城市设计与控规的关系篇1
关键词：江苏省城市设计编制空间品质
中图分类号：tU984文章编码：
1、城市设计的现实需求与问题
1.1城市设计是提升城市空间品质的有效手段
我国正处于快速城市化阶段，城市物质生活水平和文化素质的提高使得人们对自己居住的城市空间有了更高的要求，追求更加舒适便捷、富有特色和活力的城市空间及其独特的文化底蕴和人文精神。正是存在这样的客观需求，城市设计开始受到城市建设决策者们的亲睐。如南京市在2013年5月提出将在2015年实现城市设计全覆盖的目标。
现代城市设计是对“城市”的“设计”，其根本目标可以归纳为“以人为本”，即为城市居民创造舒适宜人的城市空间。城市设计不但强调空间秩序、视觉景观、美学价值、建筑与空间的视觉质量等物质要素，还注重人、空间和社会行为之间的相互关系等非物质要素，是提升城市空间品质最为有效的手段之一。
1.2法定规划对城市空间营造指导的局限性
现行法定规划是以处理二维关系为主的土地利用规划，经济发展规划和交通规划等，这些规划通过对城市土地使用、功能设施等做出预期安排，协调城市各要素在空间上的关系，达到改进城市社会、经济和空间关系的目的。其在以包括人和社会关系在内的三维城市空间比如形态特征、视觉形象、使用舒适度和安全感等方面存在较大的局限性，对于城市的立体空间特色塑造是远远不够的。
以控制性详细规划为例。在我国现行的城市规划体系中，控制性详细规划是与规划管理联系最为紧密的规划层次，是土地开发建设的直接依据。根据《城市规划编制办法》（建设部令第14号）的规定，在控制性详细规划的主要内容中，仅在第三条提出需要对“建筑体量、体型、色彩提出城市设计指导原则”。一方面，传统意义上的控制性详细规划在建筑空间、体量、体型方面的研究深度较浅，不足以对控规的指标体系形成有效的反馈，同时控规在建筑色彩、风格等城市设计方面的引导内容也过于原则，缺乏针对性，难以满足规划管理的需要；另一方面，控制性详细规划侧重于单个地块的控制，难以保障城市整体空间环境的形成。
1.3城市设计缺乏应有的法律地位与有效的管理手段
城市设计在我国的作用更多的是突出其作为一种理念或方法应用于城市规划的各个阶段，而没有赋予其明确的法定地位。新版《中华人民共和国城乡规划法》规定：城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划，仍未把城市设计纳入法定规划。
由于缺乏相关法律、法规的支撑，城市设计一直以来都未能纳入法定规划管理体系，只能作为规划管理的参考性文件。一方面，城市设计的效用取决于管理者对此的认识，城市设计的成果能否得到贯彻受人为因素影响很大；另一方面，城市设计的实施主体具有多元化特点，在涉及利益博弈的情况下，仅仅凭借规划管理部门的协调力量是难以奏效的。城市设计的尴尬地位是城市设计难以得到贯彻实施的客观原因，也是根本原因，因此只有改进城市设计的运作机制，强化城市设计的法定地位，才能实现通过城市设计协调开发建设、改善城市空间的目的。
1.4城市设计体系不清，分类混乱，缺乏规范性和严肃性
目前我省开展的城市设计，根据其研究对象的范围及规模可以划分为宏观、中观和微观三个层次；根据其研究目的又可以分为概念性（策划性）和实施性两类。各层次或各类型城市设计的研究内容、控制要素、成果深度又因管理者、设计者的理解而具有很大差异性，缺乏规范性是城市设计编制过程中面临的主要问题。由于城市设计的层次划分不明确，编制目的不清晰，不同阶段城市设计的编制内容和深度要求也缺乏必要的规范和统一，无法体现城市设计实践活动的整体性和连贯性，这些都在一定程度上影响了城市设计的严肃性，不利于城市设计学科的发展。
1.5编制成果与市场行为、规划管理脱节，与法定规划缺乏有效的衔接
由于缺乏规范性，城市设计的编制内容和成果深度因人（编制者和管理者）而异，有的研究内容过于粗浅、原则，控制要素缺乏针对性，不能满足相应阶段规划管理的要求；有的研究内容特别是微观层次的城市设计又过于追求建筑形体刻画，忽略了市场经济条件下开发主体的多元化、开发行为的过程性、动态性等特点，对控制要素的把握不准确，同样使规划管理缺乏可操作性。城市设计在编制的内容上还是深度上都存在与市场行为、规划管理脱节的情况，是造成城市设计难以实施的主观原因。
从法律层面来说，城市设计无法直接指导规划管理或具体的开发建设。而作为提升城市空间品质的重要手段，城市设计又存在编制的客观需求。法规环境与现实需求之间存在的错位关系使得城市设计的编制始终游走于法定规划之外，其编制的时间、内容和深度都很难与法定规划相衔接，更无法做到在法定规划层面广泛地推广城市设计编制。城市设计与法定规划之间的模糊关系也导致了各级城市设计在管理及实施过程中很难落到实处。
2、《江苏省城市设计导则》研究课题简介
《江苏省城市设计导则》研究课题是建设系统科技项目（项目编号为JS2007JH12）。该课题由江苏省建设厅主持、江苏省城市规划设计研究院主编，经国内知名专家组成的鉴定委员会鉴定认为，研究成果达到国内先进水平，该成果还获得江苏省省优一等奖。当前，《江苏省城市设计导则》已经颁布实施，并获得了较好效果。现将该研究的主要特点与创新点总结如下：
2.1、系统研究了城市设计的管理模式、层次划分及其与法定规划的关系
研究基于三个方面的分析：与法定规划体系有机衔接，体现城市设计实践活动的整体性和系统性，满足城市发展和建设中的特定需要，提出将城市设计划分为三个层次：总体规划阶段的城市设计、控制性详细规划阶段的城市设计和针对特定地段或节点地区的单项城市设计。明确了城市设计与法定规划的关系，提出城市总体规划、控制性详细规划阶段的城市设计，作为城市总体规划、控制性详细规划成果的组成部分，统一管理实施；独立编制的单项城市设计，参照修建性详细规划进行管理，按法定程序审批后转化为特定地区的管理规定。通过赋予城市设计相应的法定地位，为城市设计的管理、实施提供保障。
图1各层次城市设计编制深度关系示意（总规到单项）
2.2、立足江苏省情，制定适合江苏特点的“省城市设计编制导则”
本课题针对各层次城市设计，提出具有科学性、规范性、普适性的编制技术指引。课题研究明确了各层次城市设计的目的、任务以及相应的研究重点，强调各层次城市设计应以人为本、因地制宜、经济可行，体现科学性；明确各阶段城市设计的控制要素和成果要求，体现规范性；综合考虑全省的地区差异和管理水平，为城市设计的编制和实施管理留足创新空间和余地，体现普适性。
2.3、突出城市设计作为社会实践活动的过程控制特性
针对城市设计编制指引的难点，即如何平衡合理控制与过度干预、设计创新与循规蹈矩、过程控制与终极产品、客观标准与主观判断等，各层次城市设计的编制指引突出目标导向，强调过程控制特性而非终极产品控制，加强公众参与，合理引导，鼓励创新，并注重成果内容与规划管理手段紧密衔接，真正发挥城市设计指导和协调开发建设的作用。
2.4、探索城市设计的新理念并体现在导则要求中
针对新时期城市建设的特点以及低碳生态可持续发展要求，研究提出了综合策划、经济性分析、公交引导、功能混合与交通减量等新理念，并体现在各层次城市设计编制要求中，提高城市设计编制的科学性、可行性、前瞻性。
2.5、关注城市设计中新技术应用并融入到导则要求中
课题系统梳理了新技术在城市设计中的应用，包括各类新技术的特点、使用平台以及应用效果等，鼓励城市设计积极探索应用新技术，不断提高完善城市设计的方法和手段。
3、《江苏省城市设计导则》成果解析――以控规阶段城市设计为例
3.1、目的
控规阶段的城市设计的主要目的有两点：一是贯彻落实城市总体规划，按照划定的控规编制单元，深化研究片区的空间特色、景观体系、活动空间等内容，加强片区的空间形态引导和环境塑造，并为下层次规划设计提供依据；二是通过空间形态的专项研究，对控规的功能布局、地块划分、路网体系、开发强度以及高度控制等内容进行检验、校核，使控制性详细规划的编制更加完善、合理、经济、可行，提高控制性详细规划的编制质量。
3.2、主要任务
在总体规划指导下，针对建筑与空间、街道所构成的关系，综合考虑与周边地区的空间关系，重点研究片区的空间形态、高度控制和高层建筑布局、活动通道特别是慢行系统、景观体系、开放空间、重要界面控制等内容，并进行经济性分析，明确控制要素和引导内容，提出景观塑造的重点地段，创造优美的城市空间环境。
3.3、研究重点
控规阶段的城市设计研究重点包括功能布局、高度控制、景观风貌控制、慢行活动通道、开放空间、界面控制、地下空间利用、实施策略等内容。
功能布局、景观风貌控制等内容以深化落实城市总体规划中确定的功能、景观风貌结构等内容为主，同时结合片区特点提出具体措施。片区的功能布局应注重推进土地混合使用，促进交通减量，并结合各类活动人群的行为内容、行为特征进行空间引导，创造各类公共交往空间；景观风貌控制应重点研究视廊、节点、地标以及相互之间的关系，加强建筑风貌引导，提出相应的控制和引导要求。
对高度控制的研究鼓励通过GiS、三维建模等新的技术手段，加强视廊、视点等视线分析，并结合区位条件、交通、基础设施供给等因素进行经济性研究，兼顾与周边区域协调，提高高度控制的科学性与可操作性。重点加强高层建筑布局引导，避免形成无序的空间形态。
图2GiS技术在控规阶段城市设计高度控制中的应用示意
对活动通道的研究，重点关注慢行通道即非机动车通道以及人行通道，慢性通道系统的组织应充分考虑与公共交通、停车设施的衔接。应加强慢行通道特点分析，如通过型还是游憩型，根据人在不同类型活动通道中的行为特点，对通道的尺度、两侧用地功能、服务设施、环境景观等提出控制或引导要求。
开放空间、界面控制是控规阶段城市设计研究的核心内容。根据片区的文化内涵、活动人群的行为特点、基地自然条件等要素组织开放空间系统，提供各具特色的公共活动空间，并考虑与城市的公共交通、安全工程相衔接。要求对重要的开放空间如广场、绿地、水体及沿岸空间等进行具体研究，提出相关功能设置、生态保护等控制要求，并从经济性、生态功能、多样化景观等角度对植物配置、环境景观提出引导要求。界面主要指街道、滨水地带、沿山地带以及广场等重要开敞空间的界面，是人们感知城市面貌的主要场所，要求根据界面的构成要素（山体、绿化、建筑等）、人群活动特点、景观要求等，提出界面控制要求，重点要求加强基准界面（即建筑外墙后退道路红线，也称街墙）的控制，并对沿线建筑的高度与平面布局提出控制要求，对沿线建构筑物风貌、绿化景观、环境设施等提出引导要求。
在涉及城市各级中心、轨道交通枢纽等控规编制单元的城市设计中应关注地下空间的利用，提出地下空间的重点开发区域、规模以及功能布局要求，合理组织地下空间的交通流线，对地下步行系统、出入口、竖向联系、地块间的衔接等提出控制要求，对地下空间的环境、生态保护提出引导要求。
控规阶段的城市设计还应加强经济性评估和实施策略研究，以保证规划方案的经济可行性，并根据规划范围内的开发主体、相关利益主体，以有利土地经营、促进社会公平为原则，对其开发模式、开发时序进行策划、研究，制定实施措施，保障城市设计的实施。
3.4、成果深度
控制性详细规划阶段的城市设计是控制性详细规划成果的组成部分，城市设计成果需相应纳入控规的文本、图件、说明等三个部分，因此该阶段的城市设计成果深度应当充分考虑与控制性详细规划的衔接。
城市设计与控规的关系篇2
关键词：控制性详细规划；城市规划；城市设计
城市规划与详细规划关系密切，两者都是在明确长远发展方向和目标的基础上，对特定地域的各类建设进行综合性的部署。从某方面来说，城市规划可以说是区域规划的继续和具体化，同样，区域规划也更因为有相应的城市规划而充实和完善。
城市设计是作为独立的学科从规划与建筑学中分出来的，它的基本原则是要满足人的生理、心理健康要求，维护城市生态平衡，创造优美的城市环境，维护公众利益。城市设计的基本目标包括功能、美学、文化、生态和经济等多方面。
一、城市设计的定义
有关现代城市设计的定义及其在城市建设各个层面中的内容，国家尚未出台有关城市设计层面的相关规范。按国标《城市规划基本术语标准》(GB／t50280－98)中城市设计定义是：“对城市体型和空间环境所做的整体构思与安排，贯穿于城市规划的全过程”。城市设计可广义理解为设计城市，不仅是对城市物质要素进行设计也是衔接城市规划和建筑设计的桥梁，是为人类创造更美好的人居环境，与大自然合协统一的一种设计。
城市设计是在控制性详细规划的基础上，进一步的对城市大范围地块的整体风貌和风格的设计，成果相对比较粗糙的，城市规划既修建性详细规划可以看作是城市设计的进一步深化。城市设计是一种城市公共政策，是城市空间成长的引导、控制、管理的一种过程方法，是一种开放的、可参与的、有组织的城市研究和管控方法。其侧重的是对二维关系的处理。
城市设计是以人为中心，从城市整体环境出发的规划设计工作，其目的在于改善城市的环境景观和整体形象，改善人们的生活品质，是更为具体化的城市规划。城市设计整个都贯穿于城相应的市规划中，城市设计所涉及的范围大都比较广泛，大到整个城市空间体系的总体设计，小到某一特定空间场所，例如：一个广场、一块绿地，一个小品的设计。城市设计的目的不但是要尽力体现出自然景观和人工景观的结合，更要体现出城市历史文化与现实生活的结合，使整个城市环境更现统一、和谐，并富有浓烈的时代感。城市设计通过对城市构成要素之间关系的恰当处理来表现不同城市的特色，其表达的内容包括，如城市形态、城市道路、街道、城市区域性地段，城市边界，城市节点标志。非物质要素如社会结构、文化物质、风俗民情、生活方式、行为心里、政策制定管理、公众参与等。
城市设计可以概括成场景与社区的营造、社会环境与物质空间的优化配置、功能与美学的完美平衡。目的都是在于要为城市的居民创造出一个个舒适适宜的居住空间，并且逐步得由起初的重视空间美学视觉与美学价值及对建筑物空间感的强调，人性化地向另一方向转换，那就是更为注重城市设计与人、城市空间、社会行为的联系，更强调的是社会使用性。
二、城市规划的定义
城市规划说到本质就是公共政策，最终的结果就是法律。在做具体城市规划项目时，应该不仅仅考虑经济、社会发展的因素，要以可持续发展为原则。还有其他因素比如政治，政策，文化，地理，气候，区位等等，这些都十分重要。其更侧重的是对城市三维空间形态以及环境品质的具体研究。
以重庆城市规划中“十八梯的故事”为实例，来分析下它兼顾控归、空间关系及人文几者设计协调的思路。实际它要表现的也是多维空间的一个载体。首先，进行区位关系分析：规划区域位于重庆渝中半岛渝中区下半城十八梯地段，北临解放碑中央商务区，西以中兴路，南以解放东路为界。其次，社会经济背景：渝中区一直作为城市建成区的中心，长期以来形成了设计地块与城市CBD功能跟形象不相称的旧城区。旧城的重新规划更新主要体现在下面几个方面：a 经济发展对土地的需求b 塑造半岛形象建设和谐社区的需要c 旧城更新与传统风貌保护的尝试d 探索适合设计地块的有机更新模式。针对以上几项分析，在规划过程中，产生合理构思：城市形象的塑造尽管受到经济状况、自然环境、人文背景影响，而带有一定的被动性。但又是能动的。人们可以通过理性思维，科学运筹和积极作用，将其粗俗的一面剔除出去或淡化处理，将精彩一面凸现出来。规划主要依据：(1)设计地块已有规划所形成的格局。(2)政府规划详细控规。(3)贯穿理念：传承历史文脉，挖掘城市发展潜力，留住十八梯，留住部分老区，遗址以及饶有趣味的老街名字等。以上述为依据，城市设计中共设计了三条主轴线：十八梯轴线，十字金街轴线，法国领事馆轴线，并由此形成了：(1)绿色景观通廊：(政府控规)给城市增添色彩。(2)沿大高差地势绿化带：提高土地利用率，给城市以立面的绿化。(3)沿法国领事馆轴线绿色景观带：提高地区居住品质。
综合以上信息，不难看出，这样的城市规划很好地实现了对城市局部地区的空间环境的进一步控制与整合，将同地与空间转化易于限定和控制的符号、文字、数字，用分析和规划控制引导指标形成对不同层次问的界定、表达与近远期结合。同时由于控制性详细规划用地地块划分较为机械，小地块之间互联不够，运用整体规划的手法解决系统内部无法克服与协调的一些弊端。
并且难得的是，还综合考虑到了以下控规中的重要内容：城市历史环境特色的研究、自然环境的保护与利用、结构骨架构思、绿化步行系统设计、景观视廊的组织、城市结点系统的构思等。
三、两者的区别
任何规划和设计都有其设定的一个出发点，出发点的不同，直接导致了其过程方法以及收到的结果的不同。城市规划与城市设计的区别，主要存在与以下几个方面：价值取向的不同，规划目标的不同，管理运作方式的异同。
总的来说，城市规划主要处理的是土地利用规划，交通规划，经济发展规划的关系。通过对城市土地利用做出相应长期远期合理的安排，从而达到进一步发展城市空间、社会和经济的目的。而城市设计更注重的是对于城市空间、形态、环境、结构以及如何布局的关注，更可以形象得称之为城市空间体系。研究范围甚至囊括了对于城市发展的整个历史文脉、空间景观、城市构筑天际线、文物保护及利用等各个社会层面，内容丰富多样而完整。
城市设计与控规的关系篇3
关键字：；建筑设计；城市规划；发展
abstract:thebuildingdesignisanimportantfactoroftheorganizationcity,isalsothemaincitysymbol,inourcountrysincesincethereformandopenpolicy,alloverthecountryliftedtheupsurgeofbuildingbooms,alargenumberofvarioustypesofbuildingefficiencyassubjectsandthefightJiYan,theurbanlandscapegothugerich,thecityhasbeenmadegreatprogress.andtomakeurbanplanningandarchitecturaldesignoftherelationshipbetweenappearsespeciallyimportant.
Keyword:;architecturedesign;Urbanplanning;development
中图分类号：tU984文献标识码：a文章编号：
1、前言
我国自改革开放以来，由于经济的飞速发展，城市化进程日益加速，城市建设正处于一个快速增长期。建筑与城市之间的脱节现象非常突出，城市规划管理对建筑创作中城市意识的控制和引导力不从心。主要原因在于城市规划与建筑设计之间的衔接产生了严重的脱节。规划控制比较概括、抽象，且控制指标未能与建筑设计在质量上产生直接的对应关系。一部分原因在于建设业主注重投入产出的利益最大化，另一部分原因在于业主和建筑师在建筑创作中缺乏对城市整体意识的有效把握，单一考虑建筑物自我的功能、形象，追求“新、奇、特”的个体表现欲，忽视了建筑物对城市的影响。其主要问题在于建筑对自身在城市构成中扮演的角色不清晰，特别在当今城市开发建设利益多元化、城市建设以房地产开发这种单一模式为主的时代背景下，城市与建筑的脱节就越发突出，所以解决问题的紧迫性就越发突出。本文就城市与建筑设计之间的关系，进行简单的探讨。
2、城市规划设计与建筑设计的关系
城市规划设计是一门正逐步完善和发展的综合性学科，是一门在实践中安排城市发展规划与建筑设计、景观设计相对关联的实用性学科，它具有相对独立的基本原理和方法，它主要解决的是城市的面和线问题。建筑设计是在城市规划的前提下，根据建设任务要求和工程技术条件进行全面设想，并根据其功能具体确定建筑物的空间组合形式和详细尺寸，构造及材料做法。它也具有相对独立的基本原理和方法，主要解决的是城市的点和面问题。同时城市规划设计主要是通过建筑设计、景观设计来实现的。城市规划管理是由城市规划行政主管部门通过政府行为来对城市规划设计和建筑设计进行监督、管理，并对二者之间发生的矛盾加以协调解决。
3、城市规划对建筑设计的影响
3.1场地设计
场地设计是为满足一个建设项目的要求，在基地现状条件和相关的法规、规范基础上，组织场地中各组成要素（建筑无、交通系统、室外活动设施、绿化景园设施、工程系统）之间关系的设计活动。其根本目的是通过设计使场地中各要素，尤其是建筑物（对于室内空间的要求是建设目的中最主要的部分，这使建筑物成为一个项目最主要的内容，建筑是场地设计中的核心内容）与其它要素能形成一个有机的整体。
3.2、工作内容
从工作内容上看：场地设计即是整个建筑设计中除建筑物单体的详细设计外所有的设计活动。这一般包括建筑物、交通设施、绿化景园设施、场地竖向、工程设施等的总体安排以及交通设施（道路、广场、停车场等）、绿化景园设施（绿化、景园小品等）、场地竖向与工程设施（工程管线）的详细设计。
3.3、建设流程
从建设流程来看：实际建设流程中，一般首先是业主确定一个建设项目，并取得了相应的用地，然后再委托建筑师来设计，建筑师是在野猪所提出的设计任务和基地条件的基础上开始工作的。设计者在进行具体的设计前要做细化和完善设计任务的工作。包括详细培植项目的组成内容，并对这些内容的规模、形式等一些有关的问题做出较为明确的规定，同时要与业主协商，以取得一致的意见。
3.4、城市规划对场地设计的要求
城市规划对场地设计的要求一方面体现在城市总体规划对于城市用地的发展方向和布局结构的控制之上。另一方面，体现在控制性详细规划中，控制性详细规划的要求是具体性的，对场地设计有更直接的影响，场地设计对控制性详细规划之中的土地使用和建筑布置等各项细则必须做出恰当的切实反应。这些要求一般包括：对用地性质和用地范围的控制，对于容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率、建筑高度、建筑后退红线距离等方面的控制，以及对交通入口的方位规定等。它们会对场地设计尤其是布局形态的确定构成决定性影响。
3.5、我国控制性详细规划的研究
控制性详细规划作为城市总体规划与修建性详细规划之间中间环节，是城市规划管理的主要依据和和土地有偿使用的前提条件。随着市场经济大潮的冲击，其控制力也受到了严峻的挑战。改革开放后，我国经济高速发展，城市建设加速，同时也出现种种失控现象。我国控规传统做法忽略了经济规律。目前，我国控规典型的做法是由规划师在指定的大街区或几个大街区内，参照甲方提供的容积率（密度），摆房子，即在保留部分现状的前提下，追求空间体量的美学关系和视觉效果。然后以此来分割地块、分配楼板面积、指定建筑红线，以供将来批租土地之用。这种做法常常土地市场经济规律。如，规划师为了追求美的原则，把地块分配的大小不一，建筑规定的高低不一，丧失了统一的标准和公平的原则。还违背了地价运作的经济规律。
4、正确处理城市规划设计与建筑设计的关系
城市设计与控规的关系篇4
关键词：城市设计城市规划评价维护
abstract:thispaperdescribestheprinciplesofcityplanningcombiningthecurrentplanningmanagementsituationandthecasesresearch,andputsforwardindexsystemofcityplanningforthecontrollingdetaileddesignstageandanalyzesevaluationandmaintenanceofthecityplanningworks.Keyword:citydesign,cityplanning,evaluation,maintenance
中图分类号：tU-53文献标识码：a文章编号：1004-8537（2002）02/03-0128-03
城市设计基本理论
⒈城市设计的定义综述
城市设计有多种定义，强调的重点各不相同，但可以用“北京城市设计学术研讨会”的结论作为定义的结语：“城市设计是以人为中心的，从城市整体环境出发的规划设计工作，其目的在于改善城市的整体形象和环境景观，提高人们的生活质量。它是城市规划的延伸和具体化，是深化了的环境设计。
⒉城市设计的理念与方法
城市设计理念与方法(包括技术)是不断发展的。20世纪以来，如果以第二次世界大战为界，城市设计的发展可以明显地划分为两个阶段。二战前，以功能和技术为主要特征；二战后，逐步以“人文”、“人本”为主要特征。现代城市设计的主流是，理论(理念)更趋于符合“人性”的境界，技术和手段也更趋于先进和科学。
至今，在国内外人们对城市设计的理论、内容和方法尚无统一认识。但在研究了国内外一些著名专家、学者对城市设计的有关论述和我国现行的城市规划和建筑设计的有关体制，可得到一个共同的认识：城市设计的重点是城市空间形体环境规划。它是以“人本”观念为核心，以功能和美学为原则，为城市社会(市民)创造一个优美的城市形体环境和良好的空间秩序。
⒊城市设计与城市规划、建筑设计的关系
一般意义上的城市规划主要研究内容是以城市社会发展需要，来确定城市功能和土地利用，在研究过程中需运用城市设计的理论和方法，但从其过程和结果来看，主要是二维空间的工作；城市设计是以城市空间形体环境为主要内容的三维空间的规划设计工作，它是城市规划的重要组成部分，应贯穿于城市规划的全过程；建筑设计是建筑单体工程的设计工作，是城市规划、城市设计的继续和具体化。在建筑设计中应从城市整体角度，考虑建筑单体设计，用于塑造良好的整体建筑环境。
⒋城市设计的发展趋势
城市设计的理论随实践的发展而不断完善，它的内涵也处于拓展之中，呈现以下发展趋势：
⑴城市设计的对象，从单纯的研究物质空间，发展到包括研究人的行为心理及社会文化。
⑵城市设计的目标已经从较为单纯的美学、空间形体环境，发展为改善、提高城市综合的生活环境质量。因此城市设计的内容还涉及到自然环境的保护与利用及历史传统风貌、城市特色的继承与发展等。
⑶城市设计是一个动态的发展过程，它存在于城市发展的各个阶段。因此城市设计更需具备“时空”概念，以及连续设计和不断修正的概念。
⑷城市设计已逐渐分离成“理论”和“应用”两部分内容。理论形态解决的是文化层面上的问题；应用形态更注重微观层次的具体问题和现象。
⑸城市设计越来越重视其政策的引导作用，强调通过合理的政策引导，指导规范城市设计健康发展。
5.城市设计的要素
林奇通过对城市以众意向的调查，归纳了城市设计的五项要素，即边缘(edge)、街道(Street)、区域(District)、节点(node)、标志(Landmark)。抓住这五项要素的设计，就能创造好的城市印象。
城市规划各阶段城市设计的内容与深度
1.城市总体规划阶段
总体规划阶段的城市设计是在城市总体规划确定的功能布局的基础上，研究城市空间形体环境的总体布局。如道路、广场、公共绿地系统的布局，重要的、标志性建筑物和构筑物的布局，城市轮廓线的布局等，使整个城市的空间形体，形成一个完整有序、有机统一的整体――即全市性空间形体布局。
2.分区规划阶段
分区规划阶段的城市设计，是研究分区内部的城市空间形体环境的布局，如分区内的道路广场、绿地与建筑组群之间的整体布局――即地区形体形象布局。
3.详细规划阶段
详细规划阶段的城市设计是深化完善特定地段的控制性空间定位的详细规划，使其内容达到修建的深度。
控制性详细规划阶段城市设计
1.控制性详细规划阶段的城市设计特点
控制性详细规划和城市设计的关系表现为，一方面控制性详细规划决定着城市设计的内容和深度，另一方面，城市设计研究的深度直接影响着控制性详细规划的科学性。
控制性详细规划服务的对象是规划管理，据此城市设计的成果应具有“可操作性”。表现应抽象，如：规划标准、控制数据、控制要点等，避免实施中靠管理人员自己去“领悟”和“解译”。控制性详细规划的地位，上承总体规划，下启修建性详细规划，因此其城市设计更注重其特有的“连续性”特点。从“承上”角度，城市设计应服从城市总体规划，并视具体情况对其进行合理的修正；对特定地段要从整体环境入手进行详尽的城市设计运作。从“启下”角度，城市设计既要匠心独运，为后续设计留有伏笔；又要避免规定过死，应为后续设计工作留有较大的创作余地。
控制性详细规划阶段城市设计的内容、深度与指标体系的完善与否，以及对设计部门工作的评价，将直接关系到控制性详细规划阶段的服务对象――规划管理的效果。
2.控制性详细规划阶段的城市设计重点
控制性详细规划阶段的城市设计必须充分注意城市文化的延续与创新。文化环境的存在，是决定城市设计特色的灵魂。城市有特色的街、巷、古树、广场和历史建筑，规划中都要从景观方面加以保护。这是形成城市特色的重要方面。城市设计要尊重地方风貌和人文环境，并将其融合在现代设计语言里，形成城市文化的特色。有价值需要保护的建筑，周围新建筑的体量、尺度，甚至设计细部，都需与其呼应，其中建筑高度的控制是至关重要的。
控制性详细规划阶段城市设计指标体系的内容
从城市规划和城市设计的可操作性角度研究，城市设计的研究成果应通过抽象、概括转译成控制指标体系。这一研究的内容属于“控制”性而非“引导”性。应在前期和后期研究的基础上进行优化选择，确定相关的定量数据。
1.控制性指标
与控制性详细规划有关的内容：包括有用地性质、用地面积、建筑控制高度、绿地率、建筑密度、容积率、交通出入口的数量等已经确定的量化指标。
与城市设计有关的内容：个体的体形、色彩、尺度、风格等及与规划布局有关的建筑红线退让要求等。
与历史文化相关要求：指对反映历史的要素的保护要求，如对个体的保护范围、方式、周围个体的退让、呼应、协调等要求。
2.引导性指标
与规划布局有关的引导和建议：建筑高度、建筑体量、道路、广场和绿地系统
与历史文化保护有关的要求：文物的保存与利用
其他相关要求：如无障碍设计等。
城市设计的评价与维护
⒈城市设计的评价
从国内规划管理的现状看，确定城市设计的评价方式可从以下几方面入手：
在规程上规定控制性详细规划阶段城市设计的研究深度、内容、成果表达方式。
设计过程中对要素的分析把握是否全面，到位，要素是否通过设计得到强化。
指标体系是否合理。
评价过程应争取可能条件下最大范围的公众参与。
⒉城市设计的维护
在为数不少的实例中，起初城市设计搞得较好，但使用几年后，环境就大为逊色，其最根本的问题在于缺乏维护和监督程序。
城市设计的维护程序反映了现代城市设计的动态性、过程性和整体性。在过去设计一般只关心新的创造，但实际上，不少维护措施来自于公众的合作，其中不少维护措施就是城市设计的内容，如在外部空间设计中的一系列铺地、花坛、凳椅、栏杆、小品等，这不仅是空间景观艺术的要求，而且是维护环境的要求。
日本横滨伊势佐木商业步行街在街道城市设计完成后，进一步于1982年拟定了该步行街环境维护管理的协定条款。其内容包括：街区内建筑物新建、增建、改建形式的规范和申请程序，广告招牌的设置规定，停车空间处理等，并成立了专门的“街区设计委员会”来执掌此项工作，凡区内各项建设行为均必须首先与该委员会协商讨论，取得同意后方可向市政府申请建筑确认。这样使该步行街的环境品质得到了持续的保障。
这一点对我国的城市设计的后续管理和维护程序的建立是很有启迪意义的。
城市设计与控规的关系篇5
我国现行的城市规划编制体系是在城镇体系规划之后，将城市规划（或镇规划）划分为总体规划和详细规划两大阶段(注：大中城市在二者之间加入分区规划，必要时在总体规划阶段之前进行城市规划纲要的研究)，总体规划阶段主要研究确定城市性质、规模、重要基础设施和市政设施布局等重大问题，是制定后一阶段详细规划的依据。详细规划针对具体地段的有关问题和预期落点项目进行深入分析，在对总体规划进行适当调整后，其编制成果直接与土地市场的运作相衔接。实际操作中，总体城市设计通常与总体规划相对应，旨在为城市空间发展与城市整体环境的和谐制定发展框架和导则。其既是对总体规划在空间方面的有益补充与完善，同时又为下一层次控制性详细规划的编制提供指导与依据（图2）。也就是说，当前我国主要采取的是第一种模式。
总体城市设计的实施障碍
通过以上分析，从运行机制的角度看，当前我国总体城市设计实施障碍主要包含两个方面：其一，就目前城市管理实施操作的情况而言，将总体城市设计作为法定规划组成部分的方式实施难度最小。但前者介入后者的方式及结合程度的高低决定了总体城市设计实施有效性的高低，总体城市设计如何与我国法律制度和规划建设体系有效结合是提高总体城市设计控制可操作性的当务之急。其二，总体城市设计自身合法性有待加强。总体城市设计作为宏观性极强的设计活动，其评价和审核难有绝对标准，使其自身制度化建设难有一定之规。同时，总体城市设计“有用的部分”缺乏直接指导后续工程的有效机制，也是制约其可操作性的根本障碍之一。
运行机制路径可操作性改良
寻求合理编制时间，融入总体规划总体城市设计关注城市三维空间整体，能够弥补总体规划注重土地使用经济性的二维规划的不足。可将总体城市设计的核心内容编入总体规划的文本中，从而确立其法定地位，提高可操作性。目前，国内已编、在编的总体城市设计实践案例在与总体规划对应的编制时序上存在三种不同的情况：在总体规划之前编制、与总体规划同步编制和在总体规划之后编制。针对不同编制时序，总体城市设计与总体规划的相互作用方式以及自身的特点也有所不同（表1）。从实际情况来看，与总体规划同步编制的总体城市设计由于有法定规划的强制性保障，更易于落实设计目标与策略，并能有效指导下一层次的规划建设活动。但这样容易固化总体城市设计的内容，削弱其解决后续问题的针对性。同时，该方式限制了城市设计作为独立学科的发展空间。从项目推进开展来看，在总规之后独立编制的总体城市设计，由于规避了法定规划层面的条纲规定及程序限制，增加了解决重点问题的灵活性。但是，此类总体城市设计需要在总规修编中融入总体规划，时效性较差，且由于总规修编的背景和制度环境与总体城市设计时发生改变，其规划要点往往只能成为参考。因此，就目前条件与实际情况来看，与总规同时编制的总体城市设计能够最直接地融入总体规划，并能够将其成果纳入现有的规划编制和建设管理体系；在总规之前编制的总体城市设计能够与总体规划较好的衔接，理论上可以较为直接地融入总体规划；在总规之后编制的总体城市设计具有解决问题的针对性和灵活性，但需要通过总规修编的形式融入总体规划来加强其控制可操作性。
通过指标转移指导控制性详细规划
通过指标体系的转移可以对总体城市设计的成果进行定性与定量相结合的成果评价，并可将设计成果向控制性详细规划的成果转化，成为城市建设和管理的重要依据。这正是总体城市设计的成果指导控制性详细规划的重要契合途径。具体应该分为两个部分进行操作：一部分是对于融入总体规划的总体城市设计的宏观层次内容，应该作为控制性详细规划编制的纲领性文件，以保障城市空间格局和城市形象与特色的完整性。另一部分是总体城市设计中观和微观层次的内容，可以具体指导控规的编制。总体城市设计中观层次的内容，主要为两个亚层次：城市设计系统元素和城市空间区域。其中，城市设计系统元素主要包括城市空间、城市生活、视觉景观和专项要素等几方面内容（表2）；城市空间区域主要包括城市风貌分区和城市意向区域等内容。其中一些内容与现有控制性详细规划的指标体系直接相关，另外一些内容则可以通过规划说明书中城市设计引导章节的内容体现。综上，总体城市设计中观层次的内容是指导控规编制的主要部分，各部分转移的情况如表2。
总体城市设计要点法规化
在国外，城市设计的实施包括系统的城市设计制度和实施体制保障，或是直接将城市设计纳入城市规划体系当中。在美国，由于地方享有立法权，某些城市设计构想被以法律形式固定下来，如1851年纽约颁布的保障城市开场空间的“公园法”。在英国，早期的城市设计与城市规划是一体化不可分割的，虽然发展至今城市设计仍没有法定地位，但由于实行建设管理的许可制度，具体开发项目依据国家法规与城市规划进行协商，可以做出具体裁量，城市设计的内容往往在这个过程中融入城市更新的设计、政策与执行程序中。此外，在英国城市设计的要求还体现在城市建设规范性文件中，如环境规划设计准则、景观规划设计准则等，作为项目审查的依据。而香港的情况则是通过在土地的契约出让的条款中附加城市设计的内容。在大陆地区，也有一些城市已经做出总体城市设计成果要点或导则地方法规化的尝试。例如上海市将一些城市设计成果纳入地区管理条例，颁布了《上海市苏州河环境综合整治办法》《上海市金山三岛海洋生态自然保护区管理办法》等。将总体城市设计的要点以地方法规的形式合法化，不但能够指导后续工程的规划建设，而且可以贯穿于长期的规划管理之中，具有因地制宜、快捷有效的优点。
城市设计与控规的关系篇6
关键词：城市规划；建筑设计；协调
中图分类号：tU984文献标识码：a
引言现阶段伴随着我国经济的快速发展，建筑企业的竞争也愈演愈烈，一批又一批优秀的建筑如雨后春笋般在中国的大地上破土而出，它们给了城市长足的发展空间，同时也使得建筑设计与城市规划之间的关系变得极为紧密和重要。城市规划以城市整体的层面对建筑设计提出指引和调控，而建筑设计又是城市规划意图在现实空间的直接反馈
。一、城市规划与建筑设计的关系如何将科学协调和处理建筑设计与城市规划设计的关系从我国现代化城市整体建设的角度进行分析，建筑设计与城市规划设计之间具有相互协调、共同发展的密切联系。建筑设计为城市规划设计提供了必要的基础，而城市规划设计对建筑设计则具有科学的指导性意义。城市空间的本质：任何事情，都不能只见其表面，而应究其本质，这样才有助于我们的设计。
1.科学分析是城市规划设计的整体方案，城市规划设计是一种设计社会空间和物质空间健康发展进程的社会实践，因此城市规划设计应该包括从策划到维护的所有内容。在城市规划设计的发展过程中，出现了不同的类型。根据阿普尔压德的观点，城市规划设计内容日趋综合，方法包容性更强，从单纯注重形态的设计发展到综合设计。一个城市建设的好坏与城市规划设计水平的高低有着直接关系，因为城市规划设计是城市建设的基础，也是建筑设计的依据。在我国一般一个城市规划设计经批准后，要执行十年以上，在批准城市规划设计时一定要采取科学认真的态度。
2.重视城市规划设计对于建筑设计的指导作用城市规划设计的实质在于合理利用城市的土地和空间资源,协调城市功能布局以及进行各项建设的综合部署和全面安排,故而其着眼点远离建筑物质形态而偏向于社会的整体平衡,是一种强调总体协调、彼此相关而不突出个体的政策过程取向。但具体城市的建设大都还是由许许多多的、彼此并不一定相关的个体项目构成。如建筑设计或是小范围的外部空间设计,一个委托人、一份设计书、一笔资金就可以达到目的。如果人们直接以城市规划设计去指导微观的项目建设和建筑设计,极易造成彼此间的脱节,并直接导致环境品质的下降,中间层面的现代城市规划设计,作为两者间联系的纽带,就是在这种情况下逐渐发展起来的。其根本目的在于,通过对城市社会的空间环境设计,改善人们的生存空间的环境质量和生活质量。
3.立足于建筑设计，提升城市规划设计的总体质量建筑是基础，城市规划设计对建筑设计起着引导作用，通过规划将建筑组合形成有机的建筑群体空间，因此在对建筑进行设计时应考虑环境问题。具体处理方法是:a.从城市区域规划出发设想建筑与大环境的结合：建筑的整体轮廓上，与周围的现有建筑呼应，立面上虚实对比、色彩处理与环境格调相协调，流线上符合环境的肌理。b.从人的感觉出发想象建筑局部小环境的处理。通过人的生理和心理需求来感受塑造空间。
4.加强城市规划设计和建筑设计的实施与管理随着时代的发展，城市空间的肌理不断有新的变化。现代中国城市形成了新的空间机理特征，具有了工业区、居住区、商业区、行政区、文化区旅游区等功能划分，每个区内的建筑密度、高度、体量、布局方式等也都有所差异，城市规划设计和建筑设计能否实施到位在城市建设活动中是至关重要的，在好的城市规划设计和建筑设计如果不能按预期的设计意图进行实施也只能是“一纸空文”，这不仅是对设计工作的不尊重，也有碍于城市的健康持续发展
。二、城市规划对建筑设计的影响
1.场地设计。根据建设项目的不同场地设计的要求也会有所不同，因此建筑设计要求在基地现状条件和相关的法规、规范基础上，组织场地中各组成要素（建筑无、交通系统、室外活动设施、绿化景园设施、工程系统）之间关系的设计活动。其根本目的是通过建筑设计使用场地中各个要素需求，尤其是建筑物（对于室内空间的要求是建设目的中最主要的部分，这使建筑物成为一个项目最主要的内容，建筑是场地设计中的核心内容）与其它要素能形成一个有机的整体。
2.城市规划对场地设计的要求：两者之间的相互限制主要体现在，一方面是城市总体规划对于整个城市的发展用地和区域布局起到了决定性作用。另一方面，在控制性详细规划中，因为控制性详细规划的要求是具体化的，所以对场地设计有着更直接影响，场地设计对控制性详细规划之中的土地使用和建筑布置等各项细则必须做出恰当的切实反应。这些要求一般包括：对用地性质和用地范围的控制，对于容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率、建筑高度、建筑后退红线距离等方面的控制，以及对交通入口的方位规定等。它们会对场地设计尤其是布局形态的确定构成决定性影响。
a.对用地性质的规划：控制性详细规划中针对建设项目用地性质上限定这一项目只能在某一允许区域内选择基地地块；对用地进行开发的场地设计，控制性详细规划限定该地只能做一定性质的使用。
b.对用地范围的控制：规划是有建筑红线与道路红线共同完成的。
c.对用地强度的控制：是通过容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率等指标来实现的。对容积率、建筑覆盖率最大值及绿化覆盖率最小值来限定，可将基地使用强度控制在一个合适的范畴之内。
d.对建筑用地范围的控制：由建筑范围控制线来限定。即基地允许建造建筑物的区域。城规中一般都要求建筑范围控制线从红线退后一定距离。
e.规划中对建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求，在场地设计中也应同时予以满足。
三、城市规划对建筑设计的调控如何发挥规划管理部门对建筑方案的调控作用，从提高城市规划水平和城市发展上来看，主要应该注意以下三点:
1.健全规划管理决策程序。没有规矩不成方圆，完整的规章程序能有效的提高规划部门对建筑设计的调控。因此要全面推行专家审查制度，在行政审批之前，充分听取专业技术意见。同时必须把城市规划的决策、制定和实施作为一个完整的过程，城市规划的实施因为涉及到多种利益关系和大量具体的行政行为而更为复杂，需要进行有力的管理和监督。首先必须完善城市规划管理的法律法规，使公众利益的维护建立在法制保障的基础上；其次要建立高效的城市规划管理的协调机制，政府职能部门、开发商和居民三方参与，以保障长远利益和公众利益为基本原则，统一协调、控制城市规划实施过程中复杂的、涉及面极广的利益矛盾和冲突，真正做到“政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策”。
城市设计与控规的关系篇7
关键词：城市规划；场地设计；建筑设计
0前言
城市规划时一门非常全面而综合的科学，城市规划设计的面非常广泛，社会的需求和城市建设事业的发展把城市规划定位在了“龙头”地位。在现实工作中，我们规划的对象是“人”，规划的领域是“空间”。城市规划是对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理，属于宏观的，它的研究对象是整个城市和城市所在的区域，而建筑设计则是微观的，它的研究对象是建筑，城市规划在空间上的具体落实，研究城市规划与建筑设计的关系对城市可持续发展与建设和谐社会具有非常积极的意义。
1城市规划与建筑设计
我们如何利用由建筑、绿化、道路、水系、人文风景等共同组成的服务于人的空间地域系统来规划我们和谐的居住环境是每个规划师深思的问题。随着经济快速发展，人口的不断增长，城市规模的不断扩大，无疑是对城市规划师又提出了一个更为严峻的课题。人在任何时候都在领会城市，城市提供给人们的各方面感受便是城市空间，我们对城市空间进行分析及设计，使人活动的区域空间和各区域空间之间的关系协调，就是城市规划。而城市规划是动态地解决和协调各类建筑之间的联系、建筑群的整体形象，以生态的、可持续的观点延续城市的历史，展望城市的未来，因此在城市的发展过程中城市规划对城市的有序发展起着重要作用。
建筑设计是在城市规划的前提下，根据建设任务要求和工程技术条件进行全面设想，并根据其功能具体确定建筑物的空间组合形式和具体尺寸，构造及材料做法。建筑作为城市构成的基础要素之一又必须服从于城市内容，他们之间在空间上是点与面的关系，好的建筑如同凝固的音乐，是城市的灵魂，但建筑也不能脱离城市环境，必须与城市环境相融合，才能真正打造“以人为本”的和谐的生态居住环境和城市化风貌。城市规划首先要解决的就是建筑的问题，建筑设计服从城市规划设计，因此建筑设计与城市规划同等重要。
2正确处理城市规划和建筑设计的关系
2.1建筑设计与场地设计
建筑师在设计单体或群体建筑时，必须考虑建筑的大环境和开发地盘红线内的小环境问题。又重新和规划连接在了一起。新的市场环境下，在建筑创作繁荣的同时，也存在着令人担忧的问题，在快速发展中，建筑师在建筑创作时对人文的关注、对环境的关注显然不够。存在着一味追求外观效果和风格新颖，而不考虑建筑物与周围所处的环境相协调问题。建筑设计不仅仅是对单个建筑物体的设计，还牵涉到场地设计问题。场地设计是为满足一个建设项目的要求，在基地现状条件和相关的法规、规范基础上，组织场地中各组成要素(建筑、交通系统、室外活动设施、绿化景园设施、工程系统)之间关系的设计活动。其根本目的是通过设计使场地中各要素和谐，其中，建筑物是场地设计中的核心内容，与其它要素能形成一个有机的整体具体从以下两方面来讲：(1)从工作内容上看,场地设计即是整个建筑设计中除建筑物单体的详细设计外所有的设计活动，一般包括建筑物、交通设施、绿化景园设施、场地竖向、工程设施等的总体安排以及交．通设施(道路、广场、停车场等)、绿化景园设施(绿化、景园小品等)、场地竖向与工程设施(工程管线)的详细设计。(2)从建设流程来看,实际建设流程中，一般首先是业主确定一个建设项目，并取得了相应的用地，然后再委托建筑师来设计，建筑师是在业主所提出的设计任务和基地条件的基础上开始工作的。设计者在进行具体的设计前要做细化和完善设计任务的工作，包括项目的组成内容，并对这些内容的规模、形式等一些有关问题做出较为明确的认定，之后要根据相关的法律法规作出总体规划设计。
2.2城市规划与场地设计
依据相关的法律、法规和政策要求，城市规划对场地设计的要求：体现在城市总体规划对于城市用地的发展方向和布局结构的控制上；体现在控制性详细规划中。因控制性详细规划的要求是具体性的，对场地设计有更直接的指导意义，场地设计对控制性详细规划之中的土地使用和建筑布置等各项细则必须做出恰当的切实反应。这些要求一般包括：“对用地性质和用地范围的控制，对于容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率、建筑高度、建筑后退红线距离等方面的控制，以及对交通入Vi的方位规定等”。它们会对场地设计尤其是布局形态的确定构成决定性影响，主要分析如下：
(1)对用地性质的规划。具体建设项目的选址上，控制性详细规划限定这一项目只能在某一允许区域内选择基地地块；对用地进行开发的场地设计，控制性详细规划限定该地只能做一定性质的使用。
(2)对用地范围的控制。规划是由建筑红线与道路红线共同完成的。
(3)对用地强制性指标的控制。是通过容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率等指标来实现的，通过对容积率、建筑覆盖率最大值及绿化覆盖率最小值来限定，可将基地使用强度控制在一个合适的范围之内。
(4)对建筑用地范围的控制。由建筑范围控制线来限定，即基地允许建造建筑物的区域。规划中一般都要求建筑范围控制线从红线退后一定距离。
(5)要求规划中对建筑高度、交通出人口的方位、建筑主要朝向、主人口方位等方面的要求，在场地设计中也应同时予以满足。
3立足建筑设计，做好城市规划
重要的建筑是一个城市的象征，它的好坏对一个城市的形象影响也是很大的。建立建筑设计方案评审制度，组织一些专家对建筑设计方案进行评审，一是看建筑设计方案是否符合城市规划设计的要求；二是对建筑设计方案本身进行评审，看它的设计思想是否符合设计任务书的要求，只有这样才能选出好的作品。在对建筑设计方案进行决策时，不仅要关注建筑物本身，而且还应关注其是否与四周环境相协调的决策制度，这里的关键是提高治理者的决策水平，把握正的价值取向。建筑是基础，城市规划对建筑设计起着引导作用，通过规划将建筑组合形成有机的建筑群体空间，因此在对建筑进行设计时应考虑以下问题。
(1)结合环境，处理方法是：一是，从城市区域规划出发设想建筑与大环境的结合：建筑的整体轮廓上，与周围的现有建筑呼应，立面上虚实对比、色彩处理与环境格调相协调，流线上符合环境的肌理。二是，从人的感觉出发想象建筑局部小环境的处理。通过人的生理和心理需求来感受塑造空间。
(2)造型。应有自己的风格，整体性强、简单中体现复杂，不变中起变化。
(3)承传历史文脉，用抽象化的手法引用或延续历史的痕迹。
建筑作为城市的重要构成要素，同时也反映出城市文化和历史。重要的标志性建筑是一个城市的象征，它的好坏对一个城市的形象有着很大影响。所以在建筑方案设计时不仅要关注建筑物本身，而且还应关注其是否与周围环境相协调，即要在城市规划设计的指导下对建筑进行设计。总之两者是相辅相成，任何人都不能片面的单列开来认识其中的一个方面。这方面最重要的是把视线集中在人的视觉所能及的范围内进行思考，视线所能及范围内着重考虑。高层建筑顶部以及多层不上人屋顶等视线不能及处采用简洁处理，体现一定秩序，满足可能的俯瞰效果，并从墙面倾斜、局部层高处理等来控制人的视线和控制小环境。如曲面玻璃可将天空反射向地面，使局部低层或镂空引进阳光等。
4结语
城市规划是城市建设的总纲，建筑是构成城市的主要物质基础，建筑设计必须在城市规划的指导下进行，才能促进城市经济、社会的和谐、健康发展，一个城市建设的好坏与城市规划设计水平的高低有着直接关系，因为城市规划设计是城市建设的基础，也是建筑设计的依据。作为一个设计师，不仅要关注建筑本身的特点与个性，还要使之与城市规划相适应。城市规划是科学严谨的，是中国现代城市建设中值得深思的课题，为将来留下什么样的建筑艺术，为人们的生活打造什么样的生活氛围，为可持续发展和和谐社会做什么样的努力。关注城市规划，是每个设计师应该做的。
参考文献：
城市设计与控规的关系篇8
【关键词】城市道路；设计；新型雨洪控制技术
随着城市进程的加快，城市规划建设项目的增多，为达到城市可持续发展的目的，新型雨洪控制利用理念以及技术也受到了社会与人们的关注，在这种形势下，加强城市道路设计中新型雨洪控制利用技术的研究变得非常有必要。在城市道路设计建设中，借助新增妨洪控制利用技术的利用，不仅可使城市雨水利用率得到提高，降低洪涝灾害以及水污染等问题的发生，同时还町实现地下水的补充，使地面下沉或者滨海城市海水入侵得到一定的缓解。
1.当前我国城市道路设计的现状
随着城市化进程的不断加快，基础设施建设规模越来越多，促进了城市经济的发展，为人们创造了良好的生活环境。但是在城市建设过程中，道路工程的透水情况受到人们的广泛关注。如果道路工程大范围不透水，那么这就会导致城市综合径流系数不断增大，尤其是在暴雨天气下，城市道路必然因不透水而出现交通瘫痪，给城市带来巨大的压力。针对于此，工作人员必须要在城市道路设计过程中对排水系统进行全面考虑。但是在现代化社会发展过程中，城市道路受到雨水的冲刷，其安全性能不断降低，给城市交通带来了巨大的压力。为了缓解这一压力，相关工作人员可将各种先进的技术应用在其中，从而确保城市道路设计的合理性，促进城市经济持续健康发挥在那。
2.城市道路排水的提出背景
在当前的社会发展中，城市的建设与发展引起了人们的关注，要求相关部门在建设城市各项工程的过程中将周边的环境考虑在其中，以求城市发展与环境实现和谐统一的发展。城市道路排水对城市环境以及城市化建设具有较高的影响，若处于雨天天气，如果道路排水达不到要求，不仅会对城市交通带来巨大的压力，还会影响到城市的形象与美观。如今，人们的生活水平与生活质量不断提高，对于道路排水系统提出了越来越高的要求，如果城市规划部门在城市化建设过程中没有正确处理好城市道路排水问题，那么城市发展与环境也就无法达到协调发展，不利于城市实现可持续发展。因此我们在实际工作中，必须要对道路雨洪控制问题进行全面分析，缓解城市交通压力，实现环境与社会发展的和谐统一。
3.当前我国道路排水设计中存在的问题
目前，我国城市规划部门在对道路排水系统进行设计的过程中依然采用管道排水的方式进行。通过实践证明，管道的排水量受到管径的限制，尤其是在暴雨天气下，管道并不能够及时排除其中的污水，这就导致城市交通瘫痪，给城市带来巨大的交通压力。通过分析，当前我国城市道路排水设计中存在的问题主要包括以下几个方面：
3.1城市道路排水、排洪的压力极大
目前，城市化进程的不断加快，大量自然地面都被硬化地面所替代，在道路路面雨水径流中存在着大量的重金属等有害物质、行人抛弃的废物、碎屑等，这些受到雨水多冲刷往往会被排出就近的水域，这些也就会威胁到城市周边的环境，甚至还会导致管道堵塞，不利于管道排水，影响到城市的生活环境。
3.2城市道路路面径流污染越来越严重
在城市道路正常运作的过程中，一旦路面径流污染严重，那么对于整个排水管道、排水系统都会造成严重的影响，进而导致大量被污染的水流入就近的水域，最终对水体造成严重的污染，不利于城市居民的正常生活。
3.3雨水资源流失。我国是水资源较为贫乏的国家，随着经济的发展和城市化加快，人们生活用水的日益增加，我国逐步出现了水资源短缺的问题，因此在城市排水的过程中，雨水资源的流失是当前较为严重的问题。
3.4生态环境破坏。城市主要排水方式的发展城市排水方式城市发展与对待雨水的观念以排放为核心，在城市以管道为主要排水措施，乡村以渠道为主要措施。由于在排水的过程中，由于水沟沿路的各个注水口水质的污染造成渠道周围各个环境污染的严重。
4.城市雨洪控制利用
随着城市道路在各种实践中问题的不断增多，人们结合多种实践和结论就城市雨洪控制做到相互利用的过程。在道路排水设计中的重要意义道路建设所引发的一系列环境问题成为人们关注的热点。在城市道路排水设计中融入新型雨洪控制利用理念，并采用新的雨洪控制利用技术，不仅可以有效缓解目前道路排水面临的问题，还可实现节水、水资源涵养与保护、控制水土流失和水涝、减轻城市排水系统负荷、减少水污染和改善城市生态环境等目标。直接利用是指将汇水面的雨水收集、调蓄和净化后利用，包括屋面雨水、广场雨水、绿地雨水和污染较轻的路面雨水；间接利用是通过各种人工或自然渗透设施使雨水渗入地下，补充地下水资源，包括渗透路面、渗透管渠、渗透浅沟、对道路建设所造成的生态环境破坏进行修复，对城市生态环境的改善和城市可持续发展具有重要意义。
5.城市道路中对雨洪控制的措施
5.1在城市道路排水系统设计的过程中，利用各种先进的技术，将观念逐步的转换成渗透和排水相融合的过程。从而实现道路的排水功能。
5.2政策、法规的制定。政策法规的制定是对雨洪控制过程中的强制性规范。
5.3新的道路排水设计手册和规范的制定。一些发达国家已经将新型城市雨洪控制利用的理念和技术融入道路设计规范，如美国纽约道路设计手册、英国的可持续城市排水系统等，对实际工程的实施起到了很好的指导作用。我国道路设计手册或规范中还没有新型城市雨洪控制利用理念和工程技术的体现，应借鉴发达国家的经验，将新型城市雨洪控制利用技术纳入我国道路设计手册和规范中，规范其在实际工程中的应用，避免或减少因缺乏系统的技术资料和规范标准带来的困惑和失误，促进我国的新型道路排水技术稳步健康地发展。
结束语
综上所述，在今后城市道路设计中，还需加大新型雨洪控制利用技术的研究力度，根据我国以及各城市自身的实际情况，通过经济效益、社会效益以及生态环境的综合考虑，采取合理且科学的雨洪控制利用技术，从而进一步推动我国城市道路的建设以及发展，促进城市经济与环境的可持续发展。
参考文献
[1]何卫华，车伍，杨正等城市绿色道路及雨洪控制利用策略研究[J].给水排水，2012，38（9）：42-47.
城市设计与控规的关系篇9
关键词：先进技术；交通控制系统；设计；规划
1概述
如今，我国城市交拥堵问题越来越严重。而导致这一问题发生的主要原因分为两个方面。一方面是由于交通管理部门的管理意识薄弱，缺乏完善的交通管理体制。而另一方面则是因为并没有对城市交通进行实时的监控，致使很多额问题并且得到根本上的解决，从而产生了更加严重的后果，大大降低了我国道路交通的运行效率与服务质量。以下，本文就具体对我国城市的先进交通控制系统的设计与规划进行了探讨分析，并总结出一些自身的看法与建议。
2先进的城市交通控制系统的概述
我国大部分的城市交通控制系统普遍被定义为利用低价的方式，来获取高回报的交通手段。然而，若是没有对其交通状态进行全面的预测分析时，不同的交通流也没存在一定的模糊性。那么，在这种情况下，尽管再先进的城市交通控制系统也无法充分发挥自身的有效作用。因此，设计人员在对城市交通控制系统进行设计时，必须对其适用范围进行明确的划分。以下，本文具体归纳了在先进的城市交通控制系统中主要包含的几点内容：首先，该系统中的先进技术已经成为了未来社会进程中主要发展的法方向，具有十分广阔的市场前景。其次，如果在城市交通控制系统中，引进大量的先进技术，不仅能够有效提高子系统的安全性能，还可以大大加快主系统的运行效率。再者，先进的城市交通控制系统能够有效的降低总成本的支出。
3先进的城市交通控制系统设计目标的分析
通常情况下，先进交通控制系统设计的根本目的是为了更好的协调区域内的交通运行秩序，对现有的道路结构体系中存在的问题进行强化与改善，以此来提高道路交通的运行能力，从而有效的防止安全事故的发生。并从一定程度上，降低汽车尾气排放对城市生态环境的影响，为城市居民创造更加绿色环保的生活环境。而这一设计目标一般是依赖于量化的形式来完成的，其总体设计方案主要包括了调查评估的全过程。
4技术细则
区域交通控制系统应具备itS背景下的先进交通控制/诱导系统的结构框架，在传统的区域交通信号控制功能基础上，保持面向集成式交通诱导系统的接口。软件接口包括：考虑控制和诱导综合优化的算法接口、诱导方案生成软件接口、诱导方案实施-软件接口和诱导效能监测软件接口等；硬件-设备驱动程序接口包括，路侧可变情报板接口、GpS车辆定位接口、广域双向无线通信接口（目前可实现GSm）、交通广播接口等。
具备路口-区域-中央等三个级别的分级控制功能，有效分担控制设备工作压力并大幅提高控制系统的鲁棒性，并具备分层升级能力。优化控制方案可在用户规定的模式基础上自动成和存储。用户可以规定绿波带及其优先度、交叉口优先方向及其优先度、交叉口控制信号的最大或最小周期、相位、相序、某相位的最大或最小绿灯时长。
系统可以进行自动降级控制，最大程度地避免局部故障造成的损失。在控制中心或部分信号传输线路失效时，区域协调控制可降级为线协调控制和单点自适应控制；在交通检测器也失效时，可最后降级为单点多方案定时控制。其中，优化控制方案最大的特点是能够对用户的规定模式进行管理与保存。这样一来，用户就可以对交叉口的优先度、控制信号等方面进行设定。
此外，用户还可以在众多的交叉口设置中，对事先已经存在定量关系的交通参数进行有效的控制，并能够随时对这种交通控制模式进行调整。那么，用户不仅能够对交通控制参数进行实时的调控，还可以对整个城市交通控制系统进行不断的优化。无论该系统时是否处于在线工作的状态，其软件系统都必须及时向用户提供带有交通背景的界面图。而这一界面主要是对信号传输线路、交通信号、路口控制机等交通设备的运行实况进行显示。
当控制系统安装完成以后，技术人员必须要对系统性能进行认真仔细的调试，使其保持在良好的运行状态。并且，尽量利用一个控制系统来对全部的用户进行设置。系统采用模块化设计。这意味着不仅可以方便地扩大和缩小系统规模、定位故障，而且系统可以容易实现逐步升级和功能扩展
5自行车和行人交通的控制和管理
就目前我国城市交通控制系统应用现状来看，行人与自行车一直是系统运行中无法很好掌握的两点因素，通常很难达到预期内的使用效果。因此，在对控制系统进行不断改进的同时，还要针对行人与自行车的问题，采取一系列有效的解决措施。
混行交通问题最严重的地点一般是商业区和主要通勤道路。可以考虑在商业区开辟步行街或步行区，改变行人同机动车之间的混行状况；可以设计一套自行车专用道路系统配合主要通勤道路，减少自行车同机动车之间混行状况。
一方面，仔细设计控制区域内的人行道（包括过街横道）和自行车道，使之规范、方便、合理，充分满足行人和自行车的交通权益；另一方面，在混行问题明显的地点加强行人和自行车交通监督和违章执法，杜绝控制区域内行人和自行车违反交通规则。根本设计原则是在道路时空资源分配中尽量使行人和自行车交通同机动车交通隔离开来，在交叉口，这种隔离应该是完全彻底的；在道路时空资源非常紧张的情况下，可以折衷行人和自行车交通之间的隔离程度，但不折衷它们同机动车交通之间的隔离程度。
上述设计原则通过完善的道路标志标线系统和交通控制信号系统实现。每个交叉口都应有完整而明确的行人-自行车交通通道和机动车通道，都应有完整而明确的行人-自行车-机动车信号灯系统，而不能留下无明确使用权规定的任何道路时空资源。
结束语
综上所述，可以得知，加强做好城市的先进交通控制系统的设计与规划工作是非常有必要的，更是城市经济建设快速发展的重要保障。因此，设计人员在进行城市交通控制系统的规划设计时，要充分考虑到各方面的因素问题，加大对先进技术的引进，对原有的控制系统进行不断的优化与完善，从而真正实现小投入，大收益的投资目标。
参考文献
[1]段进宇，缪立新，江见鲸.面向中国城市的先进交通控制系统的设计规划[J].清华大学学报（自然科学版），2001（06）.
城市设计与控规的关系篇10
关键词：城市规划；建筑设计；相互关系
在社会发展的新时期，国际化大都市、地球村、信息城市、数字城市、生态城市等各种新概念不断涌现了出来，沿海城市的高速发展更是为我国内陆城市建设和经济发展指明了新道路。在城市高速发展趋势下，城市之间的协调竞争问题越来越重要，成为各部门、各企业和居民关注的重点。
1.城市规划设计和建筑设计的概述
1.1城市规划设计，指的是利用对城市空间、布局的事先分析与计划来对城市的空间布局、土地利用与各项建设进行综合、全面的部署，使其适应社会、城市经济的发展需求。作为建筑与园林建设的重要基础，城市规划设计在给建筑、园林建设提供空间准备工作的同时促进了建筑学与园林学的进一步发展。进行城市规划设计时必须时刻遵循整合原则、社会原则、安全原则和经济原则四个基本原则，立足于全局角度确保对城市局部建筑与城市整体发展的正确处理，做好对土地的合理、节约利用与对各项建设用地、定额指标的科学确定，同时要在为全市人民服务的思想指导下确保设计的安全性。
1.2建筑设计，指的是设计者在建筑物建造前根据相关的建造任务事先做好对施工、使用中所存在或潜在的问题的全面分析，并以此为基础用图纸、文件将所制定的问题解决方案与办法展现出来，从而确保建筑物的经济、实用与美观效果。
2.对我国整体控制性详细规划的分析
随着我国受到市场经济一体化潮流的影响，控制性详细规划也面临着新的机遇和挑战。我国从改革开放以来，经济一直保持着快速发展的态势，城市化的建设进程和力度不断加大，保证了社会发展的同时，也出现了种种失控现象。主要原因有：
首先，开发商和建设施工单位往往以追求经济利益最大化为前提，这就出现了在实际规划建设当中要不断更改建设用地，增加建设的密度，这样虽然可以增加土地的利用率，但是导致了城市规划严重的失控。
其次，作为建设规划单位的领导往往为了突出自己的工作政绩，大力推行招商引资政策，以行政干预强行控制和干涉城市的整体设计规划。根据现阶段的社会发展程度，笔者认为美国的控制性详细划较为合理，主要表现为是市场经济体制下形成的产物，配套的规划性法规也较为完善，值得我们借鉴。
3.城市规划和建筑设计之间的关系
3.1城市规划对建筑设计有约束作用
随着我国建筑行业的发展，大多数的沿海城市在建设中大多选择的是强制性指标组合的方法。在早期开展规划工作的时候，先规定一些不同的控制组合方式，用建筑功能、绿化率、容积率和建筑高度等对今后的建筑设计加以限制。但就目前的发展情况看，笔者认为开发强度和具体的建筑要求可以让建筑设计有更大的发展空间和自由度，使其能够有效地满足规划要求。
3.2建筑设计是对城市规划论证的过程
现阶段，我国一般是通过建筑设计方案的可行性报告进行全面总结分析来充分论证规划指标的合理性，是目前应用最为广泛的互动方式。此种方法一般用于规划早期的调整阶段，以此来进行深层次的发展。在规划编制时，主要针对规划的地段和重要节点，来进行可行性建筑方案论证从而确定控制指标。
3.3城市规划与建筑设计二者相辅相成
每一座城市设计都有着自己独具一格的设计风格和方式，对深化城市规划、指导城市建设有着重要的作用。城市设计将设计理念充分应用于城市的每一个细节，可以生动、具体地处理好城市地理和物质形态的关系，可以完善城市的各个组成要素和不同地域间的关系，将抽象的规划指标变得具体。在城市设计的指导下，城市建筑在功能和空间上可以很好地反映城市规划思想。
4.正确处理好城市规划与建筑设计的关系
城市规划是对城市整体空间的设计与分析，建筑设计主要指的是室内外空间使用的美观、经济和环保等，在一定历史条件下可以更好地反映城市历史和规划要求。
4.1认真做好城市规划设计工作
城市规划设计是将最基本的建筑物等不同物体进行有机的联合，使他们成为一个整体，设计人员不仅仅要充分考虑建筑物本身的规划设计，更要考虑的是这一物体和周围其他物体之间的关系。在城市规划实际中，不但要考虑城市建设的功能分区，更要考虑建筑物的外观、尺寸、颜色、造型等因素，因此城市规划设计工作的好坏直接影响城市的基本建设。所以，城市规划设计工作是我们工作的重中之重。
4.2建筑设计要依赖于城市规划
在我国经济快速发展的时代背景下，建筑设计也逐渐发展成为一门重要学科。建筑创造时代繁荣的同时，也带来了很多令人担忧的问题。建筑设计人员在设计创作的时候，往往忽略的是整个城市的人文和环境保护，大多追求的是作品的新、奇、特，而没有充分考虑建筑物所处的地理环境条件，建筑设计应该遵循城市的整体规划并且依赖于城市规划。
4.3建立健全的建筑设计评审制度
建筑可以很好地彰显城市基本形象，是城市的重要标志。因此，早期对建筑的设计评审一定要严格把关，要拥有一套完善的评审制度。首先，要严格审查建筑设计方案是否符合城市规划设计的整体要求。其次，组织专家对建筑设计方案的内容、要求进行评审，究其设计思想是否满足设计任务书的要求。在对建筑设计方案进行最后决策时，要充分考虑和周围环境的协调发展，建立正确的价值取向。