试验检测员工作经验总结篇1
第一条为加强对公路、水运工程试验检测人员的资质管理，提高公路、水运工程试验检测工作质量，制定本办法。
第二条本办法所称试试验检测人员是指经交通行政主管部门批准资格，取得相应的资格证书，按核定的试验检测业务范围，在公路、水运工程试验检测机构中从事公路、水运工程试验检测工作的人员。
第三条验试验检测人员资格系执业资格，分为公路工程和水运工程两类，分别有试验检测工程师、试验检测员两种资格。具备资格者，受试验检测机构聘任，按照定的业务范围，从事相应的试验检测工作。
第四条业务范围是指试验检测人员经批准可从事的公路工程类或水运工程类试验检测专业。
公路工程类试验检测专业包括：土工，建筑材料，混凝土及制品，路基路面工程，构造物基础工程，桥涵及隧道工程，交通工程，公路环保。
水运工程类试验检测专业包括：混凝土及制品，建筑材料，土工试验地基基础工程，水运工程建筑物，防水及修补工程，港区道路及堆场，房建工程，机电及通讯设备，环境保护。
第五条交通部是全国公路、水运工程试验检测人员资质的主管部门，负责全行业的资质管理工作和部属企事业单位试验检测人员资格的审查、审批、颁证、复查等具体管理工作，交通部基本建设质量监督总站为办事机构。
各省、自治区、直辖市交通厅（局）和部属、双重领导港务局、航务管理局是本地区、本部门公路、水运工程试验检测人员资质的地方主管部门，负责本地区、本部门从事公路、水运工程试验检测工作的人员资格的审查、审批、颁证和复查等管理工作，并接受上级主管部门的监督和检查。各省、自治区、直辖市交通厅（局）和部属、双重领导港务局、航务管理局公路、水运工程质量监督站为办事机构。
第二章申报条件
第六条申请试验检测工程师资格者，应具备：
（一）热爱中华人民共和国，拥护社会主义制度，遵纪守法，遵守试验检测工作职业道德；
（二）男性年龄在六十（含六十）岁以下，女性在五十五（含五十五）岁以下，且身体健康，能胜任室内和现场的试验检测工作；
（三）取得与申报专业相应的《交通部工程试验检测业务培训结业证书》或《交通部工程试验检测资格考试合格证书》；
（四）取得中级或相当于中级以上专业行职资格；
（五）有两年以上该专业的试验检测工作经历。
第七条申请试验检测资格者，应具备：
（一）热爱中华人民共和国，拥护社会主义制度，遵纪守法，遵守试验检测工作职业道德；
（二）男性年龄在六十（含六十）岁以下，女性在五十五（含五十五）岁以下，且身体健康，能胜任室内和现场的试验检测工作；
（三）取得与申报专业相应的部质监总站组织或认可的培训结业证书或《交通部工程试验检测资格考试合格证书》；
（四）取得中级或相当于中级以上专业行职资格，有两年以上该专业的试验检测工作经历；或具有高中以上文化程度，有三年以上的试验检测工作经历。第三章申报与审批
第八条公路、水运工程试验检测人员资格申报工作，原则上于每年的第一季度进行。
第九条申请者须填写《公路、水运工程试验检测人员资格申请表》（附表一），交所在试验检测机构。部属事业单位负责本单位试验检测人员申报材料的初审，报部质监站站审查；其他试验检测机构负责本单位申报材料的初审和汇总，报送相应的公路、水运工程质量监督部门审查。
第十条公路、水运工程试验检测人员资质管理部门批准，对已获公路、水运工程试验检测人员资格者，增加或减少其试验检测专业。
第四章资质变更
第十一条资质变更是指由资质主管部门批准，对已获公路、水运工程试验检测人员资格者，增加或减少其试验检测专业。
第十二条申请资变更者，须填写《公路、驼工程试验检测人员资格变更申请表》（附表二），并按试验检测人员资质申报程序上报。
第十三条拟申请增加试验检测专业者，应具备：
（一）历次资质复查均合格；
（二）取得部质监总站组织或认可的该专业的培训结业证书或《交通部工程试验检测资格考核合格证书》；
（三）从事该专业试验检测工作满两年。
第十四条已取得试验检测人员资格者，其部分试验检测专业的工作实际情况，达不到有关资质条件要求，或不能良好完成相应的试验检测任务，则减少其相应的试验检测专业。
第五章资质复查
第十五条资质主管部门对试验检测人员资质实行复查制度，每三年进行一次。
第十六条取得试验检测人员资格满三年者，必须按时申请复查，过期不复查者，按无资格处理，证书自动失效。
第十七条申请资质复查者，须填写《公路、水运工程试验检测人员资格复查申请表》（附表三），并按试验检测人员资质申报程序上报。
第十八条复查的主要内容包括：
（一）是否符合相应的试验检测人员资质条件要求；
（二）能否胜任试验检测的实际工作；
（三）能否遵守试验检测人员职业道德，有无违法违纪行为；
（四）试验检测工作实效。
第六章证书管理
第十九条对获得试验检测人员资格者，由批准资格的资质主管部门颁发交通部统一印制的《试验检测人员资格证书》。
第二十条申请资质变更者，在填报《公路、水运工程试验检测人员资格变更申请表》同时，须交回试验检测人员资格证书。
（一）对符合变更条件者，审批后，重新颁发资格证书，原证书收回。
（二）对不符合变更条件而资质复查合格者，退回证书。
第二十一条申请资质的复查者，在填报《公路、水运工程试验检测人员资格复查申请表》的同时，须交回试验检测人员的资格证书。
（一）对复查合格者，在其证书上进行复查登记后退顺证书。
（二）对复查不合格者，取消其试验检测人员资格并收回证书。
第二十二条遗失试验检测人员资格证书者，须按公路、水运工程试验检测人员资质申报程序向原批准资格的资质主管部门申请补发。
第二十三条获试验检测人员资格证书者，不得将证书损毁、涂改、转借、出让。
第七章罚则
第二十四条对出现下列情况之一者，将根据情节，分别给予通报批评、暂停执业、取消试验检测资格并收缴证书及限期五年内不得再申请试验检测人员资格的处罚；
（一）不能自觉遵守试验检测人员职业道德，缺乏工作责任心，造成不良影响者；
（二）试验检测工作失误，造成试验检测工作事故或经济损失者；
（三）无资质或超越业务范围从事试验检测工作的；
（四）出据虚假试验检测数据或报告的；
（五）以试验检测人员的个人名义试验检测业务者；
（六）以虚假或不正当手段获得试验检测人员资格证书者；
试验检测员工作经验总结篇2
【关键词】公路工程；试验检测；质量；提升策略
在公路工程施工时，公路试验检测主要是对试验样本完成检测，进而判断此工程项目质量是否满足有关规范、标准要求。现阶段，国内公路工程试验检测工作依然存在许多问题，这就需要我们对存在的问题进行深入分析，有针对性的制定改进方案，提升公路试验检测管理水平，从而在最大程度上保证公路工程质量。
一、公路工程试验检测的重要性
公路工程项目的试验检测作为工程管理技术中必不可少的环节，能够确保公路工程在施工时相关工作人员依据技术标准进行施工，并且这也是工程项目完工后评定其能否满足质量标准的重要依据。近几年来，在公路工程建设过程中，越来越多的使用新材料、新技术或采用新的工艺，这些新材料质量如何，新技术或是新工艺能否达到质量控制的要求，都需要通过试验检测工作来判断，因此，公路试验检测工作的合理、科学应用，对于降低工程造价、提高工程质量、确保工程项目的规范性、推动新技术或新工艺的应用等都起着重要的作用。
二、公路工程试验检测技术的现状
（一）管理人员对试验检测的重视度不够
有的施工单位并不具备开工条件，在这种情况下部分项目法人与监理机构的管理人员，没有严格依照有关程序对试验室装置是否齐全和场地布局是否科学、合理等问题完成审查，擅自批准工程项目开工，这样在施工过程中，试验室就起不到为项目质量把关的作用。此外，监理机构在施工中未严格依照规定创建相对独立的抽检试验室，未严格完成相对独立的抽检试验，而是将施工单位的数据直接应用于监理资料中的试验数据。甚至在一些项目中，原材料或施工工序的试验检测结果不合格仍然被使用或进行下一道工序，由此可见管理人员并未高度重视公路工程的试验检测管理工作。
（二）试验检测人员检测水平有待提高
近些年随着公路工程项目中试验检测力度的增强，逐渐显现出具备多年实践经验的检验人员数量偏少的问题，只能是培养一些新的试验检测人员，而新的试验检测人员由于参加工作时间不长，对试验检测技术并不是很了解，技术素质较低，缺乏实践经验。近几年来，由于很多项目都会采用新的材料、新的工艺，相应的试验检测方法、试验检测设备也是新的，因此，试验检测人员的专业水平就迫切需要提高。
（三）试验制度齐全，但难以落实
试验室虽然制定了有关规定与标准，但是却难以落实。试验检测人员在工作过程中，由于自身素质偏低，并未依据试验制度的规定进行操作，从而导致获取的试验检测结果不准确。另外，在进行试验时需要的签字工作未严格按有关程序与手续完成，对于试验所规定的检测频率或是抽查频率也未严格按要求执行。
三、提升公路工程试验检测质量的策略分析
（一）制定相对完善的规章体系，建立健全岗位责任制
公路工程项目试验检测相关制度的标准性与执行力度的有效贯彻直接影响着试验室的管理能力，进而影响到试验室有关质量检测工作可否成功。试验室制定的《质量手册》、《程序文件》就是本试验室的工作依据。为了能够在一定程度上提升质量检测的合格率，有效满足公路管理局对于质量管理各个方面的要求，试验室要针对所有可能造成检测结果不准确的情形完成全面预测。试验检测工作水平的高低主要取决于试验检测人员的自身素质，把各项任务落实到个人身上建立谁检测谁负责的体制，促使检测人员严格按照规范规程开展试验检测工作，确保检测数据的准确可靠，这就需要建立健全岗位责任制。岗位责任制的建立健全，有利于管理功能和技术功能的的全面落实，做到事事有人管，责任到具体人。
（二）实现公路工程项目试验检测人员的科学分配
公路工程质量管理机构一般包含了行政规划人员、专业试验检测人员以及检测结果研究分析人员。因此，行政规划人员应根据委托方的检测内容合理安排试验检测时间、人员等，下达任务单。然后，专业试验检测人员按照相关规范、规程要求进行试验检测，提交试验检测记录。最后，由检测结果分析人员对检测数据完成分析总结，提交报告。若想提升各个机构的总体业务水平及工作效率，需要机构中全部工作人员团结合作，同时完成各自相应的岗位工作，这样才能保证试验检测工作顺利完成。
（三）重视试验室检测环境、仪器设备检校管理
试验室应重视人员的管理，还应该重视仪器设备、检测环境等的管理，二者会直接影响试验检测工作的质量。对有环境要求的试验检测样品、方法等，应按照相关规范及规程要求，建立相应的试验室，配备加湿设备、空调等，经常性地检查运行情况，确保试验检测工作的环境要求，对仪器设备要按照检定周期定期进行检定，或自校。对于使用频率较高的仪器设备或者精度要求较高的设备如电子天平等还应进行期间核查。我们知道，只有在环境条件符合规范要求、仪器设备精度符合要求的前提下，我们的试验检测结果才有可能保证准确可靠。
（四）通过人员培训、参加试验室间能力比对提高检测水平
试验室应根据检测工作需要组织人员培训，将部分试验人员“送出去”，也可将实践经验较强的专家“请进来”，切实提高试验检测人员的实际操作能力。鼓励督促试验检测人员多学习理论知识，提升他们的专业技术水平。此外，还可以通过参加试验室间能力比对，综合考察试验室的检测能力，识别实验室存在的问题并采取纠正措施，对新的检测方法的有效性和可比性进行确定，提高试验室整体检测水平，进而为公路工程项目检测提供更加可靠的依据，保证检测数据的准确性。
结束语
近些年来，我国高等级公路发展迅速，人们已经普遍意识到质量就是工程的核心，而公路工程中的质量控制、监督管理及竣工验收等都是通过试验检测工作来完成的，因此，公路工程试验检测作为工程施工的主要构成部分，其作用至关重要。公路工程试验检测要求较为精细、繁杂，需要试验室检测人员给予足够重视，不断提高专业素质，完善自身的技术水平，以便提升公路工程检测质量，加快工程施工速度，确保工程项目的整体质量。针对这种情况，实验室有必要充实试验检测队伍，提高整体业务水平，建立一支业务素质较高的试验检测队伍，才能在根本上提高公路工程质量。
参考文献
[1]安建辉.关于公路工程施工中试验检测工作的探讨[J].黑龙江交通科技，2013，（4）：155.
试验检测员工作经验总结篇3
关键词：工地试验室组建压实度检测
1.工程概况
广州港南沙港区三期工程位于广州市南沙区龙穴岛，北与已投产的广州港南沙港区二期工程下游相接，东临珠江，该工程拟建6个10万吨泊位，道路堆场面积约190万m2。为配合施工进度，控制工程质量，拟在工程现场成立第三方工地试验室。
2.试验室组建
工地试验室根据工程试验的工作内容及技术要求，并按照《公路水运工程试验检测管理办法》的要求，从场地建设、仪器设备配置、人员配置等几个方面，高要求、高标准完成工地试验室建设工作。
2.1工地试验室场地办公及试验室设置
工地试验室面积约为250m2，分为工作区和生活区。各试验操作间按开展项目分为力学室、土工室、集料室、标准养护室、混凝土及砂浆室、胶凝材料室、收发室以及办公室（其中试验检测用房占总面积70%以上）。试验室布置要求如下：
（1）各专业检测试验室房舍均有良好的采光、通风、避暑、保温条件，混凝土标准养护室应具有恒温、恒湿条件；
（2）工地试验室室内应整洁，合理地布置上墙图表文字，并将试验室组织机构、相关操作规程、技术指标等统一制作标牌上墙；
（3）各种机器、仪器布置有序，均应在恰当位置张贴或悬挂其名称、型号和检验检定的标牌。
2.2拟投入试验、检测的主要仪器、设备
根据本工程试验检测的内容、规模，试验室配备相应的仪器设备。
（1）试验检测设备工作性能、状态、量程及精度（分辨率）应满足试验标准要求；
（2）主要设备均为国内一流仪器厂家生产，其性能稳定、质量可靠，具有出厂合格证；
（3）仪器设备必须通过比选，经审核后进行采购、安装、调试，经过具有相应资质的计量单位进行检定合格后方可使用。
2.3试验检测人员配置基本要求
本项目工地试验室常驻项目人员做出如下配置：由主任（兼质量负责人）、技术负责人、检测员、安全员（可兼任）和资料管理员等组成。包括高级工程师1人，工程师2人，检测员3人，其他人员2人，总计8人。试验室人员安排上满足以下要求：
（1）试验室人员配备满足室内试验和现场检测的各项工作需要，所配备的人员专业层次合理，具有一定年限的工作经验，并拥有水运资质的上岗证；
（2）根据现场施工进度及工作量随时可增派调配试验检测人员；
（3）配备专业检查督查人员，定期对试验室建设、试验检测工作、试验检测成果、试验室管理等进行检查与指导，加强对试验检测的内部管理工作。
2.4工地试验考评验收
根据《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》（厅质监字[2009]183号）的要求，工地试验室筹建完成后，向业主提出申请，经业主初审，符合合同文件要求及试验检测条件后，上报主管质量监督站。由质量监督站、业主组成考核评审组对工地试验室进行现场评审验收。
3.工地试验室工作管理3.1试验工作的程序和方法
（1）试验、检测工作的总体程序按图1执行。
（2）试验检测内容及工程量如表1。
试验项目对应不同的试验参数和步骤，需根据相应规范标准编制完整的操作手册和作业指导书。3.2试验项目的工作要点
（1）建立检测台帐，做好试验交接工作，使检测工作有序流畅进行。
（2）按照操作规程或作业指导书的步骤，正确使用检测仪器，选定试验检测参数。
（3）按规范计算检测结果，对数据进行合理修约、认真校核，出具检测成果报告。
（4）对试验室环境条件进行定期检查，温度、湿度是否满足试验环境要求。
（5）仪器要定期标定并定期保养，填写仪器保养和运行记录。
（6）检测人员应及时掌握新标准和新规范，定期进行比对试验。
4.试验检测重点工作及应对措施
根据已建成的南沙港区一、二期工程的试验、检测及其管理经验，我们对施工关键环节和工程重点部位予以关注，并作为工地试验室日常工作的重点。
4.1原材料质量控制
在项目开始之前，需对地材（砂、石料）进行料场比选，并对料场的供应量进行评估；建筑产品材料（钢筋、水泥、土工布）须选用知名品牌或相应行业的龙头企业产品，建立原材料合格供应商名册，把好源头质量关。材料进场之后，必须按规范要求对不同厂家、不同批次的原材料进行抽检，杜绝不合格的原材料流入施工环节。另外，应控制原材料进场数量，既要满足工程需要又不能积压时间过长。
4.2联锁块试验控制
为确保C60高强联锁块的质量，制定如下联锁块生产控制程序：调整并确定最佳配合比试配生产试件养护3天龄期抗压强度不小于设计强度的60%7天龄期抗压强度达不小于设计强度的80%28天龄期抗压试验。还要注重以下方面：
（1）水泥用量要求450kg/m3以上，选用知名品牌的水泥，水泥强度等级在42.5以上；
（2）联锁块用砂必须采用细度模数≥3.2，含泥量≤1%的粗砂；并掺入5～10mm小碎石，约占粗砂质量的10%左右，改善骨料的级配。
4.3现场压实度检测控制
按不同的碾压层次及碾压的施工进度，采用不同的试验方法：
（1）环刀法操作简单、速度较快、误差小，适用于细粒土和粘性土。本工程地基回填材料多为砂土，而且颗粒较小，故地基土压实采用环刀法。
（2）灌砂法适用于各种类型的土，本工程级配碎石层和水泥稳定级配碎石层的压实度检测采用灌砂法。灌砂法操作步骤繁琐，准确性高，但速度慢，必须更严格规范试验过程，使误差减到最小。
（3）无论是环刀法或灌砂法都必须取有代表性的土样，烘干，测其含水量，试验过程耗时过长，影响施工进度。核子密度仪解决了这个问题，其特点是速度快，使用方便，测量数据不受土层材料、土壤结构、颗粒的大小的影响，精确度也相当高，可在几分钟内获得碾压土层的压实度，及时跟进碾压效果，加快了施工进度。
5.结束语
广州港南沙港区三期工程由于工程量大，工期紧、远离市区、施工条件差，在工程现场组建工地试验室能有效地开展试验检测工作，为工程及时、准确、公正提供科学试验数据，从而加强工程施工管理，控制施工进度，保证工程质量。
试验检测员工作经验总结篇4
关键词：公路工程；试验检测；意义；措施
中图分类号：X734文献标识码：a
引言
在经济快速发展的同时，我国的各项基础设施建设处速发展的阶段，公路建设在我国基础设施建设之中具有重要的地位，对我国的经济发展具有举足轻重的作用。保证公路施工质量的优质和安全是公路建设的必然要求，因此，保证公路工程的质量不能只停留在表面，需要从实际行动中来具体落实。优质的公路工程质量，是确保交通运输质量、保障人们生命财产安全的重要前提。
一、试验检测工作对公路建设的影响
试验检测工作贯穿于公路工程建设期的始终，此工作的开展情况直接影响着整个工程的实施过程及结果。
（一）影响着工程质量
试验工作严格控制了原材料、半成品、成品的质量。每道工序的质量都最终通过试验取得的数据来评定。开工前对原材料的检查，就要看材料的各项试验数据是否达到设计或者规范的要求，如：对水泥，一般要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验；对沥青，一般要进行针入度、延度、软化点试验；对石料要进行磨耗值、磨光值、含水量、筛分、配合比试验等各种材料试验，以确保各种材料能满足施工要求，从源头上把好质量关。检测人员对每道工序的验收就是根据试验检测数据是否达到规范要求来进行的，试验检测工作对工程施工质量起到了控制性作用。然而试验数据是否准确、是否具有代表性往往影响着工程质量的评定结果，故试验检测人员除应具有相应的专业知识外，还要有严谨、认真、细致的工作态度，以确保所提供数据的准确性。
（二）影响着工程施工进度
试验检测工作抓的快慢影响着整个工程的进度，如：各种工前的标准试验是否完成，直接影响到相应施工段施工能否按期进行；施工中，上道工序未验收，下道工序不能进行等等。如果试验工作扎实而有条理，所有工作能按规定的时间要求完成，既可以提高工作效率，又可确保工程按进度计划合理组织施工和实施。
（三）影响着工程竣工验收
公路工程施工，分部分项工程多，试验结果记录也特别多。如在路基填筑、水稳层铺筑、沥青路面铺筑中，对每个结构层都需要检测其压实度、厚度、弯沉值等数据。在工程竣工验收时，这些试验数据是工程实施过程的原始记录，是验收的依据，因此，试验检测资料的完整性、规范性，直接影响着工程的竣工验收，故对试验数据要整理规范、完整、齐全，并分类、编号、归档。
二、当前公路试验检测存在的问题
公路施工出现了许多的质量隐患问题，而作为监管工作的重心――试验检测工作也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题:
（一）施工单位作为质量自控主体，对试验检测工作不重视。一是施工单位对外送检抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度，施工单位所送的样品或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，没有按照试验检测规定去认真检查施工质量问题。二是样品送检过晚，试验检验报告还没出来，施工单位已进行下一道工序的施工，失去了检验的意义。样品送检过晚是因为施工单位不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位为了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。三是施工单位的工地试验室从自身的经济利益与利害关系考虑，不可避免地会在试验检测工作的取样、检测、结果评价以及试验检测目的等方面存在着偏差，从这种角度来说，施工单位做出的检测数据很难保证其真实性，试验结果可信度低。四是有些施工单位建工地实验室只是为了应付检查，为了节约人力、物力资源，没有实际开展试验工作，而是根据质量要求编造试验检测数据。
（二）监理单位作为质量监督主体，没有履行好监督责任。一是监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用。二是某些施工单位为了节省资源，节约资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有的作风，致使监理的监督不公正，导致施工质量的极大隐患。三是监理工程师为了省事，没有进行抽样检测试验，而是直接使用施工单位的自检资料。
三、加强试验检测工作的意义
加强试验检测工作对保证工程质量具有重要意义。
（一）是质量检测的有效手段。试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段，是公路工程质量控制、评定、验收的一个主要环节。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。
（二）是确保质量的重要工作。试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学严谨的检测，严密的工程监理，才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测，所得到的数据将对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一项工程没有可靠的试验资料，就无法对其工程质量作出真实评价和验收。
（三）是监理监督的重要环节。在工程监理工作中，试验检测是一项重要的环节，也是对工程施工质量实施有效监控的重要手段之一。在施工过程中，通过某个样品或分项工程的检测，根据其检测的数据结果，来判断工程质量或样品质量是否符合相关技术标准的规定，是保证公路施工质量的核心内容。
四、加强公路工程试验检测工作、提高工程质量的措施
（一）完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识。目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各司其责，按质量第一的方针和全面质量管理的要求，层层抓落实。切实采取行之有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次，要增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。其中，确保工程质量的首要责任是“企业自检”，这就需要企业高度重视自检工作，抓好落实，并对上交的材料进行审核、汇总，边查边改，总结典型经验，一旦发生质量问题，必须追究相关责任人责任。
（二）加强教育，提升试验检测人员素质。公路工程质量检测工作能够有效开展的关键是试验检测人员的素质，不具备与岗位相适应的检测人员，就不能有效实现本岗位的职能。要不断加强检测人员的质量法规和职业道德教育，不断提高检测人员的质量意识，强化质量观念，培养敬业精神，工作中不折不扣地执行国家的有关标准规范，才能使检测结果科学、公正、准确。不断强化检测人员的专业技术知识，确保能适应检测工作岗位的需要。
（三）实行岗位责任制，加强试验检测人员的管理。试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，可以说，绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的，所以，针对这一情况，在实验室配备人员时要在数量上、知识结构上与之适应。人员层次过高、人数过多都会是资源浪费，而且会造成人员懒散、效率降低等负面影响。层次过低、人数过少则会使整个试验工作不能有效的运转，从而影响整个工作的效率。应对试验检测人员实行岗位责任制，明确职责范围和权限，实行考核制度，加强奖惩力度。
（三）加强政府监督力度，实行质检机构不定期巡查制度。交通主管部门质检机构应加强项目建设过程中的监督力度，不定期检查施工单位及监理单位的试验检测工作，抽查施工单位和监理单位的试验检测资料，抽样检测，比对施工单位和监理单位的检测数据，对工作不重视、弄虚作假的单位和个人给予严肃的惩处。
（四）借助试验手段，严把关键环节。
1.路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料，应按有关试验检测规程，技术规定进行检验，经检验合格方可使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。再之，对于新采用的新材料、新工艺、新技术，也要严格按照技术要求先进行试验检测，经试验可行后方可推广使用，禁止盲目施工。
2.施工控制参数的确定。施工控制参数，通常是指一些能够指导施工，控制施工质量的关键数据。譬如填土最佳含水量和最大干密度，这两个参数是路基填土中指导施工，控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否，将直接影响路基工程的质量。所以在借助试验检测这种手段进行参数确定时，应认真对待，严格遵照试验检测规程，并力求消除试验误差，提高试验精度，以确保试验数据的准确性，可靠性。
3.现场施工过程质量控制。在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，专人负责，专职质检，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理，特别是“事前”监理，要防范于未然，发现问题，及时解决。在监理过程中，要充分利用监理中心实验室的有关试验设备，以试验检测作为一种有效手段，严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要真正发挥作为政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。发现问题，及时化解。抓典型，树典范，维护政府对公路工程质量监督的严肃性、权威性、公正性。
4.分部分项工程质量验收。加强公路工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部（项）工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部（项）工程施工成果的集中体现。因此，对于公路工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部（项）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高公路工程质量。
试验检测员工作经验总结篇5
棉花质量检验体制可以理解为:棉花检验机构设置、隶属关系、运行模式、方法、规定、制度、法律和规章等。
主要产棉国的棉花质量检验体制
本文介绍的世界主要产棉国为美国、埃及、乌兹别克斯坦、土耳其、印度、巴基斯坦、巴西、墨西哥和澳大利亚,这九个国家加上我国,十个产棉国棉花年产量约占世界总产量的85%。上述十个产棉国的棉花质量检验体制大致归纳为三种类型。
(一)第一种类型
民间或国际检验机构提供棉花分级服务,大的棉花经营企业自设棉花分级室。此类的国家为澳大利亚和印度。
1.澳大利亚的棉花检验体制。澳大利亚没有设立棉花质量管理部门,没有自上而下的棉花检验机构,也没有统一的棉花质量标准。棉花检验机构的设置,大致有两种情况,一种为棉花流通公司下设棉花分级室,采用美国标准,用大容量纤维测试仪(以下简称“HVi”)对本公司生产经营的棉花进行逐包检验;另-种为民间检验机构,即澳大利亚HVi棉花分级团体服务有限公司,为用户提供棉花分级检验的有偿服务。
2.印度的棉花检验体制。印度棉花流通高度自由化,没有官方的检验机构,棉花质量管理比较粗犷,在国内棉花贸易中,一般对比小样看大货的方式确定棉花等级,主要以买方的认可为准。在国际贸易中,为配合棉花出口,出口棉花的企业一般委托国际检验机构SGS(瑞士通用公证行)出具HVi检验报告,然后由政府有关部门签发。
(二)第二种类型
国家设立或指定棉花质量仲裁机构,棉花交易由买卖双方协商定级定价,对棉花质量发生争议时,可向仲裁机构申请仲裁检验。此类的国家为巴西、墨西哥和巴基斯坦。
1.巴西的棉花检验体制。巴西商品及期货交易所下属的棉花分级室承担期货交易棉的检验出证、接受有争议棉花的复验以及部分出口棉花的分级检验(用户自愿申请)。还有两家国际检验机构SGS和wiS(伟得公证行)在巴西主要产棉区分别与当地的棉农合作社等机构合资建立棉花分级室,主要为棉农合作社和棉花贸易商提供棉花检验有偿服务。上述三家机构的棉花分检验完全参照美国棉花分级标准,包包检验,HVi仪器检验与感官检验相结合。棉样由送检者用大卷牛皮纸包装送来。HVi测试的色特征级一般只作为参考指标,最终以感官检验为准。
2.墨西哥的棉花检验体制。墨西哥棉花质量检测和仲裁委员会承担棉花质量仲裁检验工作。墨西哥没有专业的棉花检验机构,棉花分级员取得资格证书后,在其服务的部门(棉花经营企业)对棉花进行分级检验,当交易双方对检验结果有争议时,提请棉花质量检测和仲裁委员会仲裁。
墨西哥在20世纪70年代棉花分级主要是感官检验(品级,手扯长度);至90年代,增加了断裂比强度、长度整齐度等指标,墨西哥棉花检验的发展趋势为:采用HVi仪器,在加工环节进行分级检验。
3.巴基斯坦的棉花检验体制。巴基斯坦1973年成立的国营棉花进出口公司(现合并为综合贸易公司)下设棉花分级室,对在棉花交易中的质量纠纷进行仲裁检验,并对该公司出口的棉花进行分级检验。棉花分级标准主要项目为品级、长度,以感官检验为主。籽棉各品级均有色特征数值要求(HVi测试指标),出口的成包皮棉除了品级、长度,还考虑马克隆值等其他性能指标。
(三)第三种类型
政府职能部门下设棉花检验机构,承担本国大部分棉花的质量检验工作。此类的国家为美国、埃及、乌兹别克斯坦、土耳其,我国也属于这一类型。
鉴于第三种类型的国家设置棉检机构情况与我国国情相近,因此,将这四个国家的棉花检验体制进行横向比较(详见表1)。这里就棉花检验的具体运行模式进行比较。
1.籽棉检验。
(1)美国:由于籽棉不进入流通,因此没有籽棉检验环节。
(2)埃及:棉花仲裁与检验总局的分支机构承担籽棉收购检验工作。事先由收购商填表向总局申报,并提供拟收购籽棉的品种、数量、地点和时间等情况,据此,由总局就近派出分支机构的分级员到收购点进行籽棉分级检验,检验项目为品级、长度和回潮率,均为感官检验。
(3)乌兹别克斯坦和土耳其:籽棉收购检验由买方进行并出具检验证书,土耳其政府将检验证书作为棉花生产补贴依据之一。
2.成包皮棉检验。
(1)取样环节。
a.美国:由农业部授权的抽样员在轧花厂逐包抽样,抽样员虽是轧花厂的雇员,但必须经美农业部专业培训,并持有资格证书,农业部还定期或不定期到各轧花厂对抽样员工作情况进行检查和指导。农业部通过招标同运输商签订棉样运输合同,运输商每天将抽样员抽取的棉样及时送到附近的棉花检验中心。
B.埃及:由检验总局分支机构派驻轧花厂的检验人员按批抽样,按包数的10%扦取品质测试样品,再从批样中取出10%的样品作为回潮率测试样品。有专门的运输车队将扦取的样品运送至检验总局。
C.乌兹别克斯坦:由SiFat设在各地区的棉花检验中心派员进驻轧花厂负责抽样工作。该国共有132个轧花厂,每个厂有2~4名SiFat派驻人员负责包包扦样。在取样的同时,还负责对成包皮棉重量进行监磅,并出具重量检验结果(按净重结算)。
D.土耳其:由国家检验机构总部在四个主要产棉区设立的棉花检验机构的检验人员在轧花厂或棉花仓库按批抽样。每批棉花一般为200包(包重190K),按2%~20%的棉包进行抽样,具体比例由检验人员对棉包内棉花的内在质量的直观认识而确定的。目前约有2%的棉花是按逐包抽样检验的。
(2)皮棉检验流程。
a.美国。(a)样品接收;(b)将每个样品条形码数字录入数据处理中心;(c)调湿处理,在标准大气条件下调湿,平衡48小时,直至棉样回潮率达到6.75%~8.25%。目前各检验中心用快速平衡箱,采取主动调湿,使平衡时间缩短为10min~15min;(d)HVi仪器校准和测试:HVi测试细绒锯齿棉时,每包棉样测试1次马克隆值,两次长、强,四次色、杂,测试长绒棉时,除将长、强增加到四次外,其他测试次数与细绒棉相同;(e)感官检验:检验人员对棉样的杂质等级、轧工质量和外来物进行感官评定,并将评定结果录入计算机内;(f)数据处理中心汇总数据,形成每个棉包完整的质量信息,通过远程通信提供给棉花生产者,并在一周内,每个棉包的质量信息在网上公布;(g)剩余棉样的处理:不返回给农场主,由检验中心出售,用于弥补检验成本;(h)棉花复验:基本上没有复验情况。如果对检验结果有异议,棉花所有者可以提出复验,复验所需费用由提出方负担。
B.埃及。根据1997年埃及农业部部长签署的命令,批量成包皮棉未经埃及仲裁与检验总局进行HVi检验的,不得交易;以及埃及仲裁与检验总局在其职能中有一条“集中承担全部成批棉花的HVi品质检验,并出具检验证书”的规定,目前埃及仲裁与检验总局对批量成包皮棉采用按批检验,用HVi仪器检验棉花品质,感官检验评定品级,公证检验中回潮率测试采用烘箱法。
C.乌兹别克斯坦。棉样进入试验室;进行棉样与条形码卡片的核对工作;调湿处理,采用快速平衡箱,15min可达到标准要求;HVi仪器测试;棉样传入分级室,检验人员对照实物标准并参考已测出的色特征指标数值评定品级。同时检查棉样是否有异性纤维,并抽查10%的棉样进行手扯长度检验,用于与HVi测试长度结果进行对照,以仪器测试结果为准;检验过的棉样需保存,若用户对检验结果有异议,可以到检测中心查看棉样,协商质量争议问题,也可在寄存棉包的指定仓库内,SiFat派驻人员可在仓库内的棉花分级室与用户协商质量争议问题,必要时重新取样;买方对SiFat检验结果有异议,可申请复验。
D.土耳其。棉花检验有两种方式:(a)按批检验法按前述的抽样比例,由地区棉检机构在轧花厂或棉花仓库有北向自然光的分级室或在模拟昼光分级室内,将随机抽取的棉样对照实物标准,综合考虑棉花的颜色、气味、杂质、加工等因素进行感官分析,分等定级,用手扯法确定棉纤维长度;(b)逐包检验法检验方法同上。目前只有2%的棉花采用逐包检验法。
我国的棉花质量检验体制
(一)政府主管产品质量的职能部门下设棉花检验机构:在国家质检总局下设中国纤维检验局,省级及以下各级棉花检验机构(专业纤检机构)由同级质量技术监督部门领导。在综合部门特别是主管产品质量的综合部门领导下的棉花检验机构,更有利于机构的生存和发展,更具有公正性。
(二)我国设立的是纺织纤维(包括棉花、毛绒、茧丝、麻类和化纤等)的检验机构,不同于国外设立的单一棉花检验机构,这样更有利于对各类纤维质量的监督管理,而棉花质量监督管理是纤检机构职责中的重中之重。
(三)纤维检验机构的设置:目前全国各级专业纤检机构共有158个,实行公务员管理的除中国纤维检验局外,省级机构有14个,市级机构有29个,实行全额拨款的机构有92个。
(四)法规保障――《棉花质量监督管理条例》:这是新世纪以来直接关系到我国棉花质检体制改革和纤检事业发展的三件大事之一。2001年8月3日国务院以第314号令公布了《棉花质量监督管理条例》,使纤检立法取得重大突破,实现了纤检事业发展的重大历史性转折,为棉花检验工作依法履行职能奠定了坚实的法律基础。确立了专业纤检机构实施棉花质量公证检验、棉花质量监督检查等制度的法律地位。
(五)棉花质量检验体制改革:这是三件大事中的第二件大事。经国务院批准,2003年12月17日中央有关部委联合了《棉花质量检验体制改革方案》。改革的目标:采用科学、统一、与国际接轨的棉花检验技术标准体系,在棉花加工环节实行仪器化的公证检验,建立起符合我国国情、与国际通行做法接轨、科学权威的棉花质量检验体制。实施以HVi仪器检验为主的公证检验更具科学性和公正性。2008年度全国仪器化公证检验棉花总量将达到330万吨。
(六)全国专业纤检系统棉花测试条件大为改善,2008年12月,中国纤维检验局检测业务楼落成,这是第三件大事。为实施《改革方案》,自2004年以来,全国专业纤检系统装备265台(套)HVi仪器,建立了83个具有国际先进水平的HVi实验室,实验室之多,分布之广,在世界棉花实验室中位列首位。中纤局检测业务楼的落成,大大改善了工作环境,实验室的面积由原来的500平米增加到3000平米,其中HVi实验室占了相当大的面积。这将大大加快棉花质量检验体制改革步伐和促进纤检事业的发展。
(七)实施棉花质量公证检验制度:棉花质量公证检验包括强制性检验和自愿性申报检验两种形式。强制性检验:对国家储备棉入库、出库的棉花实施强制检验(条例规定);根据棉花现货、期货交易市场的交易规则规定,进入市场交易的商品棉、期货交割棉均需进行公证检验,实际上带有强制性质。自愿性申报检验:纺织企业、棉花经营企业(轧花厂等)的经营棉,可自愿申报公证检验。棉花质量公证检验不收取检验费,所需费用按照国家有关规定列支。
目前棉花公证检验的覆盖面已达商品棉总量的80%左右。以公证检验证书作为结价依据的经营棉占80%,国储棉占100%,交易商品棉占100%,期货交割棉占100%。
中纤局每年度根据棉花公证检验的测试结果进行统计分析,正式形成中国棉花质量年度公告,为棉花产业政策制定提供依据。
(八)成包皮棉的抽样和检验方式分为“按批检验”和“逐包检验”。
1.按批检验:每10包选取1包抽取样品。品质检验项目为品级、长度(手扯长度)、马克隆值(单台气流仪测试)和异性纤维;公量检验项目为回潮率(电测器测定)、含杂率(杂质分析机法)。目前公证检验经营棉、交易商品棉、期货交割棉,均采用按批检验法,从抽样到检验,由专业纤检机构独立完成。
2.逐包检验:适用于包重为227kg的棉包。逐包棉花抽样工作采用轧花厂指定抽样人员,由专业纤检机构培训、考核、发证上岗,担负起逐包抽样工作;品质检验项目为品级、长度、马克隆值、长度整齐度指数、断裂比强度、异性纤维、反射率和黄色深度等。其中异性纤维含量由轧花厂检验,从轧花机皮棉滑道上抽取样品进行检验,作为所对应棉包的异性纤维含量检验结果。其余检验项目由专业纤检机构采用HVi仪器测定和感官评定品级;公量检验项目的回潮率由轧花厂测试,采用打包机上在线回潮测试装置,即在打包的同时,测试回潮率,并自动将测试结果输入至棉包的条形码卡片中。杂质检验由轧花厂测试,以同一籽棉大垛、同一天、同一条生产线加工的棉包为一个含杂率检验单元,检验结果作为该单元每包棉花的含杂率。轧花厂采用杂质分析机测定棉花含杂率。
(九)对未经公证检验的商品棉实施监督检查。
(十)为了确保公证检验的质量,对已经公证检验的棉花实施监督抽验,以控制内部检验质量。
(十一)中国纤维检验局还肩负着棉花质量监督管理方面的其他任务:1.归口管理棉花标准化工作;2.棉花测试仪器计量管理工作,国家纤维计量站设在中纤局内;3.负责组织实施全国棉花质量检验师执业资格制度;4.负责组织实施有关棉花检验技术和质量监督的宣传、教育、科研、信息和统计工作。
几点建议
1.在实施逐包检验中,抽样工作由轧花厂抽样员完成。鉴于目前我国轧花厂数量非常庞大,专业纤检机构还没有能力派员驻厂逐包抽样,因为我国轧花厂是棉花经营单位,而美国的轧花厂大部分为代加工单位。因此,如何加强检查、指导工作十分重要,建议制定有关规章使轧花厂抽样更客观,否则在取样环节上容易产生弊端。
2.在实施逐包检验工作中,每包棉花的回潮率、含杂率及异性纤维的含量均由轧花厂检验和提供。轧花厂是棉花经营单位,应加强检查指导工作,必要时应抽查棉样,检查结果相符情况。
试验检测员工作经验总结篇6
关键词：航道试验检测管理
1、前言
近年来，水运事业得到快速发展，江苏内河水运进入了建设的高峰期。而如何管理好工程质量，保证工程达到设计的质量要求是工程建设的关键所在。下文笔者将围绕加强工程质量管理这个主题，以加强内河航道工程试验检测工作为切入点，主要分析探讨一下在当前内河航道大建设形势下，如何切实加强工地试验室管理工作，以提高内河航道工程质量。
2、工地试验室作用
工地试验室是为控制内河航道工程施工质量而临时组建的，是对工程质量进行有效控制的一种手段。工地试验室承担与工程相应的各种原材料试验、砂石骨料分析、混凝土施工配合比设计、混凝土强度试验及大堤填筑取样试验等工作，在施工过程中进行现场质量控制，同时参与工程质量检查、工程质量事故的调查分析、工程验收、编写项目技术总结以及本项目的新工艺、新技术、新材料的推广工作。
3、工地试验室的建设
工地试验室的建立，应根据工程施工的特点及合同文件的要求，并严格按照《江苏省交通建设工程工地试验室合格标准》的规定，配备足够的试验检测仪器。试验室应设置在专门的结构牢固的房间内，并根据需要砌筑牢固平整的试验操作台，试验室面积的大小应和申请的检测项目数量相匹配。同时还要充分考虑其位置、结构、环境、供水供电、消防等多方面的因素。由于部分水运工程与其他工程试验检测的规程规范是有区别的，所以工地实验室必须要根据试验检测的需要将试验操作规程规范配备齐全。
4、工地试验室管理
4.1日常管理。
首先建立人员岗位责任制，明确工作范围、任务和职责；其次，建立仪器设备保养、试验室安全卫生责任制，每一个试验人员都对仪器设备的完好性和试验室的安全卫生负责；再次，建立工作联系和工作汇报制度，加强与施工现场和质检部门的工作联系，定期对试验数据进行统计和分析，从检测角度分析工程质量控制情况，辅助质检部门共同把工程质量控制好。
4.2试验操作管理。
首先，原材料取样规范化，各种材料取样方法、数量及相关要求严格按照相关规程规范进行；其次，每一个试验项目操作规范化，试验过程中严格做好各项记录，认真核对，确保原始数据的准确，要求留存的试样按规定留存；最后，试验及检测数据处理规范化，应用软件excel对试验数据进行辅助管理，按规定表式把试验报告编制成excel工作表，利用其数据处理功能对试验检测数据进行快速处理并出具试验报告。
4.3资料管理。
首先就是试验资料和文件归档规范化，把试验资料及文件的台帐编制成excel工作表，利用excel的数据查询和统计功能快而准地完成查询和统计工作；其次，试验报告必须有相关试验人员出具，并实行签字负责制，一经填好的试验报告，不得随意更改表式和涂改检测数据；最后，对试验资料和文件及时归档，分门别类，用相同规格的档案盒集中存放，同一部位或内容相近的资料放于资料柜的同一位置，方便查找和翻阅。
4.4人员培训管理。
人员培训主要是两个方面的内容，一是加强试验人员的业务学习，定期组织学习最新颁布的试验规程和相关技术标准，对既有规范的温习和深入研究，牢牢把握重点和操作难点，结合试验实践探讨一些试验操作上值得改进的地方，总结经验，优化试验程序；二是逐一对每一个试验项目进行操作培训，提高试验人员的实际操作能力，同时纠正一些不规范操作，确保检测工作质量。
5、加强试验检测，提高工程质量
5.1工程原材料质量的控制
对于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等），均应按有关试验检测规程，技术规定进行检验，不合格材料严禁使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理单位完整提供所使用材料的试验报告、出厂证明或质量证明书、合格证等资料。再之，对于新采用的新材料、新工艺、新技术，也要严格按照技术要求先进行试验检测，经试验可行后方可推广使用，禁止盲目施工。
5.2施工控制参数的确定
施工控制参数，通常是指一些能够指导施工，控制施工质量的关键数据。这些参数确定的准确与否，将直接影响路基工程的质量。所以在借助试验检测这种手段进行参数确定时，应认真对待，严格遵照试验检测规程，并力求消除试验误差，提高试验精度，以确保试验数据的准确性，可靠性。
5.3现场施工过程质量控制
在施工过程中，工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检、政府监督等环节。首先，对于施工方，要建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，坚持“自检”制度。对于监理方，要真正落实“事前”“事中”“事后”三层监理。在监理过程中，要严把质量关，从而起到控制施工质量的目的。对于监督方，要真正发挥作为政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定。
5.4分部分项工程质量验收
加强航道工程试验检测力度，另一个重要方面还体现在充分利用工地试验室对分部分项工程质量验收环节上。中间交工验收的结果，直接反映了一个分部（项）工程质量的好坏以及工程质量上存在的问题和缺陷，是一个分部（项）工程施工成果的集中体现。因此，对于航道工程，除了对施工现场质量控制把关以外，还要及时对每一分部（项）工程进行质量验收，并进行阶段性施工总结。坚持以试验检测数据说话，严把试验检测关，努力提高工程质量。
6、几点体会
1、内河航运工程试验检测工作还很薄弱，不断更新完善操作规程规范是做好试验检测工作的基本保证。
2、作为检测工程质量的一种有效手段，试验检测应高度重视，禁止盲目凭经验施工，坚持以试验数据说话。
3、建立完善的工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构，是提高工程质量的重要环节。
试验检测员工作经验总结篇7
关键词：交通工程工地试验室建立管理
1试验检测的目的
对于交通工程施工技术的管理，工程试验检测属一个关键的组成部分，也是工程质量控制及竣工验收工作不可或缺的环节。试验结果的准确、可靠对试验室的工作质量有直接的影响。为保证数据的准确可靠，试验人员须严格根据流程进行试验检测，以消除试验检测人为误差，提高试验检测精度。为使工程质量满足使用要求，必须在精心设计的基础上严格按照设计文件和现行的技术规范要求认真组织施工。在整个施工期间，应在熟悉现行施工技术规范及试验检测流程的基础上，对施工控制参数、工程所用材料质量、部分分项工程验收及现行的施工过程质量这四个重点环节，严把质量关。
2试验检测的标准和规程
2.1按试验检测分类
①作为学术研究手段进行试验检测；②作为设计依据、参数进行试验检测；③作为工程质量控制检查或质量保证进试验检测；④作为竣工验收评定进行试验检测；⑤作为工程积累技术资料进行的试验检测；⑥作为工程质量事故调查分析进行试验检测。
2.2实施细则的制定
由于有些标准规定的不够细，而我们试验检测人员在有些方面又不能很熟练，更重要的是试验工作就像工厂生产产品一样，每一步都有相应的工艺要求，因此必须制定以下几个方面的细则：
①根据操作流程、技术标准和规范、检测方法操作；②抽样方法和样本大小；③检测项目、被检测参数大小和允许范围；④检测仪器的设备名称型号、分辩率、量程及准确度；⑤检测人员组成的系统框图；⑥对检测仪器和样品或试件的基本要求；⑦对检测仪器的检查标定项目结果；⑧对环境条件等检查及确保计量检测结果可靠性来看，允许一定范围内的变动；⑨在检测过程是发生意外事故和异常现象的处理办法；⑩检测结果计算整理分析法；凡要求对工程项目或新产品质量进行判断的项目，均进行抽样检测。
2.3实施细则的有关规定
①抽样方法:随机抽样。样本大小确定后由委托单位提供编号进行抽样。②确定样品大小的方法：凡产品技术标准已有规定样品大小的，按标准大小执行，凡产品技术中没有明确的按试验检测规程或相应技术标准中的方法确定；③样品确定后，抽样人应以适当的方式封存并送入试验室；④抽样结束后由抽样人填写样品登记表，登记表应有以下内容：生产厂家、型号、产品名称、抽样依据、样本大小、抽样参数、抽样地点、运输方式、抽样人姓名、封样人姓名等；⑤对于较重要的检测项目，若采用专用设备，应通过试验确定其检测数据的重复性。
2.4试验检测的原始记录和结果处理
①禁止随意更改及剔减原始记录；②不得用铅笔填写原始记录，应有试验检测人员及校核人员签名；③原始记录经计算的结果必须有人校核，校核者必须在记录中和报告中签字，以示负责；④数据处理应注重数据位数的有效方法及检测数据异常的判断方法，区分可剔除异常值，经整理的数据应做原始记录；⑤检测数据的有效位数应适应检测系统的准确性，不是以“0”补齐，以便测试数据相等；⑥数据参数相同且在3个以下时用算术平均值法，测试大于3时用统计法，求代表值。
3试验检测的工作制度
制度的贯彻落实和健全的工作制度，是单位的管理水平的反映，它会对试验检测工作的质量带来影响。
3.1岗位责任制是抽检机构的一项重要制度。它明确组织机构框图中列出各部门的职责权限及范围。
3.2计量标准器具的管理制度：计量标准器具是质检机构最高的实物标准，只能用于量值传递，特殊情况必须用于产品检测时，须经过试验检测中心领导批准；计量标准器计量检定工作、维护工作由仪器设备专人负责；计量仪器的保存环境应满足其说明要求，应使其经常保持最佳状态。
3.3仪器的管理：试验室专管共用的仪器检测设备，使用前，使用人应填写使用记录，征得保管员同意。由使用人和保管人共同检查仪器的技术状态，经认可后办理手续；专管专用的检测设备使用人既为保管人，保管人应参与仪器的安装及调试，填写并保管仪器的档案，填写并保管仪器的设备使用记录；检测仪器不得挪作他用，不得从事与检测无关的工作。
4试验人员的配置要求
4.1试验人员应配置合理。人员配置包括行政管理人员、试验检测技术人员和其他人员三类。其中试验检测人员应由不同学科和不同职称的技术人员组成。试验室主任可兼技术负责人工作，技术负责人要对整个试验全部检测机构工作负责，业务上应有较高的水平，质量保证负责人协助技术负责人对整个试验工作全部检测工作负责。在技术负责人不在的情况时其职，各业务岗位人员的配置应与从事检测项目匹配。重要的岗位配两人每人可兼几做几个项目。根据本工程的特点，试验室需匹配人员应适应工地质量控制，其中技术和质量负责人要求是工程师职称，其三人也必须是试验检测员职称。
4.2对试验检测要求：检测人员应熟悉检测任务，了解被检测对象和使用的仪的性质；检测人员应掌握从事检测项目的有关技术标准；检测人员应了解误差理论，数据统计方面的知识，能独立完成进行数据处理工作；检测人员应对检测工作数据处理工作持严谨的态度，以数据说话，不受行政或其他方面干扰。
5工程工地试验室的特点和规模工程工地试验室的职责范围包括：
①根据业主和招标设计文件提供的料源，选用开运费低、开采便捷、价格适中，且与技术要求相符的材料。②试样管理：包括试样的采集、运输、分类、编号、保管。③复检试验：根据试验的技术标准，对各种材料做试验，确定封存、清退和使用。④工艺试验：包括混凝土拌和物的配合比复核试验、碾压试验、工程料场复查等，收集控制有关施工的参数。⑤工程(工序)验收：评定验收施工中的所有工序。⑥协助试验：将复核试验资料、试件提供给甲方试验室和监理工程师。⑦汇总及整理试验资料，并将质量信息反馈给有关机构。⑧参与现场的试验和科研，对新的工艺、技术及材料应用并推广。
试验检测员工作经验总结篇8
关键词：建筑材料；试验检测；有效途径
中图分类号：tU5文献标识码：a
引言：
做好建筑材料试验与检测为建筑工程的施工提供了良好的安全保障。近年来，随着人口压力的增大，各种建筑工程的数量也在日益增多。同时，对建筑材料进行试验与检测也显得尤为重要。因此，在实际的施工过程中需要利用各种有效途径做好建筑材料的试验与检测工作，从而保障建筑工程的顺利竣工。
1加强建筑材料试验与检测的重要性分析
建筑材料的优劣对建筑工程的使用期限具有直接影响。因此，在实际施工过程中做好建筑材料的试验与检测有利于相关工作人员准确地判定建筑材料中各种成分的质量。每一期建筑工程都可以通过对各种性能的建筑材料进行一定的检测和试验，从而确定其是否可以投入使用，最终保证建筑工程的整体质量。建筑工程的材料需要按照特定的比例进行搭配，才能够使整个建筑工程达到一个合理的造价目标。通过对建筑材料的试验和检测则便于相关工作人员拟定科学合理的分配方案，例如对路基的选择、石灰剂量的使用比例确定等。同时，做好建筑材料的试验和检测工作还有利于施工人员对施工场地进行现场勘测，以确定是否能够正式施工作业。例如施工人员要根据对建筑材料的试验与检测，从而确定施工场地的砂石以及各种填料是否合适。总之，建筑工程在正式施工前做好建筑材料的试验与检测具有非常重要的意义。
2.建筑材料试验与检测中存在的问题
2.1材料市场品种多样，缺乏统一的标准
随着市场经济的不断发展，我国建筑材料行业迅速崛起，大量新型的建筑材料不断的涌入市场，从表面上看，这是一个好的现象，但是，实际上品种繁多的建筑材料使得建筑公司十分为难，它们不光性价比不同，它们的质量更是参差不齐，缺乏统一的质量标准。尽管国家正努力出台更加完善的质量监测指标和管理规定，在市场经济中利益最大化的趋势下，许多商家仍旧一意孤行的进行违规质量建材产品的生产。即使是许多所谓的市场和消费者看好的大品牌的建材公司，也不惜冒着丧失信誉的风险生产一些质量低下的产品。总的来说，这些不合格的建材产品的质量问题主要体现在物理指标上，而这些问题无疑为建筑材料检测的有效展开带来了更大的障碍。
2.2材料取样不合理
材料检测结果的科学准确性是由取样的情况确定的，所以合理的取样是非常重要的。取样一般是以同一规格同一型号同一批次的材料由不同部位随机抽取规范要求的检测数量的样品。取样部位及方法也需按标准规范规定进行，如果取样方法、部位、数量不按照相关规定进行，或者取样的情况和要求有出入，这些都能影响检测的结果，导致结果不准确，影响整个材料检测的科学性，进而对整个工程的质量造成不利影响。因此，在实际的工程施工中，建筑单位一定要重视材料取样工作，按相关规定做好材料取样工作，保证材料检测的顺利进行和结果的准确性。
2.3建筑单位对于建筑材料的管理不善
造成建筑材料检测过程质量控制出现问题的另一个因素是，施工单位对于建筑材料的管理不善，致使最终的建筑材料检测结果与预期不符，给建筑公司的利益带来了损害。通过对一些建筑单位施工现场和其管理部门的现场实地勘察与了解，发现许多建筑施工单位在进行建筑材料进场后，建筑材料未按照规范要求摆放并垫高且材料表面未覆盖塑料布，导致一些如钢筋水泥类的建筑材料在长期的存放在露天过程中发生潮变、生锈等质量损害状况时，导致原有的良好的材质性能也随之消失。
2.4检测人员操作不规范
目前，仪器装备落后、人员素质参差不齐是材料检测行业中一个比较普遍的问题，在很大程度上直接阻碍了整个检测行业的快速、高效发展。由于检测行业的从业人员数量众多，要规范人员素质有较大难度，而建筑材料检测过程又是一项十分复杂的工作，在实际的工作中需要专业性很强的人才进行操控，但是实际上却是大多数从事该工作的员工都是从其他行业转过来了，没有什么专业素质，不能满足要求，从而使得数据的实时性、准确性和公正性难以得到保证。而且不专业的检测人员在读数和分析结果等方面很容易由于专业知识不够产生误差，导致结果不准确。因此，检测人员的综合能力对于材料检测工作也是非常重要的。
3做好建筑材料试验与检测的有效途径
目前，做好建筑材料的试验与检测工作，笔者认为应该从以下几个方面着手：
3.1选取合理的试验与检测标准
合理的建筑材料的试验与检测标准有利于施工人员及时地发现问题，并且提出解决对策。因此，在实际的试验和检测过程中相关单位应该采取分组的形式，将不同组人员的检测数据进行正确地处理，从而确保施工的安全性。
比如，在对某个施工场地的水泥胶砂的强度进行试验和检测时，当施工人员发现所搜集的数据中有4个以上的强度数值中出现了不低于平均值的15%左右，则应该将这些数据删除，并且选择剩下的数据的平均数值来确定结果。在建筑材料的混凝土的选择过程中也可以参照相关的试验与检测标准，从而对各种采集的数据进行平均值计算，以确定合乎实际的比例。同时，根据国际《数值修约规则》，一般在数值的计算中都是将尾数进行合理地保留。
3.2构建科学的试验与检测制度
科学的试验与检测制度不仅包括对建筑材料的检测项目的选择，而且还包括对建筑材料试验检测相关工作制度的执行等。因此，在实际工作中相关人员应该明确各个部门的职责，将具体措施落实到实处。
例如，在实际工作过程中相关人员应该根据建筑物的性质选择合适的建筑材料试验与检测项目。如果是普通的房屋建筑材料，则一般根据建筑结构的材料性质、建筑功能的材料差异以及墙体材料的功能三个方面对建筑材料进行检测和试验。同时，还需要相关人员按照要求严格地选取相关试样，尽量保证所选样本数能够实际地反映建筑材料的总体质量，以确保建筑施工的顺利进行。对试样的选取要求相关负责人具有良好的业务素质，按照相关的规章程序，科学地选取取样的方法。由于各种材料的特性不一样，因此需要负责人员根据各种材料的特点，设计好选样方案，从而保证取样的科学性。同时，建筑材料的取样也要具有一定的代表性，这就要求相关负责人在实际工作过程中不仅要保证取样数量的正确性，而且还要采取科学合理的取样方法和取样的位置。比如，某建筑施工单位需从该批大于20包水泥中任意选取相同数量的样品，并且保证总量要大于15千克。然而，在实际的工作过程中可能有的送检人员只选取一包水泥作为取样样品，从而导致整批水平都不符合实际标准。因此，一套科学的试验与检测制度才能够更好地保障建筑材料的质量。
3.3加强对试验与检测人员的培训
试验与检测人员的素质也会影响建筑材料的选择。因此，相关单位必须加强对试验与检测人员的培训，不断地提高检测人员的工作能力。一般而言，对建筑材料的试验检测主要从委托、核查、试验以及报告等六个阶段来进行。在实际工作过程中，各个阶段的负责人员都应该保持公平、公正的态度，对所抽样的样品进行准确地检测，并且对检测结果进行认真地评估，从而有效地保证建筑工程的顺利施工。
不仅如此，相关的工作人员还应该严格地按照相关的规则进行操作，注重试验与检测的每一个工作细节，尤其是对一些数据误差要区别对待。比如工作人员在对待同一组的建筑材料样品之间的误差时，如果误差超出了允许范围，那么就应该重新试验。只有这样，才能够确保试样的准确性。除此之外，相关单位还应该加强对工作人员的职业道德培训、作风纪律以及上岗培训等。
3.4提高检测人员的专业素质
要想做好建筑材料检测质量控制工作，第一步就是提升负责该工作人员的专业素质与水准，精确操作每一步骤，最终确保检测结果的准确性。只有具备与所从事的岗位相适应的专业知识和操作技能的检测人员进行材料检测工作，才能最大程度上降低试验过程中人为误差，增加检测结果的可信度。在检测人员对检测数据进行处理时，如果同一组试件当中试验的数据存在较大的偏差，就应按相应的标准规定，对某些试验结果数据取舍，以保证试验结果的准确性。
4结束语
综上所述，做好建筑材料的试验与检测需要发挥各种方法的特点和优势，从而对建筑材料进行严格地把控，以确保建筑工程的建筑质量。合格的建筑工程，不仅能够节省一定的社会资源，而且还能够为人们的日常生活带来极大的便利。因此，只有做好相关建筑材料的试验与检测工作，才能够为建筑工程的质量提供有利保障。
参考文献：
[1]石建华;对把好建筑材料检验环节的分析研究[J]；中国城市经济；2011(17):152.
试验检测员工作经验总结篇9
[关键词]公路工程试验检测技术
中图分类号：tU文献标识码：a文章编号：1009-914X（2014）45-0020-01
一、公路工程试验检测工作的重要性
试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。该项工作的目的就是要通过对某个公路工程项目的检测，根据其检测的结果来判定工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。公路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。因此，试验检测工作的重要性就体现在以下几个方面：
1、通过试验检测，有利于新技术、新工艺的推广和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为可以积累工程施工的经验教训。这对于推动施工技术进步，提高工程进度和质量等起到积极的作用。
2、通过试验检测，能充分利用当地出产的材料，便于就地取材。如：建设地点的砂石、填料等，可以借助于试验检测手段来确定上述材料是否能满足施工技术规定的具体要求。有利于就地取材，降低工程造价。
3、通过必要的试验检测，对路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏进行科学的评定。有了这套有效科学的测试手段，任何一种材料都可以通过对其规定性能的相关检验来评定其产品是否合格。此外，于合理地应用材料，对提高工程质量是非常重要的。
4、通过试验检测，合理的控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
二、试验检测工作涉及的主要内容
1、材料检测
各种原材料的质量不均匀，所以我们可以通过材料试验检测来判断这种材料能否用在工程中，对原材料及中间产品料（货）源的检测、试验，应由承包商取得试验资料或产品技术资料，报监理审批。若发现原材料及中间产品不合格时，合同段监理试验室及时向监理工程师反映，并通知承包商，由监理工程师提出处理意见。为了能降低工程造价，加工公路工程的进度，提高工程质量，我们就要对所使用的材料进行科学选择，只有经过检测的材料才可以进入场地。未经验收准许而使用不合格的材料，或进行后继工程施工，全部后果应由承包商自负。
2、抽检取样
试样的采集、运送及保管，是完成试验极其重要的环节。在公路工程施工的过程中，要检验下进场的原材料、成品、复合材料还有工程质量，其中主要包括原材料的力学、物理、以及化学指标，路面施工的密实度，沥青及水泥混凝土的强度试验等。要规定出采样的方法、数量及取样记录。并对包装、运送与管理给出具体规定。对于无条件做的试验项目，或有争议的试验项目，必须由合同段试验监理工程师汇同承包商试验员正确取样后，共同负责送交上级主管的试验部门进行试验，并将试验结果报送总监或总监代表处。批文送承包商，合同段试验监理工程师签署后，转发给驻地监理工程师，以保证工程质量的可靠性。
3、标准试验
公路工程施工之前，为了保证公路工程的施工质量，公路系统的试验室应该根据工程的具体要求，对工程的品质进行数据采集，也就是标准试验，并将标准试验的结果作为公路工程施工中的一个标准和样板。标准试验的准确性是非常重要的，所以，应制定统一的试验标准，按照规范的程序对此进行取样和试验，使所有的试验及试验结果具有一致性和可比性。
4、验证试验
所谓的验证试验就是鉴定材料，重点是看在工程中是否适用，尤其是比较大型的原材料，如：水泥、钢材、钢绞线等，他们通过对后期的验证试验进行全面的审查、对比标准试验的原始记录以及实验报告，检测材料的取样是不是合理，试验的参数是否恰当，操作步骤是不是完整，以及所处的环境是不是规范和试验得出的结论是不是正确，然后对不合理的进行调整，最后经过批准的数据可以作为施工过程中质量控制的技术指标。
三、加强公路工程试验检测工作采取的相关措施
1、严格控制路用材料的质量
公路施工材料是工程的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防豆腐渣工程的开展，如：对工程中所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等预制构件的试验检测，可以检测出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是严禁使用的，从而更好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工。与此同时，在样品取样时，必须有监督机构的人员在场并签字认可，并按照规范来规定出取样的数量。对于非常规的材料进行一些必要的检验，主要是为了确定该材料是否能满足施工技术的要求。
2、健全法制法规
目前，我国已经立法――《公路法》及有关行业标准，这对于提高我国公路工程施工质量有重要意义。交通主管部门应该对质检机构严格把关，并做到严格考核，定期检查，应坚决整顿或取缔不合理的质检单位。
3、做好施工过程中的质量控制
对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作，因为很多施工单位的老板多为个体户，他们很少会花费时间去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技术规范操作。因此，施工中就会发现施工质量问题，公路工程施工质量控制主要有单位自检、监理抽检，政府监督等方面。施工方应建立一套试验检测制度，同时配备试验检测人员进行质检，从而把好施工质量关。
4、处理好交工验收阶段的检验工作
在公路工程竣工后，必须要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测，并将检测到的数据和结果报告给公路主管部门，发现有质量及安全隐患必须要如实反映，不能有任何隐瞒。在全线测定中，要全方位的检测公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可将施工过程中测定的数据应用其中。
5、试验检测人员的素质和技术水平有待于提高
通过技术培训，使参加施工的全体人员撑握了每道施工工序的施工工艺和技术要求，做到技术上心中有数，知道自己做什么、怎么做、做到哪种程度。
四、结束语
总之，随着我国公路迅猛发展，以及基础规模的不断加大，对公路工程的质量也要求的越来越高。因此，公路工程施工中的试验检测工作也更加繁重。每一个工作者都要充分重视期工程试验检测工作，加大试验检测工作力度，真正做到提高工程质量，加快工程进度，保证公路质量。
参考文献
【1】陶春伟《论公路工程试验检测存在的问题及措施》[J]，《中国新技术新产品》2012年06期.
试验检测员工作经验总结篇10
关键词：建筑材料；检测；实验；探讨；
abstract:withChina'seconomicdevelopment,theconstructionqualityisgettinghigherandhigher,thematerialsforbuildingmaterialsisbecomingincreasinglymoreattentionhasbeenpaid,thusenhancingthestudyoftheconstructionmaterialstestingandexperimentationtoensurebuildingsafetyandreliabilitysignificance.Startfromtheconstructionmaterialstestingprojects,constructionmaterialstestingandexperimentalmethodsarediscussed.
Keywords:constructionmaterials;detection;experiments;explore;
中图分类号：tU5文献标识码：a文章编号：
改革开放后，我国经济保存本着高速增长，经济的高速增长带动了基础设施的建设，工程项目的上马加大了对工程材料测试技术进步，对建筑材料的检测与测试技术的发展一方面对我国建筑材料安全检测起到了积极作用，另一方面也保证了我国工程建设材料的安全可靠，进一步促进了我国建筑工程质量的提高。但是由于建筑材料的检测与实验过程都是由人来操作完成的，而人员操作工程中难免对其中的一些环节有所忽视，这无疑对建筑材料检测与实验结果的可靠性和科学性带来了巨大的挑战。应引起我们的高度重视。
一、建筑材材料检验项目与检测试剂取样
房屋建筑材料根据其在建筑物中的部位或使用性能，大体上分为三大类，即建筑结构材料、墙体材料、建筑功能材料。施工现场所用的建筑材料品种繁多，进场检测、试验材料项目要服从国家、行业及当地建设主管部门的规定，并要接受我国相关部门检测与试验。材料检测试验项目的确定应以确保工程质量为前提，只检验其原始合格证明而不按规定抽样试验，或虽抽样试验但检测项目不全，都是不符合要求的。
成批大量使用是建筑工程用材料的基本特点，其质量检验和判定要经过系统推断，大致流程是根据抽检样本的数据去判断总体质量的分布状况。所谓样本即是检验中的试样(件)，是从总体中按一定方法抽取出来的部分个体，其各种属性都是总体特性的反映。所谓总体，指研究对象全体元素的集合，即检验批，其通常由同型号、同等级、同种类(尺寸、特性、成分等)且生产条件和生产时间基本相同的产品组成。如果样本没有真实性、代表性，那么其检验数据和判定结论就不能或不完全反映总体材料的实际质量水平。保证试样的代表性，也就是保证取样和制样工作的质量。
取样和制样具有很强的技术性，取样人员要做到以下三点：（1）负责试样采集和制备的质量检测人员必须具有高度责任心和熟练的操作技能。取样和制样的每一个环节都会对试样的代表性产生影响，检测人员应以严谨的工作态度，严格遵守有关规程规范的要求和程序，随机抽取试样。（2）要采用科学合理的取样方法。不同的材料有不同的取样要求，取样前设计好方案，然后按既定方案进行取样。从取样方法上讲，取样的代表性在很大程度上取决于取样点的布置和数量。取样点的布置也应建立在随机的基础之上。（3）取样人员要对取样结果和取样的基本情况加以记录，并合理保存以备检查。
二、常用建筑材料检测试验标准
1、钢筋的检测
钢筋进场时，应按照现行国家标准《钢筋砼用热轧带肋钢筋》GBm99等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准规定。取样时，从任一钢筋端头，截取500mm-1000mm的钢筋。再进行取样。冷拉钢筋应进行分批验收，每批重量不大于20t的同等级、同直径的冷拉钢筋为一个检验批。钢筋焊接在建筑施工中一般分为：闪光对焊、电阻点焊、电弧焊、电渣压力焊、预埋件t型接头埋弧压力焊、钢筋气压焊[1]。(1)闪光对焊：其机械性能试验包括拉伸试验和弯曲试验．拉伸试件长度一般为500m-650m。冷弯试件长度一般250-m-350m。(2)电阻点焊：热轧钢筋点焊做抗剪试验，试件长度一般≥600mm：拔低碳钢丝焊点，除作抗剪试验外，还应对较小钢丝傲拉伸试验，试件长度一般为600mmm-650mm。(3)电弧焊与电渣压力焊：在现场安装条件下都做拉伸试验，试件长度一般为500m-650m。
2、水泥、砂石的检测
砂石、水泥、外加剂是建筑工程中最基本的、也是用量最大的建筑材料，以往建筑工程在对这些产品检验时，只是检验产品的强度和一些与强度有关的常规性技术指标。而如今对砂、石和水泥甚至包括回填上都要进行放射性的检测。水泥进场验收：水泥进场时应对其品种、级别．包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GBl75等的规定。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时，应进行复验，并按复验结果使用[2]。砂石取样方法：在料堆水取样时，取样部位应均匀分布。在料堆的项部、中部、底部各均匀分布的5个不同部位取得，组成一组样品，砂子在各部位抽取大致相等的8份，石子在各部位抽取大致相等的15份。砂石、水泥送检的同时，进行砼配合比、砂浆配比的检验工作，一般是与砂石、水泥检验报告同期出示。在第一次使用配合比搅拌砼或砌筑砂浆时，应至少留置一组标准标养试件作为验证配合比的依据。同时，根据砂浆配比，对所搅拌的砌筑砂浆用砂的粒径、水泥用量、搅拌时间、砂浆和易性等进行检验试验。
3、砼工程
结构混凝土的强度等级必须符合设计要求，用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取，及时检查施工记录及试件强度实验报告。对有抗渗要求的混凝土结构，其混凝土试件应在浇筑地点随机取样．抗渗试验报告也应随时检查以保障施工质量。检测时环境温度与湿度的控制温度和湿度对一种建筑材料的性能有很大的影响，故在标准中对材料养护、测试时的环境条件有明确的规定，必须严格遵守。如GB／t1767l上i1999《水泥胶砂强度检验方法》规定，试件成型时的环境温度应稳定保持在20℃±2℃，相对湿度应>50％：试件拆模前的养护温度为20℃±1℃，相对湿度应>9帆；试件在水中养护的温度控制在200c±loc。又如弹性体改性沥青防水卷材(sBs)等防水材料。其性能对环境温度较为敏感，进行拉伸试验时要求室温控制在23℃±2℃[3]。
建筑材料检测与试验效果评估
图1检测效果评估示意图
一个完整的建筑材料检测与试验流程应该包括对最终检测和试验效果进行评估，这在我国目前的建筑材料检测与试验实践中，没有引起相应的重视，对检测结果进行有效评估对提高我国建筑材料检测与试验效果、提升我国建筑材料检测与试验水平具有重要的意义。在对结果进行评估时应该按照以上流程进行。只有按照上述检测与试验流程操作才能保证检测与试验效果安全可靠高效。
参考文献：
[1]朱家友．浅谈建筑材料安全检测技术运用[m]．科学出版社，2010（18
[2]刘文明．建筑材料检测与安全分析[m].建筑与科学,2010(10）