不同航空公司的机长薪酬不同。比如国航、南航等一线航空公司，机长基本工资一般一个月能拿到5-8万，国航机长年薪也是70万的高收入。三线民营航空公司的年薪会比国企高，因为国企人人都想去，吸引了一大批人。为了找到更多有经验的机长，民营航空公司给的工资比国有高。
机长每月工资高不高
在不同的航空公司，机长一小时飞行的工资从300到800元人民币不等。其中南航的标准较高，其他两家航空公司的标准较低。
根据我国《民航法》规定，机长一个月的飞行时间不能超过100小时。按照机长飞行津贴最高标准800元计算，100小时飞行一个月8万人民币。再加上1-2万元的基本工资和其他众多补贴，级别最高的民航机长每月收入超过10万元不成问题。当然，这只是最高军衔上尉的工资标准。
其实东航和国际航空的薪资水平都达不到这个标准。如果队长一个月能拿8万，也算是“精英”了。在这一行，月薪6万元是平均水平。副驾驶会损失一半甚至三分之二的收入，月均收入15000 ~ 25000人民币。
飞行技术专业就业前景怎么样
目前国内机长薪酬已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。
民航学生毕业后会被分配到航空公司的分公司当飞行员。在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。
副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。机长经过相应的程序选拔和培训后，可以被任命为飞行教员。此外，还有一些飞行员进入了飞行技术管理和企业管理的岗位。