隙两侧撒上石灰粉，并且在伸缩缝底端加入30mm左右的泡沫塑料条。混凝土碳化防治需要选择合适的水泥种类，高强度水泥适用于冲刷强度较大的区域，抗硫酸盐水泥适用于昼夜温差较大的地区。地基沉降防治措施，采用桥台加桩方法或者在桥墩上下部位加桩；采用顶推法移除桥梁位移出现的安全隐患，可以有针对性地对存在缺陷的桥墩或者桥台浇筑钢筋混凝土。
3实例分析
青银高速公路（青岛段）是国道主干线青岛银川公路的起始点，编号G20，双向六车道，设计时速120公里/小时，该高速公路为青岛机场到市区的主要通道，其技术参数如表1所示。
3.1高速公路养护中存在的主要问题
高速公路养护工区这几年来的运营渐渐暴露出很多不足，主要存在如下一些问题：人员技术水平所限无法顺利运转；预防性养护推广成熟不够；日常养护机械化程度不高，效率低；小修工程技术水平低，管理难。
对路面进行调查和检测是分析路面使用性能、评价路面承载力、形成维修方案的依据。道路检测内容包括，路面损坏状况检测，路面车辙深度检测，路面行驶质量检测，路面抗滑性能检测，路面结构强度检测。通过分析和检测可知，该高速公路的路面使用性能指数（pQi）优、良所占的比例均为50%；路面损坏状况指数（pCi）优所占的比例均为36.34%，良所占的比例均为63.66%；检测路段的车辙深度指数技术等级均为良；检测路段的行驶质量指数技术等级均为优；对SRi全车道双向（上下行）进行分析：优所占的比例为39.07%，良所占的比例为44.54%，中所占的比例为16.39%；全部检测路段的路面结构强度指数技术等级均为优。根据现场勘查的情况，针对有代表性的病害显著路段进行了拍照记录，青新、青银高速路面温缩裂缝和疲劳裂缝较明显，有显著的纵向裂缝和横向裂缝，并且路面没有明显的沉陷、坑槽和错台现象。
3.2加强高速公路养护的相关措施
为避免路面病害的进一步发展，保证行车安全性及舒适性，提高道路服务水平需对该路进行养护管理，路养部门针对高速公路养护制订了一套科学的高速公路养护措施：
3.2.1加强培训，提高从业人员素质
要加强人才培养工作，上下形成学习预防性养护知识，落实预防性养护措施的浓厚氛围，同时要加大预防性养护新技术的应用研究，积极借鉴推广应用国内外成熟的预防性养护新技术、新工艺、新设备，为全面推广高速公路预防性养护新技术提供保障。
3.2.2腊言し佬匝护工程质量关
要牢固树立质量就是生命的观念，精心组织实施预防性养护工程，争创优质养护工程。
3.2.3加强高速公路养护技术研究
要有针对性地开展高速公路养护技术的研究，逐步推广应用已经成熟的、有效的桥梁维修、评价、检测技术。对于路面裂缝宽度大于0.3cm小于1cm且无支缝、无松散的轻微纵横缝（这部分裂缝大多属于沥青面层的疲劳或温缩裂缝），采用开槽灌注热沥青的路面养护方法（即开槽法修补沥青面层的方法）予以处理，具体方法如下：
①技术措施。
先清除缝中杂物及尘土，利用开槽机进行开槽，裂缝开槽的深度应是宽度的一半。用开槽机开槽后，采用压缩空气清理裂缝中和裂缝周围的尘土、沙粒等，将稠度较低的热沥青灌入缝内，到缝深的三分之二为止，填入干净石屑或粗砂，并捣实，清除溢出缝外的沥青及石屑、砂。
②技术参数控制标准。
灌缝采用先料后油法工序施工，主层矿料为1号集料，一般用量为45～50m3/1000m2，第一遍嵌缝料为2号集料，一般用量为12～14m3/1000m2，第二遍嵌缝为3号集料，一般用量为5～6m3/1000m2，第一道喷洒沥青用油量控制在2.0～2.3kg/1000m2，第二道喷洒沥青用量控制在1.4～1.6kg/1000m2。
稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性，稠度控制在2～3cm。
3.2.4加强公路养护综合信息系统的开发与研究
除了加强养护施工技术和施工参数控制以外，还应该积极开发、管理、建设基于GiS青银高速公路养护综合信息系统平台（见图1），整合各类信息资源，提高信息服务能力，全面确保养护工作信息化的可持续发展，发挥数字化公路信息平台在养护管理及生产上的技术支持和辅助管理作用。
4结束语
目前我国在公路养护管理方面已总结了许多技术经验，本文仅仅是从路面修补施工以及养护管理信息化两个维度进了重点分析，在实际工作中，公路管养部门和相关企业机构应该加强对公路桥梁养护的认识，制定公路桥梁养护制度，完善公路桥梁养护措施，延长公路桥梁的使用寿命，为我国经济的发展奠定基础。
参考文献：
[1]储智峰，刘其伟.开放式的高速公路桥梁养护管理系统及其关键技术[J].交通与计算机，2012（2）.
[2]孙金鑫.G30连霍线西安至临潼高速公路沥青路面与桥梁检测评价及其成套养护施工技术研究[D].长安大学，2012.
道路与桥梁工程技术认识篇3
关键词：道路桥梁；建设；施工技术；管理
如今，我国的交通事业已经得到了前所未有的发展，道路桥梁工程日新月异，在城市的建设和高速公路的建设中，各级政府都会采用各式各样新颖的桥型，以达到通行和美观的要求。在人们的生活和生产中，对道路桥梁工程给予了高度关注，通过道路桥梁工程的不断建设，在很大程度上促进了社会发展进程。在施工过程中，对道路桥梁工程进行管理的时候，要对施工过程和工艺进行全面管理，采取有效的措施优化施工工艺和施工方案，保证施工质量，进而为道路桥梁后期的通车运营做好铺垫工作。在道路桥梁施工技术管理中，由于存在诸多的不确定的因素，为了提升施工技术管理效果，需要从诸多方面考虑和实施，以此来提高道路桥梁工程质量，实现道路桥梁项目的经济价值和社会效应。
1道路桥梁建设工作的概述
道路桥梁建设工作是一项艰巨而复杂的工程，在施工的过程中，受到了多方面因素的影响，主要包括：天气、工艺、方案、材料、管理人员、施工人员等因素。对道路桥梁工程进行建设的过程中，不管是施工方案和施工环境，又或者是管理人员，都会遇到诸多的困难，尤其是在施工环境和方案的影响下，给道路桥梁施工质量造成了很大的影响。然而，在道路桥梁施工管理过程中，即使会遇到诸多困难，工程施工管理者们都会迎难而上，采用各式各样的保障措施，保证桥梁工程在合同工期内顺利完成，只有严格管控施工过程中的施工质量和工艺操作，才可以为道路桥梁后期安全运营做好铺垫工作。对于道路桥梁工程而言，多数项目都具有公益性质，需要各级政府以及相关部门的参与，对道路桥梁工程的施工质量进行全面管理，一旦发现施工质量存在问题，又或者现场操作工人出现了违规操作行为等，质量监督部门要对此提出整改要求，严重对质量有较大影响工程，要进行返工处理，保证桥梁工程各部位的施工质量。作为施工管理人员而言，应该熟练掌握道路桥梁工程中相关的施工技术规范，自身要具有较强的质量意识和监督意识，有效减少或消除质量通病和质量缺陷等问题。在道路桥梁的施工进度管控过程中，各级政府、项目业主、监理、项目部等各级管理人员要对工程进度进行统一协调，针对控制性工程组织召开专门的协调会，让各级管理人员为施工进度服务，解决建设过程中存在的征拆、材料、人员等困难，从而实现道路桥梁工程的建设目标。
2道路桥梁建设施工管理面临的现状
2.1道路桥梁项目的施工要求比较多样化
对于道路桥梁项目来说，在施工建设的前期要全面分析地形、地质以及项目投资等，以此展开施工设计工作。如今，我国道路桥梁建设正在处于新发展阶段，为了使道路桥梁工程满足社会发展需求，需要加大施工管理力度，同时对施工技术进行深入研究，将质量控制工作落实在各个施工环节中，从而提升道路桥梁建设质量。由于施工要求比较多，对道路桥梁项目的技术方案进行选择时需要考虑多方面因素，使管理工作也面临着诸多的挑战。对于道路桥梁施工管控来说，其复杂性特点主要表现在以下两方面，一是在不同的道桥项目中，施工困难和要求是不同的，道路桥梁的功能也存在一定的差异性，所以，道路桥梁施工技术方案也是不同的。二是道路桥梁项目的施工环境是多变的，就算施工技术方案比较相似，但是，在施工技术标准方面也会存在诸多差异，由于施工技术的诸多要求，使道路桥梁施工技术管理面临着很大的难度。
2.2道路桥梁建设地点不固定
对于道路桥梁工程来说，施工地点往往不是十分固定，在建设中，施工线路往往比较长，施工单位经常要管理不同的施工区域，在不同的施工条件和不同的施工环境的影响下，就得做出不同的施工方案，以保障道路桥梁的正常施工。在道路桥梁施工过程中，由于地质环境等诸多因素影响，开工前需要对地质、地形等进行全面分析，并绘制地形图及相关临时便道图纸，做好前期的策划工作；随着建设的步伐，道路桥梁项目会逐步向着落后的地区以及地形复杂的区域移动，在这样的情况下，施工管理工作也就有新的变化和新的要求，项目管理工作者们也会生活在这些落后的地区或地形复杂的地区，管理者们要面对资源匮乏的生活环境，人的因素也会对道路桥梁施工造成一定的多变性。
2.3道路桥梁施工技术管控的计划性需要加强
对于道路桥梁项目来说，在施工建设的过程中，需要对桥梁工程进行周密详细的倒排工期计划，根据当地的气候条件和施工方案，制定可操作的施工计划，然后根据施工计划，制定详细的工料机等施工配套计划，确保工程能够按照制定的计划按期完成。所以，对道路桥梁施工之前，一定要制定合理的施工技术方案，对各项工作进行合理的布置和安排，尤其要对大型机械设备、施工材料、施工人员等要制定详细的计划和制度，尽可能减少施工方案和施工计划的更改次数，否则，道路桥梁施工进度就会无法保证。例如：为保证施工进度，在实施过程中往往会选用一些大型机械设备，对于施工技术人员来说，往往需要熟悉和了解大型机械设备的施工要求和操作要点，同时保证大型机械设备正常工作，正常的维修和保养需加强监管，以此来满足施工需求，这就需要做好设备管理工作。
3道路桥梁工程建设施工技术管理策略
3.1明确施工技术的管理目标
在道路桥梁的施工中，由于受到了诸多因素的影响，所以在施工管理中会存在诸多困难，不少道路桥梁工程企业对施工技术进行管理的时候，往往未能全面认识管理目标，还会使管理工作存在一定的盲目性，且未能对施工技术管理进行全面优化，管理人员的自身潜力也未能充分挖掘出来，在整体上，道路桥梁的发展速度还需要进一步加快。为了做好道路桥梁施工技术管理工作，应该全面认识施工技术的管理目标，管理人员应该需要对道路桥梁管理工作的不足进行全面分析，提出合理的解决意见，进而采取合理的技术措施提升技术管理水平。在道路桥梁管理中，当施工技术的管理目标被明确之后，需严格按照目标进行层层分解，使目标得以实现。另外，施工单位也应该正确认识施工技术管理工作的重要性，对施工技术进行管理与优化的时候，要积极创新管理方法，进而提升管理效率，确保道路桥梁施工单位可以实现良好的可持续发展。
3.2提升道路桥梁的施工质量
对于道路桥梁工程来说，施工技术可以直接影响施工质量，所以，施工技术要得到全面管理。对施工技术进行管理的过程中，企业要对质量管理体系进行不断完善，加强施工过程的控制力度，从道路桥梁工程的立项开始，一直到道路桥梁工程的验收，都应该严格管控施工质量，保证施工过程按照标准规范来实施。另外，针对施工工序也要进行严格管理，在实际施工的过程中，每个施工工序都要编制操作可行的施工方案，同时结合设计方案进行实施。如果道路桥梁工程存在很大施工难度，应该对施工技术给予强有力的支持，在施工技术上要满足路桥质量要求，并且，做好安全管理工作。总之，要对道路桥梁施工技术给予全面支持，可以组建相应的技术部门，组织专家组对图纸和施工方案进行专项评审，在施工之中不断优化施工工艺，确保施工方案的可行性，对施工人员给予多方面的技术培训和现场交底，进而提升施工技术管理人员和操作工人的综合素质，确保实施方案的合理性、可行性、操作性，在源头上提高道路桥梁工程的施工质量，同时可延长道路桥梁工程的使用年限。
3.3建立完善的组织管理体系
为了保证道路桥梁的工程质量，需要建立完善的组织管理体系，应该从施工工艺控制、质量管控方面来着手，对组织管理体系进行不断完善，确保各项工作分工明确，不仅如此，还应该构建系统的组织体系。另外，在施工单位中，作为项目的负责人要对项目工期全面掌控，熟悉施工方案，根据施工进度做出合理安排，并及时调整进度偏差，确保按时完成工程项目；在各类事项决策中要提出有效的意见，在各个施工环节中都要有相应的负责人带班指导施工作业，在各个施工环节中都要有相应的带班制度，特别是一些施工技术要求较高的环节或关键控制点要加强监控和管理，同时做好质量控制工作。项目领导班子成员要各负其责，做好分工，将制定的方案落到实处，狠抓工程进度，不断优化施工工艺，通过这样的方式，既可以做好分工合作，又可以有效推动施工进度，提升了整体的施工和管理效率。
道路与桥梁工程技术认识篇4
关键词：道路；桥梁；施工；问题；措施
中图分类号：K928.78文献标识码：a文章编号：
引言：公路交通是我国经济发展的重要支柱，在运输过程中，有其特有的灵活性以及运输的优越性能，与其他的运输方式相比较，其具有不可取代的特点。同时道路工程的建设是我国主要的经济建设之一，道路交通的飞速发展和扩大，其产生的意义重大，加快了我国的经济发展速度，同时拉动了与其相关的工程建设等产业快速发展。我国是一个发展中国家，但是地大物博，地形错综复杂，同时将在很长的一段时间内处于发展中国家，为此国家的总体实力还有很大的提高，所以对于道路工程建设就更加的迫切，常言道：要致富，先修路。也是我国在经历长期发展过程中，实践总结出的硬道理。道路桥梁施工中出现的问题，直接将导致道路桥梁工程的质量达不到设计要求，在长期的使用过程中，出现安全隐患甚至是重大安全事故，造成严重的经济损失。其主要是表现为，桥梁的梁体产生裂缝裂痕、桥身的铺装层发生松散脱落现象等。这些质量安全问题不仅给道路交通运输的效益带来重大的影响，同时还缩短了道路桥梁的使用寿命，在道路工程建设的材料和资金上造成很大的浪费，给道路桥梁过往的行人和行车人造成生命安全受到潜在威胁。这些问题从客观来说，道路桥梁工程发生质量的问题，一般情况是在工程施工建设中，施工的人员粗心大意，没有严格按照设计要求进行施工造成的，在对于道路桥梁工程进行施工时，施工的人员以及技术员，没有认清应该注意的问题。所以在对道路桥梁工程进行施工时，施工人员以及技术员要对施工中可能遇到的问题进行严格的审查。按照设计要求进行施工。以下就是本文对道路桥梁在施工中常见的问题以及控制对策的阐述。
一、道路桥梁的钢筋发生锈蚀
道路桥梁的钢筋产生被锈蚀，将会对道路桥梁严重的影响，减少道路桥梁的使用寿命以及产生潜在的安全隐患。对钢筋发生锈蚀的因素比较多。为此在对道路桥梁进行施工的人员在进行道路桥梁工程建设中，要对道路桥梁的钢筋进行保护，施工中要对钢筋涂钢筋保护层，使钢筋与钢筋所接触的环境分开，以达到进行钢筋防腐的效果。施工人员还可以采用电化学方法进行钢筋的防锈蚀。电化学方法进行钢筋的防锈蚀具有优越性。道路桥梁钢筋已发生锈蚀的现象，进行修复施工时，首先必须剔除已产生锈钢筋外的混凝土，使用喷砂进行清除锈蚀，然后根据道路桥梁的情况适当的加筋以保证梁体内的含筋量。
二、道路桥梁桥体产生裂缝
桥梁产生裂缝造成的影响重大，不仅对桥梁的结构产生重大的影响，减少桥梁结构的强度，同时在外观上以及桥梁的正常使用上也会造成影响。道路桥梁工程建设使用的材料主要是混凝土，混凝土裂缝在工程建设施工技术中具有普遍性，其主要的原因是在混凝土配置的材料上出现了质量问题，材料不合格。同时也有进行施工的人员没有合理的使用混凝土造成的原因。为此在进行施工时，首先要确保施工的材料的质量，进行试验检测，混凝土只有合格后，方可进行施工，使用最新的施工技术和工艺进行使用。严格的按照施工设计要求混凝土强度进行施工，严格的控制混凝土配合比，进行科学的振捣等进行控制，提高桥梁混凝土施工质量。
三、道路桥梁桥体铺装层松散脱落
道路桥梁的铺装层虽然在整个桥梁施工中，其占的体积不大，但是在交通运输中，是否能够进行顺利运输具有重要的意义。但是在近年来，相继在道路桥梁的质量上出现的问题中，在有些桥梁工程的施工中，桥梁的铺装层的施工质量通常不被重视，在进行施工中，质量控制不严，只在铺装层的表面上进行下功夫，导致铺装层的外观质量达标，于是就造成了桥梁的铺装层产生裂痕、松散甚至是脱落的情况发生，同时在对桥梁进行维护保养施工的周期也越发的仓促。从结构上讲，桥梁铺装层归纳为刚性结构，当前，我国的国情，超载情况严重，现象比较普遍，所以要求在进行施工时，施工的人员一定要严格的按照设计要求进行施工，保证铺装层的厚度，在材料上，铺装材料要具有良好的韧性。提高对保铺层材料的防水性。对铺装层持有足够的重视。科学合理的进行施工，提高铺装层的质量，预防和避免铺装过早的层出现裂痕和裂缝。
四、道路桥梁工程的施工人员自身的素质有待提高
由于我国的国情，目前城市的道路桥梁工程基本都已经修建完工，为此当前大多数的道路工程建设的项目通常处于在人烟稀少的山高等环境，为此施工人员的生活质量，以及生活的条件相比较城市人口而言相对较差，且公路的交通闭塞。这就对进行道路桥梁工程进行施工的人员要有全心全意为人民服务的人生观、价值观，保持良好心态，才能使得施工人员做到以路为家，以路为业，为国家的经济发展做出自己的无私贡献。但是在现实的实际生活当中，有许多的施工信念不坚，其职业的素质有很大的需要提高。只有进行施工的人员在生活中不断的进行学习，加强自身修养，努力充实自己，才能够不断的提高和完善自己的素养以及工作能力。道路桥梁的施工人员，在日常的生活中，要不断的加强学习，学习专业技术，提高施工水平，根据当前的技术，不断的更新先进的科技思想，使用新工艺进行施工，做到与时俱进，不断的适应道路桥梁工程施工的发展。时刻牢记在市场经济下的规则，只有最新的技术，才能求发展，不被淘汰。多接触新的东西，学习施工管理、法律、以及网络等各个方面的知识，不断的充实自己。在施工中，不仅懂得对桥梁进行施工的技术，而且还对美学、环境等知识有独特的认识，建造出美观且经济优质道路桥梁工程。
结束语：结合以上所述，道路桥梁工程施工中出现的问题，从主观来说，主要是由于施工人员不慎造成的，一旦造成桥梁出现问题，将给国家和社会带来重大的影响，造成巨大的经济损失，给人民群众的生命安全造成威胁，为此在进行施工过程中，必须要求进行施工的人员严格的按照规范的要求进行施工，保证道路桥梁的施工质量。
参考文献：
[1]徐富贵,市政道路与桥梁施工质量问题分析与监控[J],建设监理,2006,(6)；
[2]胡水龙,浅谈道路桥梁工程存在的质量问题及管理措施[J],中国科技博览,2009,(25)；
[3]郑长鹰,桥梁工程中预应力施工管理措施初探[J],中国高新技术企业,2009,(6)；
道路与桥梁工程技术认识篇5
关键词：道路桥梁与渡河工程；课程体系；应用型人才；培养模式
中图分类号：G642.0文献标志码：a文章编号：1674-9324（2013）37-0274-03
一、引言
随着我国经济建设的飞速发展，我国基础设施建设的规模和范围达到了前所未有的状况，一方面表现在城镇化建设中高层建筑物的建设，另一方面表现在交通运输工程中的土木建筑工程，如道路（包括普通公路和高速公路）、桥梁、隧道、港口、码头等工程。与之相呼应，我国相关领域专业的高等教育也出现了迅速发展的事态。为了与专业人才培养相适应，道路桥梁与渡河工程是近几年出现的新专业，其核心综合了道路工程、桥梁工程和渡河工程相关的专业技能，其专业基本知识包括了基础工程、道路工程、桥梁工程、隧道工程、地铁工程、地下厂房建筑工程等方面。该专业同时结合了工程安全与管理工程、计算机工程等专业的基础知识，又结合了工程实际操作技能，最终培养出既要满足市场经济对高层次工程技术人才需要，又要顺应社会和时展方向的建造工程师、管理工程师和监理工程师。这样，在人才培养上，专才的培养和通才的培养既相互统一又相互矛盾。因此，如何在传授知识和培养能力方面能均衡二者的关系，制定出合理的道路桥梁与渡河工程专业人才培养方案，不仅具有重要的发展意义，而且具有重要的现实意义[1]。本文将对我国道路桥梁工程专业普通高校课程体系建设进行详细探讨，并分析其合理性。
二、道路桥梁与渡河工程专业人才的培养目标
道路桥梁与渡河工程专业人才培养的最终目标就是要培养既能掌握道路桥梁及地下工程相关的基本理论、方法和专业技能，又能适应我国社会主义现代化经济建设发展需要，而且还要具备良好的自然科学素养和高尚品德的高等专业人才，能从事道路桥梁和地下工程的勘测、设计、施工、咨询、科研、教育、维护和管理等工作，具有一定科研开发能力和创新精神的工程技术人才。在制订人才培养的方案上，要坚持厚基础、宽口径、重素质的原则，在课程设置中，既要设置能够体现高校办学特色的专业课和选修课，又要设置必需的公共基础课和专业基础课，最终培养出适应不同行业需求的高级应用型人才。
三、道路桥梁与渡河工程专业的培养要求
要具有较扎实的自然科学基本理论与方法，掌握道路桥梁与地下工程专业及专业方向领域的基础理论和技术基础以及专业知识，了解其科学前沿及发展动态；要有较强的计算机应用能力和从事工程规划、设计、施工和管理的基本能力，能运用所学的理论、方法和技能解决相关科研和生产中的实际问题；具有道路桥梁与地下工程所必须的测绘制图、运算和基本操作技能；掌握高速公路、一般道路、大中型桥梁工程和地下工程规划、设计、施工和维护管理的初步技能。同时要系统掌握英语的基本应用能力，能较顺利地阅读本专业的英文文献资料、论文、规范及其他技术资料，能够具备一定的听、说、写的能力，并要掌握资料查询和文献检索的基本方法。
四、道路桥梁与渡河工程专业新课程体系的构建
课程体系设置是教学培养方案的核心内容，是实现人才培养目标的重要保证。道路桥梁与渡河工程专业新课程体系的设置中要坚持的原则为：使学生能够德智体全面发展，能协调发展提高学生的素质、能力和知识；同时注重专业性和基础性，整体优化课程设置，科学处理好本专业各个教学环节的关系，为适应社会和时代的发展培养优秀的工程人才。
1.课程体系设置的指导思想。培养方案应适应我国大众化技术人才教育教学的相关发展要求，以科学的教育教学理念为指导，能够真实反映专业人才教学的基本规律，体现教育的发展新动向、专业人才培养模式和培养质量标准，培养既具有实际操作能力又具有创新精神的高级工程技术人才。坚持吸取先进的教育理念，及时总结本专业在课程体系、教学内容、教学手段等方面取得的教学改革成果并将成果应用于新的培养方案中，力争在“回归工程”教育、整合与优化、课程更新、注重学生的个性发展等方面取得突破，大力提高人才培养的质量[2]。
2.专业方向设置。道路桥梁与渡河工程专业下设有道路工程、桥梁工程和地下工程与安全三个专业方向，学生可根据自己的爱好、专长和人才需求信息，在第三学年自主选择一个专业方向。每个专业方向分别针对各自的特色与需求，设置若干专业方向特色模块课程。其中道路工程专业方向，学生毕业后，可从事道路工程的勘测、规划、设计、施工、咨询、管理等方面的技术工作，还可以从事桥梁和隧道工程相关的技术工作；桥梁工程专业方向，学生毕业后，可从事桥梁工程的勘测、规划、设计、施工、咨询、管理等方面的技术工作，还可以从事道路工程相关的技术工作；地下工程与安全专业方向，学生毕业后，可从事地下工程的勘测、规划、设计、施工、咨询、管理等方面的技术工作，还可以从事工程安全与灾害防治及道路桥梁工程相关的技术工作。
3.课程分类及各类课程学时与学分比例。道路桥梁与渡河工程专业基本学制四年，实行弹性学制，最长不超过六年，学生按要求修满规定的学分，可以申请提前毕业。本专业总学分178，其中课内计划学分171，修完相关课内教学计划并通过考核即可获得相应学分；课外实践7学分，其学分的认定按相关任课教师及创新实践学分的有关考核办法执行。三个专业方向的所有课程分为三类，即平台课、模块课和课程群。
（1）平台课。平台课又包括公共基础平台课和学科基础平台课，是三个专业方向都必须要修的课程。公共基础平台课共60.5个学分，占总学分比例的35.4%；学科基础平台课共43.5个学分，占总学分比例的25.4%。
（2）模块课。模块课又包括专业基础模块课、专业方向共享模块课和专业方向特色模块课，其中专业方向特色模块课是针对每个专业方向所设置的特色课程。专业基础模块课共16个学分，占总学分比例的9.4%，专业方向共享模块课共11个学分，占总学分比例的6.4%，专业方向特色模块课共28个学分，占总学分比例的16.4%。
（3）课程群。课程群又可称为专业方向拓展课程群，其中设置的课程均为与三个专业方向密切相关的专业课程，相当于传统课程体系中的专业选修课。每个专业方向的学生可根据自己的兴趣爱好和就业需要在课程群里选取至少12个学分的课程，所修学分占总学分的7%。专业方向拓展课程群的课程涵盖了与三个专业相关的专业课程，涉及工程设计、施工、监理和管理等各方面。
4.实践教学环节。本专业从第一学年的军训开始，实践教学环节一直贯穿于四年的培养过程，除军训外，其余的实践教学环节主要包括物理实验、主干课程的课程设计、专业认识实习、专业地质实习、专业测量实习、专业生产实习以及专业综合实习和毕业设计（论文）以及创新实践等环节。其中课内实践环节为35.5学分，课外实践7学分，课外实践不计入总学分，但需考核合格方准毕业。
五、道路桥梁与渡河工程专业课程体系的特点
1.在道路桥梁与渡河工程的课程体系建设中采用平“平台课”+“模块课”的做法，一方面可大大减少课堂老师讲解的时间，使本专业课程内容的设计发展方向更趋于综合化，另一方面可使学生的基础知识得到进一步的加强和拓宽[3]。在本专业的教学计划中设置不同层次和方面的选修课，不仅可以培养学生的实践能力和创新能力，为学生个性的发展提供有利条件，而且在学生毕业后，既能使学生对其他专业方向的特点有所了解，又能使之较快地适应本专业方向的工作和学习。进一步改革后的培养计划更加重视学生工程素质和工程实训能力的培养，使学生能认识到作为一名道路桥梁与渡河工程方面的工程师在将来的工作中可能会遇到的一些问题，并掌握相应的处理方法，为学生继续深造打下坚实的基础。
2.在课程体系总体框架不变的前提下，将总学时减少，对课程体系进行进一步的整体优化组合，及时改革更新课程，进一步放宽课程设置的口径，为学生创造更多自由发挥和独立思考的空间。在专业平台课与专业选修课的设置中，提高人文、社科、经管类素质课以及自然科学基础和专业基础课训练的比重，加强学生人文和社会科学素质教育和专业基础理论素质方面的教育，为学习后续的专业课程和进一步发展奠定坚实的基础。
3.在确保知识体系完整性的前提下，适当减少了基础课程教学所占的比例。尽管基础理论方面的学习有益于学生对工程结构进行受力分析和设计方法的理解，但在学生涉及到实际工程之前过多地进行纯理论的学习，缺乏针对性，这种教育方式属于灌输式教育，所以很多学生毕业时总觉得在学校课堂上学到的基本理论知识在实际工作中用到的不多，这实际上就是他们对基础理论理解层次欠缺的问题[4]。因此，应将应用型本科道路桥梁与渡河工程专业教学重点放到应用教学上来。
4.新课程体系加强了实践教学环节和创新能力的培养。高校培养的道路桥梁与渡河工程应用型人才不应是单一人才，而应是道路工程、桥梁工程、地下工程等领域的复合型应用人才。同时，应用型课程应紧密结合实践型课程，应用型课程为学生提供了工具，而工具的熟练必须通过大量实践，必要的工程实践经历可以说既是应用型教育的手段又是应用型教育的目的。然而，实践课程并不是越多越好，因为在课堂中过多的训练内容，很难使学生具备全面解决所有实际工程问题的能力，问题的关键不在于设计题目布置的大小和多少，而是要使学生的工程素质得到训练，重点培养学生的自信心、创新能力和动手能力[4]。
5.新课程体系在设置时将道路桥梁与渡河工程进一步细分为道路工程、桥梁工程和地下工程三个方向，这就使得按照该课程体系培养出的应用型毕业生更具有适应性。一方面满足了“通才”的要求，即三个专业方向的学生均具备相关的专业技能，另一方面也满足了“专才”的要求，即在“通才”的基础上，每个专业方向对其相应专业技能进行重点加强。
六、结语
随着交通基础设施建设的快速发展，社会对交通技术人才的需求呈现多样化，这就使得道路桥梁与渡河工程专业应用型人才的培养质量也需不断提高，相应地，对该专业课程体系的设置也要与时俱进，要根据国家建设对人才的要求，不断将新内容、新知识和新方法纳入其中并加以优化组合，不断探究培养学生知识、能力、素质协调发展的新方法和新途径。
参考文献：
[1]丁宝宽，陈四利，鲍文博，金生吉.土木工程专业应用型人才培养的课程体系研究[J].高等建筑教育，2008，17（3）：45-47.
[2]曲贵民，林莉，宋高嵩.土木工程专业平台课程体系构建与优化研究[J].佳木斯大学社会科学学报，2010，28（5）：139-140.
[3]周莲芳.地方高校大类招生模式下“平台+模块”课程体系构建研究[J].现代教育科学，2012，30（5）：126-128.
道路与桥梁工程技术认识篇6
[关键词]道路与桥梁；设计；现状；改善
中图分类号：tU755.2文献标识码：a文章编号：2306-1499（2014）01-
现阶段，伴随着建筑领域的科技进步，多样性的道路与桥梁设计以及建设工程也纷至沓来。不可否认的是，在道路与桥梁的整个建设过程中，其衔接处的设计和建设有着多种专业性技术要求，同时也构成了一项极其复杂的环节。可以说，当道路与桥梁衔接处得到正确处理时，不仅会带来优质的建设工程，同时也能为工程的美观性加分；而一旦处理不当，则将在很大程度上影响道路桥梁功能的发挥，并将威胁使用该道路桥梁的车辆和行人安全。鉴于此，不论是道路桥梁的设计者还是相关的建设者，都有必要注重自身的专业素养，重视工程建设的每个细微环节，将道路和桥梁衔接处的每一环工作最优化。
1.道路桥梁设计的现状
1.1道路与桥梁设计中存在的安全隐患
在现实应用环节，畅通便捷的交通条件一方面为人们的出行带来很大便利，另一方面也较好地推动了各区域间的资源流通，因此也可以说，道路性能质量的优劣将在很大程度上影响整个经济社会的发展。在最近几年间，国内城乡道路建设相继获得施行并且相关建设的规模也日益扩大。然而，同样伴随着相关建设规模扩大的是道路和桥梁施工建设环节中的质量及安全问题，其中，道路和桥梁衔接处则构成了安全隐患的多发环节。具体例如，在衔接处的设计方案选取不当、相关施工细节被忽略等问题出现时，便很可能导致桥梁坍塌、通行车辆滑出桥面等各种交通事故。在道路桥梁衔接处发生各类交通事故中，最常见也极为典型的即为“跳车”事故。一般来说，道路桥梁衔接处的相关设计方案的差异性、地基条件以及桥梁本身的结构性差别等因素都可能导致“跳车”现象出现。具体来说，由于桥梁主干部位通常都得承受不同于桥头部位的压力，其承压能力较之后者也更强，而桥头部位在吸收能量方面则更占优势。与此同时，上述两个部分对压力的反应也并不一致，在较长时间的挤压环境下，衔接处将发生突变进而导致其上通行车辆出现“跳车”现象。
1.2道路桥梁衔接环节的设计
在以往的认知观念中，道路和桥梁被认为是分属两个建筑支系中，这两类建筑物一方面联系较为紧密，但另一方面其在设计以及施工环节都有着根本性的差异。受这一传统看法影响，人们长期以来都分别进行道路和桥梁的施工建设，这一施工建设模式虽然能够有效保障道路和桥梁工程各自的质量，但是同时也意味着对二者衔接处设计建设的忽略或不够重视，而道路和桥梁的衔接处因此便构成了交通事故的频发环节。当然，正是考虑到上述问题同时也为避免相关交通安全事故的发生，交通主管部门与地方政府通力合作针对道路桥梁安全情况进行调研，进而针对道路桥梁衔接环节拟定了相应的设计和施工的可实施性方案。现阶段，安装搭板、改变回填等相关具体有效的方法被较广泛地应用与衔接处的设计和施工环节，同时，平稳过渡等技巧也被运用到加固道路地基等建设环节中。
（1）适当安装搭板
考虑到道路和桥梁衔接处的脆弱性，为降低交通事故发生的频率可在衔接处安插相应的搭板。具体来说，安装搭板后可以有效降低路基从而缓解路基硬度偏小和桥台硬度偏大之间反差，并促使“跳车”现象得以较少发生。就其施工建设环节而言，安装搭板所需的施工步骤并不多，施工流程相对简易，其相应的工程造价也不高，因而获得了较为广泛地实际施工应用。
（2）改变回填原料
选用不同材料来回填道路桥梁衔接部位同样可以实现有效减少“跳车”等事故发生的效果。一般来说，道路桥梁衔接处的具体性状以及桥梁支柱本身的性能共同决定了回填材料的种类。大多数工程设计工作人员更倾向于具备较大硬度、更强的透水性能、较易凝结、不易被挤压以及具备适当摩擦角度的砂石、砾岩、岩块等材料作为回填原料。另一方面，在选取回填材料的过程中，工程设计人员通常还会考虑具体施工地的气候、土质等地理环境条件，从而最大限度地缩小地基在施工和使用过程中出现下陷的可能，从而保障路面的稳定性。除上述处理方式外，还可以通过除去路基表面的水泥涂层从而保障道路桥梁具备趋于一致的硬度；可以通过设置倾斜坡路等方式，缓冲衔接处因刚性路面转换为弹性路面带来的反差，并减少道路路面与桥面转换时的错位距离，进而降低事故发生的频率，有效避免“跳车”现象。当然，在众多处理道路桥梁衔接处的方案中，工程设计人员有必要进行多方位的对比分析，进而选取最优方案。在方案设计环节还应当综合考量工程的施工成本、效益等要素，确保方案的可实施性与经济性。
2.道路桥梁设计的改善措施
现阶段，预应力混凝土现浇梁施工技术正获得逐步广泛地推广运用，这一施工技术采用在桥梁的桥位设置满堂支架并采取混凝土浇筑等手段。通常情况下，在符合操作规范的前提下，混凝土所具备的强度要求采取拆卸模板以及支架才能保障工程的进一步开展。在利用预应力混凝土现浇梁施工技术的情况下，若遇到桥梁跨径不均等时能够更有效地保障工程质量和效率。与此同时，这一技术并不需要进行事先布置施工场地而保障桥梁的刚度，并且能够避免桥梁建设施工环节出现的接缝、梁体颜色差等问题。
就这一技术的施工环节而言，预应力混凝土现浇梁施工技术首先针对地基处理具有一定约束，要求施工地基的承压能力较强，从而避免因施工过程中支架沉降幅度过大或沉降不均等问题二导致梁体部分部位出现裂缝现象。具体到实际的道路桥梁设计和施工环节，则需要充分保障这一施工工艺的相关实施细则科学合理，同时严格把控各个施工环节，从而确保相关施工活动符合规范，保障道路桥梁工程的经济和社会效益。
3.结语
本论文主要阐述和分析了道路桥梁的建设状况，同时围绕其中可实施的改善举措进行了探讨。在整个道路桥梁建设施工过程中，衔接部位作为事故频发环节，处理妥善将有利于整个道路桥梁性能和效果的发挥，而其中的关键环节又在于设计方案以及施工过程。基于此，相关监管单位有必要强化自身的监督和管理活动，具体方案的设计人员以及施工人员同样应保持高度的安全意识，秉持着对人们生命和财产安全负责的原则，最大限度地减少道路桥梁设计和施工过程中安全隐患，将质量合格、性能良好的道路桥梁工程交付社会。
参考文献
[1]蔡志鹏.传统道路与桥梁连设计与施工的问题以及应对措施[J].科技风，2012.
道路与桥梁工程技术认识篇7
【关键词】道路桥梁；问题；施工；养护；措施
中图分类号：U448文献标识码：a
一、前言
道路桥梁是人们交通出行的载体，与人们生活紧密相关。随着道路桥梁建设速度的加快，施工单位对道路桥梁的施工和养护存在忽视，造成施工质量的欠缺。
二、当前道路桥梁施工过程中存在的问题
1、道路桥梁铺装层耐久性问题
在道路桥梁建设过程中最重视的一个问题便是桥梁铺装层耐久性问题。桥梁铺装层容易出现松散并脱落的现象，同时还不断地承受来往车辆的重量，这样使得桥梁的使用寿命缩短，随着经济水平的提高，人们经常使用车辆出行，容易形成重载交通，同时由于人们的交通安全意识欠缺，致使很多超载现象频频出现，而桥梁铺装层属于刚性结构，其铺面层每天承受大量车辆与行人的荷载冲击，且其承受不了大量重型汽车或超重型汽车的荷载冲击，这样不断地冲击将加大对铺装层的负担，将会造成桥面铺装层裂缝。
2、道路桥梁施工中的钢筋锈蚀问题
钢筋是整个道路桥梁施工中的重要施工材料，其质量的好坏将直接影响到整个道路桥梁建设质量水平的高低。在实际道路桥梁施工过程中，很多施工人员没有严格检查钢筋的质量，导致施工使用的钢筋不符合相关标准规格，因此容易发生锈蚀问题。
3、道路桥梁施工过程中裂缝问题
裂缝是道路桥梁施工过程中存在的最主要问题，桥梁的主要材料是混凝土，因此混凝土浇筑技术直接影响整个道路桥梁施工质量。首先是混凝土质量，很多施工单位选择混凝土时没有根据实际施工情况购买，往往都是以价格实惠为主，忽视混凝土质量，这样的混凝土质量不符合施工材料标准，将降低道路桥梁施工质量。其次是混凝土浇筑技术。很多施工人员没有掌握一定的混凝土浇筑技术，或部分施工人员依靠自身经验进行浇筑，完全没有根据实际道路桥梁施工情况与施工技术相关标准及要求进行操作，导致混凝土浇筑缺乏严密性，加之其它因素作用下容易出现裂缝。
三、加强道路桥梁施工管理的对策
1、提高道路桥梁施工技术人员的专业素质
道路桥梁出现质量问题在很大程度上是因为施工人员在专业技能上不能达到标准，导致很多操作方面的问题在实际的应用过程中出现偏差，使得道路桥梁出现众多的质量方面的问题。所以，要想解决道路桥梁施工技术问题需要首先解决施工技术人员的专业技能。首先，施工单位的领导人员要高度重视全体施工人员的素质建设，重点引进一些在个人素质和职业素养方面都具备的人员，吸收一些工作经验丰富且施工技术娴熟高超的人员，来陆续充实整个施工队伍。相关的管理人员应该在人员招聘的时候严格规范操作流程，对应聘人员在专业技能方面的要求不能疏忽，需要举行正规的入职考试，通过了考试的人员才有资格进行下一轮的面试。此外，对于已经在施工队伍工作多年的员工，由于其已经积累了丰富的经验，施工单位可以定期进行培训来充实他们的知识储备，提高技术水平。经济在不断发展，科技水平的更换速度十分迅速，道路桥梁的施工技术也需要随之进行更新。为了改善我国目前大多数道路桥梁出现质量问题的情况，对于一些在技术方面缺乏一定水平的工作人员，施工单位需要为他们提供支持和帮助，从而提高施工的效率和质量水平。
2、扩大资金投入，支持技术创新
致使我国目前很多地区的道路桥梁施工质量无法达标的原因之一在于很多地区在资金投入方面缺乏，导致施工中原料的采集以及技术发展不能在资金方面得到支持。针对这一情况，作者认为应该加大对道路桥梁建设的资金投入，主要目的在于推动其技术方面的创新，并保证原材料的购买在资金方面能够达到要求，才能有利于施工项目的顺利完成。另外，施工单位需要在资金方面挪出一部分来用于支持技术创新。根据施工单位的具体情况和项目的施工进展状况，加强对于施工技术和施工原料的研究，适当安排经费来对技术方面进行专项攻破。最后，施工单位假如在专业人才方面十分缺乏，可以寻找一些科研机构进行合作，一起研究和开发一些新型的材料和器具，创造出更为便利而高效的使用工具来更好地为道路桥梁建设服务。根据我国目前在道路桥梁反方面的建设情况来看，未来我国在道路桥梁方面的建设将会有很大的发展前景。相关调查和研究发现，将来的桥梁建设材料将逐步走向轻质化，且用途会不断增多。因此，道路桥梁施工单位要想获得更好的建设成果和经济效益，就需要加大对材料方面的研发，有利于道路桥梁的健康发展。
3、完善制度建设
道路桥梁建设的整个施工流程是需要进行专门的设定的，之所以在质量上出现众多的差错和施工队伍的制度建设密切相关。因此，想要完善道路桥梁施工建设需要在制度建设方面不断完善起来。首先，道路桥梁建设对于技术方面的要求极高，因此针对其技术管理需要重视起来。管理部门需要建立完善的技术组织管理制度，将技术管理的制度落实到个人，并建立完善的技术信息档案，将一些事故的原因和解决方案等进行详细的记录，为一些技术人员在进行技术攻克的时候提高数据支持。另外，最为主要的方面是规范员工在操作过程中对具体的操作流程进行严格的遵守，这样能够非常有效地防止一些低级错误的出现。技术监督部分也是十分重要的，它能够对整个操作过程进行全面的监督，还能掌握各种技术的实际运用情况，有利于道路桥梁施工安全建设。其次，在施工队伍制度建设中，还要完善工程的建后保养各种，很多问题是因为没有做好保养工作而导致道路路面出现问题。对于路面的养护工作，施工人员应该根据相关的要求按照规定对道路桥梁中的材料进行规范的日常养护工作，这样能够有效避免出现裂缝等现象。例如上文提出的钢筋出现锈蚀现象的原因也在于其养护措施的不当，导致钢筋被空气中物质腐蚀，影响工程的质量，容易致使道路桥梁出现安全隐患。因此，道路桥梁施工队伍中制度建设对整个施工项目来说有很重要的作用，它能整体监督施工进程和施工的质量，这对于保障道路桥梁建设安全来说有十分积极的效果。
四、加强道路桥梁养护管理的措施
1、提高对桥梁养护管理方面的认识
桥梁的正常使用是我国道路交通保证正常运转的重要组成成分，因此提高我国桥梁的使用寿命是保证我国道路健康发展的重要途径。目前由于重视程度不够以及资金的缺乏，导致了道路管理单位对于道路的管理比较重视，而忽略了桥梁的管理，因此需要提高桥梁管理的意识，对于基层桥梁管理人员的配备以及工作的监督需要加强。
2、完善桥梁现况的管理档案
资料档案的管理指的是，为了能够很好地掌握桥梁的现状，现场管理人员在对桥梁进行检测和维修以后需要做到对桥梁检测的数据以及维修的情况进行准确、及时的记载，并整理好资料进行存档。随着信息化技术的发展，目前道路桥梁档案的管理会向电子化的方向发展，目的是对桥梁进行动态管理，对于下一次的检验和维修具有指导作用。
3、强化业务技能和培训
不管是桥梁的施工还是桥梁的养护，专业性均较强，因此对于基层管理人员整体素质的要求比较高。而我国公路管理部门，在道路管理人才较多，但是在桥梁养护这方面管理的人才较少，为了解决这种人才分布不均匀的情况，道路的养护部门需要加强对基层管理人员的培训，提高技术人员的综合素质，增强桥梁检测和数据分析能力。
4、分期检查
桥梁的分期检查也叫定期检查，指的是对桥梁进行周期性的检查，首先主要包括桥梁的外观是否正常，在整体形状上是否出现了严重的变形。在这个基础上再对桥梁进行故障的分析，主要使用工具以及相应的仪器进行检测，对检测的数据进行有效的评价。当数据出现异常或者是分析出桥梁有不同程度的损害，通过专业的人员进行评价，最终判定桥梁受损的程度。
五、结束语
综上所述，加强道路桥梁的施工和养护管理，有效保证施工质量，促进道路桥梁功能的最大发挥。
参考文献
道路与桥梁工程技术认识篇8
关键词：道路桥梁施工技术；工程质量；管理
中图分类号：U448.14文献标识码：a文章编号：
前言
随着我国经济的飞速发展，道路桥梁建设在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国公路交通线路的安全和正常运行。道路桥梁的建设施工是路桥施工单位管理的重要部分，而其中的施工技术管理可谓是重中之重，衡量一个工程质量的好坏，关键是施工技术运行得怎么样，一旦施工技术出现偏差，必然影响到整个道路桥梁工程的质量和施工单位的经济利益，甚至影响国家经济建设的发展和人民生命财产的安全。因此，加强对道路桥梁施工技术的管理与控制，就显得尤为重要。
一、道路桥梁施工技术管理概述
道路桥梁施工技术管理是指工程施工单位对施工技术工作进行的一系列组织、领导、协调和控制等活动的总称，是实现工程项目控制目标所采取的必要手段。道路桥梁施工是公路建设的一个基本组成项目，道路桥梁施工不仅对整个公路项目的功能有重要的影响，而且也反映了公路整体的质量水平，为了更好地发挥公路对经济建设和社会需要的基础性作用，应该高度重视道路桥梁施工技术管理和控制，把握公路建设的关键。
道路桥梁施工技术管理主要是从工程施工的准备阶段、施工阶段和验收阶段对路桥工程进行施工技术的科学、有序管理，在保证施工质量的同时，充分发挥施工技术管理的作用，采用国内、国际先进的道路桥梁施工技术管理制度和方法，结合自身施工实际，制定符合自身发展的施工技术管理方案，不断提升施工单位施工技术管理水平和施工质量，为施工单位创造更大的经济利益。
道路桥梁施工技术管理的任务和目的是按路桥工程设计图纸的要求，严格执行施工规程、国家的相关技术规范和标准、科学有序地组织施工范围的各个施工技术工作；建立正常的道路桥梁施工技术流程和管理办法；建立工程全面质量管理体系，不断革新施工工艺和施工技术；在保证工程质量和工期的前提下降低工程施工成本，并不断积累新技术实施中的经验教训，不断提升施工单位的技术水准。
二、道路桥梁施工技术管理工作主要内容
①认真贯彻和执行国家各项技术政策、相关技术规范、技术管理标准和流程。道路桥梁施工技术管理工作要符合国家建立资源节约型社会要求的基本原则，尊重科学，按照国家科学的规范和要求执行，并时刻贯彻和响应国家对路桥施工技术和技术管理的政策、法规；
②路桥施工技术准备工作的组织管理。路桥施工技术管理的基础性工作是在路桥工程施工前期，施工单位应根据施工环境的客观实际和施工单位自身的实际情况，设立路桥工程施工技术部门，制定相关的施工技术管理流程，并建立自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的完整体系、建立清晰的组织领导机构和明确的权责分工体系；
③采取的施工工艺的设计和管理。在实际路桥施工过程中，只有将施工技术管理的必要性，具体是施工活动的科学性和可操作性相结合，才能达到工程的预期目标。
④施工技术措施的规划和制定相关施工的基本流程。要做好道路桥梁施工技术管理工作，首先要对道路桥梁工程进行科学的、全面的技术经济分析，对重要的施工部位进行多方技术比较，找出最优的施工技术和管理流程；
⑤有目的的进行技术革新和创新，有选择地运用新的施工和管理技术；
⑥制定较详细的施工质量保证措施。施工单位要建立和健全符合自身发展的各项技术管理制度，才能把施工企业的施工技术管理工作科学、有序地组织起来，从而增强路桥工程施工技术管理的可操作性，并及时验证技术的落实情况，保证路桥施工技术管理工作有序进行；
⑦严格按照国家相关安全规范制定行之有效的安全生产技术措施；
⑧对施工单位的技术档案和技术资料进行科学地管理。路桥工程施工单位应该建立完善的图纸会审及设计变更技术核定制度、施工日记和施工记录制度、技术交底制度、材料验收制度、工程验收制度等技术管理制度，为保证路桥工程的施工和验收的顺利进行提供基础性资料。
三、道路桥梁施工技术控制的要点
1、道路桥梁施工准备阶段的技术管理。此阶段的主要任务是科学、详实地了解和分析路桥工程的要求、进度以及特殊性等，熟悉施工的外部环境和地质地貌等客观条件，因地制宜地编制路桥工程施工组织设计规划、制定合理的工程施工流程，在确保施工质量和工期的前提下，尽可能提升施工人员的生产效率，降低施工工程成本，不断提升施工单位的施工技术管理水平。
2、道路桥梁施工阶段的技术管理。①道路桥梁基坑的技术控制要点。一是注意基坑开挖的边坡的坡长和角度，二是要在基坑周边设置排水沟和集水井，三是加强对基坑隐蔽工程的检查，四是确保道路桥梁基底夯实程度与整洁度。
②道路桥梁混凝土墩台施工的技术控制要点。一是掌握混凝土浇筑的时机和浇筑的顺序，二是注意振动的时间、间距、轻度和频率，三是加强观测和检查，防止出现裂缝、预埋螺栓、支座和预制件等零部件的位移，四是及时做好养护工作。
③道路桥梁台座施工的技术控制要点。一是要确保台座规格，轴线与水平线要准确无误，二是要确保台面平整光滑，三是要注意模板的安装顺序，四是架梁要平稳准确，并做好必要的防护措施。
3、道路桥梁竣工阶段的技术管理。竣工项目只有经过验收和检验阶段，并取得合格结果才能投入使用，道路桥梁项目也是如此。道路桥梁工程的验收要以竣工项目的各项数据、施工记录，项目建设时各方所达成的协议为准，对重要工程进行抽样检测，确认工程质量是否符合标准设计文件及合同要求。
结语
道路桥梁是公路建设的关键节点和施工重点，做好道路桥梁施工是一项需要缜密设计和周全安排的技术性、管理性工作，确保道路桥梁施工过程的质量以及施工安全虽然是一项艰巨、复杂的系统工程，但一定要做好道路桥梁施工的技术管理工作，严格执行施工规程、国家的相关技术规范和标准、科学有序地组织施工范围的各个施工技术工作，这样才能保证建设精品工程，确保国家财产和人民生命安全不受损失。
参考文献：
1、《浅谈桥梁双薄壁高墩施工技术》罗元明.山西建筑.2008（19）
2、《桥梁设计与施工技术》秦顺全.北京人民交通出版社.2002
道路与桥梁工程技术认识篇9
关键词：道路桥梁；管理；施工；问题；对策
中图分类号：tU997文献标识码：a
一、城市道路与桥梁施工的现状分析
城市道路与桥梁施工随着城市交通的日益发达成为人们关注的焦点。近几年因为路桥问题而引起的交通事故层出不强，面对这样的问题，大众开始感觉到工程建设因为质量带来的危机，因此，社会各界就更加强了对城市道路和桥梁工程的施工质量的关注。从而也暴露出了很多问题，因为市政政策对城市化建设的支持，企业大多是以盈利为目的而通过招标的形式得到工程项目的。随着各界的积极参与，市政的道路与桥梁工程建设发展壮大，道路与桥梁的建设项目增多，速度上也就越来越快。但是欲速则不达，况且是想要在获得利润的前提下进行的。路基建设、路面设施建设、桥梁隧道工程等是道路与桥梁的设施建设的重要组成部。施工的管理、材料的选择、一些设备的操作、施工的环境以及一些施工人员等因素都严重影响道路与桥梁工程建设，必须加强对这些因素的控制和管理，才能保证道路与桥梁工程的施工质量，才能提高经济效益，降低道路与桥梁工程施工质量的成本。
二、道路桥梁施工管理中存在的不足之处
1、道路桥梁在某种程度上出现裂缝或者松散或者脱落现象
道路桥梁裂缝问题是桥梁施工中的一种很常见的问题，并且关系重大。因其不仅仅会影响到整个结构的美观，还因其削弱了桥梁结构而影响到桥梁的正常使用，以至于造成工程事故。如今，随着国民经济的飞速发展，我国的交通运输业已经发展到一个相当不错的水平。但是与此同时，汽车超载现象也越来越严重。这个时候，道路桥梁的铺面层也就直接承受行人和汽车超荷载的冲击，虽然桥梁铺装层在桥梁总体中所占的体积并不大。但在道路桥梁的施工建设过程中以及后期，由桥梁铺装层暴露出来的质量问题逐渐增多，直接影响到道路桥梁施工的顺利开展，以及交通的顺利运行。而桥梁铺装层的工程质量也不能像以往那样被经常性地忽视，在城市工程中，尤其在道路桥梁的施工中，不能只流于做表明功夫，在外观上下大功夫，做大文章了，必须加强对其的全面注意。
2、钢筋的腐蚀
在道路桥梁施工中，钢筋发挥着重要作用，然而施工过程中施工管理不到位，施工人员对钢筋的保管、使用、维护不重视，从而导致钢筋腐蚀，一旦用于桥梁建设后，通过长期的水分#空气的侵蚀，钢筋在没有防腐的情况下，就会失去原有的抗弯拉作用，而使混凝土无法承受荷载，最终导致事故的发生。所以施工管理不严格，为了减少管理成本，对原材料不能很好的按照设计及规范要求保管使用，降低生产质量。
三、道路桥梁施工管理中问题探究
1、道路桥梁施工的管理监察力度不严
在道路桥梁施工单位的道路桥梁施工管理过程中，有些施工单位对于道路桥梁施工的监察力度不严，没有做到定期的管理和监察，这样不仅仅造成了一定的安全隐患，也更是对于道路桥梁施工工作人员的疏忽和不认真对待，如果出现问题得不到发现和解决，那么安全问题就永远得不到解决，更加不可能保证道路桥梁施工的安全有序的进行下去。在施工过程中的怠慢和偷工减料没有被发现，无疑是助长了这些不负责任的施工和管理人员的嚣张气焰，后期的工程质量更是可想而知的。检查做不好，说要保证工程质量，简直就是痴人说梦。
2、实际工作中工程质量较差
实际工作中发现国内采用的质量标准大部分都达不到国际相关道路桥梁质量标准。在国内可以从新闻报道中了解到时常会存在道路或者是桥梁在完工通行一段时间后就出现坍塌等其它问题，这都反应出了国内道路桥梁施工质量较差的问题。经过调查发现，这些质量较差的道路桥梁一旦出现暴雨,路基路面或梁体梁面就会出现严重积水情况，大大减少了道路桥梁的使用寿命。另外道路桥梁工程采用劣质建筑材料，从而使道路桥梁结构出现开裂情况，进而影响整个工程质量。
3、道路桥梁施工方法设计不当
技术是指导实践的最关键的因素，只有掌握了高效的技术手段和实施方法，才能保证道路桥梁施工的顺利进行。目前，我国很多施工单位对于道路桥梁施工的重要性并没有深刻的了解，在没有掌握道路桥梁施工的基本的技能和技术要求，在理论不扎实的情况之下盲目的进行施工，对于道路桥梁施工的安全维护方法更加是无法掌握，以至于造成了道路桥梁施工中出现很多的安全隐患，使得施工人员和城市道路本身的安全性能大打折扣。在道路桥梁施工的设计施工中包括很多环节，其中有勘察"设计"施工和监测等工作环节，整个工作环环相扣，是紧密联合在一起的，如果一个环节出现了问题，会造成整个系列的崩溃和瘫塌，所以掌握良好的道路桥梁施工理论和实践基础知识，对于设计者和施工人员都是十分重要的。理论工作和众多的实践经验是完成道路桥梁施工相关工作的重中之重。
四、道路桥梁施工管理的有效对策
1、提高施工人员综合素质
道路桥梁施工受天气影响较大，因此施工中常会有偏离计划的事情发生，施工的操作人员和管理人员要有应对措施，要求工作人员较高的处理现场事件的能力。因此在对施工人员管理时，应当明确分配职责具体到个人，实现权限职责具体化。这样工作人员在管理中可明确认识到自身与他人的职责，从而有效展开与他人的合作，还可以实现各员工、各部门间互相监督约束，以此提高员工的自律性，在工程施工出现问题时也可第一时间找到负责人，避免责任推诿现象。另外，随着建筑技术的不断提高，在很多工程中都使用了新技术和新材料，由于对这些技术和材料的陌生也会导致工程出现问题，所以在使用这些新事物之前，要对工作人员进行针对式的培训，告诉他们这些新技术和材料使用过程中应当注意的问题，避免由于工作人员操作不当造成的质量问题。
2、加强控制工程组织设计的质量
影响工程施工的最主要时期就是工程设计时期，所以，在路桥工程施工设计过程中一定要将质量关把好，应积极推广招聘设计方法，增强企业信誉度，对一些水平较高的工程应该将设计费用有所提升，全面做到限额设计，确保工程设计质量符合社会各界人士的具体需求，应重视设计方面的评审工作，对设计文件做出优化方案，全面提升设计文件的质量，在施工图纸审核过程中，应检查图纸审核单位的资质与设计能力，选择较为优秀的企业承担审核工作，这样才可以将设计质量全面提升上来。
3、注重监控质量管理
按照方案施工，现场施工人员严格遵现场的管理规范，按照施工方案和计划进行施工，保证施工的过程和结果符合设计者的要求。
施工过程中的质量控制，在施工过程中要严把质量关，在一道工序完成后，施工管理人员要到场进行检验，发现问题要及时进行改正，而且对于隐蔽工程的质量问题要格外重视。
动态监测施工质量，在施工中注意动态监测施工质量。由于城市道路与桥梁工程的过程非常复杂，一些工序的完成需要许多时间，如果在施工的过程中没有进行动态监测，仅仅进行事后的检查，往往会导致工程材料的浪费和工期的延误，因此在装饰装修进行的同时，施工管理人员要定期对施工质量进行监测，将问题控制在初级阶段。
设置关键质量监测点，由于城市道路与桥梁的工序非常多，首先是整体工程结构中非常关键的部位；其次是工程工艺较为复杂的，特别是一些新应用的工艺，需要重点进行质量控制；最后是容易发生质量问题的地方，这些地方是通过在长期的城市道路与桥梁工程经验中不断总结而得出的。
结束语
随着我们国家在城市道路建设方面的不断进步以及城市道路通车里程的不断增加，城市道路桥梁的数量也变得越来越多。我们知道，城市道路桥梁的施工以及管理过程，有利于维护城市的形象，对于城市的发展具有重要的意义，因此，严谨、有序、节能、低耗、劳资双方相互和谐的桥梁施工环境对于我们国家的基础设施建设具有重要的意义。
参考文献
[1]常悦.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].黑龙江科技信息,2012,09:267.
道路与桥梁工程技术认识篇10
关键词：市政道路；桥梁施工；施工质量；相关问题
本文以滨和环境建设集团有限公司为例，在明确市政道路桥梁工程施工的主要特征后，经对工程施工管理现状分析后发现工程中存在较多问题，如：企业管理机制问题、施工管理重视度及施工材料质量问题、监督力度问题等。针对于此，联系具体工程施工管理问题出发制定处理对策，进而为加强市政道路桥梁工程施工管理质量奠定基础。
1市政道路桥梁工程施工的主要特征
1.1点广、面多主要特征
市政道路桥梁施工属于综合性较强的项目，要求工程方面在制定目标、计划，以及项目实施及监理、成本控制等方面考虑到多方面因素的要求，从而提高工程整体施工效率，比如说：工程管理、成本管理和环境等领域内容。
1.2涉及多方利益主要特征
市政道路桥梁工程施工涉及利益的网络非常大，而且涉及利益人员较多，相互联系紧密、复杂，所以要求工程管理人员做好和相关关系沟通、协调工作非常必要，从而明确与建设企业、监理企业间的关系，有效维护各方的利益和权益。
2市政道路桥梁工程施工管理现状的研究
2.1施工企业管理机制问题
市政道路桥梁施工直接关系到人们的安全问题，这就需要编制施工管理机制。需要注意的是，较多市政道路桥梁施工企业缺少科学、可行的管理机制支持，所以无法切实提高工程施工管理质量、施工质量，严重情况无法保证施工人员安全问题[1]。若是施工企业没有构建相应的管理机制，工作人员则没有施工参照易引发安全事故问题，此时没有及时通过应急预案处理构成的影响不可估量。2.2施工管理重视度问题市政道路桥梁施工人员因施工管理意识薄弱，所以不能正确看待做好该项工程施工管理工作的重要性，科学技术的快速发展下，工程施工中会应用较多的新型施工技术、施工材料，然而因部分工作人员缺少工程管理意识、对于相关管理内容了解不足，所以无法确保市政道路桥梁工程施工质量，这在一定程度上会限制建设企业的发展、延误工程施工工期。
2.3施工材料质量问题
施工材料质量的好坏直接关系到工程建设情况，市政道路桥梁施工管理过程较多企业不能正确看待施工材料质量问题，部分企业为严格控制施工成本会选择一些价格较低、质量得不到保障的施工材料，这在很大程度上会为日后工程施工埋下安全隐患[2]。与此同时，市政道路桥梁工程施工期间较多企业不能重视施工材料养护工作，且部分施工材料变质，所以若在市政道路桥梁工程中使用该类材料，则不能保证工程施工的质量及安全问题。
2.4监督力度问题
市政道路桥梁工程建设过程，不能对施工企业提出质量监管相关规定，这时则无法提高市政道路桥梁施工管理工作效率。同时，监管人员缺少施工质量监测意识、管理意识，不能正视施工质量问题、缺少相关的机制支持。此外，部分地方政府监管市政道路桥梁工程施工的力度不够，检测工作不到位同样不能及时明确工程中存在的问题。
3市政道路桥梁工程施工管理的优化对策探析
3.1施工安全管理的优化方法
所谓施工安全管理，即为对施工人员、施工机械、施工四周环境的安全方面管理工作，要求施工企业方面明确施工安全管理条例内容，按要求管理施工器械、施工人员。除此之外，施工企业方面应做好相应的安全防护工作，防止发生安全风险情况[3]。
3.2工程施工流程的优化方法
市政道路桥梁工程施工前要求施工企业明确工程施工流程，因合理的施工流程规划能有效规避盲目施工问题，利于施工人员认真执行流程要求施工，加强各道工序的监管，从而在发现质量问题后立即上报施工人员，施工人员可结合具体问题出发作以相应的完善工作，在确保施工质量后施行接下来的作业。
3.3施工质量管理的优化方法
市政道路桥梁工程施工管理的核心为施工质量管理，市政道路桥梁建设期间主要需对施工材料质量进行管理，进到施工现场后的材料均需通过质量检测，以此避免偷工减料、使用质量不达标施工材料的状况发生。除此之外，应加强质量管理、实行全程工程施工监测，实时了解市政道路桥梁工程施工进度、施工质量，并做好相关的质量检测工作和记录工作。不同各地区政府部门应正确看待工程施工质量方面问题，除了加大监管外还需明确质量监管工作的重点内容。
3.4施工成本管理的优化方法
市政道路桥梁工程施工成本指的是材料、机械、工作人员等的花费成本，做好施工成本管理工作可以严格控制投入资金、维护企业的经济效益。因此，需构建科学的施工成本管理机制，认真进行造价工作、预算工作。除此之外，应聘用专业水平较高的会计从业人员，主要对工程财务支出管理，及时回收施工损耗循环利用，进而达到节能、环保施工的目的[4]。此外，需实行施工成本统计工作确保施工投入资金清晰、明确。
3.5施工技术管理的优化方法
定期引进并使用先进技术有助于提高工程整体质量、减轻人力资源压力，严格控制施工企业投资成本。针对于此，加强施工技术方面管理非常必要，需要及时引进国外先进技术先进施工工艺，然后聘请有经验的专业人员，定期以培训学习的形式不断提高施工人员综合能力及素质[5]。3.6施工及监管人员综合能力的优化方法施工人员若是管理意识薄弱，则无法提高市政道路桥梁工程施工管理工作质量，因此首先应通过培训学习加强施工人员施工质量方面意识，在此之后，以质量管理培训方式培养监管人员管理能力，主要目的：在施工阶段及时明确质量问题、及时处理质量问题。此外，定期需要组织质量管理人员参与到管理知识培训学习活动中，旨在加强管理不断提高施工人员和监管人员的技能水平、综合素质，以及质量管理意识等。
3.7施工进度管理的优化方法
为做好工程施工进度管理工作，首先编制相应工程管理方案，明确各项工程其实时间、完成时间严格控制施工进度，如果需要更改工程管理方案需获得市政建设企业、施工企业的同意签字后施行[6]。工程管理方案内容：机械设备、施工技术、施工人员等。其次应认真落实工程进度计划，在发生问题后分析问题、处理问题，并且有效调整施工方案内容，使工程方面能按要求时间完工。