小区绿化设计方案篇1
关键词：城市住宅；小区绿化；放线施工；工作要点
中图分类号：tU7文献标识码：a文章编号：
前言
城市住宅小区绿化工程中放线施工是城市住宅小区工程中一项基本的内容，是做好城市住宅小区绿化工程的第一步，放线施工的好坏对城市住宅小区绿化工程质量的高低有直接影响。城市住宅小区绿化中放线施工是将建筑设计意图付诸实际的第一步实践操作，是体现建筑美学、园艺美学和设计艺术的基础。本文按照防线施工的整体过程将控制施工工作的要点分为：前期准备阶段控制要点、基准点放线阶段控制要点和施工阶段控制要点，在此做一研讨，希望对城市住宅小区绿化工程中放线施工工作起到指导的作用。
城市住宅小区绿化工程放线施工的过程就是把建设图纸中的设计意图，以点、线和图形的形式在施工地段上标记，达到体现设计效果并对后续施工进行规范的作用。
1城市住宅小区绿化工程放线前期准备阶段施工要点
1.1了解城市住宅小区绿化工程的设计意图
首先，设计人员应该对施工人员进行绿化工程设计的创意过程、设计思路和表现意图进行介绍，使设计主题和思想充分深入施工的全过程。其次，做好施工交底工作，对施工中可能遇到的技术问题和技术难度着重进行教学，做到突出重点，解决难点。最后，推进施工人员和设计人员双向交流，促进双方换位思考，将施工中的问题和设计中的问题看做为统一的整体，在集思广益的努力下得到更好地解决。
1.2做好城市住宅小区绿化放线工程的物资准备
首先，对绿化的植物、植被、土壤有先期的了解，对生长习性和生化指标有比较详细的掌握。其次，对施工工具的检查，对铁锨、白灰、木桩和线绳等施工用具应该做到分门别类、管理有和准备充分。最后，施工测量工具的检查，对城市住宅小区绿化放线工程必备的皮卷尺、水准仪、全站仪、gps定位仪、长绳等测量器材进行统一检测，使测量器材精度合格，促进控制放线工作的精度。
1.3做好城市住宅小区绿化工程现场勘查工作
首先，确定城市住宅小区绿化放线工程施工现场的位置，将设计图纸和批复文件在施工现场进行统一实地勘察，明确施工放线的位置。其次，建立城市住宅小区绿化放线工程施工范围内的控制方格网，做好方格控制的测量和定位工作。最后，了解放线区域的地形情况，考察设计图纸与施工现场的差异，确定放线基本方法。找好放线位置后，要清理场地，凡在施工放线范围内，有碍工程开展或影响工程稳定的地面物或地下物都应该清除。为下一步施工打下好的基础。
2城市住宅小区绿化工程基准点放线阶段控制要点
首先，严格按照图纸和施工现场找好对应的基准点与参照物，这是选择做好放线工作的关键依据。其次，严格标定基准点与参照物，同时要在设计图纸和施工计划上有所体现，做好备案和存档工作，为后期施工和验收工作做好准备。其三，如果需要把现场的固定物作为控制基准点时，应将这些地方与图纸上的位置对应好，如果不相符，应以实际位置为准，对图纸上的位置进行修整。其四，如果现场没有可以利用的基准点或参照物，那施工方就要和设计方进行沟通研究，确定一些固定的地上物，作为定点放线的参考依据。最后，对于确定好的参照物，要立木桩或画油漆作为标记，以防以后找不到，再重新确定，耽误不必要的时间。
3城市住宅小区绿化工程放线施工阶段控制要点
城市住宅小区绿化工程放线方法有很多，可根据设计意图和实际施工情况灵活运用，本文介绍在城市住宅小区绿化工程放线施工中常见的几种放线法，作为探讨本阶段控制放线工作质量的重点。
3.1规则图形放线法。
3.1.1图案简单的规则式绿地，根据施工图按照几何原理，先用比例尺在图纸中量好尺寸，用皮尺放到实际场地中，并用白灰打线或用铁锹穇出印，做出明显标记即可。
3.1.2图案整齐线条规则的模纹绿地，要求图案线条要准确，故放线要求严格，可用钢管焊好模型或用较粗的铁丝、铅丝按设计图案的式样编好图案轮廓模型，将模型放到地面，这样就可以按照模型进行打线，对于图案较大较复杂的情况时，可分为几块组装，检查无误后，在绿地上轻轻压出清楚的线条轮廓或用白灰撒好线。
3.1.3对于有些绿地的图案是连续和重复的，为保证图案效果，可用较厚的纸板或围帐布、大帆布等，按设计图剪好图案模型，放到地面上，按模型撒灰线，放完一段再放一段这样可以连续的撒放出来。
3.2复杂图形放线法。对于图案复杂的模纹图案，一般设计图上已画好方格线，按照比例放大到地面上即可；图案关键点应用木桩标记，模纹线要先用粗绳在地面上进行轮放，直到比较相像时，再用铁锹、木棍划出线痕再撒上灰线，抽走粗绳。对于面积较大的图案，放线一般需较长时间，因此放线时最好订好木桩或划出痕迹，撒灰或穇出畦印，以防突如其来的雨水将辛苦放的线冲刷掉。
3.3几何放线法
3.3.1直角坐标放线法。这种方法适合于直角关系的施工场地放线，一般过程是：在设计图上按一定比例划出方格，在设计图上量出方格的纵横坐标、尺寸，在施工现场按实际坐标划出对应的控制方格网，保证放线施工的质量。
3.3.2仪器测放法。适用于范围较大，测量基点准确的绿地，可以利用经纬仪放线。当主要种植区的内角不是直角时，可以利用经纬仪进行此种植区边界的放线，用经纬仪放线需用皮尺钢尺或测绳进行距离丈量。
参考文献：
[1]郑焯源,宋伟玲.小议园林施工放线的准确性——绿城·翠堤湾园林施工工程的放线实践[J].广东园林,2006,2.
[2]石海清.园林绿化种植施工放线探讨[J].广东建材,2005,3.
[3]邓泗汀.全站仪在园林施工放线中的应用[J].中国新技术新产品,2009,11.
小区绿化设计方案篇2
［关键词］绿色建筑;整合应用;建筑设计
绿色建筑的建造原料具有绿色环保、无毒无害的优点，因此深受人们的喜爱，逐渐被很多厂家普遍应用。除此之外，采用绿色建筑的设计方案可以减少工程建造的成本，节省建筑材料，达到保护环境的目的。绿色建筑设计已经是建筑行业发展中不可分割的一部分。
1绿色建筑建造方案在整体平面方案中的整合与应用
(1)由于我国地形复杂，沙漠化范围较大，还有众多山峰，能够用于建造建筑的土地资源缺乏。人口众多，致使人均土地面积较小，因此，一定要采取适宜的方法进行土地的利用，并且要节约用地，采取措施将土地利用率大大增加。由于我国存在的这些土地问题，因此对建造方案规划有很高的要求，要合理设计、结合现场实际情况加以规划、提高土地的利用率，并尽可能保护原有地形状态。在原地行基础上进行施工，确保对当地生态系统的损害达到最小，既能够使建造流程顺利进行，也能够对当地生态环境起到保护作用。(2)建筑工程的建造方案中节省能源方面主要表现为，依据实际现场的天气特性，采取适宜的设计方案对建筑的方位进行设计，结合周围情况可能给主建筑带来的影响。值得注意的是，我国各地区的气候存在很大差异，所以建筑工程的建造方案中，节省能源的方案也具有不同程度的差异。(3)建筑工程建造方案中节约水资源方面的主要表现为，尽可能建造更多的绿化面积，按照相关规定对人工洒水范围进行掌控，可以通过收集雨水或废水处理体系回收废水进行绿化浇灌用水。除此之外，还需要设计人员挑选适宜植被生长的环境，合理利用建筑工程中适宜植被生长的区域进行绿化设计。(4)因为我国国土区域广泛，处于各种季风气候中，所以在对建筑工程方案进行设计时，要对建造区域及周围气候特性给建筑造成的影响引起重视。整体布局结束后，要检测建筑的布局是否达到了适宜的室内通风效果以及室外活动的最佳环境。除此之外，还要考虑有效减少热岛效应的相关措施。在建筑工程建造方案中，可以采用相关电脑程序对方案的热岛效应、通风效果进行检测、判断是否达到我国有关规定的标准，与每种方案的检测结果相结合，最终获得效果最佳的建造方案。由于我国目前建造技术还不是特别发达，一般来说，往往是在建造设计完成之后才开始着手对绿色建筑方案加以设计，这样一来就不能实现整体面积最大化，也使绿色建筑方案达不到预期的效果。因此，要对绿色建筑部分引起重视，不能只将其视为最后的点缀作用，要把绿色建筑方案在建筑工程的建造方案中全面融入，这样才能使整体的建筑工程建造方案达到居住适宜、环境保护、节约资源的效果。在对建筑工程进行设计中，要着重考虑道路方位的布局，这与人们的生活是否方便、出行是否安全、行程是否顺畅有着十分紧密的关系。要把建筑项目的方案与周围道路交通情况、建筑种类相结合，进而综合考虑，实施人车分行的措施，避免人流拥挤或车流堵塞给人们生活带来的不便和危险。
2绿色建筑建造方案在建筑个体方案中的整合与应用
(1)在对建筑项目建筑个体的方案设计流程中，最开始就应该按照整体布局，对建筑个体的通风效果进行完善，达到稳定流畅的通风作用，给人们带来最佳的生活居住体验。(2)对于建筑个体的光照和降低阳光直接辐射这两个方面，一直都是互相制约的两个内容，应该两者相结合的考虑室内的整体效果，如果光照较多就会对太阳辐射的减轻有很大干扰，相反则室内得不到充足的光照。从存不同纬度上来考虑，其光照的时间和强度也具有不同程度的差异，在符合日常生活需求的同时，每个区域所需求的光照范围也有一定区别，所以，要根据不同地区采取不同的设计措施，合理运用遮阳挡板和玻璃窗的面积。(3)在对建筑个体的外墙体进行设计中，具有差异的气候区域应该采取适合的方案。比如，在我国偏北区域就要对建筑的高低进行严格掌控，建筑层数越高，建筑的保温效果越不好;而在我国偏南的区域，就可以把通风效果增强来减少空调的使用频率，建筑个体的面积越大其通风效果就越好，所以，偏南地区对建筑面积的要求不是很高。在建筑外墙体窗户与墙体的比例设计中，我国偏南区域的人们更加注意的是外墙体的散热程度，所以在设计窗户与墙体的比例时，会完全遵循相关规定对窗墙比进行设计;而在我国偏北区域，由于气温在冬季会急剧下降，所以，人们更加注意的是冬季外墙体的保暖性能，因此，在对其进行方案规划时，着重对外墙体和窗户的保暖隔热性能加以设计。我国以南区域的外墙体一般来说要尽可能挑选颜色不要太深的暖色系，有助于太阳直射热量的反射和外墙体及窗户的散热作用。随着时代的不断发展，现今已经研发出了一些新型的材料，对太阳直射的热量存在十分强的反射作用，这样一来就可以使外墙体的热量大大减少，达到散热的效果。(4)在对建筑外墙体进行挑选的过程中，要尽可能采用新型的混凝土来作为保暖材料，相对于老旧的保暖技术，新型的保暖材料不但节省了土地资源，也获得了十分好的保暖效果。(5)在对建筑个体进行建造方案的规划时，要合理运用实际地区的可再生资源。在资源富饶的区域，要尽可能选择可再生能源，比如设立太阳能设备、太阳能发电仪器等，这样不仅有效利用了当地的生态条件，也起到了可持续发展的作用。
综上所述，在具有差异的各个地区中，要根据其当地优势来对绿色建筑的建造方案加以完善，比如根据当地的气候特性、市场经济水平等条件，运用不同的电脑程序，对其方案进行全面评估，选择最佳的建筑项目建造方案进行绿色建筑设计。绿色建筑建造方案要参与到整体的建造方案中来，经过与整体的建造方案相融合，进而对其方案不停地完善，才能使绿色建筑技术发挥出真正作用。
3结语
随着时代不断的发展，在建筑工程建造过程中，新原料和技术的运用显得尤为重要，减少建造材料、优化建筑外观越来越得到人们的重视，使现代新型建筑的时代气息逐渐凸显出来。绿色建筑的建造方案也逐渐融入了城市建造中，目前被许多建造行业厂家广泛运用，对这种建造方案实行了最大限度地运用，将保护环境和节能减排的建造理念很好的体现了出来。
作者:张楠单位:青岛腾远设计事务所有限公司烟台分公司
参考文献:
［1］李野．建筑设计中绿色建筑设计理念的整合应用探究［J］．江西建材，2016，(14):40－44．
［2］陈康龙．探析绿色建筑设计理念在房屋设计中的运用［J］．江西建材，2016，(05):46．
［3］夏琳．绿色建筑设计理念在工业建筑设计中的运用［J］．科技创新导报，2015，(06):108．
小区绿化设计方案篇3
关键词：绿化设计；城市立交桥；互通立交桥
随着我国城市建设的不断深入发展，互通立交桥已成为城市交通的重要纽带，越来越显现出其巨大的社会效益和经济效益。而城市立交桥绿化是以立交桥为主体的绿化工程，是城市发展的需要。它不仅可以改善城市景观，美化城市环境，提高城市生态质量，还可以提高城市品位和竞争力。因此，城市的持续高速发展对立交绿化设计提出了更高的要求。本文以衡阳船山东路-内环东路互通立交桥绿化设计为例，从以下几方面进行设计介绍及探讨。
一、项目概况
1.1项目位置
船山东路-内环东路立交桥位于衡阳市湘江东侧，船山东路主线上跨内环东路，为互通式立交节点。其中船山东路东西走向，设计起点K2+665，设计终点为耒水西桥，主桥起点K3+506.50，主线设计范围长0.842km。内环东路南北走向，局部采用分幅处理，设计起点K2+200，终点为右幅K3+858.372，主线设计范围长1.658km。根据规划，内环东路为城市主干路，红线宽40m，双向六车道断面。
1.2项目背景
衡阳市位于湖南省的中南部，湘江中游，是湖南省的第二大城市，现辖五区二市五县，依据总体规划，拟建船山东路-内环东路立交桥所在区域规划为城市东侧边缘，规划将布置大型居住中心，武广客运专线的通车以及本路的建设，将大大促进沿线用地开发进程。本区域主要依托湘江、蒸水、耒水等“三水六岸”构建城市滨水景观区，加强滨江带状绿地和城市主要道路两侧绿化带建设，形成与衡山风景名胜区相呼应，富有丘陵地区滨江城市特色的景观风貌。
二、立交桥绿化设计原则
本项目的植物种植设计，除了要诱导交通、提高交通安全外，还有恢复生态、美化环境。绿化栽植方面应建立乔、灌、地被、草为一体的、生物多样性的生态植物群落。利用植物种间互惠共生的关系优化植物生长环境，发挥不同层次植物在绿量和季相方面的互补性，提高生态效率，丰富植物观赏景观。本项目以自然式群落栽植乡土树种银杏，以芳香树种桂花作为点缀，搭配金叶女贞、杜鹃、红继木，组成有特色、简洁明快、富有寓意、具有标志性的图案。主要设计原则包括以下三点：
2.1植物种类选择
以植被恢复的植物为准则。互通内绿化植物应尽量选用乡土树种，做到适地适树，以提高苗木成活率和节约后期养护管理成本。采用常绿植物为主，混植季相变化丰富的落叶植物，形成乔、灌、地被、草为一体的生态植物群落。
2.2种植方式
行车在互通立交上，是一个动态的观景过程。绿化栽植设计应考虑不同角度的观景要求和动态的观景要求。种植方式从景观的角度以行列式、丛植、孤植、整形的种植形式；从功能上以诱导种植、禁止种植以及标志性种植为主。绿化种植形式以自然式群落栽植为主，小范围内用花灌木组成具有地域特色的规则性图案，以提高互通立交的可识别性。图案形式要求简洁明快，富有寓意，体现更多的使用功能方面的种植原则，符合高速公路通视诱导原则，在合流端禁栽三角区内，不能栽植遮挡驾驶员视线的乔、灌木，可根据具体情况栽植低矮灌木、地被和草皮。
2.3植物种植设计
互通区和立交区作为重要的交通枢纽，必须能提高司乘人员对互通立交的辨认能力。绿化是美化互通立交较好的措施。互通立交对公路整体来说是一个点式景观，以自然式设计手法为主，但是公路两侧应以规则式种植相辅。在引导司乘人员视线的同时，突出中心位置的庭院式景观。在整体构图上可考虑种植植物形成图案，以突出地方人文特色为宜。植物选择可考虑常绿树与彩叶植物共同造景，高矮错落，力求做到色彩搭配合理，层次条理分明，四季皆成景。互通区景观规划设计的重点区域是匝道围合而成的圆形空敞，由于匝道区域车速较慢，创造优美、和谐的景观就显得尤为重要。为了保证视线的通透，入口处内侧应栽植植株低矮的树丛、灌木，株高不宜超过1.2m，而且入口处外侧应利用树丛、灌木勾勒出道路线性，以起到标志性和导向性的作用。匝道的内边坡应尽量平缓，使主线与匝道的围合区域形成一个小的下凹式庭院。以本土植物为基础种植，选择一些与其他绿化区域相似的植物，采用乔、灌、草的复合群落，在栽植时最好能形成图案。景观上要注意与周边环境和整条道路景观取得协调一致。匝道边坡也可种植藤本植物，可减弱公路建设在视觉上的生硬感。
三、立交桥绿化模式
当前立交区绿化模式，一般有自然风格和植物模纹图案绿化模式2种。或者作成模纹图案的同时，适当配有苗圃景观绿化，在满足绿化美化要求的同时，提高土地综合利用的水平。衡阳船山东路-内环东路内环互通立交的绿化设计从空中俯瞰，桥区周围的绿化以三种颜色的地被形成了一道流畅的音符，从而高歌着衡阳将建设成为富强、文明的现代化区域性中心城市。
四、绿化种植情况
绿化应考虑公路互通的特点，以安全、实用、美观为宗旨，以经济可行，管理、维护方便为原则，力求建造一个集绿化、生态、美化于一体的互通区环境。绿化应满通要求，保证行车安全，使司机视线畅通，转弯区应有足够开阔的安全视距。乔、灌木结合，树立大绿化的思想，道路、互通的绿化应与沿线自然的绿化环境相结合，注意绿化的整体性和节奏感，道路绿化应有特色。以下为本互通立交的绿化种植情况：
4.1桥体挂花
在沿线的两侧防撞栏上实施立体绿化，是桥体绿化中一个赏性较强的部分，也是桥身最具装饰性的部分。采用能适应贫疾土壤、对土壤要求不高的浅根性适生的；能耐寒、耐高温、耐湿、耐干旱、能抗污染、净化空气的；能形成良好景观的开花小灌木、攀缘植物或藤本植物。如：三色堇、矮牵牛、爬山虎等。本项目采用了勒杜鹃作为沿线两侧防撞栏上种植的植物。
4.2乔木、灌木
植物材料本身丰富的形态、优美的线条、自然的轮廓呈现出一种自然的美――形态美。本项目利用各种配置手法将植物材料通过孤植、对植、群植、列植等手段进行处理，有机地将各种植物材料组合起来，使之疏密有致，展现出不同的美感，
4.3地被
互通立交在绿化配置时往往重视色彩的运用，从而使人们喜爱瞬间感受到色彩的美感。本项目运用了红继木、金叶女贞、杜鹃，以红、黄、绿等较鲜亮艳丽的色调作大色块处理，组成了一道音符的图案形成了一道景观焦点，充分地体现了园林美学中的重要元素――色彩美。
五、结语
通过对衡阳船山东路-内环东路内环互通立交绿化设计的介绍和探讨，希望为各位同行在今后的立交桥绿化设计中提供参考实例和经验，也期待各位提出宝贵意见，互相交流，共同提高绿化设计水平，更好地为我国现代化城市建设服务。
参考文献：
[1]刘滨谊.城市道路景观规划设计[m].南京，东南大学出版社，2002：95-97
[2]王杰青，王雪刚，陈志刚.苏州城区高架桥绿化现状与桥区生态环境的研究[J].北方园艺，2006（3）：107-108.
[3]高冬梅，赵林森，魏开云.昆明市区几种立交桥绿化模式的景观效益评价[J].林业调查规划，2006.31（6）：138-142
[4]张宝鑫.城市立体绿化[m].北京：中国林业出版社，2013（19）
小区绿化设计方案篇4
关键词：建筑规划；规划设计
1工程概况
1.1地理位置
慈溪市综合商贸城是以服装小商品交易为核心，兼营日用百货、皮包皮具、家纺布艺、家俱装饰等业态，服务于泛慈溪的一站式小商品购物中心。项目位于慈溪市已规划的现代商品市场园区D单元C26区块，该区块东临园区36m宽主干道，西为规划水域河道，南为园区防护绿化带和河道，北与园区辅道（兼货运道路）毗连，总用地面积42930平方米，约折合65亩。
1.2规划条件
依据《慈溪市商品市场园区控制性详细规划》，本地块规划主要指标为：容积率≤2.8；建筑密度≤55%；绿地率≥20%；建筑限高60m，以六层为宜；停车以地下为主，地上为辅。
1.3工程概况
根据园区总体规划和本地块规划条件，本方案设计由一幢七层主体建筑和四层辅房以及一层地下室组合而成的建筑。总建筑面积151546.6㎡，其中地上建筑面积120024.6㎡，地下31522㎡，容积率2.8。建筑占地面积22076.9㎡，建筑密度51.4%，一至七层分别为20020㎡、19379.5㎡、19670.4㎡、18929.7㎡、13746.9㎡、13789.2㎡、13458.2㎡，出屋面面积为1030.6㎡。建筑设计使用年限50年，框架结构、六度抗震设防，建筑防火按一类高层商业建筑标准设计；地下车库耐火等级为一级，防水等级为二级。
2设计依据
慈溪市规划部门对本工程设计方案的审批意见；慈溪市规划条件通知书（编号：慈规条字（村）【2011】号）；慈溪市商品市场园区控制性详细规划文本；慈溪市综合商贸城投标方案、设计任务书及设计合同（合同编号：2011-JD-195）。主要设计规范：《建设工程设计文件编制深度规定》（建质[2008]216号），《民用建筑设计通则》（GB50352-2005），《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）（2005年版），《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001），《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005），《商店建筑设计规范》（JGJ48-88），《汽车库建筑设计规范》（JGJ5100-98），《汽车库？修车库？停车场设计防火规范》（GB50067-97）。
3总平面布置
3.1总体布局构思
慈溪现代商品市场园区是慈溪市政府为提升城市竞争力和总体环境水平“十二五”期间开发建设的城市功能区块之一的现代服务示范区。园区位于慈溪中心城区东北部，是中心城区与杭州湾新区之间的重要地段，总用地面积229.49公顷，四周道路畅达，交通便捷，可直通杭州湾跨海大桥。
园区规划以“一核、一带、两轴、多心”为结构形态。综合商贸城位于贯穿于园区南北的滨水景观带（即“一带”）和纵横于东西南北的主要道路（即“两轴”）的南端，扼园区南向门户之咽喉，位置十分重要。园区规划共八个相对独立的专业市场和多个配套服务区域（即“多心”）。综合商贸城是园区“多心”中占地面积和建筑规模中较小的一心（占园区用地1.9%）。综合上述因素，着眼于整个园区均衡合理的布局和总体形象，着眼于小商品市场一站式相对集约的购物环境，本方案为与购物环境和园区总体形象相对协调，建筑布局、建筑形象以整体、简约为主，彰显南向主入口建筑区域地位。
3.2建筑退界与竖向设计建筑退界
依据规划技术指标，建筑东侧退让规划道路15米；南侧、北侧退让用地红线21米。竖向设计：主体建筑地坪比室外地坪高0.300m，比道路标高高0.100m。本工程设计标高±0.000相当于黄海高程5.10（暂定）。
3.3交通组织和停车
交通组织是商品市场总平面布局中十分重要的环节。“交通顺，市场旺，交通乱，市场衰”。本工程位于园区纵向主干道南入口，南北分别与园区次干道和园区支路毗连，其中园支路也是货运干道，南向跨越园区支路即是园区河道和绿化隔离带，跨越河道和绿化隔离带，即与园区南端36m主干道中横线相接，中横线南是慈溪规划中的高架轻轨交通，其中东南向为轻轨站。本方案交通组织在顺应园区规划道路框架的前提条件下，采取如下措施：
（1）人流组织
建筑南北两端分别设建筑主次入口及人员集散小广场，通过广场与南端的园区次干道和北端园区支路相连；鉴于本方案配套服务用房设于辅房四层，南广场一侧设直通该层的入口和电梯，以方便该层的对内对外灵活使用。建筑四周设本方案安全疏散出口，也可兼人员备用出入口，辅房与主体之间消防通道贯通南北主次广场和中央景观带。
（2）物流组织
建筑西北端设本方案物流出入口，货物通过园区次干道，即货运干道入本方案物流集散场地和货梯进入商贸城各楼层，物流集散场地与北入口广场之间用绿化带隔离。
（3）车流组织
依据园区规划和相关规范，机动车位按每100㎡建筑面积设0.8个停车位设计，本工程共需机动车位962个，根据设计任务要求，主要以地下停车方式解决。本方案设计地下室31522㎡，停车位875个，地上87个，满足停车需要。地下车库南北两端结合建筑南北入口共设三个双车道车辆出入口，皆与建筑保持一定距离并以绿化带隔离，驱车进入市场的客流，可以在南北主次出入口市场下车进入市场，也可通过地下地下室电梯、楼梯进入市场。车流与出入口组合，既有机统一，又最大限度地避免了干扰。
（4）非机动车停车
本项目非机动车停车位在地面结合道路及绿地在适当的地方布置。考虑到顾客的流动性较大，员工非机动车停车位与顾客非机动车停车位分开设置。
3.4绿化与景观
美化优化环境是慈溪现代商品市场园区规划中的一大亮点，也是提升慈溪城市总体水平重要举措。本方案地块西侧濒临贯穿园区南北的水系和滨水绿化带，南侧则直接与园区南向绿化景观带相连，环境十分优美。本方案南入口广场直接与园区南向绿化带结合，隐现于绿化带中的南入口广场环境灵动、优美。
中央滨河景观带是慈溪现代商品市场园区规划的点睛之笔，本方案建筑西向与之毗邻，方案设计采用四层辅房与景观带相邻界面以柔和的曲面形式与之衔接，三层滨河区域收退一跨，以空灵的平台和种植屋面，使建筑与景观和谐结合。建筑东西侧与园区道路相接的界面，利用室内休息平台各设计两组竖向景观节点，使建筑总体与景观整体相通相融。鉴于本工程南向规划有轻轨，东南向为轻轨站，故本工程屋面均为种植绿化屋面，以改善“第三立面”的观赏效果。
小区绿化设计方案篇5
关键词：休闲绿地；绿地规划；大庆市
1场地分析
大庆书苑位于大庆市开发区，是大庆重要的文化中心，地处大学城腹地，3条城市主干道的交汇处，北临东北石油大学，西临大庆市博物观、歌剧院、城市规划展示馆[1]。大庆书苑休闲绿地位于书苑西侧，面积40000m2，地势较平坦，土壤盐碱化严重。开发前为城市预留用地，主要满足读者、大学城学生及附近居民休闲、娱乐及游赏需要。
2总体设计的构想
随着城市化的快速进程，城市人口越来越多，人们对城市环境的追求不断提高，优美、舒适的城市绿地成为城市绿地建设的重心。大庆书苑绿地的规划设计围绕“休闲”这一主题，创造既能满足人们的休闲需要，又能满足人们的文化需求。
2.1景观轴线的规划
2.1.1历史文化轴线。通过轴线的构图形式，以代表大庆开发区历史文化的景观小品贯穿主轴线始终。
2.1.2休闲娱乐轴线。在景观辅轴线上，布置休闲娱乐设施，成为游人的主要游赏路线，另外，娱乐设施要体现城市特色和文化特色。
2.2休闲主题
2.2.1开放的休闲。“开放性”本身是城市休闲绿地的应有之意，甚至可以说是立身之本。所谓城市休闲绿地就是指向公众开放的，以游憩为主要功能的城市绿地[2]。本方案设计对开放性进行细化，并运用到空间的规划设计中去。
体现在本方案的具体的设计上表现为因对路人及过客的考虑，在入口面形成多处可进入，停留的开放、休憩空间，如林荫广场，树池座椅等。及靠绿篱围合的多个半私密空间，并且设计供人们交流休憩的小空间。
2.2.2健康的休闲。绿地周围居民众多，为周围居民、学生创造足够的公共户外活动空间，使绿地成为附近居民运动、消闲、健身的理想的，环境优美的现代消闲活动空间。绿荫下有运动设施，老人在林中散步，青年在球场内运动，儿童在场地中嬉戏，这一切都在本方案的设计中得以体现。
3总体规划设计
通过场所分析，将大庆书苑旁休闲绿地设计为一个功能较完善，满足不同群体使用需要，同时体现城市特色的一城市休闲绿地。（见图1）
3.1文化和生命主题
景观序列起点在休闲绿地西侧的入口，由“生命的起源广场”开始延伸出去，经过“生命的跃动广场”，由“生命的展望广场”结尾。体现现在，预示着未来，把过去的历史延续，并且包含着对未来的希望和创造，是具备感情的环境空间，引起人的思考。
3.2景观与分区
a区：生命的起源景观区，在设计中开辟了一个圆形小广场，结合自然的植物种植设计，由与中心景观广场和休闲漫步草坪联系。小广场配合微地形的设计，表达出身心和心智的延伸，演绎一种可以触摸的精神世界的生命景观，竖向上可遥望中心景观雕塑，配合起伏的漫步草坪乔木，疏林的环绕，气氛幽静雅然，使人走入其中心情平静，富与思索。
B区：生命的跃动景观区，本区是联系整个绿场地系统的中心，分为生命进化的长廊，生命的旋律广场和生命的延伸广场。
C区：生命的展望景观区，分成3个区域，两个是入口功能区，一个是表演舞台区，第一个区域是草坡绿地中央的表演舞台，舞台地面是人形的地景浮雕，在地面上呈现放射线形，仿佛是人的眼里储存的关于人类的各种信息，后有挡土墙和植物围绕，给人无限的思索。第2个是两个区域的入口功能区，结合嵌草铺装，与乔、灌呼应配植，组成畅通有序的交通和竖向形成层次丰富的景观[3]。（见图2）
3.3道路交通设计
此公园地采用人车分流、和谐共存的道路系统。主路串联各出入口、活动广场、景观节点等内部开放空间和周边街道空间，从而提供舒适、方便、引导游览的路径。创造多样化的活动场所，同时提供安全、舒适的亲水设施，增进人际交往与地域感。此外，在有高差的地段采用了无障碍设计，大大体现了本方案设计的人性化。（见图3）
3.4竖向设计
大庆书苑休闲绿地的规模较小，地形较平坦。竖向设计遵循因地制宜的原则，充分尊重场地的原有特质，最大限度的采取保留原有地形的原则。
在局部设计上，采取地坪升高或降低等手法，营造一个高低变化的空间环境，便于景观的更好体现。绿地主入口在局部区域采用微地形的设计手法，如在休闲草坪漫步景区的竖向设计上就采用微地形的设计，休闲草坪的最高坡点高于平地1.5m高差。
3.5植物种植设计
大庆书苑休闲绿地设计应从认识自然开始，依照自然规律营造植物景观空间，而不是单纯模仿自然本身[4]。该绿地在种植设计上选取了东侧的休闲漫步草坪区，中心景观广场的绿地B区域中心。漫步草坪区域的种植设计采用疏林草地的形式。临近公路的区域采用常绿，阔叶乔木作为草坡背景，采用列植。草坪区域采用阔叶乔木和灌木的间植，通过植物对空间的围合来营造休闲漫步草坪的开阔景观。周围采用各种灌木植物种植，可创造中心景观广场观景效果[5]。选择上植物种植采取自然式的种植设计。高大落叶乔木，常绿针叶乔木和花灌木的种植相结合，创造四季不同特色的植物观景效果。所选树种均为本地乡土植物。阔叶乔木主要有糖槭、旱柳、银中杨等，常绿针叶乔木主要有樟子松、黑皮油松、青扦、杜松等。灌木主要有紫丁香、连翘、榆叶梅、小叶丁香、接古木、紫叶小檗等。
3.6设施规划
3.6.1休息设施。在休闲绿地中多处设置了树池座椅，和各种座椅小品，设置休息长廊、景观亭等。
3.6.2道路交通设施。休闲绿地内采用环路，主线所在的景观道路宽4m，次要道路线所在道路为3m，游憩小路采用自然仿溪流的形式，收放自然最窄处1.5m，最宽处3m，局部小路路宽1m。铺装以硬质材料为主。
3.6.3服务设施。采用不同形式的环保垃圾箱，在绿地内主要路口设有各性化指路牌。
4结论
大庆书苑是大庆是城市发展过程中形成的一个城市文化中心，其承载着大庆是文化建设的诸多内容，大庆书苑休闲绿地为其重要组成部分，主要为满足读者、学生及附近居民需要的一个城市绿地，设计中以城市历史及文化为主线，形成景观轴线，同时根据不同功能分成若干分区，满足不同群体的使用需要。本设计为方案概念性设计，图纸仅反应部分设计内容。（见图4）
参考文献
1周玉鹏，肖季译.城市绿地设计[m].北京：中国建筑工业出版社，2005
2陈有华.现代城市绿地平淡朴实的审美与景观规划[J].中国园林，2004（8）
小区绿化设计方案篇6
一、指导思想
全面落实科学发展观，按照市委、市政府确立的建设“园林式园区、花园式工厂”的工作思路，从发展循环经济、实现可持续发展的高度，将创建花园式工厂与发展生态化工业相结合，与引进高新技术相结合，与生态环境保护相结合，与发展循环经济相结合，培育和谐发展能力，改善综合配套环境，促使园区向园林化的方向规范有序地发展。
二、建设原则
（一）统筹规划原则。结合园区的总体规划、环评报告、产业定位、企业特点和环境条件，充分考虑企业与园区可持续发展的需要，以制定的《****工业园区景观规划》为基础，为入园企业设计效果图提供参考，做到厂区内外统筹兼顾，景观协调悦目。
（二）社会参与原则。硬件环境建设要做到“三个突出”：突出政府指导、社会参与和企业投资为主、园区统筹监管的建设模式；突出企业绿化美化、环境保护项目的实施；突出园区配套景观工程项目实施。同时加强软环境建设，包括构建园区生态环境管理体系、能源和水综合利用协调服务体系，推行企业清洁化生产。
三、园林化园区总体目标
到2010年年底，建成花园式工厂数量达到园区企业总数的50%，企业总体绿化率达到25%以上（新建企业当年绿化率达到10%），企业环评通过率占总数的65%，基本完成嘉东、嘉北、双泉工业园的绿化景观工程，进一步转变园区的开发建设和管理服务模式，大幅降低园区单位产出的资源消耗和废物排放，实现园区整体生态环境和经济发展水平的全面提升。
四、花园式工厂建设标准
（一）企业重视绿化工作，有年度及阶段性规划，企业领导层及职工对绿化工作态度积极，按照规划投入资金有保障。
（二）绿地规划面积占单位用地面积的比率达到25%以上；绿化完成面积占绿地规划面积的比率达到100%。
（三）厂区苗木栽种不少于具体要求中的数量；乔、灌、花、草相结合，达到三季有花，四季常绿；绿化养护管理到位，厂容整洁，花草树木生长繁茂，景观和绿荫效果俱佳。
（四）按照方案要求完成厂区周边硬化及透空围栏建设，厂区建筑物外墙粉刷色彩协调统一；同时做好厂区及周边环境整治，做到环境干净整洁，不留死角，不堆垃圾。
（五）按照生产工艺流程，合理布局厂房及辅助设施，重视仓储用房建设，做到厂区原料、成品入库，不露天堆放。
五、具体要求
（一）生态环境建设
1、企业厂区绿化。（1）各企业厂区种植乔木、灌木、花卉的总数，按规划面积大小，绿化水平达到以下指标：在1万平方米以下的，不少于200株；1万平方米（含1万平方米）—3万平方米的，不少于400株；3平方米（含3万平方米）—8万平方米的，不少于600株；8万平方米及以上的，不少于2000株；厂区总体绿化率不低于25%。（2）各企业绿化区域灌溉采用滴灌或喷灌方式，达到节水目的。（3）各企业可参考以下绿化模式：厂区道路两侧间隔种植乔木和长青灌木，并种植花卉对地表进行覆盖；专用绿化区域种植灌木或花卉植物；围墙内侧种植树冠高大的乔木，并用攀援植物进行垂直绿化；办公区周边种植花卉或草坪，室内摆放盆栽花卉。
2、企业厂区及周边硬化。（1）各企业厂区内露天场地（除绿化用地外），由企业自行实施硬化，总体达到覆盖全面、统一美观的效果。（2）各企业厂区围墙外侧至园区道路绿化带之间区域的硬化工作由企业投资实施，硬化方式按照具体情况由园区办统一规定。
3、透空围墙建设。（1）沿道路有围墙的企业，新建的必须建设透空式围墙，已建成封闭式围墙的要进行改造，达到开墙透绿，绿化共享的目的；因生产因素确需挡土墙且已经建成的，在围墙内种植攀援植物进行立体绿化。（2）各企业建设或改造后的透空围墙，需与周边已建成的透空围墙协调一致。
4、厂区及房屋建设。（1）企业准备建设未进行设计的，在设计阶段必须与园区办沟通衔接，设计方案参考园区办编制的《****工业园区绿地景观规划》，做到单体建筑与整体规划设计的和谐统一。（2）已完成设计的，开工前必须将厂区及建筑物效果图报送市规划局和园区办进行审核。（3）厂区房屋除办公、生活用房外，生产用房要求建设标准化厂房（钢结构彩板，白墙蓝顶）。（4）2008年7月30日以前已动工的，参照《****工业园区绿地景观规划》进行外部装修。
5、选烧焦类、制造加工类、食品加工类企业相关建设要求见附件。
6、园区公共区域绿化美化。（1）园区内预留的专用绿化区域，按照《****工业园区绿地景观规划》设计的方案，突出绿网结构、组团隔离、绿线控制和节点景观，由园区办分年度组织实施绿化及美化建设；各种零星空地，按照节约成本、由点到面、逐步推进的思路，结合重点绿化景观工程的实施逐年完善。（2）按照《****工业园区绿地景观规划》设计的绿化结构和目标，重点实施嘉东工业园创业大道和金港路、嘉北不锈钢产业园及双泉工业园部分道路和区域的绿化，基本构筑园区绿地系统框架，总体上形成布局合理、景观雅致的优美环境。
（二）环境保护
1、新建企业必须在入园建设前完成项目建设环境影响评价，严格执行环保“三同时”制度；已建成的企业在2008年年底前补充完善环评手续，加强环保设施建设、改造、使用力度，加大污染防治力度。
2、各企业在厂区内必须安装废水净化设备，中水回收用于绿化，实现水的循环利用；工业废渣实现梯级利用，气体、烟尘经回收利用后排放必须达标。
3、各企业产生的不可再利用的工业废渣，运送至市建筑垃圾场进行集中处理，不得在厂区内堆积，不得随意倾倒。
六、实施阶段和重点工作
第一阶段：宣传动员阶段（2008年8月—2008年12月）
1、宣传摸底：将此方案下发至各企业，对业主进行花园式工厂建设的宣传，适时召开园区与企业联席会议。
2、调查摸底：采取边宣传边摸底的方式，园区办各部室按照分管区域和职责，在做好宣传的同时对各企业绿化完成量、绿化预留面积、硬化面积、废渣排放量、围墙建设等现状做好调查和数据统计，并造册登记。
3、上报方案：按照此方案要求，各企业编制花园式工厂建设方案（主要包括厂区总体规划图、效果图，绿化、硬化实施方案等），在2008年12月31日前报送园区办。
（二）全面实施阶段：2009年1月—2010年9月
1、加强督促落实力度。按方案要求，对各企业开展花园式工厂创建的工作进行督促落实，重点抓好企业硬化、绿化、美化、围墙改造、房屋建设等工作，并对各企业具体情况进行统计汇总，查找在创建花园式工厂工作中出现的问题，提出解决办法。
2、实施园区绿景工程。按《****工业园区绿地景观规划》设计方案，开始实施园区内主要道路、办公区及其他区域的绿化、硬化、亮化工程和零星空地的绿化美化工作。
3、实施规范化管理。全面推进企业清洁生产、环境标志认证和环境管理国际标准iSo14000认证等。
到2009年年底年，建成花园式工厂数量达到园区企业总数的10%，企业总体绿化率达到15%，企业环评通过率占总数的50%。到2010年9月底，基本实现方案制定的总体目标，完成花园式工厂建设的各项工作。
（三）检查验收阶段：2010年10月—2010年12月
1、在2009、2010年的10月—12月，由园区办对企业建设花园式工厂进行检查验收。
2、在检查验收的基础上，由园区办在2009年、2010年对各企业创建花园式工厂工作进行评比，总结经验，表彰先进。
七、保障措施
（一）加强宣传，促进交流。充分发挥园区办多年来与企业建立良好关系的作用，围绕创建花园式工厂加大宣传力度，提高企业业主及社会各方面对生态工业园的认识，扩大花园式工厂建设的社会影响，带动企业踊跃参与。
（二）出台政策、以资鼓励。出台具体的激励政策，以提高企业创建花园式工厂的积极性，对建成的花园式工厂示范性企业进行挂牌、奖励、重点支持等方式，推动各企业创建花园式工厂的各项工作顺利进行。
附：1、选烧焦类企业建设要求
2、制造加工类企业建设要求
3、食品加工类企业建设要求
附1：
选烧焦类企业建设要求
一、厂区规划建设
1、园区内原则上不再新建选烧焦类项目。
2、已建成的企业，办公区、生活区和作业区要进一步规范，各功能区要有明显的绿化隔离带。
3、办公区、生活区按照《方案》要求进行规划建设和改造，作业区可保留实体围墙作挡土墙。
4、作业区内原料、成品、废渣等堆放有序，堆放高度不得超过挡土墙。
二、绿化、硬化
1、功能区之间的的绿化隔离带采用乔、灌木密集带（侧柏带、小叶榆带等）与高大乔木相结合的方式，达到良好的绿化、吸尘、隔音效果；实体围墙内侧种植攀援植物和高大乔木，达到立体绿化效果。
3、办公区、生活区内除必须硬化的场地（如道路、停车点等）进行硬化外，其余用地用于绿化；作业区内除绿化用地外实现全覆盖式硬化。
三、环保设施
1、企业已建成且配套环保设施的，生产期间必须全程开启；未配套环保设施的，在2009年3月31日前必须配套到位。
2、企业必须配套建设废水净化设备和绿化滴（喷）灌设备，实现水的循环利用和零排放。
附2：
制造加工类企业建设要求
一、厂区规划建设
1、根据生产工艺及生产线要求，合理布局办公、生活和生产区域，生产用房必须建设标准化厂房。
2、生产区内建设仓储用房，各类原料、成品入库，不得露天堆放。
3、新建企业必须按照《方案》要求，建设透空式围墙；已建成企业沿街围墙必须进行改造。
二、环保设施
1、企业已建成且配套环保设施的，生产期间必须全程开启；未配套环保设施的，在2009年3月31日前必须配套到位。
2、企业必须配套建设废水净化设备和绿化滴（喷）灌设备，实现水的循环利用和零排放。
附3：
食品加工类企业建设要求
一、厂区规划建设
1、根据生产工艺及生产线要求，合理布局办公、生活和生产区域；生产用房按照行业标准进行建设，无特殊要求的建设标准化厂房。
2、生产区内建设仓储用房，各类原料、成品、废料实现全密闭式存放和管理。
3、新建企业必须按照《方案》要求，建设透空式围墙；已建成企业沿街围墙必须进行改造。
三、环保设施
小区绿化设计方案篇7
关键词：滨河带状绿地；景观；设计
1 滨河带状绿地在城市绿地系统中的常规定位
1.1 在几千年的人类文明进化史中，河流一直扮演着重要角色
一些滨河而居的村落随着商业的发展而逐渐形成了一个个庞大的城市。但是，伴随着科技的进步，穿越城市的河流有很多已经不再扮演资源和物流通道的作用。其角色的转变似乎更能体现人类社会的事态炎凉。很少有人会怀疑每个城市都会有一条河流穿过，由于河流在城市中的功能和地位不同，城市管理者们赋予了她们不同的待遇，对于那些主干水系，由于富有人文情调和自然风光而得到城市的重视，这些河流的滨河地段往往是一个城市商业、文化、休闲的核心地段，在整个城市绿地系统中声名显赫，唯我独尊，比如上海的黄浦江，哈尔滨的松花江等等。
而那些支流，尽管在城市生态系统中起到一定的作用，但由于其功能、名气、位置、自然风光等方面存在不足，那么在城市绿地系统中的待遇就差得多，有些居然沦为垃圾河和污水河。更有甚者被城市用地填埋，永久地结束了自己的历史使命。目前的城市管理者们由于经济和水利安全方面的考虑，将这些河流的功能定位于行洪河道、排污河道，与这些河流相邻的绿地变成了功能单一的防护绿地。在近几年的工作中有幸接触到了几条类似命运的河流滨河绿地改造，由于城市经济的发展，这些河流有幸等来了受到尊重的机会，这些河流绿地将和周边用地紧密结合共同为城市发挥更广泛的作用。
1.2 重视河流作为城市生态基础设施的作用
从理论上说，我们应该学会理智地顺从自然的流变，但是对于中国这样快速发展的国家来说，做到这一点需要牺牲一些眼前利益，可持续发展的观念会遇到一些阻力。但可喜的是所有的城市都接受了可持续的观念，并付诸实施。山东德州岔河风景区和临沂沂河两岸的景观设计就是这样的两个案例，本论文的形成就得益于在这两个项目设计过程中得到的启发。这两个城市的领导在城市发展战略中认识到了滨河绿地的重要性，同其他类型的城市绿地相比，滨河带状绿地的基础条件有着明显的优势。
第一、除已经规划的滨河城市绿地外（指河道防洪堤外城市预留绿地），由于不占用城市建设用地，如将其开发成休闲绿地将会减少大量的投资。
第二、生态条件优秀。每一条河流都是一条生态廊道，尽管在河道沿线上有一些水利设施的拦截，但洪水和带状防护林仍然有效保持了城市与外界元素交流的通道，来自乡间的清爽的空气通过河流廊道。在一些没有受过污染的河道中，优美的湿地，成片的树林为鱼类和鸟类提供了良好的栖居环境。相比于这些条件，一般的城市绿地由于多数都是孤立的斑块，彼此之间很难联系，因此在生机活力方面明显不足。
第三、水质有保障，亲水环境好。在南方的一些富水城市，由于水网密布，绿地系统中的水质基本由保证。但是对于干旱地区的城市，城市绿地中的水体一般都是通过管道和运河的形式引进水体，通过挖湖堆山的形式创造丰富的空间变化，形成优美的水体景观。河流与之相比最大的优势在于一个是活水，一个是死水，城市绿地水系的管理是一笔巨大的开销。
第四、服务范围广，利于商业开发。一些著名的河流沿岸往往是城市商业繁荣的区域，这是和城市的发展历史相关联的。对于那些次要的河流也同样具有这样的潜力，一条河流蜿蜒几十公里，穿过城市内部不同的功能区域。由于人们天生亲水的特性，一些休闲活动会集中发生在滨水绿地当中。如果以500米为标准的话，滨河绿地可以为相当大的城市面积提供休闲面积，人流的汇集必然能带来更多的商机，因此说提升滨河绿地的功能定位对周边区域的经济会带来很大的帮助。
当然，有优势必有劣势，河流季节性的洪水会对绿地内的设计产生影响。一方面为防护五十年一遇而修筑的大堤就会对景观设计产生不利的影响。另外，有关河道管理的法规对行洪区域的高秆植物有一定的限制，因此在植物配置方面只能点缀高大乔木，也不能成片密植灌木。这项限制对于利用种植和地形来创造变化的空间来说就很不利了。
2 滨河带状绿地景观设计方法探索
2.1 一个城市中的每一块土地都是城市的有机体
由于人们的功利要求，将一个城市的土地划分成大小不等的斑块，每一个小斑块都在欲望的驱动下不停的在跳动，每一个跳动的斑块都与其邻近的斑块发生关系，对于一条河流来说，由于其穿越城市的特性，当其定位从防护绿地转向生态防护、商业、休闲于一体的绿色廊道时，作为设计者应该至少就下列问题给出答案：
2.1.1 这条滨河绿地在城市绿地系统中的性质是什么？
一般从水利上来说，流经城市的每一条河流都是流域治理的有机组成，其在水利上的分工大概可在行洪、分洪、灌溉、航运、排盐、纯景观等方面加以区分。如果从城市绿地系统功能上划分，作为有保护意义的生态廊道是所有河道的基本功能，除此之外这条河流本身的历史文化积淀、它所流经的区域在城市中所处的位置、滨河绿地邻接用地的功能都会对滨河绿地的性质产生影响。在一项设计动笔之前，必须抓住纲领，搞清绿地的性质。否则会造成后期设计中不必要的功能分区，造成投资的浪费。
[B][设计案例]德州市岔河滨水绿地景观设计[/B]
对城市绿地系统的分析：
德州市位于山东省西北部，素有“神京门户”，“九达天衢”之美称，地理位置重要。德州市市区现有人口44万，属于中小城市，在未来15年的城市规划中，岔河将位于城区的中部。岔河现属于排洪排污河道，德州境内全长为22公里。为推动城市新区建设和改变城市面貌，德州市政府决定对岔河城区段的景观进行改造，规划范围总用地面积为124公顷，其中现状水体面积16.2公顷，陆地面积170.8公顷。
在德州市区范围附近，从西向东共有三条河流，分别是南运河（古京杭大运河德州段）、岔河、减河，三者同属漳卫河南段。三条河流的现状基本功能都是排洪、排污。根据历史文化和城市区位的不同，三条河流应突出各自的风格，具有不同的绿地性质。
南运河应体现历史文脉的延续，岔河应体现城市文化与生态核功能的结合，减河体现远郊的生态休闲功能。本规划通过对场地现状条件及城市发展趋势等多方面条件的分析，将岔河风景区定位于：是德州市城市绿地系统和河流生态系统的重要组成部分，是城市的生态休闲廊道，同时，与岔河滨水区各功能用地相结合，岔河风景区还是德州市旧城区和城市新区之间一条重要的商业、文化廊道，是城市滨水区综合开发建设的重要内容。
2.1.2 寻找与城市的关系
如果我们着手设计的对象是一个学校的花园或小区绿地，那么我们只需考虑小区的格局及业主的需求即可。而对于一个面向全市开放的带状绿地从交通分析上获得必要的信息对未来场地的组织至关重要，同时由于有许多跨河大桥，穿越绿地这会增加一种特殊的观赏视线，另外那条大桥是城市中最重要的桥梁，也会对绿地设计内容产生影响。通过交通分析，可以确定带状绿地的出入口位置，出入口的规模、哪些区域会产生商业价值。
除了对城市交通系统的分析之外，最重要的事情就是临近用地的现状功能及未来建设情况，一般可结合城市的总规或详规解决这方面的内容，通常这种以休闲为主的全开敞绿地不同于一些主题公园，临近绿地的城市用地性质直接对绿地内部的设计内容产生影响；比如说邻近的用地是居住区，那么你可能考虑一些儿童活动设施或场地在这里，因为早晚时间大人会带着孩子就近玩耍。如果邻近的用地是一片工业区，那么在这里设人流集散的场地就是多余的投资。
[B][设计案例]德州市岔河滨水绿地景观设计[/B]
交通系统及外部用地功能分析
四条东西向城市主干道跨越风景区，从南到比分别为堤岭桥、东方红桥、三八桥、天衢桥，均为双向四车道，其中堤岭桥所在东风路是进出城市的主干道。八条城市交通副线尽端抵达风景区，其中一条路名为“文化路”的附道，该路与旧城新湖风景区相连，是非常热闹的城市生活性干道，后来设计中我们在这里设计了主入口。
综合考虑场地外部交通以及周边用地功能的要求，对整个风景区进行如下的分区：
城市文化展示区：位于堤岭桥—东方红桥区段的西岸，大堤两侧。规划希望该区是人文活动的主要场所，原因是这里位于东风路和东方红路这两个城市最重要的交通干道之间，是城市文化的最好的展示窗口。另外其外部用地以居住区为主，因此在景观设计上体现开阔、简洁、大气，是城市尺度和城市人工构成风格在优美的自然环境中的有机楔入。
生态休闲活动区：该区段外部为二类工业用地。因此在设计中以湿地、卵石滩、微丘、观光果园等景观为主，河的岸线曲折自然，偶尔点缀野生花丛。该区段以静、雅为主，满足人们亲近自然的愿望。
居住康体活动区：由于该区段周围的用地功能主要为教育用地和居住用地，因此在自然优美的环境基础之上，开辟群众喜闻乐见的运动场地是这里的主要设计内容。
2.2 尊重场地
从生态学角度讲，滨水区域是一个具有生物多样性特性的区域，和城市内部预留的公共绿地有很大不同。由于在一段历史时期内，我国在生态伦理、生态价值方面的基础教育普遍不足，因此很多未经保护的河道已经丧失了自然面貌。原因很简单，他们成了城市经济活动的牺牲品。如果一个设计师具有生态价值观的话，那么在现场调查中，看到一片幸存的湿地，一处小小的候鸟栖息地都应在未来的景观设计中设置一处保护区域，为这些具有未知价值的场地留有发展空间。关注每一条河流在长期自然过程中形成的地形、植被等自然要素及其组合结构，如：曲流、深潭、浅滩、河漫滩、积水沼地、阶地、三角洲等，结合这些自然细节结合水岸设计，本身就是最具特色的滨水景观设计。
[B][设计案例]临沂沂河两岸景观规划设计[/B]
场地分析
沂河是临沂市境内第一大河流，发源于沂源县三府山。在临沂市蓝山区沂河及其支流汇合在一起，形成宽阔的水面河流流速减慢，大量的泥沙淤积成大大小小的椭圆形沙丘，这些沙丘上长满了丛生的灌木柳，景色非常优美。由于水利部门担心影响行洪，这些自然形成的湿地景观被大量清除，所剩无几。
针对这种情况，在设计中我们强化了这一生态要素，将人工的岸线拆除，改成生态护岸，同时人工恢复一些湿地岛景观。通过科学的论证，水利部门同意了我们的建议，这些富有生机的小岛从此在沂河两岸复苏。
2.3 文化的引入
拥有悠久的文化是中华民族的骄傲，这种骄傲的情绪充分反应在景观设计行业中。每个景观规划项目的设计建设方都希望有一个好的文化内涵在里面，尽管滨水绿地只是一个具有休闲与商业功能的用地。为了避免在文化引入方面生搬硬套，牵强附会，那么对河流本身的历史和人文故事的挖掘工作就必不可少。
[B][设计案例]德州市岔河滨水绿地景观设计[/B]
拥有悠久的文化是中华民族的骄傲，这种骄傲的情绪充分反应在景观设计行业中。每个景观规划项目的设计建设方都希望有一个好的文化内涵在里面，尽管滨水绿地只是一个具有休闲与商业功能的用地。为了避免在文化引入方面生搬硬套，牵强附会，那么对河流本身的历史和人文故事的挖掘工作就必不可少。
[B][设计案例]德州市岔河滨水绿地景观设计[/B]
首先对岔河的历史进行了研究，岔河是利用历史上黄河九河即道之一的沟盘河故道修筑的一条分洪河道。同时我们在风景区水源的设计之中从沟盘水库中提取了一部分黄河水。那么在公园的出入口的位置我们利用一片石刻给市民讲述了岔河的历史，同时又告诉他们这样的事实：黄河水回来了。在刻石上写下了这样的一句话：天水钩沉叹盘虬再现。诗中的“天水”指黄河水，古诗云“黄河之水天上流”。黄河水又以盘虬之姿重回故里，看到德州的变化，他也会衷心赞叹这里的变化。水体景观是风景区设计的一大特色，本设计将原有的河道拓宽，形成平均185米宽的水面，将钩盘河水库的黄河水注入，在七里庄和上游分别设拦河坝和橡皮坝，形成大气、开阔的水体景观。由于拓宽了河道，增加了行洪断面，提高了蓄洪能力。
另外一处的文化引入就是“千年搏弈平台”的设计。从德州市城市景观格局中可以发现两片大型的公共绿地，一个附属于新城核心，一个附属于老城核心。在这两片核心绿地之间画一条线，这条线和岔河的交点就在我们设计的规划区内，这个交点记载了德州城市文化发展史，因为这里是新旧城市的跨越点具有特殊的意义。这个交点被设计成主入口广场，具有庆典和纪念的意义，它的名称就是“千年搏弈平台”，在这里将纪念这个千年古城发生的一些大事。在广场的铺装上，镶嵌了12块圆形的棋子，每个棋子上面纪录一件德州城市发展的历史故事。
[B][设计案例]临沂沂河两岸景观规划设计[/B]
沂河是临沂的母亲河，与沂河相关的故事千千万万。每个故事都很动听，但是不可能各个去表达。但是我们抓住了一个城市文化的纪念地。那就是沂河及其支流的四河交汇口，这里的地形被当地老百姓形象的称为是一支展翅欲飞的凤凰，同时在四河交汇口的旁边就是临沂的古城，古城的城墙与道路围合的构图就像一只负重的乌龟。在很早以前民间就流传龟托凤凰的神话，也许就是这种特殊的城市景观为临沂造就了众多的杰出人物和美好的故事。根据龟托凤凰的城市传说，我们利用现场的湿地设计了一处生态观光园，其中人流集中活动场地的造型就是一个凤凰的抽象图案，而那些湿地观赏的木栈桥形成龟背纹图案，人们在这里游玩的时候将会重温这段神话。
3经验总结
滨河带状绿地还会有其他不同的类型，本文结合亲自设计的两个项目总结出的一些设计方法肯定会具有一定的局限性。但是有些基本原则应该适用于全部类型的滨河绿地，那就是生态第一性原则与亲水性原则，抛弃这两项原则的设计一定会留下遗憾。
参考文献
小区绿化设计方案篇8
一年来，科室认真贯彻落实局里的各项制度和决策，服从服务于全局工作大局，坚持以科学发展观为指导，以加强市政园林设施的建设与管理为抓手，按照探索、创新、发展、提高的工作思路，进一步理顺市政园林设施管理体制，加强城市园林绿化管理，创新工作制度，在强化城市园林绿化管理和提高业务工作水平上有较大的提高，现就一年来的工作总结如下。
一、主要工作
（一）加强业务学习，提高自身素质
作为一名国家机关工作人员，政治合格、素质过硬至关重要，为此，始终坚持把学习摆在首位，端正学习态度，明确学习目标，增强学习的主动性和自觉性。通过业余时间读书看报和参加单位组织的相关教育和培训，认真学习国家各项方针政策和行业规章制度，在学习中细致深入查找不足，扎扎实实整改，努力提高自身思想素质和业务素质水平，从而进一步认识到自身的缺点、差距和不足，明确了今后的努力方向和工作重点，增强了努力干好工作、切实履行职责的事业心和责任感。回顾一年来的工作，亲身体会到，自己在工作上的每一个进步，都离不开领导的关怀、指导和同志们的支持、帮助。今后我将以更加饱满的干劲，更加务实的作风，努力克服不足，锐意进取，力争把工作做得更好。
（二）加强制度建设，规范办事程序
科室把创新制度建设作为提高工作效率，规范办事程序的一项重点工作，制定科室岗位职责、办事流程和工作规则等切实可行，具有操作性的科室管理制度，进一步细化了园林绿化叁级企业资质管理办法，初审资料坚持进入政务大厅审核，审核通过后再提交存档和备案资料，注重节约，简化办事程序，坚持用制度管人管事，增强了科室人员的责任意识、服务意识、大局意识、尽职不越位，履职不错位，强化科室管理，树立了良好的个人形象和团队形象。
（三）强化业务工作，提升工作水平
积极开展园林绿化设计方案的审查工作。认真遵守《城市绿化条例》《**市城市绿化管理办法》等相关法律法规，根据我局《关于加强城市园林绿化管理工作的意见》，要对各类在建、新建项目的绿化用地指标，绿化设计方案要进行严格细致的审查，提出绿化建设的标准和要求，明确绿化用地技术指标，突出绿化植物的配置技术要求，要对各类园林绿化工程实行绿化方案审查、审批和竣工验收备案制度，加强绿化工程管理，切实提高园林绿地的建设、管理、养护水平。2015年对**·华府住宅小区景观绿化工程、**昌林花苑小区景观绿化工程、西北师范大学附属中和学校景观绿化工程、**中和教育港景观绿化工程等4家项目附属绿化方案进行了审核审批。对各项目的绿化技术指标、规划控制绿地率、绿化植物配置、硬质景观、园林小品等配套设施提出了明确要求。
（四）加强督查监管，提高管护意识
定期开展全市园林绿化建设及管理情况的督促检查和调查摸底工作。为进一步贯彻落实《**市城市绿化管理办法》，大力推进全市生态文明建设，加强城市园林绿化规划设计、建设和管理，从城市园林绿地系统规划的编制和执行情况、园林绿化行业及市场监管情况、园林绿地养护管理情况等方面，对全市园林绿化工作进行了全面调查。
从调查的情况看，规划方面：全市六县一区，**完成了城市园林绿地系统的规划编制工作，两县分别获得了省级园林县城称号，****正在着手编制城市园林绿地系统规划，其余各县未编制；绿化方案的审批管理方面：各县均疏于管理，注重了规划方案绿地率指标的控制，而忽视了绿化方案的审查审批，建设的标准和质量不高，一些已建成的项目绿化效果差。行业管理和市场监管方面：我市园林绿化行业起步较晚，行业管理相对滞后，绿化管理法律法规不健全，专业从事园林绿化施工、养护管理的专业资质单位偏少，且分布不均匀。目前，我市现已注册取得城市园林绿化叁级资质企业19家，国家一级企业1家，二级企业1家，集中分布在**两县区。市场管理方面：除部分造价较大综合性园林工程进入建设市场进行招标交易外，大部分园林绿化项目还游离于市场之外，不能对其进行有效监管，市场管理还不规范。园林绿地的养护管理方面：各地还没有制定相应的管理规范和标准，管理粗放，且养护管理资金难以落实。
（五）努力靠实责任，完成任务指标
2015年，全市新增城市绿地面积109.19公顷，城市绿地率达到了13.77%，比2014年提高了1.11个百分点。任务完成较好的有**的“美丽**”生态环境保护与综合治理项目、水生态文化风情线景观带建设项目、滨河东路绿化工程项目形象进展良好。
（六）加强项目管理，加快建设进度
1、***及**治理项目，已全部完成所有工程量，进行日常维护管理。
2、完成**工程验收。
3、**市文化中心基本完成。
二、存在的问题
（一）各县区园林绿化养护认识不到位，园林规划设计不科学，一些园林绿化设计人员，专业知识不过硬，过分注重硬质景观和平面构图，轻视植物种植设计。绿化工程建设资金比例失当，造成品质降低，园林绿化的养护管理缺乏法制保障，虽然一些地方加强了园林绿化养护管理的法制化措施，但从整体上看，园林绿化法规体系尚不完善，园林绿化养护管理的操作规程、管理体系法制保障薄弱，导致科学、法制和规范化的养护管理措施难以有效落实。
（二）资金落实不到位，导致源头投入少。城市绿化建设投资目前主要政府投入为主、社会投入为辅的模式，还没有纳入年度财政预算。导致绿化规划实施和园林绿化养护管理很难实施。
（三）专业人员匮乏，日常监管难到位。尽管各县区有专门的园林绿化主管部门，但具有园林绿化专业的人才较为匮乏，使其专业监管难到位。
三、关于2016年工作
（一）做好园林绿化行业管理和业务培训工作。国务院和住建部先后下发了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》[国发（2013）36号]，住建部《关于进一步促进城市园林绿化事业健康发展的指导意见》以及《住房城乡建设部关于印发生态园林城市申报与定级评审办法和分级考核标准的通知》等文件。明年，科室要组织相关单位和业务部门适时进行全市范围内的业务培训，领会精神，提高能力，促进工作。
（二）制定出台一批关于加强园林绿化管理工作的规范性文件。
参照先进地区的经验及相关法规和政策，明年计划编制定我市《园林绿化设计方案编制深度规定》《建设项目附属绿化用地面积计算规范》《城市绿化补偿费征收管理办法》等规范性文件，使我市园林绿化管理逐步走上规范化、制度化、法制化的轨道。
（三）积极准备做好省级园林城市的申报工作。
小区绿化设计方案篇9
新都市主义是peterCalthorpe提出的，意图创造拥有城镇生活气氛、紧凑的街道，代替住区蔓延、街道日趋瓦解的发展模式。在新都市主义理念下产生的以公共交通为主导的单元发展模式，具有以下特点：①高效科学的交通体系：高效铁路网和便捷的公共交通，并倡导人们步行或尽量使用自行车代替其他日常出行交通工具；②适宜步行的邻里环境：大部分日常需求可步行5~10min在临近处实现，街道为交叉互通分布，且大部分街道比较窄，适合步行；③综合功能；④多样化的住宅；⑤高质量的建筑和城市设计：重视美学和人们的感受，形成一种区域感；⑥传统的邻里结构：可区分的中心和边界。跨度界限在0.4~1.6km；⑦紧密度：很多的建设、住宅与商店以及服务设备汇集在一起，鼓励步行，推进更加有效地使用资源与减少时间；⑧全区绿地：从小块绿地与汇集绿化带到球场和花园社区，同时存在于同一个社区项目内；⑨可持续发展。在我们身边，典型的新都市主义应用案例：厦门城市中心筼筜湖片区，就是以新都市主义规划设计理论为规划设计指导原则而逐步发展成长起来的一个具体城市规划案例。该区规划以筼筜湖、白鹭洲为中心景观区，采用近似方格网状的规划肌理，倡导便捷的公共交通；创造适宜步行的邻里环境；综合了包括住宅社区、政府办公、医院、学校、体育设施、城市公园等各自功能；通过城市美学设计，创造了一种强烈的区域感；方便市民便捷通达城市绿洲白鹭洲公园，共享城市中心景观，同时也利于后续城市规划的延伸和成长，形成可持续发展的态势。作为设计人员，我有幸作为项目设计负责人参与了厦门万科湖心岛项目方案深化及施工图设计工作，这个项目也是新都市主义设计理念应用在社区规划的典型案例。
2项目概况
厦门万科湖心岛项目位于厦门岛内唯一的淡水资源———湖边水库中央,“三面环湖”占尽地理优势,由美国RamSa建筑设计公司进行概念方案设计，厦门佰地配合方案深化并完成施工图设计（见图1）。项目由超高层、高层、小高层和多层住宅及部分配套公建组成，总用占地面积约为9.5万m2，建筑面积约为30万m2，总居住户数为881户。规划设计要围绕人性化的理念，把公共开放体系、社区空间、邻里空间、绿化带等各方面的创建结合起来，方便人的日常生活，打造和谐的生活社区。
3完善的公共开放体系
小区设计统一规划道路路网、公共开放体系、配套商业服务设备与市政公用设备等，形成了清楚的住区边缘和结构体系，使得公园景观、道路空间和建筑印象都贯穿在整个项目（见图2），避免形成常规模式化的社区空间，有效利用各项资源，让整个住区成为一个规划合理的的有机体。
4开放式的邻里住区
项目规划的本质是促进邻里关系和满往的需求。所以，规划突破了“大院式”居住的规划布局形式，利用新都市主义所提倡的“tnD”模式(traditionalneighborhoodDevelopment)，即传统邻里组团的模式，采用格网式的道路骨架，以70~100m为半径确定每个组团的规模。将会所、商业服务设施及公用设施根据服务的范围分布在街区内部，实现有层次的开放住区。房屋周边的道路是开放的，体现房屋住区的起止和存在，同时与周围的环境联系起来美化周边的环境。
5可步行的街区“步行
“步行街”是“新都市”的主要概念构成，运用公共开放空间做为主要规划准则，混合土地用途。通过规划格网式的道路促使土地使用和公共交通的使用关系连接起来，使在社区居住的居民能够通过步行就能轻松快速到达公共景观资源，这样能方便地让更多的人使用公共资源，将街道和生活空间容为一体，让街道环境变得更人性化。为降低车流量与加强可步行的社区。规划缩小了社区内道路长度，主环道用在满足各个组团间的交通扩散，且在环道两端配置标示与减速带，用做降低外部车辆影响，更为适合步行。社区内路网着重追求生活性，例如走路、安全的邻里环境和便捷的可达性，为社区人们提供交流互动的场所。所以也将地面停车场地面积控制到最少，主要利用地下车库，其出入口安排在靠近街区的入口位置，防止汽车穿行对居民产生干扰。
6创造开放的公共空间
此项目的观点为将公共的生活空间设计成建筑、空间的焦点同时也是各位住户活动的综合区域，从而使各位住户具有回归的感觉。该项目规划设计将公共配套商业以带状形式设置在社区的主要出入口附近，沿主干道布置，这有利于社区与城市的衔接，使其更具有开放性和渗透力，不仅是居民便捷地享受公共配套商业资源，且保证了配套商业的运作和经营。城市中的居民也可以享用住区的配套商业和绿地空间，优化资源设备，分享资源，创造生活。
7多样化住宅的并存
“新都市主义者”宣扬在社区里把住宅类别、档次、面积大小和价格高低不同的各类住户集中起来，增强不同年龄段和各阶层的居民沟通，这对于一个真实的高档次社区特别重要。社区住宅分别有高层、多层、联排、双拼以及独栋等多种类型住宅产品，户型面积180~350m2，这些住宅都在一个社区，相得益彰。低密度的别墅因和多高层住宅相近就能共享完美的配套设施及充满活力的社区风景，高层住宅由于和别墅及底层花园洋房相邻而降低整个容积率，从而社区取得了高舒适性及均好性。
8独特的绿化体系
在绿化景观环境设计中，力求体现出私密性、层次性、渗透性和共享性。地块内的绿化景观主要分为四个层次：中心公共绿地，景观次轴，组团绿地和宅间绿地。中心公共绿地是居民日常活动的主要场所。这是整个小区居民共享的空间，同时也是小区向外展现自身形象的主要元素。因此在规划设计中重点强化了中心区的绿化景观设计。塑造坡地景观，结合景观小品和水体设计，力图达到与湖景的渗透与共享。南北向的步行轴线贯穿地块，从南侧主入口开始，通过“护城河”入口广场、入口台阶、入口两侧的建筑外墙、拱门、标志塔、中心公共绿地等塑造具有城堡意境的文化景观，为形成社区凝聚力、文化认同感创造了有利条件。整个住区的环境从中心向各方渗透，各层次的景观布置，建筑与场地的的高低错落使远近的住户都能享受到住区诗意般的水库生态景观。在地面环境设计中，强调休闲、趣味，小桥流水，四季花草，充分展现出社区居住生活的文化品位。
9可持续发展
小区绿化设计方案篇10
一、指导思想
坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕打造独具鹰潭特色经济“小巨人”的总体目标，深入贯彻“四大一新”发展战略，全面融入鄱阳湖生态经济区建设，以创建生态城市、森林城市为目标，以新增绿地为抓手，以改造提升现有绿地为手段，突出抓好城区公园绿地建设，全面提升城市绿地景观功能，努力把鹰潭建设成为宜居宜业，独具魅力的鄱阳湖生态经济区璀璨明珠。
二、工作目标
按照城市总体规划及绿化专项规划的要求，通过绿化四条新建道路、提升六个公园、改造两条通道、实施水系绿化工程、庭院绿化改造和完善小街小巷绿化，城区完成新增绿化面积90公顷，新增公园绿地面积72.88公顷，绿地率增长1.6个百分点。为创建宜居鹰潭、国家园林城市打下扎实基础。
三、工作任务
（一）绿化四条新建道路
结合城区重点项目建设，找准定位，紧扣道路设计功能，充分考虑道路所处位置和沿线特有地质地貌，高标准对鹰西大道、18号路、胜利西路延伸段、信江南路等四条新建道路进行绿化。鹰西大道绿化工程责任单位为市公路局；18号路绿化工程责任单位为市公建集团；胜利西路延伸段绿化工程和信江南路绿化工程责任单位为市城乡建设局。
（二）提升六个公园
通过按照《公园设计规范》对体育公园、月湖岩公园、月牙湖公园、东湖公园的提升改造和完成滨江公园二期绿化建设及枫山森林公园的改造，增加城区公园绿地。体育公园提升改造责任单位为市体育局；东湖公园和月牙湖公园提升改造责任单位为市城管局；枫山森林公园的公园改造、月湖岩公园提升改造责任单位为月湖区政府；滨江公园二期的绿化建设责任单位为市公建集团。
（三）改造两条通道
1.龙虎山大道（白露洞口—320国道段）
对中分带堆土造型，增加地形层次变化和土壤厚度；选择冠大荫浓、抗性强、耐修剪的树为主景树种，从植物的形态、色彩、质地及疏密程度充分考虑植物配置，乔、灌、花、草合理搭配，形成多层次、立体化的多样性植物景观，使龙虎山大道成为层次丰富、疏密有致、色彩缤纷、呈群落状变化的自然林相景观。责任单位为市城管局。
2.鹰东连接线（梅园大桥—梅园大道）
对桥南绿化带以大规格乡土树种为主景树种，打造具有乡土风情的景观带。注重植物层次和色彩变换，形成多层次、多结合、多组合一体化生态绿化体系，使植物结构配置合理、物种关系协调、人景相融。责任单位为市城管局。
（四）实施水系绿化工程
通过对城区白露河、童家河、信江等主要水系实施宽度8米以上水系绿化工程，增加水系绿地游憩功能，保护和改善城区水系生态功能。由市建委办负责督促沿白露河开发项目单位对项目用地范围实施水系绿化工程；由市水利局负责，对白露河公共地段和童家河实施水系绿化工程；由市城管局负责夏埠滨江公园建设。
（五）庭院绿化改造
由各产权单位负责实施，市林业局负责督促检查。对城区12家庭院绿化进行增绿补绿，提升城区庭院绿化水平。
（六）小街小巷绿化
由月湖区政府负责。在去年绿化的基础上，进一步扩大小街小巷绿化区域，使小街小巷80%以上可绿化道路见绿见花，特别是要实施对原有绿化进行补绿、护绿工作。因地制宜在各街区建设一批社区小绿地、小游园。
四、组织实施
（一）宣传发动阶段（年12月上旬—年12月中旬）
召开动员大会，明确各单位分工、职责、标准和完成任务时间要求。
（二）实施阶段（年12月中旬—年4月底）
1.组织绿化项目设计方案审定（年12月底），由市领导小组审定。
2.各单位拟定各项目具体实施方案（年12月底）
3.各单位按照设计和实施方案组织实施（年1月—年4月底）
（三）检查评比阶段（年5月）
由市领导小组组织相关部门对各责任单位的绿化完成情况进行检查评比。
（四）结表彰阶段（年6月）
召开总结表彰大会，根据各工程项目和责任单位完成绿化任务的情况检查评比，对完成任务好的单位进行表彰奖励，对完成任务不力的单位批评。
五、资金筹措
（一）绿化工程所需经费按照“随项目列支、属地和产权单位出资、市财政统筹安排”等多渠道筹措资金。学校绿化工程所需经费按照隶属关系由市、区政府按绿化工程款的50%给予补助。
（二）按照“谁建谁管”的原则，加大绿化养护经费的投入，严格按照有关定额核定绿化养护经费，确保绿化养护正常运行，提高管养水平和管养效果。
六、工作措施
（一）宣传引导。各新闻单位要加大宣传力度，充分利用广播、电视、报纸、网络等宣传工具，开辟“专栏、专题、专访”等栏目，在中、小学和驻市单位广泛开展“认绿、建绿、护绿、守绿、享绿”活动，激发群众参与热情。加强对各单位推进绿化工作的宣传报道，及时报道工作进展情况和典型事例，对推进落实不力的人和事予以曝光。
（二）强化领导。成立市中心城区绿化工作领导小组。领导小组全面负责园林绿化的设计方案审定、技术指导、质量把关和工程验收。